Từ Hamburg đến Berlin, Odyssey của tôi trong xe tay ga điện

Lựa chọn tốt nhất của bạn là mua sản phẩm từ Carrefour. Tất nhiên, bạn cũng có thể xem xét các danh mục của các cửa hàng khác. Nếu bạn nhấp vào siêu thị trong các danh mục, bạn sẽ tìm thấy các cửa hàng tương tự tại Carrefour.

Xe điện

Ưu đãi hiện tại của chiếc xe tay ga điện của danh mục Carrefour. Khám phá các chương trình khuyến mãi mới nhất xe tay ga điện và tận dụng lợi thế của những chiếc xe tay ga điện tốt nhất với giá thấp nhất.

Hợp lệ: Tháng Tư 6. 2021 đến 19 tháng 4. 2021

Giá cả và các điều kiện như được đề cập trong danh mục Carrefour hoặc Carrefour, trang web được áp dụng.

Những người khác cũng đã tham khảo ý kiến
Xem các chương trình khuyến mãi hiện tại ở đây

Danh mục Carrefour hiện tại

Danh mục Carrefour

Vẫn còn hợp lệ 14 ngày

Các ưu đãi khác trong cùng một danh mục

Bergerac château du petit lac

Vẫn còn hợp lệ 14 ngày

Bordeaux Chevalier de Saint-Pierre

Vẫn còn hợp lệ 14 ngày

Bordeaux là đá lửa của lâu đài Ferreyres

Vẫn còn hợp lệ 14 ngày

Bordeaux Soft Marquis de Bern

Vẫn còn hợp lệ 14 ngày

Corbières Les Baradaux

Vẫn còn hợp lệ 14 ngày

Côtes-du-rhône dự trữ chantefeu

Vẫn còn hợp lệ 14 ngày

TÔI.g.P. Địa Trung Hải

Vẫn còn hợp lệ 14 ngày

Các chương trình khuyến mãi khác của Carrefour

Argentina Mendoza Cinco Senidos Dự trữ Malbec

Vẫn còn hợp lệ 14 ngày

Little Brussillais tắm kem

Bourgeois Raw High-Man

Có giá trị từ ngày mai

Ổ cắm kết nối 16A Calex + 1 Bóng đèn LED nhiều màu

Crescents at mont esia tôm

Vẫn còn hợp lệ 6 ngày

DVD Fast & Furious x

Bia có hương vị của Desperados Virgin

Xe tay ga điện cung cấp và khuyến mãi trực tiếp ra khỏi danh mục Carrefour hiện tại

Chiếc xe tay ga điện này hiện đang được bán tại Carrefour. Đảm bảo tham khảo danh mục Carrefour hiện tại, đầy đủ các chương trình khuyến mãi và giảm giá. Mua xe tay ga điện trực tuyến qua trang web Carrefour hoặc mua nó với giá tốt nhất trong một cửa hàng gần bạn. Promocatalogues.FR tập hợp mỗi ngày và đặc biệt là cho bạn, chiếc xe tay ga điện tốt nhất cung cấp. Bạn muốn trở thành một trong những người đầu tiên được thông báo ? Sau đó nhấp vào biểu tượng Bell và nhận tin nhắn miễn phí khi sản phẩm được quảng cáo hoặc có sẵn trên danh mục.

Có một chương trình khuyến mãi trên xe tay ga điện trong danh mục Carrefour vào tuần tới ?

Khi nào thì xe tay ga điện sẽ được quảng bá ? hoặc “Tôi muốn biết liệu xe tay ga điện sẽ được quảng bá vào tuần tới ?””. Đây là những câu hỏi rất phổ biến. Nhiều người lập danh sách (cuộc đua) với các sản phẩm họ dự định mua vào tuần tới. Đó là vì lý do này mà chúng tôi luôn luôn hiển thị các danh mục của tuần tới. Điều này cho phép bạn đợi một chút trước khi mua hoặc mua nó với giá thấp nhất. Ghé thăm trang web của chúng tôi thường xuyên để xem danh mục tuần tới có chứa một quảng cáo đẹp trên xe tay ga điện không.

Sẽ có một chiếc xe tay ga điện quảng cáo vào tuần tới ?

Trong đó cửa hàng xe tay ga điện sẽ được bán vào tuần tới ? Đây là những câu hỏi mà chúng ta thường được hỏi. Nó hoàn toàn bình thường vì không ai muốn trả quá nhiều ! Nhóm của chúng tôi giám sát tất cả các chương trình khuyến mãi và đưa chúng lên mạng càng sớm càng tốt. Do đó, bạn có thể điều chỉnh danh sách của mình (mua sắm) bằng cách thêm các chương trình khuyến mãi trong tuần này và những chương trình tiếp theo. Đừng quên tham khảo danh mục Carrefour vào tuần tới vì một số ưu đãi nhất định sẽ chỉ có sẵn vào tuần tới hoặc trực tuyến.

Các câu hỏi thường gặp về xe tay ga điện

Tôi có thể tìm thấy chiếc xe tay ga điện rẻ nhất ở đâu ?

Ưu đãi có sẵn trong một số cửa hàng, kiểm tra tất cả các sản phẩm để có được chiếc xe tay ga điện rẻ nhất. Nếu bạn muốn biết liệu mặt hàng này có được bán với mức giảm giá lớn hơn trong một cửa hàng khác không, hãy xem danh mục ‘Siêu thị’. Những ưu đãi này cũng có thể khiến bạn quan tâm: xe tay ga điện 100S, xe tay ga điện & xe tay ga điện.

Giá của chiếc xe tay ga điện khi quảng cáo là bao nhiêu ?

Giá của ưu đãi xe tay ga điện cũng ở đầu trang, cũng như ngày mà ưu đãi có sẵn. Bạn cũng có thể kiểm tra giá trong danh mục Carrefour hiện tại hoặc trên trang web Carrefour. Các ưu đãi cho phép bạn mua các sản phẩm Carrefour với giá thấp nhất.

Tôi có thể tìm thấy những ưu đãi tương tự ở đâu tại Carrefour ?

Ưu đãi xe tay ga điện không thực sự tương ứng với những gì bạn đang tìm kiếm hoặc nó đã hết hạn ? Bạn luôn có thể tham khảo danh mục Carrefour từ 25-09-2023 đến 09-10-2023 trực tuyến để tìm hiểu các chương trình khuyến mãi và cung cấp tại Carrefour.

Đây có phải là chiết khấu xe tay ga điện tốt nhất tại Carrefour ?

Khám phá các sản phẩm rẻ nhất trong số tất cả các ưu đãi ! Nếu bạn muốn biết nếu Carrefour cung cấp giao hàng tốt nhất cho xe tay ga điện, hãy so sánh nó trên trang chủ đề hoặc với các cửa hàng khác.

Những lời đề nghị tương tự từ Carrefour là gì ?

Nếu bạn đang tìm kiếm các ưu đãi khác nhau từ các ưu đãi của xe tay ga điện, hãy xem danh mục Carrefour từ 25-09-2023 đến 09-10-2023. Dưới đây là một số ví dụ về các chương trình khuyến mãi khác: xe tay ga điện 100S, xe tay ga điện & xe tay ga điện.

Ưu đãi này có sẵn trên cửa hàng trực tuyến không ?

Hầu hết các ưu đãi cũng có sẵn trên cửa hàng trực tuyến. Để tìm hiểu xem chiếc xe tay ga điện có sẵn trực tuyến tại Carrefour không, vui lòng tham khảo trang web Carrefour. Xin lưu ý rằng một số cửa hàng chỉ chỉ bán trên trang web hoặc chỉ có một cửa hàng trên trang web. Bạn sẽ tìm thêm thông tin trên trang web Carrefour.

Tôi có thể tìm thấy chương trình khuyến mãi này trong danh mục nào ?

Ưu đãi xe tay ga điện nằm trong danh mục siêu thị. Nhấp vào danh mục Carrefour hoặc cuộn trang lên để “Ưu đãi”. Khám phá các ưu đãi tương tự trong danh mục Carrefour từ 25-09-2023 đến 09-10-2023.

Trong đó cửa hàng khác tôi có thể tìm thấy xe tay ga điện ?

Lựa chọn tốt nhất của bạn là mua sản phẩm từ Carrefour. Tất nhiên, bạn cũng có thể xem xét các danh mục của các cửa hàng khác. Nếu bạn nhấp vào siêu thị trong các danh mục, bạn sẽ tìm thấy các cửa hàng tương tự tại Carrefour.

Tôi có cần mã giảm cho xe tay ga điện không ?

Bạn có thể tận dụng các chương trình khuyến mãi nhất định và cung cấp nhờ mã khuyến mãi hoặc mã giảm. Để tìm hiểu xem chiếc xe tay ga điện có cần mã không, hãy xem danh mục Carrefour từ 25-09-2023 đến 09-10-2023 hoặc truy cập trang web Carrefour.

Rằng Carrefour cung cấp ngoài xe tay ga điện ?

Ngoài ưu đãi xe tay ga điện, Carrefour còn cung cấp một loạt các sản phẩm. Tham khảo danh mục Danh mục Carrefour hàng tuần để khám phá những ưu đãi và khuyến mãi tốt nhất. Ngoài xe tay ga điện, còn có: xe tay ga điện 100S, xe tay ga điện & xe tay ga điện.

Từ Hamburg đến Berlin, Odyssey của tôi trong xe tay ga điện

Một nhà báo người Đức đã đưa ra một thử thách: tham gia Berlin từ Hamburg đến điện điện. Ba trăm sáu km, bốn ngày hành trình, năm länder để vượt qua. Anh ấy nói với chuyến đi tiên phong này.

Dành riêng cho người đăng ký xuất bản vào ngày 25 tháng 12 năm 2021 lúc 4:51 chiều đọc 11 phút.

Bài viết này được dành riêng cho người đăng ký. Bạn được cung cấp đặc biệt cho bạn miễn phí.

Người lái xe dừng lại ở giới hạn của thành phố Hamburg, gần một bụi cây dâu. Chúng tôi lấy ra chiếc xe tay ga màu trắng. Cô ấy bị lật trong chuyến đi. Không thành vấn đề, người lái xe nói. Họ thấy tệ hơn nhiều.

Điều gì có thể xảy ra với tôi trong những ngày tới ? Tôi đã vượt qua các kịch bản trong đầu: vỡ trục, gãy, mưa vĩnh viễn, tai nạn đường bộ. Mẹ tôi gửi cho tôi một tin nhắn cuối cùng: Hãy cẩn thận, hãy cho tôi biết mỗi đêm. Tôi có năm lớp quần áo ở trên cùng, một chiếc quần dài và hai chiếc vớ ở mỗi chân.

Chiếc xe tay ga ở đó, đứng. Mười kg hành lý treo từ tay lái. Cố định với bộ căng và ruy băng cho quà tặng. Chúng tôi kiểm tra EFY 045 (đây là những gì được viết trên biển số) một lần cuối cùng. “Cũ của tôi, nếu bạn đặt nó lên tiktok, nó sẽ trở thành virus”, tuyên bố người lái xe. Sau đó, anh ấy đi lên trong xe và rời khỏi chúng tôi, Efy 045 và tôi. Chúng tôi có một chặng đường dài trước mặt chúng tôi: 306 km, bốn ngày, năm länder để vượt qua. Cuộc phiêu lưu. Một chuyến đi tiên phong. Chuyến đi đầu tiên của Hamburg đến Berlin trong xe tay ga điện.

Tôi đã có ý tưởng bằng cách đọc thông tin này gần đây: một người 24 tuổi đã được nhìn thấy trên đường cao tốc trong xe tay ga. Anh ta lặng lẽ lăn lộn với tốc độ 20 km/h. Anh ấy nói rằng anh ấy chỉ muốn kiểm tra phạm vi máy của mình.

Tất nhiên, nó hoàn toàn điên rồ. Nhưng cũng có một chút tầm nhìn. Sẽ không phải là lúc để xe tay ga trở thành một chiếc xe đường dài ? Trong các thành phố, họ làm lộn xộn các đường ray, chúng tôi vấp ngã hoặc chúng tôi bị lật ngược vào buổi tối bởi thanh thiếu niên say rượu. Trên đường dài, họ có thể cho thấy những lợi thế của mình: ít khí thải hơn xe hoặc xe buýt, đúng giờ hơn tàu, nhiều “swag” hơn xe đạp điện.

Tôi đã liên hệ với hai chiếc xe tay ga điện có thiết bị làm việc với pin sạc. Nhà sản xuất Mỹ với vôi đã được chấp nhận.

Một hành trình như vậy chưa bao giờ bị cám dỗ với một máy cho thuê-tôi đã học nó trong lúc này. Tuyến đường trung bình của người dùng xe tay ga là hai km. Tôi dự định làm 80 km mỗi ngày. Đó là nói hai lần sạc pin. Vì vậy, tôi có hai pin dự trữ nặng trong túi xe đạp được treo trên tay lái. Tôi vẫn thắt chặt các bộ căng với hy vọng rằng họ sẽ giữ. Ba lô trên vai, ngón tay cái trên máy gia tốc, chuyến đi của tôi bắt đầu.

Đọc thêm: Nhìn từ Đức. Tôi đã kiểm tra chiếc xe tay ga điện ở Paris

Km 1: ĐƯỢC RỒI.

Km 3: Cảm giác hưng phấn đầu tiên. Buổi sáng Dew lấp lánh dưới ánh mặt trời, những ngôi nhà diễu hành, thành phố biến mất. Chiếc xe tay ga rang rang, tôi hát.

Km 5: Đánh giá của người qua đường -By. Những người quét đường phố ngừng quét, những người làm vườn cảnh quan ngừng làm vườn, người về hưu nhường chỗ. Trông: thích thú, hoài nghi.

Km 13: Carrefour ở Geesthacht. Một người phụ nữ xe đạp điện dừng lại bên cạnh tôi. “Vì vậy, chúng tôi cũng lái điện ?» Tôi nói với cô ấy bằng giọng sáo. Cô ấy cười và quay vòng.

Km 17: Một người phụ nữ với một búi âm thanh đẩy chiếc xe đạp của mình bên đường đến Lauenburg. Cô ấy kiểm tra chiếc xe tay ga của tôi. “Bạn phải đứng dậy mọi lúc – đó là không, tôi sẽ không.» Sau đó, cô ấy nói thêm: “Bạn sẽ có một sự mặc khải trên đường”, Và “Bạn có tin vào jesus ?» Thật không may, tôi phải đi.

Km 22: Acorns nứt, những chiếc lá xào xạc, những vũng nước giật. Điểm dừng đầu tiên ở chân đế. Thay pin bằng tay: ba mươi giây.

Km 40: Tôi nghỉ ngơi ở Boizenburg, ở bờ trái [của Elbe, nơi băng qua thị trấn]. Old Town với đá cuội thù địch với chiếc xe tay ga. Trên Quảng trường Chợ, tôi đi uống cà phê và phân nhánh pin của mình trong lĩnh vực. Sự bối rối giữa các khách hàng. Một người đàn ông hỏi họ có phải là bẫy chuột không.

Để giết thời gian, tôi có một trải nghiệm xã hội: Tôi đỗ xe tay ga ở giữa chợ. Mọi người sẽ cố gắng kết nối ? Để cắt nó ? Tôn trọng, ngưỡng mộ hay sợ hãi, Boizenbourgers giữ khoảng cách của họ. Một ông già xem xét máy như thể nó là một khối đá nguyên khối. Không ai nhìn vào máy tính xách tay của anh ấy nếu anh ấy có sẵn.

Đọc thêm: Nguyên mẫu. Đến từ Nhật Bản, chiếc xe tay ga điện bơm hơi này đi vào ba lô

Km 50: dike, dike, dike, theo như vẻ ngoài. Có gì thú vị: Từ từ vượt quá những người đi xe đạp chiến đấu chống gió. Vượt qua có thể mất năm phút. Singling nhìn sang bên phải: Xin lỗi, tôi thực sự không thể đi nhanh hơn !

Km 60: Dòng sông lấp lánh dưới ánh mặt trời lặn. Hai mươi km nữa trước Hitzacker, mục tiêu trong ngày, một giờ nữa trước khi bắt đầu BAC cuối cùng [vượt qua Elbe]. Tôi chỉ bắt được nó vì tôi đã cầu xin người qua đường qua điện thoại để đợi tôi. Tôi nhảy lên boong như James Bond. Khi tôi tiếp tục, người buôn lậu nhìn vào chiếc xe tay ga của tôi. “Vậy thì ! Chúng ta sẽ đi bao xa ?» Xe tay ga điện, anh ấy không có trong danh sách giá của mình. Tôi đi làm người đi xe đạp, với giá 2,80 euro.

Km 82: Bắt đầu rất được bảo hiểm trong ngày. Kiểm tra sức khỏe trên xe tay ga: vai, OK; trở lại, ok; inch, phản ứng với áp lực. Rốt cuộc, anh ta tiếp tục nhấn máy gia tốc, nghĩa là nút trên tay lái. Bây giờ là lúc để sử dụng một mẹo: Tôi bọc một bộ đàn hồi tóc trên tay cầm. Điều khiển hành trình thủ công của tôi giữ cho máy ở tốc độ tối đa cho phép 20 km/h. Xe tay ga điện tự trị đang trong tầm nhìn.

Km 92: Cảm giác trong Klein Gusborn. Tôi gặp một người đàn ông với một chiếc xe tay ga điện màu đen. Cô ấy là của anh ấy, anh ấy đã không thuê cô ấy. Thật tuyệt vời, Ralf có giữa tuổi bốn mươi, và anh ấy mặc một chiếc áo phông với sự đề cập nước Đức [Đức Đức, bằng tiếng Anh] và chuỗi cổ có dương vật bạc. Nó chỉ định tay lái của tôi: “Tất cả những gì đã bị tháo dỡ, trong năm phút bạn có nhiều xe đạp hơn”, Anh ấy nói. Anh ta đang sửa chữa xe tay ga tại một nhà điều hành Berlin. Của anh ấy lên tới 40 km/h “Cảm ơn một bản cập nhật phần mềm”. Nó cho phép, rằng, Ralf ? “Không thực sự.»

Km 107: Phá vỡ Gorleben, sạc lại pin tại Trung tâm thông tin Für Endlagerung Für [công ty liên bang chịu trách nhiệm lưu trữ chất thải hạt nhân]. Ai thông báo cho chúng tôi về “Các trang web lưu trữ tạm thời”. Lớp học thứ hai của trường trung học Gartow, ở trường đi chơi, nhìn vào chế độ xem cốc của một thùng chứa thùng. Một quầy geiger couine trong nền. Tôi có thể sạc lại pin của mình bằng dòng điện sinh thái, ở đây ? “Tôi không tin”, tuyên bố giám đốc.

Cũng đọc: Nhìn từ Ý. Xin Chúa bảo vệ chúng ta khỏi xe tay ga !

Km 124: Một bảng quảng cáo Khu vực biên giới của thiên nhiên. Phong cảnh trở nên khắc khổ hơn [nhà báo đang ở cách bố trí biên giới Đông-Tây cũ, trở lại các phần lớn cho thảm thực vật]. Tôi đi được nửa giờ một mình trên các tấm bê tông. Tôi vượt qua một Tháp Canh cũ, các nhà trọ bị kết án phủ lớp. Những con chó chăn cừu theo tôi bằng cách sủa phía sau hàng rào.

Km 146: Một sân golf điện màu trắng đang ở một nhà ga sạc lại trước một điểm bán hàng tự nhiên. Bên trong, một người đàn ông lắng nghe âm nhạc, khuấy động đầu mình trong nhịp điệu. Tôi nhấn vào cửa sổ, cửa sổ hạ xuống. Anh ấy giải thích với tôi rằng anh ấy sạc pin của mình trong bốn mươi lăm phút, trong phạm vi 230 km. Tôi nói với anh ấy rằng tôi làm bao nhiêu với pin xe tay ga của mình. Anh ấy đề nghị đưa tôi đi cùng anh ấy.

Km 161: Kết thúc cuối cùng của con đê, sau đó quay về phía người sói. “Nói, đó là gì, đó là ?» Ra mắt nhân viên của Biedermeier Pension. Cô ấy mở tôi ra và rời đi. Tôi là khách hàng duy nhất của ngôi nhà nửa cũ này trên sàn nhà. Thật kinh khủng. Tôi muốn có knottinette của tôi nằm cạnh tôi trong phòng.

Dãy núi, Đánh giá tạm thời. Bằng cách vượt qua Pisselberg hoặc Nienwalde, tôi cảm thấy như mình là đặc phái viên của tương lai. Mọi người làm gián đoạn cuộc trò chuyện của họ và nhìn tôi. Khi họ học được mục tiêu lớn của tôi, họ cười, một số cắt lát. “Ở Berlin ? Nhưng không phải với điều này ?» Một số người muốn có một chiếc xe tay ga điện – bởi vì có quá ít xe buýt, bởi vì nó rất tuyệt. Ở nông thôn, chiếc xe tay ga có quyền tôn trọng rằng nó đã mất từ ​​lâu trong thị trấn.

Km 169: Lần thứ hai của Elbe, ở Räbel. Người qua đường có Bạn cùng chơi khỏa thân trong cabin của anh ấy. Xe tay ga của tôi, “Chà, hãy nói đó là một chiếc xe đạp”. Một con chim cất cánh từ mặt nước. “Đó là một cái đầu lớn – đó là mùa tình yêu ngay bây giờ.»

Km 172: Havelberg ! Chẳng bao lâu hơn 100 km đến Berlin. Háo hức, tôi đến quảng trường chợ và tôi đi vòng quanh quầy xúc xích nướng.

Km 187: Đối với câu chuyện, bây giờ tôi sẽ kết thúc với pin gần như bằng phẳng và tôi phải yêu cầu điện từ một gia đình. Nó không xảy ra. Nhưng vào buổi sáng, trời mưa như một con bò đái. Tôi quay trở lại nhà thờ nửa hình bát giác Garz và sạc lại pin với bàn thờ trong tầm nhìn. Để có thêm căng thẳng, hãy đến Kilomet 241.

Km 199: Chiều thứ sáu tại nhà hàng Zur Linde ở Schollene. Ẩm thực Đức, Bauernfrühstück [Nông trại ăn sáng ”: khoai tây nướng, trứng và thịt xông khói] với dưa chua. Chúng tôi hút thuốc. Đàn ông mặc áo khoác phủ đầy bụi cho một “Làm nóng trước” [Một loại rượu khai vị dự đoán]. Tôi chia pin của mình vào phòng và hỏi ông chủ nếu nó đã sẵn sàng để biến Linde thành một nhà hàng đẹp cho xe tay ga điện. Cô ấy nhìn vào những bộ sạc flash. “Tại sao không ? Rốt cuộc, bạn chỉ cần ổ cắm bình thường.»

Km 233: Ngôi làng tuyệt vời của Kotzen [có tên là Gerber Gerber]].

Km 241: Mặt trăng ở đó, nhưng chỗ ở của tôi vẫn cách đó 10 km. Google Maps cung cấp cho tôi để vượt qua một cổng thông tin lưới mà nó đã viết “không xâm phạm”. Con đường được bao phủ bởi cỏ và dẫn đến một tàn tích. Tôi thích làm một đường vòng. Tôi băng qua một mảnh rừng, trời tối, những cái cây tạo thành một hầm ma quái trên con đường. Tôi đến một con đường quốc gia không có đường dẫn chu kỳ. Trời hoàn toàn tối, đèn pha của chiếc xe tay ga của tôi không sáng lên tới một mét. Hồi hộp đầu tiên. Con đường đến chỗ ở của tôi bị đóng cửa bởi lối vào trang web. Dù sao tôi cũng vượt qua. Cuối cùng tôi cũng đến Kinderbauerhof ở Ribbeck [một trang trại giáo dục] và tôi sụp đổ trên chiếc giường miễn phí cuối cùng của thành phố.

Nhược điểm của trẻ em trong chỗ ở là chúng thức dậy rất sớm. Max và sẽ tranh luận cho một cái xô trước phòng của tôi. Tại bàn ăn sáng, chúng tôi thảo luận về việc có nên đặt quần mưa không. Tôi tự hỏi tôi sẽ đặt gì cho mục nhập đắc thắng của mình qua cửa Brandenburg.

Cũng đọc: Nhìn từ nước ngoài. Xe tay ga điện: Bóng trên bảng

Km 244: “Herr von Ribbeck auf Ribbeck Im Havelland / Ein Scooter ở Seinem Garten Stand” [Monsieur de Ribbeck trên Ribbeck ở Havelland / Có một chiếc xe tay ga điện trong khu vườn của anh ấy]]. The Pear of the Poem của Theodor Fontane [một nhà thơ Phổ của thế kỷ 19] đã biến mất khỏi khu vườn. Người kế vị của anh ấy vẫn trông rất trừng phạt.

Km 268: Hướng dẫn. Trên đường đua, với những chiếc áo dài đầy gadoue. Tôi cúi xuống như một người trượt tuyết. Bây giờ không phải là lúc để phá vỡ trục.

Km 270: “Ở Berlin ? Xe tay ga ? Làm việc đó mất bao lâu ? Nhà ga ở đó phía sau, bạn sẽ đến cùng một lúc ba mươi phút.»

Km 274: Tôi trượt, tôi nổi, tôi lướt trên nhựa đường.

Km 277: Tôi gặp Paul, 18 và Lars, 17 tuổi. Họ nghỉ ngơi dưới gốc cây với xe đạp của họ. Chúng tôi so sánh các chi tiết của chuyến đi của chúng tôi. Họ cũng đến từ Hamburg. Họ cũng muốn đến Berlin, đi dưới cửa Brandenburg, giống như tôi. Họ đã rời khỏi bốn ngày trước, giống như tôi. Đây là bằng chứng cho thấy chiếc xe tay ga điện có thể tạo ra một trò chơi bằng nhau với chiếc xe đạp.

Km 282: Falkensee, Quận Parkstadt. Tôi đi qua người đi bộ, học viên đi bộ Bắc Âu. Mọi người nhận ra chiếc xe tay ga của chiếc xe tay ga bây giờ. “Nhưng chỉ có ở Berlin, không ?»

Km 289: Tôi vừa vượt qua dấu hiệu Berlin Berlin khi tôi nhìn thấy chúng, ngay trước mặt tôi, ở một mức độ cỏ: xe tay ga điện của cuộc thi, ném vào đó, như thế.

Km 291: Spandau, nó được đô thị hóa. Trong một công viên, tôi đi qua một nửa. Những người trẻ tuổi trong giày trượt ván vẫn không nói nên lời. Tôi không thể leo lên đường dốc bằng hành lý của mình.

Km 293: Tôi nhớ lật đổ một người đàn ông, anh ta nhảy ra, sợ hãi. Tôi đã trở thành một trong những tên côn đồ trong xe tay ga này ? Tôi loại bỏ tóc đàn hồi, kiểm soát hành trình thủ công của tôi.

Cũng đọc: Nhìn từ Ý. Với các cuộc đình công, sự trả thù của chiếc xe đạp và chiếc xe tay ga ở Paris

Km 303: Nhân viên của công ty xe tay ga của tôi gửi cho tôi tin nhắn bằng cờ của vạch đích, nắm đấm chiến thắng – “Bạn đã làm nó !” [“Bạn đã thành công”].

Km 306: Vườn Động vật học. Cột chiến thắng. Xua đuổi trong tai tôi.

Dưới cửa ngõ vào Brandenburg thực sự được tổ chức Lars và Paul of Hamburg. Họ chuẩn bị rời đi khi tôi đến. Chúng tôi chụp ảnh lưu niệm, sau đó tôi đi về phía đông của cánh cửa. Tôi rơi vào một lời cầu hôn: một người đàn ông mặc quần và mũ chạy bộ yêu cầu cho bàn tay của bạn gái của anh ấy. Những người trẻ tuổi chơi bóng đá, khách du lịch làm ảnh tự sướng. Một cỗ xe đi qua, một nhóm phản đối bằng cách thiền định chống lại chính phủ Trung Quốc, bốn người Thụy Sĩ mất hai chiếc xe tay ga. Tôi nói với họ chuyến đi của tôi, “Không đời nào ! [“Không thể !”, Họ kêu lên.

Tôi cởi quần áo xe tay ga của mình, tháo túi ra bằng pin, đánh bại những thứ táo bạo. EFY 045 hiện đang khỏa thân. Nó làm chứng cho các thử nghiệm của chuyến đi của chúng tôi: tay lái của tay lái đã bị đánh cắp, nền tảng đầy trái đất, các bánh xe phủ đầy bùn. Tôi ở lại một khoảnh khắc mà không di chuyển. Sau đó tôi để nó ở đó. Bản nhạc được mở.