Top 10: Xe điện rẻ nhất vào năm 2023 – 1/11, xe điện giá rẻ: Chọn mẫu nào vào tháng 9 năm 2023?
Xe điện giá rẻ: Đó là chọn dưới 20.000 euro vào năm 2023
Vào cuối hợp đồng cho thuê, hai khả năng sẽ cung cấp cho bạn: mua xe và nâng tùy chọn mua hàng, hoặc trả lại xe. Các giải pháp tài chính cũng tồn tại mà không có tùy chọn mua hàng, vì Cho thuê dài hạn Ví dụ: nơi sẽ không có tùy chọn mua hàng ở cuối hợp đồng thuê, chỉ có thể bồi thường. Do đó, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn ý tưởng về các khoản thanh toán hàng tháng cho những chiếc xe được trình bày, trong khi biết rằng chúng rất có thể thay đổi tùy thuộc vào các tham số được đề cập ở trên. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên đọc lựa chọn xe hơi của chúng tôi theo tỷ lệ tự chủ / giá tốt nhất.
Top 10: Xe điện rẻ nhất vào năm 2023
Đối với một số người lái xe, quyền tự chủ và sẵn có làm chậm việc mua xe điện. Đối với những người khác, đây là cái giá có hiệu ứng răn đe. Tuy nhiên, chi phí mua trung bình của một chiếc xe mới đạt đến 50.000 đô la và với ngân sách này, có những lựa chọn thú vị cho phép bạn đi xe mà không cần xăng. Do đó, chúng tôi trình bày cho bạn 10 xe điện giá cả phải chăng nhất có thể được lấy (hoặc đặt hàng!) vào năm 2023. Tất cả các mô hình này đều đủ điều kiện nhận các khoản tài trợ đầy đủ của chính phủ, trong đó tổng cộng 12.000 đô la ở tỉnh Quebec.
Ghi chú : Giá cho thấy tương ứng với PDSF (giá bán lẻ được đề xuất bởi nhà sản xuất) tại thời điểm đặt trực tuyến và họ có thể thay đổi. Họ không bao gồm thuế, giảm giá, các chi phí áp dụng khác hoặc cấp cấp của chính phủ. Đối với dữ liệu về tự chủ điện, chúng đến từ tài nguyên thiên nhiên Canada.
Giá : $ 46,995 và $ 48.999 tương ứng.
Quyền tự trị: Tương ứng 373 và 354 km.
Được bầu mua tốt nhất trong danh mục xe hơi và đa phương tiện của Hướng dẫn tự động, Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6 rời khỏi cùng một cơ sở và chia sẻ nền tảng và nhóm xe máy. Kia đang tập trung vào một thiết kế thể thao hơn, tuy nhiên làm giảm không gian và khả năng hiển thị trên tàu so với Hyundai. Pin lớn nhất (77,4 kWh) yêu cầu thêm 4.000 đô la hoặc 8.000 đô la tùy thuộc vào mô hình và COG đầy đủ sau đó thêm khoảng 2.000 đô la. Nói tóm lại, sự bổ sung tăng nhanh, nhưng vẫn cạnh tranh liên quan đến thiết bị và dịch vụ.
Giá : $ 45,590.
Quyền tự trị: 183 km.
Theo tiêu chuẩn của ngày hôm nay, sự tự chủ của Mini Cooper đứng sau. Điều đó nói rằng, nó là đủ để bao gồm các chuyến đi hàng ngày của đa số người lái xe. Pin nhỏ hơn và nhẹ của Cooper cho phép nó duy trì động lực lái xe và sự sống động mà chúng ta biết về một mini. Ghế trước và vô lăng được sưởi ấm đã được gắn miễn phí, cũng như điều hướng và một số hỗ trợ lái xe nâng cao. Hãy cẩn thận, tuy nhiên, trong số nhiều lựa chọn, nhanh chóng thổi phồng hóa đơn.
Giá : $ 44.995.
Quyền tự trị: 407 km.
Trong thời gian chạy, nó khá hiếm so với một thế hệ mới của một mô hình không đắt hơn so với thế hệ cũ. Tuy nhiên, Kia Niro EV 2023 trả lại với giá khởi điểm tương tự là 44.995 đô la và phân bổ tiêu chuẩn hợp lý, bao gồm một bộ hỗ trợ lái xe đầy đủ, sưởi ấm phía trước và màn hình đa phương tiện 10,25 inch. Mặc dù có một cú đánh bút chì rất táo bạo, Niro mới không cách mạng hóa phân khúc, vì nó vẫn giữ được kỹ thuật đã được chứng minh và hiệu quả của người tiền nhiệm. Tin tốt.
Giá : $ 44.990.
Quyền tự trị: 406 km.
Với giá thấp hơn 5 đô la so với Kia Niro EV, Toyota BZ4X cung cấp … ít hơn một km tự chủ! Trò đùa sang một bên, BZ4X L (cơ bản) cung cấp nhiều thiết bị nội dung hơn. Để được hưởng những chiếc ghế nóng thô tục, bạn phải đi đến phiên bản LE, ở mức thêm 5.000 đô la. Đối với COG đầy đủ, cung cấp một bổ sung khác trị giá 5.000 đô la, đưa hóa đơn lên tới 54.990 đô la. Lưu ý rằng Toyota BZ4X được thiết kế với Subaru, từ chối tương đương với Solterra. Cái sau có sẵn từ $ 54,295.
Giá : $ 44.599.
Quyền tự trị: 415 km.
Hyundai Kona là một câu chuyện thành công cho nhà sản xuất Hàn Quốc. Nó là cả hai lớp nhỏ phổ biến nhất và Hyundai ở nước này. Đối với Kona EV, nó được phân biệt bởi sự tự chủ của nó và danh sách các tiện nghi khá trang trí cho giá cả. Phải thừa nhận rằng, COG đầy đủ không có sẵn và không gian bên trong không hào phóng cho một chiếc SUV. Tuy nhiên, thời gian chờ đợi để sở hữu nó hợp lý hơn so với những người của Ioniq 5, làm bóng cho anh ta.
Giá : $ 43,995.
Quyền tự trị: 336 km.
Sau khi loại bỏ E Golf, Volkswagen đã ra mắt ID.4, một chiếc SUV nhỏ gọn tương ứng nhiều hơn với mong muốn của người mua Bắc Mỹ. Được sản xuất tại Chattanooga, Tennessee, ID.4 có sẵn trong ba cấu hình: pin nhỏ hoặc pin lớn có hoặc không có cog đầy đủ. Giá thay đổi từ $ 43,995 đến $ 52,995 và lĩnh vực hành động, từ 336 đến 443 km khi tải. Có thể thêm tập hợp các tùy chọn Lừa đảo, thêm một số tiện nghi, cũng như máy bơm nhiệt, mà chúng tôi khuyên bạn nên chọn trong khí hậu Bắc Âu như của Quebec.
Giá : $ 43,095.
Quyền tự trị: 248 km.
Tình cờ, Kia Soul EV đã làm theo cách của nó từ năm 2015. Thế hệ thứ hai, được giới thiệu vào năm 2020, tiến lên hai kích thước pin. Đầu tiên chứa 39,2 kWh và ủy quyền 248 km khi tải. Phiên bản giới hạn tăng dữ liệu này ở mức tương ứng 64 kWh và 383 km, so với bất ngờ là 9.000 đô la. Chia sẻ hầu hết các thành phần điện của nó với Niro EV, Kia Soul EV không có cách nào, nhưng nó đã chứng minh được độ tin cậy và hiệu quả. Tuy nhiên, vẫn không có cog đầy đủ.
Giá : $ 42,650.
Quyền tự trị: 161 km.
Mazda MX-30 đã nâng các tấm khiên kể từ khi ra mắt, chủ yếu là vì quyền tự chủ của nó chỉ là 161 km, điều này nhắc nhở chúng ta về những chiếc xe điện đầu tiên của những năm 2010. Phải thừa nhận rằng, pin công suất thấp hơn làm giảm chi phí mua, khối lượng của chiếc xe và dấu chân sinh thái liên quan đến việc xây dựng nó. Nhưng khi chúng tôi so sánh MX-30 với những gì được thực hiện trong ngành, chúng tôi thấy rằng một số mô hình cung cấp nhiều thiết bị và tự do sử dụng lớn hơn cho các khoản thanh toán hàng tháng tương đối giống nhau. Đó là về việc đánh giá nhu cầu của bạn.
Giá : $ 41,248.
Quyền tự trị: 240 km.
Được xem xét lại một phần cho năm 2023, Nissan Leaf bắt đầu quyền cuối cùng của sự nghiệp trước khi Ariya mới tiếp tục trị vì của nó. Rất được mong đợi, chiếc SUV này đang lặng lẽ nhượng bộ. Cho đến lúc đó, chiếc lá vẫn tồn tại và các dấu hiệu, nó là một trong những chiếc xe điện hiện đại đầu tiên. Phiên bản SV cơ bản được cung cấp với giá thấp và đại diện cho một phương tiện vận chuyển kinh tế và đơn giản tốt. Điều tương tự cũng có thể được nói về nhiều mô hình được phân biệt bởi pin lớn hơn cho phép che phủ 349 km khi tải. Đếm thêm 6.000 đô la để truy cập nó.
1. Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV
Giá : $ 38,548 và $ 40,548 tương ứng.
Quyền tự trị: 417 và 397 km tương ứng.
Đô la cho đô la, phiên bản theo phiên bản, không có xe điện nào cung cấp nhiều tự chủ như Chevrolet Bolt EV và đối tác tiện ích của nó EUV EUV. Khi bạn bao gồm các khoản trợ cấp và thuế của chính phủ, giá mua của một chiếc bu lông Chevrolet EV không vượt quá 30.000 đô la. Một hóa đơn so sánh với một mục nhập của Honda Civic, với chi phí sở hữu (bảo trì, xăng) cao hơn. Tuy nhiên, người tiên phong xe điện giá cả phải chăng này không làm tổn hại đến thiết bị hoặc độ tin cậy. Đây là lý do tại sao Bolt EV và EUV thống trị Mua hàng tốt nhất của hướng dẫn xe hơi trong danh mục kinh nghiệm nhỏ.
Xe điện giá rẻ: Đó là chọn dưới 20.000 euro vào năm 2023 ?
Có một số mô hình thú vị ở mức giá này !
Ngày 16 tháng 9 năm 2023 09/20/2023 • 19:00
Tìm kiếm một chiếc xe điện giá rẻ ? Nhờ phần thưởng sinh thái, nhưng cũng cho các bài kiểm tra của chúng tôi về fandroid, bạn có thể tìm thấy chiếc xe điện rẻ nhất.
Đỉnh của những chiếc xe điện giá rẻ
- Tự chủ quan trọng
- 250 lít thân cây
- Lái xe ngọt ngào
Spring Electric 65 (2023)
- Giá thực sự thú vị
- Thiết bị đầy đủ
- Rẻ nhất ở châu Âu !
- Âm thanh xấu
- Agile trong thị trấn
- Hoàn thành hệ thống được kết nối
- Khả năng cư trú tốt
- Tự chủ hạn chế
Bạn có kế hoạch mua một chiếc xe điện mới, nhưng ngân sách bạn đã xác định cho việc mua lại này không được vượt quá 20.000 euro ? Vẫn chưa có nhiều lựa chọn trên thị trường xe mới, Nhưng vẫn còn một số mô hình có sẵn dưới thanh tượng trưng này, Đặc biệt nhờ vào phần thưởng sinh thái là 7.000 euro (đối với các hộ gia đình có thu nhập tham chiếu trên mỗi cổ phiếu là dưới 14.089 euro) do chính phủ thiết lập. Để tận dụng tối đa lợi thế của nó, nó không phải là những chiếc xe điện tốt nhất trên thị trường sẽ được nhìn thấy.
Những chiếc xe được trình bày trong tập tin này nằm dưới 20.000 euro, Một khi tiền thưởng sinh thái đã suy luận. Hầu hết các phương tiện có mặt ở trung tâm của lựa chọn của chúng tôi là những chiếc xe điện thành phố. Đối với một số người, tùy thuộc vào hoàn thiện và thiết bị mong muốn, có thể vượt quá ngưỡng định mệnh. Khách hàng ngày càng thích Cho thuê với tùy chọn mua hàng, Một hệ thống bao gồm việc thuê xe vào thời lượng từ ba đến năm năm, nói chung, và để trả một khoản tiền được xác định trước mỗi tháng. Một khoản tiền có thể thay đổi tùy thuộc vào đóng góp đầu tiên, số dặm hàng năm hoặc giá trị còn lại của xe. Đối với những người khác, việc mua một chiếc xe điện mà không có giấy phép có thể là một giải pháp tốt. Điều này cũng sẽ cho phép bạn đầu tư vào các phụ kiện như Tracers GPS.
Vào cuối hợp đồng cho thuê, hai khả năng sẽ cung cấp cho bạn: mua xe và nâng tùy chọn mua hàng, hoặc trả lại xe. Các giải pháp tài chính cũng tồn tại mà không có tùy chọn mua hàng, vì Cho thuê dài hạn Ví dụ: nơi sẽ không có tùy chọn mua hàng ở cuối hợp đồng thuê, chỉ có thể bồi thường. Do đó, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn ý tưởng về các khoản thanh toán hàng tháng cho những chiếc xe được trình bày, trong khi biết rằng chúng rất có thể thay đổi tùy thuộc vào các tham số được đề cập ở trên. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên đọc lựa chọn xe hơi của chúng tôi theo tỷ lệ tự chủ / giá tốt nhất.
Dacia Spring Electric 65 (2023) chiếc xe điện rẻ tiền tốt nhất
- Giá thực sự thú vị
- Thiết bị đầy đủ
- Rẻ nhất ở châu Âu !
- Âm thanh xấu
Bạn chắc chắn biết Dacia cho những chiếc xe của nó với giá trị tuyệt vời cho tiền. Trong lĩnh vực điện, thương hiệu cũng được tạo thành một vị trí cho chính nó với Dacia Spring Electric 65. Xe điện rẻ tiền mang lại một số cải tiến cho mô hình trước đó, đặc biệt là về mặt thoải mái. Cô ấy giữ cho cô ấy trông gần với chiếc SUV và hóa ra là hấp dẫn.
Nếu vị trí lái xe cao, nó vẫn dễ chịu trong thời gian dài. Phê duyệt lái xe được cải thiện so với phiên bản trước ngay cả khi người lập kế hoạch tuyến vẫn không có người đăng ký. Tuy nhiên với màn hình cảm ứng 7 inch, thông tin giải trí cung cấp một số yếu tố bổ sung trong xe.
Dưới mui xe, Dacia Spring vẫn giữ được pin 27,4 kWh với phạm vi khoảng 250 km. Vẫn còn sự cải thiện sức mạnh với 0 đến 100 km/h được thực hiện trong 13,7 giây. Nói tóm lại, nó là một chiếc xe điện giá rẻ lý tưởng cho những hành trình khá ngắn.
Trên hết, phiên bản “cực đoan” mà chúng tôi đã thử được trang bị tốt nhất, và do đó đắt nhất. Điều này bắt đầu ở mức 22.300 euro mà không có tiền thưởng sinh thái là 5000 euro được suy ra. Nói tóm lại, bạn có thể đầu tư với đôi mắt nhắm lại. Bài kiểm tra Dacia Spring Electric 65 của chúng tôi có sẵn để tìm hiểu thêm.
- Kích thước: L X W X H: 3,73 m x 1,58 m x 1,52 m
- Ngực : 290 lít
- 0 đến 100 km/h: 13,7 giây
- Ắc quy : Bảo hành 8 năm hoặc 120.000 km (nếu công suất dưới 70 %)
Mua ở đâu
Dacia Spring Electric 65 (2023) với giá tốt nhất ?
€ 22.300 Khám phá đề nghị
Volkswagen e-up! “Sang trọng nhất”
- Tự chủ quan trọng
- 250 lít thân cây
- Lái xe ngọt ngào
Volkswagen e-up! là chiếc đầu tiên trong ba chiếc xe thành phố điện 100 % của nhóm Volkswagen nổi lên. Nó đã được ra mắt vào năm 2013 và vào thời điểm đó, chỉ có pin chỉ có 18,7 kWh. Kể từ khi nghỉ ngơi vào năm 2019, E-up! gần như tăng gấp đôi kích thước của pin của anh ấy với 36,8 kWh và có thể đi đến 260 km tự chủ với một tải duy nhất. Động cơ của nó 83 con ngựa Và 212nm của cặp đôi cho phép nó phát triển trong thị trấn và trên mạng thứ cấp một cách dễ dàng.
Trong ba mô hình, Volkswagen E-Up! là đắt nhất vì nó cũng là “sang trọng nhất”. Tuy nhiên, chênh lệch giá không đáng kể, vì nó bắt đầu từ 28.030 euro. Với phần thưởng 5.000 euro, giá khởi điểm của nó trở lại 23.030 euro.
- Kích thước: L X W X H: 3,60 m x 1,65 m x 1,49 m
- Ngực : 250 lít
- 0 đến 100 km/h: 11,9 giây
- Sự tiêu thụ : 14,5 đến 16,4 kWh/100 km
- Ắc quy : Bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km (nếu công suất dưới 70 %)
Renault Twingo Electric Một chiếc xe thành phố với giá thấp
- Agile trong thị trấn
- Hoàn thành hệ thống được kết nối
- Khả năng cư trú tốt
- Tự chủ hạn chế
Anh em họ kỹ thuật của Forfour thông minh đã mất nhiều thời gian để được trình bày, vì phải đến năm 2020, chiếc Renault phổ biến nhất hiện có có sẵn trong phiên bản điện 100 %. Twingo điện lợi từ quyền tự chủ xấp xỉ 190 km Theo chu kỳ WLTP hỗn hợp và có thể sạc lại từ 0 đến 80 % trong một giờ trên thiết bị đầu cuối công cộng 22 kW. Động cơ điện chưng cất 83 con ngựa Và 160nm của cặp đôi. Nó được cung cấp năng lượng bằng pin với dung lượng 22 kwh.
Khá nhanh nhẹ, Renault Twingo Electric hoàn toàn thoải mái trong thị trấn cho các chuyến đi hàng ngày. Tốc độ tối đa của nó giới hạn ở mức 135 km/h và pin nhỏ của nó không làm cho nó trở thành một khách du lịch tốt, nhưng nó không nhất thiết là ơn gọi chính của nó. Cần phải tính từ 20.250 euro về giá khởi hành, không bao gồm tiền thưởng sinh thái, đưa chúng ta đến mức giá của 15.250 euro Với tiền thưởng 5.000 euro.
Nó bị ảnh hưởng trên tất cả từ một danh mục điện Renault rất bận rộn. Tuy nhiên, nếu bạn để bản thân bị cám dỗ, chúng tôi khuyên bạn nên đọc bài kiểm tra điện Twingo của chúng tôi.
- Kích thước: L X W X H: 3,62 m x 1,65 m x 1,54 m
- Ngực : 240 lít
- 0 đến 100 km/h: 12,9 giây
- Sự tiêu thụ : 16 kwh/100 km
- Ắc quy : Bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km (nếu công suất dưới 70 %)