Audi E-Tron tự trị

Đối với các phiên bản E-Tron 50 Quattro, tải tại trạm sạc hiện tại xen kẽ sẽ mất khoảng 3 giờ 30 phút từ 0 đến 100 với công suất tối đa là 22 kW. Đối với việc sạc lại tại một trạm sạc hiện tại liên tục nhanh chóng, với công suất tối đa 120 kW, sẽ mất khoảng 25 phút để đi từ 10 đến 80 %.

Audi e Tron tự chủ

Kích thước của pin Audi E-tron mà bạn mua và loại trạm sạc nơi bạn thực hiện tải ảnh hưởng đến thời gian sạc. Các phiên bản E-Tron 50 Quattro có dung lượng pin có thể sử dụng là 64,7 kWh, trong khi các phiên bản E-Tron 55 Quattro có dung lượng pin có thể sử dụng là 86,5 kWh.

Đối với các phiên bản E-Tron 50 Quattro, tải tại trạm sạc hiện tại xen kẽ sẽ mất khoảng 3 giờ 30 phút từ 0 đến 100 với công suất tối đa là 22 kW. Đối với việc sạc lại tại một trạm sạc hiện tại liên tục nhanh chóng, với công suất tối đa 120 kW, sẽ mất khoảng 25 phút để đi từ 10 đến 80 %.

Đối với các phiên bản E-Tron 55 Quattro với dung lượng pin có thể sử dụng lớn nhất, tải trọng ở tải CA sẽ mất khoảng 4 giờ 45 phút từ 0 đến 100 với công suất tối đa 22 kW. Và tải tại trạm sạc hiện tại nhanh hiện tại với công suất tối đa 155 kW sẽ mất khoảng 26 phút để đi từ 10 đến 80 %.

Phạm vi của Audi E-tron là gì ?

Bốn phiên bản của E-Tron Audi có sẵn trên thị trường, mỗi phiên bản có quyền tự chủ khác nhau:

• E-tron 50 Quattro có phạm vi 341 km*.
• E-tron Sportback 50 Quattro có phạm vi 350 km*.
• E-Tron 55 Quattro có phạm vi 441 km*.
• E-tron Sportback 55 Quattro*

*Những ước tính này dựa trên xếp hạng WLTP và quyền tự chủ thực sự có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố như tốc độ, điều kiện thời tiết và mức tăng độ cao.

Audi điện tử là bao nhiêu ?

Tùy thuộc vào phiên bản của Audi E-tron mà bạn chọn và vị trí của bạn hoặc đại lý của bạn, giá khởi điểm thay đổi trong khoảng từ 65.900 đến 83.400 đô la tại Hoa Kỳ, 69.100 và 82.950 €* ở châu Âu và 61 £ 320 và 74.920 trong Vương quốc Anh.

Kích thước của Audi E-tron là gì ?

Được phân loại trong danh mục SUV điều hành năm chỗ, Audi E-tron có chiều dài 4,901 mm, rộng 1.935 mm (2.189 mm với gương) và cao 1.616 mm. Khả năng tải của Audi E-tron là 615 lít, với tải trọng mái 75 kg. Tổng cộng, tải trọng tối đa là 1.655 lít.

Tổng trọng lượng của chiếc xe (PBV) của Audi E-Tron 50 Quattro và Sportback 50 Quattro là 3.040 kg, với tải trọng tối đa là 670 kg, trong khi của Audi E-Tron 55 Quattro và Sportback 55 , với tải trọng tối đa là 650 kg.

Chi phí sạc lại Audi E-tron là bao nhiêu ?

Chi phí sạc lại Audi E-tron của bạn phụ thuộc vào mô hình bạn đang tải và nơi bạn làm, cho dù ở nhà, ở nơi công cộng hoặc sử dụng bộ sạc nhanh DC. Bảng dưới đây cung cấp cho bạn một xấp xỉ những gì bạn có thể mong đợi để trả để tính phí điện tử Audi của bạn.

Kiểu cuối

Phiên bản Audi E-Tron

Khu dân cư (AC)

Chi phí cho mỗi kWh: € 0,37

Công khai (AC)

Chi phí cho mỗi kWh: € 0,41

Nhanh (DC)

Chi phí cho mỗi kWh: € 0,60

50 Quattro & Sportback 50 Quattro (71 kWh)

55 Quattro & Sportback 55 Quattro (95 kWh)

Quan trọng: Giá là xấp xỉ dựa trên kinh nghiệm của chúng tôi và không đại diện cho tình huống thực tế. Chúng đại diện cho chi phí tải từ 0 đến 100 % của SOC.

Audi E-Tron tự trị

Tôi có thể đi bao nhiêu km với chiếc xe điện của Audi E-Tron ?

Sự tự chủ của xe điện Audi E-Tron là 339 km ở mức 436 km, với một tải trọng, tùy thuộc vào tiêu chuẩn WLTP.

Tự chủ thực sự sau đó có thể phụ thuộc vào một số yếu tố: mức tải pin, loại khóa học (đường cao tốc, thành phố hoặc hỗn hợp), điều hòa không khí hoặc sưởi ấm, thời tiết, độ cao.

Hãy thử Audi E-Tron ?

Định cấu hình xe điện tử Audi của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Phiên bản	Dung lượng pin	Quyền tự trị
S	86 kWh	362 km
50 Quattro	64.7 kWh	339 km
55 Quattro	86.5 kwh	436 km

Audi E-Tron Authomy Simulator

Sử dụng trình giả lập bên dưới để ước tính quyền tự chủ của xe điện Audi E-Tron Tùy thuộc vào các tiêu chí khác nhau được cung cấp:

Phiên bản

Mức pin
Điều hòa / sưởi ấm

Quyền tự trị

Đường cao tốc (Moy. 120 km/h)
Mưa hoặc tuyết mạnh

Các giá trị được tính toán từ quyền tự chủ của WLTP. Với giá trị này được tính toán tự chủ lý thuyết theo các tiêu chí đã chọn. Tự chủ thực sự được đưa ra như một dấu hiệu và không có giá trị hợp đồng. Dữ liệu này không được cung cấp bởi các nhà sản xuất. Biên ký lỗi nhiều hơn hoặc ít hơn 10%.

* Tự chủ trong lái xe điện 100%

Hãy thử Audi E-Tron ?

Định cấu hình xe điện tử Audi của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Tất cả về Audi E-Tron

Xe điện tương tự

Hyundai Kona Điện

Những chiếc xe tương tự của các gia đình

• SUV điện
• SUV Audi
• Audi điện

Sạch ô tô là trang web thông tin cộng đồng dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô và môi trường. Các chủ đề phổ biến nhất của blog ô tô của chúng tôi là xe điện và xe hybrid, nhưng chúng tôi cũng tiếp cận xe GNV / GPL, xe hydro, các khía cạnh chính trị và môi trường liên quan đến ô tô. Người dùng Internet được mời phản ứng với các bài viết trên blog trong các bình luận, nhưng cũng trong các diễn đàn khác nhau được thực hiện trên. Phổ biến nhất trong số đó chắc chắn là diễn đàn xe điện tập trung các cuộc thảo luận liên quan đến sự xuất hiện của những chiếc xe mới này. Một từ vựng tập trung các định nghĩa của các từ kỹ thuật chính được sử dụng trên blog, trong khi một cơ sở dữ liệu về xe hơi (được bán trên thị trường hay không) liệt kê.

• Cuộc cách mạng năng lượng
• Cleanrider
• Mister ev
• Chargemap
• Kinh doanh Chargemap
• Nạp tiền đầu cuối báo giá
• Watts vàng

• Chúng ta là ai ?
• Tham gia với chúng tôi
• Đạo đức quảng cáo
• Trở thành nhà quảng cáo
• Liên hệ chúng tôi

• Bộ sạc xe điện
• Cáp sạc
• Trạm sạc
• Phụ kiện để sạc lại
• Giải pháp xe
• Cách sống

• Sở thích cookie
• |
• Thông báo
• |
• Thông báo pháp lý
• |
• Báo cáo nội dung bất hợp pháp
• |
• Chuông

Bản quyền © 2023 Clean Ô tô – Bảo lưu mọi quyền – Một trang web được xuất bản bởi Saabre SAS, một công ty từ Tập đoàn Brakson

Đến lượt Audi tiết lộ một chiếc xe điện 100 % với 700 km tự chủ

Sau Mercedes, đến lượt Audi nhấc tấm màn lên trên một chiếc xe điện 100 %. Hiện tại, một khái niệm đã cấu hình trước A6 E-tron. Hứa tự chủ ? Hơn 700 km.

Vài ngày sau khi Mercedes và chiếc limousine EQS của nó với tham vọng cao, đến lượt Audi xuất hiện một chiếc xe hơi sang trọng 100 %. Và khi chúng tôi đi du lịch thông cáo báo chí được xuất bản vào ngày 19 tháng 4, chúng tôi có thể tìm thấy rất nhiều điểm tương đồng, cả về các yếu tố ngôn ngữ và trong hai chiếc xe. Chúng tôi sẽ nhớ rằng chiếc Audi A6 E-tron này, chỉ là một khái niệm cho thời điểm hiện tại, có thể cung cấp tới 700 km tự chủ. EQS của Mercedes, dài hơn (5,18 mét, so với 4,96) sẽ tăng lên tới 770 km.

Tự chủ quan trọng như vậy là một lập luận thực sự cho chiếc Audi A6 E-tron này, một lập luận có một cái gì đó để trấn an cho những hành trình dài (một khu vực mà cá di động điện). Nhà sản xuất chỉ ra rằng nó đã bắn hạ một công việc thổi khổng lồ để sinh ra hệ số kéo tối thiểu và đảm bảo hiệu quả tốt hơn. Về điểm này, A6 E-tron vẫn bị đánh bại bởi các phương trình: 0,22 so với 0,20.

Khái niệm Audi A6 E-Tron

Audi cũng muốn chiếc xe sang trọng 100 % của nó

Audi dựa vào nền tảng phát triển PPE (Nền tảng cao cấp), được thiết kế hợp tác với Porsche, để thiết kế chiếc xe điện 100 % này. Điều này hứa hẹn hiệu suất theo mong đợi. Ví dụ, Audi hứa hẹn việc tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong chưa đầy bốn giây, nhờ vào sức mạnh 350 kW (hai động cơ). Nền tảng mô -đun yêu cầu, một số phiên bản sẽ được cung cấp, với các dịch vụ thay đổi. E-tron A6 ít mạnh nhất vẫn sẽ tăng tốc 0 đến 100 km/h trong chưa đầy bảy giây (biến thể thành một động cơ).

Giống như Porsche Taycan, có một kiến ​​trúc 800 volt, làm cho A6 E-tron tương thích với tải trọng cực nhanh. Trên các thiết bị đầu cuối thích hợp (ví dụ: Những người của mạng ion), chiếc xe sẽ có thể thu thập các đỉnh là 270 kW. Mười phút ngắn sẽ đủ để phục hồi 300 km tự chủ trong khi pin 100 kWh có thể tăng từ 5 đến 80 % trong vòng chưa đầy 25 phút.

Khái niệm Audi A6 E-Tron

Từ quan điểm thiết kế, chúng ta có thể cảm nhận được công việc được thực hiện trong một quạt gió: các dòng của chiếc điện tử A6 này là thuần khiết và thanh lịch. “” Một thiết kế hữu cơ của sự thanh lịch và hài hòa đặc biệt, ngay cả trong chi tiết nhỏ nhất », Cho phép bản thân Audi, với cảm giác công thức luôn có một chút cường điệu. Anh ấy nói thêm: ” Khái niệm Audi A6 E-Tron có vẻ nguyên khối, như thể nó đến từ một khuôn duy nhất. Đối với các phương trình, Mercedes đã ca ngợi một chiếc xe hơi được vẽ trong một. Một lần nữa, có một điểm chung.

Audi không muốn chi tiết nội thất của A6 này. Nó chỉ được phép xác định rằng sẽ có chỗ cho hành khách, được đưa ra chiều dài cơ sở rất dài. Trong mọi trường hợp, dù sao cũng cần phải đợi nửa cuối năm 2022 để xem những chiếc xe đầu tiên được chế tạo từ nền tảng PPE.

Tương lai của Numerama sắp ra mắt ! Nhưng trước đó, chúng tôi cần bạn. Bạn có 3 phút ? Trả lời cuộc điều tra của chúng tôi