Top 10 trong số 4×4 tốt nhất: mà 4×4 sẽ chọn vào năm 2023? | Vroomly, top 10 trong số 4×4 tốt nhất để mua (2023).
Top 10 trong số 4 × 4 tốt nhất để mua (2023)
Dưới Air SUV Air của Cossu, Land Cruiser vẫn là một nhà thám hiểm thực sự: không có monohull, mà là một khung gầm quy mô mạnh mẽ, một loạt các báo cáo ngắn và chặn các cây cầu. Kỹ năng lực kéo và vận động được phục vụ bởi quản lý điện tử sắc nét, tất cả đều thoải mái gần như xa xỉ. như một phạm vi, nhưng rẻ hơn.
Top 10 trong số 4×4 tốt nhất: mà 4×4 sẽ chọn vào năm 2023 ?
Tìm nhà để xe tốt nhất để sửa chữa 4×4 của bạn:
Hôm nay rất dễ dàng để nhầm lẫn 4×4 và SUV: nếu các chiếc SUV mượn rất nhiều từ 4×4 về tính thẩm mỹ, chúng không có cùng độ đặc hiệu cơ học và được dự định để lái xe. Vì vậy, nếu bạn muốn đi vào một cuộc phiêu lưu, hãy đi trong bùn hoặc một địa hình được xây dựng mà không sợ bất cứ điều gì. Đây là lựa chọn của chúng tôi về 4×4 tốt nhất !
- 10 – Dacia Duster: Mục nhập hoàn hảo -level 4×4
- 9 – Mini Countryman: The Mini. Phiên bản tối đa
- 8 – Suzuki Jimny: The Funny Little
- 7 – Toyota RAV4: Sự thỏa hiệp đúng đắn về phía lai
- 6 – Jeep Renegade: Người Mỹ nhỏ bé
- 5 – Hậu vệ Land Rover: Người Anh biết – Làm thế nào
- 4 -Mercedes G -Class: Một trong những kỳ hạn hàng đầu
- 3 – Discovery Land Rover: đối thủ cạnh tranh vĩnh cửu
- 2 – Ford Bronco: Vẻ đẹp, lớn, 4×4 thực sự
- 1 – Jeep Wrangler Rubicon: Người vô địch không thể đánh bại
Tìm nhà để xe tốt nhất để sửa chữa 4×4 của bạn:
10 – Dacia Duster: Mục nhập hoàn hảo -level 4×4
Vâng, chúng tôi có thể không nghĩ nó như vậy, nhưng Dacia Duster đã có thể áp đặt chính nó lên thị trường SUV và mục nhập vào thị trường 4×4 với ổ đĩa tất cả. Nếu trước đây nó tồn tại trong phiên bản xăng, bây giờ bạn sẽ chỉ tìm thấy nó trong động cơ diesel (mô hình bluedci 115). Nó có sẵn từ 19.290 €, mà còn trong một phiên bản uy tín tại € 22.900.
Như chúng ta đã biết: Công ty con của Tập đoàn Renault phần lớn đã thành công bằng cách cung cấp các loại xe khác nhau với chi phí thấp. Đây là lý do tại sao Duster là chiếc xe bán chạy nhất thứ 9 ở Pháp vào năm 2021 !
9 – Mini Countryman: The Mini. Phiên bản tối đa
Điều gì sẽ xảy ra nếu cái mini nhỏ của Công việc Ý đã sử dụng steroid ? Đó là sự đặt cược điên rồ của người đồng hương nhỏ, đã cố gắng xâm nhập nhà sản xuất Anh tại thị trường 4×4.
Đối với một ổ đĩa tất cả, hãy đặt cược vào sự suy giảm của Cooper, có sẵn từ € 30.000 Với động cơ 150 mã lực. Nó cũng có sẵn trong một phiên bản lai có thể sạc lại từ € 41,200, Với phạm vi 500 km và hoàn toàn điện lên tới 57 km.
Tìm nhà để xe tốt nhất để sửa chữa 4×4 của bạn:
8 – Suzuki Jimny: The Funny Little
Anh ấy cũng đã đánh dấu các linh hồn nhờ kích thước nhỏ của anh ấy: 3,64 mét vừa đủ. Tuy nhiên, Suzuki Jimny vẫn có 4 nơi ! Đã trôi qua nhiều hơn 2,8 triệu bản Vào cuối năm 2018, chiếc 4×4 của Nhật Bản này đánh dấu thị trường ô tô kể từ năm 1970.
Bất lợi nhỏ duy nhất của anh ấy ? Nó chỉ có sẵn trong một mô hình duy nhất và một loại động cơ xăng duy nhất: 4 xi-lanh 102 mã lực. Tuy nhiên, nó có rủi ro khi thấy việc bán nó bị đình chỉ ở Pháp vì lượng khí thải CO2 của nó (nó được phân loại E, với 173 gram CO2 mỗi km).
7 – Toyota RAV4: Sự thỏa hiệp đúng đắn về phía lai
Với hơn 26 triệu bản được bán trên toàn thế giới, Toyota RAV4 là một trong những mô hình sinh lợi nhất của nhà sản xuất Nhật Bản. Tên nhỏ của anh ấy muốn hét lên với bất cứ ai muốn nghe rằng anh ấy là một 4×4: RAV4 có nghĩa là “Trò chơi hoạt động giải trí với hệ dẫn động 4 bánh” (4 -bánh lái xe giải trí hoạt động). Chúng tôi không rõ ràng hơn.
Được bầu là chiếc SUV được bán tốt nhất trên thế giới vào năm 2019, ông cũng đã từ chối trong một phiên bản lai có thể sạc lại vào năm 2020, có sẵn Từ € 37,950 và đó là một trong những chiếc xe sinh thái nhất trên thị trường.
6 – Jeep Renegade: Người Mỹ nhỏ bé
Cô quản lý để giành chiến thắng trong số các mô hình khác của thương hiệu Mỹ nổi tiếng. Jeep Renegade chiếm mã thẩm mỹ của nhà sản xuất trong khi quản lý để giảm chi phí sản xuất: Nó thực sự được sản xuất tại nhà máy Fiat Melfi, nằm ở miền nam nước Ý và chia sẻ các bộ phận chung với các phương tiện của nhà sản xuất Ý khác khác.
Với giá bắt đầu € 29.000, Nó vẫn còn trong số các mô hình 4×4 dễ tiếp cận nhất. Và hứa, chúng tôi đã không đặt nó lên hàng đầu chỉ vì nó đã làm những giờ tuyệt đẹp của sự hồi sinh của bài kiểm tra burger.
5 – Hậu vệ Land Rover: Người Anh biết – Làm thế nào
Hậu vệ Land Rover đại diện cho đỉnh cao của hơn 70 năm bí quyết về phía nhà sản xuất Anh. Mô hình mới nhất của nó cũng có phiên bản lai có thể sạc lại, hiệu quả trên các hành trình hàng ngày: nó đạt 43 km trong tất cả các điện !
Trong phiên bản xăng, nó có sẵn từ € 55,400. Phiên bản lai đắt hơn, từ 77.100 €. Chúng tôi cũng sẽ giữ được hiệu suất của anh ấy trong James Bond cuối cùng, Chết có thể chờ đợi, nơi gián điệp Anh có niềm vui khiến anh ta làm những cái thùng ở giữa rừng. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng cung cấp cho bạn một lựa chọn nhỏ những chiếc xe tốt nhất do James Bond dẫn đầu !
4 -Mercedes G -Class: Một trong những kỳ hạn hàng đầu
40 tuổi, vẫn còn sống, luôn luôn đứng, luôn luôn là chuối, yên tâm: lớp G của Mercedes không có ý định rời đi ! Mặc dù có vẻ ngoài quân sự, chiếc xe Đức vẫn có vị trí trên thị trường 4×4 cao.
Nếu nó có sẵn từ 127.350 €, Một số biến thể của anh ấy đã có thể đạt đến độ cao. Như giá chóng mặt của € 765.000 Đối với lớp Mercedes G 650 Landaulet, được giới hạn trong 99 bản. Chỉ vậy thôi.
3 – Discovery Land Rover: đối thủ cạnh tranh vĩnh cửu
Discovery Land Rover được ra mắt vào năm 1989, phản ứng với bàn tay của các nhà sản xuất Nhật Bản trên thị trường toàn địa hình. Nó muốn được tiếp cận hơn so với Roger Roger và thực tế hơn để xử lý so với người bảo vệ. Một trong những lợi thế chính của mô hình này là khía cạnh xe hơi gia đình của nó: nó có tổng cộng bảy địa điểm ! Tuy nhiên, nó không được nhượng bộ về khía cạnh kỹ thuật.
Nó có sẵn trong động cơ xăng, động cơ diesel Ingenium và hybrid, với ổ đĩa tất cả thông minh (hệ thống trường phản hồi) tự động phân phối mô -men xoắn giữa bánh trước và bánh sau để tối ưu hóa hoạt động của. Hạn chế duy nhất ? Một lần nữa, giá cả, vì Discovery là một trong những mô hình xa xỉ: Không dưới 90.600 € Đối với giá khởi điểm.
2 – Ford Bronco: Vẻ đẹp, lớn, 4×4 thực sự
Mô hình mới của nó không có sẵn để bán ở Pháp, nhưng Ford Bronco cũng là một trong những chiếc 4×4 có lịch sử đánh dấu lịch sử. Chỉ nhìn thấy anh ấy trong hình ảnh, anh ấy đặt tầm nhìn của mình. Áp đặt, hình vuông, đồ sộ: Đó là một 4×4 tinh khiết và cứng. Giá khởi điểm của nó tương đương với xấp xỉ € 30.000.
Nó có nhiều biến thể khuyến khích lái xe trong điều kiện khắc nghiệt: mọi thứ của Bronco, sẽ được phát hành vào mùa hè này, sẽ tính một tời theo mặc định, để đưa bạn ra khỏi một tình huống tinh tế và một ống thở, đặc biệt hữu ích trong trường hợp lái xe Đường rất bụi hoặc trong những vũng nước.
1 – Jeep Wrangler Rubicon: Người vô địch không thể đánh bại
Đây là một trong những chiếc 4×4 nổi tiếng nhất trên toàn thế giới và là 4×4 tốt nhất của thứ hạng này: Jeep Wrangler đã là thời hoàng kim của thương hiệu Mỹ từ năm 1986. Phẩm chất của nó được công nhận bởi báo chí quốc tế: Tuần kinh doanh Bao gồm trong danh sách những chiếc xe mang tính biểu tượng nhất trong hai mươi năm qua vào năm 2009.
Vì vậy, có, thời gian đã trôi qua, nhưng doanh số của Wrangler đã không ngừng tăng: chúng vượt quá 200.000 bản tại Hoa Kỳ kể từ năm 2015. Và trong mô hình Rubicon của nó, tất cả đều đáng gờm hơn trong lĩnh vực này ! Anh ấy có sẵn từ € 74,600.
Và bạn đang ở đây, tất cả các 4×4 mới nhất trên thị trường ! Vì vậy, đó là nó, bạn biết 4×4 để chọn ? Nếu bạn muốn chuyển sang một loại xe khác (Xe thành phố tốt nhất, Nhận tốt nhất, vân vân.) hoặc thậm chí cho dù bạn đang tìm kiếm Motorhome tốt nhất, Tìm tất cả các so sánh khác của chúng tôi !
Tìm nhà để xe tốt nhất để sửa chữa 4×4 của bạn:
Top 10 trong số 4 × 4 tốt nhất để mua (2023)
Bạn muốn bạn Mua 4 × 4 Nhưng bạn không biết nên chọn mô hình nào ? Đừng hoảng sợ, chúng tôi đã chọn cho bạn 10 4 × 4 tốt nhất kể từ thời điểm này. Có vô số 4 × 4 trên thị trường và không phải lúc nào cũng dễ dàng điều hướng. Trước hết, bạn nên biết nhu cầu của mình về kích thước, sức mạnh và khả năng tải là gì. Sau đó, bạn phải so sánh các mô hình khác nhau theo giá, hiệu suất và mức tiêu thụ của chúng. Rằng bạn đang tìm kiếm một 4 × 4 compact, của a Gia đình 4 × 4 hoặc a 4 × 4 All-Terrain, Bạn nhất thiết sẽ tìm thấy mô hình phù hợp với bạn trong số các lựa chọn của chúng tôi.
Tóm tắt bài viết
4 × 4 thật là gì ?
Trong phần mở đầu, cần nhớ rằng một chiếc xe 4 × 4 là một phương tiện toàn địa hình, nghĩa là nó được thiết kế để lái xe trên tất cả các loại đất. Tuy nhiên, tất cả các xe địa hình không phải là 4 × 4. Đây là trường hợp đối với hầu hết các SUV có giao diện ba lô, nhưng chỉ được sử dụng trên các con đường chất lượng tốt … 4 × 4 thực sự được trang bị ổ đĩa bốn bánh, một khung gầm cụ thể, của các hệ thống treo phù hợp, cho phép họ có lực kéo tốt hơn trên địa hình khó khăn nhất.
�� Những chiếc xe 4 × 4 chọn ? Xếp hạng của chúng tôi trong 10 4 × 4 tốt nhất (2023)
Phân loại này được thiết lập theo 4 tiêu chí quan trọng để tính đến trước khi bạn mua, cụ thể là:
Ứng dụng Tự động mới !
- ảnh chụp,
- So sánh,
- Mua và / hoặc bán với giá tốt nhất
10-Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D: Người Nhật 4 × 4 đẹp nhất
| Năm | 2022 |
| Giá | 45.300 euro |
| Cơ giới | dầu diesel |
| Quyền lực | 184 ch |
Mazda CX-5 không chỉ là một trong những chiếc SUV đẹp nhất trên thị trường hiện tại. Nó cũng là một người vượt qua tuyệt vời được thông qua ngày càng nhiều bởi những người sống trên núi. Tuy nhiên, cuốn sách bán chạy nhất thế giới gặp khó khăn khi chiến thắng ở Pháp. Thật là xấu hổ, bởi vì 4×4 Nhật Bản đánh dấu vào tất cả các hộp của chiếc xe gia đình lý tưởng: động cơ mạnh mẽ, niềm vui lái xe hàng đầu, khả năng cư trú đẹp.
9 – Subaru Outback 2.5i: Cuộc phiêu lưu nhất
| Năm | 2022 |
| Giá | 49.990 euro |
| Cơ giới | nước hoa |
| Quyền lực | 169 Ch |
Không nổi tiếng với chúng tôi, Subaru Outback có một sự nghiệp tuyệt vời ở Hoa Kỳ. Xe ga Nhật Bản chỉ có sẵn trong động cơ xăng, không chỉ có cái nhìn du khách ba lô. Nó là một ba lô. Một thật. Highned, với ổ đĩa 4 bánh, nó có thể lăn trên tất cả các con đường, bao gồm cả những con đường gồ ghề. Và kéo dài tới hai tấn.
8 – Grenadier Ineos: Old 4 × 4 thực sự
| Năm | 2022 |
| Giá | 69.490 euro |
| Cơ giới | dầu diesel |
| Quyền lực | 249 Ch |
Grenadier Ineos 3.0 TD là một 4×4 thực sự. Một tinh khiết và cứng. Tiếng Anh All -Train được sản xuất tại Pháp, được hưởng lợi từ các vi sai có thể khóa, đình chỉ cụ thể và ổ đĩa tất cả cho phép nó thực sự vượt qua mọi nơi. Cabin tất nhiên là chức năng, nhưng vẫn có một vài điểm tinh tế.
7 – Suzuki Jimny: Những ngọn núi nhỏ 4 × 4
| Năm | 2018 |
| Giá | 21.260 euro |
| Cơ giới | nước hoa |
| Quyền lực | 102 HP |
Suzuki Jimny là chiếc xe hoàn hảo của những người sống trên núi hoặc những người đi đường bị hư hại hàng ngày. Với độ thanh thải mặt đất 210 mm, quy mô khung gầm của nó với trục cứng và trên hết hệ thống dẫn động tất cả các bánh Allgrip Pro của nó được nuốt với phạm vi tốc độ ngắn, phiên bản tiện ích nhỏ 4×4 của Nhật Bản-là người bạn đồng hành lý tưởng của người bạn đồng hành lý tưởng của Những người thích phiêu lưu. Lý tưởng cho những người tìm kiếm 4 × 4 với kích thước nhỏ.
6 – Fiat Panda Cross: Ecologo 4 × 4
| Năm | 2022 |
| Giá | 19.200 euro |
| Cơ giới | nước hoa |
| Quyền lực | 86 Ch |
Cao trên chân, nhà thám hiểm nhìn và động cơ siêu nhỏ kinh tế và năng động, The Fiat Panda Cross không liên quan gì đến người tiền nhiệm được phát hành vào năm 1983. Với sự nhọt tốt, 4×4 nhỏ thoải mái trong thị trấn như trên núi, luôn sẵn sàng chiến đấu trên tất cả các con đường vào mùa hè như vào mùa đông. Ngoài ra, cây thánh giá Fiat Panda có một động cơ lai vi mô tiêu thụ rất ít. Một chiếc ba lô màu xanh lá cây thực sự.
5 – 4 × 4 Toyota Land Cruiser: lâu đời nhất trong danh mục của nó
| Năm | 2021 |
| Giá | 50.590 euro |
| Cơ giới | dầu diesel |
| Quyền lực | 204 HP |
Câu chuyện thần thoại ! Ra mắt vào năm 1951, Toyota Land Cruiser đã bắt tay vào thế giới trong hơn 70 năm trên những con đường khó khăn nhất trên hành tinh một cách dễ dàng. Nhiên liệu lớn, nặng, rắn, diesel, Nhật Bản toàn địa hình không làm trong ren. Nhưng thế hệ thứ 13 này vẫn là chức năng có một số thiết bị hiện đại như màn hình trung tâm xúc giác lớn, cũng như tất cả các công cụ hỗ trợ cho lái xe mới nhất.
4 – Dacia Duster: 4 × 4 giá rẻ
| Năm | 2021 |
| Giá | 23.900 euro |
| Cơ giới | dầu diesel |
| Quyền lực | 116 Ch |
Trong khi chờ đợi một phiên bản mới cho năm 2024, Dacia Duster vẫn là nhà vô địch không thể tranh cãi của Xe lái 4 bánh giá rẻ. Dù phiên bản, xăng, diesel hoặc thậm chí LPG là gì, Dact Duster vẫn là lựa chọn tốt nhất cho những người tìm kiếm một chiếc xe có một chiếc xe đẹp, rộng rãi, được đánh giá cao, thực tế, đáng tin cậy, dễ chịu để xử lý, dễ xử lý, với tất cả – lái xe, đặc biệt là trên những con đường tuyết. Một lĩnh vực nhập cảnh tất cả -hoàn hảo cho những người muốn làm quen với thế giới 4 × 4.
3 – Jeep Wrangler Unlimited 4XE
| Năm | 2021 |
| Giá | 89.500 euro |
| Cơ giới | hỗn hợp |
| Quyền lực | 272 ch |
�� Tìm chiếc xe jeep Wrangler trong bảng xếp hạng của những chiếc xe tốt nhất của Mỹ
Jeep Wrangler có thể sống với thời gian của mình. Biểu tượng người Mỹ 4 × 4 hiện chỉ có sẵn trong phiên bản lai có thể sạc lại. Hình phạt sinh thái đã ở đó. May mắn thay, những người theo chủ nghĩa thuần túy sẽ lấy lại thiết kế “mộc mạc” vượt thời gian bên ngoài, như bên trong. Đặc biệt là vì anh ta hoàn toàn mất hoàn toàn không có phẩm chất của mình với tư cách là một nhà thám hiểm và người vượt qua thực sự trong khi hiển thị mức tiêu thụ dưới 4L/100 km.
2 – Lớp Mercedes G 63 AMG
| Năm | 2020 |
| Giá | 186.600 euro |
| Cơ giới | nước hoa |
| Quyền lực | 585 HP |
Mercedes G -Class là một chút Mohicans, 4 × 4 trong tất cả các siêu hạng: cực kỳ hiệu quả, cực kỳ đắt tiền, cực kỳ sang trọng. Trên hết, quảng cáo độc quyền và chính trị nhất của thị trường có khả năng vượt qua đặc biệt trong khi tăng tốc mạnh hơn so với Porsche 911 Carrera.
1 – Hậu vệ Land Rover: 4 × 4 sang trọng nhất
| Năm | 2020 |
| Giá | 93.700 euro |
| Cơ giới | hỗn hợp |
| Quyền lực | 404 Ch |
Hậu vệ Land Rover vẫn là đại diện tốt nhất của những người nhượng quyền kiểu cũ, những người đã có thể phát triển theo thời gian. Phong cách du lịch ba lô sang trọng không thể bắt chước của anh ấy thực sự có một thứ gì đó để quyến rũ những người nông dân quý ông với một ví tiền được nuôi dưỡng tốt.
Kết luận
4 x 4 là một phương tiện rất thiết thực cho những người cần vận chuyển nhiều thứ hoặc người. Tuy nhiên, điều quan trọng là chọn mô hình của bạn tốt theo nhu cầu và ngân sách của bạn. Vì vậy, nếu bạn có một ngân sách eo hẹp, hãy tìm kiếm Duster Dacia tuyệt vời một cách thoải mái trên tất cả các sân chơi. Nếu bạn muốn ủng hộ tính linh hoạt, Mazda CX-5 là một lựa chọn rất tốt. Nếu bạn là một nhà thám hiểm thực sự, bạn sẽ không bị nhầm lẫn khi chọn một trong ba huyền thoại tất cả địa hình: Người bảo vệ Land Rover, lớp G.
Ý kiến của bạn ! Tham gia vào cuộc khảo sát của chúng tôi ! ��
⁉ Những câu hỏi được đặt ra nhiều nhất
Khám phá tất cả các câu hỏi thường gặp nhất về xe 4 × 4.
4 × 4 tốt nhất trên thế giới là gì ?
Jeep Wrangler Rubicon 4 × 4 chắc chắn là 4 × 4 tốt nhất trên thế giới vào năm 2023. Do phiên bản lai có thể sạc lại và mức tiêu thụ nhiên liệu rất thấp (4L trên 100 km), đây là bánh xe động cơ được thèm muốn nhất trên thị trường. Thoải mái cả trên đường và núi và biết cách làm hài lòng người nắm giữ của nó. Thiết kế không điển hình của nó có thể nhận ra trong số tất cả. Chỉ có nhược điểm, giá của nó vẫn khá cao ở mức € 89.500. Để khám phá khẩn cấp.
Sự khác biệt giữa 4 × 4 và SUV là gì ?
4 × 4 là một chiếc xe địa hình được trang bị ổ đĩa tất cả các bánh cho phép bốn bánh xe nhận mô-men xoắn động cơ. Chiếc SUV là một phương tiện toàn địa hình với thiết kế hiện đại hơn, được trang bị ổ đĩa tất cả các bánh và cung cấp chiều cao lớn hơn so với mặt đất.
4 × 4 tốt nhất ở tất cả các địa hình là gì ?
4 × 4 tốt nhất trong tất cả địa hình là Land Rover Discovery Sport. Chiếc xe này được trang bị bánh xe 19 inch, phanh đĩa thông gió ở phía trước và phía sau, hệ thống treo Springs Springs và giảm xóc khí ở phía trước và phía sau. Trong số các tài liệu tham khảo khác trong tất cả các địa hình, chúng ta có thể trích dẫn người bảo vệ Land Rover, Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G 63 AMG, Suzuki Jimny.
4 × 4 tốt nhất để đối mặt với tuyết là gì ?
| Chức vụ | Thương hiệu | Người mẫu | Giá |
|---|---|---|---|
| 1 | Dacia | Duster Blue DCI 4×4 | Từ 19.290 € |
| 2 | Suzuki | Jimny | Từ 20.490 € |
| 3 | Fiat | Panda 4×4 Cross III | Từ 19 190 € |
| 4 | Xe jeep | Renegade | Từ 24.650 € |
| 5 | Land Rover | Phòng vệ | Từ € 57,600 |
| 6 | Xe jeep | Wrangler 4xe | Từ € 68,200 |
| 7 | Volvo | XC 40 B4 AWD | Từ € 44.300 |
| số 8 | Nhỏ | Countryman Cooper s Tất cả 4 | Từ € 38.500 |
| 9 | Subaru | Rừng | Từ € 39,990 |
| 10 | Mazda | CX-5 2.2 184 4×4 | Từ € 45,850 |
Núi 4 × 4 tốt nhất là gì ?
Cho văn bản của Vivacar, Núi 4 × 4 tốt nhất chắc chắn là Dacy Duster Trong phiên bản bốn bánh, cụ thể là 1,5 DCI bốn -cylinder của 115 mã lực, tất nhiên. Tất nhiên, đối với giá trị không thể so sánh của nó, nhưng không chỉ. Chính hành vi của anh ấy trên những con đường núi làm cho nhà vô địch của những chiếc xe đa năng.
Thật vậy, Dacy Duster thoải mái trên những con đường tuyết cả lên dốc, nhờ vào ổ đĩa tất cả, tất nhiên, nhưng cũng xuống dốc nhờ trọng lượng nhẹ của nó (1,260 kg). Đột nhiên, anh ta có rất nhiều vấn đề về sự ổn định của phanh hơn một chiếc xe nặng hơn. Dacy Duster cũng được hưởng lợi từ một hộp rút ngắn, đầu tiên cho phép bạn leo lên hầu hết mọi nơi ở khắp mọi nơi. Theo hầu hết người dùng sống trên đồng cỏ trên núi, không có. Không phải ngẫu nhiên mà nhiều nhân viên cứu hộ trên núi chúng ta chọn.
Tại sao trang bị lốp tuyết 4 × 4 của bạn vào mùa đông ?
Đối với các kỹ năng vận động của một chiếc xe hơi để vận hành, tất cả phải được kết nối với đường bằng những chiếc lốp xe tuân theo mặt đất bất kể điều kiện nào. Nhưng 4 × 4 tốt nhất trên thế giới không thể thoát khỏi lốp xe đường, Đặc biệt nếu chúng được lên kế hoạch cho mùa hè. Do đó, cần phải trải qua lốp xe mùa đông, có kẹo cao su không cứng dưới 7 độ và các tác phẩm điêu khắc được nghiên cứu đặc biệt để cung cấp tối đa các kỹ năng vận động.
Lốp tốt nhất để trang bị cho 4 × 4 của bạn trong mùa đông này ?
Vivacar.FR đã kiểm tra 5 mẫu lốp hiệu quả nhất để trang bị cho ổ 4 bánh của bạn:
Nokian WR SUV 4
Đó là sự xuất sắc của lốp mùa đông, cực kỳ hiệu quả trong điều kiện đường cực, đặc biệt là ở vùng núi. Mặt khác, những con đường khô ráo không phải là sân chơi đặc quyền của nó ..
Pirelli Scorpion Winter
Nó trái ngược với Nokian: The Pirelli Scorpion Winter Lốp.
Michelin Latitude Alpine LA2
Rất phù hợp với 4 × 4 lớn mạnh mẽ, lốp này có lợi thế là hiệu quả cả trên tuyết và trên đường khô.
Dunlop Winter Sport 5 SUV
Grip rất tốt trên đường ướt. Xử lý tốt trên tuyết.
Continental Wintercontact TS 850p
Các phi công của Andros Trophy đã áp dụng nó, nghĩa là nếu nó có hiệu quả trên những con đường tuyết.
Tại sao phải thích nghi với chuỗi và móng tay với lốp xe của tất cả các phương tiện của bạn ?
Nếu lốp mùa đông, hoặc “liên hệ”, hãy cải thiện các kỹ năng vận động 4 × 4, các chuỗi thậm chí còn được khuyến khích hơn khi đường thực sự tuyết. Nhưng hãy cẩn thận, lý tưởng là gắn chúng trên bốn bánh, vì thiết bị này phải được lắp đặt trên động cơ.
Thậm chí hiệu quả hơn, nhưng đắt hơn, và do đó Dành riêng cho những người phải hoàn toàn đi xe trong tuyết, Những chiếc lốp xe được nạm là ghê gớm. Nhưng với một chuyến đi như vậy, hoàn toàn cần thiết phải tránh lăn dài trên những con đường tuyết, có nguy cơ bị mất móng tay ở đó.
Anne-Charlotte Laugier
Anne-Charlotte Laugier, nhà báo, blogger và tiểu thuyết gia (Ramsay).
Top 10 trong số các 4×4 tốt nhất: Đây là những cây thánh giá thực sự cuối cùng
Chắc chắn tỷ lệ giá / khả năng vượt thị trường tốt nhất. Renault, tại nguồn gốc của sự hồi sinh của Dacia, đã ra mắt Duster vào năm 2010. Thế hệ thứ hai, được ra mắt vào năm 2018, giữ lại những gì đã tạo nên sự thành công của Duster đầu tiên: cơ sở kỹ thuật đơn giản của nó, trọng lượng chứa của nó và giá canon của nó. Từ 21.200 euro trong 4×4, với xăng TCE 130 !
Ở đây, ngoài các động cơ được chia sẻ với phạm vi Renault, công nghệ bị giảm: không có hộp ngắn, mà là một ổ đĩa tất cả hiệu quả. Nếu lốp xe phù hợp, rất khó để theo dõi ngay cả đối với những người nhượng quyền dày dạn. Đảo ngược huy chương, hành vi của anh ta ở độ tuổi khác và sự chấp thuận tóm tắt chung của nó.
Fiat Panda 4×4 / Panda Cross
Đây là một vùng núi phải. Kể từ Fiat Panda đầu tiên, tất cả đều được hưởng phiên bản 4×4 của họ. Ngoài ổ đĩa tất cả, Panda 4×4 được hưởng lợi từ các cài đặt hệ thống treo cụ thể, nâng cao của một hộp tắt. Và trên hết, từ trọng lượng của anh ấy cho phép anh ấy xuất hiện cho nhiều chiếc SUV trong tuyết.
Vẫn mạnh hơn, phiên bản chéo giành được tắc nghẽn vi sai, bảo vệ cơ sở bổ sung và huyền phù được tăng cường 1 cm so với 4×4 “đơn giản” 4×4. Tăng các góc tấn công và rò rỉ cho phép nó vượt qua mọi nơi theo nghĩa đen. Từ 16.€ 290 trong 4×4, 2.€ 500 nữa cho Panda Cross.
Jeep Wrangler
Người thừa kế của quân đội Jeep Willy huyền thoại được sinh ra dưới tên của Wrangler vào năm 1987. Trong khi đó, rất văn minh, kích thước và trọng lượng đã ngừng phát triển nhưng tinh thần của chiếc xe vẫn còn nguyên vẹn, giống như vẻ ngoài của nó: luôn luôn giống như mọi địa hình vui tươi và tối giản.
Wrangler được cung cấp trong các phiên bản dài và ngắn. Chúng tôi đặc biệt nhớ biến thể Rubicon, biểu tượng nhất của mô hình, với một hộp ngắn, tắc nghẽn của vi sai phía trước / phía sau và các thanh ổn định có thể ngắt kết nối. Từ 47.050 € trong ba cửa, đếm 8.000 € nhiều hơn trong rubicon.
Lada 4×4 (ex-niva)
Than ôi, Lada Niva, đơn giản là đổi tên 4×4, không còn có sẵn ở Pháp hoặc hầu hết các nước láng giềng châu Âu của chúng tôi. Các nhà nhập khẩu phá sản và Malus CO2 đã không giúp anh ta sống sót. Tuy nhiên, biểu tượng này được ra mắt vào năm 1977 vẫn đang theo đuổi sự nghiệp của mình tại đất nước xuất xứ.
Đó là đối với ô tô Nga, lớp G hoặc người bảo vệ đối với các nước phương Tây của chúng ta. Ngoại trừ ở đây, không có sự tinh tế công nghệ. Hãy để chúng tôi đơn giản lưu ý rằng ABS đã được tiêu chuẩn từ năm 2012 ! Tuy nhiên, 4×4 ánh sáng, nhỏ gọn và dễ tiếp cận này nhanh chóng trở thành người yêu thích của mọi người ở Tây Âu, từ những năm 80 và trước khi sự sụp đổ của bức tường. Công thức cho thành công của nó gợi lại một số. Dacia Duster.
Hậu vệ Land Rover
Truyền thuyết khác về toàn địa hình, ít nhất là biểu tượng như đối tác G-Class G-Class của anh ấy. Nhưng không giống như thế này, thế hệ hậu vệ thứ hai đã rất tự do xem lại người tiền nhiệm của nó, Land Rover đầu tiên có từ năm 1948.
Để bảo vệ người thứ hai của tên, hãy mở đường cho một cấu trúc đơn âm hoàn toàn mới ( ?), bằng nhôm. Cái nhìn cũng văn minh. May mắn thay, điều chính là ở đó: luôn luôn là một truyền tải lỗi cực kỳ hiệu quả và một loạt các báo cáo ngắn từ cấp nhập cảnh, ở mức 49.€ 900 (4 xi -lanh D200 Diesel, 200 HP). Hai độ dài có sẵn, 90 hoặc 110, như đối với người bảo vệ ban đầu.
Land Rover Range Rover
Đề cập đặc biệt cho trường hợp cụ thể đó là Range Rover. Cả vua của những chiếc SUV (sẽ được rút gọn) và Vua vượt qua. Ngoài hậu vệ, chúng ta hãy nhớ lại rằng Land Rover đã phát minh ra nguyên tắc của Cung điện lăn có khả năng băng qua sa mạc và đầm lầy.
Các góc tấn công và rò rỉ cho phép bạn gặp sự cố, các đoạn Ford 90 cm là một hình thức và phản ứng hệ thống quản lý trường tinh vi cho phép bạn thích nghi với bất kỳ loại lớp phủ nào. Miễn là lốp xe theo sau, rõ ràng. Từ 107.600 euro.
Mercedes G -Class
Ra mắt vào năm 1979, lớp G huyền thoại vẫn còn gần 40 năm. Luôn luôn cùng một nền tảng mộc mạc, hầu như không được hiện đại hóa trong những năm qua. Chỉ các động cơ theo phần còn lại của phạm vi Mercedes. Nhưng kể từ năm 2018, thế hệ thứ hai này đã xuất hiện.
Hình bóng dễ nhận biết của nó giữa một ngàn đã phát triển rất ít, nhưng khung gầm là mới. Thoải mái và nghiêm ngặt hơn trên đường. Cho 111.Tối thiểu 950 €, với động cơ V8 của 422 HP của G 500 ! Chúng tôi đặc biệt chờ đợi một biến thể 4×4² trong tương lai. Ở đó, lớp G sẽ là công cụ tuyệt đối.
Nissan Navara AT32
Navara AT32 là một loạt giới hạn từ sự hợp tác giữa Nissan và người chuẩn bị xe tải Bắc Cực của người Iceland (do đó là từ viết tắt). Và 32 ? Có liên quan đến đường kính của bánh xe lốp.
Trên Navara có phần đặc biệt này, giải phóng mặt bằng đã được tăng cường 20 cm, nền móng được củng cố và phiên bản “nhiều hơn”, thậm chí cực đoan hơn, được hưởng một khối cầu trước và một ống thở, do đó cho phép các đoạn của 80 cm. Xin lưu ý, chỉ có 25 Navara AT32 được phân phối ở Pháp, đã bán hơn 58.000 €.
Suzuki Jimny
Jimny cũng thoải mái trong crapahut rằng anh ta vụng về trên macadam. Ơn gọi của nó, đây là những con đường. Chỉ hơn một tấn, thế hệ thứ tư này nuôi dưỡng DNA của nhà thám hiểm mộc mạc thực sự. Với chiến thắng cổ điển tự nguyện tại Mercedes G -Class G !
Không thoải mái hay hiệu quả, nó cho thấy tài năng thực sự ngay khi mặt đất leo lên. Ổ đĩa tất cả của nó được dẫn dắt bởi một bản chất nhỏ 1,5 L là 102 mã lực, than ôi bị phạt bởi một hình phạt quan trọng lên án sự nghiệp của anh ta ở Pháp. Vẫn là một cơ hội.
Toyota land cruiser
Nói về Land Cruiser như một mô hình độc đáo sẽ là một sai lầm, vì Toyota đã phát triển một loạt các địa hình rất phong phú. Ở Pháp, thế hệ hiện tại (thứ mười hai kể từ BJS đầu tiên của những năm 1950 !) có sẵn từ 38.600 euro với động cơ diesel 177 HP, ở ba cánh cửa.
Dưới Air SUV Air của Cossu, Land Cruiser vẫn là một nhà thám hiểm thực sự: không có monohull, mà là một khung gầm quy mô mạnh mẽ, một loạt các báo cáo ngắn và chặn các cây cầu. Kỹ năng lực kéo và vận động được phục vụ bởi quản lý điện tử sắc nét, tất cả đều thoải mái gần như xa xỉ. như một phạm vi, nhưng rẻ hơn.
Dacia Duster
Chắc chắn tỷ lệ giá / khả năng vượt thị trường tốt nhất. Renault, tại nguồn gốc của sự hồi sinh của Dacia, đã ra mắt Duster vào năm 2010. Thế hệ thứ hai, được ra mắt vào năm 2018, giữ lại những gì đã tạo nên sự thành công của Duster đầu tiên: cơ sở kỹ thuật đơn giản của nó, trọng lượng chứa của nó và giá canon của nó. Từ 21.200 euro trong 4×4, với xăng TCE 130 !
Ở đây, ngoài các động cơ được chia sẻ với phạm vi Renault, công nghệ bị giảm: không có hộp ngắn, mà là một ổ đĩa tất cả hiệu quả. Nếu lốp xe phù hợp, rất khó để theo dõi ngay cả đối với những người nhượng quyền dày dạn. Đảo ngược huy chương, hành vi của anh ta ở độ tuổi khác và sự chấp thuận tóm tắt chung của nó.
Fiat Panda 4×4 / Panda Cross
Đây là một vùng núi phải. Kể từ Fiat Panda đầu tiên, tất cả đều được hưởng phiên bản 4×4 của họ. Ngoài ổ đĩa tất cả, Panda 4×4 được hưởng lợi từ các cài đặt hệ thống treo cụ thể, nâng cao của một hộp tắt. Và trên hết, từ trọng lượng của anh ấy cho phép anh ấy xuất hiện cho nhiều chiếc SUV trong tuyết.
Vẫn mạnh hơn, phiên bản chéo giành được tắc nghẽn vi sai, bảo vệ cơ sở bổ sung và huyền phù được tăng cường 1 cm so với 4×4 “đơn giản” 4×4. Tăng các góc tấn công và rò rỉ cho phép nó vượt qua mọi nơi theo nghĩa đen. Từ 16.€ 290 trong 4×4, 2.€ 500 nữa cho Panda Cross.
Jeep Wrangler
Người thừa kế của quân đội Jeep Willy huyền thoại được sinh ra dưới tên của Wrangler vào năm 1987. Trong khi đó, rất văn minh, kích thước và trọng lượng đã ngừng phát triển nhưng tinh thần của chiếc xe vẫn còn nguyên vẹn, giống như vẻ ngoài của nó: luôn luôn giống như mọi địa hình vui tươi và tối giản.
Wrangler được cung cấp trong các phiên bản dài và ngắn. Chúng tôi đặc biệt nhớ biến thể Rubicon, biểu tượng nhất của mô hình, với một hộp ngắn, tắc nghẽn của vi sai phía trước / phía sau và các thanh ổn định có thể ngắt kết nối. Từ 47.050 € trong ba cửa, đếm 8.000 € nhiều hơn trong rubicon.
Lada 4×4 (ex-niva)
Than ôi, Lada Niva, đơn giản là đổi tên 4×4, không còn có sẵn ở Pháp hoặc hầu hết các nước láng giềng châu Âu của chúng tôi. Các nhà nhập khẩu phá sản và Malus CO2 đã không giúp anh ta sống sót. Tuy nhiên, biểu tượng này được ra mắt vào năm 1977 vẫn đang theo đuổi sự nghiệp của mình tại đất nước xuất xứ.
Đó là đối với ô tô Nga, lớp G hoặc người bảo vệ đối với các nước phương Tây của chúng ta. Ngoại trừ ở đây, không có sự tinh tế công nghệ. Hãy để chúng tôi đơn giản lưu ý rằng ABS đã được tiêu chuẩn từ năm 2012 ! Tuy nhiên, 4×4 ánh sáng, nhỏ gọn và dễ tiếp cận này nhanh chóng trở thành người yêu thích của mọi người ở Tây Âu, từ những năm 80 và trước khi sự sụp đổ của bức tường. Công thức cho thành công của nó gợi lại một số. Dacia Duster.
Hậu vệ Land Rover
Truyền thuyết khác về toàn địa hình, ít nhất là biểu tượng như đối tác G-Class G-Class của anh ấy. Nhưng không giống như thế này, thế hệ hậu vệ thứ hai đã rất tự do xem lại người tiền nhiệm của nó, Land Rover đầu tiên có từ năm 1948.
Để bảo vệ người thứ hai của tên, hãy mở đường cho một cấu trúc đơn âm hoàn toàn mới ( ?), bằng nhôm. Cái nhìn cũng văn minh. May mắn thay, điều chính là ở đó: luôn luôn là một truyền tải lỗi cực kỳ hiệu quả và một loạt các báo cáo ngắn từ cấp nhập cảnh, ở mức 49.€ 900 (4 xi -lanh D200 Diesel, 200 HP). Hai độ dài có sẵn, 90 hoặc 110, như đối với người bảo vệ ban đầu.
Land Rover Range Rover
Đề cập đặc biệt cho trường hợp cụ thể đó là Range Rover. Cả vua của những chiếc SUV (sẽ được rút gọn) và Vua vượt qua. Ngoài hậu vệ, chúng ta hãy nhớ lại rằng Land Rover đã phát minh ra nguyên tắc của Cung điện lăn có khả năng băng qua sa mạc và đầm lầy.
Các góc tấn công và rò rỉ cho phép bạn gặp sự cố, các đoạn Ford 90 cm là một hình thức và phản ứng hệ thống quản lý trường tinh vi cho phép bạn thích nghi với bất kỳ loại lớp phủ nào. Miễn là lốp xe theo sau, rõ ràng. Từ 107.600 euro.
Mercedes G -Class
Ra mắt vào năm 1979, lớp G huyền thoại vẫn còn gần 40 năm. Luôn luôn cùng một nền tảng mộc mạc, hầu như không được hiện đại hóa trong những năm qua. Chỉ các động cơ theo phần còn lại của phạm vi Mercedes. Nhưng kể từ năm 2018, thế hệ thứ hai này đã xuất hiện.
Hình bóng dễ nhận biết của nó giữa một ngàn đã phát triển rất ít, nhưng khung gầm là mới. Thoải mái và nghiêm ngặt hơn trên đường. Cho 111.Tối thiểu 950 €, với động cơ V8 của 422 HP của G 500 ! Chúng tôi đặc biệt chờ đợi một biến thể 4×4² trong tương lai. Ở đó, lớp G sẽ là công cụ tuyệt đối.
Nissan Navara AT32
Navara AT32 là một loạt giới hạn từ sự hợp tác giữa Nissan và người chuẩn bị xe tải Bắc Cực của người Iceland (do đó là từ viết tắt). Và 32 ? Có liên quan đến đường kính của bánh xe lốp.
Trên Navara có phần đặc biệt này, giải phóng mặt bằng đã được tăng cường 20 cm, nền móng được củng cố và phiên bản “nhiều hơn”, thậm chí cực đoan hơn, được hưởng một khối cầu trước và một ống thở, do đó cho phép các đoạn của 80 cm. Xin lưu ý, chỉ có 25 Navara AT32 được phân phối ở Pháp, đã bán hơn 58.000 €.
Suzuki Jimny
Jimny cũng thoải mái trong crapahut rằng anh ta vụng về trên macadam. Ơn gọi của nó, đây là những con đường. Chỉ hơn một tấn, thế hệ thứ tư này nuôi dưỡng DNA của nhà thám hiểm mộc mạc thực sự. Với chiến thắng cổ điển tự nguyện tại Mercedes G -Class G !
Không thoải mái hay hiệu quả, nó cho thấy tài năng thực sự ngay khi mặt đất leo lên. Ổ đĩa tất cả của nó được dẫn dắt bởi một bản chất nhỏ 1,5 L là 102 mã lực, than ôi bị phạt bởi một hình phạt quan trọng lên án sự nghiệp của anh ta ở Pháp. Vẫn là một cơ hội.
Toyota land cruiser
Nói về Land Cruiser như một mô hình độc đáo sẽ là một sai lầm, vì Toyota đã phát triển một loạt các địa hình rất phong phú. Ở Pháp, thế hệ hiện tại (thứ mười hai kể từ BJS đầu tiên của những năm 1950 !) có sẵn từ 38.600 euro với động cơ diesel 177 HP, ở ba cánh cửa.
Dưới Air SUV Air của Cossu, Land Cruiser vẫn là một nhà thám hiểm thực sự: không có monohull, mà là một khung gầm quy mô mạnh mẽ, một loạt các báo cáo ngắn và chặn các cây cầu. Kỹ năng lực kéo và vận động được phục vụ bởi quản lý điện tử sắc nét, tất cả đều thoải mái gần như xa xỉ. như một phạm vi, nhưng rẻ hơn.
01/06/2020 lúc 10:06 AM, được sửa đổi vào ngày 02/06/2020 lúc 10:47
Chúng ta hãy nhớ lại với bất kỳ kết thúc hữu ích nào rằng các crossover và SUV có nguồn gốc trên thị trường không dành cho mọi địa hình. Kỹ năng của họ để thoát khỏi bitum thường bị giới hạn trong việc phát triển thoải mái trong tất cả những điều đó, mà không có tham vọng vượt qua. Bên cạnh đó, không có nhà sản xuất nào chưa bao giờ thực sự tuyên bố điều ngược lại, ngoại trừ một vài ngoại lệ (do đó trách móc họ là vô dụng như đã chê bai một chiếc Ferrari cho thân cây nhỏ của mình: một chiếc SUV chưa bao giờ tự nhận là một người thích phiêu lưu). Nhưng các nhà thám hiểm, thực tế, tinh khiết và khó có khả năng chuyển những cây cầu trong đá và để che mình bằng bùn luôn tồn tại. Những người tốt nhất mọi người tốt nhất trong thời điểm này ?
Trên điện thoại thông minh, chúng tôi mời bạn tham khảo slideshow này ở chế độ cảnh quan (hoặc ở chế độ toàn màn hình) để đọc mô tả được liên kết với từng mô hình.