Audi E-Tron

Nội thất cũng chiếm các mã của thương hiệu với một bài thuyết trình tỉnh táo và công nghệ được thể hiện bởi bảng điều khiển ngang. Cái sau có màn hình cảm ứng 10,1 inch và buồng lái ảo 12,3 inch. Như mọi khi, chất lượng là gọn gàng và nội thất đang chào đón. Phiên bản Sportback nhấm nháp một vài cm mái nhà ở phía sau ở phía sau. Thân cây cung cấp công suất rộng rãi 600 DM3.

Giá điện tử mới của Audi

Audi điện tử giá điện và giá của đại lý

Khám phá Giải thưởng Audi Audi mới của Audi Tùy thuộc vào các kết thúc khác nhau. Bạn có thể so sánh giá do đại lý Audi cung cấp với cái bạn có thể nhận được bằng cách mua Audi E-tron của mình bởi đại lý Audi của bạn. Hầu hết các kết thúc của audi điện điện tử được cung cấp. Khám phá mức giá tốt nhất của chúng tôi cho một E-Tron Avus, Avus mở rộng, dòng S.

Đặt lại tất cả

Loại phương tiện

• Xe cụ thể 6

• SUV / 4×4 / crossover 6

• Avus 2
• Avus mở rộng 2
• S Line 2

• Theo đơn đặt hàng 6

• Ít hơn 10000
• Dưới 15000
• Ít hơn 20000
• Dưới 30000

• E tron ​​50 quattro 313 HP 3
• E Tron 55 Quattro 408 HP 3

• Trắng 6
• Xám 6
• Đen 6
• Màu xanh 4

Audi E-tron

Mô hình điện 100% đầu tiên của Audi, chiếc SUV E-tron là loại đá đầu tiên được đặt để xây dựng một phạm vi hoàn toàn điện khí. Được trình bày lần đầu tiên trong phiên bản 408 HP mạnh mẽ, nó đã nhanh chóng có sẵn trong một biến thể dễ tiếp cận hơn, nhưng cũng trong một ưu đãi động được gọi là S. Đọc bài luận mới nhất của nhân viên biên tập Audi E-Tron 55 Quattro 95 KWH Edition One (2019)

Diện mạo và kích thước của Audi E-tron

E-tron không phủ nhận nguồn gốc của nó và, ngoài lưới tản nhiệt lớn và không có ổ cắm khí thải, nó gần như có thể vượt qua cho một mô hình nhiệt. Các đường được đánh dấu ở những nơi, đặc biệt là trên cánh và mũ trùm. Đối thủ cạnh tranh này của Mercedes EQC, BMW IX3 và Jaguar I-Pace cung cấp một cái nhìn năng động hơn về phiên bản S với các tấm chắn cụ thể và vành đường kính rộng. Một cơ thể cắt, được gọi là Sportback, ngoài phiên bản tiêu chuẩn. Cô ấy nhận ra mình nhờ vào sự sụp đổ của Gian hàng phát âm.

Nội thất cũng chiếm các mã của thương hiệu với một bài thuyết trình tỉnh táo và công nghệ được thể hiện bởi bảng điều khiển ngang. Cái sau có màn hình cảm ứng 10,1 inch và buồng lái ảo 12,3 inch. Như mọi khi, chất lượng là gọn gàng và nội thất đang chào đón. Phiên bản Sportback nhấm nháp một vài cm mái nhà ở phía sau ở phía sau. Thân cây cung cấp công suất rộng rãi 600 DM3.

Phương tiện giao thông	Chiều dài	Chiều rộng	Chiều cao	Cơ sở chiều dài	Ngực
Xe điện tử Audi	Chiều dài 4,90 m	Chiều rộng 1,93 m	Chiều cao 1,63 m	Chiều dài cơ sở 2,93 m	Ngực 600 DM3
Audi E-Tron Sportback Xe	Chiều dài 4,90 m	Chiều rộng 1,93 m	Chiều cao 1,61 m	Chiều dài cơ sở 2,93 m	Ngực 600 DM3

Động cơ điện tử Audi

SUV vòng có hai động cơ, một trên mỗi trục, để phát triển công suất 313 mã lực. Phiên bản này, được gọi là 50 Quattro, được hỗ trợ bởi một phái sinh có tên 55 Quattro cung cấp 360 mã lực và thậm chí 408 HP nhờ vào Overboost cho phép một 0 đến 100 km/h được thực hiện trong 5,7 giây.

Mô hình được gọi là S bao gồm phạm vi với 503 Canassons. Một sức mạnh thu được nhờ vào việc bổ sung một động cơ ở trục sau ngoài ra có mặt. Do đó, e-tron có 3 mô-đun và đi từ 0 đến 100 km/h trong 4,5 giây.

Pin 95 kWh công bố 339 km tự chủ trên 50 Quattro và 437 km trên 55 Quattro. Việc sạc lại được thực hiện trong 6:30 sáng trên thiết bị đầu cuối 11 kW và 1 h 30 trên thiết bị đầu cuối 50 kW. Phải mất 8:30 sáng và 2 giờ sáng trên mức giảm 55 quattro và s. Cái sau có thể di chuyển lên tới 378 km.

Phương tiện giao thông	Năng lượng	Động cơ	Dung lượng pin	Quyền tự trị	Sạc lại 10 đến 100% (đầu cuối 11 kW)	Sạc lại 10 đến 100% (thiết bị đầu cuối 50 kW)
50 phương tiện Quattro	Năng lượng điện	Động cơ 313 HP	Dung lượng pin 95 kWh	Tự chủ 339 km (346*)	Sạc lại 10 đến 100% (thiết bị đầu cuối 11 kW) 6:30 A.M	Sạc lại 10 đến 100% (thiết bị đầu cuối 50 kW) 1 H 30
Xe 55 Quattro	Năng lượng điện	Động cơ 408 HP	Dung lượng pin 95 kWh	Tự chủ 437 km (446*)	Sạc lại 10 đến 100% (thiết bị đầu cuối 11 kW) 8:30 A.M	Sạc lại 10 đến 100% (thiết bị đầu cuối 50 kW) 2 H 00
Xe điện tử	Năng lượng điện	Động cơ 503 HP	Dung lượng pin 95 kWh	Tự chủ 372 km (378*)	Sạc lại 10 đến 100% (thiết bị đầu cuối 11 kW) 8:30 A.M	Sạc lại 10 đến 100% (thiết bị đầu cuối 50 kW) 2 H 00

Thiết bị chính của Audi E-tron

Theo tiêu chuẩn mà E-Tron cung cấp Hệ thống treo khí nén, máy chiếu LED, cài đặt điện, điều hòa không khí tự động, Tay lái bằng da, buồng lái ảo, màn hình cảm ứng 10,1 inch, cửa sau điện, hỗ trợ đỗ xe phía trước/phía sau, điều khiển hành trình hoặc cảnh báo vượt qua đường.

Hoàn thiện S-Line thêm vào danh sách này vành 20 inch, gói ngoài trời S-line (khiên, vòm bánh xe màu), calipers phanh màu cam, Tay lái thể thao, ghế trước thể thao với cài đặt điện, bọc da/dinamica, camera phía sau.

Ngoài các thiết bị cơ bản, Avus kết hợp vành 20 inch, caliper phanh màu cam, ghế trước được sưởi ấm với cài đặt điện, Upholstery da, ánh sáng phòng nhiều màu và camera đảo ngược.

Avus mở rộng tận dụng các máy chiếu LED ma trận, ghế trước với cài đặt điện với chức năng bộ nhớ, Mái nhà toàn cảnh, màn hình đầu, hệ thống Bang & Olufsen, ghế sau được sưởi ấm, điều hòa không khí tự động 4 vùng.

Về phần nó, E-Tron S có hệ thống treo thể thao thích ứng, đèn chiếu sáng LED, ghế trước thể thao với cài đặt điện, bọc da/dinamica, Buồng lái ảo, màn hình cảm ứng 10,1 inch, đuôi điện, loa hệ thống âm thanh 10, hỗ trợ đỗ xe phía trước/phía sau, điều khiển hành trình và cảnh báo vượt qua đường dây.

E-tron s mở rộng thêm các máy chiếu LED ma trận, Upholstery da, ghế trước được sưởi ấm, mái nhà toàn cảnh nhưng cũng là camera phía sau và Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen.