ID Volkswagen. Buzz

Để phù hợp với nhiều gia đình hơn, Volkswagen gần đây đã trình bày một phiên bản kéo dài của tiếng vang id của anh ấy. Mô hình GTX, sẽ có sẵn từ Tháng 5 năm 2024 Ở Pháp, sẽ có thể chào đón lên đến 7 người. Nhà sản xuất cũng sẽ cung cấp một Phiên bản 6 -Seater, với hai chỗ ngồi riêng lẻ như một hàng thứ hai, thay cho ba băng ghế dự bị. Phiên bản lái xe 4 bánh cũng sẽ được cung cấp trong Tháng 7 năm 2024.

Volkswagen id buzz: Giá, tự chủ, tùy chọn, tất cả về chiếc xe điện

Volkswagen Combi huyền thoại trở lại dưới một phiên bản điện mới. Chiếc xe này được thiết kế để đi du lịch cùng gia đình hoặc bạn bè trong những điều kiện không thể thoải mái hơn. Cơ giới hóa, tự chủ, giá cả, tùy chọn … Đây là tất cả những gì chúng ta biết về ID Buzz của Volkswagen.

• Tóm tắt về việc cơ giới hóa ID Buzz của Volkswagen
• �� Điểm mạnh của id buzz là gì ?
• �� Các điểm yếu của id buzz là gì ?
• �� id volkswagen buzz, một combi điện hiện đại và 100 % hơn
• �� Điện cơ giới của Volkswagen id buzz
• �� Tự chủ của Volkswagen id buzz là gì ?
• ❓ Những cải tiến nào cho ID Volkswagen Buzz ?
• �� Giá của ID ID của Volkswagen là bao nhiêu ?
• ➕ Các tùy chọn có sẵn cho ID ID Volkswagen là gì ?
• �� id volkswagen buzz, một biểu tượng được đổi mới
• �� id buzz phiên bản hàng hóa: tiện ích điện dành cho các chuyên gia
• ��
• �� id buzz california: một chiếc xe tải được trang bị cho cắm trại ?

Bạn là một du khách ba lô trong tâm hồn bạn ? Đúng là đi vào một chuyến đi đường và khám phá những địa điểm mới, cũng như những người mới có một cái gì đó thú vị. Duyệt các km trong một chiếc xe tải đặc biệt dễ chịu, đặc biệt nếu bạn đưa bạn bè hoặc gia đình của bạn trong cuộc phiêu lưu của bạn, và bạn không muốn chạy ra khỏi không gian. Volkswagen đã trình bày vào năm 2022, đại tu của Van Combi mang tính biểu tượng của nó, một trong những phương tiện du lịch biểu tượng nhất trong những năm 1950. Dựa trên nền tảng MEB XL, chiếc xe có kích thước hào phóng của Rộng 2,212 m với gương của nó, Dài 4,712 m, Và Cao 1.937 m. Chiếc xe cũng biện minh cho một chiều dài cơ sở của 2,989 m và bán kính quay 11.1 m, cho phép anh ta vẫn rất trôi chảy trong thao tác của mình. Nó cũng hiển thị một Tổng trọng lượng chân không 2,407 kg, và có thể đạt được một tải tối đa 3.000 kg. ID buzz có thể chứa cho đến khi 5 cư dân và có một không gian lưu trữ lớn, với một thân cây 1.121 lít. Có thể đạt được khả năng của 2.205 lít bằng cách gấp xuống ghế ở phía sau. Dưới đây là một bản tóm tắt về các kích thước chung, trọng lượng và khả năng kéo của id buzz:

• Chiều rộng với gương ngoài trời : 2.212 m
• Chiều rộng không có gương : 1.985 m
• Chiều dài van : 4,712 m
• Tổng chiều cao : 1.937 m
• Cơ sở chiều dài : 2.989 m
• Giải phóng mặt bằng : 0,143 m
• Tải độ cao ngưỡng : 0,579 m
• Độ dài tải hữu ích : 1.300 m
• Chiều rộng tải hữu ích : 1,204 m
• Chiều cao tải hữu ích : 1,091 m
• Thể tích ngực : 1 121 L
• Khối lượng của thân cây nếu ghế sau đi xuống : 2.205 l
• Trọng lượng không tải : 2.407 kg
• Tổng trọng lượng được ủy quyền : 3.000 kg
• Tải đủ điều kiện theo trục trước / sau : 1,475 kg / 1.620 kg
• Trọng lượng xuống không được ủy quyền : 750 kg
• Cân nặng có thể giữ lại cho phép phanh trên độ dốc 12 % : 1.000 kg

�� Điện cơ giới của Volkswagen id buzz

Cơ chế điện của Volkswagen ID buzz cung cấp sức mạnh tối đa của 150 kW. Cô ấy hiển thị một vài 310nm và phát triển 204 HP. Động cơ hiệu quả này, được đặt ở trục sau, cho phép gia đình Mini-Bus đạt tốc độ tối đa 145 km/h, Trong khi cung cấp khả năng tăng tốc chất lỏng và im lặng. Xe có thể đi từ 0 đến 100 km/h 10,2 giây.

�� Tự chủ của Volkswagen id buzz là gì ?

Động cơ điện IZ Buzz được cung cấp năng lượng Pin 77 kWh 82 kWh thô), cho phép anh ta cung cấp quyền tự chủ tối đa của 416 km (WLTP). Được thực hiện, chiếc xe không phát ra Không có khí thải CO². Mức tiêu thụ điện của id buzz là 20,8 đến 21,7 kWh trên 100 km, và điểm hiệu quả năng lượng của nó là CÓ+++. Ngoài ra, công nghệ phục hồi năng lượng phanh cho phép tối ưu hóa quyền tự chủ bằng cách giảm mức tiêu thụ năng lượng.

Liên quan đến việc nạp tiền của id buzz, cái sau tương thích với giao thức Phích cắm và tải, cũng như phần lớn các trạm sạc có sẵn ở Pháp. Van hỗ trợ công suất tải tối đa của 170 kW Với combo CSS. Nó cũng có thể được sạc lại bằng cách xen kẽ hiện tại cho đến khi 11 kW. Rõ ràng là có thể cài đặt một trạm sạc tại nhà. Ngoài ra, id buzz phục hồi quyền tự chủ của nó một cách nhanh chóng, vì nó chỉ cần thiết 30 phút để đi từ 5 đến 80 % Bằng cách kết nối với một trạm sạc liên tục nhanh chóng.

Volkswagen chỉ định rằng ID Buzz là phương tiện đầu tiên mà nó thiết kế để đáp ứng các mệnh lệnh của tính trung lập carbon, sẽ phải được đặt vào năm 2050. Ngoài việc sản xuất khí thải nhà kính bằng không, Volkswagen đã sử dụng Vật liệu tái chế và thuần chay cho bọc, Thảm trải Nha Và Bầu trời trên mái nhà Iz buzz.

❓ Những cải tiến nào cho ID Volkswagen Buzz ?

Volkswagen đã chơi bài của hiện đại và thoải mái bằng cách cung cấp một nội thất chức năng và rộng rãi, điều này đặc biệt tốt cho nơi nghỉ ngơi với gia đình hoặc bạn bè. Chiếc xe có chỗ ngồi có thể điều chỉnh cung cấp vô số sự kết hợp theo nhu cầu của bạn.

ID Volkswagen Buzz có một loạt các tùy chọn lưu trữ trong cabin. Chúng tôi tìm thấy đặc biệt giữa ghế lái và ghế hành khách,Hộp buzz id, Một hộp lưu trữ linh hoạt được cung cấp theo tiêu chuẩn. “Túi trống” lớn này cho phép bạn lưu trữ, trong số những thứ khác, bầu và đồ uống, kính râm, cũng như nhiều thứ khác. Hộp có thể tháo rời này cũng cung cấp các ngăn kéo, cũng như chuyển đổi và một vết xước kem, để được tô điểm tại tất cả các tình huống. Xóa hộp cho phép bạn tận hưởng sự thoải mái tối ưu ở phía sau.

Id buzz được hưởng lợi từ bảng điều khiển kỹ thuật số bóng bẩy và không thể hiện đại hơn, điều này đặc biệt nhấn mạnh trải nghiệm người dùng, với kết nối Internet, ra lệnh bằng giọng nói Và Dịch vụ di động tích hợp. Hệ thống đa phương tiện tiêu chuẩn được bắt đầu Màn hình cảm ứng 10 inch thoải mái.

Ngoài việc cung cấp các thiết yếu GPS, Hệ thống cho phép bạn đọc nhạc của điện thoại thông minh bằng cách kết nối nó với Ứng dụng kết nối. Màn hình cũng cung cấp quyền truy cập vào Dab Digital Radio+, cũng như Các dịch vụ thông minh kết nối. Theo nghĩa này, có thể có được thông tin trong thời gian thực với điều kiện của chiếc xe của bạn và thậm chí để kiểm soát một số chức năng nhất định từ điện thoại thông minh của bạn, thông qua ứng dụng Chúng tôi kết nối ID. Ứng dụng.

Ngoài ra, rõ ràng có thể nạp lại điện thoại thông minh của bạn trên một trong số nhiều Cổng USB-C có sẵn. Ngoài ra, buồng lái buzz id cũng có một Thảm sạc không dây Đối với điện thoại thông minh tương thích với việc sạc lại cảm ứng.

Id buzz cũng kết hợp một thẻ SIM, cho phép anh ta duy trì kết nối vĩnh viễn. Theo cách này, hệ thống kỹ thuật số của nó được cập nhật tự động, để cho phép bạn tận dụng các tính năng mới nhất khi có sẵn. Trong khi bạn đi xe, Cập nhật “Over-the-Air” Tải xuống ở chế độ nền và ổn định trong khi ID Buzz bị dừng.

Nhờ công nghệ “Car2x”, ID buzz có thể giao tiếp với những người dùng đường được kết nối khác, để thông báo cho bạn về bất kỳ kẹt xe hoặc nguy hiểm nào mà bạn có thể vượt qua. Để cung cấp trải nghiệm lái xe định tính hơn bao giờ hết, Volkswagen cung cấp hơn 30 hệ thống hỗ trợ lái xe cho Van ID Buzz của bạn.

Volkswagen cũng đã tập trung vào thiết kế hiện đại của ánh sáng của chiếc xe của anh ấy, để cung cấp một bầu không khí thuận lợi cho sự quan trọng. Ví dụ: hệ thống tương tác Id ánh sáng đi cùng bạn trong suốt hành trình của bạn, bằng cách liên kết với Khám phá hệ thống định vị chuyên nghiệp Và bằng cách hướng dẫn bạn trực giác nhờ vào âm thanh và tín hiệu phát sáng.

Mặt khác, trò chơi ánh sáng góp phần tạo ra một bầu không khí dễ chịu nhờ ánh sáng xung quanh gián tiếp. Id buzz cũng được hưởng lợi từ chức năng “Sắp tới và rời khỏi nhà”, cho phép anh ta chiếu sáng vào bóng tối, để cung cấp cho bạn khả năng hiển thị tốt khi bạn muốn rời khỏi xe hoặc truy cập nó.

Volkswagen cũng cung cấp một tùy chọn Hệ thống bắt đầu và khóa khóa, rửa tội “Nâng cao không cần chìa khóa”, cũng như Trước khi “Ma trận LED IQ.Ánh sáng “. Bằng cách chọn hai tùy chọn này, ID Buzz nhận ra bạn ngay khi bạn tiếp cận chiếc xe với chìa khóa của mình. Các máy chiếu tạo ra một trục từ dưới lên trên, trước khi sáng lên.

�� Giá của ID ID của Volkswagen là bao nhiêu ?

ID Volkswagen có thể được bảo lưu từ 59.450 euro bao gồm cả thuế không có lựa chọn. Thương hiệu Đức cũng cung cấp xe mà không cần lựa chọn Từ € 525 mỗi tháng cho đến ngày 31 tháng 8. Đây là một đề nghị của Cho thuê dài hạn (37 tháng / 40.000 km), tiền thuê đầu tiên được tăng lên ở mức € 6,186. Giá thuê hàng tháng phụ thuộc vào người phụ thuộc do đó lên tới € 525 bao gồm cả thuế.

Bạn có thể định cấu hình chiếc xe của mình trực tuyến, bằng cách chọn các tùy chọn bạn muốn hưởng lợi từ sự thoải mái tối đa. Sau đó, bạn sẽ phải đặt một cuộc hẹn với một đại lý.

➕ Các tùy chọn có sẵn cho ID ID Volkswagen là gì ?

Volkswagen cung cấp nhiều lựa chọn lựa chọn để cá nhân hóa ID của bạn một cách thuận tiện. Bạn có thể chọn giữa Năm màu United Cho bức tranh bên ngoài, nhưng cũng Hai màu United tùy chọn, Hoặc Bốn biến thể của sơn hai màu.

Đối với nội thất, bạn có sự lựa chọn giữa màu tiêu chuẩn hoặc Tám biến thể có thể tăng. Cũng có thể lựa chọn giữa các loại vành 19, 20 Hoặc 21.

Cuối cùng, một lựa chọn lớn về thiết bị và tùy chọn có sẵn cho bạn:

• MỘT gấp, với việc mở khóa điện
• Sau đó Đảm bảo tiện ích mở rộng
• CÁC Gói thoải mái (Hỗ trợ nhiều lần với 2 hộp lưu trữ có thể gập lại, mạng tách, v.v.))
• CÁC Mở và đóng gói (Tailgate điện, tay cầm lõm cửa được chiếu sáng, cửa trượt điện, hệ thống báo động chống lại, khóa trung tâm, chiếu sáng chu vi phía sau)
• CÁC Cộng với gói thông tin giải trí (Autradio đã sẵn sàng 2 Khám phá với màn hình cảm ứng 12, v.v.))
• Hệ thống hỗ trợ lái xe
• CÁC Nhà thiết kế (LED LED LIGHT BLOCKS, IQ.Ánh sáng, rời khỏi nhà, bàn đạp bằng thép không gỉ, v.v.))
• Và nhiều người khác Tùy chọn cá nhân hóa cho nội thất

�� id volkswagen buzz, một biểu tượng được đổi mới

Bạn sẽ hiểu, ID Volkswagen là Sự thỏa hiệp hoàn hảo giữa di sản và sự đổi mới, Cung cấp cả một thiết kế hiện đại lấy cảm hứng từ Combi mang tính biểu tượng, cũng như một Cơ giới điện hiệu quả. Với anh ấy tự chủ hào phóng, của anh ấy công nghệ tiên tiến, của anh ấy Tùy chọn tùy chỉnh và của anh ấy Khả năng tương thích với các trạm sạc nhanh, Chiếc xe điện này rõ ràng có mọi thứ để thỏa mãn những người yêu thích những chuyến đi trên đường sinh thái.

Để thích nghi với đối tượng rộng hơn, Volkswagen cung cấp các biến thể khác của id buzz của anh ấy, chúng tôi trình bày ngắn gọn cho bạn dưới đây.

�� id buzz phiên bản hàng hóa: tiện ích điện dành cho các chuyên gia

Là người dùng, hàng hóa id buzz của Volkswagen đã được thiết kế đặc biệt để sử dụng chuyên nghiệp. Để hoàn thành chức năng của nó, chiếc xe điện cung cấp kích thước tối thiểu, để cung cấp một khối lượng tải đáng kể. Do đó, nó có một băng ghế đôi duy nhất có thể chứa tối đa hai hành khách.

Được trang bị một Nền tảng MEB hiện đại, id hàng hóa buzz cung cấp không gian tải tối đa của 3,9 m 3 . Trong thực tế, hai europalet có thể được tải ngang trên sàn nhà của anh ấy. Hàng hóa id buzz cũng có một Bức tường tách cố định, Giữa cabin của tài xế và không gian tải. Có thể trang bị một cửa sổ và mở tùy chọn. Cũng có thể chọn cửa trượt thứ hai ở phía người lái, để luôn tạo điều kiện cho việc tải.

Ngoài việc cung cấp một công suất tải đáng kể, hàng hóa id buzz còn biện minh cho một xử lý tuyệt vời với Bán kính chuyển sang chỉ 11,09 mét. Trong đó, nó đặc biệt thực tế khi lái xe trên những con đường hẹp của các thành phố lớn. Đối với phần còn lại, chiếc xe tận dụng tất cả các tính năng đa phương tiện của id buzz.

Tiện ích điện Volkswagen được cung cấp từ € 60.300 bao gồm cả thuế không có lựa chọn. Xe là Đủ điều kiện nhận tiền thưởng sinh thái lên tới 8.000 €, cũng như Tiền thưởng chuyển đổi lên tới € 10.000.

Cho đến ngày 31 tháng 7, ID hàng hóa buzz được cung cấp Từ € 380 excl. Thuế mỗi tháng. Ưu đãi này của Cho thuê dài hạn (37 tháng / 45.000 km) có giá trị trên một mô hình không có tùy chọn. Để tận dụng lợi thế của nó, các công ty phải trả tiền thuê nhà đầu tiên tăng 10.833 excl. Thuế (giảm xuống còn 0 € excl.

��

Để phù hợp với nhiều gia đình hơn, Volkswagen gần đây đã trình bày một phiên bản kéo dài của tiếng vang id của anh ấy. Mô hình GTX, sẽ có sẵn từ Tháng 5 năm 2024 Ở Pháp, sẽ có thể chào đón lên đến 7 người. Nhà sản xuất cũng sẽ cung cấp một Phiên bản 6 -Seater, với hai chỗ ngồi riêng lẻ như một hàng thứ hai, thay cho ba băng ghế dự bị. Phiên bản lái xe 4 bánh cũng sẽ được cung cấp trong Tháng 7 năm 2024.

Về giá cả của mô hình chiều dài cơ sở dài này, họ chưa được nhà sản xuất truyền đạt, nhưng chúng tôi có thể mong đợi phiên bản mục nhập của mục nhập Khoảng 65.000 euro.

Về bảng điều khiển, chúng tôi lưu ý sự xuất hiện của một Hiển thị đầu cao, và a Hệ thống đa phương tiện mới nhất, bắt đầu trong a Màn hình trung tâm lớn hơn 12,9 inch)). Trải nghiệm người dùng cũng đã được tối ưu hóa, vì Volkswagen đã cải thiện đồ họa và khả năng đáp ứng giao diện của nó. Một thanh tắt cho các tính năng cũng đã được thêm vào, để đảm bảo tính trực quan tối đa.

�� id buzz california: một chiếc xe tải được trang bị cho cắm trại ?

Trong khi Volkswagen có kế hoạch tiếp thị năm 2025 của mình ID Buzz California, Một biến thể của xe tải của nó cho các trại viên, dựa trên mô hình chiều dài cơ sở dài (GTX) của nó, có vẻ như nhà sản xuất đã chống lại Một vấn đề cân nặng sẽ buộc anh ta phải hoãn lại lối thoát khỏi chiếc xe của mình, Trong khi chờ đợi để tìm một giải pháp khả thi.

Thật vậy, theo truyền thông Đức Edison, phiên bản cổ điển của id buzz đã là một phương tiện rất nặng, đạt khối lượng 2,4 t chân không. Do đó, nếu chúng ta thêm vào trọng lượng của thiết bị bổ sung, hành khách và hành lý của họ, PTAC tối đa là 3,5 T có thể dễ dàng đạt được. Nếu cần thiết, chiếc xe sau đó sẽ được phân loại lại thành một chiếc xe hạng nặng, và nó sẽ có một giấy phép cụ thể để có thể lái nó; do đó sẽ làm cho nó ít tiếp cận hơn và sẽ đi ngược lại các kế hoạch của công ty.

Như Volkswagen giải thích, Tối ưu hóa mật độ năng lượng của pin xe có thể là giải pháp cho phép thương hiệu cung cấp sự suy giảm của nó cho công chúng. Thật vậy, một pin có cùng công suất nhưng nhẹ hơn, sẽ có lợi thế là giảm tổng trọng lượng của xe và giữ một tải trọng đủ thoải mái cho hành khách.

Trong khi chờ đợi sự cải thiện này được sinh ra, do đó công ty đã bỏ qua dự án của mình. Tuy nhiên, Volkswagen dự định sẽ cung cấp một chiếc xe tải cho khu cắm trại, dựa trên phiên bản dài của Multivan. Cái sau, được rửa tội Khái niệm California được công bố tại Hội chợ Caravan Düsseldorf, được tổ chức từ ngày 25 tháng 8 đến ngày 3 tháng 9. Nhà bếp, vòi hoa sen, nhiều không gian lưu trữ, cửa trượt đôi, mù đôi ngoài trời và máy tính bảng tích hợp cho các cài đặt sẽ có trong chương trình. Xe chở khách sẽ có sẵn trong phiên bản xăng và hybrid có thể sạc lại.

Một cách cụ thể, đây là những gì Busbox-4 kết hợp:

• Một chiếc giường gấp với chân gấp và chân dài (hỗ trợ lên tới 180 kg);
• Một nệm xốp lạnh, có thể gập lại trong ba phần (dày 125 x 195 cm – 10 cm);
• Tấm che phủ giường 100 % cotton;
• Một vòi được cung cấp bởi hai Jerry 10 -liter;
• Một ngăn kéo nhà bếp với bếp gas (hai đèn) và kính chắn gió bằng nhôm;
• Hai hộp đựng khí;
• Hai thùng chứa thép không gỉ;
• A 500 dan Stowa.

Thương hiệu Ququq cũng cung cấp một tùy chọn Tủ lạnh từ 15 đến 20 lít, được cắm vào ổ cắm 12 V nằm trong thân xe van.

Ưu điểm chính của thiết bị này vẫn là Đơn giản và tốc độ cài đặt của nó. Thật vậy, nó là cần thiết Đếm khoảng một phút để triển khai bộ dụng cụ theo thương hiệu. Nó là đủ để gấp ghế và mở nệm, sau đó kéo các ngăn kéo chứa nhà bếp, và toàn bộ hoạt động. Ở châu Âu, thương hiệu tiếp thị mô -đun của mình với tốc độ € 3,190. Trong khi chờ phiên bản chính thức của Volkswagen, hộp này có thể là một lựa chọn tốt cho những ai muốn biến chiếc xe của họ thành một chiếc xe máy trong chớp mắt.

�� Bạn sử dụng Google News ? Thêm hướng dẫn của Tom vào Google News không bỏ lỡ bất kỳ tin tức quan trọng nào từ trang web của chúng tôi.

ID Volkswagen.Buzz

Định cấu hình xe ID Volkswagen của bạn.Buzz hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

ID Volkswagen.Buzz là phiên bản điện 100% của thương hiệu nổi tiếng của Đức Combi. Chiếc xe có sẵn từ 56.990 euro trong phiên bản tạm thời của nó và 57.588 euro về tiện ích. Một phiên bản XL mở rộng vừa được trình bày, các chi tiết về tiếp thị của nó vẫn chưa được biết.

Thiết kế ID.Buzz

ID Volkswagen.Buzz chủ yếu được truyền cảm hứng từ Volkswagen Combi huyền thoại và phù hợp với “cuộc tấn công rộng lớn” điện mà nhóm Đức ra mắt từ năm 2020.

Có nghĩa là “danh tính”, “ý tưởng”, “cá nhân”, “thông minh” và “thiết kế mang tính biểu tượng”, ID tập hợp các phương tiện điện do thương hiệu Đức phóng trong khi “buzz” là một sự co lại giữa từ “xe buýt” và đặc điểm của điện xe cộ.

NHẬN DẠNG.Khuôn mặt buzz

Dựa trên nền tảng MEB XL, Electric Van 4.Dài 71 m cho 1.Rộng 98 m và 1.Cao 94 m. Với chiều dài cơ sở 2.99 m, anh ta công bố bán kính quay 11.1 m.

Id cơ giới và hiệu suất.Buzz

Không giống như chiếc xe khái niệm trước khi cấu hình nó, ID.Buzz nối tiếp nhúng một động cơ điện duy nhất được gắn vào trục sau. Điều này phát triển sức mạnh 204 mã lực (150 mã lực) và mô -men xoắn 310 Nm. Những gì để cho phép xe tải điện đạt tốc độ tối đa là 145 km/h và tạo ra 0 đến 100 km/h trong 10.2 giây cho phiên bản Pro (5 địa điểm).

Phiên bản tiện ích hàng hóa ID.Hồ sơ buzz

Hiệu suất tăng tốc từ 0 đến 100 km/h của hàng hóa (phiên bản tiện ích) không được truyền thông bởi nhà sản xuất.

Pin, tự chủ và sạc lại từ ID Volkswagen.Buzz

Hai phiên bản của ID.Buzz hiện đang bán trên thị trường, chuyên nghiệp và hàng hóa, được cung cấp với pin duy nhất có dung lượng lưu trữ là 82 kWh, hoặc 77 kWh có thể sử dụng. Điều này cung cấp quyền tự chủ hỗn hợp là 416 km cho phiên bản gia đình của xe buýt và 414 km cho tiện ích.

NHẬN DẠNG.Bizz Pro, một phiên bản tạm thời của xe tải, tải đầy đủ

Theo thông tin được truyền thông bởi Volkswagen, việc tiêu thụ ID.Buzz nằm trong khoảng 20.4 và 20.8 kWh/100 km tùy thuộc vào cơ thể.

Về mặt sạc lại, ID Volkswagen xen kẽ.Buzz chấp nhận theo tiêu chuẩn lên đến 11 kW. Được trang bị combo CSS, chiếc xe điện tương thích với việc sạc nhanh lên tới 170 kW trên các thiết bị đầu cuối chuyên dụng.

Đoạn văn từ 5 đến 80 % trong DC Max được thực hiện trong 30 phút.

Volkswagen ID Marketing và giá cả.Buzz

Ở Pháp, ID Volkswagen.Buzz được bán từ 56.990 euro trong phiên bản 5 -seater Pro của mình và € 57,588 trong phiên bản tiện ích hàng hóa. Hiện tại, chúng tôi không có thông tin khi nào đến phiên bản 8 máy bay trong tương lai.

Bộ sưu tập hình ảnh

Phiên bản tiện ích hàng hóa ID.Hồ sơ buzz

ID Volkswagen.Buzz màu vàng và trắng ở mặt trước 3/4

NHẬN DẠNG.Bizz Pro, một phiên bản tạm thời của xe tải, tải đầy đủ

Hãy thử ID Volkswagen.Buzz ?

Định cấu hình xe ID Volkswagen của bạn.Buzz hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Chúng tôi đã lái 2.000 km trong ID.Buzz, Volkswagen Electric Van

Sau một bài kiểm tra cổ điển đầu tiên, chúng tôi tìm thấy ID của mình.Buzz cho các phần dài của đường cao tốc. Van Life có thể kết hợp với điện không ?

Đây chắc chắn là một trong những sự kiện xe điện trong năm nay và chúng tôi tin rằng, sẽ xứng đáng giành được chiếc cúp “Xe của năm”. Với sự nhọt không thể so sánh được, Volkswagen Electric Combi là một lời hứa của Van Life Electric. Vâng, nhưng, chúng ta thực sự có thể xem xét những ngày dài của con đường và một cuộc sống xa đường đua khi bạn phụ thuộc vào pin để tiến lên. Đây là thách thức của ID này.Buzz, quản lý để thuyết phục rằng giới hạn chính, tự chủ của nó, sẽ không làm chậm mong muốn của các trình điều khiển của nó.
Để cung cấp cho chúng tôi một ý tưởng chính xác hơn về khả năng đường bộ của Volkswagen mới nhất, chúng tôi đã bắt đầu một cuộc phiêu lưu trên đường cao tốc nhỏ khoảng 2.000 km, rải rác với tải nhanh và nghỉ dài hơn một chút. Mục tiêu: Để xác định quyền tự chủ thực sự của “Combi” điện và khả năng di chuyển của nó.

Đây không phải là một bài tập

Trong bài kiểm tra đầu tiên của chúng tôi về ID.Buzz, chúng tôi đã làm cho không thể kiểm tra quyền tự chủ của con thú trong điều kiện du lịch thực sự. Thật vậy, ở Bồ Đào Nha, nơi gặp gỡ ban đầu của chúng tôi với Combi điện, đường cao tốc được giới hạn ở mức 120 km/h và thời gian được phân bổ cho chúng tôi không thể phù hợp với bài kiểm tra tự chủ kỹ lưỡng. Do đó, mục tiêu của bài kiểm tra thứ hai này là rõ ràng: để điều khiển ID.Buzz trên một hành trình kỳ nghỉ điển hình, mà DNA của nó mời bạn làm.
Trên thực tế, bài viết mới này liên quan đến Volkswagen Electric Van sẽ không trở lại với các phẩm chất và lỗi của ID.Buzz. Để có một ý tưởng chính xác về hiệu suất của chiếc xe, hành vi của nó, nhưng cũng là niềm vui lái xe và trải nghiệm trong xe điện, khá đơn giản, chúng tôi mời bạn đọc lại bài kiểm tra của chúng tôi:

Tuyến đường: Bạn sẽ lấy lại một đường cao tốc nhỏ ?

Lộ trình thử nghiệm của chúng tôi cho chuyến đi ID này.Buzz dẫn chúng tôi từ phía bắc của khu vực Paris, đến ngoại ô Toulon. Một hành trình dài 868 km, trên hành trình bên ngoài, được rắc khoảng 200 km trên trang web. Tổng cộng, đó là hơn 2.000 km mà chúng tôi đã đi cùng với xe tải điện của vankswagen, 75% trong số đó trên đường cao tốc.

Cho chuyến đi này đến ID.Buzz, chúng tôi đã cố gắng áp dụng hai chiến lược khác nhau và nói mọi thứ hoàn toàn trái ngược giữa chuyến đi khứ hồi và sự trở lại. Trên Paris-Toulon của chúng tôi, chúng tôi đã không cố gắng giảm mức tiêu thụ của chiếc xe. Rời đi với pin 95% trên đồng hồ (và quyền tự chủ rất tham vọng là 459 km), chúng tôi buộc phải dừng đầu tiên sớm hơn nhiều so với chúng tôi mong đợi. Kỳ nghỉ đầu tiên này, cách điểm xuất phát 236 km của chúng tôi, với 12% pin còn lại, là cơ hội để thấy mức tiêu thụ cao hơn nhiều so với Volkswagen chính thức giao tiếp. Trong phần đầu tiên của hành trình của chúng tôi, mức tiêu thụ của chúng tôi lên tới 25,7 kWh/100 km. Khi xả điện của chúng tôi, cần nhấn mạnh rằng anh ta phải đối mặt với một cơn gió tương đối mạnh mẽ, người không được hưởng lợi từ khả năng khí động học rõ ràng rõ ràng.

Tuy nhiên, điểm dừng đầu tiên này cũng cung cấp cho chúng tôi một bất ngờ thú vị. Trên tổng thiết bị đầu cuối của chúng tôi là 300 kW, ID của chúng tôi.Buzz vui vẻ vượt quá giới hạn công suất của nó là 170 kW. Trong những phút dài, chiếc xe thu thập hơn 180 mã lực thậm chí đạt đến đỉnh cao 189 kW. Kết quả: Trong vòng chưa đầy 30 phút, chúng tôi đã sạc đủ để lên đường.

Recoharge nhanh: Những điều bất ngờ tốt

Chúng tôi sẽ thực hiện, tổng cộng, ba điểm dừng bổ sung, bao gồm rất ngắn trên bãi biển nạp lại đặc quyền của xe (10 – 40 %), trước khi tập hợp điểm đến. Nếu mức tiêu thụ của chúng tôi có thể giảm đôi khi (giới hạn xuống 110 km/h, đi qua bởi các rocades được tải gây ra sự chậm lại), nó không bao giờ thực sự đi dưới 22 kWh/100 km. “Chạy” dài nhất của chúng tôi trên hành trình này chỉ cho phép chúng tôi đạt 300 km với một tải trọng duy nhất (chính xác là 298 km), nhưng với chi phí của một vài mồ hôi lạnh: 3% pin còn lại đến nhà ga.

Mặt khác, bất kể mạng nào đã sử dụng, ID.Buzz luôn hài lòng với chúng tôi với sức mạnh sạc dễ chịu, thường trên các khả năng được cho là của nó. Lần này được lưu trong các giai đoạn đổ đầy pin không bù đắp cho mức tiêu thụ đáng kể của ID.Buzz ở 130 km/h, nhưng nó làm cho cuộc hành trình bớt đau đớn hơn.

Một lợi nhuận được tính toán

Khi chúng tôi trở về, từ Toulon đến khu vực Paris, chúng tôi đã cố gắng giảm số lần nghỉ. Chúng tôi đã mất ba điểm dừng để thực hiện cùng một tuyến đường, trong điều kiện gần như giống hệt. Sự khác biệt ? Tốc độ của tất nhiên. Bằng cách giảm mười km/giờ và bằng cách áp dụng một lái xe linh hoạt hơn trên các đoạn đô thị, chúng tôi đã cố gắng giảm mức tiêu thụ của mình. Bằng cách quản lý để giữ chúng tôi dưới 22 kWh/100 km (chính xác là 21,8), chúng tôi đã có thể xâu chuỗi các phần 300 km do đó giảm thời gian hành trình chung của chúng tôi.

Nó có thể tạo cược-marseille trong ID.Buzz, hoặc bất kỳ chuyến đi nghỉ nào khác với hy vọng đạt tới 300 km bằng cách nạp tiền. Phải thừa nhận rằng, một phương pháp khác, được đưa đến tối ưu hóa thời gian sạc, khuyến khích nhiều điểm dừng hơn, nhưng có nội dung để tải từ 10 đến 60-80% và theo dõi hiệu suất của đường cong nạp lại của nó. Chúng tôi vui mừng thừa nhận điều đó, chúng tôi đã ưu tiên nghỉ dài hơn và nghỉ ngơi nhiều hơn, mục tiêu trên hết để biết liệu VW Electric Van có thể di chuyển 300 km đường cao tốc nhiều lần liên tiếp.

Không thực sự là một con đường, không thực sự là một vấn đề

Mặc dù rất khó tiếp cận), nhưng rất khó để đủ điều kiện ID.Đường Buzz, hoặc đơn giản là xe điện có khả năng nuốt phải hàng km. Mẫu hùng vĩ nhất của nó, trọng lượng của nó (gần 2,5 tấn) và tính khí động học khác thường của nó dễ dàng kiểm tra pin 77 kWh của nó.
Để so sánh, một vài tuần trước đó, chúng tôi đã thực hiện cùng một chuyến đi để đi với bất kỳ chiếc xe điện nào phù hợp nhất với những chuyến đi dài. Việc so sánh với ioniq 6 rõ ràng không nhờ ID.Buzz về điểm này, chiếc xe hyundai cho phép chúng tôi di chuyển hơn 400 km đường cao tốc với pin có dung lượng tương tự.

NHẬN DẠNG.Buzz do đó không phải là một con đường thực sự, nhưng nó đảm bảo các yếu tố cần thiết. Nó cho phép bạn thực hiện loại hành trình này, nếu cần thiết, nhưng mời bạn dành thời gian và có khả năng giảm tốc độ của bạn để kéo dài quyền tự chủ phần nào. Điều này thay đổi bài phát biểu thông thường trên xe.

Luôn luôn là chiếc xe điện đẹp nhất

Mặt khác, không thay đổi, thậm chí vài tháng sau khi thử nghiệm ID ban đầu của chúng tôi.Buzz là đánh giá sự phổ biến to lớn của chiếc xe, vốn thông cảm vô song của nó. Cho dù trên đường, trong giờ nghỉ của chúng tôi, việc sạc lại hay đơn giản là trở về phương tiện của chúng tôi, chúng tôi đã tiếp tục nhận được những lời chứng thực từ những người chúng tôi gặp.

Đi xe trong ID.Buzz, ít nhất là trong thời điểm này, cũng rất ngạc nhiên khi nhận được lời chào và nháy mắt thường xuyên trên đường. Nó cũng là để khám phá thường xuyên xung quanh chiếc xe tải của anh ấy, một người qua đường quan tâm -người sẽ chia sẻ câu hỏi của bạn … và sự ngưỡng mộ của anh ấy đối với biểu tượng. Nó đang tìm kiếm một nhóm nhạc nghiệp dư tạo dáng trước chiếc xe của bạn với ý tưởng sáo rỗng trong bìa album đầu tiên của anh ấy. Cuối cùng, ID.Buzz là một chiếc xe khơi dậy cảm xúc, không chỉ cho những người lái nó, mà còn cho những người gặp cô ấy. Nó là đủ hiếm, hơn nữa trên một chiếc xe điện, được gạch chân.

Phán quyết:

Sự kỳ diệu của ID.Buzz không kéo dài đến pin của anh ấy. Xin lưu ý, đây không phải là một câu hỏi ở đây khi nói rằng chiếc xe điện thất vọng về tự chủ. Ngược lại, với trọng lượng và khí động học của nó, nó khá đúng. Nhờ pin 77 kWh và mức tiêu thụ trung bình là 22,4 kWh khi sử dụng hỗn hợp, hoàn toàn có thể hy vọng đạt được 350 km tự chủ, điều này sẽ phù hợp với hầu hết mọi việc sử dụng. Mặt khác, trên đường cao tốc, từ 120 đến 130 km/giờ, mức tiêu thụ của nó bay vượt quá 25 kWh/100 km, làm tan chảy quyền tự chủ của nó và hy vọng của chúng tôi về những chuyến đi dài không bị gián đoạn. NHẬN DẠNG.Do đó, Buzz không phải là một con đường đầu tiên, nhưng dù sao nó cũng là một cú đánh điện, một trong số ít những chiếc xe mang lại nụ cười mà không được liên kết với mức áp suất trên bàn đạp gia tốc. Nó cho phép bạn đi du lịch và mời bạn làm điều đó, nhưng nó cũng mời bạn chậm lại để tận dụng lợi thế của nó.