Renault Mégane E-Tech Electric EV60

Chuyển đổi thủ công đèn đường / Crossroads

Đặc điểm so sánh 2 megane điện tử 100% điện

Mô phỏng thời gian tự chủ và sạc của công nghệ điện tử 100% điện

Mô phỏng tự chủ và tiết kiệm của bạn

Tải trọng tiêu chuẩn E-Tech EV40 130CH

Tải trọng tiêu chuẩn E-Tech EV40 130CH

Công suất tối đa kW (CH)

Hộp số

Số lượng báo cáo có.V.

Dung lượng pin

Tốc độ tối đa (km/h)

Tổng trọng lượng lăn

Tối đa làm sáng tỏ trọng lượng thấp

Maxi trọng lượng phanh có thể sống

Trọng lượng được ủy quyền tối đa

Chiều rộng nổi bật với gương ngoài trời

Giải phóng mặt bằng phụ trách

Chiều cao ngưỡng chân không

Chân không cửa phía sau hoặc mở đuôi

Chiều dài tổng thể (mm)

Chiều rộng nổi bật (mm)

Cửa sau

Cửa trước sai

Chiều cao mở phía sau

Khối lượng trung kế mini (DM3)

Khối lượng thân Maxi (DM3)

Số địa điểm

Số lượng cửa

Tăng đường kính giữa vỉa hè/tường (M)

Kiểm soát hành trình thích ứng

Bảng điều khiển đầy đủ kỹ thuật số

camera nhìn phía sau

Gương điện và kinh tởm, gấp thủ công

Chuyển đổi thủ công đèn đường / Crossroads

Quản lý tự động các vụ cháy ban ngày và cần gạt nước

Thay đổi cường độ phanh tái tạo bằng pallet

Tay lái có thể điều chỉnh theo chiều cao và độ sâu theo cách thủ công

2 cổng USB (trước)

Truy cập thẻ Renault và khởi nghiệp

Thang máy phía trước điện

Khí đốt nóng

Tay lái không bị chết

3 tựa đầu sau có thể điều chỉnh chiều cao

băng ghế gấp 1/3 2/3

Lực nâng phía sau điện

Phản chiếu ngoài trời Caisse của bạn

Cấu tôi tay cầm

Thuốc phiên phía trước thể thao với lưỡi F1

Máy chiếu LED đầy đủ

Tay lái được phủ hạt

Front Sport Shield với F1 Blade Your Box

Chữ ký ánh sáng trước đây

Cáp sạc đầu cuối T2 – 6,5m 32A

Bộ chuyển đổi cáp sạc T3 T2 -to -T2

Chống lại màu đen cho vành nhôm

Cáp sạc lại trên FlexIchaler đơn 16a đơn T2-E/F 6,5m

Hộp lưu trữ thân cây ngăn cách

Người giữ và hệ thống đa chức năng

Máy pha cà phê du mục handpresso

Xử lý cáp sạc

Mạng lưu trữ cho thân ngang

Mạng lưu trữ thân cây dọc

Ngưỡng cửa Renault

Người tổ chức thân cây du mục Renault

Renault Lit Door ngưỡng

Máy tính bảng phía sau cho hệ thống đa chức năng

Túi lưu trữ đa mục đích

Phương tiện truyền thông và điều hướng

OpenR Link 9 Hệ thống đa phương tiện với Audio Arkamys Classic 4 HP

Hướng dẫn sử dụng kỹ thuật số được nhúng trong hệ thống đa phương tiện của xe

Hỗ trợ điện thoại thông minh từ tính trên lưới thông gió

Dashcam NextBase 322GW với thẻ SD 32 GB

Mà không có bộ sạc cảm ứng

Phanh hoạt động khẩn cấp đô thị (Người đi bộ + Người đi xe đạp + Giao lộ)

Hỗ trợ phanh khẩn cấp

Máy dò mệt mỏi

LED ban ngày

Điều khiển quỹ đạo ESC động với ASR

Túi khí phía trước (tài xế và hành khách)

Cảnh báo khoảng cách an toàn

Đèn sương mù LED

Ghế có hệ thống isofix

Cảnh báo và phòng ngừa không theo dõi (bao gồm cả khẩn cấp)

Bộ lạm phát

túi khí bên, mặt trước và rèm cửa

Cảnh báo vành đai an toàn

Công nhận các dấu hiệu giao thông

Phát hiện áp suất lốp

Hệ thống chống chặn (ABS)

Tất cả lốp xe

Cáp cho trạm sạc (3 loại 2 -phase, chế độ 5M)

Hiện tại xen kẽ 7kW & DC hiện tại 85 (tiêu chuẩn) / 130 kW (siêu tải) (đỉnh tối đa)

Renault Mégane E-Tech Electric EV60

Ví dụ :
Renault Mégane E-Tech Electric EV60

Ưu đãi kết thúc trong:

Ngày

Giờ

Phút

Giây

Lái xe điện 100% – mới

Sự phát triển của nền tảng CMF-EV mới là cơ sở của Renault Mégane E-Tech 100% Electric. Nó cũng sẽ được sử dụng cho các mẫu điện khác từ nhà sản xuất. Theo các nhà thiết kế của nó, Megane E-Tech Electric có một trong những pin tốt nhất của tất cả các mẫu hiện có sẵn trên thị trường. Điều này giúp có thể giải phóng nhiều không gian trong khoang hành khách mặc dù kích thước bên ngoài nhỏ gọn. Một yếu tố của thiết kế điện Renault hấp dẫn là dải ánh sáng liên tục trong công nghệ ma trận LED. Ông De Meo, Giám đốc điều hành của Renault, hứa rằng điện tử Megane mới sẽ có thể nhận ra ở hơn 100 mét. Hãy để chúng tôi ngạc nhiên !

Kích thước, nội thất và thiết bị

Với chiều dài 4,20m, E-Tech Mégane Electric mới ngắn hơn 16cm so với megane hiện tại trong phiên bản năm cửa. Tuy nhiên, nó cung cấp đủ không gian cho người lái xe và hành khách. Mô hình rộng 1,77m và cao 1,51m. Mặc dù kích thước tương đối giảm, Renault cung cấp rất nhiều không gian bên trong, điều này tất nhiên là do nền tảng điện mới của nó. Trọng lượng trống được công bố là 1636 kg. Với trọng tâm rất thấp, pin được lắp đặt ở sàn xe, việc xử lý là tuyệt vời. Tải trọng tối đa 522 kg, megane cũng có thể vận chuyển hàng hóa nặng hơn.

Cabin cung cấp không chỉ nhiều không gian cho hành khách, mà còn rất nhiều không gian để lưu trữ. Do đó, thay vì một đòn bẩy bánh răng chiếm không gian, chúng tôi đã chọn một biến thể ngay phía sau .

Với chiều dài 4,20m, E-Tech Mégane Electric mới ngắn hơn 16cm so với megane hiện tại trong phiên bản năm cửa. Tuy nhiên, nó cung cấp đủ không gian cho người lái xe và hành khách. Mô hình rộng 1,77m và cao 1,51m. Mặc dù kích thước tương đối giảm, Renault cung cấp rất nhiều không gian bên trong, điều này tất nhiên là do nền tảng điện mới của nó. Trọng lượng trống được công bố là 1636 kg. Với trọng tâm rất thấp, pin được lắp đặt ở sàn xe, việc xử lý là tuyệt vời. Tải trọng tối đa 522 kg, megane cũng có thể vận chuyển hàng hóa nặng hơn.

Cabin cung cấp không chỉ nhiều không gian cho hành khách, mà còn rất nhiều không gian để lưu trữ. Do đó, thay vì một đòn bẩy bánh răng chiếm không gian, chúng tôi đã chọn một biến thể ở bên phải phía sau tay lái dưới dạng một đòn bẩy. Vẫn còn rất nhiều không gian trống có sẵn trong bảng điều khiển trung tâm. Bố trí tuyệt vời của không gian cũng được tìm thấy trong thân cây nơi bạn có thể tải 440 lít, hoặc thậm chí 1332 lít bằng cách gấp ghế sau. Do đó, Renault Mégane E-Tech Electric là một chiếc xe hoàn toàn phù hợp với những ngày cuối tuần bên ngoài thành phố.

Chiều dài (cm)

Chiều rộng (cm)

Chiều cao (cm)

Trọng lượng trống (kg)

Phí thanh toán (kg)

Thể tích tải – Ngực (L)

Thể tích tải – Ghế gấp (L)

Trọng lượng có thể kéo không được giảm (kg)

Chủ sở hữu tải trọng (kg)

Quá trình lây truyền

công suất tối đa. (kw)

Hiệu suất danh nghĩa (KW)

Cặp đôi tối đa. (NM)

Tốc độ tối đa (km/h)

Gia tốc từ 0 đến 100 (khô)

Cơ giới hóa của

Điện điện tử Renault Mégane được cung cấp bởi động cơ điện nằm ở trục trước, phát triển công suất tối đa 160 mã lực (218 mã lực). Với mô -men xoắn cao 300 Nm, chiếc xe nhỏ gọn đi từ 0 đến 100km/h chỉ trong 7,5 giây. Tốc độ của nó bị hạn chế điện tử ở 160 km/h để mở rộng quyền tự chủ. Điều này không có gì đáng xấu hổ vì Megane không muốn thể hiện mình như một người phụ nữ thể thao.

Pin, tự chủ và tiêu thụ của

Điện điện tử Renault Mégane được trang bị pin lớn 60kWh, mang lại cho nó quyền tự chủ 450km theo chu kỳ WLTP. Tiêu thụ trung bình là 16,1kWh/100km. Để sạc lại, Megane Instadrive hiện được trang bị theo tiêu chuẩn với kết nối CCS cho phép bạn hấp thụ tới 130 mã lực. Mặc dù ở nhiều đối thủ cạnh tranh, tải trọng trong dòng điện xen kẽ chỉ có thể có trong đơn lẻ hoặc tối đa trong ba -phase lên đến 11kW, megane có thể hấp thụ lên đến 22kW bằng cách xen kẽ dòng điện xoay chiều. Điều này rõ ràng cho phép thời gian sạc rất ngắn, đặc biệt để sạc ở nhà. Mega điện công nghệ điện tử mới cần 42 phút để đạt được thứ 80% cho bộ sạc nhanh với công suất tối đa là 130 kW. Nếu bạn có ba -phase 22 kW diễn ra tại nhà, thì Renault sẽ được sạc lại 100% chỉ trong 3 giờ.

Dung lượng pin (KWH)

Tự chủ (WLTP)

Tiêu thụ điện (WLTP, KWH trên 100km)

Thời gian sạc DC 0-80% (phút)

Thời gian sạc AC 0-100% (h)

Tốc độ tải DC (Max) (KW)

Tốc độ tải AC (Max) (KW)

Bạn đang tìm kiếm các điều kiện lý tưởng cho một chiếc E-Tech Electric EV60 của Renault Mégane

Đăng ký dài hạn của xe điện:

Sự thay thế tốt nhất để mua, cho thuê hoặc cho thuê

Trong một vài cú nhấp chuột, bạn có thể định cấu hình chiếc xe bạn chọn. Khi kết thúc việc cho thuê, bạn chỉ cần trả lại xe – chúng tôi chăm sóc phần còn lại.

Thanh toán hàng tháng cố định bao gồm tất cả các chi phí, bảo hiểm, bảo hành, tiền thưởng sinh thái, bảo trì và hỗ trợ trong trường hợp phân tích.

Đơn giản, khả thi và dễ tiếp cận