Đèn giao thông

Đèn giao thông được điều khiển bởi bộ điều khiển ánh sáng. Những tín hiệu đường này không chỉ cho phép quản lý giao thông đường bộ bằng cách tránh ùn tắc giao thông mà còn tạo điều kiện cho đường băng qua đường cho người đi bộ. Ở Pháp, chu kỳ lửa được sử dụng cho đèn tín hiệu là một chuỗi ba màu và trình tự ba màu. Đầu tiên, lửa có màu đỏ (vị trí trên cùng) sau đó đi đến màu xanh lá cây (vị trí dưới cùng) và màu cam (vị trí giữa) trước khi ủi màu đỏ.

Đèn dừng

Đèn ba màu là các yếu tố báo hiệu ánh sáng được sử dụng để điều chỉnh lưu thông theo các giao điểm. Tùy thuộc vào màu được hiển thị, chúng cho phép người dùng hoặc không vượt qua giao lộ. Điều rất quan trọng đối với bất kỳ ứng cử viên nào muốn vượt qua mã đường cao tốc để biết những hành vi nào cần áp dụng khi đối mặt với các vụ cháy ba màu.

TÓM TẮT :

• Đèn ba màu của ai ?
• Thống kê liên quan đến đèn ba màu
• Trường hợp đặc biệt

Đèn ba màu của ai ?

Không giống như hầu hết các chỉ dẫn báo hiệu trên đường, đèn ba màu nhắm vào tất cả người dùng.

Rằng người dùng là người đi bộ hoặc người lái xe, anh ta phải phân tích ý định của những người sử dụng đường khác, bằng cách thực hiện kiểm tra trực quan ngay cả khi anh ta có ưu tiên, trước khi thực hiện bất kỳ hành động nào. Khi đèn ba màu bị phá vỡ, đó là quy tắc của ưu tiên đúng phải được tôn trọng, trừ khi một bảng điều khiển được sắp xếp dưới lửa đưa ra một hướng dẫn lái xe.

Thống kê liên quan đến đèn ba màu

Vào năm 2015, báo cáo của Bộ Nội vụ liên quan đến các vi phạm của Bộ luật đường cao tốc đã nói rằng:

• 788 Radar ánh sáng đỏ đã được đặt trên các đám cháy ba màu
• Radar Red Fire đã cung cấp nhiều hơn 600.000 Những điều trái với “vượt qua”
• nhiều hơn 10.000 tai nạn Cấp độ Carrefours diễn ra mỗi năm với đèn ba màu

Tín hiệu ánh sáng màu xanh lá cây của đèn

Khi một đám cháy báo hiệu chuyển sang màu xanh lá cây, nó cho phép người dùng lưu thông khi đối mặt với anh ta vượt qua, và Tiếp tục. Điều này có nghĩa là họ cũng có thể thay đổi hướng, trừ khi người lái xe có thể bị chặn. Mặt khác, khi một chiếc xe rẽ sang trái, nó nhất thiết phải mang đến lối đi cho người dùng đến trước nó.

Tín hiệu ánh sáng màu cam của đèn

Khi một đám cháy tín hiệu chuyển sang màu cam, các trình điều khiển bị cấm vượt qua dòng hiệu ứng tín hiệu. Tuy nhiên, việc vượt qua vẫn được dung thứ nếu người lái xe tin rằngAnh ấy sẽ không thể dừng lại kịp thời. Mục đích của khả năng chịu đựng này là để hạn chế các khả năng va chạm từ phía sau xung quanh giao lộ.

Tín hiệu ánh sáng đỏ của đèn

Khi một ngọn lửa báo hiệu đỏ, nó chỉ ra một Cấm tuyệt đối vượt qua dòng hiệu ứng tín hiệu. Trong trường hợp không có hiệu ứng tín hiệu trên mặt đất, việc cấm có hiệu lực trong vụ cháy rất màu.

Thực tế là không dừng lại trước đèn đỏ theo yêu cầu của mã đường cao tốc là một hành vi phạm tội nghiêm trọng. Cái sau thường làm phát sinh Rút 4 điểm về giấy phép lái xe và dẫn đến việc cung cấp một tiền phạt € 135. Cảnh sát cũng có thể chọn đình chỉ giấy phép lái xe trong thời gian lên tới 3 năm.

Trường hợp đặc biệt

Nếu, nói chung, đèn ba màu có hoạt động tiêu chuẩn, có một số trường hợp đặc biệt như Đèn hình mũi tên cũng như đèn nhấp nháy. Ngoài ra, khi một đại lý chịu trách nhiệm về giao thông, các chỉ dẫn của anh ta thay thế các dấu hiệu được đưa ra bởi các đèn ba màu, và do đó, hướng dẫn của anh ta rằng người dùng sẽ phải áp dụng.

Đèn mũi tên

Ánh sáng hình mũi tên có các chức năng giống như đèn ba màu tiêu chuẩn. Họ cung cấp cho người dùng các chỉ dẫn khác nhau:

• mũi tên màu xanh lá Cho phép người dùng vượt qua ngọn lửa theo hướng được đưa ra bởi đầu mũi tên
• mũi tên quả cam yêu cầu dừng lại trừ khi cái sau có thể gây ra va chạm
• mũi tên màu đỏ, Đối với đèn đỏ, người dùng buộc phải sử dụng

Đèn nhấp nháy

Việc thiết lập đèn nhấp nháy trên một tuyến đường, để thay thế ánh sáng xanh phải có thể thu hút sự chú ý của các tài xế đến một mối nguy hiểm cụ thể. Ngoài ra, để lưu hành một cách an toàn, người dùng được khuyên nên thực hiện nhiều kiểm tra trực quan và làm chậm trong suốt hành trình này và để khôi phục tín hiệu tiêu chuẩn.

Ngay cả khi có ánh sáng xanh hoặc nhấp nháy, khi một người lái xe phải đối mặt với một giao lộ bị tắc nghẽn hoặc bị chặn, anh ta hoàn toàn không phải cam kết để không mạo hiểm can thiệp vào người dùng khác mượn (các) đường đua vuông góc., Nếu không, nó có thể được chứng minh bằng một Lớp 4 phạt tiền với số tiền € 90.

Các thành phố của chúng tôi được bao phủ bởi lái xe:

• Trường lái xe Ornikar ở Paris
• Lái xe Ornikar ở Grenoble
• Lái xe Ornikar ở Saint-Brieuc

Đèn giao thông

Được thiết lập tại các giao lộ, đèn giao thông có chức năng điều chỉnh giao thông đường bộ. Tùy thuộc vào màu được chỉ định, đèn ba màu xác định thứ tự đi qua người dùng đường. Để giải quyết và hỏa hoạn giao thông hoàn toàn, cần phải biết các quy tắc ưu tiên gắn liền với nó. Chúng khá đơn giản, đèn xanh cho phép lối đi trong khi lửa màu cam hoặc đỏ yêu cầu dừng lại. Không tuân thủ đèn giao thông, đặc biệt là từ điểm dừng đến đèn đỏ, cho người lái đến một số lệnh trừng phạt: loại bỏ các điểm, PV cũng như đình chỉ giấy phép.

Nhắc nhở về luật pháp có hiệu lực

Sự say mê của người lái xe của điểm dừng áp đặt bởi đèn đỏ cố định hoặc nhấp nháy

135 €

• Loại vi phạm: Vé hạng 4
• Bài viết mã đường cao tốc: R412-30
• Biện pháp giấy phép lái xe: Đình chỉ giấy phép.

Việc không tuân thủ điểm dừng ánh sáng đỏ cấu thành hành vi phạm tội hạng 4, bị xử phạt bởi việc rút bốn điểm từ giấy phép. Ngoài ra, người lái xe bị trừng phạt bởi mức phạt phẳng là € 135 (giảm tiền phạt: € 90; tăng tiền phạt: € 375) và đình chỉ giấy phép lái xe (tối đa 3 năm).

Trình điều khiển phương tiện của điểm dừng do một đám cháy màu cam áp đặt

35 €

• Loại vi phạm: Vé hạng 2
• Mã đường cao tốc Bài viết: R212-31
• Biện pháp giấy phép lái xe: .

Ánh sáng màu cam (hoặc ánh sáng vàng) có chức năng chỉ ra rằng ngọn lửa sẽ đỏ. Người lái xe phải dừng lại ngay khi mọi điều kiện an toàn được đáp ứng. Trong trường hợp không tuân thủ lửa màu cam, người lái xe có thể bị phạt bởi PV với số tiền € 35. Thật vậy, bài viết R212-31 của mã đường cao tốc chỉ định rằng:

“Bất kỳ trình điều khiển nào cũng phải đánh dấu điểm dừng trước lửa báo hiệu màu vàng cố định, ngoại trừ trong trường hợp, khi lửa được bật, người lái không còn có thể dừng phương tiện của mình trong điều kiện an toàn đủ.

Thực tế, đối với bất kỳ tài xế nào, để chống lại các quy định của bài viết này bị phạt tiền bởi khoản tiền phạt được cung cấp cho vé hạng hai. “”

Tôn trọng đèn giao thông

Đèn giao thông được điều khiển bởi bộ điều khiển ánh sáng. Những tín hiệu đường này không chỉ cho phép quản lý giao thông đường bộ bằng cách tránh ùn tắc giao thông mà còn tạo điều kiện cho đường băng qua đường cho người đi bộ. Ở Pháp, chu kỳ lửa được sử dụng cho đèn tín hiệu là một chuỗi ba màu và trình tự ba màu. Đầu tiên, lửa có màu đỏ (vị trí trên cùng) sau đó đi đến màu xanh lá cây (vị trí dưới cùng) và màu cam (vị trí giữa) trước khi ủi màu đỏ.

Đèn màu xanh

Ánh sáng màu xanh lá cây cho biết các trình điều khiển rằng họ được phép vượt qua, tiếp tục thẳng, rẽ phải hoặc bên trái. Nếu bạn muốn rẽ trái, sẽ bắt buộc phải ưu tiên cho những người sử dụng đường đến đối diện trước khi cam kết.

Ánh sáng vàng (hoặc lửa màu cam)

Khi một đám cháy đến màu cam, các tài xế có nghĩa vụ dừng lại. Tuy nhiên, theo bài viết R412-31 của Bộ luật, việc vượt lửa có thể được dung thứ nếu nó không thể dừng trong điều kiện bảo mật đủ. Ngọn lửa màu cam kéo dài từ 3 đến 5 giây, nó chỉ ra rằng ngọn lửa sẽ sớm đỏ.

Ánh sáng đỏ

Ánh sáng đỏ biểu thị điểm dừng bắt buộc, trình điều khiển không được phép vượt qua dòng hiệu ứng tín hiệu. Nếu không có đánh dấu trên mặt đất, phán quyết phải được thực hiện ở cấp độ của vụ cháy. Nướng đèn đỏ tạo thành một hành vi phạm tội nghiêm trọng và có khả năng gây ra tai nạn đường bộ.

Đèn hình mũi tên

Với sự hiện diện của ánh sáng hình mũi tên, các tài xế phải cư xử giống như với sự hiện diện của một ngọn lửa ba màu cổ điển. Họ có thể băng qua ngọn lửa theo đúng hướng của mũi tên khi nó có màu xanh lá cây và dừng lại khi mũi tên có màu cam hoặc đỏ.

Ánh sáng đỏ với một mũi tên nhấp nháy

Trong trường hợp này, nó được ủy quyền vượt qua đám cháy nhưng sẽ cần phải tôn trọng một số điều kiện nhất định. Nhất thiết cần phải đi theo hướng được chỉ định bởi mũi tên và sẽ cần phải chuyển đường cho người đi bộ và phương tiện lưu hành trên đường được thảo luận.

Ngọn lửa nhấp nháy ở phía dưới

Khi ngọn lửa màu cam dưới cùng lóe lên, nó hoạt động như một đèn xanh, người dùng được ủy quyền vượt qua. Tuy nhiên, chức năng của ánh sáng nhấp nháy này là thu hút sự chú ý của người lái đến một mối nguy hiểm cụ thể, do đó nó sẽ phải vượt qua giao lộ, thực hiện một số kiểm tra trực quan để đảm bảo rằng nó có thể vượt qua một cách an toàn.

Đèn bị hỏng

Ngọn lửa màu cam nhấp nháy ở giữa có thể chỉ ra rằng ngọn lửa bị vỡ, như thực tế là đèn tắt. Trong trường hợp cụ thể này, đó là quy tắc ưu tiên ở bên phải áp dụng nếu không có bảng tín hiệu đường nào được dán ở dưới cùng của đám cháy. Do đó sẽ là cần thiết phải chậm lại và tiếp cận giao điểm một cách thận trọng.

Radar lửa

Đó là cải thiện an toàn đường bộ mà các cabin radar đầu tiên được cài đặt vào năm 2009. Vai trò của radar lửa là kiểm soát các hành vi phạm tội đối với các vụ nổ ba màu đặc biệt hơn là vượt qua đám cháy khi nó có màu đỏ.

Tìm hiểu thêm về các quy tắc ưu tiên

Ở Pháp, 14 % tai nạn được liên kết với việc từ chối ưu tiên. Để cải thiện an toàn đường bộ, điều cần thiết là phải biết các quy tắc này. Để thông báo cho bản thân về chủ đề này, bạn có thể quan tâm đến:

• Nướng một điểm dừng
• Sự từ chối ưu tiên