Xe đạp thể thao điên

Khóa học tôi Cấu trúc liên kết của nó sẽ có hậu quả thay đổi về thời lượng pin. Hỗ trợ có thể điều chỉnh ở 4 cấp độ. Cách tốt nhất để tìm cài đặt lý tưởng SN là tự kiểm tra.

Thể thao +

Sport + được tạo ra cho thành phố, nhưng cũng cho những chuyến đi lớn nhất của bạn, nhờ tính trôi chảy của nó, nó chiếm những gì đã tạo nên sự thành công của mô hình thể thao, và làm cho nó thậm chí còn tốt hơn.

Giao sản phẩm của chúng tôi trong 24 hoặc 48 giờ đến nhà của bạn.
14 ngày để thay đổi suy nghĩ của bạn.

Tự chủ lâu dài

Sport + có pin 475WH có thể tháo rời cho quyền tự chủ trung bình 100km.

475WH đề cập đến công suất của pin và bình năng lượng của sự hỗ trợ của nó, chứ không phải của động cơ của nó.

Được tích hợp vào khung, pin của chúng tôi được bảo vệ tốt hơn trong trường hợp bị sốc, cung cấp độ cứng bổ sung và phân phối tốt hơn của quần chúng.

Lưu ý rằng chiếc xe đạp đang tăng động, pin sạc lại 80% trong 1H30 và hoàn toàn trong 2H30.

100km tự chủ trung bình

Tính toán quyền tự chủ của tôi

Động cơ trung tâm

Sport + có động cơ trung tâm MFC với sức mạnh 80Nm, động cơ này được phát triển và thiết kế tại Pháp tại Machecoul trong Loire-Atlantique.

Nhờ sức mạnh của nó, động cơ này đẩy bạn đến những cuộc phiêu lưu mới một cách dễ dàng và tốc độ. Cho dù bạn đang ở trên những con đường dốc hay cần tăng cường cho những khoảng cách xa hay trên các sườn dốc lớn, động cơ mạnh mẽ này sẽ đáp ứng tất cả các nhu cầu của bạn.

Với thiết kế mạnh mẽ và đáng tin cậy, động cơ này đảm bảo hiệu suất và hiệu quả tối ưu. Nhờ vào vị trí trung tâm của nó, nó cung cấp sự phân phối cân bằng của trọng lượng, giúp cải thiện sự ổn định và khả năng cơ động của xe đạp. Bạn sẽ cảm thấy hài hòa hoàn toàn với anh ấy, tận dụng lợi thế của một người lái xe chất lỏng và dễ chịu.

Đảm bảo năng lượng tăng tốc nhanh chóng và leo lên nỗ lực. Cho dù bạn muốn khám phá những con đường mòn quanh co hay đơn giản là di chuyển đến thị trấn, động cơ này sẽ ngay lập tức đáp ứng nhu cầu của bạn bằng cách cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ, chính xác.

Động cơ được thiết kế để im lặng và tiết kiệm năng lượng. Nó tôn trọng môi trường bằng cách giảm phát thải âm thanh và cho phép bạn tận hưởng từng khoảnh khắc.

Được thiết kế và lắp ráp tại Pháp

Với một phòng thí nghiệm kiểm tra hiệu suất cực kỳ và các công cụ sản xuất hiện đại hóa, nhà máy áp dụng từng giao thức. Từ thiết kế đến cuộc thám hiểm cuối cùng, tất cả các giai đoạn sản xuất được kiểm soát nghiêm ngặt.

Mạnh mẽ

Mạnh mẽ

BUDUMINUM BUDMULAR

Yên xe Cambium

Rất nhẹ 18kg

Shimano Tiagra Derailleur

Động cơ trung tâm

Pin có thể tháo rời

Đặc điểm kỹ thuật

Mô tả

Phụ kiện

Nhôm, nửa nhận (62 cm)
Shimano thủy lực “di chuyển phẳng”
Brooks cambium c17 tất cả thời tiết
Brooks Campuch Cao su

Quyền lực

Tích hợp, tích hợp, có thể tháo rời 37V 12.8Ah pin lithium-ion, 475WH giao tiếp UART
Màn hình LCD Mini Color với 4 cấp hỗ trợ

Phạm vi ưu tú sử dụng hàng ngày Shimano 504Wh Bước Shimano có thể tháo rời E6100 RIMS 28 “nhôm nhôm lốp lục địa tiếp xúc + tay cầm không kết nối

Thể thao + sử dụng hàng ngày sử dụng pin lithium -ion tích hợp và tháo rời 37V – 12.8Ah – 475WH – com. Động cơ trung tâm UART 80NM Mach 1 WTB RIMS WTB Horizon Huruminium Hanger, Half-Relevé (62 cm) Brooks cao su NBRS Brooks xử lý 10 Khám phá nó

Phạm vi V2 sử dụng hàng ngày sử dụng pin có thể tháo rời lithium -ion có thể sạc lại mà không có hiệu ứng bộ nhớ 36V – 12.8Ah – 460WH siêu động cơ phía sau Mach 1 trekking lốp

Phản hồi khách hàng

Như trong ý kiến ​​của những người dùng khác, tôi rất tiếc khi không có ánh sáng cố định được kết nối với pin, tôi đã có một chiếc xe đạp điện Peugeot trong 70 năm của tôi với một trung tâm Nexus này trong 80 năm của tôi phù hợp với sự mong đợi của tôi với kích thước bị nuốt chửng mà không làm chậm xuống. Guard bùn phía sau đã cố định kém và có tiếng ồn một mình lưu ý tôi phải xì hơi để phối lại nó. Tôi vẫn chưa tìm thấy áp lực phù hợp để khấu hao các khiếm khuyết của các đường dẫn chu kỳ khi bạn lái xe từ 25 đến 30

Sau 2 tuần sử dụng hàng ngày để đi làm, tôi tin rằng tôi đã lựa chọn đúng.
+:
– Hiệu quả: Bạn có thể sử dụng nó mà không cần hỗ trợ về món ăn mà không gặp vấn đề gì nếu bạn muốn, chiếc xe đạp vẫn cứng nhắc và cân bằng: Chúng tôi tiến lên rất tốt. Tôi có một xương sườn mạnh mẽ khi trở về, và ở đó tôi sử dụng chế độ “Boost”: quá tốt ngay cả với các cuộc đua đầy đủ trong túi!
– Khả năng sửa chữa: Xe đạp chỉ sử dụng các thành phần chất lượng tiêu chuẩn và được lựa chọn rất tốt; Chúng rất dễ thay đổi nếu cần thiết. (Siêu yên / dây an toàn / tay cầm). Không phải là một thợ cơ khí chuyên gia, tôi sẽ không có vấn đề gì với việc bảo trì.
– Chất lượng: Chiếc xe đạp có vẻ rất mạnh mẽ và được xây dựng tốt, nó truyền cảm hứng cho chất lượng (với thiết kế siêu trong +) ::
– Không có hướng dẫn cho màn hình. Không thể biết liệu việc điều chỉnh chu vi bánh xe có được thực hiện tốt chẳng hạn không.
– Bàn đạp xe đạp leo núi: Với đôi giày thành phố, bạn có thể dễ dàng cảm nhận các chân qua đế; Nó không thoải mái lắm, tôi sẽ thay đổi chúng.
– Khi bạn lái xe ở tốc độ 26 km / h – dễ dàng với chiếc xe đạp này – bạn hơi cảm thấy dừng lại / khởi động lại, trong khi phần còn lại của thời gian bạn không cảm thấy nó (nó rất tiến bộ). Nhưng thật lòng mà nói, đó là một vấn đề nhỏ. Tôi đã quen với nó rất nhanh: hoặc chúng tôi ở lại 25 tuổi, hoặc bạn thực sự phải nhấn vào lúc 27 và +.

Mua rất gần đây của một môn thể thao + để sử dụng rất đô thị. Chưa có nhận thức được cho quyền tự chủ, tôi đo lường 1.92 cho 100 kg. Nó lén lút rất dễ dàng trong thị trấn, hoặc sự vắng mặt của việc đình chỉ theo tôi không phải là vấn đề. Động cơ phản ứng để thoát khỏi buôn bán. Nhìn ra, kết thúc là gọn gàng

Xe đạp siêu điện. Tôi thấy niềm vui khi đi xe đạp trên những con đường dốc và nguy hiểm ở bên bờ biển. Một động cơ siêu mạnh và chế độ tăng cường khiến bạn cất cánh.
Tóm lại, giá trị rất tốt cho tiền !
Chỉ có nhược điểm liên quan đến mức độ của pin khá không rõ ràng theo nghĩa là chúng ta không thực sự biết quyền tự chủ còn lại .
Ngoài việc mua mắt của bạn.

Ý kiến ​​của các chuyên gia của chúng tôi
3. Xem xét rằng bạn đang trên một tuyến đường có xương sườn 25%

Sự tự chủ của một chiếc xe đạp điện phụ thuộc vào ba yếu tố: trọng lượng của người đi xe đạp, mức độ và tần suất sử dụng hỗ trợ điện, tuyến đường.

Trọng lượng i Chiếc xe đạp của chúng tôi chỉ nặng 20 kg nhờ cấu trúc nhôm của nó. Với một người đi xe đạp 80 kg, toàn bộ sẽ là 100kg, do đó ảnh hưởng của trọng lượng của người dùng.

Hỗ trợ điện i Việc sử dụng nó có thể đẩy chiếc xe đạp lên tới 25km/h (được pháp luật tối đa được ủy quyền theo pháp lý). Ngoài ra, hỗ trợ đang cắt. Với sự điều chỉnh vĩnh viễn trên một nửa sức mạnh có sẵn, quyền tự chủ có thể được nhân đôi.

Khóa học tôi Cấu trúc liên kết của nó sẽ có hậu quả thay đổi về thời lượng pin. Hỗ trợ có thể điều chỉnh ở 4 cấp độ. Cách tốt nhất để tìm cài đặt lý tưởng SN là tự kiểm tra.

Xe đạp thể thao điên+

The Mad (Ex-Vélo Mad in Pháp xe đạp) đã phát hành một bản sửa đổi tuyệt vời của chiếc xe đạp đô thị đầu tiên. Bi -Sport+ Bike là một chiếc xe đạp đô thị tuyệt vời, đầy phong cách và rất năng động. Sport+ có thể làm nổi bật một cặp đôi lớn (80nm), cho phép nó bắt đầu nhanh chóng với mỗi điểm dừng. Chúng tôi cũng đánh giá cao bảo hiểm được bán trong một gói bổ sung của thương hiệu, cho phép nó để nó ở khắp thị trấn mà không cần hỏi một câu hỏi. Ở mức € 2,290, nó rõ ràng là một mô hình xe đạp điện với tỷ lệ chất lượng/giá chất lượng.

Mad Sport+ Bike với giá tốt nhất

€ 2,390 Trên chiếc xe đạp điên

Phán quyết của chúng tôi về chiếc xe đạp thể thao Mad+

Chúng tôi thích

• Các thành phần đáng tin cậy và vững chắc của nó
• Kết thúc “uy tín” của nó
• Hoàn toàn đệm của động cơ gia tốc

Chúng tôi thích nó ít hơn

• Đèn không được kết nối với pin
• Yên xe hơi khó khăn cho những chuyến đi dài
• Lốp hơi mịn cho sàn ướt

Mad Sport+ Bike: Các đặc điểm

Cặp đôi	80nm
Động cơ	MFC
cảm biến	Cặp đôi
Tốc độ	10
Nguyên vật liệu	Nhôm
Phong cách	Đô thị
Chế độ hỗ trợ	4
Kích thước	M, l
Pin có thể tháo rời	Đúng
Quyền lực	250 w
Ắc quy	460 wh
Quyền tự trị	70 km
Cân nặng	19.5 kg
Ngày phát hành	07/01/2021