Abarth 595 Hercules: 220 HP và một phong cách ấn tượng

Chỉ với 977 kg trên thang điểm, một hộp số gia cố và sự khác biệt cơ học tự khóa, xe tát 0 đến 100 km/h chỉ trong 4,7 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 288 km/h.

Từ 240 đến 404 mã lực, hãy khám phá năm vụ abarth cực đoan nhất

Những phiên bản này được chuẩn bị và nhồi với ngựa gần như sẽ làm cho Abarth 695 Biposto buồn tẻ bên cạnh.

Trình chiếu cuối cùng

Abarth 500 R230 Stradale

Trong số những chuẩn bị cực đoan nhất, chúng tôi thấy rằng Lucarelli. Quả của công việc của họ được gọi là “500 R230 Stradale” và nó là 500 abarth duy nhất có động cơ trung tâm và động cơ đẩy. Toàn bộ phần phía sau của chiếc xe đã được xem xét.

Động cơ luôn giống nhau, cụ thể là Four -cylinder 1.4 -Liter, công suất được tăng lên 240 mã lực và mô -men xoắn 330 Nm. Chỉ mất 4,7 giây để đạt 100 km/h.

G-Tech Abarth 500 Sportster

Đối với những người không chỉ tìm kiếm hiệu suất, mà còn rất quan tâm đến mặt thẩm mỹ, có ABARTH 500 Sportster của G-Tech. Người chuẩn bị đã sửa đổi đáng kể một số yếu tố của cơ thể, bao gồm cả việc cắt mái nhà để tạo cho nó một vẻ ngoài năng động hơn.

Nhưng các sửa đổi không chỉ là thẩm mỹ. Abarth 500 Sportster của G-TEC có sẵn trong ba phiên bản, luôn luôn có công suất bốn xi-lanh nhỏ, và công suất tăng lên 224 mã lực, sau đó là 250 mã lực cho RS Sport.

Pogea Racing Ares 500

Nếu đó là sức mạnh thuần túy mà bạn đang tìm kiếm, thì sự lựa chọn chỉ có thể được tập trung vào Pogea Racing Ares 500. Các đoạn bánh xe bằng sợi carbon của nó mở rộng chiếc xe gần 5 cm, trong khi dưới mui xe, turbo nhỏ 1,4 lít nhận được nhiều sửa đổi: bụi cây, các thanh kết nối, pít -tông, turbo và truyền cây, tất cả các yếu tố này đã được sửa đổi. Kết quả ? Công suất 404 mã lực và mô -men xoắn 457 Nm.

Chỉ với 977 kg trên thang điểm, một hộp số gia cố và sự khác biệt cơ học tự khóa, xe tát 0 đến 100 km/h chỉ trong 4,7 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 288 km/h.

Romeo Ferraris fatfive

Chắc chắn là 500 abarth được sửa đổi nổi tiếng nhất của tất cả: nó có chữ ký Fatfive Romeo Ferraris, 500 được xử lý bằng steroid, được cung cấp trong ba biến thể khác nhau, tất cả đều có bộ dụng cụ thẩm mỹ ngông cuồng, và cũng có sẵn trong sợi carbon, vì vậy để giảm trọng lượng của chiếc xe 60 -kilo.

Phiên bản đầu tiên là Fatfive 160, với 1,4 lít công suất 160 mã lực và mô -men xoắn 230 Nm. Sau đó, có Fatfive 210, với công suất 210 mã lực và 310nm, sau đó là Fatfive 248, mạnh nhất, với cùng một động cơ, nhưng một công suất được đưa đến 248 mã lực, 330nm, bắn 0 đến 100 km/h trong 5, 5, 5 giây và tốc độ tối đa 240 km/h.

G-Tech 500 EVO 350 Hybrid

Ngày nay, có rất nhiều cuộc nói chuyện về điện khí hóa và người chuẩn bị do đó phải thích nghi với sự phát triển của thị trường. G-Tech 500 EVO 350 Hybrid là tên của nó, được lấy cảm hứng từ các siêu xe hybrid hiện đại và cung cấp một hệ thống truyền động điện kết hợp hai động cơ điện và xi lanh 1,4 lít cổ điển của Abarth 595.

Hai động cơ điện được gắn ở trục sau, làm cho nó trở thành một ổ đĩa bốn bánh. Hai khối điện thêm công suất 110 mã lực và đặc biệt là mô -men xoắn khổng lồ là 650 Nm. Do đó, công suất kết hợp đạt 350 mã lực và mô -men xoắn 980 Nm. Thậm chí có thể, theo Huấn luyện viên, để di chuyển khoảng 60 km ở chế độ điện 100 %.

Trình chiếu cuối cùng

Ngày 12 tháng 12 năm 2020 lúc 7:00 tối

500 Abarth nhỏ, dựa trên Fiat 500 được phát hành năm 2007, lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường năm 2008. Tuy nhiên, ngay cả ngày nay, Mô hình này vẫn hoạt động như một tài liệu tham khảo trong danh mục xe hơi thành phố thể thao, Đặc biệt bởi vì cạnh tranh ngày nay gần như không có.

Abarth cũng đã có thể phát triển sản phẩm của mình nhờ các phiên bản khác nhau, loạt đặc biệt và thậm chí các mẫu xe khá độc quyền, trong đó ABARTH 695 Biposto nổi tiếng 180 mã lực và được trang bị hộp flash. Một mô hình mà chúng tôi đã có cơ hội chịu trách nhiệm vài năm trước, và vẫn còn, ngay cả ngày nay, một trong những mục yêu thích của chúng tôi về mặt xe thể thao.

Ngoài thương hiệu Abarth nói một cách nghiêm ngặt, một số người chuẩn bị cũng đã xem xét trường hợp của 500 nhỏ này, với giới hạn duy nhất của họ một cách rõ ràng. Bằng chứng về nó là, trong số năm Abarth mà chúng tôi trình bày cho bạn hôm nay, Nhỏ mạnh nhất là công suất 240 mã lực. Điều đó có nghĩa là đã nhiều hơn 60 mã lực hơn là sức mạnh nhất của abarth nối tiếp. Đối với mạnh nhất, chúng tôi dám tưởng tượng chiếc máy phải, với hơn 400 mã lực dưới mui xe của một chiếc xe thành phố hầu như không vượt quá.

Abarth 595 Hercules: 220 HP và một phong cách ấn tượng

Biết rằng Abarth 595 phát triển 180 mã lực trong cấu hình “cạnh tranh” của nó, vì vậy 40 con ngựa được giành được nhờ Pogea Racing, giới thiệu chương trình loại điều chỉnh của nó như một Abarth 595 Hercules, chỉ là điều đó ! Trước khi trở lại động cơ sau này, hãy tập trung vào thiết kế khá hung dữ của nó.

Ở phía trước, mui xe của Abarth 595 Hercules này cho thấy hai lối vào không khí chưa được công bố và … đó là tất cả. Mặt khác, nhìn từ hồ sơ, Thành cổ tại Scorpion cho thấy những người mở rộng cánh lớn cũng như dòng tiền. Đối với vành, chúng có kích thước 18 inch và được gắn bởi Michelin Pilot Sport 4S.

Tất nhiên, người hâm mộ của Ý chí Ý mạnh mẽ đã nhận thấy rằng chiếc xe thấp hơn nhiều so với ABARTH 595 tiêu chuẩn. Điều này mang lại, trong các hình, ít hơn 45 mm nhờ một hệ thống treo cụ thể.

Ở phía sau, đó là một vòng quay để đóng góp cho vẻ ngoài đua của Abarth 595 này. Lưu ý rằng tất cả các yếu tố mới được đề cập trước đây là trong sợi carbon.

Dưới vỏ bọc phía trước của nó, chiếc xe này do đó giấu 1.4 L T-Jet của 180 HP với hộp số tự động 5 cấp được liên kết. Để tăng sức mạnh của khối động cơ, Pogea Racing đã trang bị cho ABARTH một hệ thống ống xả gọi là “Monsterexhaust” khi biết rằng bản đồ động cơ đã được làm lại. Do đó, nó là 220 mã lực được yêu cầu bởi người chuẩn bị Đức cho 595 Hercules, cặp đôi sau này được công bố cho 350nm.

Cuối cùng, đối với các bên quan tâm, hãy biết rằng việc chuẩn bị “Herculean” này có sẵn với giá € 18,810, giá khởi điểm của 595 cuộc thi, để biết thông tin, là € 27.340. Không phải không có sự hài hước, lưu ý rằng bộ cơ thể này không phù hợp với Fiat 500 100% mới.