Test Volvo C40 Tái chế phạm vi mở rộng: lên tới 582 km tự chủ – Numériques, Volvo C40 Ultimate 2024 Recharge – từ $ 64,533 | Volvo từ Quebec

Volvo C40 Ultimate 2024 Recharge

Trong cổ điển cũ, việc sạc lại Volvo C40 và XC40 được cung cấp trong phiên bản ổ đĩa hai bánh với động cơ điện (231 hp) được đặt ở trục trước. CATL được ký bằng pin, với công suất 69 kWh, được cung cấp tự chủ trong khoảng từ 425 đến 438 km (C40). Tốc độ tải là 150 kW (DC).

Phạm vi mở rộng của Volvo C40 Test: lên đến 582 km tự chủ

Viết ghi chú: 4 trên 5

Citroën Friend Tonic Giá tốt nhất: 9.98 €

Các liên kết được trình bày ở trên có thể không hoạt động với sự hiện diện của trình chặn quảng cáo.

Sản phẩm thay thế

Quay trở lại trang bắt đầu – 1 sản phẩm

Bản tóm tắt

Lịch sử ký hiệu

Viết ghi chú: 4 trên 5

Viết ghi chú

Viết ghi chú: 4 trên 5

Viết ghi chú: 4 trên 5

Viết ghi chú: 4 trên 5

Viết ghi chú: 4 trên 5

Viết ghi chú: 3 trên 5

Viết ghi chú: 4 trên 5

Đánh giá của người dùng (0)

  • Thiết kế hiện đại
  • An ủi
  • Nâng cao quyền tự chủ
  • Tốc độ tải
  • Google Android Ô tô
  • Màn hình trung tâm công thái học
  • Không tự động Android
  • Sự tiêu thụ
  • Nhận xét

Đọc kết luận đầy đủ
Bảng kỹ thuật / Đặc điểm

Giới tính SUV
Cơ giới Điện
Cổ điển 2024
Số lượng động cơ 1
loại pin Li-ion
Dung lượng pin 82 kWh
Công bố tự chủ 582 km
Tiêu thụ hỗn hợp 16.3
Chương trình CO2 0 g/km
Lái xe tự trị cấp độ 2
Kết nối CarPlay
Số địa điểm 5
Hộp số Tự động
Cặp đôi tối đa 660nm
Kích thước (H X L X L) tính bằng mét 1.591 x 1.873 x 4.44
Cân nặng 2095 kg
Thể tích ngực 413 L / 1205 L tối đa

Xem nhiều đặc điểm hơn
Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Hai chiếc SUV điện Tua điện Volvo C40 và XC40 được hưởng lợi từ bản cập nhật phần mềm, nhưng đi từ chế độ lực kéo đẩy. Tự chủ và tốc độ tải cũng đã được sửa đổi lên trên. Nhân dịp này, chúng tôi đã thử nghiệm C40 Coupe trên đường Thụy Điển.

Bài thuyết trình

Trong cổ điển cũ, việc sạc lại Volvo C40 và XC40 được cung cấp trong phiên bản ổ đĩa hai bánh với động cơ điện (231 hp) được đặt ở trục trước. CATL được ký bằng pin, với công suất 69 kWh, được cung cấp tự chủ trong khoảng từ 425 đến 438 km (C40). Tốc độ tải là 150 kW (DC).

Phiên bản lái xe bốn bánh, được gọi là Tua lại Twin, mạnh hơn với hai động cơ điện phát triển 408 HP. Hệ thống truyền động được cung cấp năng lượng bởi pin LG Chem có dung lượng 78 kWh. Tự chủ là 438 (xc40) và 451 km (c40), tốc độ tải tương ứng.

Đối với năm 2024, những chiếc xe Volvo (quyền sở hữu của Geely Group) đã sửa đổi bố cục của các động cơ của nó trên các mẫu điện 100 % của nó.

Từ giờ trở đi, có một kết thúc thứ ba được gọi là nạp lại phạm vi mở rộng, được định vị giữa phiên bản sạc và sạc lại đôi. Cô ấy thấy pin của mình (CATL) tăng lên 82 kWh, trong khi tốc độ sạc hiện là 200 kW. Tự chủ (chu kỳ hỗn hợp WLTP) tăng lên 537 (xc40) và 550 km (C40), trong khi mức tiêu thụ trung bình tăng từ 20-21 kWh/100 km đến 17,4-17,6 kWh/100 km.

Nhưng phần lớn sự thay đổi liên quan đến hai phiên bản đầu tiên, động cơ điện duy nhất hiện đang tìm thấy vị trí của nó trên trục sau (RWD). Điều này khá mới ở Volvo, người có những lời quảng cáo cuối cùng có từ năm 1998.

Thêm vào đây là một sức mạnh đi từ 231 đến 238 mã lực để sạc lại, so với 252 mã lực cho việc nạp lại phạm vi mở rộng. Trên màn trập pin, nhà cung cấp thay đổi sạc lại với LG Chem. Công suất 69 kWh và tốc độ tải 150 kW vẫn giống hệt. Mặt khác, quyền tự chủ đang tăng (467 và 477 km) và thời gian sạc (DC 10 đến 80 %) đi từ 28 đến 34 phút.

Tái nạp phạm vi mở rộng, phiên bản thử nghiệm của chúng tôi với C40, có pin 82 kWh (CATL) cho các quyền tự chủ từ 573 đến 582 km (C40), cũng như tốc độ tải lên đến 200 kW (28 phút cho lối đi từ 10 đến 80 % trong DC). Tiêu thụ trung bình là 16,3 kWh/100 km đối với C40, so với 16,7 kWh/100 km đối với XC40.

Sự chuyển đổi sang động lực này không thay đổi việc sử dụng nền tảng CMA (kiến trúc mô -đun nhỏ gọn). Mặt khác, kiến ​​trúc mới này cho phép nhiều cặp vợ chồng hơn, mà không làm hại việc xử lý, hoàn toàn ngược lại.

Có sẵn từ tháng 5 năm 2024, việc nạp tiền phạm vi mở rộng C40 bắt đầu từ € 55.500 lên đến € 63.400. Việc nạp lại phạm vi mở rộng XC40 rẻ hơn một chút với tỷ lệ thay đổi từ 53.550 đến 62.400 €.

C40 rephrage đã không có nhiều người không có nhiều người trước mặt nó. Chúng tôi có thể trích dẫn Audi Q4 40 E-Tron Sportback (204 HP), được hiển thị từ 55.000 € và có quyền tự chủ là 541 km. Nếu không, có Ogre Tesla và mô hình của nó, có quyền tự chủ chỉ là 455 km, nhưng được bán ở mức 40.990 euro, tiền thưởng.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Viết ghi chú: 4 trên 5

Công thái học và thiết kế

Ngoài bản cập nhật phần mềm và phần cứng, chiếc SUV Coupe Volvo C40 và XC40 không thay đổi theo quan điểm thẩm mỹ. Hai đồng phạm duy nhất có tín dụng của họ là màu mới và vành 19 hoặc 20 inch.

Thử nghiệm Volvo C40 của chúng tôi hiển thị chiều dài 4,44 m, chiều rộng 1,873 m (không bao gồm gương, 2,034 m với) với chiều cao 1,591 m. Cơ sở chiều dài 2,702 m làm tăng khả năng cư trú đẹp. Đối với trọng lượng của chiếc xe, nó là 2.095 t.

Rephlage C40 đã sử dụng ragene giữ một sự tỉnh táo nhất định trong các dòng của nó, và cần phải có một con mắt quan tâm để biết rằng đây là một chiếc xe điện. Một số manh mối như lưới tản nhiệt đầy đủ, sự vắng mặt của các ổ cắm, logo sạc được gắn vào thân cây phía sau và vành hợp kim năm inch 19 inch cho phép bạn đoán rằng động cơ không có cách nào.

Chiếc SUV Coupe Thụy Điển tuyên bố về mặt thể thao của nó nhờ mũ trùm đầu của động cơ và lưới tản nhiệt nổi tiếng này. Nếu thành phố Gotham có tín hiệu dơi, thì việc sạc lại Volvo C40 có Ham Thor Hammer, bao gồm 84 đèn LED và đóng vai trò là đèn pha. Mỗi người trong số họ thích nghi với dây nịt của họ theo các điều kiện của độ sáng và lưu lượng, được hỗ trợ bởi máy ảnh tích hợp.

Mặc dù có nền tảng CMA (Kiến trúc mô -đun nhỏ gọn) phổ biến với XC40, C40 nổi bật với danh pháp nổi tiếng của C C C. Cái này bị bỏ qua bởi một kẻ phá hoại, gợi nhớ đến tai mèo của Peugeot 408.

Volvo C40 Ultimate 2024 Recharge

Volvo C40 Ultimate 2024 Recharge

Chiếc xe Volvo C40 này Ultimate 2024 Sạc lại bạn quan tâm?

* Giá được tính từ giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất. Chi phí vận chuyển và chuẩn bị bao gồm, các loại thuế ngoài ra. Giảm giá và giá cho việc mua được hiển thị có thể thay đổi tùy thuộc vào việc xe được thuê, tài trợ hay trả tiền mặt. Xin lưu ý rằng việc giảm giá xanh của chính phủ được bao gồm nếu có và số tiền không bao gồm thuế. Mặc dù tất cả các nỗ lực hợp lý được thực hiện để đảm bảo tính chính xác của thông tin này, chúng tôi không chịu trách nhiệm về các lỗi hoặc thiếu sót có trên các trang này. Giá cả, Thanh toán và Tỷ lệ có thể thay đổi mà không cần thông báo, vui lòng kiểm tra tất cả thông tin và giá cả với đại diện bán hàng hoặc hỏi trực tuyến..

Lời hứa giá duy nhất: Đối với các phương tiện được trang bị hệ thống truyền động điện hoàn toàn, giá được chỉ ra là theo chương trình Promise Promise duy nhất, có nghĩa là giá cơ bản của chiếc xe (không bao gồm chi phí và thuế) được thiết lập theo quy mô quốc gia bởi xe hơi Volvo và không thể bị giảm từ phía các đại lý của Volvo. Đối với các phương tiện được trang bị bất kỳ hệ thống truyền động nào khác, giá cho thấy loại trừ chi phí và thuế và có thể được thay đổi theo quyết định của các đại lý Volvo; Nói cách khác, giá có thể thay đổi tùy thuộc vào đại lý Volvo mà bạn chọn để kinh doanh. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo đại lý của bạn. Tất cả giá bao gồm ở Quebec: Đối với các phương tiện được bán bởi các đại lý của Volvo ở tỉnh Quebec (bao gồm các phương tiện phải chịu lời hứa giá duy nhất), giá được chỉ ra bao gồm giá cơ bản của xe cộng với tất cả các chi phí bổ sung áp dụng cho các giao dịch mua hàng đến, bao gồm chi phí vận chuyển và chi phí, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với máy điều hòa không khí và chi phí hành chính. Giá không bao gồm thuế bán hàng (TVQ và TPS) hoặc quyền đối với lốp mới. Đối với các phương tiện tuân theo hợp đồng cho thuê, giá của chiếc xe cũng sẽ bao gồm các chi phí của Đăng ký quyền di chuyển cá nhân và thực tế cũng như chi phí dịch vụ áp dụng cho thuê Là một tùy chọn thanh toán đặc quyền.