Thẻ sạc điện tốt nhất (2023): Chọn 

Các thiết bị đầu cuối tải lại công khai cho xe điện cung cấp cho người lái xe một cách để sạc lại ở khắp mọi nơi. Nếu những chiếc xe điện tốt nhất có thể vượt quá 500 km tự chủ, thì hầu hết vẫn bị giới hạn ở bán kính từ 250 đến 350 km và cần phải tìm thấy một điểm nạp lại trên khóa học của chúng tôi, tốt nhất là nhanh chóng. Để làm điều này, giải pháp tốt nhất là thẻ sạc.

Thẻ sạc nào để chọn cho xe điện của bạn ?

Để sạc lại xe điện ra khỏi nhà, bạn phải tự cung cấp cho mình những giới hạn công cộng. Có nhiều mạng và thẻ sạc khác nhau để truy cập dịch vụ này. Cách tìm thẻ sạc phù hợp nhất ? Thẻ sạc của tôi, LoadMap, Kiwhi Pass, Ionity, Alizé, Newmotion, Plugsurfing, Freshmile, hãy khám phá các mạng thẻ nạp chính cùng nhau.

Thẻ sạc lại	Giá	Chi phí sử dụng
Thẻ sạc của tôi	9,90 euro khi đặt hàng	Giá của việc sạc thay đổi tùy theo điểm tải được chọn.
Chargemap Pass	19,90 euro theo đơn đặt hàng	Khoảng 10 % giá của việc nạp tiền
Hộ chiếu ion	17,99 euro/tháng	0,35 euro / phút
Newmotion	–	0,35 euro / sạc lại
Kiwhi vượt qua	19 euro để mua (công thức không đăng ký) 24 euro mỗi năm (đăng ký)	Không cần đăng ký: 0,70 euro /sạc lại

Thẻ sạc của tôi

• Xác định vị trí một điểm sạc tại vị trí mong muốn và bắt đầu điều hướng để tiếp cận nó
• Chọn một điểm tính phí theo nhu cầu của bạn: loại ổ cắm, tính khả dụng, năng lượng, giá sạc
• Trả tiền trực tiếp bằng cách ghi nợ trực tiếp, bằng thẻ ngân hàng hoặc paypal

Thẻ sạc điện tốt nhất (2023): Chọn ?

Điều cần thiết là phải có ít nhất một thẻ sạc trong ví của bạn nếu bạn lái xe trong xe điện. Vào năm 2023, số lượng trạm sạc công cộng ở Pháp tiếp cận 100.000, và do đó, quyền truy cập của họ không được thực hiện bởi một đường dẫn duy nhất. Các hệ thống khác nhau theo quan điểm về giá cả của họ, nhưng cũng từ phạm vi bảo hiểm truy cập của họ trên mạng và loại người vận hành quản lý chúng.

Để tránh trả giá cao hoặc hoàn toàn và chỉ đơn giản là từ chối truy cập, không có bí mật nào: Tìm thẻ sạc xe điện tốt nhất liên quan đến việc nhận được một số. Nó vẫn còn được nhìn thấy.

So sánh chúng tôi về thẻ sạc xe điện tốt nhất là nhắm vào tất cả những người lái xe máy. Thật vậy, chủ sở hữu của Tesla không được tha, mặc dù họ tiếp cận mạng lưới các siêu thị thương hiệu. Các mạng lưới các trạm khác đã ra hoa ở Pháp và châu Âu, bao gồm cả nhanh chóng, ion, tổng số, vỏ, autoroutes hoặc electra của Vinci. Sau này, nhiều công viên địa phương hơn, trên đó một số nhà khai thác thẻ sạc đã quyết định tận dụng giá cả hấp dẫn. Do đó, sự quan tâm của việc trang bị tốt cho bản thân Để có tất cả các thẻ trong tay.

Rằng bạn là một người mới trong thế giới điện từ; mà bạn di chuyển; rằng bạn đi một chuyến đi, đây là những gì bạn cần biết Trang bị thẻ sạc tốt nhất vào năm 2023. Nếu nhiệm vụ cho trạm dịch vụ rẻ nhất có thể tiết kiệm tốt nhất 5 euro, ở đây, các trạm sạc và các loại thẻ khác nhau có thể giúp bạn tiết kiệm hàng chục euro và ít căng thẳng hơn.

Thẻ sạc và đầu cuối, cách thức hoạt động ?

Các thiết bị đầu cuối tải lại công khai cho xe điện cung cấp cho người lái xe một cách để sạc lại ở khắp mọi nơi. Nếu những chiếc xe điện tốt nhất có thể vượt quá 500 km tự chủ, thì hầu hết vẫn bị giới hạn ở bán kính từ 250 đến 350 km và cần phải tìm thấy một điểm nạp lại trên khóa học của chúng tôi, tốt nhất là nhanh chóng. Để làm điều này, giải pháp tốt nhất là thẻ sạc.

Thay vì trải qua một phương thức thanh toán thông thường như thẻ ngân hàng, thẻ sạc xe điện Cho phép bạn có được giá hấp dẫn hơn, Đơn giản của việc sử dụng và tương thích trong các mạng khác nhau của các trạm. Do đó, với cô ấy rằng khách hàng xác định và điều chỉnh. Để trang bị cho mình những thẻ này, có thể đến các cửa hàng của các nhà khai thác, nhưng giải pháp tốt nhất vẫn là trải qua một đơn đặt hàng trực tuyến.

Nói chung, thẻ sạc xe điện được gửi với một hướng dẫn nhỏ liên quan đến người vận hành và việc sạc lại xe điện nói chung. Do đó, người mới không bị lãng quên và có thể nhanh chóng rõ ràng về các cơ sở phải biết về hoạt động của hệ thống. Nhưng theo ý kiến ​​của chúng tôi, Tốt hơn là hình thành trên đối tượng ngược dòng để chọn thẻ xe điện tốt nhất.

Các loại thẻ sạc khác nhau

Một số loại thẻ tồn tại. Đầu tiên, sự khác biệt của họ liên quan đến lĩnh vực sử dụng của họ. Các khu vực địa lý tương thích phụ thuộc vào thẻ sạc xe điện mà bạn sẽ chọn. Nếu một số là lý tưởng cho quốc gia, thậm chí cả cấp quốc tế, Những người khác hài lòng với một Bộ phận địa phương hoặc khu vực. Họ không cần thiết. Các thẻ khác bao gồm hai loại loại này, nhưng về điểm này cũng vậy, điều đó không có nghĩa là chúng sẽ thú vị hơn.

Các tiêu chí khác biệt khác thực sự rất quan trọng khi nó cần thiết đề cập đến tiêu chí thuế quan. Về điểm này, có hai gia đình chính của thẻ: Thẻ miễn phí nơi chúng tôi chỉ trả các khoản phí chúng tôi làm, và thẻ trả tiền, thường đi kèm với các dịch vụ bổ sung như bảo hiểm và bảo hiểm, mức giá ưu đãi (và đôi khi chi phí ẩn ít hơn so với thẻ miễn phí, một điểm cần xem xét).

Điểm phân biệt thứ ba, xác định cả khả năng tương thích của thẻ và giá đính kèm liên quan đến bản chất của người vận hành. Có ba loại nhà khai thác cho thẻ sạc xe điện: Người vận hành chuyên ngành, CÁC Các nhà khai thác mạng của các trạm sạc và nhà sản xuất ô tô. Nếu bạn có một chiếc Volkswagen, một chiếc Mercedes, Kia hoặc Hyundai, có một cơ hội tốt mà bạn có với bạn một thẻ sạc từ thương hiệu của bạn. Nhưng điều đó không nên cứu bạn để xem xét các thẻ khác hoặc thậm chí để thay thế nó hoàn toàn.

Các loại thiết bị đầu cuối khác nhau

Giống như có một số loại thẻ sạc, có Một số loại trạm sạc. Ít chi tiết hơn để đề cập về chủ đề này, nhưng điều quan trọng là phải đề cập đến các phản xạ để biết hành động tốt nhất có thể và càng kinh tế càng tốt khi có cơ hội phát sinh. Biết các điều khoản của các trạm sạc là tất cả những điều quan trọng hơn để có thể chọn thẻ sạc. Điều này sau đó sẽ có ý nghĩa để có thể chọn thẻ tốt nhất và trả giá rẻ hơn.

Các trạm sạc khác biệt đầu tiên về phương pháp lập hóa đơn. Giá sạc lại trên các thiết bị đầu cuối công cộng có thể Chỉ trên kWh ; Vì vậy, bạn trả những gì bạn lấy làm năng lượng, Phút ; Bạn trả tiền cho thời gian bạn dành kết nối, hoặc cả hai; Với một hỗn hợp rất cụ thể và được hiển thị trước đó giữa tỷ lệ phần trăm của giá liên kết với thời gian dành và liên kết với số lượng KWH được phục hồi.

Điểm phân biệt thứ hai của các trạm sạc liên quan đến sức mạnh và loại dòng điện của thiết bị đầu cuối bạn sử dụng. Chúng ta thường nói về Superchargers, những người cung cấp tới 350 kW, nhưng có một số loại thiết bị đầu cuối khác trên mạng công cộng. Các thiết bị đầu cuối được giới hạn ở 50 kW thường là bằng cách xen kẽ (AC) khi các thiết bị đầu cuối nhanh ở dòng điện trực tiếp (DC). Các mô hình xe điện bị hạn chế dưới 100 kW điện có thể quan tâm đến việc tự giới hạn việc sạc lại trên các thiết bị đầu cuối AC ở mức 50 kW, nếu chúng có thêm một chút thời gian và họ muốn tiết kiệm tiền.

Tại sao có một số thẻ ?

Từ bảng lớn các thẻ, nhà khai thác và thiết bị đầu cuối này, mạng sạc yêu cầu trang bị một số thẻ sạc thay vì tận dụng một. Điều này cho phép bạn nạp năng lượng ở khắp mọi nơi và không có vấn đề tương thích, Nhưng cũng để nạp tiền bằng cách tận dụng thẻ mỗi lần mà trạm sạc sẽ cung cấp giá rẻ nhất. Một số mạng như FastNed hiện chấp nhận hơn 50 thẻ sạc khác nhau, nhưng không phải tất cả sẽ được lập hóa đơn với cùng một mức giá. Những người khác như tổng cộng là nghiêm ngặt hơn, do đó tầm quan trọng của việc luôn luôn cưỡi với một số thẻ trên bạn.

Cách trả rẻ hơn bằng thẻ sạc ?

Trước khi xem xét từng ưu đãi thẻ có sẵn, hãy xem cách trả rẻ hơn cho việc sạc lại xe điện của bạn. Chúng tôi đã đề cập một chút quan tâm đến việc có một số thẻ để đặt tỷ lệ cược vào mặt có thể trả rẻ hơn, bây giờ hãy xem những thẻ nào để chọn và tại sao. Như một phần thưởng, lời khuyên để chọn hiệu quả nhất có thể mà không cần nỗ lực.

Giá thẻ nạp lại giá

Không phải tất cả các thẻ sạc đều miễn phí. Một số được tính phí tại thời điểm đặt hàng hoặc có thể truy cập được khi đăng ký. Giá này không nhất thiết làm cho chúng đắt hơn, bởi vì chi phí để sạc lại có thể hấp dẫn hơn so với trên thẻ miễn phí. sau đây là Thẻ sạc phổ biến nhất ở Pháp Năm 2023:

• Thẻ thông qua LoadMap: 19,90 euro
• Rewer Shell Thẻ: MIỄN PHÍ
• Thẻ ionity: 17,99 euro/tháng
• Thẻ Izivia EDF: 15 Euro
• Thẻ Freshmile: 4,99 euro
• Thẻ Fulli (ex-kiwhipass): 19 euro hoặc 24 euro/năm
• Thẻ lướt web: 9,95 euro
• Thẻ Recharge của tôi: 19 Euro
• Thẻ Q8: MIỄN PHÍ
• Thẻ TotalEnergies: MIỄN PHÍ
• Thẻ vàng nhanh chóng và nhanh chóng: miễn phí và 11,99 euro/tháng
• Thẻ EVBox: 2,42 euro/tháng
• Thẻ điểm EV: Miễn phí
• Thẻ Audi: từ 4,87 euro/tháng đến 17,65 euro/tháng
• Thẻ Kia: miễn phí
• Thẻ BMW: miễn phí hoặc 4,99 euro/tháng
• Thẻ Volkswagen: 9,99 euro sau đó từ 0 đến 17,99 euro/tháng

Chi phí sử dụng thẻ:

• Thẻ Pass Chargemap: 10 % chi phí tải
• Thẻ nạp lại vỏ: 0,35 euro cho mỗi tải
• Thẻ ionity: Không mất chi phí
• Thẻ Izivia EDF: miễn phí
• Thẻ Freshmile: Biến
• Thẻ Fulli (ex-kiwhipass): 0,70 euro hoặc 0,35 euro nếu đăng ký
• Plugsurfing: 10 % chi phí tải
• Thẻ sạc của tôi: Tùy thuộc vào điểm sạc
• Thẻ Q8: 0,35 euro mỗi tải (tối đa: 7 euro mỗi tháng)
• Thẻ TotalEnergies: 0,60 euro mỗi tải
• Thẻ nhanh: miễn phí
• Thẻ EVBox: 10 % chi phí tải
• Thẻ điểm EV: 0,17 euro cho mỗi tải
• Thẻ Audi: Chi phí nghề nghiệp sau 90 hoặc 180 phút
• Thẻ Kia: 0,49 Euro
• Thẻ BMW: Không mất giá
• Thẻ Volkswagen: 0,30 euro mỗi tải (hoặc miễn phí nếu đăng ký)

Cách chọn thẻ sạc phù hợp ?

Các trạm sạc cung cấp giá rất khác nhau tùy thuộc vào các thẻ được sử dụng. Điều này có thể từ đơn giản đến ba trên ghi chú cuối cùng. Để tránh bị lừa, tốt hơn là có một số thẻ sạc để luôn có một thẻ sẽ cho phép bạn tận hưởng giá tốt nhất trên trạm sạc. Đôi khi các thẻ này với giá ưu đãi sẽ là những thẻ yêu cầu trả giá cố định hoặc đăng ký. Chi phí cuối cùng chỉ có thể có lãi trong một vài lần nạp tiền, nhờ giá tốt nhất trên mỗi kWh.

Điều quan trọng nhất là có thể ước tính các thẻ cái nào sẽ là thú vị nhất tùy thuộc vào các trạm mà bạn có thể đi nhất. Để làm điều này, giải pháp thông minh là trải qua một ứng dụng để theo dõi việc sạc lại giá tùy thuộc vào thẻ. Ví dụ, có Chargemap, một người lập trình tốt hơn (ABRP) hoặc Charprice. Bạn sẽ có thể thông báo cho các trạm gần bạn, trên hành trình hàng ngày của bạn hoặc những nơi mà bạn có thể sẽ sử dụng cho ngày lễ chẳng hạn.

Do đó, ước tính này phải có thể tính đến combo đăng ký (hoặc mua thẻ), phí người dùng và giá điện được thực hiện bởi các thiết bị đầu cuối theo thẻ của bạn theo thang điểm theo thẻ của bạn. Thẻ Pass Chargemap được người Pháp yêu cầu rộng rãi vì nó cho phép truy cập vào nhiều trạm, nhưng sẽ thông minh hơn khi chọn thêm hai hoặc ba trong danh mục đầu tư của mình. Các thẻ sạc của các nhà sản xuất, chẳng hạn như Volkswagen hoặc Kia, rất thú vị để sạc lại trên các trạm sạc nhanh ion, nhưng không có lợi nhuận, đó là các trạm khác.

Thẻ sạc điện tốt nhất vào năm 2023:

• Chargemap Pass
• Điện Ulys vượt qua
• FULLI
• Sinh viên năm nhất
• Izivia

Các thẻ sạc khác nhau

Trong số ba gia đình của thẻ sạc, cách chọn chúng ? Chúng tôi đã phân loại chúng với một mô tả cho mỗi người, từ những lợi thế của họ cho đến những bất lợi của chúng.

Thẻ vận hành chuyên dụng

Thẻ thông qua Chargemap

Trong số các thẻ công ty được sinh ra với sự xuất hiện của sạc điện, không thể bỏ lỡ thẻ Pass Chargemap. Điều này đã đến vào tháng 6 năm 2017 và đã đóng góp rất nhiều cho việc tích hợp hệ thống thanh toán để nạp tiền cho xe điện của bạn ở Pháp. Khi bắt đầu, Chargemap đã ra mắt như một nền tảng cộng đồng tham khảo và giám sát các trạm sạc trên lãnh thổ và ứng dụng vào năm 2023 vẫn là một trong những tài liệu tham khảo trong vấn đề lên kế hoạch cho hành trình của nó và chọn nơi để nạp lại.

Thẻ Pass Chargemap là một trong những thẻ này tương thích với số lượng trạm lớn nhất, làm cho nó trở thành một thẻ phổ quát thậm chí cho phép bạn nạp tiền ra nước ngoài. Ở châu Âu, hơn 350.000 điểm sạc là tương thích, cho thấy trang web. Thẻ không yêu cầu trải qua đăng ký hàng tháng hoặc hàng năm; Chỉ cần trả 19,90 euro khi đặt hàng. Mặt khác, chi phí sử dụng khá cao và có thể có thẻ thứ hai hoặc thậm chí là một phần ba với chính bạn để có thể có cơ hội trả ít hơn cho khoản phí của bạn khi có thể.

Ulys Electric, chuyên gia di động

Ulys được biết đến với huy hiệu TV, nhưng công ty con của Vinci Autoroutes cũng đã phát triển một đề nghị cho phần điện. Gói Huy hiệu Điện + của nó cho phép bạn kết hợp tất cả các dịch vụ xung quanh tính di động của đô thị với tốc độ thuận lợi. Thẻ để sạc điện có sẵn với giá 14,90 euro để mua và sau đó sẽ cần phải trả 2 euro chi phí mỗi tháng – nếu bạn sử dụng dịch vụ của nó. Nếu bạn không sử dụng nó, dịch vụ Ulys miễn phí.

Ngay lập tức, Tất cả các đăng ký đặc biệt cho ưu đãi điện Ulys sẽ được hưởng lợi từ 10% số lượng nạp điện của nó được khấu trừ dưới dạng giảm giá cho các hóa đơn sau. Điều này áp dụng cho tất cả các lần nạp tiền trong khoảng thời gian từ ngày 1 tháng 5 năm 2023 đến ngày 31 tháng 12 năm 2023, trên các thiết bị đầu cuối chấp nhận huy hiệu Ulys ở Pháp.

Để khám phá dịch vụ, nó ở đây:

Thẻ Fulli (Ex-Kiwhipass)

Công ty đường cao tốc APRR đã cung cấp thẻ sạc trong vài năm, được đổi tên thành thẻ Fulli vào tháng 1 năm 2023. Kể từ đó, nó là chủ đề với một đề nghị cũng có thể bao gồm một huy hiệu dịch chuyển cùng tên. Thẻ sạc Fulli (Ex-Kiwhipass) cũng được phân phối rộng rãi ở Pháp và vượt quá 200.000 điểm sạc ở châu Âu. Do đó, nó ít tương thích hơn một chút so với thẻ Pass LoadMap, nhưng các lợi ích nói rằng giá thường thú vị, bao gồm sự lựa chọn giữa một thẻ được mua 19 euro cho phí người dùng ở mức 70 cent mỗi tải hoặc thẻ ở mức 24 euro mỗi năm và các khoản phí được lập hóa đơn 35 xu.

Thẻ lướt web

Một dự án Pan -Eured có tên là Plugsurfing nhanh chóng thể hiện mình là một trong những người khổng lồ của lục địa về câu hỏi về khả năng tương thích của thẻ với các điểm sạc. Một điểm vượt quá 400.000 điểm sạc ngày nay được hoan nghênh và Volvo đã biến nó thành thẻ mặc định mới của mình cho khách hàng xe điện mới của mình. Thẻ đáng chú ý cho phép nó có quyền truy cập vào giá ưu đãi của các thiết bị đầu cuối ion cho khách hàng của nhà sản xuất Thụy Điển. Ngày nay, lướt ván thuộc về công ty Fleetcore và có trụ sở tại Berlin. Thẻ có giá gần gấp đôi so với thẻ Pass Chargemap, nhưng giống như nó, phí người dùng cao có thể làm chậm người dùng một chút.

Thẻ Freshmile

Freshmile là một chuyên gia khác về sạc điện sinh năm 2010 và đã trở thành một thành công của người Pháp. Được triển khai rộng rãi trong nước, nó cũng có sẵn trên 200.000 điểm sạc trên khắp châu Âu. Không giống như những người khác, nó cung cấp mạng lưới các trạm riêng ở Pháp. Đây là cách với một thẻ và một trạm sinh viên năm nhất, chi phí của việc nạp tiền sẽ phụ thuộc vào trạm và thiết bị đầu cuối mà chúng ta đang có. Giá sẽ bao gồm một yếu tố thời gian và không chỉ phục hồi kilowatts.

Nhìn chung, giá khá thấp, nhưng chỉ có các thiết bị đầu tiên với thẻ frehmile. Về những người khác, nói cách khác là “chuyển vùng”, nó sẽ khiến bạn mất nhiều hơn. Đối với 4,99 euro để mua, thẻ có thể rất thú vị để có. Các giới hạn của công ty đặc biệt ở cấp độ khách sạn, đại lý (đáng chú ý là Renault), nhưng cũng có các trạm dịch vụ. Các thiết bị đầu cuối của nó lên tới 150 kW trong CCS.Thẻ cung cấp năng lượng (Mạng ưu tiên).

Nhanh chóng

Juggernaut sạc lại của Hà Lan, nhanh chóng, là một trong những mạng sạc điện nhanh nhất ở Châu Âu. Với tối đa 300 km có thể được phục hồi trong 15 phút từ những chiếc xe tương thích, nó cũng có thể truy cập cực kỳ với hơn 50 thẻ sạc tương thích.

Nói đúng ra, nhanh không cung cấp thẻ sạc. Mặt khác, có thể tạo tài khoản và đăng ký kế hoạch thành viên vàng để tận dụng mức giá ưu đãi. Điều tốt với mạng lưới nhanh là sự đơn giản về giá của nó: hai mức giá được cung cấp. Đầu tiên, đối với những người chưa đăng ký vào tài khoản thanh toán, là 0,59 euro mỗi kWh khi tỷ lệ ưu đãi giảm ghi chú xuống 0,45 euro mỗi kWh. Để truy cập giá này, bạn sẽ phải là một. Đăng ký của nó có giá 11,99 euro mỗi tháng.

Do đó được đánh nhanh là rẻ hơn ion, nhưng đắt hơn một chút so với ở Tesla, ngay cả đối với những người không sở hữu một chiếc xe hơi từ nhà sản xuất. Do đó, việc đăng ký đăng ký nhanh là không cần thiết, trừ khi bạn thực hiện nhiều km mỗi tháng và bạn cần truy cập một mạng sạc nhanh. Các thiết bị đầu cuối nhanh chóng cung cấp tới 300 kW điện và mở 9 trạm ở Pháp trong một năm. Ở Hà Lan, có hơn 130. Tin tức được lên kế hoạch ở phía bắc nước Pháp, đặc biệt.

Vỏ bọc

Về phía các công ty dầu mỏ, Shell đã chuyển sang nạp điện ở Pháp và châu Âu bằng cách cung cấp thẻ sạc riêng. Đây là một thẻ phổ quát tương thích với hơn 275.000 điểm sạc. Nó miễn phí để mua và không có đăng ký. Nguồn tài chính vỏ duy nhất trên đó là về phía chi phí sử dụng. Chúng có chi phí đơn vị 0,35 euro cho mỗi tải, tương đương với những gì Fulli Pass cung cấp dưới dạng chi phí (nhưng thẻ của họ yêu cầu đăng ký hàng tháng).

Thẻ rất hữu ích trên mạng Shell, nhưng cũng trên các trạm sạc khác mà công ty đã đàm phán giá cố định, được hiển thị trên ứng dụng do công ty đề xuất. Cũng lưu ý rằng các chi phí sử dụng khi sạc bằng thẻ shell được giới hạn ở mức trần 7 euro mỗi tháng ở Pháp.

Tổng cộng

Theo cách tương tự như Shell, TotalEnergies được ra mắt để chinh phục điện từ với thẻ đa năng lượng cho phép vượt qua với tốc độ cố định 0,35 euro mỗi kWh trên các thiết bị đầu cuối của nó. Kể từ khi họ đến và năm ngoái, nhiều khách hàng đã giải thích rằng họ đã gặp phải các vấn đề tương thích của thẻ với các thiết bị đầu cuối của các nhà khai thác khác, tuy nhiên được liệt kê là tương thích trên tổng số ứng dụng.

Do đó, hãy nhớ rằng thẻ đặc biệt thú vị khi có các thiết bị đầu cuối của công ty và vì nó miễn phí, nên thật xấu hổ khi không lợi dụng nó. Công ty khá nghiêm ngặt ở nơi khác. So với mạng lưới nhanh, chúng tôi không có khoảng năm mươi thẻ sạc tương thích để thực hiện thanh toán tổng cộng.

Izivia

Hãy bỏ lỡ nhà cung cấp điện với thẻ Izivia của EDF. Thẻ của nó tương thích với hơn 250 điểm sạc ở Pháp và Châu Âu, và không sử dụng sử dụng. Để có được nó, bạn phải trả 15 euro khi bắt đầu. Không có đăng ký. Sự quan tâm của nó chủ yếu là ở phía của các thiết bị đầu cuối nhanh chóng của EDF, phần lớn nằm ở các thành phố; ở Paris, Lyon, Bordeaux, Nantes và Nancy nói riêng. Do đó, bạn sẽ hiểu rằng đó là một trong những thứ cũng có thể thú vị khi trang bị cho mình.

Thẻ sản xuất

Thẻ Volkswagen

Một số nhà sản xuất ô tô cung cấp thẻ sạc và trong số đó, Volkswagen. Audi và Porsche, bằng cách trở thành một phần của cùng một nhóm, cũng cung cấp thẻ của họ, nhưng những thứ này không giống như của Volkswagen. Khoản phí của cô ấy không chịu trách nhiệm và ra mắt vào năm 2020, khi ID3 đến. Ba biến thể của nó cung cấp giá ưu đãi ít nhiều, đặc biệt là trên các thiết bị đầu cuối ion. Một lời nhắc nhở, các thẻ của các nhà sản xuất xe hơi đặc biệt hữu ích cho việc truy cập mạng lưới siêu nạp này, nhưng không thực sự như vậy nếu bạn không có cơ hội sử dụng chúng.

Thẻ Volkswagen đầu tiên không có đăng ký, chi phí thứ hai 7,49 euro mỗi tháng và 17,49 euro thứ ba mỗi tháng. Trên các thiết bị đầu cuối công cộng bên ngoài ion, chỉ có thẻ miễn phí thêm phí người dùng, khoảng 0,30 Euro. Tuy nhiên, chi phí cả ba khoản thanh toán 9,99 euro tại thời điểm đặt hàng, đó là giá của thẻ sạc Volkswagen sau đó yêu cầu thanh toán đăng ký hoặc chi phí sử dụng các thiết bị đầu cuối. Cam kết của thẻ có đăng ký trả phí là 12 tháng. Đương nhiên, thẻ không có đăng ký có thể bị bỏ qua bất cứ lúc nào.

Thẻ Kia

Ở Kia, cũng là thành viên của tập đoàn ion, chiến lược gần giống như tại Volkswagen. Hai kế hoạch định giá có sẵn trên thẻ Kiarcharge, đặc biệt là trên mạng ionity, nhưng chỉ cho những người sẽ chọn đăng ký đăng ký ở mức 5 euro mỗi tháng để lấy thẻ Kiarcharge Plus. Thẻ không có đăng ký Kiauge tính phí 0,49 euro chi phí sử dụng sau mỗi lần nạp tiền và cũng có thể tính chi phí chuyển vùng khoảng 5 %. Thẻ có đăng ký Kiarcharge Plus cung cấp giá thấp hơn 15 %. Hai thẻ không có nghĩa vụ.

Thẻ Hyundai

Anh em họ của Kia có một ưu đãi lớn hơn một chút với ba thẻ tải Myhyundai khác nhau. Kế hoạch Flex đầu tiên là không có đăng ký, kế hoạch thông minh có giá 3,95 euro mỗi tháng và chi phí kế hoạch dễ dàng 6,99 euro mỗi tháng. Tất cả đều không có cam kết và cung cấp giá ưu đãi ít nhiều, ngay cả khi chúng tôi lưu ý rằng chúng giống nhau trên các thiết bị đầu cuối ion.

Bạn ở đây

Điều cần thiết là phải nói về Tesla về vấn đề sạc thẻ cho xe điện được giao bởi nhà sản xuất. Thật vậy, trong khi là nhà sản xuất xe đầu tiên về số lượng trạm sạc trong tên của nó, nó cũng là chiếc duy nhất không tự cung cấp thẻ. Khách hàng của Tesla sẽ được ghi nợ trực tiếp trên tài khoản của họ và khách hàng của các nhà sản xuất khác sẽ phải tạo một tài khoản để lần lượt được kết nối. Từ tài khoản, sau đó bạn phải vào xương sườn và voila của bạn.

Mặt khác, không có tỷ lệ ưu đãi nào được cung cấp. Khách hàng của Tesla lần lượt phải trang bị cho mình các thẻ thay thế nếu họ muốn sử dụng các thiết bị đầu cuối từ các nhà khai thác khác nhau.

Bản đồ địa phương

Chúng tôi đã nói về nhiều thẻ ở trên. Được đề cập nhiều nhất là các thẻ Universal, có thể được chấp nhận trên bán kính rất lớn và trong nhiều nhà khai thác. Bây giờ, một số nhà khai thác thích tập trung vào một khu vực chính xác hơn, như thẻ EBORN cho Đông Nam Pháp, từ Allier đến Var, thông qua Ardèche, Savoie và Alps High Provence. Đối với miền Bắc nước Pháp, chúng ta có thể lưu ý sự hiện diện của thẻ Pass Pass. Đối với phương Tây, đáng chú ý là Brittany, có tải thẻ phương Tây. Ở Paris, luôn có Belib, mạng lưới gồm 2.300 trạm sạc ở thủ đô cũng có thể truy cập thông qua thẻ sạc (với 4 công thức khác nhau).

Thẻ nước ngoài

Một số cũng liên quan đến một quốc gia ở nước ngoài như Bỉ và Thụy Sĩ, và không nên được coi là thẻ trên đó vượt qua lượt của nó: đôi khi, giá của chúng có thể thú vị hơn, như thẻ Q8 hoặc thẻ Evpass. Những thẻ này có thể được sử dụng ở Pháp và mọi nơi ở Châu Âu. Về phía Đức, cũng có thẻ Maingau, đặc biệt hấp dẫn.

Kết luận: Huy hiệu sạc nào để chọn ?

Vào thời điểm Pháp đang chuẩn bị đạt 100.000 trạm sạc, có không dưới 100.000 người dùng đã đăng ký tại Chargemap và Thẻ Pass Chargemap của anh ấy. Các thẻ sạc phổ biến nhất ở Pháp cho đến nay đã có thể kết hợp hai nhu cầu của tài xế xe điện về vấn đề nạp tiền: tìm giới hạn ở đâu và có thể thanh toán bằng đăng ký mà không cần đăng ký. Nó là xa giá rẻ nhất, nhưng là một trong những điều tương thích nhất ở mọi nơi, và sẽ không đưa bạn vào.

Những người khác thích thẻ Ulys (hiện đang cung cấp giảm 10% khi sạc), fulli, sinh viên năm nhất hoặc lướt ván cũng là một trong những phổ biến nhất và thú vị nhất để có. Điều này cho thấy rằng các nhà khai thác chuyên dụng không phải hạ thấp đầu của họ khi đối mặt với những người khác như các nhà khai thác mạng (EDF với Izivia, hoặc TotalEnergies và Shell). Đối với những người tìm kiếm để có thể sạc lại dọc theo đường cao tốc trong một chuyến đi, tốt hơn là giữ thẻ sạc của nhà sản xuất (Đối với giá ionity tốt hơn) hoặc chuyển sang đăng ký đăng ký nhanh. Tesla không xa mà nói: Với giá cả có thể truy cập, trình điều khiển của các thương hiệu khác vẫn có thể quan tâm đến việc nạp tiền trên một trong những SuperChargers.

Nếu không, thật thú vị khi nhìn vào Bản đồ khu vực hoặc địa phương, Gần nhà. Họ có thể cung cấp giá rất tốt, thường tốt hơn giá trên các thẻ phổ quát bao gồm số lượng trạm sạc lớn hơn. Ở Pháp, chúng tôi thật may mắn: mạng khá quan trọng và mỗi khu vực đã nỗ lực cung cấp phiên bản thẻ sạc, đôi khi với các thiết bị đầu cuối riêng của nó. Bạn cũng không nên ngần ngại tìm kiếm bên ngoài biên giới để tìm thẻ sạc tốt nhất có thể theo nhu cầu của bạn, ở Bỉ, Thụy Sĩ hoặc Đức.

Một điều chắc chắn: với rất nhiều giải pháp, một sự tập trung của thị trường rất có thể. Khách hàng sẽ chọn và chỉ những thẻ cạnh tranh nhất sẽ vẫn còn. Nhưng chúng tôi vẫn phân biệt ngay cả ngày nay là một số lượng lớn trong các lựa chọn chiến lược của các nhà khai thác mạng hoặc các nhà khai thác chuyên ngành. Giá khác nhau, các thiết bị đầu cuối có xu hướng quay trở lại trên bản đồ của riêng họ và khả năng tương thích phổ quát không được hành động. Chúng ta hãy nhớ lại sau đó: Để có tất cả các thẻ trong tay trên xe của chiếc xe điện của bạn, hãy nhớ xây dựng một trò chơi tốt, không ngần ngại lấy một hoặc hai người đùa giỡn.