Xe điện nhỏ gọn nhất | Autoscout24, xe mui trần nhỏ gọn: tất cả các mô hình và giá của chúng
Sedan điện nhỏ gọn: Giá cả, Hiệu suất, Tự chủ, Tiêu thụ
Điện điện tử Renault Megane thuyết phục bằng thiết kế của nó và sức mạnh của nó là 130/218 HP. Nó cung cấp quyền tự chủ dài thứ hai của xe điện trong lựa chọn của chúng tôi: lên tới 450 km. Đó là giá trị tốt nhất cho tiền về tự chủ, tiêu dùng, sức mạnh và thiết kế.
10 mô hình trong nháy mắt: Những chiếc xe điện tốt nhất trong lớp nhỏ gọn
Lớp nhỏ gọn cung cấp các mô hình đa năng và thực tế, chúng tôi lái xe cả trong thị trấn và vùng nông thôn. Cho dù đó là hành trình con lắc ngắn hay những chuyến đi dài hơn, một chiếc xe nhỏ gọn là lý tưởng. Khám phá 10 mẫu xe và đường ray yêu thích xe điện nhỏ gọn của chúng tôi.
Những lợi thế của lớp nhỏ gọn là gì?
Lớn hơn các mô hình trong danh mục xe nhỏ nhưng nhỏ hơn các mô hình trong tầng lớp trung lưu, chúng tôi cũng gọi những chiếc xe nhỏ gọn, lớp golf hoặc tầng lớp trung lưu thấp hơn. Họ có thể phục vụ như một chiếc xe gia đình: họ chào đón tới năm người. Bằng cách gấp xuống ghế, họ cung cấp một không gian thú vị để vận chuyển các vật thể lớn. Phạm vi của những chiếc xe điện nhỏ gọn là lớn: có những chiếc SUV, vỡ và xe hơi nhỏ gọn.
Một chiếc xe điện nhỏ gọn: Có, nhưng làm thế nào để chọn đúng?
Để chọn mô hình xe hơi nhỏ gọn phù hợp với lối sống của bạn, hãy lấy các yêu cầu về tự chủ và tốc độ tải của bạn. Bạn đi qua những tuyến đường nào? Bạn có sử dụng chiếc xe của mình chủ yếu cho các chỉ huy kiểu nhà làm việc hoặc lên kế hoạch cho các chuyến đi xe hơi ra khỏi Thụy Sĩ? Lưu ý rằng tải nhanh làm tăng quyền tự chủ của một chiếc xe điện. Ước tính ngân sách tối đa của bạn cho giá mua và bảo trì chiếc xe tương lai của bạn. Phạm vi của những chiếc xe điện nhỏ gọn thường cung cấp giá trị tốt cho tiền về mặt tải trọng. Tuy nhiên, việc bảo trì một chiếc xe nhỏ gọn hóa ra cao hơn một chút so với việc bảo trì một chiếc xe nhỏ. Dành thời gian để suy nghĩ về ngân sách, việc sử dụng của bạn và các tiêu chí lựa chọn của bạn để đưa ra quyết định đầy đủ.
Điều tốt để biết: Vào mùa đông, quyền tự chủ của xe điện giảm do lạnh. Cung cấp đủ dự trữ để đến đích.
Cupra sinh ra điện
- Động lực phía sau
- Giá từ CHF 39.950
- Khối lượng ngực: 380 – 1.250 l
- Tiêu thụ: 15,5 kWh
- WLTP tự chủ: 424 km
- Dự báo tự chủ thực tế (mùa đông/mùa hè): 295/400 km
- Thời gian sạc Wallbox: 6,25 h
- DC 10 – 80 % sạc trong 31 phút
- Tổng số chương trình (ở mức 200.000 km): 28,6 t
- Chi phí/năm (cho 15.000 km): CHF 9.472
Citroën ë-C4 x
Citroën ë-C4 là chiếc xe điện nhỏ gọn lý tưởng hàng ngày do tự chủ, thoải mái và giá cả không thể đánh bại. Đây là mô hình rẻ nhất trong lựa chọn của chúng tôi. Sự tự chủ của ë-C4 đạt khoảng 225 km vào mùa đông và lên tới 305 km vào mùa hè. Nếu bạn có kế hoạch đi du lịch bằng ô tô, hãy quan tâm đến một mô hình có quyền tự chủ lớn hơn (chẳng hạn như Cupra sinh ra hoặc Mercedes EQA).
Các điểm chính của Citroën ë-C4:
- Bánh trước lái
- Giá từ CHF 33.900
- Khối lượng ngực: 520 – 1.490 l
- Tiêu thụ: 15,3 kWh
- WLTP tự chủ: 357 km
- Dự báo tự chủ thực tế (mùa đông/mùa hè): 225/305 km
- DC 10 – 80 %sạc lại: không được truyền đạt
- Tổng số chương trình (ở mức 200.000 km): 24,9 t
- Chi phí/năm (cho 15.000 km): CHF 8.579
DS 3 Crossback E-tt
Thiết kế của E-tt ten E-ttaBack DS 3 sẽ làm hài lòng bạn: lưới tản nhiệt hài hòa hoàn hảo với đèn pha và thu hút mắt. Sự tự chủ của chiếc SUV điện nhỏ gọn này đạt khoảng 260 km (chiếc xe thứ hai có quyền tự chủ ngắn nhất trong lựa chọn của chúng tôi). Với công suất tải 100 kW, DS 3 Crossback E-tense sạc lại 80 % chỉ trong 26 phút. Tuy nhiên, không gian tải của nó bị hạn chế hơn các mô hình khác trong danh sách của chúng tôi (350 – 1.050 l).
Các điểm chính của chiếc SUV DS 3 ET-TENSE 3
- Bánh trước lái
Giá từ CHF 37.550 - Khối lượng ngực: 350 – 1.050 l
- Tiêu thụ: 15,9 kWh
- WLTP tự chủ: 260 km
- Dự báo tự chủ thực tế (mùa đông/mùa hè): 300/395 km
- DC 10 – 80 % sạc trong 26 phút
- Tổng số chương trình (ở mức 200.000 km): 24.1 T
- Chi phí/năm (cho 15.000 km): CHF 9.035
Mazda MX-30
Chúng tôi đánh giá cao nội thất thanh lịch và cảm giác không gian của cư dân Mazda MX-30. Cửa sau đối kháng tự do tạo điều kiện cho quyền truy cập trên tàu: Không có số lượng khó chịu. Sự tự chủ của Mazda MX-30 đạt khoảng 237 km với quyền tự chủ thực sự vào mùa đông được lên kế hoạch ở khoảng 140 km. So với các mô hình điện khác, tự chủ bị hạn chế. Tại một trạm sạc, phải mất vài phút so với các mô hình khác để nạp tiền. Đối với các chuyến đi của con lắc, điều này là khá đủ. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng đô thị hàng ngày.
Các điểm chính của Mazda MX-30:
- Bánh trước lái
- Giá từ CHF 40.200
- Thể tích thân cây: 366 – 1.171 l
- Tiêu thụ: 17,3 kWh
- WLTP tự chủ: 237 km
- Dự báo tự chủ thực tế (mùa đông/mùa hè): 140/195 km
- DC 10 – 80 % sạc trong 33 phút
- Tổng số chương trình (ở mức 200.000 km): 24 T
- Chi phí/năm (cho 15.000 km): CHF 9.162
Mercedes EQA
Mercedes EQA cung cấp một quyền tự chủ tốt: 355 km. Vào mùa hè, kế hoạch thực tế đạt tới 405 km và vào mùa đông khoảng 300 km. Tổng lượng khí thải sau khi sử dụng hơn 200.Tuy nhiên, 000 km cao so với các mô hình khác trong danh sách của chúng tôi (31,5 t). Với ghế gấp, chiếc xe nhỏ gọn này cung cấp một khối lượng ngực lên tới 1.320 lít. Không gian lưu trữ hào phóng và quyền tự chủ cao làm cho Mercedes EQA trở thành một mô hình lý tưởng để đi nghỉ bằng xe điện.
Các điểm chính của Mercedes EQA:
- Bánh trước lái
- Giá từ CHF 51.500
- Khối lượng ngực: 340 – 1.320 l
- Tiêu thụ: 15,4 kWh
- WLTP tự chủ: 355 km
- Cung cấp quyền tự chủ thực tế (mùa đông/mùa hè): 300/405 km
- DC 10 – 80 % sạc trong 29 phút
- Tổng số chương trình (ở mức 200.000 km): 31,5 T
- Chi phí/năm (cho 15.000 km): CHF 10.954
Opel Mokka-e
Chúng tôi ngay lập tức nhận thấy thiết kế bất thường và táo bạo của Opel Mokka-e. Không còn nghi ngờ gì nữa, Mokka-e minh họa ngôn ngữ hình ảnh mới của Opel. Giá của chiếc xe nhỏ gọn này gây ngạc nhiên: Trong phiên bản cơ bản, nó là một trong những mô hình rẻ nhất trong lựa chọn của chúng tôi. Như một phần thưởng, chi phí bảo trì cũng hợp lý.
Sự tự chủ thực sự của Mokka-E, vào mùa đông, được lên kế hoạch ở khoảng 215 km và, vào mùa hè, lên tới 290 km. Không gian tải khá hạn chế, so với các mô hình khác, 310 đến 1.060 L, là bất lợi chính của nó.
Các điểm chính của xe điện nhỏ gọn Opel Mokka-e:
- Bánh trước lái
- Giá từ CHF 36.060
- Thể tích thân cây: 310 – 1.060 l
- Tiêu thụ: 15,8 kWh
- WLTP tự chủ: 338 km
- Dự báo tự chủ thực tế (mùa đông/mùa hè): 215/290 km
- DC 10 – 80 % sạc trong 26 phút
- Tổng số chương trình (ở mức 200.000 km): 24,4 t
- Chi phí/năm (cho 15.000 km): CHF 8.979
Peugeot E-2008
Với khối lượng ngực từ 405 đến 1.467 L, Peugeot E-2008 cung cấp nhiều không gian và quyền tự chủ thú vị so với các mô hình khác của lựa chọn của chúng tôi. Giá mua hợp lý của nó làm cho nó trở thành một chiếc xe nhỏ gọn đa năng lý tưởng cho các gia đình. Nó được phân biệt theo thời gian sạc ngắn: chỉ 4,2 giờ tại trạm sạc Wallbox.
Các điểm chính của Peugeot E-2008:
- Bánh trước lái
- Giá từ CHF 39.890
- Khối lượng ngực: 405 – 1.467 l
- Tiêu thụ: 15,9 kWh
- Tự chủ WLTP: 320 km
- Dự báo tự chủ thực tế (mùa đông/mùa hè): 215/290 km
- DC 10 – 80 % sạc trong 30 phút
- Tổng số chương trình (ở mức 200.000 km): 24,9 t
- Chi phí/năm (cho 15.000 km): CHF 9.385
Renault Megane E-Tech Electric
Điện điện tử Renault Megane thuyết phục bằng thiết kế của nó và sức mạnh của nó là 130/218 HP. Nó cung cấp quyền tự chủ dài thứ hai của xe điện trong lựa chọn của chúng tôi: lên tới 450 km. Đó là giá trị tốt nhất cho tiền về tự chủ, tiêu dùng, sức mạnh và thiết kế.
Các điểm chính của Renault Megane E-Tech Electric:
- Bánh trước lái
- Giá từ CHF 40.000
- Thể tích ngực: 440 – 1.332 l
- Tiêu thụ: 18,3 kWh/100 km
- WLTP tự chủ: 450 km
- Dự báo tự chủ thực tế (mùa đông/mùa hè): 300/395 km
- DC 10 – 80 % sạc trong 42 phút
- Tổng số chương trình (ở mức 200.000 km): 27.1 T
- Chi phí/năm (cho 15.000 km): CHF 10.827
Tesla Model 3
Tesla Model 3 là chiếc xe lý tưởng để đi trong một chuyến đi. Nó cung cấp quyền tự chủ lớn nhất và thời gian nạp lại ngắn nhất (trên các trạm sạc nhanh). Ngay cả vào mùa đông, chiếc xe nhỏ gọn này di chuyển lên tới 315 km. Ngoài ra, nó có thân cây lớn nhất (không có ghế gấp) so với những chiếc xe khác được trình bày trong danh sách của chúng tôi. Bạn thích tốc độ? Model 3 Tesla, với tốc độ tối đa là 225 km/h, được tạo ra cho bạn.
Các điểm chính của Tesla Model 3:
- Động lực phía sau
- Giá từ CHF 45.990
- Thể tích thân cây: 561 L
- Tiêu thụ: 14,4 kWh
- WLTP tự chủ: 491 km
- Dự báo tự chủ thực tế (mùa đông/mùa hè): 315/445 km
- DC 10 – 80 % sạc trong 25 phút
- Tổng số chương trình (ở mức 200.000 km): 27,5 t
- Chi phí/năm (cho 15.000 km): CHF 10.111
VW ID.3
VW ID.3 mang đến một niềm vui lái xe vô song: bán kính quay rất nhỏ và tốc độ tối đa 160 km/h. Cô ấy thành công với golf điện tử VW. Vào mùa hè, chiếc xe nhỏ gọn này đạt đến quyền tự chủ theo kế hoạch thực sự là 400 km. Vào mùa đông, quyền tự chủ cũng cao, với khoảng 295 km.
Các điểm chính của ID VW.3:
- Động lực phía sau
- Giá từ CHF 43.900
- Khối lượng ngực: 385 – 1.267 l
- Tiêu thụ: 15,4 kWh
- WLTP tự chủ: 409 km
- Dự báo tự chủ thực tế (mùa đông/mùa hè): 295/400 km
- DC 10 – 80 % sạc trong 31 phút
- Tổng số chương trình (ở mức 200.000 km): 28,7 t
- Chi phí/năm (cho 15.000 km): CHF 10.028
Sedan điện nhỏ gọn: Giá cả, Hiệu suất, Tự chủ, Tiêu thụ
Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe hơi điện nhỏ gọn và bạn bị ảnh hưởng bởi việc bảo tồn môi trường ? Một chiếc xe sinh thái làm bạn quan tâm ?
Chúng tôi cung cấp thông tin từ tất cả các mô hình điện: giá cả, tự chủ, bảng kỹ thuật và mọi thứ trên việc nạp lại một chiếc xe hơi điện nhỏ gọn.
Tất cả các mẫu xe điện nhỏ gọn của chúng tôi
Hyundai Ioniq Điện
€ 35,200 từ phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào
28 kWh | 228 km | 118 Ch | Dừng lại |
38,3 kWh | 294 km | 136 Ch | € 35.200 € |
Tesla Model 3
41.990 € ngoài hình phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào
Đẩy | 491 km | 275 HP | € 41,990 |
Tự chủ tiêu chuẩn | 354 km | 275 HP | |
Tự chủ tuyệt vời | 602 km | 440 HP | € 49,990 |
Hiệu suất | 547 km | 513 Ch | € 53,990 |
Tiêu chuẩn cộng (2020) | 448 km | 275 HP | Dừng lại |
Standard Plus (2019) | 409 km | 275 HP | Dừng lại |
SR+ 60KWH | 491 km | 283 Ch | Dừng lại |
Volkswagen điện tử
39.350 € từ hình phạt hoặc bất kỳ nghị định tiền thưởng nào
32 kwh | 230 km | 134 HP | Dừng lại |
24.2 kWh | 154 km | 115 HP | Dừng lại |
ID Volkswagen.3
42.990 € không có hình phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào
45 kwh – tinh khiết | 350 km | 150 HP | Dừng lại |
Hiệu suất chuyên nghiệp | 427 km | 204 HP | € 42.990 |
Pro s | 557 km | 204 HP | € 49,990 |
Pro | 425 km | 145 HP | Dừng lại |
Mercedes Class A E-Cel
Mercedes Class B Electric
41.100 € không có hình phạt hoặc bất kỳ nghị định tiền thưởng nào
28 kWh | 163 km | 177 Ch | Dừng lại |
33.5 kwh | 187 km | 177 Ch | Dừng lại |
Ford Focus Electric
23 kWh | 135 km | 143 Ch | Dừng lại |
33,5 kwh | 207 km | 143 Ch | Dừng lại |
Lá Nissan
€ 36.900 bên ngoài hình phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào
40 kWh | 270 km | 150 HP | € 36,900 |
62 kwh – e+ | 385 km | 217 Ch | 40.300 € |
Lá Nissan (cũ)
24 kWh | 154 km | 109 Ch | Dừng lại |
30 kWh | 203 km | 109 Ch | Dừng lại |
Cupra sinh ra
€ 44,600 từ phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào
77 kwh | 540 km | 231 Ch | |
V – 58 kWh | 426 km | 204 HP | € 44,600 |
45 kwh | 310 km | 150 HP |
Renault Megane Electric
€ 35,200 từ phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào
Supercharch EV60 220CH | 450 km | 218 Ch | € 41,700 |
Tải trọng tối ưu EV60 220CH | 450 km | 218 Ch | € 41,700 |
Tải tiêu chuẩn EV40 130CH | 300 km | 130 HP | € 35.200 € |
Phí tăng EV40 130CH | 300 km | 130 HP | € 37,200 |
Supercharch EV60 130CH | 470 km | 130 HP | € 41,200 |
Tải tối ưu của EV60 130hp | 470 km | 130 HP | € 42.700 |
Xpeng P5
€ 48.000 bên ngoài hình phạt hoặc bất kỳ phần thưởng nào
460 | 374 km | 208 HP |
550 | 465 km | 208 HP |
600 | 600 km | 208 HP |
Mg 4
€ 29.990 ra khỏi hình phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào
Tiêu chuẩn (V1) | 365 km | 170 mã lực | Dừng lại |
Sự thoải mái (v1) | 450 km | 204 HP | Dừng lại |
Sang trọng (v1) | 435 km | 204 HP | Dừng lại |
Xpower | 385 km | 435 HP | 40.490 € |
Mở rộng sang trọng | 520 km | 245 HP | € 39,490 |
Tiêu chuẩn (V2) | 350 km | 170 mã lực | € 29.990 |
Thoải mái (V2) | 450 km | 204 HP | 33.990 € |
Sang trọng (v2) | 435 km | 204 HP | € 35.990 € |
BYD Cá heo
33.990 € từ hình phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào sớm
Peugeot E-308
€ 48.000 bên ngoài hình phạt hoặc bất kỳ phần thưởng nào
ORA FUNKY CAT
47,78 kWh | 310 km | 171 Ch |
63,13 kWh | 420 km | 171 Ch |
GT | 400 km | 171 Ch |
Fiat 600e
35.900 € từ hình phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào sớm
Màu đỏ | 409 km | 156 ch |
Sơ đẳng | 406 km | 156 ch |
Cooper mini
Giá n.Vs. Sớm
E | 305 km | 184 ch |
Se | 402 km | 218 Ch |
Giá TTC không bao gồm tiền thưởng sinh thái hoặc có thể
Tự chủ điện theo tiêu chuẩn WLTP
Sạc lại trong km tự chủ được phục hồi tối đa mỗi giờ
Tất cả các sewas điện nhỏ gọn
Renault Megane Electric: Tại sao giá sẽ giảm
Sự xuất hiện của danh lam thắng cảnh sẽ có một hậu quả hạnh phúc cho megane: giảm giá của nó. Tại.
Lời khai-Jan, nhà sản xuất động cơ cạnh tranh, cuộn trong công nghệ điện tử Renault Megane vì các động cơ anh yêu thích không còn tồn tại
Nếu tên của anh ấy không nhất thiết phải được công chúng biết đến, Jan Kempynck được tìm kiếm rất nhiều để thiết kế và/hoặc.
Mô hình xe hơi theo loại, cơ giới hóa và thương hiệu
bằng cơ giới hóa & loại
- 1 4×4 điện
- 12 Sedan điện nhỏ gọn
- 18 chiếc xe điện
- 2 đứt điện
- 5 chuyển đổi điện
- 24 chiếc xe điện thành phố
- 3 coupe điện
- 11 minivan điện
- 44 SUV điện
- 22 Tiện ích điện
- 6 xe điện
- 2 Không có giấy phép điện
- 5 4×4 Hybrids có thể sạc lại
- 12 Sedan sạc hybrid nhỏ gọn
- 25 chiếc xe hybrid có thể sạc lại
- 2 lần phá vỡ hybrid có thể sạc lại
- 1 mui trần lai có thể sạc lại
- 7 vết cắt lai có thể sạc lại
- 3 minivan lai có thể sạc lại
- 44 SUV lai có thể sạc lại
- 1 Tiện ích lai có thể sạc lại
- 1 4×4 lai
- 8 Sedans lai nhỏ gọn
- 8 Sedan lai
- 2 lần lai
- 4 chiếc xe thành phố lai
- 2 Cắt lai
- 2 Minivans lai
- 22 SUV lai
bởi động cơ & thương hiệu
- 1 AAWays
- 7 Audi điện
- 5 BMW Điện
- 2 Bollored điện
- 1 Điện BYD
- 2 BYTON ĐIỆN
- 1 Chevrolet điện
- 9 Citroën điện
- 1 lề đường điện
- 1 Cupra điện
- 1 dacia điện
- 1 DS Điện
- 1 Faraday điện
- 4 Fiat điện
- 3 Ford điện
- 1 fuso điện
- 1 Honda điện
- 6 Hyundai điện
- 2 Jaguar điện
- 4 kia điện
- 2 Lexus điện
- 1 Lucid điện
- 2 Lumeneo điện
- 1 Quản lý điện
- 1 Mazda điện
- 12 Mercedes điện
- 3 mg điện
- 1 MIA Điện
- 1 điện nhỏ
- 1 Mitsubishi điện
- 1 di chuyển điện
- 2 NIO điện
- 6 Nissan điện
- 1 danh từ điện
- 7 Opel điện
- 1 ora điện
- 10 Peugeot điện
- 1 nhà thơ điện
- 2 chiếc Porsche điện
- 8 Renault điện
- 1 ghế điện
- 1 Seres điện
- 2 Skoda điện
- 2 thông minh điện
- 1 động cơ điện
- 1 Ssangyong điện
- 1 Subaru điện
- 1 Tazzari điện
- 7 Tesla điện
- 4 Toyota điện
- 8 Volkswagen điện
- 2 Volvo điện
- 3 Xpeng điện
- 8 Audi hybrid có thể sạc lại
- 2 Bentley lai có thể sạc lại
- 10 BMW Hybrids có thể sạc lại
- 1 Cadillac lai có thể sạc lại
- 1 Chevrolet lai có thể sạc lại
- 2 Citroën Hybrid có thể sạc lại
- 2 Cupra lai có thể sạc lại
- 3 DS Hybrids có thể sạc lại
- 1 Ferrari lai có thể sạc lại
- 1 Fisker lai có thể sạc lại
- 4 Ford lai có thể sạc lại
- 2 Hyundai Hyundai có thể sạc lại
- 2 con lai có thể sạc lại Jaguar
- 4 chiếc xe jeep hybrid có thể sạc lại
- 6 kia hybrids có thể sạc lại
- 5 Land Rover Hybrid có thể sạc lại
- 1 Link & Co Sure có thể sạc lại
- 1 Maserati lai có thể sạc lại
- 9 Mercedes Hybrid Secharging
- 1 mg lai có thể sạc lại
- 1 con lai sạc mini
- 2 con lai có thể sạc lại Mitsubishi
- 3 Opel lai có thể sạc lại
- 3 Peugeot lai có thể sạc lại
- 1 nhà thơ lai có thể sạc lại
- 4 Porsche lai có thể sạc lại
- 2 con lai có thể sạc lại Renault
- 2 Ghế lai có thể sạc lại
- 2 Skoda lai có thể sạc lại
- 1 Suzuki lai có thể sạc lại
- 2 Toyota lai có thể sạc lại
- 7 chiếc xe hybrid có thể sạc lại Volkswagen
- 6 Volvo hybrid có thể sạc lại
- 1 Citroën lai
- 1 Dacia lai
- 2 Ford lai
- 5 Honda lai
- 4 Hyundai lai
- 2 Kia lai
- 9 Lexus lai
- 1 dầu nhiên liệu lai
- 2 Mercedes lai
- 3 Nissan lai
- 2 Peugeot lai
- 4 LYBRIDS RENAULT
- 1 Suzuki lai
- 12 Toyota Hybrids
- 1 Volkswagen lai
- 1 hydrogens Honda
- 2 Hydrogen Hyundai
- 1 Mercedes hydro
- 1 Hydrogen Toyota
Theo loại & thương hiệu
- 2 chiếc xe jeep 4×4
- 1 4×4 Land Rover
- 1 4×4 Mitsubishi
- 1 4×4 Tesla
- 2 4×4 Toyota
- 1 Sedi Audi nhỏ gọn
- 2 Cupra nhỏ gọn Cupra
- 1 Sedans DS nhỏ gọn
- 1 Sedans Ford nhỏ gọn
- 2 Seda Honda nhỏ gọn
- 3 Sedan nhỏ gọn Hyundai
- 1 Sedans Kia nhỏ gọn
- 2 Sedans nhỏ gọn Lexus
- 3 Sedans Mercedes nhỏ gọn
- 2 Sedan Nissan nhỏ gọn
- 1 Sedans Opel nhỏ gọn
- 1 Sedans Peugeot nhỏ gọn
- 2 Sedans nhỏ gọn Renault
- 1 Sedans Tesla nhỏ gọn
- 4 Chiếc xe Toyota nhỏ gọn
- 4 chiếc xe compact Volkswagen
- 1 Sedans Xpeng nhỏ gọn
- 6 Audi Sedans
- 1 chiếc xe Bentley
- 5 BMW Sedans
- 1 BYTON Sedans
- 1 chiếc xe cadillac
- 1 chiếc xe Chevrolet
- 2 chiếc xe citroën
- 1 DS Sedans
- 1 chiếc xe Faraday
- 1 Sedans Ford
- 1 chiếc xe Honda
- 1 chiếc xe hyundai
- 2 Kia Sedans
- 2 Sedans Lexus
- 1 chiếc xe mui trần
- 7 chiếc xe Mercedes
- 1 huy động xe
- 1 Sedan Opel
- 2 Sedans Peugeot
- 1 Sedan Polestar
- 1 Sedans Renault
- 1 chỗ ngồi
- 2 Skoda Sedans
- 1 chiếc xe Tesla
- 2 chiếc xe Toyota
- 4 chiếc xe Volkswagen
- 2 chiếc xe Volvo
- 1 chiếc xe xpeng
- 1 Dacia nghỉ
- 1 Mercedes phá vỡ
- 1 lần phá vỡ mg
- 1 Porsche phá vỡ
- 1 Suzuki phá vỡ
- 1 Volvo phá vỡ
- 1 BMW Convertibles
- 1 mui trần Bolloré
- 1 mui trần Citroën
- 1 mui trần Jaguar
- 2 mui trần Tesla
- 2 công nhân thành phố BMW
- 1 cư dân thành phố Bolloré
- 1 Citroën City cư trú
- 1 cư dân thành phố Dacia
- 2 công nhân thành phố Fiat
- 2 chiếc xe Honda City
- 1 MIA City City
- 1 chiếc xe thành phố nhỏ
- 1 Thành cổ Mitsubishi
- 1 Thành cổ Opel
- 3 công nhân thành phố Peugeot
- 4 công nhân thành phố Renault
- 1 chỗ ngồi thành cổ
- 1 cư dân thành phố Skoda
- 2 cư dân thành phố thông minh
- 1 động cơ âm thanh cư dân thành phố
- 2 Công nhân Thành phố Toyota
- 1 Cư dân thành phố Volkswagen
- 1 Audi Coupe
- 1 BMW Coupe
- 1 Coupe Ferrari
- 1 coupes Fisker
- 2 chiếc coupe Lexus
- 1 Coupe Polestar
- 4 chiếc coupe Porsche
- 1 Volvo Coupe
- 1 Citroën minivan
- 1 Ford minivan
- 3 Mercedes
- 2 nissan minivans
- 2 Minivans Opel
- 2 Peugeot Minivans
- 1 Minivan Renault
- 2 chiếc minivan Toyota
- 2 Minivans Volkswagen
- 3 Tiện ích Citroën
- 2 Tiện ích Fiat
- 2 Tiện ích Ford
- 1 tiện ích fuso
- 1 Tiện ích Man
- 3 Tiện ích Mercedes
- 1 tiện ích Nissan
- 2 Tiện ích Opel
- 4 Tiện ích Peugeot
- 2 Tiện ích Renault
- 1 Tiện ích Toyota
- 1 tiện ích Volkswagen
Giá VAT ngoài hình phạt hoặc bất kỳ phần thưởng sinh thái nào
(1) Tự chủ điện theo tiêu chuẩn WLTP
Xe điện hàng đầu
Sạch ô tô là trang web thông tin cộng đồng dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô và môi trường. Các chủ đề phổ biến nhất của blog ô tô của chúng tôi là xe điện và xe hybrid, nhưng chúng tôi cũng tiếp cận xe GNV / GPL, xe hydro, các khía cạnh chính trị và môi trường liên quan đến ô tô. Người dùng Internet được mời phản ứng với các bài viết trên blog trong các bình luận, nhưng cũng trong các diễn đàn khác nhau được thực hiện trên. Phổ biến nhất trong số đó chắc chắn là diễn đàn xe điện tập trung các cuộc thảo luận liên quan đến sự xuất hiện của những chiếc xe mới này. Một từ vựng tập trung các định nghĩa của các từ kỹ thuật chính được sử dụng trên blog, trong khi một cơ sở dữ liệu về xe hơi (được bán trên thị trường hay không) liệt kê.
- Cuộc cách mạng năng lượng
- Cleanrider
- Mister ev
- Chargemap
- Kinh doanh Chargemap
- Nạp tiền đầu cuối báo giá
- Watts vàng
- Chúng ta là ai ?
- Tham gia với chúng tôi
- Đạo đức quảng cáo
- Trở thành nhà quảng cáo
- Liên hệ chúng tôi
- Bộ sạc xe điện
- Cáp sạc
- Trạm sạc
- Phụ kiện để sạc lại
- Giải pháp xe
- Cách sống
- Sở thích cookie
- |
- Thông báo
- |
- Thông báo pháp lý
- |
- Báo cáo nội dung bất hợp pháp
- |
- Chuông
Bản quyền © 2023 Clean Ô tô – Bảo lưu mọi quyền – Một trang web được xuất bản bởi Saabre SAS, một công ty từ Tập đoàn Brakson