Xe điện 2023 mới

Giá: € 36.250 (không bao gồm tiền thưởng sinh thái)

Xe điện 2023: Lịch, Giá và Mô hình

2023 Xe điện: Những chiếc xe được mong đợi nhất là gì ? Chúng tôi đã lấy cổ phiếu. 2023 hứa hẹn sẽ là một năm kỷ lục cho xe điện. Các nhà sản xuất xe hơi tăng gấp đôi sự sáng tạo của họ để tạo ra một vị trí trong thị trường đang mở rộng này. Thật vậy, các nhà sản xuất mới sẽ bắt đầu thị trường điện vào năm 2023 với một lời hứa đơn giản: khả năng tiếp cận giá để thực hiện xe điện Giá cả phải chăng hơn.

Số lượng mô hình ô tô điện trên thị trường châu Âu cao hơn ba trong ba năm tới. Sẽ đa dạng hóa việc cung cấp xe điện.

Trong khi đó, các giải pháp di động sinh thái thay thế gần như không tồn tại. Chỉ có 9.000 xe hydro được lên kế hoạch vào năm 2025, so với 4 triệu cho xe điện.

Hầu như tất cả các nhà sản xuất ô tô có kế hoạch ra mắt ít nhất một mô hình thấp trong những năm tới, một phần vì họ phải tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của chính phủ.

Các đô thị của Pháp cũng không ngần ngại giảm sự lưu thông của xe nhiệt ngoài áp lực ngày càng tăng đối với việc đánh thuế xe nhiệt, do đó xe điện trở nên rõ ràng.

Nội dung

Các chuyên gia của chúng tôi trả lời bạn bằng một nụ cười

Từ thứ Hai đến thứ Sáu, 9 giờ sáng 12:30 tối 2 giờ chiều 7 giờ chiều

Tại sao mua một chiếc xe điện vào năm 2023 ?

Xe điện có thể đáp ứng trước với vấn đề giảm phát thải CO2. Họ cũng trả lời các vấn đề khác mà người lái xe có thể gặp phải:

• Giá nạp tiền kinh tế hơn: € 2/100km hoặc trung bình rẻ hơn 70% so với xe xăng, hiện có giá 2 € mỗi lít.
• Hỗ trợ mua xe điện của bạn vào năm 2023
• Giải pháp nạp lại có sẵn trong thị trấn đôi khi miễn phí
• AIDS để cài đặt các trạm sạc tại nhà
• Bãi đậu xe miễn phí cho xe điện ở một số đô thị của Pháp

Chúng tôi đã lập một danh sách đầy đủ các ô tô điện cho bạn, nơi sẽ đến đường của chúng tôi cho năm 2023 !

Xe điện 2023

ID Volkswagen.3

ID Volkswagen.3, được phát hành vào năm 2020, đã thay đổi ngoại hình vào năm 2023. Dưới đây là những đặc điểm của kết thúc hiệu suất thuần túy

Tự chủ: 195 – 405 km (WLTP)

Giá: 46.100 € (không bao gồm tiền thưởng sinh thái)

Sạc chậm (0 đến 100%): 7:30 sáng

Sạc nhanh (10 đến 80%): 28 phút

Mùa xuân Dacia

Dacia Spring Dấu hiệu chiếc xe điện đầu tiên cho Dacia, có sẵn từ năm 2021 với giá dưới 20.000 €. Cái này SUV điện City Dweller có tất cả các tài sản để thành công trong việc ra mắt. Thật vậy, giá hấp dẫn của nó sẽ làm cho chiếc xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn đối với công chúng. Vào năm 2023, Dacia cung cấp cho chúng tôi chiếc xe điện của cô ấy với một thiết kế mới

Còn gì nữa, Cái SUV mini của nó sẽ làm hài lòng thị trường ô tô, Đánh giá cao sự mạnh mẽ của các mô hình này. Dựa trên Renault City K-Ze, chỉ có sẵn ở Trung Quốc với giá chỉ € 7.200. Chúng ta có thể mong đợi một khoản tài trợ tương tự cho Dacia Spring về tự chủ và hiệu suất.

Tự chủ: 155 km (WLTP)

Giá: Từ € 19.800 (không bao gồm tiền thưởng sinh thái)

Sạc chậm (0 đến 100%): 4:30 sáng

Sạc nhanh (0 đến 80%): 38 phút

Bạn muốn vượt qua
điện ?

BEEV cung cấp 100% đa thương hiệu xe điện cung cấp xe điện với giá tốt nhất cũng như các giải pháp sạc.

Citroën ë-C3

Bạn biết C3 trong phiên bản nhiệt của họ, cuối cùng họ cũng đến phiên bản điện của họ. Chiếc xe này được dự kiến ​​cho hiện tại của năm 2023. Ngoài ra, Citroën đã công bố mong muốn tiếp thị các phương tiện giá cả phải chăng hơn so với các đối thủ của Pháp.

Tự chủ: 350 km (WLTP)

Giá: NC € (không bao gồm tiền thưởng sinh thái)

Sạc chậm (0 đến 100%): NC

Sạc nhanh (0 đến 80%): NC

Hyundai Kona 2023

Hyundai dành cho chúng tôi thế hệ mới của Kona cho năm 2023. Mặc dù chúng ta đã biết chiếc xe điện trong tương lai sẽ như thế nào, nhà sản xuất Hàn Quốc vẫn im lặng liên quan đến bảng kỹ thuật của chiếc SUV điện này. Chúng ta nên có nhiều tin tức hơn vào đầu năm cho một chuyến đi chơi theo lịch trình hiện tại năm 2023.

Tự chủ: NC KM (WLTP)

Giá: NC (không bao gồm tiền thưởng sinh thái)

Sạc chậm (0 đến 100%): NC

Sạc nhanh (0 đến 80%): 17 phút

Opel Mokka-e

Opel Mokka-E là một chiếc SUV có động cơ 100 mã lực (136 mã lực) đạt tốc độ tối đa 150 km/h.

Tự chủ: 255 km (WLTP)

Giá: € 35.500 (không bao gồm tiền thưởng sinh thái)

Sạc chậm (0 đến 100%): 5h

Sạc nhanh (0 đến 80%): 26 phút

Fisker Ocean

Được công bố vào năm 2019, Fisker Ocean sẽ đến trên đường của Pháp vào năm 2023, điều đó có nghĩa là sự trở lại của nhà sản xuất Fisker cho ô tô. Chiếc SUV sẽ được trang bị pin 80 kWh cho phép nó đạt 483 km tự chủ. Fisker Ocean sẽ được cung cấp dưới các kết thúc khác nhau và đặc biệt là thể thao hơn 100 km/h trong 2,9 giây.

Tính đặc biệt của mô hình này là sự hiện diện của bảng điều khiển năng lượng mặt trời cho phép nó cung cấp tới 1.610 km tự chủ mỗi năm.

Do đó, chúng tôi có thể mong đợi một mục nhập khoảng 41.000 € ở châu Âu.

Tự chủ: 483 km (WLTP)

Giá: € 41.900 (không bao gồm tiền thưởng sinh thái)

Sạc chậm (0 đến 100%): NC

Sạc nhanh (0 đến 80%): NC Min

Kia Ev9

Kia ev9 đã được tiết lộ cho chúng tôi vào năm 2021, nó là một chiếc SUV có thiết kế tuyến tính và mạnh mẽ. Chiếc xe điện trong nhà tương lai này được thiết kế cho sức khỏe của hành khách. Kia trình bày một chiếc xe điện có cửa sổ lớn và mái nhà toàn cảnh để có thể “tạo một liên kết trực tiếp” giữa hành khách và môi trường bao quanh họ.

Tự chủ: NC (WLTP)

Giá: NC (không bao gồm tiền thưởng sinh thái)

Sạc chậm (0 đến 100%): NC

Sạc nhanh (0 đến 80%): NC

Citroën ë-C4

Nó là một chiếc xe nhỏ gọn 100 % điện, Citroën ë-C4 rất gần với Peugeot E-208, E-2008 và các E-TtEnse khác của DS3. Khối phát triển sức mạnh 100 mã lực (136 mã lực).

Tự chủ: 265 km (WLTP)

Giá: € 36.250 (không bao gồm tiền thưởng sinh thái)

Sạc chậm (0 đến 100%): 5h

Sạc nhanh (0 đến 80%): 26 phút

Nissan Ariya

Nhà sản xuất Nhật Bản là một trong những người tiên phong của chiếc xe điện công cộng nói chung, đặc biệt nhờ sự ra mắt của Lá vào năm 2010 và E-NV200 . Tuy nhiên, nhà sản xuất đã không mở rộng phạm vi xe điện trên thị trường. Nó đã thay đổi vào năm 2021. Thật vậy, Nissan ra mắt chiếc SUV nhỏ gọn Ariya được định vị trên một phân đoạn đang bùng nổ trong ô tô điện.

Một mô hình tối giản hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh. Cụ thể, về mặt thông tin được coi là ràng buộc của nhà sản xuất, do sự mệt mỏi mà màn hình có thể cung cấp. Đây là lý do tại sao Nissan, tích hợp chúng theo những cách kín đáo và không có khả năng đánh lạc hướng người lái.

Mặc dù có rất ít thông tin về mô hình mới này, một mức giá khác nhau từ € 40.000 đến 70.000 € sẽ rất có thể.

Tự chủ: 335 km (WLTP)

Giá: € 47.300 (không bao gồm tiền thưởng sinh thái)

Tái sạc chậm (0 đến 100%): 10 A.M

Sạc nhanh (0 đến 80%): 31 phút

Tesla Cybertruck

Muốn cạnh tranh với F-150 của Ford, Tesla thông báo vào ngày 22 tháng 11 năm 2019.

Với một thiết kế khá thô, không để ai thờ ơ, Tesla muốn phân biệt bản thân với cuộc thi bằng cách cung cấp một mô hình mới. Có sẵn trong đặt trước kể từ khi quảng cáo của nó.

Cybertruck có sẵn dưới 3 loại động cơ đơn khác nhau RWD hoàn thiện trên ổ đĩa hai bánh, động cơ kép AWD AWD với ổ 4 bánh. Và cuối cùng, “Tri Tri Motor AWD” Một phiên bản ba động cơ điện sẽ đến sau nhiều. Kết thúc này sẽ có thể đạt 800 km tự chủ so với 400 km cho lớp hoàn thiện AWD động cơ đơn theo nhà sản xuất. Tiện ích này có thể cho phép bạn vận chuyển 3.400 kg lên tới 6.350 kg, tùy thuộc vào kết thúc.

Với giá được công bố bằng đô la, động cơ đơn AWD được lập hóa đơn 39.900 đô la, động cơ kép AWD 49.900 đô la và Tri Motor AWD ở mức 69.999 đô la

Cybertruck đặt ra nhiều câu hỏi, đặc biệt là về việc sử dụng nó ở Châu Âu. Thật vậy, CyberTruck không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn có hiệu lực. Nó có thể không thể lưu hành trên đường Pháp.

Do đó, Tesla sẽ phải thực hiện các thay đổi để tuân thủ các tiêu chuẩn và do đó tiếp thị chiếc xe của cô ở Châu Âu.

Tự chủ: 400 – 800 km (WLTP)

Giá: NC € (không bao gồm tiền thưởng sinh thái)

Tái sạc chậm (0 đến 100%): 10:45 A.M

Sạc nhanh (0 đến 80%): 22 phút

Xe điện: 12 mẫu được mong đợi nhất vào năm 2023

2022 là một năm khá bận rộn ở mặt trước của xe điện. 2023 hứa hẹn sẽ yên tĩnh hơn một chút, ngay cả khi Một số sản phẩm mới được mong đợi. Quan điểm nhỏ gọn giá cả phải chăng trong quan điểm nhưng thay vì SUV (vẫn) và các mô hình áp đảo hoặc sang trọng.

Audi: Cập nhật cho Audi Q4, Audi Q8 E-Tron Sportback và Audi E-Tron GT

Cái đầu tiên Audi điện 100 % Kỷ niệm năm năm của nó trong năm nay. Cơ hội để cung cấp một phần còn lại cho E-tron đầu tiên của tên này, tận dụng nó để thay đổi tên. E-tron trở thành Q8 E-Tron Để có tính nhất quán hơn với phần còn lại của phạm vi. Mô hình cơ bản và biến thể Sportback của nó sẽ tích hợp một pin mới được cho là giúp nó tự chủ tốt hơn và hệ thống sạc nhanh hơn.

Phần còn lại của các đặc điểm không thay đổi cụ thể WLTP tự chủ lên tới 600 km và 0 đến 100 km/h trong 5,6 giây. Phiên bản được thiết kế lại này nên được bán trên thị trường Từ 86.700 euro. Ngoài E-tron Q8, thương hiệu với Rings cũng sẽ cung cấp một bản cập nhật cho chiếc SUV Audi Q4 của mình, cũng như cho E-Tron GT Sportswoman, đáng chú ý là với pin mới được công bố là hiệu quả hơn ở đó một lần nữa.

BMW i7: Một màn trình diễn công nghệ thực tế (và sang trọng)

BMW Range I bao gồm các mô hình điện độc quyền. Điều này sẽ phát triển hơn nữa vào năm 2023 với sự xuất hiện của BMW i7. Giống như Series 7, nó là giám sát phạm vi của những chiếc xe điện với chiếc limousine thực sự vừa sang trọng vừa là công nghệ tiên tiến nhất. Bạn chỉ phải xem số lượng màn hình được tích hợp, từ bảng điều khiển hiện tại rất cổ điển, ngay cả ở cửa sau để kiểm soát các yếu tố thoải mái. Và an ủi nó sẽ ở BMW i7 tích hợp một cách thẳng thắn. Hành khách sẽ thoải mái ngồi ở phía sau để tận dụng một rạp chiếu phim gia đình thực sự với hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins bao quanh.

Về phía dịch vụ điện, chiếc limousine này dài hơn 5 mét sẽ có động cơ 400 mã lực (544 mã lực), có thể phóng nó từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 4,7 giây. Không tệ cho một chiếc xe cáo buộc hơn 2,7 tấn trên thang điểm. Chỉ ấn tượng như vậy, pin 101,7 kWh có công suất hữu ích sẽ cho phép nó di chuyển Lên đến 625 km wltp, với sức sạc thoải mái lên tới 195 kW. Một màn trình diễn công nghệ và sang trọng thực sự, BMW i7 sẽ hiển thị một mức giá cho đến tham vọng của nó, từ 139.900 euro.

Lexus RZ 450th: Một chiếc xe điện đầu tiên với những đổi mới thực sự

Ở đó Lexus RZ 450E đánh dấu một kỷ nguyên mới cho thương hiệu cao cấp của Nhật Bản. Thật vậy, nó sẽ dựa trên lần này trên một nền tảng hoàn toàn chuyên dụng và không còn được chia sẻ với các biến thể nhiệt. Cơ hội để Lexus cung cấp một số đổi mới chưa từng có trong ngành công nghiệp ô tô. Thật vậy, Lexus RZ 450th sẽ là chiếc xe đầu tiên Được trang bị một tay lái hoàn toàn điện tử. Liên kết với vô lăng lái xe, hệ thống không có kết nối cơ học nhỏ nhất. Điều này hứa hẹn sẽ thú vị một lần sau tay lái, ở định dạng ách như Tesla Model S mới, người đã nói rất nhiều.

Hiệu suất của Lexus RZ 450E sẽ không thua kém nhờ hai động cơ mang lại tổng công suất kết hợp là 230 mã lực (313 mã lực) và mô -men xoắn 435 NMM. Mặc dù có hơn 2 tấn, nhưng nó sẽ chỉ cần 5,6 giây để đi từ 0 đến 100 km/h. Cuối cùng, chiếc SUV điện sẽ có thể đi du lịch Lên đến 400 km wltp, và có một năng lượng sạc lên tới 150 kW. Về mặt giá, Lexus nên tiếp thị RZ 450E Từ 75.000 euro.

Maserati Granturismo: Siêu xe điện 760 HP

Giá của nó vẫn chưa được biết đến nhưng nó sẽ tùy thuộc vào hiệu suất được công bố cho siêu xe điện Maserati đầu tiên. Thật vậy, Granturismo Thông báo không dưới 560 mã lực, hoặc 760 mã lực nhờ ba động cơ của nó ! Những gì để gửi 0 đến 100 km/h trong 2,7 giây Chỉ và đạt tốc độ tối đa 320 km/h. Nếu sự tự chủ của con thú chưa được công bố, tuy nhiên chúng tôi vẫn biết rằng Maserati Gran Turismo sẽ được hưởng lợi từ công nghệ 800 volt đã trang bị cho các mô hình điện của Porsche, Audi E-tron GT hoặc KIA EV6.

Sạc lại pin hữu ích 83 kWh không nên mất quá nhiều thời gian nhờ Năng lượng lên đến 270 kW trong cực đại. Cuối cùng, Maserati Gran Turismo sẽ vẫn trung thành với phong cách đặc trưng của thương hiệu với các hình dạng cong, mũ trùm dài và đặc biệt là lưới tản nhiệt được trang trí với cây đinh ba nổi tiếng.

Mercedes EQE SUV: một chiếc SUV 687 HP !

Gia đình xe điện EQ của Mercedes vẫn sẽ phát triển trong năm nay. Đã tăng sự suy giảm của chiếc EQE Sedan đã được ra mắt năm ngoái, Do đó, chiếc SUV của Mercedes EQE sẽ là chiếc SUV điện thứ năm Từ ngôi sao đến ngôi sao. Hiển thị dài 4,86 ​​m, anh ta vẫn sẽ nhỏ gọn hơn anh trai lớn của mình, chiếc SUV EQS hùng vĩ mà anh ta sẽ có thể chia sẻ màn hình Hyperscreen lớn đã được khánh thành với chiếc Mercedes EQS Sedan. Đối với hồ sơ, nó là một tấm khổng lồ khổng lồ 56 inch, bao gồm toàn bộ bảng điều khiển, và tập hợp các thiết bị kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí.

Điều đó không có nghĩa là chiếc SUV của Mercedes EQE cũng sẽ không được hưởng một công nghệ đầu tiên. Thật vậy, chiếc xe điện sẽ tích hợp lần đầu tiên Một hệ thống tương thích với âm thanh không gian trong Dolby Atmos. Để xem những gì nó sẽ cung cấp trong lần thử tiếp theo của chúng tôi. Về phía nền tảng điện, Mercedes sẽ một lần nữa đưa ra lựa chọn cho khách hàng tiềm năng. Thật vậy, chiếc SUV của Mercedes EQE sẽ có sẵn trong năm động cơ. Mặt khác, cho dù đó là phiên bản EQE 350+ tiêu chuẩn sẽ là động cơ đẩy 215 mã lực (292 mã lực) hay AMG EQE 53 4Matic+ mạnh mẽ Với công suất 90,6 kWh. Do đó được trang bị, chiếc SUV của Mercedes EQE sẽ có thể Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,5 giây, và duyệt lên đến 590 km wltp. Mặt khác, Mercedes vẫn chưa truyền đạt giá của chiếc SUV điện mới này.

Smart #1: Một kỷ nguyên mới cho Smarts

Ở đó Thông minh số 1 (Vâng, đó là tên của anh ấy) không phải là chiếc xe điện đầu tiên của nhà sản xuất nổi tiếng. Sau này đề xuất một Fortwo thông minh không nhất thiết phải thuyết phục với quyền tự chủ hơi nhẹ và tốc độ sạc lại quá thấp trên 11 kW và giới hạn công cộng hơn. Do đó, thương hiệu hoàn toàn xem xét bản sao của mình với SMART #1 và từ chối khái niệm về chiếc xe ác tính có thể được đỗ ở bất cứ đâu, và thậm chí vuông góc với vỉa hè. Lớn hơn, người mới đến là Một chiếc SUV đẹp với hình tròn.

Một bốn người thực sự, Smart #1 được chào đón hơn miễn là nó được hưởng lợi từ một thân cây thực sự. Hiện đại hơn, Xe được trang bị màn hình thông tin giải trí lớn 12,8 inch. Cái sau được hưởng lợi từ một giao diện đẹp mà các kỹ sư của Apple sẽ không phủ nhận và một trợ lý thanh nhạc xuất hiện, điều này được cho là giúp người lái xe dễ dàng hơn. Một lời hứa đã được nghe từ các nhà sản xuất khác, nhưng không cạnh tranh với các giải pháp như Google Assistant hoặc Amazon Alexa.

Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, Smart cung cấp một lần nữa Một phiên bản Brabus cho thông minh mới của anh ấy #1. Với hai động cơ điện, nó hiển thị công suất 428 mã lực để vận chuyển 0 đến 100 km/h trong 3,9 giây. Không tệ cho một người thông minh do đó săn lùng vùng đất của người chơi thể thao. Với pin 66 kWh, Smart #1 hứa hẹn lên tới 440 km tự chủ. 30 phút tải sẽ đủ để thu hồi 80 % công suất với công suất tối đa là 150 kW. Tất cả với giá cả từ 39.990 euro Đối với phiên bản tiêu chuẩn và từ 47.490 euro cho Brabus số 1 thông minh.

ID Volkswagen. Buzz: Những chiếc xe tải điện quyến rũ nhất đến trên đường

Sau những chiếc SUV điện và trong khi chờ đợi một chiếc xe tương lai, Volkswagen tấn công phân đoạn xe tải. Rất được mong đợi sau khi được hy vọng cho các hội chợ khác nhau, ID Volkswagen. Buzz hứa sẽ quay đầu khi anh ấy băng qua đường. Cái này đến Hai biến thể combi và hàng hóa. Hai mô hình có chung nền tảng với ID Volkswagen khác., Cho dù đó là ID nhỏ gọn. 3, hoặc ID. 5 và các phiên bản khác nhau của nó. Hiển thị cùng chiều dài với Volkswagen Tiguan, ID Volkswagen. Buzz hứa hẹn xử lý vô song, đặc biệt là với bán kính xoay là 11,1 mét.

Đủ để nói rằng xe tải điện sẽ dễ dàng như một sân golf. Ngoài khả năng cư trú trong phiên bản Combi, ID Volkswagen. Buzz sẽ cung cấp một bầu không khí công nghệ cao chưa từng có cho đến nay, ngay cả khi nó phải làm với hệ thống nhập sản quá mức đã trang bị cho các ID khác., Và trong khi chờ phiên bản tiếp theo được hứa hẹn bởi ông chủ mới của nhóm Volkswagen.

Còn gì nữa, Hỗ trợ lái xe, và đặc biệt là hỗ trợ du lịch lái xe bán tự trị, ở đó. Một động cơ duy nhất được cung cấp khi ra mắt với động cơ điện phát triển sức mạnh đủ 150 mã lực (204 mã lực) và mô -men xoắn 310 Nm. Cái gì Đi từ 0 đến 100 km/h trong 10,2 giây Bất chấp trọng lượng của máy, và cung cấp những lời nhắc nhở đẹp trên đường cao tốc. Thông báo của Volkswagen WLTP tự chủ lên tới 419 km và nguồn tải lên tới 170 kW. Về mặt giá, ID Volkswagen. Buzz đã được bán trên thị trường từ 56.990 euro.

Volvo EX90: Phí bảo hiểm Thụy Điển

Giám đốc điều hành mới của ông, Jim Rowan đã công bố nó vào năm ngoái, “Động cơ đốt thuộc về quá khứ và chúng tôi phải từ bỏ nó nếu chúng tôi muốn chống lại mối đe dọa nghiêm trọng nhất khi xem nhân loại: biến đổi khí hậu”. Chính trong bối cảnh này, Volvo EX90 sẽ được ra mắt trong năm nay. Dưới không khí của chiếc SUV điện lớn bảy ghế, nó cũng đưa vào phát triển bền vững với Vật liệu tái chế và sự vắng mặt hoàn toàn của da. Nhà sản xuất cũng dựa vào các công nghệ mới để đạt được mục tiêu bằng không.

Vẫn hiển thị 2,8 tấn trống, Volvo EX90 tuy nhiên hứa hẹn lên tới 600 km tự chủ. Một lời hứa sẽ đặt đặc biệt cho tín dụng của pin lớn 107 kWh hữu ích. Một công suất may mắn đi kèm với công suất sạc phù hợp với đỉnh 250 kW. 30 phút nghỉ sẽ đủ để lại với pin được nạp 80 %. Về mặt hiệu suất, Volvo EX90 có thể dựa vào hai động cơ điện phát triển 300 mã lực (408 mã lực) hoặc 380 mã lực (517 mã lực) tùy thuộc vào phiên bản đã chọn. Cái gì Đi từ 0 đến 100 km/h trong 5,9 giây và thậm chí 4,9 giây Đối với mô hình hiệu suất. Volvo EX90 sẽ được bán trên thị trường từ 107.900 euro.

Tesla Model S / Model X: Cuối cùng có sẵn ở Pháp

Chúng tôi hoàn thành bức tranh toàn cảnh của những chiếc xe điện dự kiến ​​vào năm 2023 với các phiên bản được thiết kế lại của Tesla Model S và Tesla Model X. Chắc chắn hai mô hình này không thực sự là một điều mới lạ trong chính nó, nhưng cho đến nay Họ chưa có sẵn ở Pháp, Nhà sản xuất Mỹ đã ưu tiên cho kẻ sọc Model S mạnh mẽ và kẻ sọc X mạnh mẽ.

Nếu những thay đổi tương đối khiêm tốn ở bên ngoài, cabin sẽ thực hiện cuộc cách mạng của nó với bảng điều khiển mới. Cái sau hoán đổi màn hình cảm ứng thẳng đứng lớn cho một mô hình trung tâm ở chế độ cảnh quan lấy cảm hứng từ Tesla Model 3. Hai màn hình khác được tích hợp vào phía trước cho thiết bị kỹ thuật số phía sau tay lái và trở lại cho hành khách thậm chí có thể chơi trò chơi video.

Một sự mới lạ khác, Tay lái ách Với hai chi nhánh đã được nói đến rất nhiều sẽ có sẵn, trừ khi bạn thích vô lăng tròn cổ điển sẽ có sẵn miễn phí. Không có thay đổi nào về phía của một vài tùy chọn như nội thất màu trắng.

Hiển thị (một chút) hiệu suất khiêm tốn hơn, Tesla Model S và Tesla Model X vẫn được hưởng lợi từ công suất tích lũy 670 HP với hai động cơ điện của họ. Những gì để thúc đẩy Model S Tesla từ 0 đến 100 km/h trong 3,2 giây, và chiếc SUV lớn Tesla Model X trong 3,9 giây. Điểm mạnh của các phương tiện của thương hiệu (với mạng sạc được mở rộng tốt và người lập kế hoạch vẫn chưa bằng. Tesla thông báo điều này 632 km phía sau bánh xe của Tesla Model S, và 576 km cho pachyderm là tesla model x. Giá cả phải chăng hơn các phiên bản kẻ sọc, Tesla Model S và Tesla Model X được cung cấp tương ứng từ 113.990 euro và 121.990 euro.

• Chia sẻ chia sẻ ->
• Tweeter
• Chia sẻ
• Gửi cho một người bạn