Tự chủ điện của một chiếc xe hybrid là gì?, Xe hybrid có thể sạc lại: Top 10 tự chủ điện tốt nhất được đo lường

Xe hybrid có thể sạc lại: Top 10 tự chủ điện tốt nhất được đo lường

Trong câu hỏi, kích thước của bộ pin được sử dụng chỉ tích hợp một lượng năng lượng rất nhỏ. Nó hỗ trợ nhiều hơn cho động cơ nhiệt hơn là một hệ thống điện bền vững thực sự. Cũng, Sự tự chủ của một chiếc xe hybrid vẫn còn rất hạn chế.

Tự chủ điện của một chiếc xe hybrid là gì ?

L là gì

Toyota Prius, Renault Clio E-Tech, Lexus NX300H, Toyota Yaris Hybrid: những chiếc xe hybrid thông thường, những chiếc không được nạp vào mạng điện và sử dụng năng lượng được phục hồi trong các giai đoạn phanh và tái tạo để nạp pin, không có pin Phạm vi lớn về tự chủ.

Trong câu hỏi, kích thước của bộ pin được sử dụng chỉ tích hợp một lượng năng lượng rất nhỏ. Nó hỗ trợ nhiều hơn cho động cơ nhiệt hơn là một hệ thống điện bền vững thực sự. Cũng, Sự tự chủ của một chiếc xe hybrid vẫn còn rất hạn chế.

Ví dụ, Renault chỉ có 1.2 kWh dung lượng năng lượng, ít hơn 43 lần so với một chiếc Zoé có 52 kWh. Trên thực tế, đừng mong đợi hơn hai km một khi chế độ điện đã được kích hoạt.

L là gì

Trong phiên bản cổ điển của nó, Toyota Prius chỉ có 1.3 kWh pin

Hai km rồi rời đi ? Chú ý ! Điều này không có nghĩa là một khi hai km đã trôi qua, chiếc xe hybrid của bạn sẽ chỉ sử dụng động cơ nhiệt của nó. Một pin của một chiếc xe hybrid hoạt động hơi giống như một cái trống rỗng và liên tục lấp đầy.

Đây là lý do tại sao nó ở chế độ đô thị, hoặc các giai đoạn phanh và giảm tốc cho phép bạn tái tạo pin là thường xuyên nhất, rằng công nghệ hybrid vẫn là hiệu quả nhất. Theo Renault, với CLIO E-Tech, bạn có thể lái xe trong thị trấn “lên tới 80% thời gian trong điện”. Điều gì làm giảm việc sử dụng động cơ nhiệt và giảm mức tiêu thụ.

Tự chủ gì cho một chiếc xe hybrid có thể sạc lại ?

L là gì

Thành công hơn và nhất thiết đắt hơn so với Hybrid cổ điển, chiếc xe hybrid có thể sạc lại sử dụng pin công suất quan trọng hơn. Tự chủ của một chiếc xe hybrid có thể sạc lại Trong tất cả các chế độ điện được đeo vài chục km.

Cũng như xe điện, quyền tự chủ sẽ phụ thuộc vào công suất của bộ pin, có dung lượng được thể hiện bằng kWh, nhưng cũng vào địa hình, loại lái xe, sử dụng thiết bị phụ trợ và điều kiện khí hậu. Thật vậy, nóng và lạnh có xu hướng giảm hiệu quả của pin và tự chủ của chiếc xe hybrid.

Về năng lượng trên bảng, khả năng của các hybrid có thể sạc lại ít hơn so với xe điện có pin dao động trong khoảng 10 kWh đối với các mô hình nhỏ gọn nhất, chẳng hạn như Captur Renault và 17 kWh cho các mô hình ở trên -end trên.

Trong chu kỳ WLTP, hầu hết các nhà sản xuất ngày nay đều công bố các quyền tự chủ thay đổi từ 40 đến 60 km, từ 30 đến 50 km khi sử dụng thực tế. Các mô hình lựa chọn pin lớn đạt 100 km tự chủ ở chế độ điện. Với pin khổng lồ 25,4 kWh, Mercedes Class C 300 cung cấp tới 111 km tự chủ trong chu kỳ WLTP hỗn hợp !