Especa biro điện pin có thể tháo rời

Nhưng hãy cẩn thận, chỉ những người đã đặt chỗ hiện tại có thể truy cập bộ cấu hình, cung cấp không dưới ba phiên bản được gọi là bản địa, đô thị và đô thị. Phiên bản mục nhập được trang bị đáng chú ý với vành 17 inch và phải hài lòng với đài FM và DAB, khi bạn phải chọn kết thúc trên để tận dụng lợi thế của Apple CarPlay và Android Auto.

Tiếp theo e.Đi di động e.Sóng x

Tiếp theo E Electric City Car.Đi di động e.Wave X được định vị là đối thủ trực tiếp của Dacia Spring: hiển thị công suất 86 kW (hoặc 116 mã lực) và tốc độ tối đa 135 km/h. Nó có pin 30.4 kWh (Tương thích Wallbox 11 kW) cho nó một phạm vi 163 km theo chu kỳ WLTP. Lưu ý khả năng tương thích của Apple CarPlay và Android cho đa phương tiện, cũng như màn hình 23 inch cho hệ thống thông tin tin tức.

Mua ở đâu
Tiếp theo e.Đi di động e.Sóng x với giá tốt nhất ?

€ 24.990 Khám phá đề nghị

Tìm hiểu thêm về E tiếp theo.Đi di động e.Sóng x

Trong những năm gần đây, những chiếc xe điện ngày càng trở nên dân chủ, với sự xuất hiện của các mô hình mới dễ tiếp cận hơn trên thị trường. Trong số đó, tất nhiên chúng ta có thể trích dẫn mùa xuân Dacia, nhưng cũng là người bạn Citroën. Không đề cập đến các mô hình được tiết lộ gần đây hơn, chẳng hạn như Microlino hoặc bộ đôi mới huy động.

Một sự thay thế mới

Tháng 5 năm ngoái, đến lượt công ty Đức tiếp theo.Đi di động để tiết lộ một người mới đến trong phân khúc xe điện thành phố điện này. Rửa tội e.sóng x, sau đó nó thành công.GO LIFE chính thức vào năm 2019. Đối với đám đông đầu tiên của mình, người mới này đã chọn World Cup.

Cơ hội cho khách truy cập và khách hàng trong tương lai để khám phá sự thay thế thông minh này cho các ngôi sao của thể loại, hiển thị chiều dài 3,36 mét cho chiều dài cơ sở 2,20 mét. Vì thế, Bốn người có thể diễn ra trên tàu, trên ghế mặc một phần bao gồm một phần vật liệu tái chế.

Chiếc xe điện thành phố có một tấm kỹ thuật số lớn 23 inch, Bao gồm một thiết bị cầm tay kỹ thuật số và màn hình cảm ứng. Người mới này cũng tương thích với Apple CarPlay và Android Auto, trong khiMột ứng dụng di động được gọi là E.GO Ứng dụng kết nối cũng có sẵn, cho phép truy cập vào các dữ liệu xe hơi khác nhau. Lưu ý rằng hàng ghế sau có thể được gấp lại để tạo ra một tầng phẳng và tăng kích thước của thân cây, chưa được chỉ định bởi nhà sản xuất.

Một số chế độ nạp tiền

Dưới mui xe của anh ấy, E tiếp theo.Đi di động e.Wave X có cơ giới điện 100 % là 44 kW, hoặc tương đương khoảng 59 mã lực. Có thể đạt tới 86 kW, hoặc khoảng 116 con ngựa trong vài giây. Sau đó, nhiều hơn nhiều so với mùa xuân Dacia, sau đó có mức công suất 44 mã lực.

Nếu không được công bố từ 0 đến 100 km/h trên trang web của thương hiệu, thì cái sau sẽ gợi lên tốc độ tối đa 135 km/h. Người mới này có pin lithium-ion 30,4 kWh, sau đó cho phép nó di chuyển lên tới 163 km theo chu kỳ WLTP của châu Âu. Tuy nhiên có thể đạt được 250 km khi sử dụng đô thị thuần túy.

Việc sạc lại được thực hiện theo nhiều cách. Thực sự chỉ đơn giản là có thể kết nối chiếc xe với một lối thoát trong nước, một nhà ga công cộng. Thương hiệu này cung cấp năng lượng cho hộp tường riêng của mình lên tới 11 kW, Tuy nhiên, người vận chuyển trên tàu giới hạn cái sau đến 3,7 kW trong thời điểm này

Pin Citadine cũng có thể tháo rời và do đó có thể dễ dàng thay thế trong một trạm trao đổi pin E.Đi. Nhưng trái với những gì NIO cung cấp, quy trình này mất khoảng một giờ và chưa được tự động hóa. Tuy nhiên, điều này sẽ sớm thay đổi, như trang web giải thích Điện.

Từ 24.990 euro

Đã có sẵn theo đơn đặt hàng, E tiếp theo mới.Đi di động e.Wave X bắt đầu từ 24.990 euro, Phần thưởng sinh thái không được khấu trừ. Nó có vẻ hơi đắt, bởi vì đó là giá của một chiếc E-up của Volkswagen cung cấp các dịch vụ tốt hơn trên giấy và nhiều hơn 19.800 euro của Dacia Spring.

Nhưng hãy cẩn thận, chỉ những người đã đặt chỗ hiện tại có thể truy cập bộ cấu hình, cung cấp không dưới ba phiên bản được gọi là bản địa, đô thị và đô thị. Phiên bản mục nhập được trang bị đáng chú ý với vành 17 inch và phải hài lòng với đài FM và DAB, khi bạn phải chọn kết thúc trên để tận dụng lợi thế của Apple CarPlay và Android Auto.

Bộ cấu hình sẽ có thể truy cập được cho mọi người từ ngày 1 tháng 12, Trong khi thương hiệu cũng đã công bố sự xuất hiện của phiên bản hàng hóa. Điều này cũng sẽ được trang bị pin có thể trao đổi và có thể được bảo lưu từ ngày 2 tháng 11, với mức giá chưa được truyền đạt.

Especa biro điện pin có thể tháo rời

Quadricycle nhẹ và không được mở. Nhiều không gian bên trong sẽ chứa các vật thể nhỏ … một thân cây dễ dàng được gắn vào phía sau xe để vận chuyển khối lượng lớn hơn. Với các động cơ nằm trong mỗi bánh xe, BIRO cung cấp công nghệ và sức mạnh chưa từng có trong phân khúc này

Chiếc xe nhỏ này, có nguồn gốc từ Venetian, là thành quả của bí quyết công nghiệp của công ty Estya, chuyên về hơn 40 năm trong việc sản xuất máy kéo và phương tiện xây dựng. Phiên bản Biro 1 ST đã được phát hành từ nhà máy trong 7 năm và kể từ Tự chủ tùy thuộc vào loại pin. Nhưng đừng bị lạm dụng bởi các dáng đi tiện ích của nó, đó là một chiếc xe tự động thực sự với kính chắn gió, cần gạt nước, em yêu, cửa sổ trời, bluetooth, cửa ra vào hoàn toàn ẩn dật, thân cây, hệ thống tăng cường

Giá không bao gồm chi phí giao hàng Liên hệ với chúng tôi.

Trong kho (có thể được đặt hàng)

Sự miêu tả

• Loại xe: Người vận chuyển đã đăng ký
  Ghế: 2
  Tổng chiều dài 1740 mm
• Tổng chiều rộng 1560 mm
• Tổng chiều cao (với mái) 1030mm
• Trọng lượng chân không 370kg
• Tốc độ tối đa 45km/h (không có giấy phép)
• Bộ pin ion lithium
• Động cơ AC 48V/ 4kW
• Bộ sạc trên tàu 230V-16A

• Thiết bị Serie
  Tín hiệu âm thanh
  Hoops thép hình ống 3 mm
  4 phanh đĩa thủy lực
  Cửa sổ trời
  Mở cửa sổ phía sau
• Ngăn lưu trữ (tùy chọn)
• Ổ cắm 12V
• Hệ thống gạt nước
• Bộ giải thích giả định (tùy chọn)
• Bộ giải thích (Tùy chọn)
• Bộ dây đai an toàn.
• Ghế đen
• Bộ khuynh hướng tự động
• Bộ cửa polycarbonate
• Bộ pin có thể tháo rời 55km tự chủ
  Giá đỡ hành lý phía sau (tùy chọn)
  Gương lớn
  Lốp sau 175
  Một số màu để lựa chọn
• Vỏ đen