Tesla Semi: Chiếc xe tải điện kết hợp với pin khổng lồ vài tấn

Với tay lái ở vị trí trung tâm, người lái có thể để mắt trên hai màn hình được đặt ở cả hai bên. Ví dụ: anh ấy có thể theo dõi mức độ của bộ sạc pin của tôi. Tesla đã dành một chỗ ngồi rút lui người lái xe cho hành khách.

Tesla Truck – Trình bày & Thông tin

Tesla luôn được định vị là nhà sản xuất xe cao cấp. Nếu cho đến lúc đó, hạm đội của nó luôn được tạo thành từ các phương tiện tiện ích, nhà sản xuất đã quyết định tự đặt mình trong một phân khúc mới: của các phương tiện hàng hóa hạng nặng.

Được trình bày vào ngày 16 tháng 11 năm 2017 tại Hawthorn (California) bởi người sáng lập thương hiệu ô tô, Elon Musk, “Tesla Semi” là một chiếc xe tải điện 100 % mà sản xuất dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào tháng 12 năm 2019.

Một thiết kế tại các cổng của chủ nghĩa tương lai

Nhà sản xuất Tesla luôn được biết đến với các phương tiện với thiết kế phi thường. Do đó, anh ta không có ý định hờn dỗi về dự án xe hạng nặng này, chơi sáng tạo để cung cấp một chiếc xe với một thiết kế đặc biệt.

Không thể không chú ý đến chiếc xe hạng nặng này, không phải vì nó áp đặt, mà vì nó có nhiều hơn thiết kế tương lai. Nó gần như là một câu chuyện về khoa học viễn tưởng bắt đầu với mặt trước hoàn toàn tinh tế. Kính chắn gió kết hôn với sự hoàn hảo của cabin và không tiết lộ bất kỳ sự không hoàn hảo nào. Yếu tố duy nhất treo trên diện mạo, quang học trước.

Không cần phải là một chuyên gia xe hơi để lưu ý rằng hình thức của phía trước của xe tải điện Tesla 100 % chiếm một T đến phía sau. Nó là một tài liệu tham khảo đẹp đến tên của thương hiệu không thể gắn logo của nó trên mui xe. Phần còn lại của chiếc xe tải, rất trung tính, hoàn toàn phù hợp với trailer mà không tạo ra độ tương phản. Tổng cộng, Mastodon nặng 36 tấn.

Cabin của tương lai

Nội thất của cabin semi tesla có thiết kế tương lai không kém. Trong chiếc xe hạng nặng này, người lái được lắp đặt ở vị trí trung tâm. Cho phép anh ta có tầm nhìn tốt hơn trên đường.

Với tay lái ở vị trí trung tâm, người lái có thể để mắt trên hai màn hình được đặt ở cả hai bên. Ví dụ: anh ấy có thể theo dõi mức độ của bộ sạc pin của tôi. Tesla đã dành một chỗ ngồi rút lui người lái xe cho hành khách.

Đằng sau kính chắn gió sáng bóng của chiếc xe thực sự là một sự bảo vệ được củng cố chống lại các tác động. Tesla có sự khéo léo để trang bị cho cabin kính không thể phá vỡ.

Nếu nhà sản xuất đã như vậy về tính trôi chảy của các dòng cabin, thì thực tế, đó là hoạt động tốt nhất có thể. Bạn phải quan tâm đến cơ giới hóa của nó để hiểu tại sao.

Một cơ giới đầy tham vọng

Với Tesla Model X, nhà sản xuất chắc chắn đã chứng minh rằng nó có khả năng xây dựng các phương tiện công suất lớn hoạt động với động cơ điện. Do đó, Tesla đã không ngần ngại tái tạo trải nghiệm kích thước cuộc sống với chiếc xe hạng nặng của nó, bán Tesla.

Trong tất cả, xe tải điện 100 % của Tesla được trang bị 4 động cơ điện, tất cả đều độc lập với nhau. Họ đã được lắp đặt để điều khiển bốn bánh sau của chiếc xe hạng nặng. Pin có thể thu hồi động năng lên tới 98 % ở mỗi phanh.

Việc sạc lại các pin này được thực hiện nhờ một thiết bị sạc hoàn toàn mới có tên Megacheur có khả năng cho phép chiếc xe hạng nặng phục hồi tới 350 kW với tốc độ 640 km chỉ sau 30 phút. Đây là những gì cho phép Semi Tesla hiển thị hiệu suất rất thú vị.

Về hiệu suất, Semi Tesla sẽ có thể lái xe khoảng 800 km. Điều này thể hiện một hiệu suất ấn tượng khi bạn biết rằng các phương tiện hàng hóa hạng nặng được trang bị động cơ diesel có hiệu suất trung bình là 1000 km. Với quyền tự chủ này, Semi Tesla sẽ có thể thực hiện việc vận chuyển hàng hóa khu vực hoặc liên vùng.

Về mặt gia tốc, Semi Tesla có thể đi từ 0 đến 100 km/h trong 20 giây . Không có đoạn giới thiệu, hiệu suất này được thực hiện, không còn trong 20 giây, mà là trong 5 giây. Điều này thể hiện hiệu suất đặc biệt so với các xe tải thông thường đạt được gia tốc từ 0 đến 100 km/h trong 15 giây.

Một hạng nặng ở mức cao của công nghệ

Nó không chỉ dựa trên thiết kế tương lai của nó hoặc trên cơ giới điện đặc biệt của nó mà Tesla Semi phải nổi bật so với cuộc thi. Một trong những thế mạnh của người xây dựng luôn là các công nghệ trên bảng.

Nhờ hệ thống bán tự động tự động nâng cao và chức năng trung đội, chiếc xe hạng nặng sẽ có thể lái xe sau khi một chiếc xe tải khác trong một đoàn xe. Mục tiêu là cho phép chiếc xe không có người lái tự động đi theo xe tải của người lãnh đạo. Theo cách này, chủ sở hữu sẽ có thể tiết kiệm nhu cầu nhân sự.

Để điều này cũng được thêm một hệ thống hỗ trợ hỗ trợ trên đường đua. Nó cũng có một số cảm biến cũng như máy ảnh để hạn chế các góc chết.

Hệ thống phanh cho phép tự động phục hồi năng lượng động năng. Tự động hóa của nó xuất phát từ thực tế là nó có khả năng điều chỉnh mô -men xoắn trên bánh sau, để ngăn chặn danh mục đầu tư.

Giá

Nếu hiện tại, Tesla vẫn chưa được nói về giá bán của bán, nhà sản xuất vẫn hứa sẽ tiết kiệm nhiên liệu 170.000 euro và đảm bảo bao gồm 1,6 triệu km.

Tesla Semi: Chiếc xe tải điện kết hợp với pin khổng lồ vài tấn

Sau năm năm chờ đợi, xe tải điện mới của Tesla cuối cùng cũng đến trên đường Mỹ. Nhưng nếu bảng kỹ thuật của anh ấy được biết đến trong phác thảo rộng, rất nhiều thông tin chưa được tiết lộ về nó. Trong số đó, trọng lượng của nó, nhưng cũng là giá của nó. Tuy nhiên dữ liệu quan trọng. Tuy nhiên, dung lượng pin của nó rất ấn tượng.

Đã sáu năm kể từ khi chúng tôi biết rằng Tesla sẽ ra mắt một chiếc xe tải điện 100 %, trong khi Elon Musk tuyên bố nó trong kế hoạch tổng thể của cô, vào tháng 7 năm 2016. Một vài tháng, vào tháng 11 năm 2017, công ty đã tiết lộ một nguyên mẫu đầu tiên. Một số bản sao sau đó đã được nhìn thấy trên các con đường, đặc biệt là vào năm 2018, nhưng phiên bản loạt đã chờ đợi, khi sự ra mắt của nó liên tục bị đẩy.

Thật vậy, nếu nó bắt đầu vào năm 2021, phải đến tháng 12 năm 2022, các bản sao đầu tiên được gửi cho khách hàng trong một buổi lễ lớn. Nhân dịp này, Elon Musk đã có cơ hội đưa ra một số thông báo.

Mưc tiêu thụ thâp

Thật vậy, trong buổi tối này, được tổ chức tại Nevada và được phát trực tiếp trên YouTube, người quản lý đã nhớ lại một số khía cạnh chính của chiếc xe tải mới của mình. Bắt đầu với sự tự chủ tuyệt vời của nó, được công bố ở khoảng 800 km với tải 37 tấn. Một dữ liệu nhanh chóng được xác nhận bởi một video, cho thấy sự bán hàng của Freemont ở San Diego mà không cần nghỉ ngơi.

Hơn nữa, doanh nhân cũng xác nhận hiệu quả lớn của sự bổ sung mới nhất của mình, Hiển thị mức tiêu thụ chỉ 1,7 kWh mỗi dặm, tương đương với 105 kWh/100 km. Nếu cho đến lúc đó, Tesla không muốn giao tiếp về dung lượng pin của nó, thông tin này cung cấp cho chúng tôi thông tin quý giá. Theo tính toán nhanh, điều này tương ứng với khoảng 850 kWh.

Điều này không được tính vào bộ đệm (một phần của pin không bao giờ được sử dụng) và thực tế là Tesla bán “chỉ” tiêu thụ 93 % pin của nó như có thể thấy bên dưới. Do đó, chúng tôi có thể tin tưởng vào công suất thô gần 900 kWh.

Bằng cách so sánh, một mô hình có khoảng 100 kWh pin so với khoảng 60 kWh cho động cơ đẩy Tesla Model 3. Trọng lượng của pin đầu tiên tương đương với khoảng 600 kg. Chúng tôi tưởng tượng rằng pin bán Tesla đã được tối ưu hóa để không nặng hơn chín lần, nghĩa là 5,4 tấn ! Nhưng bất kể nó có thể là gì, rõ ràng là cái sau nặng vài tấn.

Một con số ấn tượng, nhưng những gì thậm chí còn hơn thế, trên hết thời gian sạc. Thật vậy, trong buổi lễ giao chìa khóa, Elon Musk cũng nâng tấm màn che trên một hệ thống sạc cách mạng hoàn toàn mới, được gọi là Megachargers hoặc V4 Superchargers. Nhờ làm mát hiệu quả hơn, thiết bị sau đó có thể Cung cấp hơn 1.000 kW, hoặc 1 MW năng lượng.

Kết quả, chỉ cần 30 phút để lấp đầy 70 % pin, trong khi Chiếc xe có thể kiếm tiền lên tới 1.400 kW. Điều này sẽ có lợi cho thời gian hành trình, điều này vẫn hợp lý. Bây giờ chúng tôi đang mong chờ được giả thuyết Bài kiểm tra 1.000 km Na Uy Youtuber Bjørn Nyland để xem liệu Semi có vượt quá NIO ES8 và Mercedes EQS.

Nhiều dữ liệu bị thiếu

Do đó, nếu Elon Musk bị trói buộc vào năng lực của chiếc xe tải điện của mình, cũng hiển thị một video minh họa cho sự tăng tốc to lớn của mình, anh ta vẫn khá kín đáo về các yếu tố chính nhất định. Bắt đầu với Power, chưa được công bố khi thương hiệu xác nhận rằng Semi được cung cấp bởi ba động cơ điện, giống như kẻ sọc Tesla Model S. Tuy nhiên, chúng ta phải mong đợi một con số lớn hơn 1.200 mã lực của cái sau.

Như Fred Lambert, tổng biên tập của Electrek trên Twitter đã làm hỏng nó, thương hiệu Mỹ cũng đã bỏ qua để công bố trọng lượng của điện bán màu đỏ của nó. Tuy nhiên, trang web nhớ lại rằng ở Hoa Kỳ, các quy định cho một chiếc xe tải lớp 8, nghĩa là định dạng lớn nhất có thể nhìn thấy trên đường, Được ủy quyền lên tới 80.000 pounds, hoặc khoảng 36,3 tấn. Dung sai thêm 2.000 pound (900 kg) được cấp cho xe điện.

Theo tài khoản Twitter Nikola Insider, Semi Tesla sau đó nên nặng khoảng 27.000 pounds, sNó khoảng 12,2 tấn. Điều này sau đó có thể kéo khoảng 45.000 pound đến mức tối đa, tương đương 20,4 tấn theo Electrek nhưng chưa có gì được xác nhận bởi Tesla. Thương hiệu này cũng chưa truyền đạt công khai giá của chiếc xe hạng nặng, khi được công bố vào năm 2017 số tiền từ 150 đến 200.000, Khoảng 142.318 đến 189.758 euro.

Theo các nhà báo, số tiền này sau đó có thể mang lại lợi nhuận chỉ trong ba năm nhờ tiền tiết kiệm cho nhiên liệu và chi phí bảo trì. Một con số nhắc nhở chúng ta về một nghiên cứu trước đây, chứng minh rằng có một chiếc xe điện có giá thấp hơn một chiếc xe nhiệt, vì những lý do tương tự.

Muốn tham gia một cộng đồng những người đam mê ? Sự bất hòa của chúng tôi chào đón bạn, đó là nơi hỗ trợ và đam mê chung xung quanh công nghệ.

Xe tải bán điện Tesla thống trị xe tải diesel trong một chuyến leo ấn tượng

Semi Tesla không gặp khó khăn gì khi vượt quá các xe tải diesel khác trong một lần leo đặc biệt dốc. Một video mới cho thấy làm thế nào xe tải điện Tesla thống trị tất cả các phương tiện hàng hóa hạng nặng khác.

Nhóm xe tăng động cơ của Tesla tiếp tục chứng tỏ bản thân. Elon Musk nói rằng Semi Tesla là Mạnh mẽ gấp ba lần so với các xe tải diesel khác trên đường. Một video mới được chia sẻ bởi người dùng Internet trên Twitter chứng minh rằng Tesla Tesla Electric Truck hiệu quả như thế nào.

Chúng ta đã biết rằng Semi Tesla có khả năng cưỡi 800 km với một tải duy nhất, nhưng bây giờ chúng ta biết nó có thể Thống trị các phương tiện hàng hóa nặng diesel trong các lần leo núi. Nói chung, người lái xe ô tô không thích ở phía sau những người bán đường ray trên một đoạn đường nối tiếp cận khi leo lên đầy đủ. Những chiếc xe tải gặp khó khăn hơn khi tăng tốc theo tải mà họ vận chuyển. Họ có thể đặt Hơn 30 giây để đạt khoảng 100 km/h.

Semi Tesla tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 20 giây

Khi leo lên, những người lái xe tải thường ngần ngại tăng gấp đôi vì sợ chặn thời gian giao thông để tăng tốc đủ để thành công trong việc thay đổi con đường. Tuy nhiên, theo video dưới đây, các trình điều khiển của Tesla Semi không tự hỏi mình cùng một câu hỏi. Các mô hình đầu tiên của chiếc xe tải đã được chuyển đến Pepsi vào tháng 12 năm 2022 và Tesla rõ ràng tiếp tục Tinh chỉnh trọng lượng điện của bạn.

Trong video, chúng ta thấy một người lái xe tải sau tay lái của một chiếc Tesla, người không gặp khó khăn gì khi vượt quá các phương tiện hàng hóa nặng Diesel khác. Video đã được ghi lại trên Đèo cung cấp cho Sierra Nevada Massif ở California. Người dùng “@hinrichszane” giải thích rằng đây là độ dốc từ 7 đến 16 %. “” Tesla vận hành các đường ray bán tựa này hàng ngày, ở mức tải đầy đủ trên danh mục này và trên các tuyến đường khác để khám phá bất kỳ vấn đề nào và khắc phục chúng trước khi chúng bắt đầu phân phối theo khối lượng “, Chỉ định người dùng Internet.

Tesla sử dụng xe tải điện bán chống lại Thiết bị vận chuyển giữa các cài đặt của công ty ở California và Nevada Gigafactory. Do đó, người lái xe thường xuyên có cơ hội nhìn thấy Semi Tesla trên những con đường này. Tesla bán kết hợp trong video này có thể được tải, điều này làm cho khả năng tăng tốc của nó thậm chí còn ấn tượng hơn so với các phương tiện hàng hóa nặng khác. Theo nhà sản xuất, nhóm Motopropulser của bán có thể tăng tốc Từ 0 đến 100 km/h trong 20 giây khi tải đầy đủ và trong 5 giây trống rỗng.

�� Bạn sử dụng Google News ? Thêm hướng dẫn của Tom vào Google News không bỏ lỡ bất kỳ tin tức quan trọng nào từ trang web của chúng tôi.