Chiếc SUV điện nhỏ gọn Trung Quốc này tăng tốc rất khó, nhưng đó là một vấn đề

Tin tức ngắn gọn:

Ô tô: Con dấu u, SUV Trung Quốc táo bạo nhưng thận trọng

BYD, nhà sản xuất Thâm Quyến, người đã trở thành cơn ác mộng của các thương hiệu châu Âu trên thị trường Trung Quốc, sắp ra mắt một hoạt động lớn trên lục địa cũ.

Đăng vào ngày 30 tháng 7 năm 2023 lúc 11:00 A.M

Thời gian đọc 3 phút.

Thêm vào các lựa chọn của bạn
Thêm vào các lựa chọn của bạn
Để thêm bài viết vào các lựa chọn của bạn
nhận dạng
Bạn đã có tài khoản ?
Để đăng nhập

• Chia sẽ trên Twitter
• Chia sẻ trên Messenger
• Chia sẻ trên facebook
• Gửi bằng thư điện tử
• Chia sẻ trên LinkedIn
• Sao chép liên kết

Bài viết dành riêng cho người đăng ký

BYD, số một người Trung Quốc trong ô tô, đã là một con bù nhìn. Nhà sản xuất Thâm Quyến, tên là từ viết tắt của Xây dựng ước mơ của bạn . Hôm nay, anh ấy sắp khởi động một hoạt động lớn trên lục địa cũ.

Thêm vào các lựa chọn của bạn Thêm vào các lựa chọn của bạn
Để thêm bài viết vào các lựa chọn của bạn
nhận dạng
Bạn đã có tài khoản ?
Để đăng nhập

Sau khi công bố sự xuất hiện của năm mô hình điện ở Pháp (bốn trong số đó đã có sẵn trong danh mục), BYD vừa thêm một phần sáu. Có nguồn gốc từ SEAL Sedan (“SEAL”, bằng tiếng Anh), con dấu U, mà chúng tôi có thể lái xe ngắn ở Trung Quốc trên một mạch thử nghiệm, hoàn toàn đặt ra như một giải pháp thay thế cho mô hình Tesla, xe bây giờ được bán tốt hơn Châu Âu. Táo bạo nhưng thận trọng, chiếc SUV này có kích thước tương đối hùng vĩ (dài 4,78 mét) tìm cách hiển thị chân trắng để thành công trong sự khởi đầu của nó trong vĩ độ của chúng ta.

Phong cách của anh ấy khá trung lập mà không dễ thương và chúng ta có thể gán cho công đức là tránh phong cách nhăn nhó của một số mô hình điện khác, Trung Quốc hay không. Nội thất chọn cho một bài thuyết trình rất cổ điển, với ghế ngồi và tấm da (thật) da đen. Nó trông giống như nội thất của mô hình nhiệt. Màn hình lớn 15,6 inch có tính đặc biệt, như trường hợp của các mô hình khác của thương hiệu, để tự xoay để được sử dụng trong chế độ chân dung hoặc cảnh quan. Các hội đồng và các vật liệu có chất lượng – BYD biết chính nó được mong đợi ở lượt – trong khi không gian ở ghế sau là hào phóng và thân cây hầu như không. Các mô hình dành cho thị trường Trung Quốc có thể tùy chọn nhận thiết bị karaoke đặc biệt được lắp đặt ở giữa ghế sau.

Chúng tôi đặc biệt tò mò lái con dấu bạn. Mô hình này, sẽ được công bố chính thức vào đầu tháng 9 tại Triển lãm Munich, vẫn chưa cung cấp tất cả các đặc điểm kỹ thuật hoặc giá của nó, điều này sẽ được sửa một cách hợp lý dưới 50.000 euro để giành được tiền thưởng sinh thái là 5 euro. Thực hiện một vài vòng cho phép bạn có được một ý tưởng chính xác hơn về nó. Nhanh chóng, chúng tôi hiểu rằng nhà sản xuất đã hy sinh niềm vui lái xe trên bàn thờ của quyền tự chủ.

Cách tiếp cận quá thận trọng với khách hàng

Hai pin có sẵn có công suất mạnh (71,8 và 87 kilowatt giờ) và sẽ cho phép di chuyển lên tới 500 km giữa hai lần nạp hoàn toàn, đặt con dấu U ở đầu phạm vi liên quan đến cuộc thi. Các nhà công nghệ được sử dụng là lithium-fer-phosphate, cho phép giá được rút ra (không có coban và một vài kim loại hiếm. BYD đã không giao tiếp trên khối lượng của con dấu u. Tuy nhiên, anh ta chỉ định rằng mô hình có 560 kg pin, rất nhiều.

Bạn còn 37.38% bài viết này để đọc. Phần còn lại được dành riêng cho người đăng ký.

Đọc Thế giới Trong tiến trình trên một thiết bị khác.

Bạn có thể đọc Thế giới Trên một thiết bị cả hai

Tiếp tục đọc ở đây

Thông báo này sẽ được hiển thị trên thiết bị khác.

• Bởi vì một người khác (hoặc bạn) đang đọc Thế giới Với tài khoản này trên một thiết bị khác. Bạn không thể đọc Thế giới phía trên kia một thiết bị duy nhất Đồng thời (máy tính, điện thoại hoặc máy tính bảng).
• Làm thế nào để không còn xem tin nhắn này ? Bằng cách nhấp vào “Tiếp tục đọc ở đây” và đảm bảo rằng bạn là người duy nhất tham khảo ý kiến Thế giới với tài khoản này.
• Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn tiếp tục đọc ở đây ? Thông báo này sẽ được hiển thị trên thiết bị khác. Cái sau sẽ vẫn được kết nối với tài khoản này.
• Có giới hạn khác không ? KHÔNG. Bạn có thể kết nối với tài khoản của mình trên nhiều thiết bị như bạn muốn, nhưng bằng cách sử dụng chúng vào các thời điểm khác nhau.
• Bạn không biết người kia là ai ? Chúng tôi khuyên bạn nên thay đổi mật khẩu của mình.

Đăng ký của bạn không cho phép đọc bài viết này

Để biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với bộ phận bán hàng của chúng tôi.

Phần còn lại được dành riêng cho người đăng ký của chúng tôi. Đã đăng ký ? Để đăng nhập

Tận dụng một tuần miễn phí
Và truy cập tất cả nội dung của chúng tôi Một tuần được cung cấp
khám phá
Tất cả nội dung của chúng tôi

Chiếc SUV điện nhỏ gọn Trung Quốc này tăng tốc rất khó, nhưng đó là một vấn đề

Một chiếc SUV nhỏ gọn có khả năng đạt 100 km/h trong gần ba giây, nó rất ấn tượng, không phải là ? Tuy nhiên, những màn trình diễn này nên được xem xét thận trọng, đặc biệt là vì chiếc xe điện này được lên kế hoạch cho Châu Âu.

Tin tức ngắn gọn:

• Zeekr, một thương hiệu xe điện mới từ Geely Group, thông báo phát hành Zeekr X, một “SUV sang trọng đa năng mới”, có sẵn ở châu Âu trong những tháng tới.
• Zeekr X sử dụng kiến ​​trúc kỹ thuật Kiến trúc kinh nghiệm bền vững (BIỂN) Từ nhóm Geely và có công suất đẩy điện là 115 kW ở phía trước và 200 kW ở phía sau, với thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong chưa đầy bốn giây.
• Sự bảo mật và ổn định của ZEKR X có thể bị đặt câu hỏi vì hiệu suất ấn tượng của nó, như trường hợp của SUV #1 Brabus, gặp khó khăn trong “Thử nghiệm nai” với các yếu tố khác nhau như một khung gầm không đủ làm lại, một ESP lốp quá cho phép hoặc không phù hợp.

Những chiếc SUV điện nhỏ gọn đang ngày càng thu hút vì nhiều lý do. Đầu tiên, kích thước giảm và khả năng cơ động của chúng giúp họ dễ dàng đỗ xe và lái xe ở khu vực thành thị. Ngoài ra, phía điện cung cấp hiệu suất ấn tượng.

Zeekr, một thương hiệu xe điện mới từ Geely Group, đã công bố trên Weibo về việc phát hành mô hình mới nhất của mình, X, định vị nó là một “chiếc SUV sang trọng mới” mới “. Chiếc xe sẽ được tiết lộ vào ngày 12 tháng 4 năm 2023, với sự sẵn có được lên kế hoạch chính thức cho châu Âu, nhưng không có thêm chi tiết.

Kiến trúc biển giống như Smart #1 và The Future Volvo EX30

Zeekr X, giống như chiếc SUV tương lai ex30, Sử dụng cơ sở kỹ thuật Kiến trúc kinh nghiệm bền vững (Biển) của nhóm Geely. Một lời nhắc nhở, nền tảng mô -đun này cho phép các kiến ​​trúc khác nhau, nó đã trang bị cho Smart #1 mới, sẽ cạnh tranh với SUV điện và cũng sẽ có mặt trên các mô hình Polestar trong tương lai. Smart #1 là một chiếc SUV nhỏ gọn, có thiết kế được thiết kế bởi Mercedes.

Chỉ được bán trên thị trường ở Pháp, chiếc SUV đô thị điện 100 % này kết hợp với pin 66 kWh với quyền tự chủ của WLTP là 440 km. Phiên bản Brabus cung cấp ít tự chủ hơn, với nó sử dụng ổ đĩa tất cả với động cơ ở phía trước và động cơ ở phía sau với tổng số 315 mã lực (428 mã lực) và 543 NM. Combo này cho phép bạn bắn 0 đến 100 trong 3,9 giây. Thông minh số 1 bắt đầu ở mức € 39,990 không bao gồm tiền thưởng và phải mất € 47,490 cho phiên bản Brabus.

Zeekr X có, trong khi đó,Công suất đẩy điện ấn tượng là 115 kW ở phía trước và 200 kW ở phía sau, với thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng chưa đầy bốn giây. Do đó, chiếc xe sẽ tích hợp Câu lạc bộ gia tốc từ 0 đến 100 km/h trong ba giây, mặc dù con số chính xác sẽ được công bố tại cuộc họp báo.

“Không thành thạo sức mạnh là không có gì”

Do đó, Zeekr X cũng sẽ làm như vậy, xem tốt hơn, vì phiên bản SMART #1 trong phiên bản Brabus. Chính xác ở cấp độ này là vấn đề phát sinh. Các chuyên gia của Tây Ban Nha của KM77, các chuyên gia trong động lực, đã rất ngạc nhiên về các phản ứng của chiếc SUV 1.900 kg, chiếc Brabus số 1, trong quá trình điều khiển tránh né. Chiếc xe gặp khó khăn trong “Thử nghiệm nai”, không đạt tốc độ tham chiếu là 77 km/h mà không chạm vào hình nón. Tốc độ tốt nhất của nó là 65 km/h, trong khi một mô hình 3-tự trị lớn đạt 83 km/h và một điện tử công nghệ điện tử Renault Mégane đã thành công trong bài kiểm tra ở mức 74 km/h.