So sánh thẻ sạc cho xe điện 2023

Chip thẻ cũng được kết nối với ăng -ten truyền dữ liệu được lưu trữ cho đầu phát RFID. Cuối cùng, đầu đọc RFID (trong trường hợp này, được đặt trong thiết bị đầu cuối công cộng) nhận được phản hồi của chip và truyền nó đến các ứng dụng thích hợp.

Thẻ sạc điện Fulli Nhiều hơn là sạc lại pin của bạn !

Thương hiệu Kiwhi Pass đã trở thành Fulli, kể từ tháng 1 năm 2023. Chỉ có một thương hiệu cho các dịch vụ dịch chuyển điện tử và thẻ sạc điện.

Bạn sạc lại phương tiện của bạn thỉnh thoảng.

Với thẻ của bạn mà không có sự tham gia, Sạc lại xe của bạn trên lãnh thổ và ở phần còn lại của châu Âu.

Lý tưởng cho việc sử dụng không thường xuyên
Lắng nghe cố vấn
Thẻ sạc
0.70 € bao gồm

Bạn sạc lại xe thường xuyên

Việc nạp lại trở nên dễ dàng trên toàn lãnh thổ của Pháp và ở phần còn lại của châu Âu, với chi phí thấp.

Không đăng ký, không cam kết
Tối đa 5 thẻ mỗi tài khoản
0.35 € bao gồm

Bạn đi trên đường cao tốc bằng điện hoặc hybrid ?

Kết hợp TV và thẻ sạc điện với Duo Plus

Huy hiệu TV hợp lệ ở Pháp và hơn thế nữa
Truy cập và Thẻ thanh toán trên các trạm sạc

Hiểu mọi thứ

Một thẻ có hoặc không có cam kết

Với thẻ sạc fulli, bạn ở lại miễn phí. Chọn công thức của bạn theo nhu cầu của bạn có hoặc không có cam kết.

Truy cập vào các trạm sạc

Với gần 260.000 thiết bị đầu cuối ở châu Âu, bao gồm 85.000 ở Pháp, hãy trả tiền sạc điện của bạn trên khắp châu Âu với cùng một thẻ.

Một ứng dụng đơn giản hóa cuộc sống của bạn

Ứng dụng Fulli cho phép bạn quản lý tài khoản của mình và xác định vị trí các trạm sạc. Trong thời gian thực, bạn có tất cả các thông tin: tính khả dụng, năng lượng và giá cả !

Quản lý tài khoản của bạn chỉ bằng một cú nhấp chuột

Tín dụng thẻ của bạn, tham khảo các giao dịch của bạn trong thời gian thực hoặc lịch sử nạp tiền của bạn, khai báo tổn thất hoặc trộm cắp thẻ của bạn, mọi thứ đều có thể truy cập được bất cứ lúc nào trong khu vực khách hàng của bạn.

Bản đồ trạm sạc điện

Xác định vị trí các thiết bị đầu cuối xung quanh bạn hoặc trên đường của bạn. Tìm các khu vực được trang bị các trạm sạc điện để lên kế hoạch cho những chuyến đi dài của bạn và lái xe trong tất cả sự thanh thản.

Đăng ký của bạn đến ?

Hãy nhớ gia hạn đăng ký của bạn để tận dụng tất cả các lợi thế của thẻ sạc điện Fulli của bạn.

Hiểu mọi thứ về giá cả Trạm sạc điện

Không thực sự dễ dàng để tính toán những gì chúng tôi sẽ trả khi bạn tiếp cận một trạm sạc của một chiếc xe điện, vì vậy nhiều biến số là rất nhiều.

Mô hình và mức tiêu thụ của xe, thẻ sạc, loại ổ cắm, loại thiết bị đầu cuối, tải nhanh hoặc chậm, người vận hành, giá Kilowatt giờ (KWH), giờ đầy đủ hoặc hết giờ và cùng thời gian đỗ xe ..

Cài đặt sẽ thay đổi giá điện của bạn. Thị trường sạc vẫn đang tìm kiếm và thật khó để thực sự biết những gì chúng ta sẽ trả nếu chúng ta nhân các khoản phí.

Giá của thẻ sạc

Trong quá trình sạc điện của bạn, cho dù nó được viết rõ ràng bởi nhà điều hành hay được bao gồm trong giá mỗi kWh, một khoản hoa hồng được lấy cho thẻ sạc.

Đừng nhầm lẫn, nếu một nhà điều hành chỉ ra rằng không có hoa hồng nào được thực hiện trong việc nạp tiền là hoa hồng được đưa vào giá mỗi kWh. Điều này có thể thuận lợi khi lấy loại thẻ này trong trường hợp tải nhỏ, tuy nhiên điều này ít thú vị hơn trong khung tối thiểu 7 kW.

Toán tử đầu cuối

Các nhà khai thác thường xuyên thích nghi giá của họ theo giá điện có hiệu lực ở các quốc gia.

Một số mạng sạc được lập chỉ mục về giá thị trường điện. Họ không dựa trên giá điện dân dụng.

Ví dụ, ranh giới như thế từ FastNed được hiển thị rõ ràng trên trang web của họ.

Bạn nạp tiền tại nhà, trong thị trấn, trên đường cao tốc ?

Hơn 80% chủ sở hữu của một chiếc xe điện ở nhà. Để nạp tiền tại nhà, hợp đồng điện và nhà cung cấp được chọn sẽ nhập tính toán, cũng như loại thiết bị đầu cuối được cài đặt. Trung bình số lượng từ 5 € đến 10 € để nạp lại hoàn toàn xe của bạn tại nhà.

Kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2023, tất cả các khu vực dịch vụ của mạng lưới đường cao tốc APRR/khu vực đã được trang bị một trạm sạc nhanh. (Xem bài viết). Các khu vực này có các trạm sạc nhanh thích nghi với tất cả các ổ cắm của ổ cắm: Chademo, Combo, II/CCS, AC ba -phase và ổ cắm trong nước E/F. Một số có thể phục hồi gần 80 % tự chủ trong vòng chưa đầy 30 phút. Ví dụ, được tính nhanh, đếm từ 20 đến 30 € cho một giờ được thực hiện trên các khu vực dịch vụ fulli.

Đầy đủ giờ, giờ nghỉ và thời gian đỗ xe

Cuối cùng, giá phụ thuộc vào các yếu tố khác như đầy đủ hoặc giờ -giờ. Điều này được chỉ định trên thiết bị đầu cuối hoặc trên một số ứng dụng di động nhất định như Fulli. Giá này hoạt động chính xác giống như các hợp đồng điện nhất định, nghĩa là nói rằng trong việc giảm giá, ví dụ như.

Cuối cùng, một yếu tố cuối cùng không biết đối với người dùng, đó là thời gian đỗ xe. Một số bãi đỗ xe cung cấp dịch vụ sạc điện, khiến thời gian đỗ xe phải trả tiền trong việc nạp tiền để tránh “cốc hút”. Hãy cẩn thận không để xe của bạn trong một số chỗ đậu xe có thể khiến bạn phải trả rất nhiều tiền.

So sánh thẻ sạc cho xe điện 2023

Ở Pháp sẽ có hơn 1.000.000 xe điện và các xe hybrid có thể sạc lại trong lưu thông đầu năm 2023. Ngày nay, với sự phát triển của công nghệ ô tô và nhận thức tập thể nhìn thấy môi trường, con số này chỉ tăng lên. Hơn nữa, xe điện ngày càng dễ tiếp cận hơn, Tiểu bang có thể giao cho bạn hỗ trợ trong việc mua một chiếc xe điện. Do đó một chiếc xe điện liên quan đến việc sạc lại.

Việc nạp tiền này có thể được thực hiện tại nhà của bạn, nếu bạn được trang bị một trạm sạc cho xe của bạn. Tuy nhiên, nếu bạn không được trang bị thiết bị đầu cuối tại nhà của bạn, Bạn có thể chọn nạp tiền cho xe của bạn bên ngoài nhà của bạn. Tái sạc xe bên ngoài nhà của bạn liên quan đến nhiều thứ.

Nhà cung cấp nào sẽ chọn khi bạn có một chiếc xe điện ?

Bao nhiêu để tiết kiệm bằng cách chọn một giá rẻ hơn cho chiếc xe của anh ấy ? Vì So sánh các nhà cung cấp rẻ nhất Hiện tại, hãy gọi một cố vấn năng lượng 09 73 76 40 00 (cuộc gọi và so sánh miễn phí) hoặc thực hiện mô phỏng hóa đơn của bạn trên so sánh Hopenergie.com – bấm vào đây !

Sạc lại xe của bạn bên ngoài nhà của bạn ?

Để sạc lại xe điện bên ngoài nhà của bạn, một số tiêu chí, một số giai đoạn là rất cần thiết và được tôn trọng ! Bạn rõ ràng sẽ phải tìm một thiết bị đầu cuối và kiểm tra khả năng tương thích của nó với chiếc xe của bạn.

Thẻ có thể sạc lại là gì ?

Thẻ có thể sạc lại là huy hiệu RFID, nghĩa là cùng loại huy hiệu bạn sử dụng để truy cập giao thông công cộng hoặc công việc. Thật vậy, thẻ có thể sạc lại, là huy hiệu RFID, có một con chip cho phép bạn lưu dữ liệu mong muốn.

Chip thẻ cũng được kết nối với ăng -ten truyền dữ liệu được lưu trữ cho đầu phát RFID. Cuối cùng, đầu đọc RFID (trong trường hợp này, được đặt trong thiết bị đầu cuối công cộng) nhận được phản hồi của chip và truyền nó đến các ứng dụng thích hợp.

Tìm trạm sạc của bạn

Để sạc lại xe điện của bạn gần nhà thứ hai hoặc bên ngoài nhà của bạn, rõ ràng bạn sẽ cần một thiết bị đầu cuối. Các nhà ga này có thể truy cập trên khắp các đường phố của Pháp và Châu Âu, vì chúng được dân chủ hóa với sự phát triển của xe điện. Những thiết bị đầu cuối này chỉ đơn giản giống với chỗ đậu xe, bởi vì đây là ! Và thậm chí còn có các ứng dụng di động giúp bạn xác định vị trí thiết bị đầu cuối gần nhất với bạn (ví dụ: Chargemap, Plugshare, ABRP, v.v.).

Kiểm tra khả năng tương thích với chiếc xe của bạn

Khi thiết bị đầu cuối này đã được tìm thấy, đừng quên kiểm tra khả năng tương thích với chiếc xe của bạn ! Thực tế tất cả các thiết bị đầu cuối được cấp và có cùng loại ổ cắm: ổ cắm loại 2. Mô hình lấy này được khái quát ở hầu hết các Pháp và Châu Âu. Bất chấp mọi thứ, một số loại bắt 3C tiếp tục ! Ngay cả khi con số này vẫn còn nhỏ, hãy mất vài giây để kiểm tra nó ! Tránh những bất ngờ khó chịu.

Có bao nhiêu lần nạp lại ở Pháp ?

Ở Pháp, bao gồm các nhà ga tư nhân, có hơn 612.000 điểm sạc lại trên lãnh thổ.

Izivia bởi EDF

Khả năng di chuyển vượt qua
Với đường chuyền được bán bởi Izivia, bạn nạp lại xe điện ở khắp mọi nơi ở Châu Âu và Pháp. Một tải đơn giản và dễ dàng với một đường chuyền duy nhất !
Để sạc lại xe điện của bạn trên hành trình của bạn (trong bãi đậu xe, nhà ga đường, v.v.) và vì một huy hiệu là cần thiết, Izivia của EDF Pass (Ex Electricité de France) cho phép bạn truy cập tất cả các thiết bị đầu cuối của mạng của nó: Ở Pháp và châu Âu hơn 100.000 khoản phí, Có thể truy cập có hoặc không có đăng ký !

Xe điện, cách chọn nhà cung cấp của bạn ? Phản hồi khách hàng

Những tiêu chí nào nên được tính đến để chọn nhà cung cấp của bạn ? Để so sánh Ý kiến ​​về các nhà cung cấp năng lượng khác nhau, Gọi cho một cố vấn theo số 09 73 76 40 00 (gọi và dịch vụ miễn phí) hoặc đi đến bộ so sánh !

Chi phí nạp tiền bên ngoài nhà

Khi việc sạc lại xe điện của bạn được thực hiện bên ngoài nhà của bạn, nó có thể gây ra chi phí. Thông thường, sạc lại được thực hiện thông qua đăng ký hoặc thẻ sạc. Việc thanh toán tải phụ thuộc vào một số yếu tố:

• Của thẻ sạc mà bạn đã có;
• Từ khi bạn nạp tiền cho xe của bạn;
• Loại sạc bạn chọn: bình thường, tăng tốc hoặc nhanh.

Giá cho một lần nạp tiền trả tiền

Khi nạp tiền được trả, Giá theo một vài nguyên tắc sau:

• Nếu bạn có đăng ký hàng năm hoặc chi phí của thẻ sạc: bạn sẽ trả từ 0 đến 20 €;
• Chi phí kết nối với thiết bị đầu cuối có thể khác nhau từ 0 đến 3 € và thậm chí có thể bao gồm 1 giờ tải;
• Sạc lại mỗi phút hoặc thời gian sạc lại có thể thay đổi từ 2 đến 5 €, bao gồm cả bãi đậu xe;
• Và nếu bạn không có đăng ký, một số mạng phải trả một mức giá cố định cho mỗi lần nạp lại, thay đổi từ 4 đến 8 €.

Thanh toán có nghĩa là để nạp tiền xe điện

Các phương tiện thanh toán khi sạc lại một chiếc xe điện rất đa dạng; Bạn có thể chọn một thẻ sạc được kết nối với đăng ký đã ký thỏa thuận với mạng liên quan; Hoặc là một thẻ dành riêng cho mạng công cộng mà bạn sẽ tải; Các thiết bị đầu cuối nhất định cung cấp cho bạn quyền truy cập vào thanh toán bằng thẻ ngân hàng hoặc thông qua mã QR.

• Sử dụng huy hiệu của một mạng sạc, vì vậy nó là một thuê bao cho một mạng duy nhất;
• Sử dụng huy hiệu của một nhà điều hành di động, người cho phép truy cập vào các mạng sạc khác nhau không chỉ một;
• Thanh toán theo ACT, được truy cập vào một thiết bị đầu cuối mà không được đăng ký và bằng cách trực tiếp thanh toán dịch vụ cho các nhà khai thác các trạm sạc;
• Thanh toán trực tiếp trong thẻ tín dụng hoặc thậm chí là mã QR.

Các phương thức thanh toán là gì ?

Mặc dù phương pháp hóa đơn pin chưa hoàn toàn rõ ràng, ví dụ như liên quan đến phương thức lập hóa đơn của trạm dịch vụ, có nhiều cách khác nhau để sạc bạn nạp lại.

Thật vậy, bạn có thể được lập hóa đơn theo Kilowatt được sử dụng, từ thời gian kết nối của xe đến nhà ga, từ gói hàng tháng trả phí, v.v. Tương tự như vậy, nếu bạn có huy hiệu của một nhà điều hành di động, hãy biết rằng bạn sẽ phải trả chi phí cho việc nạp tiền cộng với hoa hồng của nhà điều hành một vài xu, thay vì được lập hóa đơn trực tiếp bởi mạng của nhà ga công cộng.

Một lần nữa, chúng tôi khuyên bạn nên phân tích phương pháp phù hợp nhất với bạn về giá cả, hành trình và sự thuận tiện.

Chọn thẻ sạc điện của bạn ?

Thực vậy, Để sạc lại xe của bạn bên ngoài nhà của bạn trên một nhà ga công cộng, ít nhất là bạn sẽ cần, ít nhất là có thẻ sạc. Thường thì khi mua chiếc xe, thẻ này đã được trao cho bạn. Nếu đây không phải là trường hợp, bạn có thể rất dễ dàng đặt hàng từ các nhà khai thác khác nhau.

Để chọn thẻ sạc này, một số tiêu chí phải được tính đến:

• So sánh giá sạc trên các thiết bị đầu cuối mà bạn sẽ sử dụng !
• Nếu bạn biết rằng bạn sẽ sử dụng một và cùng một thiết bị đầu cuối, hãy truy cập huy hiệu truy cập vào mạng trực tiếp này.

Tuy nhiên, bạn không nên vội vàng và mua thẻ đầu tiên mà chúng tôi thấy, bởi vì có vô số giới hạn công cộng chấp nhận một số loại thẻ sạc, nghĩa là bạn sẽ không có quyền truy cập vào nó miễn là bạn không biết chắc chắn liệu thẻ của bạn có tương thích hay không.

Do đó, các nhà khai thác di động khác nhau như Chargemap, Izivia, Kiwihi, Plugsurfing, trong số những người khác, đã quyết định thiết lập để làm việc có tính đến nhu cầu của người dùng. Về cơ bản, dịch vụ của họ là cho phép người dùng truy cập tất cả các mạng đầu cuối công cộng với một huy hiệu duy nhất. Thật vậy, dịch vụ này có thể nhờ vào một thỏa thuận giữa các nhà khai thác di động và các mạng đầu cuối công cộng khác nhau.

Tất nhiên, lưu ý rằng hoạt động của các nhà khai thác này liên quan đến một khoản hoa hồng nhỏ cho mỗi lần nạp tiền được thực hiện, nhưng bạn sẽ chỉ có một huy hiệu thay vì một số thẻ cho mỗi mạng có giới hạn công cộng.

Tóm lại, bạn phải đánh giá nếu bạn sạc lại phương tiện điện hoặc xe hybrid có thể sạc lại trong các loại thiết bị đầu cuối công cộng khác nhau và do đó, nếu tốt hơn là có được một huy hiệu từ một nhà điều hành di động hoặc nếu bạn luôn sử dụng các thiết bị đầu cuối của cùng một Mạng và sẽ thuận lợi hơn khi bạn có được thẻ sạc có cùng mạng này.

Điều gì xảy ra nếu bạn không có thẻ sạc ?

Thẻ có thể sạc lại là cách được sử dụng để trả pin sạc từ xe điện của bạn, nhưng nó không phải là thẻ duy nhất. Trên thực tế, nếu bạn ở phía trước một thiết bị đầu cuối công cộng, bạn chỉ cần kiểm tra xem thiết bị đầu cuối này có mã vạch, sau khi được quét, sẽ dẫn bạn đến cổng thanh toán đến một ứng dụng hoặc trang web trang web của mạng mà thiết bị đầu cuối thuộc về, nơi bạn có thể thanh toán bằng thẻ tín dụng của mình. Mặc dù tùy chọn này không có sẵn trên hầu hết các thiết bị đầu cuối, nhưng không nên bỏ qua.

Mạng sạc công cộng ở Pháp

Pháp đếm ngày hôm nay Hơn 12.000 trạm sạc công cộng cho xe điện, Phân phối trên toàn lãnh thổ. Hầu hết trong số chúng được cài đặt ở các thành phố lớn, nhưng chúng cũng được tìm thấy trong nhiều cộng đồng nông thôn. Các trạm sạc công cộng thường được đặt ở những nơi dễ dàng truy cập và được phục vụ tốt, chẳng hạn như siêu thị hoặc bãi đậu xe mua sắm, trạm hoặc khu vực nghỉ ngơi.

Một số nhà khai thác chia sẻ thị trường cho các trạm sạc công cộng ở Pháp và mọi người đều cung cấp các mức thuế và phương pháp sử dụng khác nhau. Để sạc lại xe điện của bạn, chỉ cần kết nối với trạm sạc công cộng bằng cáp của riêng bạn và làm theo các hướng dẫn được hiển thị trên màn hình. Thời lượng của việc sạc khác nhau tùy thuộc vào sức mạnh của thiết bị đầu cuối và loại xe, nhưng nó thường có thể được thực hiện trong một vài giờ.

Hầu hết các trạm sạc công cộng ở Pháp đều tương thích với các loại xe điện chính, nhưng luôn luôn thận trọng khi tìm hiểu trước khi đến đó. Trong trường hợp phân tích, cũng có thể liên hệ với dịch vụ khách hàng của các nhà khai thác để có được sự giúp đỡ.

Ở Pháp, các mạng buộc tội công cộng đảm bảo việc vận hành các thiết bị đầu cuối. Các mạng này thường thay đổi theo khu vực. Dưới đây là một danh sách không đầy đủ của một vài mạng phục vụ các thành phố lớn nhất ở Pháp:

• Đối với Paris và khu vực Ile de France, chính Belib là người chăm sóc nó;
• Đối với Lyon, nó thật tuyệt vời;
• Đối với Bordeaux, đó là BlueCub;
• Trong bộ phận Bouches-du-rhône, đó là Simone.

Viện trợ nhà nước để mua xe điện

Bạn chắc chắn đã nghe nói về Một số trợ giúp do nhà nước đưa ra để tạo điều kiện cho việc mua xe điện. Để thấy rõ hơn, Đây là những gì nhà nước cung cấp.

Phần thưởng chuyển đổi

Nhà nước cung cấp phần thưởng chuyển đổi. Phí bảo hiểm này có thể được cảm nhận khi bạn mua một chiếc xe “sạch”, mới hoặc đã qua sử dụng như vậy, đặt chiếc xe ô nhiễm cũ của bạn. Số tiền phí bảo hiểm này thay đổi tùy theo chiếc xe điện bạn mua cũng như thu nhập của bạn.

Phần thưởng sinh thái

Đây là một thiết bị được sản xuất để khuyến khích việc mua xe điện mới mới. Phần thưởng này được giới hạn ở mức € 6.000 cho xe có giá dưới 45.000 € và 2.000 € khi xe có giá hơn 45.000 €. Với phí bảo hiểm này, bạn phải giữ chiếc xe mới của mình trong ít nhất 6 tháng, đã đi ít nhất 6.000 km và có một ngôi nhà hợp lý ở Pháp.

Đáng ngạc nhiên cho ZFES

ZFE là vùng thấp. Khu vực này có quyền truy cập dành riêng cho các phương tiện gây ô nhiễm ít hơn; Và cho phép bạn được hưởng lợi từ tối đa 1.000 € khi mua một chiếc xe điện hoặc xe hybrid.

Viện trợ địa phương để mua xe điện

Trong một số điều kiện nhất định, một số cộng đồng nhất định cung cấp viện trợ cho việc mua xe điện. Tất cả phụ thuộc vào các khu vực, nhưng, một số viện trợ từ các cộng đồng có thể lên tới € 6.000. Đừng ngần ngại tìm hiểu về AIDS do cộng đồng của bạn cung cấp !

Hãy nhớ rằng nói chung tất cả các AID này đều được tích lũy ! Trước khi mua xe của bạn, hãy tìm hiểu tối đa. Điều này sẽ cho phép bạn tiết kiệm tuyệt vời !

Thiết bị đầu cuối điện gia đình: Chọn gì ?

Ở Pháp, gần 80% người tải xe của họ ở nhà. Tuy nhiên, khi mua một chiếc xe hybrid điện hoặc có thể sạc lại, nhiều câu hỏi phát sinh để chọn thiết bị đầu cuối phù hợp cho chiếc xe của bạn. Những nghi ngờ này là bình thường bởi vì nó không chỉ là tác nhân của bạn đang bị đe dọa mà còn là sự an toàn của bạn.

Đến nay, số lượng giới hạn công cộng là khoảng 54.000. Vào tháng 10 năm 2020, chính phủ đã đặt ra một mục tiêu là 100.000 thiết bị đầu cuối công cộng ở nước này vào cuối năm 2021. Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải cho biết vào tháng 11 năm 2021 rằng mục tiêu không thể đạt được, vì nó vẫn sẽ bị thiếu 15.000 thiết bị đầu cuối vào năm 2025.

Theo Bộ Sinh thái học, có khoảng 750.000 xe có thể sạc lại ở Pháp. Số lượng phương tiện vượt xa số lượng trạm sạc công cộng, đó là lý do tại sao hầu hết mọi người chọn nạp lại xe của họ ở nhà.

Tuy nhiên, việc kết nối một chiếc xe với nhà của bạn không nên được thực hiện mà không suy nghĩ. Trên thực tế, bạn phải cẩn thận khi thiết lập cài đặt, đặc biệt nếu bạn không biết nhiều về điện. Hơn nữa, mọi thứ phát sinh khác nhau tùy thuộc vào việc bạn sống trong nhà ở riêng lẻ hay trong một căn hộ chung cư.

Vì vậy, khi bạn nạp lại xe mới hoặc đã qua sử dụng, chúng tôi khuyên bạn nên làm theo một số hướng dẫn nhất định để tránh gây nguy hiểm cho bản thân hoặc vi phạm pháp luật.

Trạm sạc quyền sở hữu

Việc lắp đặt trạm sạc chung cư tuân theo một quy trình nhất định tùy thuộc vào việc đó có phải là một cài đặt tập thể Hoặc cá nhân. Hãy nhớ rằng toàn bộ quy trình được quy định bởi LOM (Đạo luật định hướng di động)

Cài đặt tập thể

Trong trường hợp này, nếu nhà chung cư không có trạm sạc và muốn cài đặt nó, thì công đoàn được yêu cầu phải đăng ký nó trong chương trình nghị sự của Đại hội đồng. Tài liệu này phải chỉ ra rằng một nghiên cứu về sự đầy đủ của việc lắp đặt điện và, nếu cần thiết, công việc sẽ được thực hiện.

Nghiên cứu và lắp đặt các trạm sạc được bầu chọn bởi đa số đơn giản (phần lớn các chủ sở hữu đồng).

Cài đặt cá nhân

Trong trường hợp này, quy trình này chính thức hơn, bởi vì bạn sẽ cài đặt một thiết bị đầu cuối vì lợi ích duy nhất của mình. Một mặt, bạn sẽ cần thông báo cho công đoàn bằng thư đã đăng ký. Một mô tả chi tiết về dự án, kế hoạch can thiệp kỹ thuật và sơ đồ hệ thống dây điện cũng phải được cung cấp.

Để tính đến điểm này:

• Cuộc họp chung không phải ủy quyền cho công việc cài đặt. Nó là đủ để báo cáo công đoàn về việc thực hiện dự án.
• Liên minh không thể phản đối dự án này, trừ khi nhà chung cư muốn cài đặt các trạm sạc hoặc nếu các vấn đề kỹ thuật ngăn chặn công việc, ví dụ.
• Một bộ đếm riêng lẻ phải được cài đặt trên thiết bị đầu cuối sẽ giúp chuyển hướng năng lượng được sử dụng cho chủ sở hữu của ổ cắm.

Trạm sạc nhà ở riêng lẻ

Loại cài đặt này hoàn toàn theo quyết định của bạn. Thật vậy, đó là số tiền đầu tư của bạn xác định xem bạn sẽ cài đặt một ổ cắm cổ điển, ổ cắm được gia cố hoặc trạm sạc.

Khi mua xe của bạn, đừng ngần ngại yêu cầu lời khuyên của người bán của bạn. Các đội với các nhà phân phối thương hiệu như Autransac (Renault, Dacia, Nissan, Volkswagen, Audi. ) được đào tạo cho điều này và có thể cung cấp lời khuyên quý giá về tùy chọn phù hợp với bạn.

Xác định loại lắp đặt điện của nhà bạn

Trước hết, nếu bạn muốn cài đặt một thiết bị đầu cuối trong nhà, bạn phải rõ ràng về kích thước của mạng điện, cũng như trên hệ thống dây điện và bảo vệ tương ứng của nó. Hãy nhớ rằng chiếc xe của bạn sẽ vẫn được kết nối trong nhiều giờ và điều quan trọng nhất là tránh tai nạn. Một số định dạng nguồn có sẵn: từ 7kWh đến 22kWh.

Ổ cắm cổ điển và được gia cố

Giải pháp được sử dụng phổ biến nhất và ít tốn kém nhất là cổ điển, Điều đó sẽ cho phép bạn kết nối xe hơi qua đêm. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải biết trước nếu cài đặt điện của bạn có thể duy trì tải trong nhiều giờ (trung bình 20 đến 25 giờ để sạc pin đầy đủ).

Ổ cắm này có công suất 2,3 kW và dòng điện 10 A (Ampères), sẽ cho phép bạn tải xe hơi điện Hoặc Hybrid có thể sạc lại Trong đêm và sẵn sàng cho một chuyến đi trở lại vào ngày hôm sau. Hãy nhớ rằng sức mạnh của ổ cắm này sẽ cho phép bạn phục hồi từ 10 đến 15 km tự chủ mỗi giờ.

Mặt khác, củng cố sẽ cung cấp cho bạn 3,2 kW tại 14a. Ổ cắm này nhanh hơn một chút so với ổ cắm cổ điển và cung cấp nhiều bảo mật hơn vì nó phù hợp hơn với nhiệm vụ. Đối với ổ cắm được gia cố, phải mất từ ​​150 đến 300 € cộng với chi phí cài đặt.

Tuy nhiên, việc giảm thời gian sạc không quá đáng ngạc nhiên, bởi vì phải mất 16 giờ để tải pin 50 kWh ở mức hơn 80 %. Nếu việc lấy gia cố và ổ cắm cổ điển cung cấp tiết kiệm cài đặt, khả năng thích ứng của chúng thấp. Thật vậy, pin sẽ lớn hơn và sẽ hỗ trợ căng thẳng cao hơn, điều đó có nghĩa là thật xấu hổ khi không tải chúng với công suất cao hơn.

Terminal sạc lại tại nhà: cho loại nào chọn ?

Ở đó điểm sạc cung cấp cho bạn một tải nhanh và an toàn so với các nắm được đề cập ở trên. Trước hết, xin lưu ý rằng loại thiết bị đầu cuối này chỉ có thể được cài đặt bởi một thợ điện. Chuyên gia này phải tổ chức một đề cập IRVE (cơ sở hạ tầng sạc cho xe điện), điều này rất cần thiết cho những lý do sau:

• Bắt buộc phải cài đặt các giải pháp sạc cho xe điện có điện lớn hơn 3,7 kW.
• Nó là cần thiết để có thể hưởng lợi từ các khoản trợ cấp cho việc lắp đặt các trạm sạc cho cả doanh nghiệp và cho các cá nhân.
• Trong trường hợp xảy ra tai nạn, việc chăm sóc bởi bảo hiểm của bạn được đảm bảo.

Hiện tại có hai loại trạm sạc: trong khi chạy đơn -phase 7,4 kW (32 a) và chạy ba -phase 11 kW (16 A) hoặc 22 kW (32 A). Thiết bị đầu cuối càng cao, chiếc xe càng nhanh. Tuy nhiên, chiếc xe của bạn phải có khả năng nhận được sức mạnh được đưa ra bởi thiết bị đầu cuối.

Do đó, bạn không nên chọn trạm sạc bằng cách nghĩ rằng thiết bị đầu cuối cao nhất là đúng đối với bạn, nhưng dựa trên công suất tối đa được ủy quyền bởi xe của bạn trong KW. Để trở lại ví dụ về pin 50 kWh, thiết bị đầu cuối 7 kW sẽ tải pin trong 7 giờ và thiết bị đầu cuối 22 kW sẽ tải nó trong 2:30.

Chi phí cài đặt một trạm sạc là giữa 1000 Và 1500 € €. Có thể hưởng lợi từ tín dụng thuế cho chuyển đổi năng lượng (trích dẫn) € 300 và giảm giá VAT là 5,5 %. Xin lưu ý rằng chi phí cài đặt này có thể tăng nếu thiết bị đầu cuối được cài đặt trong chung cư.

Việc cài đặt ba -phase không phải là một cài đặt hiện tại cho một ngôi nhà, nó là một loại cài đặt cụ thể cho các ngành công nghiệp. Vì vậy, bạn không thể cài đặt một thiết bị đầu cuối 22kW trong một cài đặt duy nhất. Một lần nữa, tất cả phụ thuộc vào nhu cầu của bạn. Ví dụ: nếu bạn chỉ có một chiếc xe điện không chấp nhận tải trọng 22kW, tốt nhất là cài đặt một trạm sạc 7kW.

Dù tùy chọn sạc bạn chọn cho chiếc xe của mình, rất hữu ích khi kiểm tra đề nghị của nhà cung cấp điện của bạn. Có khả năng nó phù hợp với bạn hoặc ngược lại, đối với thanh toán hàng ngày, bạn có thể phải tìm kiếm một ưu đãi giá cả phải chăng hơn. Hãy nhớ rằng việc tiết kiệm cũng là một phần không thể thiếu trong việc sử dụng xe điện hoặc xe hybrid có thể sạc lại.