Tự chủ thị trường lớn hơn và tải nhanh cực nhanh: Xe máy điện này bị hỏng mã, xe máy điện 2022: Mô hình, Giá cả, Tự chủ

Xe máy điện 2022: Mô hình, Giá cả, Tự chủ

Theo nhà cung cấp điện của bạn, một chiếc xe máy điện tương đương 50 cm sẽ tiêu thụ khoảng € 0,20 mỗi 100 km. Vì vậy, nếu bạn đi du lịch 5.000 km mỗi năm, nó sẽ tiêu tốn của bạn khoảng 10 euro. Trên điện 125, tùy thuộc vào hiệu suất động cơ, chi phí có thể lên tới 0,80 € mỗi 100 km. Điều này vẫn không thể đánh bại được: trong 5000 km, một chiếc xe máy nhiệt, 50 hoặc 125, có thể nuốt tới € 385 nhiên liệu.

Tự chủ thị trường lớn hơn và tải trọng cực nhanh: Chiếc xe máy điện này phá vỡ các mã

Công ty Verge Phần Lan mở ra các đơn đặt hàng cho Ultra TS mới, một chiếc xe máy điện tuyệt vời hiển thị mô -men xoắn 1.200 Nm cho 200 con ngựa. Nhưng nó ở trên tất cả thiết kế của nó mà không có trung tâm phía sau thách thức những người nghiệp dư, mà không quên tự chủ tuyệt vời của nó và tải trọng thực sự nhanh chóng của nó.

Nếu bạn chưa biết thương hiệu verge, điều đó hoàn toàn bình thường. Và vì lý do chính đáng, công ty Phần Lan cho đến khi ít được biết đến như Tập đoàn xe RMK, Trước khi chọn một danh tính mới. Đã được bán trên thị trường ở châu Âu, công ty chuyên về xe máy điện tiếp tục phát triển và đã tận dụng CES của Las Vegas, mở ra cánh cửa ngày hôm nay để mở đơn đặt hàng cho một mô hình mới.

Một phong cách tuyệt vời

Đây là Ultra TS, một biến thể được sửa đổi và cải tiến của TS mà chúng ta đã biết từ năm 2019, dưới tên của RMK E2. Một năm sau, công ty đã phát triển với sức mạnh ngày càng tăng và một tên mới. Và bây giờ vào đầu năm 2022, Một phiên bản hoàn toàn mới làm phong phú thêm danh mục, Một lần nữa với hiệu suất được sửa đổi lên trên.

Thoạt nhìn, không nhất thiết phải dễ dàng phân biệt người mới này với mô hình tiêu chuẩn. Tuy nhiên, hầu hết các nhà quan sát vẫn sẽ lưu ý một số yếu tố cụ thể, chẳng hạn như việc bổ sung vây trên đầu ngã ba, cũng như Sự hiện diện của một yên xe đơn. Nhìn chung, phong cách vẫn rất gần với pro ts đã được bán trên thị trường.

Giống như hai người chị lớn của cô ấy, Ultra TS này có Tính đặc biệt của việc không có một trung tâm phía sau. Một sự lựa chọn thẩm mỹ trên hết, nhưng cũng là một chiến lược kỹ thuật, sau đó cho phép bạn chứa động cơ điện thay thế. Do đó, nhân đồng sau này, cũng như vòng từ được lắp đặt ở phần bên trong của vành. Và điều đó có một lợi thế nhất định, vì Định vị tuyệt vời này có thể tăng mô -men xoắn.

Một quyền tự chủ ấn tượng

Kết quả, Điều này được hiển thị ở tốc độ 1.200nm, Hoặc cao hơn 200nm so với TS chuyên nghiệp, trong khi phiên bản tiêu chuẩn lên đến đỉnh điểm 700nm. Cái nào đã rất lớn. Xe máy sau đó cung cấp không dưới 201 con ngựa, cho phép nó kiếm được 0 đến 96 km/h chỉ trong 2,5 giây. Do đó, người mới này cạnh tranh với Colossus siêu tốc độ triệt để, hiển thị một sức mạnh tương tự.

Tốc độ tối đa của đỉnh Ultra TS Bechard ở tốc độ 200 km/h, khi chi tiết trang web của thương hiệu. Nhưng đây không phải là tài sản duy nhất của anh ấy. Thật vậy, xe máy điện có thể di chuyển không dưới 375 km trong một tải trọng. Do đó, nó vượt quá các xe máy bằng 0.

Thanh chỉ định rằng Chỉ cần 25 phút là cần thiết Để sạc lại pin với công suất 20,2 kWh từ 0 đến 80 %. Đó là một giá trị cực kỳ đáng khích lệ vì như một sự so sánh, Harley Davidson LiveWire cần 40 phút trong cùng một bài tập. Triumph TE-1 thông báo 20 phút, nhưng đây là một nguyên mẫu.

Đã có thể đặt hàng trước bản sao của Ultra TS, hiển thị từ 54.880 euro. Việc giao hàng đầu tiên sau đó sẽ bắt đầu từ quý 4 năm 2023. Để so sánh, TS tiêu chuẩn bắt đầu từ 33.280 euro.

Muốn tham gia một cộng đồng những người đam mê ? Sự bất hòa của chúng tôi chào đón bạn, đó là nơi hỗ trợ và đam mê chung xung quanh công nghệ.

Tìm tất cả các tính năng mới của CES 2023

Xe máy điện 2022: Mô hình, Giá cả, Tự chủ

Xe máy điện được bán ở Pháp là gì ? Với giá nào và cho quyền tự chủ ? Auto-Moto biên dịch thông tin và ảnh của họ.

Zapping Two Wheels Auto Motorcycle Ducati Scrambler 800 Gen Gen: Thế hệ mới nắm quyền lực

Giá cơ bản: 11.200 Eurospilation: 11-58 kW (15-79 HP) Tốc độ tối đa: 135 km/hpoids: 249 kgautomy: 150-419 km

Giá cơ bản: 4.249 Euro Tính tinh khiết: 4 kW (5,5 mã lực) Tốc độ tối đa: 80 km/hpoidids: 113 kgautomy: 50-70 km

Giá cơ bản: 2.489 Eurospilation: 4 kW (5,5 mã lực) Tốc độ tối đa: 80 km/hpoids: 58 kgautomics: 50-70 km

Giá cơ bản: 5.990 Eurospilation: 5 kW (7 HP) Tốc độ tối đa: 120 km/hpoids: 147 kgautomics: 100 km

Giá cơ bản: 4.500 Eurospilation: 2 kW (2,7 mã lực) Tốc độ tối đa: 45 km/hpoids: 58 kgautomy: 80 km

Giá cơ bản: 23.597 Euro Pure: 107 kW (145 mã lực) Tốc độ tối đa: 240 km/hpoids: 262-282 kgautomy:

[Cập nhật ngày 08/11/2022 lúc 10:50 sáng] Đối với xe máy, nguyên tắc phát thải bằng không . Nhà sản xuất Mỹ là một nhà lãnh đạo thế giới trong lĩnh vực này vì lợi ích của một gia đình lớn các mô hình. Mạng lưới của nó ở Pháp vẫn chưa phát triển lắm, nếu không doanh số của nó sẽ cao hơn nhiều so với ngưỡng của 300 đơn vị được thành lập vào năm 2021.
=> Tất cả những chiếc xe điện trên thị trường

Xe máy điện 2022: Dấu hiệu hiện tại

Sinh năm 2006 dưới họ Phạm vi được cung cấp, gần đây được làm giàu với số không FX Là mô hình giá cả phải chăng nhất. Với một cách tiếp cận tương tự như của Tesla trong ô tô, công ty California tận dụng khả năng thực hiện cao và xe máy được đánh giá cao. Đối mặt với nó, đứng trên thương hiệu Trung Quốc Bàn trên một hốc tinh hoa. Ghi nhớ nó Harley-Davidson làm cho mô hình của anh ấy LiveWire một thương hiệu theo đúng nghĩa của nó bằng cách đổi tên nó LiveWire One với giá dễ tiếp cận hơn.
=>

Xe máy điện 2022: Thật là một phần thưởng ?

Mua một chiếc xe máy điện đi kèm với phần thưởng sinh thái lên đến 900 €. Đây là ngưỡng tối đa vì số lượng viện trợ phụ thuộc vào sức mạnh của máy. Dưới 2 kW theo Quy định của EU 168/2013 (hoặc 3 kW theo Chỉ thị 2002/22/EC), việc tăng tài chính được giới hạn ở 100 €, mà không vượt quá 20% giá mua bao gồm cả thuế. Mặt khác, nếu công suất bằng hoặc lớn hơn 2 kW (hoặc 3 kW), thì viện trợ phụ thuộc vào dung lượng năng lượng của pin, lên tới € 250/ kWh, để đạt đến mức trần 900 €, trong phạm vi giới hạn 27% giá mua bao gồm cả thuế. Phần thưởng có thể được khấu trừ trực tiếp bởi đại lý hoặc được hoàn trả nếu khách hàng yêu cầu sau khi mua. Tùy thuộc vào các điều khoản của chính phủ, nó được cấp cho việc mua một Mô hình điện mới, được đăng ký tại Pháp, Miễn là bạn không sử dụng pin chì, được mua hoặc thuê trong thời gian ít nhất hai năm và không được bán trong năm sau khi đăng ký đầu tiên, cũng như trước khi đi du lịch tối thiểu 2000 km. Với phần thưởng, có thể liên kết một Tiền thưởng chuyển đổi, Để phá vỡ một chiếc xe xăng hoặc xe diesel cũ, với số tiền được đặt ở mức € 100 cho một ngôi nhà chịu thuế và € 1.100 cho một ngôi nhà không thể giải quyết được. Một vé trị giá € 1.000 được trao cho trang bị thêm. Ngoài ra, xe máy điện cũng có thể được hưởng lợi từ hỗ trợ tài chính ở cấp địa phương.
Trong trình chiếu ở đầu trang, Auto-Moto mời bạn khám phá trong hình ảnh các xe máy điện được bán ở Pháp, với thông tin sau: Giá cơ bản, sức mạnh, tốc độ tối đa, trọng lượng và tự chủ.
Kiểm tra xe máy điện của chúng tôi:
Energica Experia 2022 Test: Ý kiến ​​của chúng tôi về tay lái của đường mòn điện
125 Thử nghiệm xe máy điện Horwin CR6
Không có xe máy SR/S kiểm tra xe máy: tải thứ hai
Energica Electric Motorcycle Test Eva Esseesse9

Xe máy điện, 15 ngày thử nghiệm được cung cấp

Masai rs1 màu xám ngay phía trước

Xe máy điện với pin có thể tháo rời

Giấy phép B, kèm theo khóa đào tạo bắt buộc 7 -giờ được gọi là “125”, sẽ cho phép bạn lái bất kỳ xe máy điện 125 cm3 tương đương (L3E) tương đương của chúng tôi. Những chiếc xe máy này có điện động cơ từ 4.000 đến 11.000W. Tại đây bạn sẽ tìm thấy lựa chọn xe máy điện của chúng tôi có thể truy cập với giấy phép B và khóa đào tạo 7 giờ.

Tại sao thay thế xe máy nhiệt của tôi bằng một điện ?

Có một số lợi thế đối với hành vi của một chiếc xe máy điện: im lặng hoạt động, cặp đôi tức thì, không có rung động và tăng tốc rực rỡ: ví dụ SR/F bằng 0 là có khả năng bắn 0 đến 100 km/h trong 3, 2 giây. Nhưng ngoài ra, tiết kiệm nhiên liệu lớn: “đầy đủ” của một chiếc xe máy có giá rẻ tới 200 lần so với xe máy nhiệt. Nhưng, nhược điểm chính của một chiếc xe máy điện vẫn là quyền tự chủ của nó, ngày nay vẫn thấp hơn so với một chiếc xe máy cổ điển.

Chi phí bao nhiêu để sạc lại một chiếc xe máy điện ?

Theo nhà cung cấp điện của bạn, một chiếc xe máy điện tương đương 50 cm sẽ tiêu thụ khoảng € 0,20 mỗi 100 km. Vì vậy, nếu bạn đi du lịch 5.000 km mỗi năm, nó sẽ tiêu tốn của bạn khoảng 10 euro. Trên điện 125, tùy thuộc vào hiệu suất động cơ, chi phí có thể lên tới 0,80 € mỗi 100 km. Điều này vẫn không thể đánh bại được: trong 5000 km, một chiếc xe máy nhiệt, 50 hoặc 125, có thể nuốt tới € 385 nhiên liệu.

Bảo hiểm nào cho một chiếc xe máy điện ?

Tất cả các công ty bảo hiểm cung cấp hợp đồng cho xe máy điện. Điều này, chính xác giống như đối với xe máy nhiệt. Một số công ty thậm chí còn giảm giá đáng kể cho xe điện: số tiền bảo hiểm đôi khi có thể được giảm 30%. Chúng tôi mời bạn tham khảo các trang web so sánh bảo hiểm trong khi chú ý đến các bảo đảm của các hợp đồng khác nhau.

Giá của một chiếc xe máy điện là bao nhiêu ?

Một chiếc xe máy điện có thể rất kinh tế khi mua. Ví dụ, nhờ các phần thưởng sinh thái khác nhau, việc mua Super Soco TC Max 2020 sẽ có thể trở lại € 2540 bao gồm cả thuế. Tùy thuộc vào hoạt động chuyên nghiệp của bạn và nơi cư trú của bạn, các hỗ trợ khác nhau được cung cấp bởi các cộng đồng nhà nước và địa phương.

Việc bảo trì một chiếc xe máy điện là bao nhiêu ?

Một chiếc xe máy điện sẽ yêu cầu bảo trì ít hơn nhiều so với xe máy nhiệt. Thật vậy, động cơ của nó không yêu cầu bảo trì. Ngoài việc truyền tải nếu xe máy điện của bạn được cung cấp, để bảo trì thường xuyên, chúng tôi sẽ phải chăm sóc phần chu kỳ. Điều này, theo cách tương tự như với một chiếc xe máy nhiệt: ngã ba, giảm xóc, phanh, v.v. Do đó, chi phí bảo trì của một chiếc xe máy điện sẽ giảm mạnh.

Cách nạp lại một chiếc xe máy điện ?

Một phần lớn xe máy điện hiện có trên thị trường có thể được sạc lại nhờ vào ổ cắm 220 V trong nước đơn giản. Do đó chúng tôi có thể nạp tiền ở nhà, tại nơi làm việc hoặc với bạn bè. Một số xe máy điện cũng có pin có thể tháo rời: do đó pin có thể được chiết xuất để được sạc lại bên trong.

Xe máy điện nào với giấy phép b ?

Giấy phép B, kèm theo khóa đào tạo bắt buộc 7 -giờ được gọi là “125”, sẽ cho phép bạn lái bất kỳ xe máy điện 125 cm3 tương đương (L3E) tương đương của chúng tôi. Những chiếc xe máy này có điện động cơ từ 4.000 đến 11.000W. Tại đây bạn sẽ tìm thấy lựa chọn xe máy điện của chúng tôi có thể truy cập với giấy phép B và khóa đào tạo 7 giờ.

Tại sao thay thế xe máy nhiệt của tôi bằng một điện ?

Có một số lợi thế đối với hành vi của một chiếc xe máy điện: im lặng hoạt động, cặp đôi tức thì, không có rung động và tăng tốc rực rỡ: ví dụ SR/F bằng 0 là có khả năng bắn 0 đến 100 km/h trong 3, 2 giây. Nhưng ngoài ra, tiết kiệm nhiên liệu lớn: “đầy đủ” của một chiếc xe máy có giá rẻ tới 200 lần so với xe máy nhiệt. Nhưng, nhược điểm chính của một chiếc xe máy điện vẫn là quyền tự chủ của nó, ngày nay vẫn thấp hơn so với một chiếc xe máy cổ điển.

Chi phí bao nhiêu để sạc lại một chiếc xe máy điện ?

Theo nhà cung cấp điện của bạn, một chiếc xe máy điện tương đương 50 cm sẽ tiêu thụ khoảng € 0,20 mỗi 100 km. Vì vậy, nếu bạn đi du lịch 5.000 km mỗi năm, nó sẽ tiêu tốn của bạn khoảng 10 euro. Trên điện 125, tùy thuộc vào hiệu suất động cơ, chi phí có thể lên tới 0,80 € mỗi 100 km. Điều này vẫn không thể đánh bại được: trong 5000 km, một chiếc xe máy nhiệt, 50 hoặc 125, có thể nuốt tới € 385 nhiên liệu.

Bảo hiểm nào cho một chiếc xe máy điện ?

Tất cả các công ty bảo hiểm cung cấp hợp đồng cho xe máy điện. Điều này, chính xác giống như đối với xe máy nhiệt. Một số công ty thậm chí còn giảm giá đáng kể cho xe điện: số tiền bảo hiểm đôi khi có thể được giảm 30%. Chúng tôi mời bạn tham khảo các trang web so sánh bảo hiểm trong khi chú ý đến các bảo đảm của các hợp đồng khác nhau.

Giá của một chiếc xe máy điện là bao nhiêu ?

Một chiếc xe máy điện có thể rất kinh tế khi mua. Ví dụ, nhờ các phần thưởng sinh thái khác nhau, việc mua Super Soco TC Max 2020 sẽ có thể trở lại € 2540 bao gồm cả thuế. Tùy thuộc vào hoạt động chuyên nghiệp của bạn và nơi cư trú của bạn, các hỗ trợ khác nhau được cung cấp bởi các cộng đồng nhà nước và địa phương.

Việc bảo trì một chiếc xe máy điện là bao nhiêu ?

Một chiếc xe máy điện sẽ yêu cầu bảo trì ít hơn nhiều so với xe máy nhiệt. Thật vậy, động cơ của nó không yêu cầu bảo trì. Ngoài việc truyền tải nếu xe máy điện của bạn được cung cấp, để bảo trì thường xuyên, chúng tôi sẽ phải chăm sóc phần chu kỳ. Điều này, theo cách tương tự như với một chiếc xe máy nhiệt: ngã ba, giảm xóc, phanh, v.v. Do đó, chi phí bảo trì của một chiếc xe máy điện sẽ giảm mạnh.

Hàng ngày trên xe máy điện

Super Soco TC, một chiếc xe máy điện tương đương 50 cc gõ café Racer

Tận dụng việc lái xe máy điện hàng ngày, để đi làm hoặc đến thăm gia đình của bạn, đến gặp bạn bè … cho phép bạn giải phóng bản thân khỏi một số hạn chế và đạt được tiết kiệm lớn, Đặc biệt là trên nhiên liệu. Cô ấy cũng mang đến một Cơ giới rất thế hệ Mặc dù rất linh hoạt: Trong thị trấn, việc sử dụng nó là một hạnh phúc thực sự. Cuối cùng, hoạt động động cơ vẫn còn Vô cùng yên lặng và không từ chối bất kỳ khí hoặc mùi nhà kính.

Sức mạnh của một chiếc xe máy điện

Việc cơ giới hóa của một chiếc xe máy điện tương đương 50 cm3 hoặc 125 cm3 cung cấp một cặp vợ chồng quan trọng. Trên tay lái, điều này mang lại sự gia tốc gần như tức thời. Động cơ “đi lên ngay lập tức trong chế độ ăn kiêng”: Không có độ trễ, như với động cơ nhiệt. Ví dụ, cặp vợ chồng này cho phép có thể tự trích xuất rất nhanh chóng từ giao thông, từ Đi tới lửa, hoặc dễ dàng tách ra khỏi các phương tiện khác. Gia tốc vẫn còn Nhược điểm hoàn hảo : Duy trì tốc độ thấp vẫn dễ dàng, đặc biệt là ở Vùng 30.

Tự chủ đầy đủ để sử dụng hàng ngày

Trong quá khứ, sợ “sự cố khô” là một trong những phanh chính để mua một chiếc xe máy điện. Ngày nay và trong một vài năm, các nhà sản xuất khác nhau đã cải thiện đáng kể quyền tự chủ phương tiện, đặc biệt là nhờ vào công nghệ pin lithium-ion. Nhờ vào tiến trình này, sự tự chủ của xe máy điện 50 cm3 hoặc 125 cc cho phép đạt được khoảng cách nhiều hơn 200 km trong một tải duy nhất, và đôi khi nhiều hơn, tùy thuộc vào mô hình.

Chiếc xe máy điện đứng đầu hiện đại

Như thể không tương phản với sự hiện đại của cơ giới hóa của họ, mỗi mô hình xe máy điện bắt đầu tối đa các yếu tố Ước tính sẽ có quyền mong đợi trên các phương tiện cao: cổng USB, phanh kết hợp và phanh đĩa, chiếu sáng LED hoàn toàn, thông tin chính xác về trạng thái tải pin, v.v. Một số xe máy cũng có thể được trang bị Phanh năng lượng phục hồi, trong đó tiết kiệm một vài km nhỏ tự chủ cho mỗi lần tải. Chức năng này sẽ chứng minh là hiệu quả và hữu ích trong thị trấn, nơi phanh và tăng tốc rất nhiều.

Trên tay lái của họ, sự im lặng là vàng

Xe máy điện màu xanh của Ukko

Sự vắng mặt của tiếng ồn là sự khác biệt đáng chú ý nhất khi bạn lưu hành trên tay lái của một chiếc xe máy điện. Thứ hai, không có rung động động cơ. Một câu hỏi về hương vị và kinh nghiệm, một số người đánh giá cao sự im lặng này, những người khác thì không. Đối với những người đánh giá cao nó, sự thiếu tiếng ồn và độ rung này mang lại sự thoải mái lái xe đáng kể. Nhờ sự im lặng hoạt động này, có thể khởi động xe máy của bạn và rời đi vào giữa đêm mà không mạo hiểm đánh thức hàng xóm của bạn. Trên tay cầm của một chiếc xe máy điện, chúng tôi tận dụng lợi thế của Lái xe mềm và zen, Nhưng rất Torquey. Ngoài ra, việc áp dụng lái xe “thể thao” (trên mạch kín) là hoàn toàn có thể.

Một chiếc xe máy điện ở Paris

Như ở nhiều thành phố lớn của Pháp, vốn của chúng tôi ngày càng hạn chế việc lưu thông xe nhiệt. Đi đến xe máy điện nếu bạn sống hoặc làm việc ở Paris có thể cho phép bạn thực hiện Tiết kiệm nhiên liệu, Nhưng cũng đỗ xe, nhờ các biện pháp thành phố nhằm mục đích giảm ô nhiễm không khí nội bộ.

Các tiêu chuẩn có lợi cho khả năng vận động điện

Trong những năm gần đây, Liên minh châu Âu, tiểu bang và các thành phố khác nhau đã thực hiện nhiều biện pháp hạn chế để cố gắng Giới hạn ô nhiễm không khí. Kể từ ngày 1 tháng 6 năm 2021, chúng tôi lưu ý, ví dụ, không còn các phương tiện phê bình 4, 5 và không được phân loại có thể lưu hành trong phạm vi của Grand Paris. Vào năm 2022, 2023 và 2024, các tiêu chí khác nhau sẽ tiếp tục phát triển và thúc đẩy tính di động mềm, hoặc 2 và 3 bánh xe điện, bao gồm cả xe máy điện. Về điểm này, việc có được một chiếc xe như vậy ngày nay là sự đảm bảo cho sự yên tĩnh Trong nhiều năm.

Phần thưởng cho các chuyên gia có trụ sở tại île-de-france

Để tạo điều kiện cho việc chuyển đổi sang tính di động điện, vùng île-de-France mang lại viện trợ đáng kể cho các công ty. Điều này có thể tăng lên lên tới € 1.500, Sau khi mua xe máy điện của bạn. Viện trợ này được giới hạn trong một chiếc xe trên mỗi công ty, nhưng có thể được kết hợp với phần thưởng sinh thái của nhà nước, trong đó có Tối đa 900 €.

Hai hội thảo 100% dành riêng cho xe máy điện

E-Track thuần túy, một chiếc xe máy điện nhớ lại các đường ray phẳng

Để đảm bảo Dịch vụ bảo trì và sau khi -sales Từ xe máy điện của bạn, Go2Roues có hai xưởng 100% dành riêng cho xe tay ga và xe máy điện. Người đầu tiên có trụ sở tại Paris tại 15 Boulevard Pereire trong Arrondissement thứ 17. Vẫn còn ở Paris, lần thứ hai là trong ARRONDISSEMED thứ 4. Nó được tạo thành từ các kỹ thuật viên có kinh nghiệm và chuyên ngành và tất cả các công cụ cần thiết.

Một phạm vi rộng và sự lựa chọn rộng rãi của các mô hình xe máy điện

Thị trường xe máy điện đã trưởng thành trong nhiều năm: có những mô hình cho tất cả các thị hiếu, mọi nhu cầu, mong muốn và ngân sách. Những suy nghĩ cho niềm vui trên hết, có xe mô tô điện, được chấp thuận để lưu hành trên các con đường công cộng hoặc không. Thị trường cũng có một số lượng một số người chơi thể thao, xe điện, xe máy cổ điển hoặc Neo retro.

Sạc pin từ xe máy điện

Phần lớn các mô hình xe máy điện có thể được sạc lại thông qua Một ổ cắm 220V cổ điển. Kiểu lấy này có mặt để nói ở khắp mọi nơi.

Ở nhà, tại nơi làm việc, hoặc với bạn bè

Khi pin có thể được sạc lại Một ổ cắm 220v, Mọi thứ bạn cần xem xét là thời gian sạc. Kiểu lấy này có thể được tìm thấy ở nhà, với bạn bè hoặc tại nơi làm việc. Để đơn giản hóa, từ thời điểm khi thực hiện “tiêu chuẩn” và nó Cho phép bạn nạp lại điện thoại thông minh của mình, Nó có thể sạc lại pin của xe máy điện của bạn.

Trên một trạm sạc công cộng

Ngoài việc có thể được sạc lại trên ổ cắm 220 V trong nước, pin của xe máy điện cũng có thể được sạc lại trên trạm sạc công cộng. Điều này phải được cung cấp với ổ cắm 220v, rõ ràng. Trên các thiết bị đầu cuối, chúng cũng có thể được gọi là “loại E/F”, nhưng chúng chính xác là trong cùng một định dạng rằng các ổ cắm tại nhà của bạn. Thời gian sạc sẽ giống nhau Chỉ trên ổ cắm trong nước, và cũng sẽ yêu cầu bộ sạc của bạn. Các chuyên gia hoặc quyền lực công cộng đã cài đặt các thiết bị đầu cuối này với các ổ cắm như vậy đã nghĩ đến người dùng muốn nạp lại các phương tiện “ánh sáng”: xe tay ga, xe đạp, xe tay ga và xe máy điện.

Xe máy điện của bạn có pin có thể tháo rời

Nếu xe máy điện của bạn có pin có thể tháo rời, việc nạp lại sẽ giản thể. Loại cấu hình này là lý tưởng nếu bạn sống trong một căn hộ hoặc bạn không có nhà để xe có ổ cắm 220 V. Khi bạn cần sạc lại pin, để khởi chạy tải, sau đó bạn có thể trích xuất nó và đặt nó bằng bộ sạc của nó trên ổ cắm.

Xe máy điện của bạn có pin không thể điều khiển được

MCR-S ovaobike, một chiếc xe máy điện tương đương 125 cm3, Chế độ xem phía sau bên phải

Khi một chiếc xe máy điện được trang bị pin cố định, điều bắt buộc là phải có một nhà để xe Được trang bị ổ cắm 220V. Nhà để xe này có thể là nhà của bạn hoặc nơi cư trú của bạn. Các quy định giúp, sau này, nhiều người được ủy thác đang ngày càng cho phép bổ sung ổ cắm cho việc nạp lại xe điện.

Thời gian sạc ngày càng giảm

Tải pin của một chiếc xe máy điện sẽ mất một thời gian từ hai đến chín giờ. Thời gian sạc khác nhau tùy thuộc vào các mô hình. Nó phụ thuộc vào công suất của pin và công suất của bộ sạc. Cộng với một pin có quyền tự chủ đáng kể, nó càng đòi hỏi phải được kèm theo một bộ sạc mạnh mẽ Được sạc lại nhanh chóng.

Những lợi thế của một chiếc xe máy điện phía trước nhiệt

Hiện đại và hiệu quả, xe máy điện có nhiều phẩm chất và rất nhiều lợi thế Đối mặt với xe máy nhiệt.

Các chuyến đi kinh tế hơn

Nhờ cơ giới hóa của nó, xe máy điện không yêu cầu Không có nhiên liệu hóa thạch. Vì vậy không cần phải đi đến máy bơm, hoặc lo lắng về giá xăng Trong khi thoát khỏi bàn tay của bạn. Thực hiện 100 km sẽ khiến bạn mất khoảng 40 xu điện trên xe máy tương đương 50 cm3 và từ 60 xu đến € 1 cho tương đương 125 cm3. Sự khác biệt về giá có thể được giải thích rất nhiều bởi sự chênh lệch công suất trong động cơ: nó càng mạnh mẽ, Anh ấy càng tiêu thụ nhiều. Khi chúng tôi báo cáo chi phí này cho xăng, ngân sách “nhiên liệu” hàng tháng của bạn sẽ giảm mạnh: so với một chiếc xe máy nhiệt, nó sẽ được chia cho năm hoặc thậm chí mười cho các mô hình kinh tế nhất.

Một chiếc xe máy điện có nhiều thế hệ hơn

Xe máy điện MCR-M ovaobike

Việc cơ giới hóa một chiếc xe máy điện cung cấp đầy đủ của cặp vợ chồng được yêu cầu ngay khi chúng tôi xoay tay cầm gia tốc. Không cần phải chờ đợi động cơ thay phiên nhau, được báo cáo đúng, v.v. Mọi thứ ngoại trừ “bật / tắt”, với điện, cặp đôi dường như có sẵn ngay lập tức. Và tất cả điều này, trong im lặng và không có bất kỳ rung động động cơ.

50cc xe máy nhiệt bốn -stroke hoặc xe máy điện ?

Với các biện pháp khác nhau được thực hiện bởi chính phủ và Liên minh châu Âu nhằm điều chỉnh khí thải nhà kính của chúng tôi, động cơ xe phải trở thành ngày càng ít gây ô nhiễm. Trên thị trường 50cc, đối với người tiêu dùng, vẫn là xe máy nhiệt được gọi là “Bốn -Stroke” và xe máy điện.

Những lợi thế của xe máy điện khi đối mặt với bốn động cơ

Trong trường tương đương 50 cm3, xe máy điện có một số lợi thế đáng chú ý khi đối mặt với xe máy 4 -Stroke. Động cơ của nó phần lớn mạnh mẽ hơn, dễ chịu, mô -men xoắn và lo lắng. Không giống như xe máy 50cc 4 -stroke, Không có bờ biển nào sợ một động cơ điện. Việc truyền tải hoàn toàn tự động, người dùng của nó sẽ không phải vượt qua tốc độ hoặc quản lý ly hợp. Phanh trước ở bên phải, phanh sau ở bên trái. Chúng tôi thắp sáng chiếc xe máy, chúng tôi tháo nạng, chúng tôi mở khóa phanh đỗ xe Chúng tôi tăng tốc, và đó là nó.

Ưu điểm của xe máy nhiệt 4 -Stroke đối diện với xe máy điện

Ưu điểm chính của xe máy nhiệt 4 -Stroke tương đương với 50 cm3 trên một chiếc xe máy có cùng loại là tự chủ của nó : Động cơ nhỏ của nó không mạnh lắm, nhưng tiêu thụ xăng tương đối ít so với động cơ hai máy bay. Tiêu thụ trung bình là từ hai đến ba lít một trăm km. Trên tay lái của họ, do đó không có gì lạ khi có thể đánh giá cao quyền tự chủ thực sự hơn 200 km mỗi lần, trong đó một chiếc xe máy điện thường có thể đạt tới 80 km mỗi lần tải mỗi. Thực tế, Rất hiếm khi cần sự tự chủ như vậy trên 50 cm3 tương đương.

Xe máy điện: Các tính năng mới của Spring 2023 là gì ?

Tromox Mino, một chiếc xe máy điện nhỏ

Trên thị trường xe máy điện, mùa xuân năm 2023 sẽ thấy một số tính năng mới đến. Talaria XXX, một loại siêu hạng siêu nhẹ, sẽ có thể truy cập được từ 14 tuổi với giấy phép AM. Nó được truyền cảm hứng trực tiếp từ xe mô tô điện của thương hiệu. Một sự mới lạ khác: Urbet Gadiro, một chiếc xe máy điện tương đương 125 cc. Thành thị và peri -urban, tốc độ tối đa của nó là 90 km/h. Pin của nó có thể tháo rời. Chúng tôi đánh giá rất cao Tỷ lệ chất lượng / giá của nó.

Bảo trì xe máy điện

Bảo trì xe rất bận rộn trong ngân sách. Giảm nó tiết kiệm tiền. Ngoài ra Hạn chế chi phí nhiên liệu, Việc mua lại một chiếc xe máy điện giới hạn chi phí bảo trì.

Một chiếc xe máy điện ít bị hỏng hơn và ít bảo trì hơn

Bao gồm nhiều, nhiều bộ phận trong chuyển động hơn nhiều so với động cơ của xe máy nhiệt, động cơ của một chiếc xe máy điện không yêu cầu Hầu như không cần bảo trì. Phần lớn trong số họ có thể hoàn thành vài nghìn km mà không bao giờ được mở. Phần lớn được làm mát bằng không khí, chúng không cần chất lỏng: không làm mát cũng không dầu động cơ hoặc hộp số.

Giảm chi phí và ít quan tâm hơn

Nhờ công nghệ động cơ này, có một chiếc xe như vậy rẻ hơn so với có một chiếc xe máy nhiệt. Bảo trì bị giới hạn trong một phần lớn Phần chu kỳ, Chi phí bảo trì thấp hơn. Đối với ngân sách của bạn, ngoài một “nhiên liệu” rẻ hơn nhiều, nó vẫn là một lợi thế cho xe máy điện !

Nhãn độ tin cậy của chúng tôi cho xe máy điện

Xe máy điện siêu SOCO TC Max, đỗ gần một khu rừng

GO2ROUES đã gửi hai và ba bánh xe điện trong vài năm, và đã cung cấp dịch vụ và dịch vụ sau khi bán hàng. Sau vài nghìn phương tiện được bán, Trong đó chúng tôi đã cung cấp giao hàng, bảo trì từ xa hoặc trong hội thảo của chúng tôi ở Paris, chúng tôi có số liệu thống kê phân tích rất đầy đủ. Để trình bày một danh mục với nội dung minh bạch nhất có thể, Chúng tôi đã tạo ra nhãn độ tin cậy của mình cho xe máy điện. Để được bao gồm, mô hình phải trình bày tỷ lệ phân tích gần như bằng không.

Bảo hiểm xe máy điện

Giống như bất kỳ chiếc xe cơ giới nào, một chiếc xe máy điện được chấp thuận để lưu hành trên các con đường công cộng phải được đảm bảo. Một trong những lợi thế của hai bánh xe này là với bảo hiểm tốt, chi phí chung của hợp đồng thường thấp hơn so với một chiếc xe máy nhiệt. Nó ít tốn kém hơn. Để làm gì ? Bởi vì Tội lỗi ít quan trọng hơn Chỉ dành cho một chiếc xe máy điện cho một nhiệt. Những phương tiện này biết ít tai nạn và chuyến bay hơn. Go2Roues cung cấp bảo hiểm riêng của mình: Đảm bảo Go2Roues, 100% chuyên về cả hai và ba bánh xe điện.

Xe máy điện: Ưu điểm và nhược điểm hàng ngày

Giống như bất kỳ chiếc xe nào, một chiếc xe máy điện là một giao dịch mua quan trọng : Bạn phải dành một ngân sách đáng kể cho nó và cho dù là giải trí hay công việc của bạn, một chiếc xe thường rất cần. Để đưa ra lựa chọn đúng, chúng tôi đã biên soạn bên dưới những ưu điểm và nhược điểm chính của nó.

Thuận lợi

Xe máy điện có một số lợi thế. Đầu tiên, trò chơi tiền thưởng sinh thái cho phép Giảm hóa đơn mua hàng sau đó. Trên cơ sở hàng ngày, chúng tôi nghĩ ví dụ về công suất động cơ của nó, đặc biệt là khi so sánh với nó với các chất tương đương nhiệt hiện đại. Hành vi động cơ của một chiếc điện tương đương 50 cm3 không so sánh với nhiệt “4 -Stroke”, ví dụ. Sự vắng mặt của rung động, Tiếng ồn và mùi làm cho việc lái xe nhiều Zen hơn, dễ chịu hơn. Nó cũng sẽ làm cho nó có thể đạt được Tiết kiệm nhiên liệu lớn và bảo trì.

Những bất tiện

Tùy thuộc vào việc sử dụng của bạn, nhược điểm chính của một chiếc xe máy điện phía trước nhiệt có thể là quyền tự chủ của nó. Để đơn giản hóa sự phản ánh này, hãy phân tách các cách sử dụng trong hai nhóm: hành trình hàng ngày bao gồm đi làm công việc của bạn và tham gia giải trí, bạn bè và gia đình của bạn. Đối với những hành trình này, sự tự chủ được mang theo bởi một chiếc xe máy điện sẽ là quá đủ Trong phần lớn các trường hợp, đôi khi chỉ yêu cầu một lần nạp tiền mỗi tuần. Việc sử dụng tuyệt vời thứ hai có thể là những lần đi bộ cuối tuần dài. Để làm điều này, nếu đó là một câu hỏi về việc tạo ra vài trăm km trong một ngày, xe máy điện có thể không đủ cho bạn.