Người bạn Citroën có thể tăng gấp đôi tốc độ tối đa của nó, nhưng trong điều kiện

Tuy nhiên, nếu nó vẫn không thể lưu thông trên đường cao tốc, thì biến thể không bị kiểm soát này có thể truy cập các cách nhanh hơn, chẳng hạn như đường vòng Paris, hiện đang bị cấm đối với nó. Nó chỉ còn chờ trước khi biết ngày ra mắt biến thể này chắc chắn cho phép Citroën mở rộng các khách hàng đã lớn.

Sự phát triển có thể của người bạn Citroën: Tốc độ và tự chủ hơn

Citroën Friend đã trở thành một hiện tượng thực sự. Chiếc xe điện nhỏ này, có thể truy cập mà không có giấy phép, sẽ chuẩn bị di chuyển lên một thiết bị.

Nếu ngành công nghiệp ô tô là một cuốn tiểu thuyết, thì Citroën Ami chắc chắn sẽ là một trong những chương nguyên bản nhất. Chiếc xe điện nhỏ này, đủ điều kiện là một chiếc xe tải động cơ nhẹ, đã quyến rũ một lượng lớn khán giả nhờ tính đặc thù của nó: không cần giấy phép lái xe truyền thống để điều khiển nó, có thể truy cập được từ 14 năm với giấy phép AM, và cũng cho những người có Giấy phép xe máy (A) hoặc AUTO (B). Nó nợ tên của nó với những người lớn tuổi, người bạn Citroën 6 và 8, những chiếc xe mui trần biểu tượng của thập niên 1960 và 1970.

Được trang bị động cơ 6 kW (8 mã lực), chiếc xe nhỏ gọn này đã có thể đăng ký vào cảnh quan đô thị. Nhưng hiện tượng này không giới hạn ở Pháp. Nhóm Stellantis, một ngôi nhà mẹ của Citroën, cũng đã điều chỉnh khái niệm này cho thương hiệu Ý của nó với mô hình Topolino, mạnh hơn với động cơ 9 kW (12 mã lực), nhưng vẫn được bắc cầu ở tốc độ 45 km/h và phạm vi 75 km. Opel không chịu thua kém với Rocks-E, dẫn xuất của chính nó.

Những thách thức của tốc độ hạn chế

Mặc dù khái niệm này là đổi mới và đáp ứng các nhu cầu di chuyển cụ thể trong môi trường đô thị, nhưng giới hạn tốc độ đến 45 km/h có thể gây ra vấn đề, đặc biệt là trên những cách nhanh chóng. Dựa theo Argus, Một phiên bản sửa đổi và sửa chữa của người bạn sẽ được chuẩn bị, với động cơ mạnh hơn, lên tới 12 mã lực (16 mã lực) hoặc thậm chí 25 mã lực (34 mã lực). Nếu không sửa đổi toàn bộ địa hình, phiên bản mới này có thể đạt tốc độ lớn hơn 100 km/h và sẽ giữ tốc độ tối đa 80 đến 90 km/h sau khi chuyển đổi đã được thực hiện.

Nhưng hãy cẩn thận, bởi vì điều đó có nghĩa là một sự thay đổi pháp lý lớn: đoạn văn trong tứ giác nặng và sự cần thiết phải có giấy phép B1, có thể truy cập từ 16 tuổi.

Song song với sự gia tăng tốc độ này, Tự chủ cũng sẽ được sửa đổi lên trên với việc áp dụng pin 10 kWh, thay vì 5,5 kWh hiện tại. Sự cải thiện lớn này sẽ đạt khoảng 140 km, so với 75 km đối với mô hình hiện tại. Sự tiến bộ này sẽ có thể so sánh với những gì bộ đôi di động hoặc minimo chỗ ngồi hiện đang cung cấp.

Một sự phát triển tiềm năng khác trong phạm vi này là E-Ortme Rocks, một nguyên mẫu dường như được phát hành từ một bộ phim khoa học viễn tưởng. Nó bao gồm các thành phần khung xứng đáng với một lỗi, với hệ thống treo tăng lên, các đường ray rộng hơn và lốp xe địa hình. Vẻ ngoài độc đáo của nó được làm nổi bật bởi một vòm exoskeleton và cánh phía sau hùng vĩ, một tuyên bố phong cách thực sự.

Hiện tại, vẫn chưa rõ liệu các phiên bản mạnh hơn của người bạn, đá hoặc topolino sẽ được bán trên thị trường. Tuy nhiên, từ quan điểm kỹ thuật, dường như không có gì phản đối nó. Đặc biệt là tin đồn này không phải là mới, vì Tạp chí ô tô đã nhận được thông tin tương tự vào tháng 11 năm 2022.

Tương lai của Numerama sắp ra mắt ! Nhưng trước đó, các đồng nghiệp của chúng tôi cần bạn. Bạn có 3 phút ? Trả lời cuộc điều tra của họ

Người bạn Citroën có thể tăng gấp đôi tốc độ tối đa của nó, nhưng trong điều kiện

Citroën được cho là đang suy nghĩ về việc không kiềm chế bạn gái của mình, để cung cấp một phiên bản hiệu quả hơn, với tốc độ tối đa ở tốc độ 80 km/h, sức mạnh hơn và tự chủ hơn. Nhưng điều đó sẽ ngụ ý một số sửa đổi.

Có những chiếc xe đã bất ngờ thành công như nó. Đây chính xác là trường hợp của người bạn Citroën. Bởi vì không có gì có ý định cho bốn vòng tròn nhỏ được ra mắt vào năm 2020 để trở thành một thành công thực sự, ngay cả khi trên giấy tờ, thì cái sau có nhiều lợi thế.

Kích thước nhỏ của nó, với một Chiều dài chỉ 2,41 mét, Động cơ điện của nó và trên hết giá của nó, chỉ được hiển thị ở mức € 6,890 sau khi tiền thưởng sinh thái được khấu trừ. Kết quả, theo số liệu được công bố vào tháng 4 năm ngoái, Hơn 20.000 bản đã được bán kể từ khi ra mắt.

Một phiên bản mới

Như một lời nhắc nhở, người bạn Citroën không được coi là một chiếc xe thích hợp, bởi vì Nó có thể được điều khiển từ 14 tuổi và không yêu cầu giấy phép B. Một vị trí tương tự với Renault Twizy 45, Microlino Lite hoặc Bộ đôi huy động.

Hiển thị sức mạnh chỉ 6 kW, tương đương khoảng 8 mã lực, Ngôi sao nhỏ của thương hiệu Chevrons được bắc cầu với tốc độ 45 km/h. Đây là tốc độ tối đa cho các phương tiện của Danh mục L6E, nghĩa là nói rằng của Light Quadricycles mà sau đó không yêu cầu giấy phép lái xe.

Điện phải được bắc cầu ở 6 kW (khoảng 8 mã lực), vì trang web Legifrance chỉ định. Đối với hồ sơ, pin hiển thị công suất chỉ 5,5 kWh, cho phép người bạn hiển thị phạm vi 75 km theo chu kỳ WLTP.

Nếu hiện tại, Citroën nhỏ đã gặp phải thành công thực sự trong cấu hình này, tuy nhiên nó không còn cô đơn trong phạm vi. Các nhà báo của Tạp chí ô tô thực sự đã nghe về một dự án vừa đáng ngạc nhiên vừa rất thú vị về phía các nhóm của thương hiệu.

Nguồn nội bộ tại Citroën, vẫn còn ẩn danh, giải thích rằng quadricycle ánh sáng, có thể được điều khiển bằng BSR có thể sớm vào danh mục L7E Ngay phía trên, quadricycles nặng. Vẫn không phải là một chiếc xe thực sự, vì điện phải bị hạn chế ở mức 20 mã lực trong khi trọng lượng không được vượt quá 600 kg. Biến thể mới này sau đó có thể đạt tới 80 km/h, Mặc dù chưa có thông tin nào được truyền đạt trên sức mạnh của nó.

Bắt buộc b giấy phép

Trong trường hợp phiên bản mới này sẽ nhìn thấy ánh sáng trong ngày, Sau đó, nó sẽ yêu cầu giấy phép B hoặc B1 (từ 16 tuổi) được tiến hành. Do đó, cô sẽ cạnh tranh với Renault Twizy 80 nhưng cũng với Xev Yoyo đáng yêu, có mặt tại Trung tâm Thế giới cuối cùng de l’Uto de Paris vào tháng 10.

Nếu chúng ta chưa biết các đặc điểm kỹ thuật của người bạn tương lai không bị kiểm soát này, không có nghi ngờ gì Sức mạnh sẽ được sửa đổi lên trên, cũng như quyền tự chủ. Bởi vì ai nói tốc độ tăng cũng nói tiêu thụ lớn hơn. Có chính xác rằng các đội có kế hoạch thay thế pin để cài đặt một công suất. Có nguy cơ tăng đáng kể trọng lượng của máy, hiện được hiển thị ở mức 482 kg.

Một khía cạnh khác cũng sẽ phát triển lên trên: giá. Bởi vì phiên bản này chắc chắn sẽ được trang bị các thiết bị hỗ trợ lái xe mới và các yếu tố bảo mật, như túi khí, người bạn hiện không có, không giống như Twizy.

Tuy nhiên, nếu nó vẫn không thể lưu thông trên đường cao tốc, thì biến thể không bị kiểm soát này có thể truy cập các cách nhanh hơn, chẳng hạn như đường vòng Paris, hiện đang bị cấm đối với nó. Nó chỉ còn chờ trước khi biết ngày ra mắt biến thể này chắc chắn cho phép Citroën mở rộng các khách hàng đã lớn.

Tương lai của Numerama sắp ra mắt ! Nhưng trước đó, các đồng nghiệp của chúng tôi cần bạn. Bạn có 3 phút ? Trả lời cuộc điều tra của họ