Renault Megane Electric Authomy

Định cấu hình xe điện Renault Megane của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Tự chủ Megane điện

Chọn loại pin của bạn và chọn một hoặc nhiều tham số sử dụng (tốc độ trung bình, nhiệt độ, v.v.) để mô phỏng quyền tự chủ cho việc sử dụng công nghệ điện tử điện 100% điện 100%

thời gian sạc ⁽²⁾

Chọn loại pin của bạn (40 hoặc 60kwh) và mức độ sạc của nó (khi bắt đầu cũng như tối đa mong muốn) và tham khảo thời lượng sạc theo loại cơ sở hạ tầng.

Chi phí và tiết kiệm

Bằng cách lái xe với công nghệ điện tử Megane Megane 100%, bạn tiết kiệm cho ngân sách nhiên liệu của mình ! Cá nhân hóa mô phỏng chi phí sạc và tiết kiệm nhiên liệu tiềm năng này bằng cách điều chỉnh các tiêu chí khác nhau theo tình huống cá nhân của bạn.

Xe tham khảo của bạn

Khoảng cách di chuyển mỗi năm 10.000 km

Tiêu thụ hiện tại 6 L/100km

Loại nhiên liệu

Giá nhiên liệu được chọn € 1,96 /L

Với công nghệ điện tử Megane 100% điện

Ổ cắm tiêu chuẩn trong nước
Trạm sạc nhanh công cộng

Sạc lại chi phí 0,22 € /kWh

Tiết kiệm của bạn với công nghệ điện tử Megane 100% điện

€ 1,176 tiền tiết kiệm ước tính mỗi năm ⁽³⁾

Megane E-Tech 100% Điện
Chi phí nhiên liệu tương đương cho xe tham chiếu của bạn⁽³⁾
chi phí của một tải đầy đủ

Thời gian tải và mức tự chủ phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài, công suất của thiết bị đầu cuối tải, kiểu lái và tải pin.

Các quyền tự chủ hiển thị tương ứng với cấu hình và sử dụng trung bình của xe và đặc biệt có thể khác nhau tùy thuộc vào mức độ của thiết bị.
Việc lựa chọn tốc độ trung bình (thay vì tốc độ không đổi) bao gồm một số lần giảm hoặc các pha tăng tốc nhất định cho phạm vi tốc độ tương ứng: tốc độ trung bình là 110 hoặc 120 km/h (thay vì 130) trên đường cao tốc hoặc 20 đến 30 km/h (thay vì 50) trong thị trấn.

Khả năng tương thích với một số năng lượng tải hoặc cơ sở hạ tầng nhất định (chẳng hạn như Bộ sạc nhanh cho phép thời gian sạc rất ngắn) phụ thuộc vào cấp thiết bị xe. Chuyển đến trình cấu hình để chọn công suất sạc phù hợp nhất cho việc sử dụng của bạn. Các điện tích này được đo ở nhiệt độ tối ưu và điều kiện hoạt động.

*WLTP: Tiếng Anh “Quy trình kiểm tra xe nhẹ trên toàn thế giới”.
Giao thức mới này, có phạm vi toàn cầu, phải xác định khí thải và tiêu thụ xe nhiệt, nhưng cũng tự chủ của xe điện, trong khi gần với các điều kiện sử dụng hàng ngày hơn. Dữ liệu tự chủ được thể hiện trong chu kỳ hỗn hợp (tất cả các loại đường) và chu kỳ đô thị (chủ yếu ở tốc độ thấp). Để biết thêm thông tin, hãy tham khảo trang HTTPS: // www.Renault.FR/WLTP.HTML

Công suất pin công nghệ điện điện tử điện 100% (60KWH) cũng như quyền tự chủ được sử dụng trong các tính toán được tự động phục hồi từ Trình mô phỏng tự chủ. Nhấp vào tab 1 để truy cập lại các cài đặt này.
Tái nạp và chi phí nhiên liệu được quan sát, hoặc dựa trên các ưu đãi trung bình của các đối tác và bộ phận nội bộ của chúng tôi.
Giá của việc sạc điện được tính theo dung lượng pin, tỷ lệ giữa quyền tự chủ được tính toán và số dặm hàng năm cũng như giá điện quan sát được vào tháng 9 năm 2023. Việc tính toán có tính đến mất năng lượng khoảng 10% giữa xe và cơ sở hạ tầng tải.
Giá của đầy đủ nhiên liệu nhiên liệu cho cùng một quyền tự chủ dựa trên số dặm hàng năm, tiêu thụ hỗn hợp theo mặc định hoặc được cá nhân hóa, cũng như giá trung bình được quan sát hoặc cá nhân hóa.
Những giá này theo cơ sở hạ tầng năng lượng và tải được đưa ra như một dấu hiệu và có thể được sửa đổi tự do theo giá công khai được quan sát gần bạn hoặc trên hợp đồng cung cấp điện của bạn.
Nguồn: https: // năng lượng.EC.Europa.EU/Data-and Analys.Europa.EU/Eurostat/DataBrowser/View/NRG_PC_204

Để biết khi nào bạn mô phỏng quyền tự chủ và thời gian tính phí của bạn

Các yếu tố có thể tác động đến quyền tự chủ
Điện chính điện điện tử điện tử 100% phát triển tùy thuộc vào một số tham số. Điều kiện khí hậu, kiểu lái, số lượng hành khách trên tàu hoặc lựa chọn phiên bản và các tùy chọn được chọn có thể có tác động đến trọng lượng của xe. Để tìm hiểu quyền tự chủ thực tế, hãy tham khảo Trình mô phỏng, ở trên, có tính đến các điều kiện lái xe.

Sự phát triển của sức mạnh nạp lại
Thời gian sạc được truyền đạt dựa trên các điều kiện tối ưu trong xe và thiết bị đầu cuối. Thời gian có thể thay đổi tùy thuộc vào các phiên bản và tùy chọn được chọn (ví dụ: sự hiện diện và sử dụng hoặc không lập kế hoạch tuyến đường, điều kiện tiên quyết của nhiệt độ pin, v.v.).

Tự chủ được giao tiếp với thời gian sạc là theo giao thức WLTP.

• Định cấu hình công nghệ điện tử Megane điện 100% của bạn
• Câu hỏi của bạn về Megane E-Tech 100% Điện
• Trở lại công nghệ điện tử Megane 100% điện

Renault Megane Electric Authomy

Tôi có thể đi bao nhiêu km với chiếc xe điện Renault Megane ?

Sự tự chủ của xe điện Renault Megane là 300 km ở 470 km, với một tải trọng, tùy thuộc vào tiêu chuẩn WLTP.

Tự chủ thực sự sau đó có thể phụ thuộc vào một số yếu tố: mức tải pin, loại khóa học (đường cao tốc, thành phố hoặc hỗn hợp), điều hòa không khí hoặc sưởi ấm, thời tiết, độ cao.

Hãy thử Renault Megane Electric ?

Định cấu hình xe điện Renault Megane của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Phiên bản	Dung lượng pin	Quyền tự trị
Supercharch EV60 220CH	60 kwh	450 km
Tải trọng tối ưu EV60 220CH	60 kwh	450 km
Tải tiêu chuẩn EV40 130CH	40 kWh	300 km
Phí tăng EV40 130CH	40 kWh	300 km
Supercharch EV60 130CH	60 kwh	470 km
Tải tối ưu của EV60 130hp	60 kwh	470 km

Trình mô phỏng tự chủ điện của Renault Megane

Sử dụng trình giả lập bên dưới để ước tính quyền tự chủ của xe điện Renault Megane Electric Tùy thuộc vào các tiêu chí khác nhau được cung cấp:

Phiên bản

Supercharch EV60 220CH
Tải trọng tối ưu EV60 220CH
Tải tiêu chuẩn EV40 130CH
Phí tăng EV40 130CH
Supercharch EV60 130CH
Tải tối ưu của EV60 130hp
Mức pin
Điều hòa / sưởi ấm

Quyền tự trị

Đường cao tốc (Moy. 120 km/h)
Mưa hoặc tuyết mạnh

Các giá trị được tính toán từ quyền tự chủ của WLTP. Với giá trị này được tính toán tự chủ lý thuyết theo các tiêu chí đã chọn. Tự chủ thực sự được đưa ra như một dấu hiệu và không có giá trị hợp đồng. Dữ liệu này không được cung cấp bởi các nhà sản xuất. Biên ký lỗi nhiều hơn hoặc ít hơn 10%.

* Tự chủ trong lái xe điện 100%

Hãy thử Renault Megane Electric ?

Định cấu hình xe điện Renault Megane của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Tất cả về Renault Megane Electric

Xe điện tương tự

Renault Megane Electric

Những chiếc xe tương tự của các gia đình

• Sedans điện nhỏ gọn
• Sedans nhỏ gọn Renault
• Renault điện

Sạch ô tô là trang web thông tin cộng đồng dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô và môi trường. Các chủ đề phổ biến nhất của blog ô tô của chúng tôi là xe điện và xe hybrid, nhưng chúng tôi cũng tiếp cận xe GNV / GPL, xe hydro, các khía cạnh chính trị và môi trường liên quan đến ô tô. Người dùng Internet được mời phản ứng với các bài viết trên blog trong các bình luận, nhưng cũng trong các diễn đàn khác nhau được thực hiện trên. Phổ biến nhất trong số đó chắc chắn là diễn đàn xe điện tập trung các cuộc thảo luận liên quan đến sự xuất hiện của những chiếc xe mới này. Một từ vựng tập trung các định nghĩa của các từ kỹ thuật chính được sử dụng trên blog, trong khi một cơ sở dữ liệu về xe hơi (được bán trên thị trường hay không) liệt kê.

• Cuộc cách mạng năng lượng
• Cleanrider
• Mister ev
• Chargemap
• Kinh doanh Chargemap
• Nạp tiền đầu cuối báo giá
• Watts vàng

• Chúng ta là ai ?
• Tham gia với chúng tôi
• Đạo đức quảng cáo
• Trở thành nhà quảng cáo
• Liên hệ chúng tôi

• Bộ sạc xe điện
• Cáp sạc
• Trạm sạc
• Phụ kiện để sạc lại
• Giải pháp xe
• Cách sống

• Sở thích cookie
• |
• Thông báo
• |
• Thông báo pháp lý
• |
• Báo cáo nội dung bất hợp pháp
• |
• Chuông

Bản quyền © 2023 Clean Ô tô – Bảo lưu mọi quyền – Một trang web được xuất bản bởi Saabre SAS, một công ty từ Tập đoàn Brakson

Renault Mégane E-Tech: Chi phí tính phí và quyền tự chủ trên hành trình dài 850 km

Renault Mégane E-Tech có thể là phương tiện chính của một ngôi nhà không ? Đây là câu hỏi mà chúng tôi sẽ cố gắng trả lời trong tập tin này sẽ kiểm tra nó về hành trình tham khảo chính của chúng tôi vào mùa hè và mùa đông. Hãy xem nơi đặt công nghệ điện tử Renault Mégane so với các loại khác.

Một chiếc xe điện rất phù hợp với cuộc sống hàng ngày của những người có giải pháp tải nhà, cho phép họ lái xe với chi phí thấp và không bị ràng buộc. Nếu mô tả này thực sự đúng trong phần lớn các hành trình, thì không còn như vậy đối với những chuyến đi lớn vượt ra ngoài quyền tự chủ lý thuyết của chiếc xe.

Đây là lý do tại sao chúng tôi bắt đầu loạt tệp này trên những chiếc xe thời thượng khác nhau, bằng cách đưa chúng vào bài kiểm tra các hành trình tham khảo của chúng tôi. Công nghệ điện tử Renault Mégane sẽ có nhiều việc phải làm trong số các phương tiện đã được kiểm tra, chẳng hạn như KIA EV6 58 kWh, Động cơ của Tesla Model Y hoặc MG MG4.

Như thường lệ, các quy tắc như sau: Khởi hành là 100 % pin, đến 20 % và xe phải lái ở tốc độ biên giới. Chúng tôi sẽ nhớ lại các đặc điểm của chiếc xe (tự chủ, pin, năng lượng sạc) và sẽ đối đầu với chúng với thực tế trên mặt đất. Hãy xem những gì Renault Mégane E-Tech có trong cửa hàng cho chúng tôi trong các chuyến đi chính !

Các đặc điểm của Renault Mégane E-Tech EV60

Chúng tôi chọn cho tệp này Renault Mégane E-Tech EV60, do đó có pin 60 kWh, với quyền tự chủ của WLTP từ 450 đến 470 km tùy thuộc vào cấu hình. Chúng tôi cũng có một hướng dẫn mua để giúp bạn nhìn rõ hơn trong phạm vi.

Công suất sạc được thừa nhận tối đa là 130 kW và tải 10 đến 80 % được công bố ở 37 phút trong điều kiện lý tưởng của Renault. Combo CCS Port CCS của Mégane E-Tech cho phép nó điều hướng giữa tất cả các mạng sạc nhanh có sẵn, chẳng hạn như ionity, nhanh, tổng thể.

Như mọi khi, chúng tôi dựa trên các mô phỏng của trình lập kế hoạch tuyến đường tốt hơn, sẽ được sử dụng để lên kế hoạch cho các hành trình, với mức tiêu thụ mặc định vốn có trong Renault Mégane E-Tech EV60.

Hành trình

Để tôn trọng các quy tắc của bài tập này, Chúng tôi bắt đầu hành trình pin 100 %, Xem xét rằng bạn phải trả tiền cho việc điền này với giá KWH trung bình ở Pháp, nằm ở mức 0,17 euro hôm nay. 60 kWh sau đó đại diện 10,20 Euro, phải được thêm vào tại thời điểm đánh giá mỗi hành trình lớn.

Hành trình lớn đầu tiên tương ứng với một kỳ nghỉ hè từ Orleans và Arcachon (530 km), khi cuộc hành trình mùa đông rời Caen và kết thúc ở Chamonix-Mont-Blanc (850 km).

Đối với hành trình mùa hè, các thông số được chỉ ra trong một kế hoạch tuyến đường tốt hơn như sau: 25 độ C, ở nhiệt độ ngoài trời, không có gió, đến trạm sạc với pin 10 % và đến 20 %. Đối với hành trình mùa đông, nó giống hệt nhau, ngoài thời tiết, nơi chúng tôi chọn nhiệt độ 0 độ Celsius.

Kết quả của các hành trình khác nhau

Gần một giờ phí cho 530 km

Trong cuộc hành trình mùa hè lớn này liên kết Orleans đến Arcachon, Hai điểm dừng là cần thiết. Cái đầu tiên được thực hiện sau khi đi du lịch 222 km, trong khoảng thời gian 38 phút trên siêu nạp Poitiers. Với tỷ lệ hiện tại là 0,79 €/kWh đối với Tesla không phải là Body, gánh nặng này lên tới 36,50 euro.

Khoản phí thứ hai là trên mạng ionity, lần này trong 18 phút và chi phí 20 euro. Tổng cộng, thời gian sạc lại là 56 phút, với giá 56,50 euro. Bằng cách thêm chi phí phí ​​tại nhà, Tuyến đường 530 km này do đó lên tới 66,70 euro. Tiêu thụ ước tính là 219 wh/km, tương ứng với quyền tự chủ khoảng 275 km.

30 phút tải cứ sau 150 km trong mùa đông

Hành trình mùa đông tham khảo mà chúng ta sử dụng có nhiều thách thức để được đáp ứng cho xe điện. Nó kết hợp ba yếu tố rất tác động đến tự chủ: nhiệt độ, tốc độ và độ cao. Vì thế, Đừng tưởng tượng đang tiếp cận quyền tự chủ của WLTP Những chiếc xe mà chúng tôi xem xét trên tuyến đường này kết nối Caen với Chamonix-Mont-Blanc bằng 0 độ: không thể.

Với Renault Mégane E-Tech EV60, Khoảng cách lớn nhất đi giữa hai khoản phí là 166 km Trên hành trình tham khảo này. Năm điểm dừng sạc lại là cần thiết để đến đích với pin 20 % và Tổng thời lượng tải là hai giờ mười hai phút.

Các mạng tải khác nhau được sử dụng, tuy nhiên, có thể thực hiện chuyến đi này mà không gặp sự cố, mật độ của bộ sạc nhanh có sẵn là rất lớn. Tesla, Ionity và thậm chí cả năng lượng Kallista có mặt trên tuyến đường, khiến chuyến đi này trở nên khá dễ thực hiện, nếu chúng ta chấp nhận các ràng buộc liên quan đến.

Một thiết bị đầu cuối sạc miễn phí được cung cấp trong Sauvigny-le-Bois, và có những điểm sạc khác gần đó, đặc biệt. Tổng cộng, các chi phí liên quan đến phí nhanh khác nhau trong khoảng từ 93 đến 129 euro, điều này cho Tổng giá bao gồm cả tải bắt đầu từ 104 đến 139 euro cho 850 km. Cuối cùng, mức tiêu thụ dự báo là 257 wh/km, tương ứng với quyền tự chủ trung bình là 230 km với tải đầy đủ trong các điều kiện này.

Tiêu thụ, chi phí nạp tiền và tự chủ

Chúng tôi tóm tắt các chi phí và thời lượng tải (bao gồm cả việc nạp lại nhà ở mức 10,20 euro) trong bảng bên dưới. Bạn có thể xem khi các ví dụ của chúng tôi được đặt ở nơi xe quan tâm đến bạn liên quan đến những người khác trên một tuyến đường tương tự.

Phương tiện giao thông	Chi phí của cuộc hành trình mùa hè	Thời gian hành trình mùa hè	Tổng thời gian của cuộc hành trình mùa hè
Động lực của Tesla Model 3	36 – 49 €	31 phút	5 h 09 phút
Tesla Model 3 tự chủ tuyệt vời	31 – 45 €	13 – 25 phút	4 h 56 phút
Kia ev6 58 kWh	52 – 60 €	38 – 43 phút	5 h 30 phút
BMW I4	48 – 58 €	22 – 37 phút	5 h 11 phút
Hyundai Ioniq 5	72 €	36 phút	5 h 16 phút
Mercedes-Benz EQS	44 €	14 phút	4 h 48 phút
Tesla Model Y Động lực	46 €	34 phút	5 h 30 phút
Mg mg4 64 kWh	66 €	49 phút	5h 39 phút
Renault Mégane E-Tech EV60	67 €	56 phút	5h 40 phút
Kia ev6 77 kWh	56 €	26 phút	5 h 07 phút
Hyundai Kona 64 kWh	61 €	58 phút	5 h 47 phút
Peugeot E-208	73 €	1 h 13 phút	6 h 09 phút
Tesla model s kẻ sọc	46 €	14 phút	4 h 52 phút
Mô hình Tesla s	34 €	9 phút	4 h 47 phút
Skoda Enyaq IV 80	51 €	27 phút	5 h 01 phút
Skoda Enyaq IV Coupé 60	58 €	42 phút	5 h 19 phút
ID Volkswagen. Buzz	82 €	48 phút	5 h 37 phút
Mg mg5	55 €	1 h 03 phút	5 h 40 phút
Porsche Taycan	61 €	19 phút	4 h 51 phút
Mercedes EQE 300	43 €	23 phút	4 h 54 phút
Cupra sinh ra VZ XL	48 €	33 phút	5 h 05 phút
ID Volkswagen.3 pro s	46 €	44 phút	5 h 16 phút

Phương tiện giao thông	Chi phí của cuộc hành trình mùa đông	Thời gian tính phí của cuộc hành trình mùa đông	Tổng thời gian của cuộc hành trình mùa đông
Động lực của Tesla Model 3	102 €	1 h 42 phút	9 h 16 phút
Tesla Model 3 tự chủ tuyệt vời	€ 101.3	1 h 02 phút	8 h 27 phút
Kia ev6 58 kWh	120 €	1 h 54 phút	9 h 59 phút
BMW I4	147 €	1 h 32 phút	9 h 08 phút
Hyundai Ioniq 5	145 €	1 h 29 phút	9 h 14 phút
Mercedes-Benz EQS	115 €	50 phút	8 h 03 phút
Tesla Model Y Động lực	120 €	1 h 46 phút	9 h 42 phút
Mg mg4	109 – 141 €	2 h 23 phút	10 h 02 phút
Renault Mégane E-Tech EV60	104 – 139 €	2 h 12 phút	9 h 49 phút
Kia ev6 77 kWh	143 €	1 h 14 phút	8 h 54 phút
Hyundai Kona 64 kWh	98 – 132 €	2 h 24 phút	10 h 01 phút
Peugeot E-208	168 €	2 h 49 phút	10 h 59 phút
Tesla model s kẻ sọc	104 €	42 phút	8 h 05 phút
Mô hình Tesla s	88 €	33 phút	7 h 55 phút
Skoda Enyaq IV 80	113 €	1 h 18 phút	8 h 33 phút
Skoda Enyaq IV Coupé 60	118 €	1 h 46 phút	9 h 04 phút
ID Volkswagen. Buzz	182 €	2 h 04 phút	9 h 41 phút
Mg mg5	122 €	2 h 36 phút	10 h 01 phút
Porsche Taycan	146 €	58 phút	8 h 05 phút
Mercedes EQE 300	112 €	1 h 09 phút	8 h 32 phút
Cupra sinh ra VZ XL	108 €	1 h 41 phút	9 h 06 phút
ID Volkswagen.3 pro s	105 €	1 h 35 phút	8 h 58 phút

Công nghệ điện tử Renault Mégane được điều chỉnh cho các hành trình lớn ?

Như bạn có thể thấy, công nghệ điện tử Renault Mégane có khả năng cắt đường, nhưng bạn phải chấp nhận nạp tiền cả thường xuyên và dài. Thật vậy, với gần một giờ nạp lại cho hành trình mùa hè, nó ở dưới cùng của bàn, phía sau MG4, ít tốn kém hơn nhiều.

Tất nhiên rồi, Nó không phải là một vài phút tải nữa sẽ cho phép một quyết định được đưa ra trên một chiếc xe điện nói riêng, Nhưng thật thú vị khi xem công nghệ điện tử megane nằm ở đâu trong số những người khác. Và rõ ràng là nó không phải là một trong những học sinh giỏi.

Về chi phí liên quan đến hành trình, với 12,65 euro trên 100 km cho hành trình mùa hè và 16,35 euro trên 100 km cho hành trình mùa đông, đi du lịch tại Renault Mégane E-Tech với giá hiện tại vẫn còn tương đối đắt So với các phương tiện điện khác.

Thật vậy, tiêu thụ bay ở tốc độ cao, buộc phải sạc lại khoảng 150 km, điều này không cho phép bạn giữ một chi phí khá thấp trong khoảng cách xa. Một số đường đua tối ưu hóa nhất định có thể thu hút các con lăn lớn, chẳng hạn như đăng ký hộ chiếu ion hoặc thành viên 12,99 euro mỗi tháng tại Tesla.

Trong trường hợp đầu tiên, cam kết là hàng năm, nhưng tại Tesla, không có cam kết và Đăng ký được hoàn trả bằng các khoản tiết kiệm được thực hiện bằng cách tải, ngay khi hơn 100 kWh đã được sạc lại trên các siêu thị mở cho tất cả.

Một ca khúc khác là đăng ký tải trọng gần đây được tiết lộ bởi Renault, điều này cho phép giảm chi phí cho mỗi kWh ở mức ion ở mức 0,30 euro, với đăng ký xuống 17,50 euro mỗi tháng.

Khi kết luận, chúng tôi buộc phải thừa nhận rằng Ngay cả khi công nghệ điện tử Renault Mégane có nhiều lợi thế, thì hành trình chính không phải là điểm mạnh của nó. So với các phương tiện cung cấp quyền tự chủ tương tự trên giấy, nó không tốt trong bài tập này: Động cơ của Tesla Model Y hoặc Hyundai Ioniq 5 cho phép bạn đến nhanh hơn một cách an toàn. Cuối cùng, MG4, ít tốn kém hơn đáng kể, chỉ mất 11 phút trên hành trình mùa đông, và bằng với hành trình mùa hè. Vẫn còn phải xem liệu những phút này có bị mất trên những hành trình lớn có quyết định cho bạn hay không.

Để theo dõi chúng tôi, chúng tôi mời bạn tải xuống ứng dụng Android và iOS của chúng tôi. Bạn có thể đọc các bài viết, tệp của chúng tôi và xem video YouTube mới nhất của chúng tôi.

So sánh nhiều hơn về những hành trình dài