Mondial của Auto 2022: Xev Yoyo hoặc điện tử điện tử được in bằng 3D

Do đó, XEV Yoyo là 100 % điện và sẽ đặc biệt kinh tế với mức tiêu thụ tiêu chuẩn được công bố ở mức 7,4 kWh/100 km. Điều gì cho phép nó di chuyển lên tới 150 km lái xe đô thị trong khi có thể đạt tốc độ tối đa 80 km/h. Hiện tại, không có sạc nhanh và phải mất 4 giờ để sạc lại hoàn toàn pin.

XEV YOYO (2022): Chiếc xe điện nhỏ này có thể được điều khiển từ 16 tuổi, đây là giá cả và quyền tự chủ của nó

Yoyo có thể trở thành thời trang trở lại, nhờ nhà sản xuất XEV. Công ty Ý này tiếp thị Yoyo, một chiếc xe thành phố điện 100%, ở Pháp, bước vào danh mục của Quadricycles nặng. XEV YOYO do đó có thể được điều khiển từ 16 tuổi. Tự chủ, sức mạnh, thiết bị, giá cả … chúng tôi cho bạn biết mọi thứ về Xev Yoyo này, có mặt tại Mondial de l’Uto 2022.

Zapping Autoesews Green Volkswagen ID.3 (2023): Việc thiết kế lại của video compact trên video

Thị trường cho những chiếc xe thành phố nhỏ rõ ràng không ở trong tình trạng rất tốt, nhưng một số nhà sản xuất vẫn ra mắt các mô hình loại này. Đây là trường hợp khởi nghiệp XEV của Ý, cho thấy Xev Yoyo, một chiếc xe điện thành phố, một số trong đó được in hết 3D để giảm chi phí và khí thải liên quan đến sản xuất của nó.

Dài 2,53 mét và rộng 1,5 mét và cao 1,56 mét, Xev Yoyo có thể lẻn khắp nơi trong thị trấn. Chiều dài cơ sở của nó được đặt ở mức 1,68 mét và giải phóng mặt bằng của nó ở mức 15 cm. Chiếc xe Turin nhỏ là một chiếc lông vũ, với trọng lượng không có pin cố định ở mức 450 kg. Pin này khá nhỏ, với công suất 10,3 kWh.

Từ 100 đến 150 km tự chủ

Trượt trượt
Xev Yoyo (2022) | Những bức ảnh của chiếc xe điện thành phố có thể truy cập từ 16 tuổi +9

XEV YOYO (2022) Tín dụng ảnh – XEV

Theo dữ liệu của nhà sản xuất, XEV Yoyo có thể di chuyển tới 150 km trong thị trấn nhờ vào chế độ Eco. Trên đường, quyền tự chủ là từ 100 đến 120 km. Xe thành phố có động cơ 15 kW, hoặc khoảng 20 con ngựa. Tốc độ tối đa của nó được đặt ở tốc độ 90 km/h, hoặc thậm chí 75 km/h khi chế độ Eco được kích hoạt. Việc truyền tải chỉ được thực hiện ở bánh sau.

Về việc trao đổi pin được cung cấp cho các ưu

Trượt trượt
Xev Yoyo (2022) | Những bức ảnh của chiếc xe điện thành phố có thể truy cập từ 16 tuổi +9

XEV YOYO (2022) Tín dụng ảnh – XEV

Để được sạc lại, Xev Yoyo đi kèm với cáp cho ổ cắm trong nước, hoặc thậm chí với cáp loại 2 tùy chọn. Thời gian sạc được ước tính trong vòng bốn giờ. Phiên bản dành riêng cho các chuyên gia đưa vào công nghệ trao đổi pin. Pin xe thực sự được chia thành ba khối có thể tháo rời của an toàn, có thể dễ dàng chiết xuất.

Một chiếc xe thành phố nhỏ, được trang bị tốt

Trượt trượt
Xev Yoyo (2022) | Những bức ảnh của chiếc xe điện thành phố có thể truy cập từ 16 tuổi +9

XEV YOYO (2022) Tín dụng ảnh – XEV

Về phía thiết bị, Xev Yoyo có đèn LED, màn hình 7 inch với bluetooth tích hợp, điều hòa không khí, mái nhà toàn cảnh, ghế có thể điều chỉnh, cửa sổ điện và máy cấp liệu, phanh đĩa, ổ cắm USB và thậm chí cả ABS. Phiên bản cao cấp tồn tại với màn hình cảm ứng 10 inch trên tàu, nhưng cũng có vành hợp kim 15 inch.

Nhờ tiền thưởng, nó có giá dưới 15.000 €

Trượt trượt
Xev Yoyo (2022) | Những bức ảnh của chiếc xe điện thành phố có thể truy cập từ 16 tuổi +9

XEV YOYO (2022) Tín dụng ảnh – XEV

Được bán trên thị trường như một quadricycle nặng, Xev Yoyo có thể được tiến hành từ năm 16 tuổi ở Pháp với giấy phép B1. Do đó nó có thể hoàn toàn phù hợp với một thiếu niên. Giá của chiếc xe điện thành phố này được đặt ở mức € 15,890. Có thể suy ra từ mức giá này một phần thưởng sinh thái là € 900 để có được YOYO với giá 14.990 €. Chiếc xe nhỏ được trưng bày tại Auto World Cup, ở Paris, từ ngày 17 đến 23 tháng 10 năm 2022. Lưu ý rằng năm mươi bản sao của Yoyo được triển khai trong Nice, để tự chia sẻ, thông qua Công ty Shaary.

3 câu hỏi về Xev Yoyo

Trượt trượt
Xev Yoyo (2022) | Những bức ảnh của chiếc xe điện thành phố có thể truy cập từ 16 tuổi +9

XEV YOYO (2022) Tín dụng ảnh – XEV

Tự chủ của nó là gì ?

Theo nhà sản xuất XEV của Ý, Yoyo nhỏ có thể di chuyển tới 150 km trong một chế độ tải và sinh thái duy nhất, với pin 10,3 kWh. Sự tự chủ này được đưa ra cho lưu thông đô thị. Bên ngoài thành phố, khá cần thiết phải tin tưởng vào quyền tự chủ trong khoảng từ 100 đến 120 km. Khoảng cách vẫn còn quá đủ cho một thiếu niên sẽ sử dụng Yoyo để đi và trở về từ trường, chẳng hạn. Trong mọi trường hợp, rất khó để đi trên đường dài với Yoyo, vì với 20 con ngựa của nó, nó được giới hạn ở 90 km/h. Xem 75 km/h khi chế độ sinh thái được kích hoạt.

Chúng ta có thể lái xe quadricycle điện từ đâu ?

Bạn phải ít nhất 16 tuổi để có quyền lái xe Xev Yoyo. Quadricycle nặng này – nó nặng 450 kg không bao gồm pin – tuy nhiên được dành riêng cho những người nắm giữ giấy phép B1. Có được giấy phép này yêu cầu một khóa đào tạo nhỏ.

Giá của nó ở Pháp là bao nhiêu ?

Giá cơ bản của Xev Yoyo được đặt ở mức € 15,890. Nhờ cơ giới điện phát thải bằng không, chiếc xe thành phố nhỏ có phần thưởng sinh thái của tiểu bang, số tiền đạt € 900. Điều này cho phép bạn giảm giá của Xev Yoyo xuống còn 14.990 €. Lưu ý rằng một phiên bản cao cấp tồn tại, nó thêm một màn hình cảm ứng 10 inch vào các thiết bị cơ bản cũng như vành hợp kim 15 inch.

Mondial của Auto 2022: Xev Yoyo hoặc điện tử điện tử được in bằng 3D

Micro điện, Xev Yoyo còn lại để trở thành con cưng mới của các thành phố nhờ thiết kế, màu sắc và khả năng tiếp cận của nó từ 16 tuổi. Nhưng tài sản chính là hệ thống pin có thể tháo rời của nó.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Được mô tả là chậu nhảm và sữa chua, chứng minh thành phố vi mô, dù là điện hay không, có hoặc không có giấy phép, có hiệu lực trên World Cup ô tô 2022. Sự trở lại trong ân sủng này, chúng tôi nợ nó trên tất cả cho người bạn Citroën, thành phố vi mô điện đô thị có những bài học thành công trong học.

Kết quả, cùng với các nhà sản xuất cổ điển như Renault, Dacia, Alpine, Peugeot, DS Automiles, có vài chục diễn viên như XEV, Microlino, Aixam, tiếp theo.e.GO Mobile SE, City Transform, Weez, Kilow, huy động hoặc im lặng.

Trong số hàng tồn kho này, một nhà sản xuất đã thu hút sự chú ý của chúng tôi, đó là XEV, một công ty khởi nghiệp Ý được thành lập vào năm 2018, tại Torino, Ý ở Ý. Hầu như không được tạo ra, công ty đã phát động một chiến dịch gây quỹ cộng đồng về sản xuất một chiếc xe điện nhỏ, một số bộ phận từ máy in 3D. Điều này sẽ được rửa tội Yoyo và quyền anh trong danh mục L7E. Điều này tương ứng với một “Xe cơ giới bốn bánh có công suất ròng tối đa của động cơ nhỏ hơn hoặc bằng 15 kilowatt, trọng lượng trống [Thặng dư] Không phải 400 kg khi nói đến việc vận chuyển người“”. Loại danh mục này yêu cầu giấy phép B hoặc B1 (từ 16 tuổi).

Một phiên bản đầu tiên của YOYO đã được cung cấp vào mùa xuân năm 2018, trước khi được trình bày chính thức tại Triển lãm di động IAA ở Munich vào tháng 9 năm 2021.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Trông giống như một thiết kế hiện đại hơn, với yoyo (525 kg trong đó 75 kg pin) hiển thị các phép đo Lilliputian (dài 2,53 m, rộng 1,50 m và cao 1,56 m) trong rương đuôi 180 -liter.

Mặc dù đủ điều kiện là thành phố vi mô, Yoyo không bỏ qua các thiết bị nội thất. Do đó, điều hòa/sưởi ấm không khí, cửa sổ điện, từ khóa, gương điện, ABS, mái nhà toàn thị, ghế có thể điều chỉnh, loa bluetooth, một chỗ ngồi không có sức sống của màn hình 7 inch được tích hợp. (Đường chéo 17,78 cm) Ba ổ cắm USB. Lưu ý rằng phiên bản cao cấp cung cấp màn hình cảm ứng được kết nối 10 inch (đường chéo 25,4 cm) và vành 15 inch.

Tự chủ 150 km và bộ pin có thể tháo rời

Chỉ được đề xuất bằng điện, YOYO được điều khiển bởi một động cơ điện (đồng bộ nam châm vĩnh cửu) được đặt ở trục sau. Nó phát triển công suất 7,5 mã lực (10 mã lực) với công suất cực đại 15 mã lực (20 mã lực). Người Ý có hai chế độ lái xe (ECO và Sport) cung cấp tốc độ cao nhất lần lượt là 75 hoặc 90 km/h. Cô ấy có thể leo lên dốc 25 %.

Động cơ cho biết được cung cấp năng lượng bằng pin LifePO4 (lithium-fer-phosphate) được làm mát với công suất 10,4 kWh (86 V). Tự chủ được công bố là 150 km. YOYO có thể sạc lại thông qua ổ cắm trong nước hoặc sử dụng ổ cắm loại 2 (tùy chọn). Sẽ mất 4 giờ để đi từ 30 đến 100 %.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Dự định sử dụng đô thị, XEV không thể bất động, trong 4 giờ, Yoyo. Do đó, ý tưởng về một pin có thể tháo rời (công nghệ được đặt ra “đổi” bằng tiếng Anh). Một cách cụ thể, đó là một câu hỏi về việc trao đổi pin (mỗi người 25 kg) khi chúng được xả. Hệ thống trao đổi pin này đã tồn tại ở Pháp với Zeway, nơi cung cấp một loạt ba xe tay ga điện, bao gồm ba bánh xe có thể sạc lại, theo nguyên tắc này.

Ở Ý, XEV đã ký một thỏa thuận với người có năng lượng trong một thỏa thuận liên quan đến việc thực hiện trong các trạm dịch vụ của một hệ thống giá đỡ được đặt đầy đủ các bộ pin. Nó sẽ chỉ đủ để tổ chức các cuộc hẹn với các kỹ thuật viên dựa trên vị trí GPS của chiếc xe. Các trạm dịch vụ Eni đã được trang bị theo nghĩa này ở năm thành phố lớn của Ý. Kể từ đầu năm 2022, gần 1.500 yoyo đã được bán ở Ý.

Ở Pháp, công ty ô tô Shaary đã cung cấp khoảng năm mươi Yoyo ở thành phố Nice. Nhưng có thể có được một chiếc xe điện Yoyo với giá € 15.890, không bao gồm tiền thưởng sinh thái là € 900 và không bao gồm các ưu đãi địa phương. XEV chỉ ra rằng nó có một mạng lưới gồm 20 đại lý ở Pháp có khả năng cung cấp YOYO. Lưu ý rằng phiên bản tiện ích (hàng hóa) cũng có sẵn.

Chúng tôi sẽ sớm có cơ hội kiểm tra Yoyo thông cảm này và, ai biết, để tổ chức một cuộc đấu tay đôi với bộ đôi di động và người bạn.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Theo dõi tất cả các tin tức kỹ thuật số trên Google News

Người mẫu mới

Nhà sản xuất XEV của Ý thị trường Yoyo, một thành phố điện tử điện hướng tới một khả năng di chuyển đô thị có giá trị sinh thái và giá cả phải chăng cho tất cả. Và cô ấy đến Bỉ vào tháng 11 năm 2022 từ 15.770 €.

Sau Citroën Friend – và anh em sinh đôi của anh ấyOpel Rocks-E – và Microlino Micro, Và trong khi chờ đợi Huy động Duo Người sẽ thành công với Renault Twizy, đây là đối thủ cạnh tranh mới trong danh mục điện mục tiêu vi mô với Xev Yoyo. Chiếc xe hai chỗ ngồi điện nhỏ này tuyên bố sẽ cách mạng hóa khả năng di chuyển đô thị với cách tiếp cận bền bỉ sinh thái, công nghệ tiên tiến và pin có thể thay thế. Cô đến Bỉ vào tháng 11 năm 2022 với mức giá sẽ bắt đầu từ năm 15.770 €. Đối với phía “giá cả phải chăng cho tất cả”, chúng tôi sẽ quay lại biết rằng một citroën ami có giá một nửa cho một mục tiêu rất giống nhau.

Ý và điện thông minh

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, người ta không thể không tìm thấy Xev Yoyo này một sự tương đồng nhất định với thông minh ban đầu, ngay cả khi nó đẩy con trỏ xa hơn một chút bằng cách đưa ra những cánh cửa trong suốt, chỉ “cắt” trong một nửa. Bởi một “lưỡi kiếm” đầy màu sắc (lưỡi) tích hợp tay cầm cửa và tràn vào đèn sau. Thiết kế “Ý” rất đẹp và đơn giản. Đối với các mục đích kinh tế và dễ sửa chữa, các yếu tố cơ thể khác nhau đã được thiết kế để dễ dàng thay thế.

XEV YOYO được cung cấp trong 9 kết hợp màu sắc từ Mochaccino đến nguyên mẫu màu xám, tất cả đều được tăng cường với các chi tiết “chanh tươi” hào nhoáng. Cuối cùng, nhờ in 3D, XEV sẽ cá nhân hóa yoyo của bạn để ghen tị, đặc biệt. Nói tóm lại, khái niệm thông minh ban đầu nhưng ở chế độ 2.0. Thật vậy, in 3D cho phép giảm thời gian và chi phí phát triển gần 90 % trong khi giảm thiểu chất thải trong sản xuất và do đó CO2 và tác động gây ô nhiễm.

Xe thành phố được kết nối và tự trị ?

Được thiết kế để phát triển trong môi trường đô thị, XEV Yoyo tất nhiên là nhanh nhẹn (chỉ dài hơn 2,5 m và bán kính chuyển sang 8 m), im lặng và năng động nhưng nó mang lại sự chia sẻ về công nghệ và kết nối của nó. Ngoài hỗ trợ điện thoại thông minh truyền thống, được tìm thấy trong các đối thủ được đề cập trong phần giới thiệu, nó còn có một màn hình kỹ thuật số 7 inch, 3 kết nối USB, cửa sổ và gương điện, giống như việc mở thân cây, với dung lượng thoải mái là dung lượng thoải mái 180 l.

Nhưng Xev Yoyo sẽ sớm có ứng dụng điện thoại thông minh chuyên dụng để quản lý các chức năng khác nhau, bao gồm tải pin, điều hòa không khí hoặc mở/đóng cửa sổ. Kết nối một cách hợp lý qua kết nối Bluetooth điện thoại thông minh.

Nhưng điểm nổi bật của chương trình sẽ liên quan đến việc lái xe tự trị. XEV đã hợp tác với Công ty Teoresigroup để phát triển một hệ thống lái xe tự trị có thể trang bị cho Xev Yoyo trong một vài năm.

Xe thành phố tỉnh táo và an toàn

Do đó, XEV Yoyo là 100 % điện và sẽ đặc biệt kinh tế với mức tiêu thụ tiêu chuẩn được công bố ở mức 7,4 kWh/100 km. Điều gì cho phép nó di chuyển lên tới 150 km lái xe đô thị trong khi có thể đạt tốc độ tối đa 80 km/h. Hiện tại, không có sạc nhanh và phải mất 4 giờ để sạc lại hoàn toàn pin.

Bảo mật đã không bị bỏ qua. Xev Yoyo được trang bị 4 phanh đĩa với ABS, một đồng minh được lựa chọn trong lưu thông đô thị, đặc biệt là trên những con đường rải sỏi và ướt chẳng hạn chẳng hạn như. Người lái xe có thể chọn giữa hai chế độ lái xe: lái xe và thể thao.

Pin có thể hoán đổi cho nhau

Nhưng bí mật của Xev Yoyo, so với các đối thủ cạnh tranh, liên quan đến khả năng trao đổi pin trong một trạm phù hợp. Theo cách này, bạn tránh “việc vặt” trong 4 giờ sạc. XEV được trình bày tại Paris Motor cuối cùng cho thấy một trạm mới tích hợp hệ thống quản lý pin thông minh, theo dõi và hiển thị trạng thái của pin trong thời gian thực và cung cấp tối ưu hóa hệ thống quản lý và quản lý đơn giản về mức tiêu thụ năng lượng. Nó cũng cải thiện sự an toàn và hiệu quả năng lượng của bộ trao đổi pin, ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, lên tới 45 ° C.

Giá cả và giao hàng ở Bỉ

XEV YOYO sẽ được phân phối ở Bỉ thông qua V.J.B. Động cơ NV, trong Hasselt. Nó có thể được đặt hàng – tại V.J.B. Động cơ hoặc trực tuyến – Từ tháng 11 năm 2022. Giá thay đổi giữa 15.€ 770 và 16.€ 715 và thời gian giao hàng được công bố lúc 2 đến 3 tuần.