Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid có thể sạc lại

Hóa đơn 37.200 €, phiên bản ban đầu Paris bổ sung các thiết bị sau: ánh sáng phía trước và phía sau đầy đủ LED Tầm nhìn tinh khiết, vành hợp kim 18 inch, ghế bánh đà phía trước và nóng, bọc da, thiết bị kỹ thuật số 10 inch, hệ thống đa phương tiện liên kết dễ dàng với 9 màn hình.3 inch, điều hướng GPS, hệ thống âm thanh Bose, điều hòa không khí tự động, bộ điều chỉnh/giới hạn tốc độ, máy ảnh đảo ngược, máy dò điểm mù, hỗ trợ đỗ xe “ASE EASY PARK”.

Renault Captur E-Tech Authonomy Plug-in Hybrid Secrid có thể sạc lại

Tôi có thể đi bao nhiêu km với chiếc xe điện của Renault Captur E-Tech ?

Sự tự chủ của xe điện công nghệ điện tử của Renault Captur là 50 km, với một tải duy nhất, tùy thuộc vào tiêu chuẩn WLTP.

Tự chủ thực sự sau đó có thể phụ thuộc vào một số yếu tố: mức tải pin, loại khóa học (đường cao tốc, thành phố hoặc hỗn hợp), điều hòa không khí hoặc sưởi ấm, thời tiết, độ cao.

Hãy thử Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid Sure ?

Định cấu hình trình cắm trình cắm trình cắm điện tử Renault Captur của bạn.

Phiên bản	Dung lượng pin	Quyền tự trị
9.8 kWh – 160 mã lực	7.5 kwh	50 km

Renault Captur E-Tech Plug-in Authomy Simulator

Sử dụng trình giả lập bên dưới để ước tính quyền tự chủ của xe điện Renault Captur E-Tech Plug-in Tùy thuộc vào các tiêu chí khác nhau được cung cấp:

Phiên bản

Mức pin
Điều hòa / sưởi ấm

Quyền tự trị

Đường cao tốc (Moy. 120 km/h)
Mưa hoặc tuyết mạnh

Các giá trị được tính toán từ quyền tự chủ của WLTP. Với giá trị này được tính toán tự chủ lý thuyết theo các tiêu chí đã chọn. Tự chủ thực sự được đưa ra như một dấu hiệu và không có giá trị hợp đồng. Dữ liệu này không được cung cấp bởi các nhà sản xuất. Biên ký lỗi nhiều hơn hoặc ít hơn 10%.

* Tự chủ trong lái xe điện 100%

Hãy thử Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid Sure ?

Định cấu hình trình cắm trình cắm trình cắm điện tử Renault Captur của bạn.

Tất cả về trình cắm điện tử của Renault Captur

Những chiếc xe hybrid có thể sạc lại

Bentley Bentayga lai

Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Velar

Những chiếc xe tương tự của các gia đình

• SUV lai có thể sạc lại
• SUV Renault
• Ré Renault Hybrid có thể sạc lại

Sạch ô tô là trang web thông tin cộng đồng dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô và môi trường. Các chủ đề phổ biến nhất của blog ô tô của chúng tôi là xe điện và xe hybrid, nhưng chúng tôi cũng tiếp cận xe GNV / GPL, xe hydro, các khía cạnh chính trị và môi trường liên quan đến ô tô. Người dùng Internet được mời phản ứng với các bài viết trên blog trong các bình luận, nhưng cũng trong các diễn đàn khác nhau được thực hiện trên. Phổ biến nhất trong số đó chắc chắn là diễn đàn xe điện tập trung các cuộc thảo luận liên quan đến sự xuất hiện của những chiếc xe mới này. Một từ vựng tập trung các định nghĩa của các từ kỹ thuật chính được sử dụng trên blog, trong khi một cơ sở dữ liệu về xe hơi (được bán trên thị trường hay không) liệt kê.

• Cuộc cách mạng năng lượng
• Cleanrider
• Mister ev
• Chargemap
• Kinh doanh Chargemap
• Nạp tiền đầu cuối báo giá
• Watts vàng

• Chúng ta là ai ?
• Tham gia với chúng tôi
• Đạo đức quảng cáo
• Trở thành nhà quảng cáo
• Liên hệ chúng tôi

• Bộ sạc xe điện
• Cáp sạc
• Trạm sạc
• Phụ kiện để sạc lại
• Giải pháp xe
• Cách sống

• Sở thích cookie
• |
• Thông báo
• |
• Thông báo pháp lý
• |
• Báo cáo nội dung bất hợp pháp
• |
• Chuông

Bản quyền © 2023 Clean Ô tô – Bảo lưu mọi quyền – Một trang web được xuất bản bởi Saabre SAS, một công ty từ Tập đoàn Brakson

Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid có thể sạc lại

Hãy thử Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid Sure ?

Định cấu hình trình cắm trình cắm trình cắm điện tử Renault Captur của bạn.

Trình cắm điện tử Renault Captur là mô hình hybrid có thể sạc lại đầu tiên của thương hiệu kim cương. Dựa trên thế hệ Captur mới nhất, nó đã được bán trên thị trường từ đầu năm 2020.

Thiết kế trình cắm điện tử Captur

Được trình bày chính thức tại Salon Brussels 2020, Captur lai có thể sạc lại áp dụng một thiết kế giống hệt nhau cho các phiên bản nhiệt. Nó chỉ được phân biệt bởi một số huy hiệu được gắn vào phía sau và trên số lượng cửa của. Khả năng cư trú của nó không bị ảnh hưởng bởi cơ giới hóa.

Captur E-Tech Plug-in Engine và hiệu suất

Dựa trên nền tảng CMF-B, Captur là mẫu Renault đầu tiên nhận công nghệ cắm điện công nghệ điện tử. Phát triển công suất lên tới 160 mã lực, hệ thống bao gồm động cơ xăng 1,6 L. Với công suất 66 mã lực (49 mã lực), đầu tiên được sử dụng để hỗ trợ động cơ nhiệt và có thể duy trì hoạt động lên tới 135 km/h trong khi lần thứ hai, từ 31 mã lực (23 kW), chủ yếu phục vụ để phục hồi từ ‘năng lượng Trong các giai đoạn phanh và giảm tốc để sạc lại một phần pin.

Việc truyền tải được đảm bảo bằng hộp số đa nhân với ly hợp ly hợp. Trong số 15 kết hợp, nó tự động chọn cách tốt nhất để tối ưu hóa lực đẩy và tái tạo của xe. Trình điều khiển có thể chọn một số chế độ như chế độ thể thao, cho phép bạn hưởng lợi từ toàn bộ sức mạnh của ba động cơ trong quá trình tăng tốc mạnh. Chế độ lưu điện tử cung cấp khả năng giữ ít nhất 40% pin trong hành trình dự trữ 100% lái xe điện vào những thời điểm nhất định được chọn, chẳng hạn như băng qua một trung tâm thành phố. Nút EV nằm trên bảng điều khiển cho phép bạn buộc vận hành động cơ điện một mình.

Theo nhà sản xuất, mức tiêu thụ trung bình của trình cắm công nghệ điện tử Captur là 1,5 L/100 km trong chu kỳ hỗn hợp WLTP. Lượng khí thải CO2 lên tới 32 g/km.

Pin và tự chủ của trình cắm công nghệ điện tử Captur

Tích lũy 9,8 kWh công suất năng lượng, bao gồm 7,5 kWh hữu ích, pin lithium-ion 400 V, trang bị cho chiếc xe hybrid có thể sạc lại cho phép lên tới 65 km tự chủ trong một tải trọng trong chu kỳ chu kỳ đô thị. Bán kính hành động lên tới 50 km trong chu kỳ hỗn hợp WLTP.

Nằm ở cánh phía sau bên phải của xe, Hatch tải bao gồm đầu nối loại 2 được kết nối với bộ sạc 3 kW trên bảng cho phép tải đầy đủ trong khoảng 2:30.

Tiếp thị và giá của Captur E-Tech Plug-in

Tại Pháp, việc tiếp thị trình cắm điện tử của Renault Captur bắt đầu vào tháng 3 năm 2020. Nó được giới hạn ở hai cấp độ kết thúc: Paris mãnh liệt và ban đầu.

Đề xuất từ ​​33.€ 700, lớp hoàn thiện bao gồm hỗ trợ đỗ xe, thiết bị kỹ thuật số 7 inch, điều hướng Easylink 7 inch, điều hòa xe hơi, tay lái bằng da, sơn hai tông màu, vành hợp kim 18 inch, cửa sổ quá mức và cửa sổ phía sau và ngày/ ngày Đêm tự động.

Hóa đơn 37.200 €, phiên bản ban đầu Paris bổ sung các thiết bị sau: ánh sáng phía trước và phía sau đầy đủ LED Tầm nhìn tinh khiết, vành hợp kim 18 inch, ghế bánh đà phía trước và nóng, bọc da, thiết bị kỹ thuật số 10 inch, hệ thống đa phương tiện liên kết dễ dàng với 9 màn hình.3 inch, điều hướng GPS, hệ thống âm thanh Bose, điều hòa không khí tự động, bộ điều chỉnh/giới hạn tốc độ, máy ảnh đảo ngược, máy dò điểm mù, hỗ trợ đỗ xe “ASE EASY PARK”.

Captur E-Tech dữ dội	33.700 €
Captur E-Tech ban đầu Paris	37.200 €

Thư viện ảnh của Captur E-Tech Plug-in

Renault Captur E-Tech Plug-in, phiên bản lai có thể sạc lại

Hãy thử Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid Sure ?

Định cấu hình trình cắm trình cắm trình cắm điện tử Renault Captur của bạn.

Renault Captur tiếp theo sẽ là 100 % điện: chúng ta nên mong đợi điều gì ?

Dự kiến ​​vào năm 2025, thế hệ thứ 3 của Renault Captur sẽ có sẵn trong một phiên bản điện chưa từng có. Khám phá thông tin đầu tiên.

Đã gần ba năm, thế hệ Renault Captur hiện tại có sẵn trong các nhượng bộ, trong khi tiết lộ của nó có từ mùa hè 2019. Một độ tuổi tương đối tiên tiến cho chiếc SUV nhỏ gọn, vẫn quyến rũ khách hàng nhiều như vậy, nhưng vẫn còn một chút phía sau đối với đối thủ của nó, Peugeot 2008, chỉ nằm dưới chân bục giảng.

Nhưng công ty kim cương không có ý định ở trong vòng tay vượt qua, và có ý định bắt kịp. Đối với điều này, cô ấy đã làm việc trong việc ra mắt thế hệ tiếp theo, sẽ đến vào năm 2025. Và ít nhất chúng ta có thể nói là nó sẽ mang lại liều mới, vì nó sẽ có sẵn trong một phiên bản điện 100 % chưa từng có.

Một biến thể mới

Đầu tiên cho chiếc SUV nhỏ gọn, hiện đang được thỏa mãn với sự suy giảm lai hybrid và sạc lại là 140 và 160 mã lực, trong khi năm 2008 đã cung cấp một biến thể điện trong một thời gian. Cả hai sau đó sẽ có cùng một bước chân bình đẳng, vì các đồng nghiệp của chúng tôi từ Caradisiac Relay, người tiết lộ thông tin này về phiên bản mới này, đã được chờ đợi một cách háo hức.

Hiện tại, dữ liệu được tiết lộ vẫn còn được thực hiện với nhíp, trong khi Renault chưa chính thức truyền đạt về chủ đề. Trong mọi trường hợp, phiên bản mới này phải dựa trên nền tảng CMF-EV đã trang bị điện tử mới của Renault Mégane Electric và cho phép triển khai kiến ​​trúc phát thải bằng không.

Lên đến 450 km tự chủ

Tổng cộng, không dưới hai phiên bản nên được đề xuất, công suất 130 mã lực đầu tiên. Do đó, cái này sẽ đứng đầu phạm vi cũng sẽ có pin lớn, chưa biết dung lượng nào, điều này sẽ cho phép nó di chuyển tới 450 km trong một tải.

Được sản xuất tại nhà máy Douai, ở phía bắc, do đó, Renault Captur mới này sẽ đến nhượng bộ trong năm 2025. Anh ấy cũng nên phát triển phong cách của mình theo chiều sâu, lấy cảm hứng rất mạnh mẽ từ megane mới trong các dòng của cô ấy. Nội thất cũng nên có được một sự đổi mới, tiếp nhận bài thuyết trình của người sau.

Bạn có sử dụng Google News (Tin tức ở Pháp) ? Bạn có thể theo dõi phương tiện truyền thông yêu thích của bạn. Theo Frandroid trên Google News (và Numerama).