Bài luận – Yamaha Neo từ Electric: The Neo S 2.0

Các thiết bị khác bao gồm bảng điều khiển LCD, thiết bị chiếu sáng LED và một không gian nhỏ dưới yên để lưu trữ mũ bảo hiểm máy bay phản lực. Kết nối, Yamaha Neo, có thể được liên kết với ứng dụng Myride của Yamaha để theo dõi các thông tin xe khác nhau từ điện thoại của bạn.

Yamaha Neo

Xe tay ga điện đầu tiên được bán bởi thương hiệu ở châu Âu, Yamaha Neo, đã có sẵn từ năm 2022. Giới hạn ở tốc độ tối đa 45 km/h, nó cho phép lên tới 70 km tự chủ trong cấu hình hai con số của nó.

Cơ giới hóa Yamaha Neo từ

Được tích hợp vào bánh sau, động cơ điện điều khiển Yamaha Neo, tích lũy 2,3 kW công suất danh nghĩa và lên tới 2,5 kW trong mô -men xoắn lên tới 136 Nm. Được phê duyệt trong danh mục xe tay ga điện mà không có giấy phép, Yamaha Neo, hiển thị 45 km/h tốc độ tối đa. Do đó, nó kém hiệu quả hơn nhiều so với Yamaha E01, được phân loại trên phân đoạn tương đương 125.

Pin và tự chủ của Yamaha Neo

Cơ bản, xe tay ga điện yamaha có một pin duy nhất. Tổng số 967 WH công suất (50.4 V – 19.2 Ah) và được đặt dưới yên, nó đã rút trong vài giây để được sạc lại ở nhà hoặc tại văn phòng và nặng 8 kg. Về tự chủ, nhà sản xuất giao tiếp cho 37 km trong chu kỳ WMTC. Tùy chọn, có thể có được pin thứ hai để nhân đôi quyền tự chủ.

NB pin	Tự chủ WMTC
1	37 km
2	72 km

Trong các vấn đề nạp tiền, nhà sản xuất công bố 4 giờ đến 80 % và 8 giờ 100 % cho pin. Bên ngoài, bộ sạc kết nối với ổ cắm trong nước đơn giản.

Phần chu kỳ

Được gắn trên bánh xe 13 inch, Neo, có một cái nĩa kính thiên văn 90 mm ở phía trước và một chiếc xích đu 80 mm ở phía sau. Thiết bị phanh liên kết một đĩa 200 mm ở phía trước với phanh trống ở phía sau.

Với pin, trọng lượng của chiếc xe tay ga là 98 kg (90 kg không có pin).

Các thiết bị khác bao gồm bảng điều khiển LCD, thiết bị chiếu sáng LED và một không gian nhỏ dưới yên để lưu trữ mũ bảo hiểm máy bay phản lực. Kết nối, Yamaha Neo, có thể được liên kết với ứng dụng Myride của Yamaha để theo dõi các thông tin xe khác nhau từ điện thoại của bạn.

Đọc cũng Thử nghiệm Yamaha Neo,: Những chiếc xe tay ga tốt nhất ?

Chiều dài	1.875 mm
Chiều rộng	695 mm
Chiều cao	1.120 mm
Chiều cao yên xe	795 mm
Cơ sở chiều dài	1305 mm
Giải phóng mặt bằng sàn mini	135 mm
Trọng lượng không có pin	90 kg

Giá của Yamaha Neo, là bao nhiêu ?

Được bán trên thị trường ở Pháp kể từ năm 2022, Yamaha Neo, còn lâu mới nằm trong số những chiếc xe tay ga điện rẻ nhất. Trong cấu hình cơ bản của nó, với pin, nó được hiển thị với mức giá € 3.599 trước khi khấu trừ tiền thưởng. Nếu bạn muốn có được pin thứ hai và tăng gấp đôi quyền tự chủ, bạn sẽ phải trả thêm 1299 euro, hoặc gần 5.000 €. Các tùy chọn khác nhau được cung cấp, bao gồm một trường hợp hàng đầu, được lập hóa đơn khoảng 200 euro.

Bài luận – Yamaha Neo từ Electric: Neo’s 2.0

Yamaha đã là một người chơi quan trọng trong thị trường xe tay ga nhiệt 50cm3 trong hơn hai mươi năm. Ngoài BW/Booster nổi tiếng (phiên bản Yamaha/phiên bản MBK) và Nitro làm mát Aerox/Liquid khác, nhà sản xuất Nhật Bản đã thành công trong giai đoạn này để bán hơn sáu trăm nghìn Neo/Ovetto trên “lục địa cũ”. Nhưng trong một thị trường hiện tại nơi sự phát triển của xe điện tiếp tục tăng tốc, Yamaha tái tạo Neo Neo của nó bằng cách sử dụng nó với thế hệ điện thứ hai của nó.

Viết ghi chú

Trong thời gian ngắn: 3,199 € năng lượng: 2,5 kW ở mô -men xoắn 400 vòng / phút: 136 Nm ở 50 vòng / phút trọng lượng: 98 kg với pin

Nếu Yamaha ngày nay được công nhận nhiều hơn trên thế giới với hai bánh với động cơ nhiệt, công ty đã phát triển xe tay ga điện từ lâu trong một thời gian dài. Vào năm 1991 tại Hội chợ ô tô Tokyo, chúng tôi nhớ bài thuyết trình của con ếch, chiếc xe tay ga điện đầu tiên của thương hiệu trong khi sau đó Passol hoặc EC-03 đã sớm thực hiện vòng đầu tiên của họ. Do đó, Neo điện nhỏ của chúng tôi là thành quả của một hàng dài các mô hình điện và nhiệt cho phép nó đến với kỹ thuật này, nhưng cũng đã truyền cảm hứng cho bản vẽ ngoài trời của nó. Nhỏ gọn, đầy đặn và hấp dẫn theo ý muốn, các tính năng của chiếc xe tay ga mới này nhớ lại sự nhọt nhiệt ban đầu. Trong phong cách thiết kế Jin-Ki Kanno EV thuần túy nhất, cái nhìn của hai bánh xe nhỏ mới này chơi trên ảnh hưởng của bạn và những ký ức tuổi trẻ của bạn cho những người đã có một lần có một. Anh ấy cũng giữ một thời thơ ấu je-nes-so-mâu.

Phong cách không thể bắt chước của anh ấy và các vết loét phía trước tối giản và phía sau cho anh ấy một bộ đệm nhất định. Thật tệ, khối hàng đầu phía sau hoàn toàn xuống khỏi tấm chắn bùn, vì sự phát triển rất trực quan trước mặt yên xe khá thon. Sau đó, chi tiết, chúng tôi đánh giá cao các món đúc cao su đen hạt, mà chúng tôi tìm thấy trên các đường viền của tạp dề phía trước. Ngoài việc mang lại một kết thúc tốt đẹp, họ sẽ có thể ngăn chặn các vết trầy xước và những cú sốc nhỏ thường xuyên khác tại vị trí này. Ngoài ra, chúng tôi thường thích, sự điều chỉnh tổng thể tốt của các fait này trên Neo, các logo cứu trợ ở hai bên và luật sư làm mát động cơ, có thể nhìn thấy bên cạnh phanh trống phía sau. Có sẵn màu trắng “Milky White” làm mô hình thử nghiệm của chúng tôi, bạn cũng sẽ tìm thấy Neo có màu đen “Midnight Black” mà không phải trả thêm chi phí.

Với động cơ điện “không chổi than” được tích hợp hoàn toàn vào bánh sau màu xám, vành màu đen được bắt vít trực tiếp trên nó. Để thay lốp của bạn, bạn chỉ cần loại bỏ 5 đai ốc lớn có thể nhìn thấy xung quanh rìa, để chỉ nâng ngoại vi. Neo, được trang bị từ Maxxis MA-EVF với điện trở lăn thấp, được nghiên cứu đặc biệt cho chiếc xe. Ở phía trước, nó tăng trên vành đúc bằng nhôm với 10 cây gậy. Xa hơn nữa, thân cây dưới yên cung cấp 27 l công suất với một pin trên bảng. Sau khi xác minh, hóa ra bạn có thể lấy một chiếc mũ bảo hiểm máy bay nhỏ hoặc vừa có trong chỗ ở được cung cấp cho mục đích này, nhưng các mô hình lớn nhất như của tôi trong kích thước XL, không may không vượt qua. Mặc dù vậy, thân cây này vẫn còn khá sâu và cho phép bạn nếu cần thiết để lấy một số thứ, ví dụ như trong ba lô. Pin xe tay ga phát triển và sản xuất trong nội bộ bởi Yamaha rất dễ dàng FAIT với khối lượng 8 kg và hợp lý (50,4 V/19.2 AH – 225 x 375 x 105 mm). Cô ấy có thể, một cách thuận tiện và tùy chọn của bạn (khoảng € 800) như trong bức ảnh thấp hơn, được chia thành gần như nhân với hai tự chủ của chiếc xe tay ga. Trong trường hợp này, việc mang ba lô luôn luôn có thể.

Sau chuyến tham quan nhỏ này của chủ sở hữu, đã đến lúc leo lên con thú và chỗ ngồi của nó ở 795 mm. Nông trại nhưng chào đón bằng đường cong của nó, yên xe cho phép tôi dễ dàng đặt hai chân trên mặt đất với đồng hồ nhỏ tám mươi của tôi. Đối mặt với tôi, sàn rộng đủ thấp dưới chân, là một lợi thế cho việc truy cập vào chiếc xe tay ga có vẻ khá khá. Chỉ với 98 kg (với một pin duy nhất), kích thước chung của nó là một điểm cộng thực sự cho người mới bắt đầu và đặt bạn ngay lập tức với sự tự tin. Chúng ta có cảm giác có một chiếc xe đạp giữa hai chân ! Trên tàu, vị trí này rất thoải mái với các tibias được đặt tốt trước mặt bạn, gần như bị ẩn theo chiều dọc phía sau tạp dề. Cao hơn, với bức tượng bán thân cũng gần như thẳng, bạn có một cánh tay hơi cong, bỏ qua một tay lái hoạt động khá đơn giản trên một tay lái.

Ở trung tâm, một ống chân trời LCD nhỏ bao gồm một vài thông tin lái xe có sẵn trên bảng điều khiển (đồng hồ tốc độ cổ điển, chuyến đi hoặc đồng hồ. )). Có thể nhìn thấy rõ, điều này cũng sẽ cho phép bạn điều khiển trạng thái hoặc pin trên tàu, ngoài chế độ lái xe đã chọn “STD” (tiêu chuẩn) hoặc “ECO”. Cuối cùng, sau khi tải xuống ứng dụng điện thoại thông minh Yamaha Myride miễn phí, bạn cũng có thể nhận được thông báo về cuộc gọi của mình và các email khác. Bạn không thể dừng tiến trình ! Nghiêm trọng hơn, luôn luôn thông qua ứng dụng này trên điện thoại của bạn, bạn có thể lặng lẽ kiểm soát từ ghế sofa của mình, tải pin của bạn, xuất hành trình hoặc dễ dàng xác định vị trí của bạn trên thẻ. Thông minh !