4. Gia đình lai và sạc lại

Thế hệ đầu tiên đã nhường chỗ cho mặt trời, tin tức biến đổi bài kiểm tra. Với Brio. Kia nhỏ gọn trong phiên bản hybrid cổ điển của nó (nó cũng có sẵn trong sạc và 100 % điện hybrid) cung cấp tính đồng nhất hiếm gặp ở cấp độ này của phạm vi này. Thanh đạm về phía tiêu dùng, không thể chịu đựng được trên đường và đặc biệt dễ chịu để sống nhờ chất lượng của thiết kế và thiết bị. Một hoàn hảo.

Slideshow: SUV lai, top 7 của chúng tôi trong học kỳ

Xe gia đình hoặc xe công ty, đây là những ngôi sao của thị trường xe hơi. Trong số các SUV lai, các tính năng mới theo dõi nhau. Đây là những người đã tự phân biệt trong các bài kiểm tra của chúng tôi trong những tháng qua.

Đăng vào ngày 19 tháng 7. 2023 lúc 12:12 được cập nhật vào ngày 21 tháng 7. 2023 lúc 12:40

Kia Niro Hybrid: tất cả

Thế hệ đầu tiên đã nhường chỗ cho mặt trời, tin tức biến đổi bài kiểm tra. Với Brio. Kia nhỏ gọn trong phiên bản hybrid cổ điển của nó (nó cũng có sẵn trong sạc và 100 % điện hybrid) cung cấp tính đồng nhất hiếm gặp ở cấp độ này của phạm vi này. Thanh đạm về phía tiêu dùng, không thể chịu đựng được trên đường và đặc biệt dễ chịu để sống nhờ chất lượng của thiết kế và thiết bị. Một hoàn hảo.

Nissan Qashqai E-Power: The Change

Qashqai lai ở một phân khúc thị trường đặc biệt tắc nghẽn, nhưng tập trung vào công nghệ để đánh dấu sự khác biệt của nó. Xi lanh nhiệt nhỏ 3 của nó chỉ phục vụ để cung cấp động cơ điện, điều này chỉ gây ra các bánh xe. Đảm bảo mức tiêu thụ hợp lý và một giải pháp chắc chắn là gần nhất với việc lái xe điện, mà không lo ngại về việc nạp lại.

Những người theo dõi “Cưỡi Pháp” có thể tổ chức sự thay thế thuyết phục nhất cho Peugeot 3008. Sự cơ giới tinh vi của High High -end cao, tập trung vào động cơ điện gây ra các bánh xe, được cung cấp bởi khối nhiệt, cho phép nó tiêu thụ rất hợp lý, đặc biệt là trong thành phố. Bốn bánh tùy chọn cung cấp một phần thưởng thực sự về sự nhanh nhẹn và thiết kế nội thất thành công một cách ngoạn mục, ngoài lệnh truyền tải tự động. Kim cương tìm thấy sáng chói !

Mazda CX-60 PHEV: cao cấp khác

Mazda đến Challenger trong danh mục SUV của gia đình. Và, để nổi bật, đã chọn một vị trí cao cấp. Cả liên quan đến quyền lực hoặc quyền tự chủ trong tất cả các điện và khả năng sống và chất lượng cuộc sống trên tàu. Mặc dù ổ đĩa tất cả được đánh máy, nhưng đó là thẻ thoải mái mà flagship của Mazda thực sự chơi. Không quên định vị giá cạnh tranh khi đối mặt với các tài liệu tham khảo của phân khúc là Audi Q5 và BMW X3.

Lexus RX 450H +: The Essential

Những chiếc SUV lai đầu tiên, Lexus Rx đã chơi lớn với thế hệ mới của nó. Đặt cược được tổ chức: Trong khi bảo tồn các phẩm chất lịch sử của người Viking của mô hình – sự thoải mái và hoàn thiện hoàn hảo. Với sự tự chủ được tối ưu hóa trong điện, và trên hết là quản lý năng lượng ấn tượng ở chế độ lai, cho phép trì hoãn việc tải lại điện so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh. Nhiều hơn bao giờ hết là một tài liệu tham khảo thị trường.

Audi Q8 E-TFSI: XXL Hiệu quả

Chiếc SUV lai Audi lớn thực sự thích chơi với các dòng. Mẫu của nó có vẻ gần như quá mức nhưng cơ giới hóa tinh vi của nó cho phép nó duy trì chính trị và chính xác về mặt chính trị, trong khi bốn tay lái của nó làm cho việc lái xe của nó trôi chảy ngay cả trong thị trấn. 462 HP có vẻ không cần thiết, nhưng nếu chúng ta sử dụng sức mạnh linh hoạt này, mức tiêu thụ nhiệt và quyền tự chủ trong điện chứng tỏ là những điều bất ngờ tốt. Sự thoải mái không còn phần còn lại. Một đường cao tốc được thiết kế cho Autobahn, nhưng cũng được hưởng bộ phận của chúng tôi.

Range Rover Sport Phev 510 HP: Không thể cưỡng lại

Luôn luôn nhiều hơn. Một thế hệ mới của Range Rover luôn là một sự kiện. Tin tức đưa ra thách thức bằng cách định vị trên cuộc cạnh tranh. Thậm chí thanh lịch hơn so với cái trước, thoải mái hơn, sang trọng hơn về sự thoải mái và thiết bị. Và thuyết phục hơn trong phiên bản cắt hybrid này, kết hợp sáu xi -lanh mượt mà với tự chủ điện đáng chú ý. Thêm vào đó là năng lực đó, nếu chúng ta không ngại gãi thân xe, thì cạnh tranh chỉ có thể mơ ước. Giá chắc chắn là cao, nhưng đánh giá là.

Félix Lebelle, Arnaud le Gal

Khóa nào để thích nghi trong một môi trường phức tạp ?

Cách phản ứng với những thách thức của quá trình chuyển đổi năng lượng ? Làm thế nào để định vị bản thân trong một môi trường kinh tế và chính trị không ổn định ? Làm thế nào để tận dụng tối đa cơ hội đổi mới trong từng lĩnh vực ? Trên cơ sở hàng ngày, thông qua các giải mã, khảo sát, biên niên sử, tạp chí của các báo chí quốc tế và các bài xã luận, chúng tôi hỗ trợ các thuê bao của chúng tôi bằng cách cung cấp cho họ các chìa khóa để thích ứng với một môi trường phức tạp.

Riêng tư hoặc công ty: Ưu đãi thích nghi với nhu cầu của bạn

4. Gia đình lai và sạc lại

Kể từ khi kết thúc sự nghiệp của Ford Mondeo, không còn có một chiếc xe hybrid không thể giải thích được trên thị trường gia đình nhỏ gọn nhất. Làn sóng của các tính năng mới kể từ năm 2020 về các giống lai có thể sạc lại – với giá cả, như sức mạnh, từ đơn lẻ đến gấp đôi – đã tiếp tục trong thời gian gần đây với sự lựa chọn lớn hơn bao giờ hết. Skoda Octavia IV Hybrid có thể sạc lại không còn nữa vì “tất cả các hạn ngạch sản xuất được cung cấp cho Pháp đã được bán”. Hy vọng rằng nó trở lại với danh mục một cách nhanh chóng vì đây là một đề xuất rất thú vị, mô hình duy nhất dưới 40.000 €, sử dụng một chiếc cơ giới xăng/điện kép đã được thử nghiệm trong nhiều mô hình khác của nhóm Volkswagen. Peugeot 508 Hybrid 225 đặc biệt đồng nhất, vừa thoải mái và năng động, hiệu quả và tiết kiệm. Ở phía bên kia của phạm vi, 508 PSE chơi thể thao cực đại với một nhóm xe máy 360 mã lực. Và bây giờ có một mức giá rẻ hơn 408 bên dưới, bắt đầu từ € 45.540.

Về phía các nhà sản xuất cao cấp của Đức, BMW từ chối sê -ri Hybrid 3 có thể sạc lại với phiên bản thứ 320 hiện nay trên 50.000 € nhưng nó là Mercedes được phân biệt với phiên bản C300E mới có tự chủ điện vượt quá 100 km !

Lựa chọn caradisiac

Skoda Octavia IV

Mercedes C300E

Các giống lai có thể sạc lại

Mô hình	Quyền lực	Tiêu thụ hỗn hợp	Quyền tự trị điện	CO2	Giá
BMW 320E	204 HP	Từ 1,3 đến 1,6 l/100 km	Từ 56 đến 61 km	Từ 30 đến 36 g/km	€ 54,550
BMW 330E	292 Ch	Từ 1,3 đến 1,6 l/100 km	Từ 56 đến 60 km	Từ 30 đến 36 g/km	€ 58,600
BMW 330E XDRIVE	292 Ch	Từ 1,4 đến 1,7 l/100 km	Từ 52 đến 57 km	Từ 31 đến 38 g/km	61,050 €
Mercedes C300E	313 Ch	Từ 0,6 đến 0,8 l/100 km	Từ 95 đến 107 km	Từ 14 đến 19 g/km	62.050 €
Peugeot 408 Hybrid 180	180 mã lực	1,1 l/100 km	56 km	26 g/km	45.450 €
Peugeot 408 Hybrid 225	225 HP	1,2 l/100 km	63 km	26 g/km	€ 48.300
Peugeot 508 Hybrid 225	225 HP	Từ 1,3 đến 1,4 l/100 km	54 km	Từ 28 đến 32 g/km	€ 50,200
Peugeot 508 Hybrid 360 PSE	360 mã lực	2.0 l/100 km	42 km	46 g/km	70.650 €
Skoda Octavia IV	204 HP	Từ 1.0 đến 1,1 L/100 km	Từ 61 đến 85 km	Từ 21 đến 24 g/km	Hết hàng
Skoda Octavia RS IV	245 HP	Từ 1,1 đến 1,2 l/100 km	Từ 59 đến 86 km	Từ 25 đến 27 g/km	Hết hàng
Volkswagen Passat GTE	218 Ch	Từ 1,1 đến 1,2 l/100 km	Từ 57 đến 60 km	Từ 25 đến 26 g/km	54.890 €
Volvo S60 T6 AWD Repacher	360 mã lực	0,8 l/100 km	Từ 91 đến 92 km	Từ 18 đến 19 g/km	€ 65,350
Volvo S60 T8 AWD Polestar	417 Ch	0,9 l/100 km	Từ 85 đến 87 km	Từ 20 đến 21 g/km	77.600 €