Sự hoàn hảo của tiến trình: L Audi Q8 E-Tron hoàn toàn điện |, 2023 Audi Q8 E-Tron: Tăng hiệu suất và hướng dẫn dài hơn

2023 Audi Q8 E-Tron: Tăng hiệu suất và phạm vi dài hơn

Nội dung tiêu chuẩn bao gồm một mái nhà toàn cảnh với rèm điện và ghế nóng/làm mát. Ghế mát xa là tùy chọn. Chèn gỗ thật và nhôm thêm một chút thanh lịch, trong khi các gói dòng thể thao có được sợi carbon.

Sự hoàn hảo của sự tiến bộ: Audi Q8 E-tron hoàn toàn điện

Audi Q8 E-Tron là cột mốc tiếp theo trong phạm vi hoàn toàn điện của Audi. Tám sự thật về chiếc SUV E-Tron mới có uy tín.

Chữ: Audi Ag – Hình chụp: Audi Ag Thời gian đọc : 6 phút.

Audi Q8 E-Tron: Tiêu thụ điện (Chu kỳ hỗn hợp*) tính bằng KWH/100 km: 24.4 Từ20.1 phát thải Co₂ (chu kỳ hỗn hợp*) trong G/km: 0
Bãi biển tiêu thụ nhiên liệu/điện và phát thải CO₂ như là một chức năng của thiết bị của chiếc xe đã chọn.
Chỉ dữ liệu tiêu thụ và phát thải theo tiêu chuẩn WLTP (và không phải NEDC) mới có sẵn cho xe.

Audi Q8 E-tron trên đường

1. Quyền tự trị

Mục lái xe với chỉ số tự chủ

1. Quyền tự trị

Năng lực lớn của pin của Audi Q8 E-tron cho nó tự chủ cao. Ví dụ: Audi Q8 55 E-Tron Quattro có pin điện áp cao với công suất tối đa là 114 kWh. Do đó, nó có thể di chuyển tới 600 km với một tải pin duy nhất (theo WLTP).

Khi mức độ pin thấp, có thể khai thác tiềm năng tự chủ bổ sung bằng cách kích hoạt chế độ phạm vi trong MMI. Chế độ phạm vi Giới hạn tốc độ tối đa đến 90 km/h và giảm các chức năng thoải mái như điều hòa không khí tự động hoặc vô hiệu hóa hệ thống sưởi ghế ngồi.

Audi Q8 55 E-Tron: Tiêu thụ điện (Chu kỳ hỗn hợp*) tính bằng KWH/100 km: 24.4
Bãi biển tiêu thụ nhiên liệu/điện và phát thải CO₂ như là một chức năng của thiết bị của chiếc xe đã chọn.
Chỉ dữ liệu tiêu thụ và phát thải theo tiêu chuẩn WLTP (và không phải NEDC) mới có sẵn cho xe.

Mục lái xe với chỉ số tự chủ

2. Tái sạc nhanh

Tái sạc cáp trên EDI Q8 E-tron

2. Tái sạc nhanh

Nhờ công suất sạc tối đa 170 kW, giờ đây, Audi Q8 E-tron có thể được sạc lại nhanh hơn ở các trạm sạc công suất cao. Đối với Audi Q8 55 E-Tron Quattro và Audi SQ8 E-tron, điều này có nghĩa là việc nạp pin lực kéo từ 10 đến 80 % trong 31 phút. Đường cong sạc ổn định, với công suất cao trên một phạm vi rộng của quy trình sạc, cũng làm giảm thời gian dừng tại trạm sạc.

Máy tính tuyến đường điện tử cho phép bạn tích hợp các điểm dừng để sạc vào hành trình để sử dụng hiệu quả công suất sạc. Máy tính tuyến đường điện tử là một phần của hệ thống điều hướng và thông tin giải trí của Audi Connect (Tính khả dụng tùy thuộc vào quốc gia).

Audi SQ8 E-Tron: Tiêu thụ điện (Chu kỳ hỗn hợp*) tính bằng KWH/100 km: 28.0 Tiết24.6 phát thải CO₂ (chu kỳ hỗn hợp*) trong G/km: 0
Bãi biển tiêu thụ nhiên liệu/điện và phát thải CO₂ như là một chức năng của thiết bị của chiếc xe đã chọn.
Chỉ dữ liệu tiêu thụ và phát thải theo tiêu chuẩn WLTP (và không phải NEDC) mới có sẵn cho xe.

Thời lượng nạp pin có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố khác nhau như nhiệt độ môi trường, việc sử dụng các đầu nối khác dành riêng cho quốc gia và việc sử dụng chức năng điều kiện tiên quyết (ví dụ: điều hòa không khí từ xa của xe hoặc sử dụng tuyến điện tử điện tử máy tính). Khi sử dụng ổ cắm trong nước, công suất sạc bị giới hạn bởi hệ thống sạc điện tử.

2023 Audi Q8 E-Tron: Tăng hiệu suất và phạm vi dài hơn

Audi đã giới thiệu E-Tron Quattro vào năm 2018. Sau đó, nó đã thêm một kiểu thân thể thể thao giống như thể thao và một thứ ba khác nhau. Do đó, E-Tron Quattro đã trở thành crossover điện bán chạy nhất ở châu Âu, trong khi doanh số toàn cầu hiện đã vượt qua 150.000 chiếc.

Đối với năm mô hình năm 2023, việc làm mới chu kỳ theo thứ tự. Và cùng với nó là một sự thay đổi tên. Nói xin chào với E-tron Q8 hoàn toàn mới.

Ngoài ra: 2023 Audi Q4 E-Tron: Đáng chờ đợi
Ngoài ra: Audi E-Tron có được vẻ ngoài tươi mới, phạm vi hơn, tên mới

Ở Canada, chiếc xe sẽ một lần nữa có sẵn theo phong cách cơ thể cổ điển và thể thao, cũng như hai mẫu khác nhau-E-tron cơ sở Q8 và Sports SQ8 E-Tron.

Tăng cường động lực lái xe

SQ8 E-tron định hướng hiệu suất có ba động cơ điện. Cái đầu tiên điều khiển trục trước, trong khi hai người còn lại lái xe riêng, do đó cho phép vectơ mô -men xoắn phía sau.

E-tron SQ8 cho thấy sự tự tin và nhanh nhẹn trên những con đường núi nhờ lái chính xác với tỷ lệ nhanh hơn so với mô hình trước đó. Các kỹ sư của Audi cũng đã sửa đổi hệ thống treo để giảm thiểu mũi khi phanh và cơ thể cuộn khi vào cua.

Từ quan điểm năng động, SQ8 E-tron đưa ra một tuyên bố thuyết phục đáng ghét. Công suất 496 mã lực kết hợp và 717 lb-ft. mô -men xoắn cực đại bù trọng lượng nặng của nó. Hãy xem xét điều này: 0-100 km/h chạy nước rút đạt được chỉ trong 4.5 giây.

Trong khi đó, E-Tron, động cơ kép Q8 55, cung cấp công suất 402 mã lực và 489 lb-ft. mô-men xoắn, tăng tốc đến tốc độ ba chữ số trong 5.6 giây. Động cơ không đồng bộ lái xe phía sau đã được tăng cường. Bây giờ nó có 14 cuộn dây điện từ thay vì 12, dẫn đến từ trường mạnh hơn để tăng mô -men xoắn. Tiêu thụ năng lượng, đáng ngạc nhiên, được cho là không thay đổi. Locat của mô hình, chất lượng đi xe và cách điện rất ấn tượng.

Vẻ ngoài sạch hơn

Một điểm nhấn mạnh cho Audi trong sự phát triển của E-tron E-tron và SQ8 E-tron mới đã tối đa hóa tính khí động học-phải xuống các chi tiết nhỏ nhất như logo trên lưới tản nhiệt phía trước và hatch sau, hiện có thiết kế 2D phẳng, 2D. Và lần đầu tiên, tên thương hiệu và mô hình xuất hiện trên các cột B.

Tương tự như các sản phẩm khác từ Audi, nội thất của các mô hình E-Tron Q8 có cụm công cụ kỹ thuật số hoàn toàn cùng với 10.1- và 8.Hiển thị 6 inch trên ngăn xếp trung tâm cho thông tin giải trí, HVAC và các chức năng xe khác. Lựa chọn vật chất, phù hợp và hoàn thiện là đỉnh cao.

Nội dung tiêu chuẩn bao gồm một mái nhà toàn cảnh với rèm điện và ghế nóng/làm mát. Ghế mát xa là tùy chọn. Chèn gỗ thật và nhôm thêm một chút thanh lịch, trong khi các gói dòng thể thao có được sợi carbon.

Giá cả và tính sẵn có

Audi Q8 55 điện tử Audi Q8 55 sẽ được bán trong quý hai năm 2023, tiếp theo là SQ8 E-tron vào một ngày sau đó. Chi tiết giá sẽ được chia sẻ gần hơn để ra mắt. Chúng tôi không mong đợi các MSRP cơ sở sẽ bao gồm nhiều. Ngay bây giờ, họ đứng ở mức $ 86,900 và $ 109,300, tương ứng.

Vì vậy, bạn có nó. Audi đã bổ sung thêm thiếu sót lớn nhất của E-Tron Quattro cũ bằng cách cải thiện cơn thịnh nộ trong khi cũng tăng cường động lực lái xe.

Biến đi
Tăng cường động lực lái xe
Chất lượng xây dựng hàng đầu
Ba từ SQ8 E-tron

Toàn diện
Nặng
Các lựa chọn tốn kém

Audi Q8 E-Tron

Định cấu hình xe điện tử Audi Q8 của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Audi Q8 E-Tron là một chiếc SUV điện mới của thương hiệu Đức với nhẫn. Điều này có sẵn trong hai loại thân xe, SUV truyền thống hoặc Cut được gọi là Sportback. Một số động cơ và pin có sẵn cho mô hình mới này cũng như phiên bản thể thao SQ8, với công suất 503 mã lực.

Cơ giới và hiệu suất

Audi Q8 mới được đưa vào toàn bộ điện. Sau các phiên bản hybrid, những chiếc SUV lớn của thương hiệu hoàn toàn từ bỏ nhiệt và đề xuất với ba động cơ xác định: 50, 55 và S.

“>E-Tron 50	“>Sportback E-Tron 50	“>E-Tron 55	“>Sportback E-Tron 55	“>SQ8 E-Tron	“>SQ8 Sportback E-Tron
“>Sức mạnh (CH)	“> 340	“> 340	“> 408	“> 408	“> 503	“> 503
“>Sức mạnh (kW)	“> 250	“> 250	“> 300	“> 300	“> 370	“> 370
“>Cặp đôi (NM)	“> 664	“> 664	“> 664	“> 664	“> 973	“> 973
“>tốc độ tối đa. (km/h)	“> 200	“> 200	“> 200	“> 200	“> 210	“> 210
“>Chiều dài (mm)	“> 4915	“> 4915	“> 4915	“> 4915	“> 4915	“> 4915
“>Chiều cao (mm)	“> 1633	“> 1619	“> 1633	“> 1619	“> 1631	“> 1617
“>Chiều rộng mà không có retro (mm)	“> 1937	“> 1937	“> 1937	“> 1937	“> 1976	“> 1976
“>Đủ (mm)	“> 2928	“> 2928	“> 2928	“> 2928	“> 2928	“> 2928

Một l

Ở phía trước ở phía sau, Q8 chiếm danh tính hình ảnh của thương hiệu với các vòng

Khám phá bảng kỹ thuật chi tiết của chiếc SUV điện E-Tron Q8.

Pin và tự chủ

Chiếc SUV điện lớn của Audi có sẵn với hai pin khác nhau. CÁC Q8 E-Tron 50 Bắt đầu pin tối đa 95 kWh (89 kWh hữu ích) cho nó tự chủ tối đa từ 491 đến 505 km tùy thuộc vào cơ thể, với lợi thế cho phiên bản Sportback. CÁC Q8 E-Tron 55 Và SQ8 Đối với họ có pin lớn nhất với dung lượng lưu trữ tối đa là tổng doanh thu 114 kWh (có thể sử dụng 106 kWh). Phiên bản 55 hiển thị từ 582 đến 600 km tự chủ trong khi các phiên bản thể thao có khả năng di chuyển từ 494 đến 513 km theo chu kỳ WLTP, luôn luôn có phiên bản Sportback với kết quả tốt hơn do tính khí động học được cải thiện của nó.

Về mặt tiếp nhiên liệu, pin nhỏ có khả năng thu thập tới 150 kW phụ trách trong khi cái lớn có thể chấp nhận tới 170 kW. Để sạc lại bằng cách xen kẽ dòng điện, theo mặc định, chiếc SUV điện sẽ có thể hỗ trợ tải lên tới 11 kW với một khoảng trống tùy chọn lên đến 22 kW.

“>E-Tron 50	“>Sportback E-Tron 50	“>E-Tron 55	“>Sportback E-Tron 55	“>SQ8 E-Tron	“>SQ8 Sportback E-Tron
“>Dung lượng pin tối đa (KWH)	“> 95	“> 95	“> 114	“> 114	“> 114	“> 114
“>Dung lượng pin có thể sử dụng (KWH)	“> 89	“> 89	“> 106	“> 106	“> 106	“> 106
“>Tải DC Max (KW)	“> 150	“> 150	“> 170	“> 170	“> 170	“> 170
“>Tải DC 10 đến 80 % (m)	“> –	“> –	“> 31	“> 31	“> 31	“> 31
“>Tải đầy đủ AC 11 kW (m)	“> 9:15 sáng	“> 9:15 sáng	“> 11:30 sáng	“> 11:30 sáng	“> 11:30 sáng	“> 11:30 sáng
“>Tiêu thụ WLTP hỗn hợp (KWH/100 km)	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 20.1	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 19.5	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 20.1	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 19.9	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 24.6	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 23.5
“>WLTP Max Authomy (KM)	“> 491	“> 505	“> 582	“> 600	“> 494	“> 513

Phạm vi E-Tron Q8 là Compoosée D

Phạm vi E-Tron Q8 là Compoic của một cơ thể “cổ điển” cũng như phiên bản Sportback (Coupe)

Tiếp thị

SQ8 E-tron phát triển sức mạnh 503 mã lực và có khả năng

SQ8 E-tron phát triển sức mạnh 503 mã lực và có thể đạt tốc độ tối đa 210 km/h

Có sẵn tại lệnh từ tháng 11 năm 2022, Audi Q8 E-tron sẽ được ra mắt trên thị trường Pháp vào cuối quý đầu tiên năm 2023. Giá cơ bản là 86.700 euro và đây là chiếc SUV cổ điển của Q8 E-Tron 50 cấu thành mức nhập cảnh. Chúng tôi chưa biết chi tiết về giá trong toàn bộ phạm vi.