VW, Renault, Tesla. Chúng ta biết gì về những chiếc xe tương lai này, các ngôi sao điện giá cả phải chăng

Cabin được trình bày trong khái niệm ID.2all cung cấp một bài thuyết trình hiện đại, để xem thêm nếu nó sẽ là nội thất của phiên bản mục nhập. Vấn đề, nếu đây là trường hợp, nó có thể gây hại cho doanh số của ID hiện tại.3 vào năm 2026. Một mô hình sẽ sớm được thiết kế lại, nhưng với nội thất rất gần với thế hệ đầu tiên, không được tha thứ cho những lời chỉ trích và lỗi phần mềm.

Tesla, Renault, Volkswagen. Trận chiến tương lai của xe điện với giá dưới 25.000 €

Một số nhà sản xuất ô tô làm việc trên xe điện thành phố với giá dưới 25.000 euro. Phân khúc này hứa hẹn sẽ là chiến trường tiếp theo của một thị trường sôi.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Với quá trình chuyển đổi năng lượng, các nhà sản xuất ô tô hiện đang phải đối mặt với hai thách thức lớn: thời hạn 2035, từ đó họ sẽ không còn có thể bán xe nhiệt ở châu Âu và dòng người mẫu giá rẻ mới của Trung Quốc. Đây là lý do tại sao một số dự án xe nhỏ gọn được cung cấp dưới thanh tượng trưng 25.000 euro sẽ sớm nhìn thấy ánh sáng trong ngày. Bởi vì hiện tại, ngoài Dacia Spring, công nghệ điện tử của Renault Twingo, có thể được coi là xe “chi phí thấp”, hoặc MG4 tiêu chuẩn của Trung Quốc, vé vào cửa để truy cập xe điện cần ngân sách gần 30.000 euro, một lần Phần thưởng sinh thái đã suy luận. Và chúng ta đang nói về các mô hình nhỏ gọn ở đây như Peugeot E-208 hoặc Renault Zoé. Nếu bạn muốn có được một chiếc xe hoặc một chiếc SUV, hóa đơn có thể tăng cao hơn nhiều.

Nhận dạng.2all de Volkswagen: “Công nghệ với giá cả phải chăng”

Đối mặt với cuộc tấn công của Trung Quốc sắp tới, các nhà sản xuất phải thoát khỏi các mô hình vừa hiệu quả vừa đáng tin cậy, nhưng cũng có thể truy cập được. Một số dự án nhỏ gọn giá cả phải chăng, với giá cuộc gọi đầu tiên dưới 25.000 euro ngày nay đang đi đúng hướng. Trong số các nhà sản xuất ô tô, nó thường bắt đầu với một chiếc xe khái niệm. Đây là trường hợp của Volkswagen, vừa trình bày khái niệm ID mới của nó. 2All, cấu hình trước máy nhỏ gọn trong tương lai của nó, dự kiến ​​vào năm 2025.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới
ID Volkswagen.2All: Một chiếc máy nhỏ gọn cung cấp 450 km tự chủ ở mức dưới 25.000 €

Volkswagen đã tiết lộ ID.2all, một chiếc xe điện thành phố sẽ được bán trên thị trường dưới 25.000 € từ năm 2025. Một khái niệm thể hiện.

Ý tưởng là cung cấp ở đây một chiếc xe rộng rãi như một sân golf và giá cả phải chăng như áo polo. Do đó, không có câu hỏi về việc giảm giá một mô hình, vì ID.2all sẽ được trang bị nhiều tính năng công nghệ cao như Trợ lý lái xe (Hỗ trợ Du lịch), cho lái xe tự động một phần hoặc đèn LED biết cách điều chỉnh cường độ và phạm vi của họ với từng tình huống (công nghệ IQ.Ánh sáng). Nó cũng sẽ là mô hình đầu tiên từ nền tảng mô -đun điện “MEB Entry” mới. Volkswagen công bố sự hiện diện của động cơ điện là 166 mã lực (226 mã lực), được cung cấp năng lượng bằng pin với dung tích 56 kWh. Tự chủ được công bố là 450 km (chu kỳ hỗn hợp WLTP) và 0 đến 100 km/h được thực hiện trong 7 giây. Giá € 25.000 cho ID này.2all có thể là một thỏa thuận tốt về phân khúc nhỏ gọn

Một “renault 5” điện dài

Lưu ý rằng Skoda và chỗ ngồi, những người sẽ được hưởng lợi từ cùng một nền tảng, cũng sẽ cung cấp trong tương lai gần với các mô hình với giá cạnh tranh. Nhưng nhóm Volkswagen rõ ràng không phải là người duy nhất hoạt động trên mô hình điện 100 % vừa hiệu quả và (tương đối) giá rẻ. Renault, một người tiên phong trên toàn bộ điện, nằm trên cùng một bước sóng, với một dự án với các lò xo hoài cổ mạnh mẽ.

Tin tức: IAA Mobility 2021 Car
Nguyên mẫu Renault 5: Những gì chúng ta biết về sự thay thế trong tương lai cho Zoé

Video // Luôn luôn ở Sân vận động Khái niệm, Renault 5 Electric tiếp theo đưa đám đông đầu tiên của mình tại Salon Munich, vì giáo sư của nó.

Nó thực sự là để Renault hồi sinh R5 huyền thoại. Vào năm 2021, nhà sản xuất Pháp đã tiết lộ một nguyên mẫu xe điện được lấy cảm hứng trực tiếp bởi R5, được phân biệt bởi một cái nhìn mới, được tượng trưng bởi cách xử lý hiện đại. Tương lai của Renault 5 dự kiến ​​vào năm 2025, với mức giá cạnh tranh kiên quyết, có thể dưới 25.000 euro trong phiên bản cơ bản của nó.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Mô hình 2, Mô hình A, Mô hình C. Dự án bí mật của Tesla

Do đó, nếu các nhà sản xuất “lịch sử” tìm cách giảm giá, thì điều tương tự cũng xảy ra với Tesla biểu tượng. Một Tesla chỉ ở mức 25.000 đô la (khoảng bằng đồng euro) thực sự có thể sớm nhìn thấy ánh sáng trong ngày. Mô hình 2 này (hoặc A, hoặc khác C, tùy thuộc vào các nguồn) sẽ là phiên bản nhỏ gọn hơn của Model 3 hiện tại, được xây dựng trên cơ sở của một nền tảng hoàn toàn mới và với pin nhỏ hơn. Toàn bộ sẽ được sản xuất tại nhà máy Thượng Hải, ở Trung Quốc, cách duy nhất để nhà sản xuất Mỹ thực sự phá vỡ giá. Dù sao thì hãy cẩn thận, dự án này vẫn chưa được xác nhận chính thức. Trong khi đó, Tesla chơi với giá của các mô hình hiện có này, chẳng hạn như Model 3 có sẵn với mức giá hấp dẫn nhưng hơn 25.000 euro.

Ở mức € 39,990, Tesla Model 3 vẫn có đối thủ ?

Sau một năm 2022 biến động về giá cả, giá giảm gần đây của Tesla trên mô hình 3 của nó và khiến chúng trở nên nhiều hơn ở.

VW, Renault, Tesla. Chúng ta biết gì về những chiếc xe tương lai này, những ngôi sao của điện “giá cả phải chăng”

Volkswagen vừa tiết lộ ưu đãi điện trong tương lai của nó.2 nên được cung cấp dưới 25.000 euro vào năm 2026. Đủ để tham gia trận chiến với Renault R5 và Tesla trong tương lai “Model 2”.

Volkswagen vừa tiết lộ khái niệm ID của mình.2all (có thể được dịch thành ID, phạm vi điện 100% của nó, “sang tất cả”, cho tất cả).

NHẬN DẠNG.Sê -ri 2 phải được công bố vào năm 2025, để ra mắt thương mại vào năm 2026, với mục đích cung cấp chiếc xe này có kích thước của chiếc áo polo dưới 25 tuổi.Euro. Một đối thủ cạnh tranh trong tương lai tiềm năng của Renault R5 và “Mô hình 2”, tên không chính thức của Tesla tương lai ở 25.000 đô la “.

VW ID.2: Volkswagen Revenge in Electric

Trong khi doanh số của phạm vi ID của nó được ra mắt vào năm 2019 đang phải vật lộn để cất cánh, Volkswagen vừa tiết lộ những gì nên cho phép nó thực sự tăng trong thị trường điện này. Một thị trường vẫn còn chủ yếu bị chi phối bởi Tesla vào năm 2022. Và các nhà sản xuất Trung Quốc, hiện tại khá tập trung vào thị trường địa phương của họ, nhưng bắt đầu định vị mình ở châu Âu với các mô hình hiển thị giá trị tiền bạc tại thời điểm này, như với MG4 nhỏ gọn.

Tại Trung Quốc, Volkswagen hiện là công ty dẫn đầu thị trường trong tất cả các động cơ kết hợp, với 3,15 triệu doanh thu vào năm 2022. Nhưng doanh số của nó của các mô hình điện 100% chiếm 5% trong tổng số này.

Lời hứa?

Dài 4 mét, id này.2 đang tiến gần hơn với chiếc áo polo hiện tại. Nhưng với nội thất gần với sân golf, nhờ vào không gian được liên kết với cơ giới điện.

Điểm thiết yếu cho một chiếc xe điện: tự chủ. Volkswagen thông báo “lên đến 450 km”, nhưng không chỉ định nếu nó sẽ liên quan đến phiên bản trong vòng 25.Euro. Điều tương tự đối với khả năng sạc lại, điều này sẽ có thể đi từ 10 đến 80% tự chủ trong 20 phút trên thiết bị đầu cuối hiện tại liên tục nhanh chóng và tối đa 11 kW bằng cách xen kẽ dòng điện xoay chiều.

Một động cơ duy nhất nên được cung cấp, đặt ở phía trước, nó sẽ cung cấp năng lượng 166 kW hoặc công suất 226 mã lực.

Chỉ có sự chắc chắn: Volkswagen có kế hoạch cung cấp một mô hình khá đầy đủ, ngay cả tại mục nhập, với phiên bản mới nhất của “Hỗ trợ du lịch” (bộ điều chỉnh thích ứng và theo dõi các đường đường) và, vẫn vui, một người lập kế hoạch hành trình điện.

Cabin được trình bày trong khái niệm ID.2all cung cấp một bài thuyết trình hiện đại, để xem thêm nếu nó sẽ là nội thất của phiên bản mục nhập. Vấn đề, nếu đây là trường hợp, nó có thể gây hại cho doanh số của ID hiện tại.3 vào năm 2026. Một mô hình sẽ sớm được thiết kế lại, nhưng với nội thất rất gần với thế hệ đầu tiên, không được tha thứ cho những lời chỉ trích và lỗi phần mềm.

Hiện tại: một e-up! 27.945 euro

Hiện tại, phạm vi điện của Volkswagen ở Pháp bắt đầu với e-up! từ 27.945 euro (tiền thưởng 5000 euro không sẵn sàng). Một mô hình 3,5 mét, ít hơn gần 50 cm so với áo polo và ID tương lai.2.

Có pin 32,3 kWh, với quyền tự chủ lý thuyết là 260 km và động cơ có công suất 61 kW (83 mã lực).

NHẬN DẠNG.3 Restyled nên bắt đầu chỉ dưới 40.Euro.

Renault R5: Sự trở lại của giá cả phải chăng ở Pháp?

Vào tháng 2 năm 2021, Renault đã tiết lộ khái niệm R5 của mình, được trình bày khá gần với phiên bản cuối cùng. Mục tiêu vẫn là để tiếp thị nó vào năm 2024, hy vọng sẽ trình bày mô hình loạt vào cuối năm 2023.

Lời hứa?

Mô hình này phải khánh thành một nền tảng CMF-BEV mới. Cơ sở kỹ thuật này, anh em họ của CMF-B dành riêng cho động cơ nhiệt, nhưng ở đây thích nghi với điện. Nó cho phép chúng tôi sử dụng một số thành phần phổ biến: “Tàu phía trước, điều hòa không khí”, đáng chú ý.

Một nền tảng trên đó cũng sẽ nghỉ ngơi trong tương lai 4L và Nissan Micra, đủ để giảm chi phí và cung cấp R5 dưới 25.Euro.

Nếu R5 này ra khỏi các kênh của Nhà máy Douai (Bắc), giống như công nghệ điện tử Megane cuối cùng, nó cũng phải hạn chế chi phí của mình bằng cách tận dụng cực điện mới. Với phần lớn các nhà cung cấp cuối cùng sẽ cách trang web này chưa đến 300 km.

Một vài chi tiết đã được lọc thêm về ưu đãi của mục nhập, cả về tự chủ, khả năng nạp lại hoặc sức mạnh của động cơ của nó. Chúng tôi chỉ đơn giản đề cập đến một phiên bản với pin nhỏ (40 kWh, 300 km tự chủ), phiên bản sẽ bắt đầu dưới 25.Euro.

Hiện tại: một twingo ở tuổi 25.250 euro

Ưu đãi điện hiện đang bắt đầu từ 25.250 euro (tiền thưởng 5000 euro không được suy luận) với TWINGO E-TECH (4 địa điểm). Có pin 22 kWh cho một phạm vi được công bố ở mức 190 km. Động cơ phía sau cung cấp năng lượng 60 kW (81 mã lực).

Nó đặc biệt là Zoé, sẽ được thay thế bằng R5 bằng định dạng gần, dài khoảng 4 mét, có nguy cơ có một kết thúc khó khăn. Người dân thành phố đa năng hiện đang cung cấp 395 km

Tesla “Model 2”: Người bán chạy nhất trong tương lai của Lãnh đạo Điện

Vào tháng 9 năm 2020, trong một “ngày pin” được tổ chức ở giữa Covid (ảnh trên), Elon Musk đã công bố dự án cung cấp một Tesla ở tuổi 25.000 đô la, ba năm sau.

Do đó, một kỳ vọng nhất định xung quanh “Ngày đầu tư” gần đây, nơi chúng tôi mong đợi chi tiết về dự án này, cuối cùng sẽ được thỏa mãn với một bài trình bày khá chung về kế hoạch Tesla để cải thiện quy trình sản xuất và kết thúc, cuối cùng là mô hình này ở 25.000 đô la. Chúng tôi vẫn còn khá xa so với việc trình bày một mô hình nối tiếp.

Một lời nhắc nhở, Tesla đã trình bày nguyên mẫu của Model 3 vào tháng 3 năm 2016, với lần giao hàng đầu tiên đến Hoa Kỳ vào tháng 7 năm 2017 (nhưng phiên bản ở 35.000 đô la chỉ được cung cấp từ tháng 2 năm 2019 trên trình cấu hình). Ở châu Âu, việc giao hàng bắt đầu vào đầu năm 2019.

Lời hứa?

Cuối cùng chúng tôi cũng không biết nhiều về mô hình tương lai này, ngoài mức giá mục tiêu của nó là 25.000 đô la. Tesla không bao giờ đề cập đến quyền tự chủ hoặc sức mạnh của mô hình này, do đó.

Hiện tại: Model 3 đến 44.990 euro

Kể từ khi giảm giá gần đây do Tesla vận hành, Mô hình 3 Bắt đầu ở 44.990 euro (tiền thưởng 5000 euro không mong muốn). Với mức giá này, phiên bản này cung cấp một phạm vi được công bố ở mức 491 km, tốc độ tối đa 225 km/h và 0 đến 100 km/h trong 6,1 giây. Tesla đã không giao tiếp trên thực tế kể từ năm 2017 số lượng pin hoặc công suất điện (với các trường hợp ngoại lệ hiếm gặp như với Tesla Model S và X mới nhất Với 1020 con ngựa được công bố trên trang web chính thức của nó).