Chúng ta thực sự có thể đi qua Peugeot E-208 bao nhiêu

E-208 Peugeot, được chúng tôi đưa vào thử nghiệm, do đó công bố 340 km tự chủ trong hành trình hỗn hợp (do đó về nguyên tắc bao gồm thành phố, mạng thứ cấp và cách nhanh). Con số này phù hợp, với pin công suất khá hào phóng (50 kWh, bao gồm 46,5 hữu ích).

PEUGEOT E-208 Authomy Electric

Tôi có thể đi bao nhiêu km với chiếc xe điện E-208 Peugeot ?

Sự tự chủ của xe điện E-208 Peugeot là 400 km, với một tải duy nhất, tùy thuộc vào tiêu chuẩn WLTP.

Tự chủ thực sự sau đó có thể phụ thuộc vào một số yếu tố: mức tải pin, loại khóa học (đường cao tốc, thành phố hoặc hỗn hợp), điều hòa không khí hoặc sưởi ấm, thời tiết, độ cao.

Hãy thử Peugeot E-208 Electric ?

Định cấu hình xe điện E-208 Peugeot của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Phiên bản	Dung lượng pin	Quyền tự trị
50 kWh	46 kWh	400 km
51 kwh	48.1 kwh	400 km

Trình mô phỏng tự chủ E-208 Peugeot

Sử dụng trình giả lập bên dưới để ước tính quyền tự chủ của xe điện Peugeot E-208 Tùy thuộc vào các tiêu chí khác nhau được cung cấp:

Phiên bản

Mức pin
Điều hòa / sưởi ấm

Quyền tự trị

Đường cao tốc (Moy. 120 km/h)
Mưa hoặc tuyết mạnh

Các giá trị được tính toán từ quyền tự chủ của WLTP. Với giá trị này được tính toán tự chủ lý thuyết theo các tiêu chí đã chọn. Tự chủ thực sự được đưa ra như một dấu hiệu và không có giá trị hợp đồng. Dữ liệu này không được cung cấp bởi các nhà sản xuất. Biên ký lỗi nhiều hơn hoặc ít hơn 10%.

* Tự chủ trong lái xe điện 100%

Hãy thử Peugeot E-208 Electric ?

Định cấu hình xe điện E-208 Peugeot của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Tất cả về Peugeot E-208

Xe điện tương tự

Những chiếc xe tương tự của các gia đình

• Xe điện thành phố
• Xe thành phố Peugeot
• Peugeot điện

Sạch ô tô là trang web thông tin cộng đồng dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô và môi trường. Các chủ đề phổ biến nhất của blog ô tô của chúng tôi là xe điện và xe hybrid, nhưng chúng tôi cũng tiếp cận xe GNV / GPL, xe hydro, các khía cạnh chính trị và môi trường liên quan đến ô tô. Người dùng Internet được mời phản ứng với các bài viết trên blog trong các bình luận, nhưng cũng trong các diễn đàn khác nhau được thực hiện trên. Phổ biến nhất trong số đó chắc chắn là diễn đàn xe điện tập trung các cuộc thảo luận liên quan đến sự xuất hiện của những chiếc xe mới này. Một từ vựng tập trung các định nghĩa của các từ kỹ thuật chính được sử dụng trên blog, trong khi một cơ sở dữ liệu về xe hơi (được bán trên thị trường hay không) liệt kê.

• Cuộc cách mạng năng lượng
• Cleanrider
• Mister ev
• Chargemap
• Kinh doanh Chargemap
• Nạp tiền đầu cuối báo giá
• Watts vàng

• Chúng ta là ai ?
• Tham gia với chúng tôi
• Đạo đức quảng cáo
• Trở thành nhà quảng cáo
• Liên hệ chúng tôi

• Bộ sạc xe điện
• Cáp sạc
• Trạm sạc
• Phụ kiện để sạc lại
• Giải pháp xe
• Cách sống

• Sở thích cookie
• |
• Thông báo
• |
• Thông báo pháp lý
• |
• Báo cáo nội dung bất hợp pháp
• |
• Chuông

Bản quyền © 2023 Clean Ô tô – Bảo lưu mọi quyền – Một trang web được xuất bản bởi Saabre SAS, một công ty từ Tập đoàn Brakson

Chúng ta thực sự có thể đi qua Peugeot E-208 bao nhiêu ?

Đây là câu hỏi lớn gắn bó với Basques của bất kỳ sự mới lạ nào. Peugeot E-208, phiên bản điện 100 % của New 208, tuyên bố phạm vi 340 km trên tuyến đường hỗn hợp. Ngay cả khi chu kỳ đo WLTP mới hiện thực tế hơn, lời hứa của con sư tử vẫn hoàn toàn là lý thuyết.

Khoảng cách giữa các số liệu được các nhà sản xuất công bố và thực tế đã đạt đến mức rất buồn cười về thời gian của các tiêu chuẩn đo lường NEDC cũ. Đôi khi từ đơn giản đến gấp đôi, đối với một số động cơ nhiệt nhất định ! Do đó, một số hiểu lầm, khi các phòng thí nghiệm độc lập tham gia vào các giao thức thử nghiệm khác (ví dụ trên Diesel từ nhóm Volkswagen). Việc có hiệu lực của các biện pháp WLTP, kể từ năm ngoái, đã mang lại một chút hiện thực hơn, đặc biệt là đối với xe điện và plugin hybrid.

E-208 Peugeot, được chúng tôi đưa vào thử nghiệm, do đó công bố 340 km tự chủ trong hành trình hỗn hợp (do đó về nguyên tắc bao gồm thành phố, mạng thứ cấp và cách nhanh). Con số này phù hợp, với pin công suất khá hào phóng (50 kWh, bao gồm 46,5 hữu ích).

Gần như là một gti điện

Sự tiếp xúc đầu tiên. Sạc 100 %, máy đo chỉ ra. 220 km bán kính hành động. Một lỗi ? Không, hệ thống chỉ cần phân tích các giai đoạn lái xe mới nhất để đưa ra ước tính, điều chỉnh lại trên km. Rõ ràng, người tiền nhiệm của chúng tôi đã phải tận dụng sự hào phóng của động cơ 136 mã lực. Đúng là cô ấy làm việc mạnh mẽ, E-208 này. Khoảng cách mô -men xoắn (260 Nm ở chế độ thể thao) và người chơi, cô ấy vượt qua cho một GTI điện nhỏ thực sự ! Hệ thống treo cũng hơi vững chắc (để bù cho trọng lượng khá mạnh của nó) nhưng giảm xóc khá tốt.

Do đó, đừng hoảng sợ, mọi thứ đã trở lại bình thường sau vài chục km đã đi trong thị trấn và trên các hành trình của Péri-Ur. Vì vậy, hiếm khi vượt quá 90 km/h và chấm dứt với nhiều điểm dừng và khởi động lại, trong khi tận hưởng chế độ phục hồi khá hiệu quả. Các vòng đầu tiên hấp dẫn và quyền tự chủ có từ 230 km sau khi khoảng 30 km di chuyển.

Gần 1,5 T cho 208 ? Lỗi của pin. Nhưng khung gầm được cân bằng, một người chơi một chút và sự tăng tốc thẳng thắn: 2,8 giây từ 0 đến 50 km/h !

Tốt để biết: Dự đoán mua và bán lại.

Có thể biết giá trị bán lại hoặc phục hồi của chiếc xe của bạn nhờ xếp hạng xe Turbo của Peugeot E-208, thay thế cho bờ biển Argus.

340 km là có thể thực hiện được.

. Nhưng trong một khung cực kỳ hạn chế, và khác xa với việc sử dụng hỗn hợp đa dạng. Bởi vì ngay khi chúng tôi mạo hiểm trên đường nhanh, tiêu dùng bay đi (hơn 20 kWh / km ở 130 km / h) và hầu như không đạt được 200 km. Chúng tôi biết rằng điện, theo định nghĩa, không thích đường cao tốc. Nhưng sự thèm ăn năng lượng của E-208 đặc biệt cao ở đó. Quá tệ, bởi vì sự thoải mái và phẩm chất đường bộ của nó khiến nó gần như là một khách du lịch nhỏ. Một chiếc Renault Zoé ít thú vị hơn nhưng làm tốt hơn khi bảo quản pin của nó (lớn hơn một chút, 52 kWh).

Mặt khác, bảng cân đối kế toán hơn nhiều so với các khóa học của thành phố, nơi có quyền tự chủ đáng kể là hoàn toàn thừa thãi, cuối cùng. Khi kết thúc thử nghiệm của chúng tôi được thực hiện hơn 800 km, chúng tôi đã đi được 300 km trên một tải duy nhất, với một phần của các hành trình đô thị chiếm ưu thế (chỉ 50 km đường cao tốc và 150 km mạng thứ cấp trong khoảng 70 đến 80 km /h ). Một khóa học khác nhau sẽ kết thúc hơn, bằng cách thực tế, bằng phạm vi 260 km. Miễn là bạn thể hiện sự kiềm chế và hạn chế việc sử dụng hệ thống sưởi (may mắn là giảm nhẹ), do đó về mặt kỹ thuật có thể đạt được 340 km đã hứa. Được cung cấp để biến từng hành trình của họ thành một bài kiểm tra lái xe sinh thái và áp dụng một hoạt động lái xe lái xe.

E-208 hỗ trợ tải trong 100 kW và có thể tăng 0 đến 80 % tự chủ trong 30 phút trên trạm sạc nhanh. Thực tế hơn và rẻ hơn để sử dụng hàng ngày, hộp treo tường 7,4 kW cần 8 giờ tải.

Đặc điểm kỹ thuật của Peugeot E-208

Bảng kỹ thuật Peugeot E-208 GT

Mô hình thử: Peugeot E-208 GT
Kích thước l x w x h	4.06 / 1.77 / 1.43 m
Cơ sở chiều dài	2,54 m
Khối lượng ngực nhỏ	311 l
Trọng lượng không tải	1.455 kg
Động cơ / pin	Pin điện / 50 kWh
Sức mạnh Eco / Bình thường / Thể thao	82/100/136 HP
ECO / Bình thường / Cặp đôi thể thao	180/220/260nm
0 đến 100 km/h	8.1 s
tốc độ tối đa	150 km/h
Công bố tiêu thụ	13,5 kWh / 100 km
Công bố / nâng cao quyền tự chủ	340 km / 260 km
Tiền thưởng 2020	7.000 €
Giá cả	từ 32.700 € (Mô hình đã thử: 37.550 €)

Tốt để biết: Dự đoán mua và bán lại.

Cho dù mua một chiếc xe mới hay đã qua sử dụng, điều quan trọng là cung cấp tất cả các chi phí bằng cách so sánh các ưu đãi bảo hiểm xe hơi khác nhau.

• – Khung
• – Chronos
• – Nhìn, kết thúc

• – Tự chủ trên đường đua nhanh
• – Giá cả

Xác nhận nỗi sợ hãi, sự tự chủ của Peugeot E-208 thất vọng. Phần còn lại, không. Chúng tôi sẽ giữ từ 208 một ký ức hoàn toàn khác so với những con số: một nụ cười hạnh phúc với mỗi lần vui mừng, điều này khiến nó trở thành một trong những điều đáng yêu nhất của gia đình (và cũng đắt nhất). Quan trọng nhất, cuối cùng.

Peugeot E-208: Phiên bản mới với 400 km tự chủ làm tăng hóa đơn

Peugeot E-208 hiện có sẵn trong một phiên bản hoàn toàn mới được trang bị động cơ điện EMP 2. Nhờ động cơ mới hơn này, chiếc xe thành phố cũng hiển thị phạm vi 400 km so với 362 trước đó. Nhưng rõ ràng, lợi ích này có một chi phí và hóa đơn chắc chắn tăng.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2019, Peugeot E-208 đã tạo nên một vị trí cho chính mình dưới ánh mặt trời trong top 10 của những chiếc xe điện bán chạy nhất ở Pháp. Vào tháng 10 năm 2020, chiếc xe điện thành phố là một trong những doanh số bán hàng tốt nhất cùng với Renault Zoé, hoặc Kia E-Niro và Renault Twingo Ze.

Trong vài tháng nay, chúng tôi đã đề cập trong các cột của chúng tôi về sự ra mắt giả thuyết của một phiên bản mới của Peugeot E-208 với cơ giới mạnh mẽ hơn và quyền tự chủ lớn hơn. Điều cuối cùng đã được xác nhận bởi thương hiệu trong Sư tử vào tháng 9 năm 2022, nhân dịp trình bày của Peugeot E-308 mới.

Thật vậy, Peugeot E-208 này có một động cơ EMP2 mới được phát triển với cảm xúc, một công ty được đồng sáng lập bởi PSA và Nhật Bản NIDEC. Với khối động cơ thế hệ mới này, chiếc xe điện thành phố được đăng Sức mạnh 115 kW Thay vì 100 kW. Do đó, chúng tôi đi từ 136 mã lực đến 156 mã lực, trong khi cặp đôi vẫn ở tốc độ 260 nm. Tóm lại, đây là một Tăng tổng thể công suất động cơ lên ​​15 %.

Tăng mức tăng có chi phí

Không có gì đáng ngạc nhiên, pin cũng được hưởng lợi từ những cải thiện nhẹ, với công suất tăng từ 50 đến 52 kWh. Kết quả, Peugeot E-208 vượt quá cột mốc 400 km tự chủ, So với 362 km trước đây. Tiêu thụ điện giảm đi, để tiếp cận 12 kwh trên 100 km.

Tuy nhiên, chúng tôi vừa biết rằng biến thể này của Peugeot E-208 có sẵn để đặt hàng kể từ thứ Tư, ngày 16 tháng 11 năm 2022. Cơ hội để chúng tôi khám phá giá cả, và đặc biệt là lưu ý rằng chỉ có Peugeot E-208 GT mới được hưởng lợi từ động cơ này. Thật vậy, nếu bạn chọn kết thúc tương tự hoặc hoạt động, bạn sẽ luôn ở trên tờ kỹ thuật cũ với động cơ ở tốc độ 136 mã lực và pin 50 kWh.

Bạn sẽ hiểu, do đó sẽ cần phải chọn phiên bản GT, hiển thị ở mức 40.400 euro đều giống nhau, để có “dưới mui xe” động cơ emp2. Lưu ý rằng hóa đơn đã tăng 400 euro so với phiên bản cũ của 136 mã lực. Bằng cách khấu trừ tiền thưởng sinh thái hiện đang được giới hạn ở mức 7000 euro, Peugeot E-208 GT do đó được đàm phán trong 33.400 euro. Nếu bạn quan tâm, hãy biết rằng việc giao hàng sẽ bắt đầu trong năm 2023, mà không cần biết thêm chi tiết.

• Chia sẻ chia sẻ ->
• Tweeter
• Chia sẻ
• Gửi cho một người bạn