Xpeng ra mắt bản cập nhật G9 và P7 ở Châu Âu

Định cấu hình xe Xpeng P7 của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Xpeng P7: Điều tương tự như Tesla trong rẻ hơn ?

Ở Trung Quốc, phân khúc xe điện đang gia tăng. Để không để lại quá nhiều thị phần cho đối tác California của mình, Xiaopng’s Cerration) chia sẻ các đặc điểm kỹ thuật của P7 mới.

Nó được định vị giữa mô hình 3 và mô hình s

Trượt trượt
XPENG P7 | Hình ảnh chính thức của chiếc xe điện +39

Tại sao không phải đối mặt với hai mô hình cùng một lúc ? Kích thước của chiếc Xpeng Sedan do đó can thiệp vào P7 giữa hai phương tiện trong phạm vi Tesla. Thật vậy, nó đo 4.Dài 88 mét, ít hơn 9 cm so với mô hình S nhưng cung cấp nhiều hơn 19 cm so với mô hình 3. Trong trò chơi nhỏ này, nó được định vị nhiều hơn như một kẻ thù của mô hình cao của đối thủ cạnh tranh California. Chúng tôi cũng tìm thấy những điểm tương đồng về mặt thẩm mỹ với một chiếc mũ dài được lót bằng phía sau và tay cầm có thể thu vào. Tuy nhiên, nó tự phân biệt với một chữ ký phát sáng là của riêng nó. Thật đơn giản: một chiếc băng đô ở phía trước, một mặt sau. Tối giản, nhưng không kém.

Tuy nhiên, những khác biệt khác xuất hiện khi bạn vào cabin. Trong đó Tesla chỉ hiển thị một (rất) màn hình lớn trên bảng điều khiển trung tâm của nó, P7 chọn thay vì một bộ hai màn hình trên một tấm xúc giác duy nhất (một tính đặc biệt được mượn từ Mercedes ?)). Một tay lái hai con rất thanh lịch cũng phải được chú ý trong trình chiếu các bức ảnh được cung cấp bởi Xpeng. Về mặt công nghệ, nó được trang bị lái xe cấp 3 tự trị được hỗ trợ bởi sự hợp tác của nó với công ty NVIDIA. Về vấn đề này, Xpeng bị Tesla tấn công vì tội trộm.

Tự chủ và giá tiếp thị

Trượt trượt
XPENG P7 | Hình ảnh chính thức của chiếc xe điện +39

Là một quyền tự chủ, Xpeng P7 đóng vai trò đẹp nhất của nó. Thương hiệu tâm sự rằng đây cũng là chiếc xe điện tiêu chuẩn với kỷ lục km đã đi mà không sạc lại ở Trung Quốc: 706 km theo chu kỳ NEDC. Phải thừa nhận rằng, chu kỳ này rõ ràng ít chính xác hơn so với WLTP nhưng trên cùng một bài tập, Tesla Model 3 kém hiệu quả hơn với 668 km. Phiên bản tiếng Trung này được gọi là RW RWD Super-Long Range và được đặt ở giữa hai bản khác. Mục nhập -Level có 568 km tự chủ trong khi giá treo cuối cùng có ổ đĩa 4 bánh được cung cấp với pin 80,9 kWh cho phép hiển thị 0 đến 100 km/h trong 4,3 giây.

Về giá cả, chiến thắng trở lại XPENG vì giá của P7 bắt đầu từ 30.000 euro cho phiên bản tự chủ nhỏ của nó, 33.250 euro cho tầm xa và cuối cùng 44.340 euro cho ổ 4 bánh. Ở đất Trung Quốc, mô hình 3 được bán trên thị trường với giá tối thiểu là 39.600 euro, hoặc gần 10.000 euro nhiều hơn so với đối thủ châu Á của nó. Cuối cùng, công ty Xpeng vẫn chưa công bố việc bán chiếc xe của mình ở Châu Âu. Chờ đã, kiên nhẫn.

Xpeng ra mắt bản cập nhật G9 và P7 ở Châu Âu

Như đã hứa, XPENG đã trình bày hai mô hình mới của mình cho châu Âu: SUV G9 lớn, cũng như phiên bản cập nhật của P7 để điều chỉnh lỗi chính về tốc độ phụ trách phí.

Đến Na Uy ngay sau NIO, Xpeng đã tăng cường phát triển của mình ở châu Âu vào năm 2022, thích ổn định tình hình của mình ở Trung Quốc. Kinh doanh tiếp tục cho năm 2023 với sự xuất hiện của chiếc SUV G9 và P7 trong phiên bản cải tiến. Chính trên tất cả những người sau sẽ dẫn đến gánh nặng phát triển thương hiệu ở Hà Lan, Thụy Điển, Đan Mạch và Na Uy năm nay.

Về chương trình phát triển năm 2023 này, không có sự thay đổi phong cách lớn. Sự tiến hóa duy nhất có thể nhìn thấy liên quan đến đèn pha ở phía trước. Khối bây giờ kết hợp với 2 nắp đi kèm với phiên bản mới nhất của tự động lái xe X-pilot 3.0. Thiết bị giành được một cửa thân cơ giới, cửa đóng cửa hỗ trợ, bơm nhiệt và tay lái nóng.

Nhưng điều thú vị nhất liên quan đến công suất tải của hai phiên bản lực đẩy và ổ đĩa 4 bánh. Tải dòng điện liên tục đi từ 100 đến 175 kW. Chưa có tính phí siêu nhanh của G9, nhưng nó đã là tiến bộ đáng kể.

Giá Xpeng P7 bắt đầu từ € 49,990 ở Hà Lan. Hoặc giữa phạm vi tiêu chuẩn và tầm xa Tesla 3 Tesla 3.

P7 RWD	P7 AWD
Chiều dài	4880 mm	4880 mm
Chiều rộng	1896 mm	1896 mm
Chiều cao	1450 mm	1450 mm
Cơ sở chiều dài	2998 mm	2998 mm
Ngực	440 l	440 l
CX	0,236	0,236
Năng lượng / mô -men xoắn	203 kW / 276 HP 390nm	348 mã lực / 473 HP 655nm
Bánh xe động cơ	Đẩy	Tích hợp
Ắc quy	NC	NC
Quyền tự trị	530 km	470 km
Thù lao	175 kW	175 kW

G9 ít nhanh hơn ở Trung Quốc

Tải chính xác là một trong những đối số chính của G9. Tuy nhiên, gánh nặng được công bố ở châu Âu kém hiệu quả hơn ở Trung Quốc. Với pin SIC hoạt động trên điện áp 800V, G9 tuyên bố 480 kW trong dòng điện trực tiếp ở Trung Quốc, nhưng hài lòng với 300 kW ở châu Âu. Điều này vẫn đủ để giảm thời gian đầy đủ từ 10 đến 80% đến 20 phút cho pin 98 kWh của nó. Tự chủ đạt 570 km trên phiên bản hiệu quả nhất của nó.

G9 được bán từ 57.900 đến 71.990 € ở Hà Lan, hoặc khoảng 10.000 € nhiều hơn một mô hình Tesla Y.

G9 RWD	G9 RWD tầm xa	G9 AWD
Chiều dài	4891 mm	4891 mm	4891 mm
Chiều rộng	1937 mm	1937 mm	1937 mm
Chiều cao	1680 mm	1680 mm	1680 mm
Cơ sở chiều dài	2998 mm	2998 mm	2998 mm
Ngực	660	660	660
CX	0,272	0,272	0,272
Năng lượng / mô -men xoắn	230 kW / 313 HP 430nm	230 kW / 313 HP 430nm	450 kW / 551 HP 717nm
Bánh xe động cơ	Đẩy	Đẩy	Tích hợp
Ắc quy	78 kWh	98 kWh	98 kWh
Quyền tự trị	NC	570 km	NC
Thù lao	300 kW	300 kW	300 kW

Xpeng P7

Định cấu hình xe Xpeng P7 của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Đối thủ cạnh tranh của Tesla Model 3, Xpeng P7 là một chiếc xe như một chiếc coupe. Đến châu Âu bởi Na Uy, nó thông báo hơn 500 km tự chủ.

Xpeng P7 có một đường xếp hạng và nổi bật bởi một dải ánh sáng ở phía trước. Nội thất của chiếc xe rất tinh tế với vô lăng đa chức năng và hai màn hình. Cô ấy có một phiên bản cánh trên thị trường, một phiên bản sang trọng với cánh cửa ở Elytre.

Động cơ và hiệu suất Xpeng P7

Có hai động cơ khác nhau trên chiếc xe hơi Trung Quốc. Đầu tiên là phiên bản lực đẩy hiển thị sức mạnh 196 kW, hoặc công suất 266 mã lực. Nó phát triển mô -men xoắn 390 Nm và giảm từ 0 đến 100 km/h trong 6.7 giây.

Phiên bản thứ hai có ổ đĩa bốn bánh và hai động cơ. Mặt trước của phía trước phát triển 120 mã lực và động cơ phía sau hiển thị 196 kW. Tổng năng lượng vượt quá 300 kW, hoặc 410 mã lực. Cặp đôi sau đó là 655nm và 0 đến 100 km/h chỉ mất 4.3 giây.

Pin, tự chủ và sạc lại Xpeng P7

Pin Xpeng P7 có dung lượng 80.9 kwh, bất kể phiên bản nào. Tự chủ được công bố là 700 km trong chu kỳ NEDC, hoặc 530 km trong chu kỳ WLTP hỗn hợp. Phiên bản truyền động bốn bánh rơi khoảng 470 km trong ước tính WLTP. Về phía Recharge, Xpeng P7 chấp nhận phí sạc lên tới 100 kW.

Giá cả và tiếp thị của P7

XPENG P7 được bán với giá dưới một Tesla Model 3 ở Trung Quốc, với mức tương đương 30.000 euro.

Đối với việc cô đến châu Âu, cô hiển thị tỷ lệ tương đương với 42.500 euro ở Na Uy nơi tiếp thị của cô bắt đầu vào cuối năm 2021.