Thể thao đã qua sử dụng: Những chiếc xe nào cho 40.000 euro vào năm 2023

Ít hơn ? Âm nhạc của động cơ V8, chính xác, chắc chắn là cho một cái gì đó trong sự hấp dẫn của bạn đối với mô hình này. Xin lưu ý, chúng tôi có thể cảm thấy mệt mỏi với nó, đặc biệt là trong những khoảnh khắc trung lập, khi nói đến việc đi đầu tiên để tìm kiếm một chỗ đậu xe.

Tất cả các phương tiện mới từ 40.000 € đến 60.000 €

Từ 40.000 euro và lên tới 60.000 euro, đây là phạm vi giá đầu tiên để các phương tiện mới từ bỏ các thương hiệu chung chỉ tập trung vào phí bảo hiểm. Thật vậy, quảng cáo của những chiếc xe có giá xoay khoảng 50.000 € (với sự trao giải của Auto Manduter bao gồm) được tin tưởng bởi các nhà sản xuất cao. Trong số đó, bạn tìm thấy bộ ba người Đức Audi, BMW và Mercedes, sau đó là các công ty Anh hoặc Ý như Jaguar, Land Rover và Alfa Romeo.

Những tên tuổi lớn trong thị trường ô tô ưu tiên cho sự thoải mái của cabin, sự phong phú của thiết bị và số lượng ngựa dưới mui xe. Do đó, đó là trên tất cả các kích thước “niềm vui” chiếm ưu thế và đó là lý do tại sao một chiếc xe mới từ 40.000 đến 60.000 € thường xuất hiện của một chiếc coupe chuyển đổi hoặc cao cấp. Có gì dễ chịu hơn là lăn trên một người phụ nữ thể thao xinh đẹp, tóc trong phần thưởng ? Vượt qua 50.000 euro, bạn cũng có thể tìm thấy một chiếc xe mới, cổ điển hơn nhưng cũng giống như chiếc xe có uy tín: chiếc xe đường hoặc chiếc SUV cao cấp lớn.

Được phân phối bởi cùng một loại nhà sản xuất xe hơi, những mô hình này khá nhằm vào các hộ gia đình có trẻ em vì bạn có thể đi đường thoải mái tại 5 hành khách trong thời gian dài. Nếu ngân sách ô tô của bạn cho phép, loại xe gia đình cao cấp này là chuyến đi cuối cùng. Và nếu mô hình bạn nhắm mục tiêu không có ngân sách, đừng quên so sánh giá cho các đại lý hoặc đại lý đa thương hiệu ! Thật vậy, ngay cả khi giảm giá cho các thương hiệu xe hơi cao cấp thường ít quan trọng hơn, nó vẫn phổ biến để đạt -10% ở mức -30% trên giá danh mục ..

Xe niềm vui !

Cắt giá này lần đầu tiên được đánh dấu bằng bản thân. Những mô hình này gạt bỏ khả năng cư trú hoặc thể tích thân cây nhưng làm cho mỗi tay lái trở thành một hạnh phúc thuần khiết. Ví dụ, với mức giá từ 40.000 euro đến 50.000 euro với giảm giá, bạn truy cập vào một chiếc coupé mới như dòng Audi A5 S, Sê-ri xa xỉ BMW 4 hoặc Volkswagen Arteon R-Line.

Có sẵn trong ba, bốn hoặc năm cửa (hatchback), những chiếc xe này chưng cất những cảm giác lái xe tốt nhất. Hành vi là động và động cơ xăng hoặc diesel (TFSI, TDI,) phát triển 150hp tại 250hp. Với một mức giá tương tự, bạn cũng đến một người chơi thể thao cấp tiến như Ford Mustang Fastback và động cơ V8 của nó vượt quá 400hp.

Trừ khi bạn thích đi bộ yên tĩnh dưới ánh mặt trời trên một chiếc mui trần: New -seater Convertible và New Audi TT Roadster tương ứng với phạm vi giá này. Cuối cùng, luôn luôn có trong tinh thần của một chiếc xe vui vẻ, bạn có thể mua từ 40.000 € đến 50.000 € một 4×4 thực sự, như Jeep Wrangler. Với ổ đĩa 4WD vĩnh viễn của nó.

SUV và đường cao cấp lớn

Sau đó, đối với một chiếc xe mới vượt quá € 50.000 được hồi sinh, chúng tôi kết nối lại với khía cạnh gia đình. Giá này thực sự có thể là một chiếc SUV cao cấp mới khoảng 4,70m như Audi Q5, Alfa Romeo Stelvio, Jaguar F-Pace hoặc Volkswagen Touareg. Hoặc của một chiếc xe tải đường 4,90m mới như Audi A6, BMW 5 Series và Jaguar XF.

Những chiếc xe mới này tràn ra với thiết bị tiêu chuẩn, đặc biệt nếu bạn tiếp cận mức giá 60.000 €. Họ bắt đầu, trong số các bộ điều hòa không khí hai vùng khác, bọc da & Alcantara, ghế nóng, đèn pha Bi-xenon hoặc Matrix LED, hệ thống âm thanh cao cấp, cửa sổ trời toàn cảnh điện, v.v. Bạn sẽ thường thấy chúng trong khối bốn hoặc sáu xi -lanh ít nhất 200 mã lực, thông qua động cơ diesel hoặc xăng hoặc thậm chí là động cơ hybrid. Hộp số tự động (BVA, S Tronic, Steptronic,) và Four -wnes Drive (AWD, Quattro, XDrive, 4Motion, v.v.) cũng rất phổ biến.

Không quên Break A6 của họ trước đây, 5 chuyến lưu diễn hoặc XF Sportbrake Break phiên bản thậm chí còn rộng rãi hơn. Cuối cùng, lưu ý rằng khi mua một chiếc xe mới từ ilk này, ngay cả khi nó có giá 45.000 euro hoặc 55.000 euro, việc cho thuê vẫn là một khả năng. Đúng vậy: Cho thuê với tùy chọn mua hàng (LOA) không được dành cho những lát giá thấp hơn và thực sự tồn tại trên những chiếc xe sang trọng này.

Phạm vi giá khác để xem:

• Tự động mới từ € 6.000 đến 10.000 €
• Tự động mới từ € 10.000 đến 13.000 €
• Tự động mới từ 13.000 đến 16.000 €
• Tự động mới từ € 16.000 đến € 20.000
• Tự động mới từ € 20.000 đến € 25.000
• Tự động mới từ € 25.000 đến € 30.000
• Tự động mới từ 30.000 đến 40.000 €
• Tự động mới từ 60.000 đến 100.000 €
• Tự động mới từ 100.000 đến 200.000 €
• Tự động mới trên € 200.000

Thể thao đã qua sử dụng: Những chiếc xe nào cho 40.000 euro vào năm 2023 ?

Trong các bảng thể thao tự, dòng giá thường có vẻ quá mức đối với bạn ? Hãy xem nếu nhân dịp của dịp này, có thể tạo ra nique tại yếu tố Croesus. Dưới đây là lựa chọn của chúng tôi về những chiếc xe thể thao đã qua sử dụng mà bạn có thể mua trên thị trường năm 2023 với ngân sách 40.Euro.

Hạnh phúc và xui xẻo, chúng ta nhạy cảm với sự quyến rũ của những sinh vật quá đắt. Vì chiếc xe đã tồn tại, điều này là như vậy. Thời đại hiện đại làm nặng thêm mọi thứ với hình phạt sinh thái tăng lên € 40.000 tối đa Trên những chiếc xe mới.

Tối đa ? Có, nhưng hầu như tất cả những người chơi thể thao quan tâm chúng tôi tự động đạt được hình phạt “trần” này vào năm 2022. Đây là một lý do để từ bỏ mới và mua chiếc xe của bạn đã sử dụng.

Ý tưởng là bỏ qua trở ngại của hình phạt ám ảnh này, đang giết chết, nhiều dự án thể thao giữa các nhà sản xuất.

Thay vì cứu chúng, những thứ này € 40.000, Chúng tôi sẽ chi tiêu chúng. Mà không vượt quá chúng. May mắn thay, những cỗ máy rất mong muốn, chắc chắn không được đưa ra, xuống, sau một vài loại rượu và giảm giá, cho đường ray hợp lý hơn.

Chúng tôi đã giữ lại, cho cuộc biểu tình của chúng tôi, một GT lớn được sinh ra vượt xa mọi người, hai người chơi thể thao ít tốn kém hơn nhưng chúng tôi tiếp cận ở đây với khoảng một nửa giá trị mới của họ, và cuối cùng là một dịp gần đây, Alfa Giulia 2 lít.

Đây chỉ là những ví dụ, mọi người để ngoại suy một sự lựa chọn gần gũi hơn với thị hiếu của chính họ. Hãy xem nếu vượt ra ngoài nhãn hiệu hấp dẫn, cuộc phiêu lưu có thể chơi được không và nếu nỗ lực cùng một điều đáng kể để trả € 40.000 Chỉ cung cấp sự thất vọng hoặc có thể là một nguồn vui.

Câu hỏi, do dự, giả định và cuối cùng là niềm tin, chúng ta hãy đi gặp những chiếc xe mơ ước thức dậy này.

Porsche: Trọng lượng trung bình trong vòng

Hãy đến Porsche, đất nước nơi cuộc sống đắt hơn. Khi mua, nó luôn hơi khó khăn, nhưng sau đó chi phí cao này có hậu quả và những chiếc xe được trang trí bằng áo choàng đẹp, ít nhất là người chơi thể thao, giữ được xếp hạng đáng kể.

Porsche Boxster S (2010)

• Năm: 2010
• Mileage: Gửi. 70.000 km
• Động cơ: phẳng 6, 24 V, Atmo
• Dịch chuyển: 3,436 cc
• Công suất tối đa: 310 mã lực tại 6.400 vòng / phút
• Mô -men xoắn tối đa: 37 mkg tại 4.400 vòng / phút
• Truyền: Động lực, hộp số tốc độ 6 thủ công hoặc ly hợp đôi
• Trọng lượng: 1,335 kg *
• V. Tối đa. : 274 km/h *
• 0 đến 100 km/h: 5 ”3 *

Roadster này trong tên của một máy bay chiến đấu muốn mô hình tấn công của Porsche. Nhưng, sự giúp đỡ thành công, nó đã được trao giải qua các thế hệ trong vô số phiên bản. Hãy xem những gì € 40.000 cho phép có được.

Boxster chẳng hạn. Điều đó nói rằng, có Boxster và Boxster. Đầu tiên, lịch sử lâu dài của Magic Porsche, vào năm 1996 đã cứu thương hiệu độc canh 911 và từ một vụ phá sản được công bố, bắt đầu với một sản phẩm hấp dẫn nhưng rất không hoàn hảo.

Có những chiếc xe được bảo tồn tốt của những loại rượu đầu tiên này, loại 986, có sẵn từ € 15.000 và tại sao không. Mặt khác, € 40.000 Cung cấp cho chúng tôi một Boxster “2” hoàn toàn trưởng thành, loại 987 Giai đoạn 2.

Flat 6 3,4 -liter là một động cơ vui vẻ hát joie de vivre của nó, độ tin cậy của nó đã trở thành sự an ủi đáng chú ý của không thể truy cập cơ học, gần như toàn bộ. Và khung gầm, theo phương pháp nhà, cuối cùng đã tận dụng sự phát triển lâu dài để dẫn đến cơ sở hoàn hảo ở tốc độ thấp mà không phải hy sinh một độ chính xác rất thú vị.

Một khía cạnh biểu tình hơn thậm chí có sẵn theo yêu cầu, nhưng tốt hơn là thảo luận một cách thận trọng về giới hạn độ bám dính của một chiếc xe động cơ trung tâm. Để biết chúng tôi phải làm gì, bạn phải rất chú ý.

Tất cả các yếu tố của chiếc xe đều là chủ đề của một lựa chọn: bánh xe và trang trí tất nhiên, nhưng cũng truyền tay hoặc PDK (nặng hơn năm mươi kg nhưng nhanh hơn và khá tuyệt vời về tính linh hoạt), phanh, xả, giải phóng mặt đất, sốc “thể thao” Hấp thụ hay không, v.v., vân vân.

Một điểm khác để quyết định: Boxster (Roadster) hoặc Cayman (Coupé) ? Thị hiếu, màu sắc và triết học, chúng tôi không thảo luận. Nhưng để cân nhắc trong cuộc tranh luận, chúng ta hãy nhớ rằng chúng ta tìm thấy cho Boxster của những người khó tính từ 1.000 đến 2.000 €

Hơn ? Bằng cách tiến hành các thay đổi tinh tế và liên tục xung quanh một dòng được bảo tồn, Porsche bảo tồn chính xác những chiếc xe của mình để có một thời trang.

Ít hơn ? Mọi thứ đều vững chắc nhưng bạn phải rất chu đáo và rất đòi hỏi phải duy trì mức độ mài chính xác làm cho toàn bộ giá của khung gầm.

Porsche 911 Carrera Cabriolet (2006)

911 không miễn nhiễm với các biến động đánh giá như tuyên bố của Porsche và, sau các chuyến bay không hợp lý, Carrera 3.2 đã trở lại trong khu vực giá này.

Những chiếc xe đẹp nhưng chúng tôi vào cánh đồng của chiếc xe cổ, không sử dụng. Một loại 997 cũng có thể truy cập, mạnh mẽ hơn, hiện đại hơn về mọi mặt. Bạn có thể hy vọng một chiếc xe năm 2006 với 120.000 km.

Hơn ? Aura 911 không bị chiếm đoạt. Dễ dàng truy cập và lái xe trong sử dụng hiện tại là có, và thiên nhiên, “cảm ứng” thể thao nội tại của mỗi đơn hàng làm hài lòng người nghiệp dư mỗi km.

Ít hơn ? Nếu đó là ghế sau của 911 thu hút bạn, hãy ngồi đầu tiên những thanh thiếu niên bạn dự định vận chuyển: cùng một mui xe, chỗ ở cồng kềnh của nó cấm họ diễn ra gần như.

Porsche Panamera 4S (2012)

Được rồi, chúng ta tránh xa thể thao tinh khiết và khó. Nhưng Panamera vẫn là một chiếc xe du lịch và uy tín tuyệt đẹp, có thể được tìm thấy ở mức giá này với một động cơ đẹp. Ví dụ, 4S được trang bị 4,8 lít 400 mã lực, từ 8 đến 10 tuổi và khoảng 110.000 km, vẫn hứa với bạn những loại rượu dài sử dụng dài.

Hơn ? Một tàu tuần dương ! Thể thao tự động thay vì thử nghiệm xe hơi trên thử nghiệm nghiêm trọng, nhưng trong một chuyến đi dài hạn trong sự thoải mái rất chắc chắn, có một chút tốt hơn một Panamera.

Ít hơn ? Trên vùng đất xuất sắc của Boxster, Passes và Virolos, một Panamera dường như chắc chắn sẽ.

Alfa Romeo Giulia 2.0 TB Q4 Veloce (2019)

Tắc ! Phong cách câu hỏi, Giulia này, Red Like Gluttony, hoàn toàn không nhạt là một trong những khu vực thể thao quyết đoán hơn. Đúng là ‘khiêm tốn này là 2 lít là bản sao của chị gái trong V6 Ferrari.

Chúng tôi đã cố gắng mở rộng bảng màu của các khả năng mà € 40.000 rằng chúng tôi dành cho việc mua một người chơi thể thao mới. Trong biểu đồ màu sắc đầy màu sắc này, Alfa Giulia mang đến một lưu ý hợp lý, một chiếc xe rất gần đây, và do đó rất hiện đại, mà chúng ta sẽ tìm thấy thường xuyên nhất trong tay đầu tiên, bị bỏ rơi tại hồ sơ của một tấm bia chẳng hạn.

Vâng, công thức “Sedan” không còn được cập nhật nữa và chiếc SUV còn hơn cả Giulia cho đường cong bán hàng của thương hiệu. Nhưng bốn cánh cửa ba tập, trước đây là tầm thường, đang chinh phục tình trạng cận biên và vượt qua để hạ thấp trong một giao thông được gắn trên sàn nhà.

Giulia không được chú ý và chị gái rất mạnh mẽ của nó, tứ giác của 510 mã lực, hầu như không thể truy cập được dưới 60.000 € cho thời điểm này, mang lại cho nó một chút hào quang của nó. Động cơ là âm thanh, cho một turbo, và khá mạnh mẽ.

Mặc dù nhà sản xuất liên kết một cách có hệ thống ổ đĩa bốn bánh trên động cơ này, Giulia đã được thiết kế như một lực đẩy và việc lái xe được cảm nhận một cách dễ chịu: có niềm vui trong Alfa này.

Arnaud Dorard, chuyên gia bán hàng, thừa nhận đam mê thương hiệu này hơn những người khác của Fiat cũ. Nó thu hút sự chú ý của chúng tôi đến một trong những điểm yếu hiếm.

Anh ấy nhắc nhở chúng tôi rằng một bản thân đáng được tha. Nhưng Alfi STTes tự nhiên làm những điều này ..

Trong số các thiết bị được đánh giá cao, cửa sổ trời toàn cảnh và Hi-Fi Harman Kardon, cùng với sự trang trí bằng da của bảng điều khiển, hoặc những chiếc vành điện thoại truyền thống này, rất đẹp … và rất dễ bị tổn thương.

Một điểm thú vị: Trong khi các màu sáng, như màu xanh và đặc biệt màu đỏ của chúng ta, thường là một khó khăn trên thị trường thứ hai.

• Năm: 2019
• Mileage: Gửi. 25.000 km
• Động cơ: 4 xi -lanh. Trực tuyến, 16 V, Turbo
• Dịch chuyển: 1.995 cc
• Công suất tối đa: 280 mã lực tại 5.250 vòng / phút
• Mô -men xoắn tối đa: 41 mkg tại 2.250 vòng / phút
• Truyền: Tích phân, hộp số tự động 8 tốc độ
• Trọng lượng: 1.605 kg
• V. Tối đa. : 240 km/h
• 0 đến 100 km/h: 5 ”0

Hơn ? Nếu các stes alfi nghiện dấu “của chúng”, thì không có gì. Những người vẫn trung thành mặc dù nhiều năm sản phẩm bị ảnh hưởng được khen thưởng ở đây.

Ít hơn ? Dù sao thì thật tệ là tiếp thị đã tước đi phiên bản của chúng tôi, liên kết động cơ này với hộp số với bánh sau. Giá của khung gầm.

Jaguar XE P250 (2019)

Ngoài loại F, với mức giá mà một mức giá thường được ca ngợi trong các trang này, Jaguar cung cấp xe XE của mình, 4/5 vị trí có kích thước tương đương với Alfa Giulia cho ba cm gần nhất.

Vì € 40.000, 2.0T R-Sport AWD cung cấp Turbo 300 HP 4 xi-lanh trực tiếp cạnh tranh trực tiếp của Veloce Q4 của chúng tôi, với hai tuổi và rất vài km. Hầu như không di chuyển con trỏ thâm niên và đây là động cơ 340 HP, nhưng nó rất hiếm ở Pháp.

Hơn ? Jaguar là nhà vô địch của các chức năng thông tin giải trí, bản cập nhật diễn ra liên tục và từ xa, với điều kiện là Pivi, một tùy chọn Fortiori Pivi Pro là.

Ít hơn ? Thiết kế chắc chắn ít nhìn thấy hơn so với Alfa. Nó có thể là một lời khen, nhưng chúng tôi thừa nhận là những người có uy tín rõ ràng hơn một chút sẽ bị quyến rũ.

Audi S4 Sedan (2010)

Trong phân khúc này, các thương hiệu cho biết trước đây là “Người sành” đã trở thành chủ đạo. ALFA, trước đây là bán chạy nhất của Sportsmen, ngày nay hiếm hơn nhiều so với Audi !

Thương hiệu này không cung cấp chính xác tương đương với Giulia, nhưng với thân máy A4 (dài hơn 6 cm), V6 cung cấp 333 HP. Với cùng một mức giá, bạn sẽ phải hỗ trợ một chiếc xe cũ hơn và cao hơn: ít nhất 80.000 km.

Hơn ? Chất lượng sản xuất của Audi được đánh giá cao bất cứ lúc nào, mỗi khi bạn tát một cánh cửa hoặc không có thảm sàn.

Ít hơn ? Giá của lực lượng lao động tại Audi là hợp lý khi điều chỉnh một xi-lanh đa dạng tinh vi, ít hơn để làm trống đơn giản, dễ dàng lập hóa đơn một tuần mức lương tối thiểu.

�� Cảnh báo Kiosk Sport Auto N ° 736 !

“Corvette Z06, Nữ hoàng của đường đua ! »»
�� Mới
Bài luận
Bảng kỹ thuật
So sánh

�� Số của chúng tôi n ° 736 có sẵn trực tuyến ➡ https: // t.CO/ODYYQL7MHX hoặc trực tiếp trên sạp báo ! đỉnh cao.Twitter.com/m4zs7snlmk

– Sport Auto (@sportautomag) ngày 5 tháng 5 năm 2023

BMW Z4 35IS (2012)

Cả hai cắt và chuyển đổi, Z4 của thế hệ này nhân lên nhiều thú vui và mời bạn đến Cruiser, khuỷu tay đến cửa, giống như lăn nhiều, mạnh mẽ hơn nhiều. Một cỗ máy hai cái thú vị, với mái nhà hoặc không có mái nhà.

• Năm 2012
• Mileage: Gửi. 50.000 km
• Động cơ: 6 xi -lanh. Trực tuyến, 24 V, Biturbo
• Dịch chuyển: 2.979 cc
• Công suất tối đa: 340 mã lực tại 5.800 vòng / phút
• Mô -men xoắn tối đa: 51 mkg ở 1.300 vòng / phút
• Truyền: Động lực, hộp số 7 tốc độ, ly hợp đôi
• Trọng lượng: 1.580 kg
• V. Tối đa. : 250 km/h
• 0 đến 100 km/h: 4

“Z” là những chiếc xe xảo quyệt của BMW, thử nghiệm tất cả các loại công thức xung quanh Roadster, cánh cửa mờ dần theo chiều dọc (Z1), Neo-Retro Design (Z8), mẫu giá đầu tiên nhỏ (Z3).

Z4, nó được sinh ra cổ điển, được đặt bởi một đối thủ coupe, khốc liệt và thể thao hơn của Mercedes SLK, nhưng mở hoặc đóng cửa. Sau đó, vào năm 2009 đã xuất hiện Coupé-Cabriolet này, với hành vi được làm mềm nhưng vẫn rất vui tươi, miễn là chúng tôi rút phích cắm lái xe cho một conte-à-tête với động cơ.

BMW biết cách thực hiện 6 xi -lanh trực tuyến. Cái này, với hai tuabin và tiêm trực tiếp của nó, cả rất đầy đủ vừa rất sống động, đã ở phiên bản 306 mã lực, một fortiori trên m này trong tiêu đề 340.

Công thức của bộ chuyển đổi mái cứng gấp, được khởi chạy lại bởi Mercedes và Peugeot vào những năm 90, dường như là để khái quát (tại Lexus, Volvo, Cadillac, Nissan, Daihatsu, Renault, Ford, Opel, Volkswagen, Mazda, v.v.) Nhưng bây giờ nó đã trưởng thành tốt.

Tuy nhiên, một chiếc taxi thực sự biết cách không thấm nước ở trận mưa đầu tiên hoặc qua đêm bên ngoài, ý tưởng vẫn còn tuyệt vời. Việc thực hiện hệ thống của BMW là đáng chú ý, cả về phong cách và kỹ thuật.

Trên một chiếc xe mở, nên đối xử với nhạc nền và BMW nghĩ về nó. Ngồi gần giữa xe, đằng sau một chiếc mũ trùm đầu có thể đóng vai trò là một bãi biển thuộc da cho mô hình 1,80 mét (vâng, chúng tôi đã đo), được bao quanh bởi một cabin được chạm khắc gần cơ thể trong các vật liệu tuyệt vời (đã hỗ trợ thời gian Rất tốt), được bảo vệ bởi một kính chắn gió bao bọc rộng lớn, người lái xe do dự ..

Anh ấy cảm thấy thoải mái khi ngưỡng mộ cảnh quan của hai người để từ bỏ sự cám dỗ vĩnh viễn của động cơ đàn hồi này, chỉ yêu cầu được căng thẳng và được phát hành. Trong trường hợp đó, khung gầm, cực đoan hóa về kết thúc M này, trả lời, với hướng chính xác hơn so với BMW khác.

Rất quyến rũ ! Và một số lời chỉ trích, đối với một chiếc xe được bán khá đắt vào thời điểm của nó (phanh có thể bền bỉ hơn). Nhưng tại € 40.000, Chỉ còn lại niềm vui.

Hơn ? Ở bánh xe, đôi khi bạn có ấn tượng là con sói của Tex Avery, đằng sau chiếc mũ trùm đầu này rất dài, không phải là nó ? Ô tô để làm fi lms, có, cái này, nó là một bộ phim hoạt hình.

Ít hơn ? Không giống như người tiền nhiệm của nó, Z4 này được xây dựng ở Châu Âu. Thiết kế được hướng ngoại nhưng hành vi sắc bén một cách tinh tế và thận trọng, một chút quá nhiều theo yêu cầu nhất.

BMW 440i Cabriolet (2017)

Zigzag trong danh pháp BMW ấn tượng không dễ dàng. Do đó “40” có nghĩa là 3 lít và 326 hp. Với mái nhà cứng nhắc của nó, đó là người thay thế tốt nhất Z4, nhưng với một công thức hoàn toàn khác: chia tay chia tay, xin chào sự hiếu khách.

Bốn địa điểm thực tế dưới những vì sao, nó không quá thường xuyên. Vì € 40.000, Bạn sẽ tìm thấy những chiếc xe của năm 2017, khoảng 80.000 km.

Hơn ? Thỉnh thoảng, chiếc mui trần có một lợi thế bất ngờ so với anh trai Coupe: anh ta thường được dẫn dắt ít “mạnh mẽ” hơn nhiều.

Ít hơn ? Người thừa kế logic của 3 Series và Cabriolets, trước đây là trung tâm của phạm vi thể thao BMW, 4 Series ít nhanh hơn so với 1 Series, với động cơ bằng nhau.

BMW M6 Cabriolet (2008)

Bạn phải dám mạo hiểm nhiều hơn để đàn con cá voi trắng, m6 cetacean lớn, loại E64, mà không bao giờ giảm tầm nhìn về các mức độ cân nặng và sức mạnh này, bảo trì và ngân sách “hàng tiêu dùng” thay đổi kích thước.

Tuy nhiên, nó cung cấp, luôn luôn với giá của hình phạt € 40.000, dòng ngoạn mục của nó và 507 HP. Chúng tôi đã có thể đáp ứng các bản sao của những chiếc mui trần có phần cũ, 2008, với khoảng 100.000 km.

Hơn ? Nếu đó là một câu hỏi về việc lăn yên, bằng cách ăn uống theo thời gian với khả năng tăng tốc đáng sợ. Niềm vui bổ sung, tiến lên xe của bạn, tận dụng thiết kế rất hiện tại của nó mỗi lần.

Ít hơn ? Nếu bạn in một cetacean tốt một tốc độ bền vững cho bất kỳ dịp nào, chỉ có ngân sách lốp xe sẽ giải thích sự khác biệt giữa một thỏa thuận tốt và tốt tài chính.

Maserati Granturismo (2008)

Huy hiệu, phong cách, thử thách kỹ thuật, giai điệu, lần này, tất cả đều nói về uy tín cao. Dám ! Và cố gắng đánh giá tốt nhất những rủi ro và lợi thế của sự táo bạo tuyệt đẹp này

• Năm: 2008
• Mileage: Gửi. 90.000 km
• Động cơ: V8, 32 V, Atmo
• Dịch chuyển: 4.244 cc
• Công suất tối đa: 405 mã lực tại 7.100 vòng / phút
• Mô -men xoắn tối đa: 47 mkg tại 4.750 vòng / phút
• Truyền: hộp số lực đẩy, tự động hoặc robot 6 tốc độ
• Trọng lượng: 1,880 kg
• V. Tối đa. : 285 km/h
• 0 đến 100 km/h: 5

Đó là vào năm 2007, Maserati đã thay thế “GT” của mình bằng cách mở ra tên. Thiết kế cũng được mở ra ! L ‘Hiệu thuốc Pininfarina rơi với hình bóng dài này với một khuôn mặt được chiếu về phía trước, miệng mở gần đường.

Nội thất phong cách ấm áp thực sự chào đón bốn người và động cơ V8 4.2 có thể dẫn chúng ở tốc độ 285 km/h. Sự mới lạ này tạo ra tiếng ồn, đối với tất cả các giác quan của từ. Trên một chiếc xe 4,88 -meter, đường ống xả có toàn bộ chiều dài để kìm hãm âm thanh, nhưng nó tận dụng nó để chưng cất nó trong một canto cơ học tuyệt đẹp đánh dấu các linh hồn.

Một âm thanh như ầm ầm nhưng cao quý hơn ở AMG, một kỳ hạn khác của thời điểm này. Hợp kim của dòng hùng vĩ này và giọng nói nổi bật này tạo nên một tính cách đáng chú ý thẳng thắn.

Nó vẫn còn để đánh giá hành vi, rất cân bằng nhưng không kiên quyết nhanh nhẹn: mẫu, chiều dài cơ sở dài, lái xe an toàn ở tốc độ cao nhưng rõ ràng là ủng hộ sự năng động trong các lượt ngắn.

Michael Hecho, đại lý Maserati ở Vésinet, nhớ lại rằng chiếc xe dài này chia sẻ với các môn thể thao tinh khiết nhất có thể điều chỉnh theo mọi hướng. Chúng ta phải trục lợi đặc tính này để “làm mới” khung gầm, trong lợi ích ngay lập tức của cảm giác lái xe.

Ở hộp số tự động, tương đối mềm, có thể thích hộp F1, với pallet, trên thực tế là một hộp số cơ học robot. Cô ấy được coi là “có vấn đề”. Bản thân chất rắn, khiếm khuyết chính của nó là sử dụng ly hợp nhanh hơn, có thể mệt mỏi từ 80.000 km và có chi phí thay thế 5.000 €, hoặc thậm chí 6.000 nếu bạn cũng thay đổi bánh đà.

Do đó, trước khi mua là cần thiết để làm cho nó đo mức độ hao mòn, thông qua ổ cắm chẩn đoán. Đối với phần còn lại, chiếc xe không có điểm yếu đặc biệt nếu chúng ta quan sát các biện pháp phòng ngừa để sử dụng và các điểm thông thường

Hơn ? Granturismo chắc chắn là. Chia sẻ một số gia tốc với bạn bè với âm thanh của một chiếc xe đua là một niềm vui hiếm hoi.

Ít hơn ? Âm nhạc của động cơ V8, chính xác, chắc chắn là cho một cái gì đó trong sự hấp dẫn của bạn đối với mô hình này. Xin lưu ý, chúng tôi có thể cảm thấy mệt mỏi với nó, đặc biệt là trong những khoảnh khắc trung lập, khi nói đến việc đi đầu tiên để tìm kiếm một chỗ đậu xe.

Maserati Ghibli (2015)

Thiết kế gần đây hơn và kích thước chứa nhiều hơn Quattroporte, chiếc xe này có khả năng sống tốt và hiệu suất cao với cơ học xăng dầu. € 40.000 Cho phép bạn hy vọng một chiếc xe năm 2015 được trang bị động cơ V6 330 HP và nhiều hơn nữa -thông tin giải trí.

Hơn ? Ít được biết đến, ít ngày (theo thứ tự 300 mỗi năm ở Pháp, những năm đẹp đẽ), Ghibli cung cấp cho bạn, ngoài các dịch vụ đáng kể, hương vị cho một sự độc quyền nhất định.

Ít hơn ? Ưu điểm hiếm này có thể chống lại bạn khi đó là câu hỏi về việc bán lại nó, ngoại trừ trong trường hợp phục hồi về sự thay thế của nó !

Thật là một kết luận ?

Mọi thứ tăng lên ? Trong vương quốc của chiếc xe chất lượng, không chắc chắn … tổng số được chọn, trên thị trường thể thao thứ hai, đã phù hợp để đưa ra một số điều kỳ diệu.

Bốn chiếc xe mà chúng tôi đã được đưa ra để lái xe ở đây, và nhiều người khác đã gặp nhau – đây là trường hợp phải nói – giữ phần lớn sự chấp thuận mà nó sẽ cung cấp trong chín, với giá lớn hơn từ 30 đến 200 %.

Ở đây họ có thể truy cập được với giá của một gia đình mới cổ điển, chỉ cần họ hiểu rằng giá trị nội tại của họ và chi phí sử dụng của họ sẽ không bao giờ có cùng thứ tự.

Một nhược điểm khác không phải là bạn sẽ bỏ đói họ, cũng không xác định chính xác chúng, màu sắc, tùy chọn và phụ kiện. Nhưng sau tất cả, tay thứ hai hoặc thứ ba, không có vấn đề gì nếu cuối cùng họ đến.

Tìm tập tin của chúng tôi trên những chiếc xe thể thao đã qua sử dụng cho 40.000 euro trong Tự động thể thao Vấn đề đặc biệt n ° 69 “Hướng dẫn đã qua sử dụng” ngày 22/12/2022, có sẵn trong các hiệu sách hoặc có thể tài trợ trên trang web của chúng tôi.