Renault Megane E-Tech Electric-all thông tin và hình ảnh, khám phá công nghệ điện tử Megane trong ảnh

Khám phá công nghệ điện tử Megane trong ảnh

Về mặt thẩm mỹ, vành lớn 20 inch, 18 “trong loạt. Đặc biệt vì các vòm bánh xe cũng lớn, vành đai cao và có móng guốc bảo vệ ở phía trước và phía sau. Những gì để có xu hướng về phía crossover, trong khi nó thực sự là một chiếc xe nhỏ gọn của phân khúc C. Nhưng Mega điện mới cũng chơi với các mã Coupé, với đường mái thoáng qua và bản in không có cửa sau nhờ tay cầm qua số lượng phía sau.

Renault Megane E -Tech Electric – Tất cả thông tin và hình ảnh

Chúng tôi cho bạn biết mọi thứ về Renault Mégane Electric mới !

Cuối cùng sẽ không dành một năm giữa việc trình bày khái niệm đầu tiên vào tháng 10 năm 2020 và chiếc xe nối tiếp. Renault chính thức giới thiệu Công nghệ điện tử Megane mới tại Hội chợ Mobility Munich 2021 của IAA, mở ra cho báo chí vào thứ Hai, ngày 6 tháng 9 này.

Nếu mô hình không liên quan gì đến các thế hệ Mégane trước đó, thì nó cực kỳ gần với khái niệm của một năm trước, nhưng cũng của nguyên mẫu được ngụy trang xuất hiện từ tháng 6 năm ngoái và đang tiến gần hơn một chút so với loạt. Được xây dựng trên cùng một nền tảng CMF-EV như Nissan Ariya, chiếc xe điện nhỏ gọn của Pháp có tính thẩm mỹ thông thường hơn. Và phải nói, khá thành công !

Thư viện: Ảnh Renault Megane E-Tech, IAA 2021

Điện E-Tech Mégane Mégane mới sẽ không thay thế Mégane hiện tại trong danh mục ngay lập tức. Bằng cách cùng tồn tại trong phạm vi cùng một lúc, nó sẽ cho phép chuyển đổi nhẹ nhàng sang điện.

Về kích thước, Mega điện mới ngắn hơn nhiều so với mô hình nhiệt hiện tại: dài 4,21 mét, ít hơn 14 cm ! Nó rộng 1,78 mét và cao 1,50 mét. Mặt khác, chiều dài cơ sở rất hào phóng, ở mức 2,70 mét. Đây là lợi thế của xe điện: trong trường hợp không có các yếu tố cơ học lớn nhất, bao gồm cả động cơ, bạn có thể kéo dài chiều dài cơ sở với cửa trước và cửa sau, và do đó kéo dài cabin trong một không gian ngoài trời nhỏ hơn.

Về mặt thẩm mỹ, vành lớn 20 inch, 18 “trong loạt. Đặc biệt vì các vòm bánh xe cũng lớn, vành đai cao và có móng guốc bảo vệ ở phía trước và phía sau. Những gì để có xu hướng về phía crossover, trong khi nó thực sự là một chiếc xe nhỏ gọn của phân khúc C. Nhưng Mega điện mới cũng chơi với các mã Coupé, với đường mái thoáng qua và bản in không có cửa sau nhờ tay cầm qua số lượng phía sau.

Và sau đó có một số chi tiết mang lại tính cách thực sự cho công nghệ điện tử Megane này, đặc biệt là với mặt sau của logo mới này ở phía trước, cái nhìn xuyên thấu với đèn LED rất tốt, hoặc một lần nữa dòng này được tạo thành từ Micro Các sợi dây bị cắt ở laser phía sau chạy khắp chiều rộng.

Chúng tôi cũng sẽ lưu ý các tay cầm có thể thu vào được tích hợp vào cơ thể, cho phép không ảnh hưởng đến tính khí động học của chiếc xe quá nhiều, yếu tố chính của xe điện.

Renault Megane E-Tech Electric (2021)

Bên trong, Mega phát xạ mới có một số màn hình khá ấn tượng. Theo tiêu chuẩn, nó được trang bị màn hình thông tin giải trí trung tâm 9 inch (độ phân giải 1250 x 834 pixel), nhưng những gì bạn thấy trong bộ sưu tập là màn hình lớn hơn (tùy chọn) (độ phân giải 1250 x 1562 pixel) Với OpenR Link, một phiên bản cải tiến của hệ điều hành Renault On -board được phát triển với Google và dựa trên Android Ô tô.

Màn hình thiết bị thậm chí còn lớn hơn, 12,3 inch và nó có độ phân giải tương đối cao là 1920 x 720 pixel.

Nhà sản xuất cũng tuyên bố đã cải thiện chất lượng vật liệu bên trong chiếc xe này so với Megane cũ và có vẻ khá tự hào về ánh sáng phòng tùy chọn (được gọi là đèn sống) có thể được chỉ định trên chiếc xe này. Renault cũng tuyên bố rằng thân 440 lít rất thực tế nhờ hình dạng vuông của nó và nội thất đã được thiết kế vì mục đích thực tế (và nhiều không gian lưu trữ)- Stooge lớn nhất sau thân cây- thậm chí là 30 người Hộp găng tay.

Mega điện công nghệ điện tử mới được trang bị hai động cơ điện: chiếc xe cơ bản có công suất 96 mã lực (129 mã lực) và mô-men xoắn 250 Newton-Mmer, trong khi biến thể mạnh nhất có sức mạnh này ở mức 160 mã lực (215 mã lực (215 HP ) và một mô -men xoắn 300 Nm. Nó cũng được cung cấp với hai dung lượng pin.

Renault điện trong tương lai:

Khám phá công nghệ điện tử Megane trong ảnh

Công nghệ điện tử Megane phân biệt phần nào với Mega nhiệt. Nếu nó luôn là một chiếc xe nhỏ gọn, nó được gõ SUV. Phiên bản điện này dựa trên nền tảng CMF-EV mới được phát triển bởi Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. © Renault

Sau thành công của Electric City Car Zoe E-Tech, Renault cố gắng gia hạn kỳ tích trên thị trường xe compact. Thế hệ thứ năm của megane nổi tiếng là điện, và việc giao hàng đầu tiên bắt đầu.

Công nghệ điện tử Megane đang cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model 3, chiếc xe điện bán chạy nhất ở Pháp vào năm 2021. Tuy nhiên, với sự tăng giá Tesla, hiện được hiển thị từ 50.990 euro, Renault có thể làm tốt. Công nghệ điện tử Megane bắt đầu ở tuổi 35.200 euro (không bao gồm tiền thưởng) và thậm chí phiên bản mạnh nhất với hoàn thiện cao cấp không đạt được giá này.

Mégane E-Tech Electric: Một nền tảng điện mới