Renault Clio E-Tech Hybrid 145 HP: Phán quyết được định lượng trên bản cập nhật năm 2023

Tăng khối lượng tải của chiếc xe của bạn theo kiểu. Thực tế và mạnh mẽ, màu đen nổi, hộp mái Renault này với logo mới trở nên cần thiết cho việc đi lại mà không thỏa hiệp.

Phiên bản & Giá của Renault Clio

Tăng khối lượng tải của chiếc xe của bạn theo kiểu. Thực tế và mạnh mẽ, màu đen nổi, hộp mái Renault này với logo mới trở nên cần thiết cho việc đi lại mà không thỏa hiệp.

Renault nouvel’r 380 l Hộp

Tăng khối lượng tải của chiếc xe của bạn theo kiểu. Thực tế và mạnh mẽ, màu đen nổi, hộp mái Renault này với logo mới trở nên cần thiết cho việc đi lại mà không thỏa hiệp.

Hộp mái Renault 480 lít

Tăng khối lượng tải của chiếc xe của bạn theo kiểu. Thực tế và mạnh mẽ, màu đen nổi, hộp mái Renault này với logo mới trở nên cần thiết cho việc đi lại mà không thỏa hiệp.

Renault nouvel’r 630 l Hộp

Cho dù bạn ở một mình hay với người khác, hãy đi xe đạp ở khắp mọi nơi, nhanh chóng, đơn giản và an toàn ! Nhanh chóng sửa chữa khớp nối, mà không cần điều chỉnh, đó là cách thực tế và an toàn nhất để vận chuyển 2 chiếc xe đạp. Lý tưởng để vận chuyển xe đạp nặng và cồng kềnh, khó nâng. Có thể gập lại và nghiêng, nó để lại thân cây luôn có thể truy cập, ngay cả với những chiếc xe đạp được lắp đặt trên giá đỡ xe đạp.

Xe đạp nền tảng cho 2 xe đạp trên quá giang 13 chân

Cho dù bạn ở một mình hay với người khác, hãy đi xe đạp ở khắp mọi nơi, nhanh chóng, đơn giản và an toàn ! Nhanh chóng sửa chữa khớp nối, mà không cần điều chỉnh, đó là cách thực tế và an toàn nhất để vận chuyển 3 xe đạp. Lý tưởng để vận chuyển xe đạp nặng và cồng kềnh, khó nâng. Có thể gập lại và nghiêng, nó để lại thân cây luôn có thể truy cập, ngay cả với những chiếc xe đạp được lắp đặt trên giá đỡ xe đạp.

Xe đạp nền cho 3 chiếc xe đạp trên Hitch 13 chân

Dễ dàng và nhanh chóng để leo lên an toàn và không có bất kỳ công cụ nào, nhờ hệ thống sửa chữa QuickFix sáng tạo. Lý tưởng để vận chuyển một người vận chuyển xe đạp, người giữ trượt tuyết hoặc một hộp mái và tăng khả năng chở của xe. Có nguồn gốc Renault, họ đáp ứng các yêu cầu cao hơn tiêu chuẩn an toàn và kháng cự. Trò chơi 2 thanh với chống lại.

Thanh mái bằng nhôm Quickfix

Quan tâm đến sự xuất hiện của chiếc xe của bạn ? Hệ thống khớp nối bán điện Renault sáng tạo cho phép bạn trong chớp mắt để kéo thiết bị của bạn, cho dù đó là trailer, caravan hay thiết bị cồng kềnh. Triển khai nó trong vài giây bằng cách chỉ cần nhấn một lệnh, nằm trong thân cây, để mở khóa bóng. Sau khi gấp lại, nó trở nên vô hình và bảo toàn hoàn hảo thiết kế của chiếc xe của bạn. Thông minh và hoàn toàn tương thích với chiếc xe của bạn, bạn sẽ không còn có thể làm được nếu không có nó ! Gói chứa một bộ quá giang hoàn chỉnh (lệnh túp lều, chéo, bộ vít với khớp bóng có thể tháo rời, mô -đun ánh sáng) và chùm tia 13 -pin. Đối với các phương tiện không được trang bị khớp nối khuynh hướng trong sản xuất.

Gói Hitch có thể thu vào bán điện – 13b

Không thể thiếu để kéo hoặc bảo vệ thiết bị của bạn như người giữ xe đạp, xe kéo, thuyền, đoàn lữ hành, thiết bị chuyên nghiệp. và đảm bảo nguồn điện của nó. Ban đầu Renault, nó đảm bảo khả năng tương thích hoàn hảo với chiếc xe của bạn. Gói chứa một bộ quá giang hoàn chỉnh: Crossing, Kems Kit với khớp bóng, mô -đun ánh sáng và chùm tia 7 -pin. Đối với các phương tiện không có xu hướng trong nhà máy.

Gói khớp nối cổ thiên nga – 7B

Không thể thiếu để kéo hoặc bảo vệ thiết bị của bạn như người giữ xe đạp, xe kéo, thuyền, đoàn lữ hành, thiết bị chuyên nghiệp. và đảm bảo nguồn điện của nó. Ban đầu Renault, nó đảm bảo khả năng tương thích hoàn hảo với chiếc xe của bạn. Gói chứa một bộ quá giang hoàn chỉnh (Crossing, Kít với khớp bóng, mô -đun ánh sáng) và chùm tia 13 -pin. Đối với các phương tiện không có pre trong nhà máy.

Gói khớp nối cổ thiên nga – 13b

Không thể thiếu để kéo hoặc bảo vệ thiết bị của bạn như người giữ xe đạp, xe kéo, thuyền, đoàn lữ hành, thiết bị chuyên nghiệp. Ban đầu Renault, nó đảm bảo khả năng tương thích hoàn hảo với chiếc xe của bạn. Nhờ có thể dễ dàng tháo rời và kết hợp bóng không, tính thẩm mỹ của chiếc xe của bạn được bảo tồn. Được đề xuất để sử dụng thường xuyên. Gói chứa một bộ quá giang hoàn chỉnh (bộ giao nhau, bộ vít với khớp bóng có thể tháo rời, mô -đun ánh sáng) và chùm tia 7 -pin. Đối với các phương tiện không được trang bị khớp nối khuynh hướng trong sản xuất.

Gói khớp nối có thể tháo rời mà không có công cụ – 7B

Không thể thiếu để kéo hoặc bảo vệ thiết bị của bạn như người giữ xe đạp, xe kéo, thuyền, đoàn lữ hành, thiết bị chuyên nghiệp. Ban đầu Renault, nó đảm bảo khả năng tương thích hoàn hảo với chiếc xe của bạn. Nhờ có thể dễ dàng tháo rời và kết hợp bóng không, tính thẩm mỹ của chiếc xe của bạn được bảo tồn. Được đề xuất để sử dụng thường xuyên. Gói chứa một bộ khớp nối hoàn chỉnh (Crossing, bộ dụng cụ vít với khớp bóng có thể tháo rời, mô -đun ánh sáng) và chùm tia 13 -pin.

Gói khớp nối có thể tháo rời mà không có công cụ – 13b

Renault Clio E-Tech Hybrid 145 HP: Phán quyết được định lượng trên bản cập nhật năm 2023

• 1/8
• 2/8
• 3/8
• 4/8
• 5/8
• 6/8
• 7/8
• 8/8
• 8/8

Mô hình này làm bạn quan tâm ?
Renault Clio E-Tech Hybrid 145 HP: Phán quyết được định lượng trên bản cập nhật năm 2023

Kín đáo, Renault Clio E-Tech Hybrid đã giành được 5 HP vài tháng trước. Một năng lượng bổ sung được ủy quyền bởi một bản cập nhật quản lý năng lượng điện. Chúng tôi đã kiểm tra, các số hỗ trợ, nếu có.

Nếu danh lam thắng cảnh Renault thực sự đã ủy quyền cho tên gọi hybrid vào năm 2017, thì minivan nhỏ gọn sẽ không còn là người lai Renault thực sự đầu tiên. Anh ấy đã kết hôn chính xác hơn một động cơ diesel 4 xi-lanh với máy phát điện khởi động là 13,6 mã lực và rõ ràng đã xóa công nghệ rất phổ biến ngày hôm nay: miro-hybridization. Do đó, không có điện lăn điện, mà chỉ đơn giản là tăng cường của Watts Watts trong quá trình tăng tốc.

Ba năm sau, chúng ta có thể nói rằng con lai theo Renault không còn thấy. Năm 2020, Renault Clio E-Tech Hybrid tuyên bố 140 HP từ khớp nối của 4 xi-lanh 1.6 (91 mã lực) và một động cơ điện (48 mã lực) tự nhiên liệu Một pin đủ mạnh để tất cả những người nhỏ này di chuyển ở tốc độ thấp mà không cần. Hiệu quả và rất tỉnh táo, kênh lực kéo này đã có sẵn trên Renault Captur và Renault Arkana – cũng như tại Dacia – vẫn nhận được một số cập nhật cho năm 2023.

5 nữa, và sau đó ?

Năm 2023, Lailing Clio E-Tech Hybrid đã phát triển trên giấy 145 HP. Một bộ sức mạnh nhỏ mà viên kim cương không đi tìm ở phía nhiệt mà là của chất điện âm. Những gì thay đổi, có khả năng, hiệu suất và mức tiêu thụ của người Pháp, mà chúng tôi đã không thể kiểm tra thông qua một loạt các biện pháp mới.

Bảng cân đối kế toán, Renault Clio E-Tech Hybrid Vintage 2023 thực sự hiệu quả hơn. Vì động cơ điện của nó phát triển mạnh hơn một chút so với trước đây, nó phản ứng kịp thời hơn với các yêu cầu của máy gia tốc. Điều này đúng trong bài tập từ 0 đến 100 km/h nhưng đặc biệt là trong thời gian, Điều thú vị hơn nhiều trong việc lái xe hàng ngày. Với ít hơn 7 phần mười để đi từ 80 đến 120 km/h, Renault Clio E-Tech Hybrid đang tiến gần hơn đến các môn thể thao nhỏ ngày nay mất tích ngày nay. Chúng tôi chưa đạt được màn trình diễn của Peugeot 208 GTI, yêu cầu 5,2 giây trong lần thứ 4 – so với 6,1 giây cho Renault – nhưng Clio có nhiều hơn. Đó là tất cả những gì tốt hơn khẳng định rằng Hai bản sao được đo trên cơ sở của chúng tôi nặng chính xác cùng một khối : 1.300 kg tất cả đầy đủ trên quy mô độc lập của chúng tôi.

Hiệu suất so sánh của Renault Clio E-Tech Hybrid 145 so với 140 HP

Đo lường	Renault Clio E-Tech Hybrid 140	Renault Clio E-Tech Hybrid 145
Đo 0 đến 100 km/h	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 9,8 s	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 9.4 S
Đo 1.000 m d.CÓ	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 31.7 S	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 31.2 S
Đo 80 đến 120 km/h	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 6,8 s	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 6.1 S

Mặt khác, nếu nó năng động hơn một chút, Renault Clio E-Tech Hybrid 145 cũng đòi hỏi nhiều hơn một chút về nhiên liệu. Trên trung bình có trọng số của ba chu kỳ của chúng tôi, nó cho trung bình 0,3 L/100 km ở mức 140 mã lực. Tuy nhiên, sự nghiêm ngặt đòi hỏi chúng tôi phải xác định rằng phiên bản 145 mã lực đã được đo trong thời tiết tươi. Sự thật, Khoảng cách tiêu thụ trên đường cao tốc cũng có thể được giải thích bằng cái lạnh sẽ ngăn pin làm giảm động cơ nhiệt Trên đường cao tốc như bình thường trên các giai đoạn ngắn.

Tiêu thụ so sánh của Renault Clio Hybrid E-Tech 145 so với 140 HP

Xe đạp	Renault Clio E-Tech Hybrid 140	Renault Clio E-Tech Hybrid 145
Conso ville chu kỳ	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 4.4 L/100 km	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 4.6 L/100 km
Chu kỳ tiêu dùng đường bộ	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 5.1 L/100 km	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 5.2 L/100 km
Chu kỳ đồng ý	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 6.5 L/100 km	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 7.2 L/100 km
Chu kỳ tiêu dùng trung bình	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 5.1 L/100 km	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 5,4 L/100 km

Phần kết luận

Hiệu quả hơn một chút so với cổ điển cũ, Renault Clio E-Tech Hybrid 145 không nên khiến bạn quên Việc mua đồ thứ hai của một công nghệ điện tử 140 hiện đang dễ dàng tìm thấy trên thị trường với giá khởi điểm khoảng 16.000 €, Ít nhất € 6.000 ít hơn một công nghệ điện tử mới của Balance Balance 145.

Phân loại của chúng tôi và các phép đo của chúng tôi về những chiếc xe hybrid có thể sạc lại, di chuyển khoảng cách lớn nhất trong tất cả các chế độ điện