NIO ET7 là một chiếc xe điện của Trung Quốc với phạm vi Tesla – Hướng dẫn xe hơi, NIO ET7: Giá cả, Tự chủ, Tiếp thị
NIO ET7
NIO ET7 với giá tốt nhất
NIO ET7 là một chiếc xe điện Trung Quốc có phạm vi đánh bại Tesla

Cả Tesla Model S và Porsche Taycan đều là điểm chuẩn toàn cầu trong phân đoạn EV, nhưng họ sẽ sớm phải hài lòng với một chiếc xe Trung Quốc hoàn toàn mới có tên NIO ET7 đã ra mắt vào cuối tuần qua trong một sự kiện đặc biệt ở Thành Đô.
Tại sao? Bạn thấy đấy, ET7 sẽ có sẵn với một loại pin trạng thái rắn mang tính cách mạng-cùng loại mà Toyota sẽ giới thiệu trong một khái niệm sau đó vào năm 2021, điều đó giúp cải thiện đáng kể phạm vi.
- Ngoài ra: Điện BMW IX3 được công bố ở Trung Quốc, không phải cho Canada
- Ngoài ra: SUV điện mới của Chevrolet ra mắt cho Trung Quốc
Trên thực tế, ba kích thước pin sẽ được cung cấp bao gồm 70 kWh, 100 kWh và đơn vị 150 kWh mới. Theo công ty, người cuối cùng cung cấp một phạm vi hơn 1.000 km dựa trên chu kỳ thử nghiệm NEDC. Ngay cả khi chúng ta hạ con số đó xuống còn 800 km thực tế hơn đối với Bắc Mỹ, ET7 sẽ dễ dàng vượt qua Tesla Model S (647 km) dài nhất (647 km).

Nio đã công bố khá nhiều thông số kỹ thuật bắt mắt, nhớ bạn. Động cơ phía trước 180 kW (241 mã lực) và động cơ phía sau 300 kW (402 mã lực) kết hợp để tạo ra 480 mã lực (643 mã lực) cùng với 627 lb-ft. mô -men xoắn. ET7 tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3.9 giây và dừng từ 100-0 km/hver ở khoảng cách 33.5 mét, trong khi hệ số kéo của nó đặc biệt thấp ở mức 0.23.
Hơn nữa, chiếc xe có tổng cộng 33 cảm biến và máy ảnh cho phép lái xe bán tự trị hoặc hoàn toàn tự trị trong các tình huống khác nhau. Tương tự như Tesla, một số chức năng nâng cao sẽ chỉ có sẵn thông qua đăng ký hàng tháng. Và nội thất tối giản, sạch sẽ với màn hình trung tâm khổng lồ cũng rất Tesla-esque,.

Điều thú vị là, Instatead về việc cắm xe vào nguồn điện, tất cả khách hàng sẽ phải làm là đến một trong 500 trạm hoán đổi pin. Công ty sau đó sẽ chăm sóc việc sạc pin và đặt chúng trở lại đường.
Sedan điện NIO ET7 sẽ bắt đầu ở mức 448.000 nhân dân tệ (xấp xỉ. 88.600 đô la CAD) khi nó diễn ra bẩn tại Trung Quốc vào mùa đông tới với tư cách là đối thủ trực tiếp của Xpeng P7, chưa kể đến các đối thủ của Mỹ và Đức đã đề cập đến Aboo.
NIO ET7

Định cấu hình xe NIO ET7 của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.
Thị trường ô tô điện phổ biến với “Tesla Killer”, thường là từ Trung Quốc. NIO ET7 là một phần của thể loại này, vì những lý do thay vì hợp lý lần này.
Đây là chiếc xe đầu tiên của thương hiệu NIO, đã thử phân khúc này sau ba chiếc SUV. Đối thủ của mô hình S về tự chủ và quy mô, nó nhắm vào các mô hình của Mô hình 3.
Thiết kế của Nio và nội thất của chiếc xe điện
Thực tế là ET7 được coi là một kẻ giết người Tesla trước tiên đến từ thiết kế của nó. Khó khăn, nhìn cô ấy, không thấy cảm hứng cô ấy rút ra bên cạnh công ty của Elon Musk.
Hình bóng của chiếc xe một lần nữa là một khái niệm về một chiếc sedan cắt, thân yêu với Tesla. Mặt trước có lưới tản nhiệt đầy đủ cũng nhắc nhở về Mô hình 3.
Mặt khác, mẫu cao hơn mô hình S, với chiều dài gần 5,10 mét. Phía sau được đánh dấu bằng một dải ánh sáng làm cho toàn bộ chiều rộng của xe.
Bên trong, chúng tôi thấy sự tối giản thân yêu với Tesla, nhưng ET7 có hai màn hình. Một màn hình thiết bị phía sau vô lăng đi kèm với màn hình trung tâm thẳng đứng lớn. Điều này chứa nhiều công nghệ tiên tiến.

Động cơ và hiệu suất của NIO ET7
ET7 có hai động cơ, một ở phía trước và một ở phía sau. Chúng kết hợp công suất 480 kW, hoặc 650 mã lực và chiếc xe hơi hiển thị mô -men xoắn 850 Nm.
Cái ở phía trước là động cơ nam châm vĩnh cửu, trong khi động cơ phía sau là cảm ứng. Nhờ hai người, chiếc xe điện nuốt chửng 0 đến 100 km/h trong 3,9 giây.
Pin và tự chủ của NIO ET7 Electric
Đây là nơi ET7 có thể tạo ra sự khác biệt: Ba bộ pin sẽ được cung cấp. Đầu tiên, với công suất 70 kWh, sẽ cung cấp 500 km theo chu kỳ NEDC, vẫn có hiệu lực ở Trung Quốc.
Gói thứ hai, với công suất 100 kWh, sẽ tăng quyền tự chủ này lên 700 km. Cuối cùng, pin 150 kWh lớn nhất sẽ cung cấp 1.000 km tự chủ trong một lần nạp lại.
Giá cả và tiếp thị của NIO và7
Chiếc xe ET7 sẽ đến Trung Quốc vào cuối năm, và sự xuất hiện của nó ở châu Âu đang trở nên rõ ràng hơn. Chắc chắn sẽ cần phải đợi đến cuối năm 2022 để đến Pháp.
Giá ở Trung Quốc rất hấp dẫn, với mức nhập cảnh ở mức 448.000 nhân dân tệ, tương đương 56.500 euro. Phiên bản lên pin 100 kWh bắt đầu từ khoảng 63.000 euro.
NIO ET7

Chiếc xe điện lớn của thương hiệu Trung Quốc NIO được phát hành vào năm 2023. NIO ET7 có một động cơ ở phía trước và một động cơ khác ở phía sau, kết hợp sức mạnh 480 kW (650 mã lực). Động cơ này cho phép NIO đạt 100 km/h trong 3.9 giây. Về mặt pin, một số gói có sẵn. Pin có công suất 70 kWh hiển thị phạm vi 500 km, trong khi hiệu quả nhất với công suất 150 kWh cung cấp tới 1.000 km chu kỳ NEDC, ít hơn một chút trong chu kỳ WLTP. Thoát kế hoạch vào năm 2023.
NIO ET7 với giá tốt nhất
€ 67.000 Trên Nio
NIO ET7: Các đặc điểm
| Ngày phát hành | 01/09/2021 |
| Cặp đôi | 850nm |
| 0-100 km/h | 3.9 giây |
| Phong cách | Xe |
| Ngựa | 652 mã lực |
| Quyền lực | 480 kW |
| Ắc quy | 150 kWh |
| Hỗ trợ lái xe | 5 |
| Loại ổ cắm | Loại 1 |
