ہونڈا نے اپنی الیکٹرک موٹرسائیکل اور الیکٹرک سکوٹر کی نقاب کشائی کی: یہ آپ کو چاہتا ہے

ہونڈا میں ڈیزائن انجینئرنگ یونٹ کے پروجیکٹ منیجر اور منیجر ، نِک زرالڈو کے مطابق ، موٹوکومپیکٹو کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا ” سلامتی ، استحکام اور سلامتی کو مدنظر رکھتے ہوئے »». اصل میں کسی گاڑی کی تکمیل کے طور پر تصور کیا جاتا ہے ، موٹوکومپیکٹو کو یقینی طور پر ہنڈا سے اسکوٹرز اور الیکٹرک موٹرسائیکلوں کی حدود میں اپنی جگہ تلاش کرنی چاہئے ، بجائے اس کے کہ وہ بجلی کی گاڑی میں لوازمات کی حیثیت سے کام کریں۔. تاہم ، اسکوٹر کی معمولی کارکردگی اپنی اپیل کو روزانہ جھٹکے کو روکنے کے لئے کچھ زیادہ مضبوط تلاش کرنے والوں کے لئے اپنی اپیل کو اچھی طرح سے محدود کرسکتی ہے.

موٹوکومپیکٹو: اس ہونڈا الیکٹرک سکوٹر کے ساتھ مستقبل میں واپس

ہونڈا اپنے ماضی کے ساتھ مل کر موٹوکومپیکٹو کی رہائی کے ساتھ ، 80 کی دہائی سے موٹوکومبو فولڈ ایبل اسکوٹر کا برقی ورژن ! یہ نیا سکوٹر شہر کے دوروں کے لئے بجلی کا آپشن ہے جس میں اصل ڈیزائن کے شوقین افراد کے ساتھ کچھ کامیابی ہوسکتی ہے.

اس کے مربع اور سفید ڈیزائن کے ساتھ ، موٹرسائیکل کسی کا دھیان نہیں جائے گی ! 18.7 کلوگرام وزن کے ساتھ گاڑی کو بمشکل 9.4 سینٹی میٹر چوڑائی کی پیمائش کرنے کے لئے جوڑ دیا جاسکتا ہے ، جس کی وجہ سے گاڑی کو کسی کونے میں اسٹور کرنے کے لئے نقل و حمل اور عملی بناتا ہے۔. اس کے ایلومینیم فریم اور پہیے کے ساتھ ساتھ اس کا کمپیکٹ ڈیزائن بھی اسے کسی گاڑی میں یا پبلک ٹرانسپورٹ میں منتقل کرنے کے لئے کافی ہلکا بنا دیتا ہے۔.

اصل ڈیزائن ، بیک کارکردگی

تاہم ، غیر معمولی کارکردگی کی توقع نہ کریں. فرنٹ وہیل انجن 490 ڈبلیو کی طاقت دکھاتا ہے ، اور سکوٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار 25 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. بیٹری کی زندگی بھی تقریبا 20 20 کلومیٹر تک محدود ہے ، 3.5 گھنٹے چارجنگ کے وقت کے لئے. موٹوکومپیکٹو ایک سامنے اور عقبی ایل ای ڈی لائٹ ہاؤس ، سائیڈ ریفلیکٹرز اور ایک لوپ لوپ سے لیس ہے ، جو کرچ پر ویلڈیڈ اسٹیل میں ہے ، جو زیادہ تر اینٹی ففٹس کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔.

ہونڈا میں ڈیزائن انجینئرنگ یونٹ کے پروجیکٹ منیجر اور منیجر ، نِک زرالڈو کے مطابق ، موٹوکومپیکٹو کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا ” سلامتی ، استحکام اور سلامتی کو مدنظر رکھتے ہوئے »». اصل میں کسی گاڑی کی تکمیل کے طور پر تصور کیا جاتا ہے ، موٹوکومپیکٹو کو یقینی طور پر ہنڈا سے اسکوٹرز اور الیکٹرک موٹرسائیکلوں کی حدود میں اپنی جگہ تلاش کرنی چاہئے ، بجائے اس کے کہ وہ بجلی کی گاڑی میں لوازمات کی حیثیت سے کام کریں۔. تاہم ، اسکوٹر کی معمولی کارکردگی اپنی اپیل کو روزانہ جھٹکے کو روکنے کے لئے کچھ زیادہ مضبوط تلاش کرنے والوں کے لئے اپنی اپیل کو اچھی طرح سے محدود کرسکتی ہے.

موٹوکومپیکٹو الیکٹرک گاڑیوں میں منتقلی کے لئے ہونڈا کے وسیع تر وژن کا ایک حصہ ہے اور 2040 تک ایندھن سیل کے ساتھ. ہونڈا امریکی ماتحت ادارہ کے نائب صدر ، جین نکاگوا کے مطابق ، گاڑی پیش کرتی ہے۔ ہماری وسیع بجلی کی حکمت عملی کا ایک تفریحی ، جدید اور غیر متوقع پہلو »». اسکوٹر نومبر سے خصوصی طور پر ہونڈا کی ویب سائٹ اور ہونڈا اور ایکورا ڈیلرشپ پر $ 995 سے کم قیمت پر فروخت کیا جائے گا۔.

80 کی دہائی میں ہونڈا کیٹلاگ کا ایک ابتدائی ستارہ ، موٹوکومبو ، ایک چھوٹا پٹرول انجن سکوٹر تھا جو فولڈ اور ٹرانسپورٹ کے قابل بنایا گیا تھا. یہ خاص طور پر چھوٹی ہونڈا سٹی کار کے تنے میں ذخیرہ کرنے کے لئے تیار کیا گیا تھا ، جس سے ڈرائیوروں کو شہر کے مضافات میں پارک کرنے اور اسکوٹر پر اپنا سفر جاری رکھنے کی اجازت دی گئی۔.

موٹرسائیکل کا وزن 45 کلوگرام سے بھی کم تھا اور اس میں 49 سی سی کے دو اسٹروک انجن سے لیس تھا. اس کے جدید کردار اور کمپیکٹ ڈیزائن کے باوجود ، موٹوکومبو نے بڑی تجارتی کامیابی سے ملاقات نہیں کی ہے اور اس کی مارکیٹنگ دو سال بعد رک گئی ہے۔. تاہم ، یہ گاڑی شہری نقل و حرکت میں آسانی کی علامت ہے اور آٹوموٹو پرانی یادوں میں انتخاب کی جگہ پر قبضہ کرتی ہے.

ہونڈا نے اپنی الیکٹرک موٹرسائیکل اور الیکٹرک سکوٹر کی نقاب کشائی کی: یہ آپ کو چاہتا ہے

جاپانی کارخانہ دار ہونڈا کے لئے پروگرام میں: اگلے تین سالوں میں دس سے کم موٹرسائیکلوں اور الیکٹرک سکوٹروں نے منصوبہ بنایا ہے. مقصد ? 2040 کی دہائی کے دوران کاربن غیر جانبداری تک پہنچیں.

کیا ہونڈا کی توانائی کی منتقلی چار پہیے کی نسبت دو پہیئوں کی کائنات میں تیز تر ہوگی؟ ? امکانات ہنڈا کے ذریعہ ایڈوانس کیلنڈر ہیں جو اس کے مستقبل کے 100 electric الیکٹرک موٹرسائیکلوں کے ماڈلز کے بارے میں ہیں.

جاپانی فرم نے ابھی ایک بڑے پروڈکٹ پلان کا اعلان کیا ہے 2025 تک دنیا بھر میں موٹرسائیکل اور الیکٹرک سکوٹر کے کم از کم دس ماڈلز اور اس کا مقصد اگلے پانچ سالوں میں سالانہ بجلی کی فروخت کو دس لاکھ یونٹ ، اور 2030 سے ​​3.5 ملین یونٹ (کل فروخت کا 15 ٪) لانا ہے۔.

ہر قسم کے صارفین کے لئے ایک الیکٹرک دو پہیے والا

ہونڈا اپنے صارفین پر بجلی عائد کرنے کا ارادہ نہیں رکھتی ہے ، متعدد تھرمل ماڈل کیٹلاگ میں رہیں گے اور آنے والے سالوں میں دہن انجن سے لیس کئی نئی خصوصیات آئیں گی۔. ہونڈا بائیکرز کی پیش کش جاری رکھنا چاہتا ہے پائلٹ کو خوشگوار گاڑیاں, یہاں تک کہ اگر ٹیکنالوجی بھی تیار ہو رہی ہے اور توانائی بھی ہے.

اس کا منصوبہ ہے کہ روز مرہ کی زندگی ، پیشہ ور افراد کے ل others دوسرے ، اور دیگر فرصت کے لئے الیکٹرک موٹرسائیکلوں اور سکوٹروں سے نکلیں۔. لیکن حقیقت میں اس کی خصوصیت کیسے ہوگی ? پیشہ ور دو پہیے لگانے والوں کے لئے ، ہونڈا ہونڈا ای سیریز میں ماڈل پیش کرے گی ، جس میں بزنس بائیک بھی شامل ہے ، ایک گاڑی جو پہلے ہی جاپان پوسٹ کے ذریعہ استعمال کی گئی تھی اور میل کی تقسیم کے لئے ویتنام پوسٹ کارپوریشن. یہ ماڈل تبادلہ کرنے والی بیٹریوں سے لیس ہیں ، جو خودمختاری اور چارجنگ ٹائم کے مسائل کو حل کرتے ہیں.

روزانہ استعمال کے لئے ، ہونڈا ایشیاء ، یورپ اور جاپان میں 2024 اور 2025 کے درمیان دو نئے الیکٹرک ماڈل لانچ کرے گی۔. برانڈ نے سوال کے ماڈلز کے بارے میں کوئی اشارہ نہیں دیا ہے ، لیکن یہ فورزا 125 اور ایکس-اے ڈی وی میں تھرمل مساوات ثابت ہوسکتا ہے۔. تصویر کا سب سے دائیں بازو کا ماڈل جو مضمون کی مثال پیش کرتا ہے وہ موجودہ X-ADV لائنوں کو لے رہا ہے ، لیکن جدید ہے.

ایک الیکٹرک ایکس-اے ڈی وی اور ایک ٹرینڈی سی بی 600 آر ?

متوازی طور پر ، ہونڈا سکوٹرز اور الیکٹرک بائک پر کام کرتا ہے (VAEs نہیں ، لہذا پہلی نظر میں پیڈل کے بغیر) ، کم طاقتور ، لیکن روزانہ کی بنیاد پر بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے ، خاص طور پر چین میں ، جہاں ہونڈا نے مقامی سپلائرز کے ساتھ مل کر کام کیا ہے۔. ایشیا ، یورپ اور جاپان میں 2024 تک پانچ کمپیکٹ اور سستی الیکٹرک دو پہیئوں پر پہنچنا چاہئے.

فرصت کے زمرے کے لئے ، ہونڈا 2024 اور 2025 کے درمیان جاپان ، ریاستہائے متحدہ اور یورپ کے لئے تین بڑی الیکٹرک موٹرسائیکل تیار کرتی ہے۔. یہ ماڈلز کو کور پر مثال کے طور پر چھیڑا جاسکتا ہے. پہلی نظر میں ، یہ ماڈل موجودہ ہونڈا سی بی 600 آر کی لکیریں دوبارہ شروع کرتے نظر آتے ہیں ، جو ایک درمیانے سائز کا روڈسٹر ہے جو خاص طور پر نوجوان اجازت ناموں سے اپیل کرتا ہے ، بلکہ جوان بھی نہیں ہے۔.

شائقین کی ایک جماعت میں شامل ہونا چاہتے ہیں ? ہمارا اختلاف آپ کا خیرمقدم کرتا ہے ، یہ ٹیک کے آس پاس باہمی امداد اور جذبہ کی جگہ ہے.