ID Volkswagen.1: Mùa xuân Dacia sẽ không có đối thủ cạnh tranh

Cuối cùng, Volkswagen muốn thanh thản bằng cách thông báo rằng 10 chiếc xe điện mới sẽ được ra mắt vào năm 2026 “” sẽ cho phép nhà sản xuất cung cấp phạm vi xe điện lớn nhất so với cạnh tranh. Công ty đang nhắm mục tiêu thị phần 80 % ở châu Âu trên xe điện, so với 70 % dự kiến ​​trước đó“” . Nặng !

Volkswagen “xác nhận” ID.1: Một chiếc xe điện ở mức dưới 20.000 euro để gieo mùa xuân Dacia

Trong quá trình trình bày ID Volkswagen. 2all, một chiếc xe điện ở mức dưới 25.000 euro, nhà sản xuất Đức đã có cơ hội xác nhận sự xuất hiện của một mô hình thậm chí rẻ hơn. Giá của nó: Dưới 20.000 euro. Nó có thể là ID Volkswagen giả thuyết.1.

Bài viết được cập nhật vào ngày 12 tháng 4 năm 2023 : Trong một cuộc phỏng vấn với các phương tiện truyền thông Tin tức ô tô, Ông chủ của Volkswagen, Thomas Schaefer, đã trở lại ID tương lai.1. Điều này, nên được bán trên thị trường dưới 20.000 euro, sẽ đến ” Không muộn hơn 2026 hoặc 2027 Theo CEO. Trong đó xác nhận ít nhiều thông cáo báo chí của March ngụ ý.

Bài viết gốc, ngày 16 tháng 3 năm 2023 : ID Volkswagen.1 và id.2 được mong đợi là chân vững chắc. Một phần nhờ họ rằng những chiếc xe điện sẽ thực sự trở nên giá cả phải chăng trong khi có hiệu quả. Tối thứ Tư ngày 15 tháng 3, Volkswagen đã nâng tấm màn che trên mẫu ô tô Nhận dạng.2 Tất cả những gì trước khi cấu hình ID Volkswagen.2 Series.

Bảng kỹ thuật của nó rõ ràng nhắc nhở về một chiếc xe điện cao: tải cực nhanh trong 20 phút, phạm vi 450 km, màn hình bên trong kép, 226 HP, v.v. Tuy nhiên, giá bán của nó, khi nó được bán trên thị trường vào năm 2025, được công bố dưới 25.000 euro.

Trên giấy tờ, ID Volkswagen trong tương lai.2 nên thay thế chiếc áo polo và golf, với chiều dài 4 mét tương tự như thứ nhất, nhưng một vị trí và một cái rương không có gì để ghen tị với chiếc thứ hai. Và Volkswagen e-up trong tất cả những điều này ? Chà, Volkswagen cũng thảo luận về chiếc xe điện có thể thay thế nó.

Một ID Volkswagen.1 dưới 20.000 euro

Nó chắc chắn là ID Volkswagen.1 mà mọi người đang nói đến, ngoại trừ nhà sản xuất. Sự thật vẫn là ông chủ của nhóm Đức đã công bố sự xuất hiện củaMột chiếc xe điện ở mức dưới 20.000 euro trong những năm tới. Đủ để làm tổn thương, thậm chí rất tồi tệ, tại Dacia Spring bán như bánh ngọt. Và đừng tin tưởng vào Dacia sẽ đến và làm lu mờ ID tương lai này.1: Sandero điện không được lên kế hoạch trước năm 2028.

Nếu chúng ta đọc giữa các dòng thông cáo báo chí, chúng ta tưởng tượng rằng điều này sẽ không đến trước năm 2026. Ngày mà một chiếc SUV điện nhỏ gọn (ID.3 SUV ? Hoặc Volkswagen Tiguan Electric ?) cũng sẽ xuất hiện.

Cuối cùng, Volkswagen muốn thanh thản bằng cách thông báo rằng 10 chiếc xe điện mới sẽ được ra mắt vào năm 2026 “” sẽ cho phép nhà sản xuất cung cấp phạm vi xe điện lớn nhất so với cạnh tranh. Công ty đang nhắm mục tiêu thị phần 80 % ở châu Âu trên xe điện, so với 70 % dự kiến ​​trước đó“” . Nặng !

Chúng tôi cũng biết rằng ID Volkswagen. Buzz với các bánh xe thon dài (và do đó trong phiên bản 7 máy và pin XXL) được lên kế hoạch tốt cho năm 2023. Cũng như phiên bản GTX như tin đồn dự đoán nó.

Sau khi trì hoãn đánh lửa so với một số đối thủ cạnh tranh, do đó, Volkswagen có thể tấn công mạnh mẽ với những chiếc xe điện trong tương lai.

Bạn có sử dụng Google News (Tin tức ở Pháp) ? Bạn có thể theo dõi phương tiện truyền thông yêu thích của bạn. Theo Frandroid trên Google News (và Numerama).

ID Volkswagen.1: Mùa xuân Dacia sẽ không có đối thủ cạnh tranh

Volkswagen đang chuẩn bị hai chiếc xe điện thành phố mới. Dự án quan trọng nhất chắc chắn là ID.2. Bằng chứng, chiếc xe sẽ được đưa ra vào năm 2025, nhưng nhà sản xuất đã trình bày một khái niệm gần với loạt.

Với id.2, VW muốn đánh mạnh, với giá khởi điểm dưới 25.000 €. Và không có câu hỏi về việc hy sinh lợi nhuận. Trong một cuộc phỏng vấn được trao cho Tin tức ô tô Châu Âu, ông chủ thương hiệu, Thomas Schäfer, chỉ ra rằng anh ta muốn có tỷ suất lợi nhuận tối thiểu là 6 %. Để đạt được điều đó, VW sẽ đặt cược vào sự gia tăng đáng kể về khối lượng sản xuất, đặc biệt là khi ID.2 là một phần của dự án bao gồm Skoda và Cupra. Đó là người sau này giám sát dự án với thiết kế của một cơ sở nhập cảnh MEB, bắt nguồn từ MEB, nhưng kinh tế hơn và lực kéo.

Và nhà sản xuất do đó sẽ không dừng lại ở đó. Ông cũng chính thức hóa dự án của một chiếc xe thời thượng giá cả phải chăng hơn, phải có giá cơ bản dưới 20.000 €. Thomas Schäfer thừa nhận rằng đó là một thách thức của VW. Do đó, thương hiệu sẽ cho mình nhiều thời gian hơn. The Boss thông báo ngày ra mắt cho năm 2026, hoặc thậm chí 2027.

Điều này do đó để lại một sự yên tĩnh tuyệt đẹp cho Dacia trên thị trường của chiếc xe điện rẻ tiền ! Ra mắt vào năm 2021, mùa xuân của anh ấy là một thành công lớn, với hơn 100.000 xe được đặt hàng ở châu Âu trong hai năm. Chiếc xe sẽ trải nghiệm một bản cập nhật lớn vào năm 2024, với mục tiêu cho thương hiệu giữ giá tấn công ở mức 20.000 € xấp xỉ.

Cuối cùng, đó là sự tiếp nối của mùa xuân sẽ cạnh tranh với chiếc VW rẻ tiền này. Vẫn còn sớm để suy nghĩ về nó, nhưng Dacia nên ra mắt một chiếc xe điện mới bằng cách tiếp quản nền tảng CMF-BEV, sớm được khánh thành bởi R5. Về phía Volkswagen nhỏ, mẫu cho thấy mục nhập MEB không nên được sử dụng.

Để làm cho chiếc xe của mình có lợi nhuận, VW nghiên cứu các bản nhạc khác nhau, ví dụ như giảm kích thước của pin hoặc tìm đối tác để chia sẻ chi phí. Ngay cả khi Thomas Schäfer dường như nghĩ rằng nó sẽ vẫn còn trong nội bộ, với sự phát triển do Skoda mang theo, sẽ cung cấp một mô hình phái sinh, đặc biệt là cho thị trường Ấn Độ.