Xe đạp điện cao

“Vòng đầu tiên của bánh xe hôm nay đáp ứng những kỳ vọng của tôi”

Năm chiếc xe đạp điện rất cao này bao gồm tất cả các công dụng chính

Thương hiệu Bianchi của Ý đã phát hành một loạt các xe đạp điện hoàn toàn mới đáp ứng với tên của E-Vertic. Từ VTTAE để bị đình chỉ trong chu kỳ để đi bộ qua một mô hình đô thị thuần túy, rõ ràng có cho tất cả mọi người. Nhưng với giá cả mặn nói chung.

Bianchi là một trong những nhà sản xuất xe đạp lâu đời nhất trên thế giới. Ngày nay, đây là một trong những thương hiệu nổi tiếng nhất trong xe đạp đua, không ngăn cản nó tập trung vào xe đạp điện có khả năng làm hài lòng công chúng nhất. Điều này được chứng minh bằng phạm vi E-Vertic mới nhất của nó được trình bày mới và được chuyển tiếp bởi Ebike News Và Hibridos y Electricos.

Tổng cộng, năm mô hình đã được thêm vào danh mục. Loại FX-Type Pro và loại FX E-Vertic tham gia vào danh mục xe đạp địa hình cực kỳ cao: Khung được treo, hành trình 160 mm (phía trước và phía sau) cho đầu tiên, so với 140 mm cho lần thứ hai hoặc tự chủ tối đa 155 km.

Đỉnh của Bosch

Trang web chính thức không chỉ định có lấy được bán kính hành động này hay không nhờ vào một pin bổ sung – nó cho biết nó cho hai chu kỳ khác của nó, xem bên dưới. Cài đặt cơ bản thuộc về một trong những nhà lãnh đạo trong lĩnh vực này, Bosch, nổi tiếng về độ tin cậy và hiệu quả của các thành phần của nó. Mô hình PowerTube 750 WH do đó rõ ràng là yên tâm.

Về mặt logic, Bianchi cũng kêu gọi đối tác Đức của mình để tích hợp động cơ. Công ty transalpine chỉ đơn giản là mua tốt nhất: dòng hiệu suất Bosch CX 250 W và mô -men xoắn 85 Nm, có mặt trên hai mô hình này. Phiên bản Pro vẫn mở ra cho carbon (nhẹ hơn), chống lại nhôm ngược lại.

Trang web chính thức của nhà sản xuất không chỉ định giá của Pro-type Pro FX-Type, có sẵn từ tháng 1 năm 2023. Em trai của anh ấy, E-Constic loại FX, sẽ tự xé mình với giá 5299 euro. Chúng tôi mong đợi một mức giá giáp với 6000 euro, nếu không còn nữa, đối với mô hình chuyên nghiệp, carbon và du lịch tốt nhất trong trò chơi.

Nhiều mô hình đô thị hơn

Loại Xtail Xtail Bianchi Hardtail được chơi mềm hơn về mặt kỹ thuật, với một hệ thống treo duy nhất ở phía trước: A Fork lơ lửng từ một chuyến đi 100 mm. Pin Bosch của nó là 625 WH được giới hạn trong phạm vi 142 km, tất cả đều có giá chứa hơn 3,499 euro – màu xanh lam, đỏ và xám nhạt.

Danh mục thay đổi E-Vertic loại T và được giới hạn trong việc đi bộ đường dài. Ở đây, không có câu hỏi nào về việc đánh vào vùng đất núi gồ ghề. Mô hình này vẫn giữ được hình học động của đồng phạm và được trang bị các lối đi của tấm chắn bùn và giá hành lý. Do đó, anh ấy cũng có một ơn gọi đô thị.

Dưới mốc 3000 euro

Nhà sản xuất gợi lên lần này là một tùy chọn pin bổ sung (400 hoặc 500 WH), tăng phạm vi của nó ở mức 115 km. Phiên bản này tiếp cận một hợp lý hơn, nhưng vẫn có giá cao: đếm 3049 euro để mua.

Cuối cùng, loại CT C-Vertic chơi trong sân. Nó có cùng quyền tự chủ với kiểu chữ T. Lưu ý rằng tất cả các mô hình trong phạm vi này đều dựa vào động cơ dòng hiệu suất của Bosch. Loại c được đặt ở mức giá 2949 euro.

Bạn có sử dụng Google News (Tin tức ở Pháp) ? Bạn có thể theo dõi phương tiện truyền thông yêu thích của bạn. Theo Frandroid trên Google News (và Numerama).

Xe đạp điện cao

“Chúng tôi đã có hàng hóa của mình hơn 1 năm nay. Chúng tôi là khách hàng đầu tiên mua nó ở St Nazaire, nhóm rất vui khi có thể khám phá nó !
Chỉ sau vài tuần, chúng tôi phải thực hiện việc thắt chặt hoàn toàn tất cả các ốc vít xe đạp, đặc biệt hơn là bánh sau và nạng.
Trẻ em 1 tuổi và 3 tuổi, 1 tuổi sau khi chúng vẫn vui mừng đi bộ với bố hoặc mẹ.
2 lo lắng nhỏ dành cho tôi (người mẹ)
– Không thể loại bỏ pin một mình: nó vẫn bị kẹt và phải mất rất nhiều sức mạnh để đưa nó ra khỏi vị trí của nó – ngay cả trong hội thảo Decat và sau nhiều cuộc gọi cho dịch vụ sau khi họ, họ không thể cho tôi một giải pháp
– Quầy bar hơi quá cao, đặc biệt là khi bạn phải đi xuống và bọn trẻ đang ở trên tàu !
Nếu không, chúng tôi thích nó và sử dụng nó thường xuyên nhất có thể .
Tôi đề nghị.””

“” Với trẻ em, đó là sự bùng nổ hoàn toàn “.
Chúng tôi tận dụng những ngày đẹp trời này để di chuyển với chiếc xe đạp NV của chúng tôi.
Khởi hành với 2 mà không phải lo lắng và tự chủ đáp ứng kỳ vọng của chúng tôi (100% các chuyến đi trong thị trấn của chúng tôi)

Xe đạp được gắn bởi Decathlon: ở trên cùng; Thậm chí không phải là một chuyến đi để trả lại “

“Xe đạp rất tốt xử lý rất nhanh hoàn hảo cho thành phố”

Jean-Philippe 01/01/0001

“Giá trị vô địch cho tiền cho một hàng hóa. Điểm tích cực lớn của chiếc xe đạp này. Mặc dù tất cả những chiếc xe đạp đầu tiên đã mua để làm hỏng một khiếm khuyết về pin yêu cầu thay thế đầy đủ. Trên chiếc xe đạp thứ hai chuẩn bị và cài đặt bởi các dịch vụ của Decathlon, Derailleur gây ồn ào và các đoạn bánh răng khó khăn như thể derailleur được bắt đầu tồi tệ giữa hai tốc độ.
Thật tệ vì sản phẩm rất dễ chịu trong việc lái xe và hỗ trợ điện thực hiện công việc “

“Sau hơn 6 tháng sử dụng không PBLM. Việc lắp ráp được thực hiện tại cửa hàng (tôi đã chọn giao hàng trong cửa hàng). Tôi sống trong một ngôi làng Provençal đi lên xuống. Không có PBLM. Tôi sử dụng nó với con trai trở lại 20 kg của tôi, Scrottage của nó và các cuộc đua. Hoặc với túi lặn của tôi khá nặng. Ở trên cùng. Tôi rất vui mừng với giao dịch mua này.””

Giao hàng trực tuyến có sẵn trong vòng chưa đầy 72 giờ

Rockrider

“Tôi gặp phải các vấn đề về tiếng ồn trên bánh sau”

“Sau một năm dành cho chiếc xe đạp này kéo dài 6 ngày một tuần, tôi không biết bất kỳ sự cố nào của chiếc xe đạp leo núi này hoạt động như vào ngày đầu tiên không ngần ngại nó rất đáng tin cậy”

“Vttae tuyệt vời. Chỉ được sử dụng trong 2 tuần ở Norman Hills. Tự chủ hoàn hảo và sự trôi chảy rất tốt trong địa hình rất béo. Đề xuất vì giá trị tuyệt vời của nó cho tiền.””

Jean Pierre 01/01/0001

“Lốp ngón chân chất lượng mà không cần tăng cường. Đã có 4 vết thủng trong 4 tháng chống lại 2 lần trong 20 năm trên chiếc xe đạp leo núi cũ của tôi trong cùng một cấu hình sử dụng. Tôi tìm thấy một chút khác biệt giữa bảng điều khiển thấp công suất 3 và 4 (cuối cùng), thực tế vừa phải. Chúng tôi ở trong một phạm vi trung bình nhiều “

“Xe đạp điện mạnh mẽ, một dây chuyền lão hóa, mọi thứ đều có chất lượng tốt.””

Giao hàng trực tuyến có sẵn trong vòng chưa đầy 72 giờ

Bờ sông

“Sản phẩm tương ứng với mô tả”

“Vòng đầu tiên của bánh xe hôm nay đáp ứng những kỳ vọng của tôi”

“Xe đạp tốt đáp ứng mong đợi của tôi. Thật tệ là nó bị hạn chế ở 25 km/h . Nhưng đó là luật. Vâng, 500km được thực hiện.””

“Sản phẩm tuyệt vời cho phép đạp xe trên đường với xương sườn.””

“Cảm ơn bạn hàng ngàn lần cho Kỹ thuật viên Decathlon.
Không gặp khó khăn trong việc thích ứng. Xương sườn và cơn gió ngược đã bị xóa: nó thật tuyệt.””

Giao hàng trực tuyến có sẵn trong vòng chưa đầy 72 giờ

Stilus

“Rất thoải mái, đáp ứng, thiết bị tốt. T đầu của tỷ lệ chất lượng/giá hàng đầu. Làm tốt.””

“Đã 200 km với chiếc xe đạp mới này để thay thế chiếc R8 lớn đã ở 29 bước.
Hiệu suất đang ở mức kết xuất và thời tiết không lớn này với bùn và độ cao cao.
Đo 1m92 Tôi quá thiếu một chút nền trên yên. Một điểm khác sau một slide nhỏ trên một dòng dõi lớn, tay lái là 180 ° mà không dừng lại và do đó có thể gặp vấn đề này và do đó làm hỏng dây cáp. Động cơ ở trên cùng với pin nhưng có vẻ như bộ chọn thời trang không phải là bộ chọn cuối cùng (quá tệ).””

“Một sản phẩm tuyệt vời. Nếu tôi phải tìm một khiếm khuyết. Có lẽ yên xe.””

“Mua trên một người yêu, không hối tiếc về nó đi khắp mọi nơi tôi muốn, mà không đi đến cực..Chỉ hối tiếc, không có tài liệu nào được cung cấp cho tôi. Tôi nhớ những chiếc xe đạp của tôi Decathlon D 20 năm trước, một vỏ bọc với tài liệu trên phanh, nĩa, bộ hấp thụ sốc, bánh xe đã được cung cấp . Không có gì . Hình dung ra . Hư hại”

“Đã rất hài lòng với EST900. Tôi đã cho mình tất cả những điều này bị đình chỉ với mức giá vô địch. Chỉ 150 km được thực hiện trong thời điểm này. Trên đường, đường rừng và những con đường mòn enduro với những cú va chạm.
Động cơ Bosch thực sự ấn tượng. Anh ấy đi khắp nơi, và thậm chí ít hơn 🙂 Tôi luôn luôn ở Eco và cặp đôi rất ấn tượng. Chiếc xe đạp nặng nhưng với sự trợ giúp, một chiếc lông vũ thực sự, ngoại trừ khi nói đến việc nhảy một chướng ngại. Tôi có rất nhiều KM để trải qua. Chỉ có nhược điểm, việc khóa bẫy pin không thực tế. Không bắt được và đó là một nơi thường bẩn thỉu hơn.
Tôi không thể chờ đợi để thực hiện nhiều chuyến đi chơi. “”

Giao hàng trực tuyến có sẵn trong vòng chưa đầy 72 giờ

Stilus

“Tôi muốn được thông tin tốt hơn, ngày thứ hai trước khi sử dụng máy bay phía sau bị xì hơi nhiều lần và yêu cầu tôi mang xe đạp hoặc bánh sau, ít hơn những thứ tôi mong đợi một cử chỉ thương mại, chúng tôi cho nó một phòng khác cho Ví dụ, tôi đã mang theo chiếc xe đạp leo núi khác khi đó là khi tối thiểu và tôi buộc phải lên mạng để có thiệt hại thông tin khác, và nhận ra tôi cũng rằng một chiếc xe đạp không cần phải tháo dỡ pin mỗi lần để tải nó “

“Với giá tôi mong đợi tốt hơn một chút.
Thiết bị thô sơ và không có nhiều hơn.
Hư hại.””

“Một giá trị rất tốt cho tiền”

Jean Jacques 01/01/0001

“Nắm chặt tốt, tự chủ đáng chú ý, tôi đã đi từ 126 km tự chủ đến 186. Rất tốt và cực kỳ dễ chịu để xử lý.””

“Xe đạp rất tốt, hỗ trợ chính xác, không có gì để nói, vì đi bộ tốt, đường, núi hoàn hảo.””

Giao hàng trực tuyến có sẵn trong vòng chưa đầy 72 giờ

Rockrider

“Xe đạp leo núi rất tốt, dễ sử dụng, tự chủ tốt.””

“Rất hài lòng với việc mua hàng này liên quan đến khả năng hỗ trợ của nó (nó mất đi sự linh hoạt và giảm nỗ lực gần như quá lớn; tôi phải mất một thời gian thích ứng giữa mức độ hỗ trợ và tốc độ để duy trì nỗ lực từ phía tôi) và quyền tự chủ của pin của nó (1 thanh duy nhất được tiêu thụ trong số 4 lần đi chơi trong 2 giờ/2,5 giờ). Mặt khác, tôi nhỏ (1M58) và khung thực sự bị hạn chế. Cuối cùng, thay vào đó là thanh ngang quá cao đối với tôi. Trên thực tế, đó không phải là vấn đề đối với tôi bằng cách lái xe nhưng làm phiền tôi khi bạn dừng lại hoặc trong trường hợp xuống dốc nhanh chóng để có được mặt đất (tôi phải ngọ nguậy để đặt mình vào một chân). Khi nào một khung nữ tính hơn (thanh nghiêng) hoặc nhỏ hơn ?””

“Xin chào Raffaele, Giám đốc sản phẩm E-MTB và Delphine, Quản lý sản phẩm đi bộ đường dài trên núi của phụ nữ có kích thước 1, 55 Tôi đang tìm một chiếc xe đạp leo núi như E ST 900. Biết khi nào anh ấy sẽ có sẵn trở lại ? Ngoài ra, bạn đã đề cập đến việc làm việc trên một thế hệ tiếp theo (thanh ngang thấp hơn, sửa chữa tốt hơn của bầu. Bạn có thể cho chúng tôi biết nhiều hơn không, và khi nào phiên bản mới này sẽ có sẵn ? Mong được tiếp tục Roll Rockrider 😉 Laetitia “

“Tôi yêu nó, chiếc xe đạp tuyệt vời có giá hơn chính xác”

“TB, vấn đề tại vị trí của bầu”

Giao hàng trực tuyến có sẵn trong vòng chưa đầy 72 giờ

Rockrider

Chiếc xe đạp leo núi điện này (VTTAE) được thiết kế cho tất cả các chuyến đi bộ trên đường trên những con đường giòn, với độ cao vừa phải (đường đồi núi và trung bình).

Giao hàng trực tuyến có sẵn trong vòng chưa đầy 72 giờ

Bờ sông

“Giá trị rất tốt cho tiền, việc truyền tải rất im lặng và nhanh, nó thay đổi từ GRX400, trang bị sỏi trước đây của tôi!
Và tất cả với khung carbon
Để tham khảo tốt cảm biến năng lượng, hãy cẩn thận lấy một trung tâm Dub rộng chứ không phải Dub, tôi đã được tạo ra với liên kết của mô tả đề cập đến việc nâng cấp tay quay bên trái ở định dạng DUB, không rộng, theo mặc định.
Niềm vui trong việc lăn trên nó, vị trí kích thước L rất thoải mái (tôi đo 1,83m) “

“Chỉ một chút ngắn
Bàn đạp, bàn chân có thể chạm vào lốp xe ngang trên cuống.
Nếu không thì tuyệt vời nhưng vẫn chưa thử cấu hình trường!””

“Giá trị tuyệt vời của tiền
đòi hỏi nhưng năng suất rất tốt.””

“Buồng lái là thể thao nhưng thoải mái. Derailleur a Marvel. Nhưng mặt lăn nặng là Patos. Bánh xe Fulcrum rất mềm làm cho chiếc xe đạp nặng để mang theo cổ áo và sự cứng nhắc duy nhất của tôi trong các cuộc đột kích với tư cách là một vũ công. Tôi sẽ thay đổi chúng.””

“Tôi đã lái xe khoảng 400 km và tôi thấy nó rất tốt. Sự thoải mái hoàn hảo với lốp sỏi hơi quá rộng để sử dụng đường nhiều hơn, nhưng hiệu quả đáng ngạc nhiên. Derailleur điện rất tuyệt và trong phiên bản sỏi này, khay mono 38 răng là quá đủ. Dàn dựng của Gables cho phép bạn vượt qua mọi nơi và lăn trên đường. Chỉ có nhược điểm nhỏ, tôi thấy rằng cài đặt với 12 tốc độ rất sắc nét và hoàn hảo ngay cả khi nó không yêu cầu một công cụ.””

Giao hàng trực tuyến có sẵn trong vòng chưa đầy 72 giờ

Neomouv

“Đầu tư để đi làm xe đạp, một hạnh phúc thực sự
Tôi đã thực hiện một chuyến đi chơi đầu tiên, tôi thấy yên xe hơi khó khăn.””

“Chào buổi sáng ,
Tôi đã đầu tư vào chiếc xe đạp này vào đầu tháng 1 cần một VAE
Tôi có đủ quan điểm để đưa ra ý kiến ​​của mình liên quan đến chiếc xe đạp này.
Nó khá thoải mái và chính xác để lưu hành trên các chuyến đi của thị trấn, đường.
Tuy nhiên, khi pin thải ra 2 thanh trong số 5, chúng tôi cảm thấy trọng lượng của xe đạp trực tiếp, để tăng tải là đủ để đặt hỗ trợ 1 hoặc 2.
Do đó nó được tính phí thường xuyên hơn.
Khung điện tử đã bị bỏ lỡ ngày hôm qua ở giữa đường mà không thể hiểu được không thể đạp và nó rất thường xuyên xảy ra với tôi khi bạn hỗ trợ là 0 khối bàn đạp. Thực tế trên đường khi bắt đầu đèn xanh với những chiếc xe phía sau.
Anh ta bắt đầu có dấu vết mòn, chúng bị rỉ rất nhanh, tuy nhiên, vẫn bảo vệ và thay vào đó. Bộ nhớ cache để sạc lại pin đã bị hỏng vì nó bị chặn vì việc chèn pin vào xe đạp phức tạp hơn để đặt vì thường bị trượt rất tệ.
Tôi không thể đăng ký trên ứng dụng theo kế hoạch để xem các chuyến đi hàng ngày của mình.
Dù sao, tôi có một chút lo lắng rằng về lâu dài tôi biết sẽ khiến tôi đầu tư vào một chiếc xe đạp khác, tôi đã bán nó và may mắn vì nó không đáng giá.
Tôi thực sự thất vọng nhưng ý kiến ​​của tôi bị lẫn.””

“Tôi đã sử dụng selo được 1 tháng rồi và tôi rất hài lòng với nó. Hỗ trợ, thời lượng pin và phanh ở trên cùng.Cảm ơn anh ấy, tôi đã khám phá lại những chuyến đi bộ bằng xe đạp mà không sợ xương sườn, và gió. Tôi đề nghị nó mà không gặp vấn đề.””

“Trong việc sử dụng chiếc xe đạp này trong 6 tháng rồi, tôi rất hài lòng. Tôi thường xuyên leo lên một con dốc cao rất dễ dàng nhờ vào cặp đôi cao của nó.
Thiết bị ở trên cùng và kích thước 26 “hoàn toàn phù hợp với kích thước của tôi.
Chiếc xe đạp rất thoải mái.
Tôi đề nghị mua hàng này “

“Xe đạp rất tốt rất im lặng
hỗ trợ tốt. Tự chủ tốt “

Các thương hiệu xe đạp điện tốt nhất là gì ?

Mọi người đang tìm kiếm chiếc xe đạp điện tốt nhất cho ngân sách của họ. CÁC Thương hiệu xe đạp hỗ trợ điện là rất nhiều. Họ phân biệt bản thân và hướng dẫn các lựa chọn của chúng tôi bằng những sáng tạo của họ, giá của họ và chất lượng sản xuất của họ, nhưng cũng bằng những gì họ đại diện. Mỗi nhà sản xuất được đánh dấu bằng nguồn gốc của nó, cho dù là địa lý hay văn hóa. Chúng tôi sẽ tìm thấy những thương hiệu tốt nhất của xe đạp điện và đi bộ đường dài ở Đức, các thương hiệu xe đạp leo núi tuyệt vời ở Hoa Kỳ và VTC điện rất thành công ở Pháp. Tương tự như vậy, nếu một nhà sản xuất xe đạp lịch sử đã quen với việc phát triển xe đạp thể thao, anh ta sẽ không trở thành nhà sản xuất xe đạp điện thành phố tốt nhất. Mỗi thương hiệu có DNA riêng và chế tạo xe đạp điện đại diện cho các giải pháp kỹ thuật và thực tế hàng ngày, nhưng cũng là một câu chuyện và tầm nhìn về thực hành xe đạp là của riêng nó. Không phải lúc nào cũng dễ dàng để đưa ra lựa chọn của bạn trong rừng của các thương hiệu xe đạp điện được cung cấp. Làm thế nào để biết thương hiệu xe đạp điện tốt nhất là gì ? Xe đạp điện tốt nhất là gì ? Thương hiệu nghiêm túc nhất về chất lượng sản xuất, dịch vụ sau bán hàng, có sẵn các phụ tùng ? Trong số tất cả các thương hiệu có mặt trên thị trường, có thể xác định các thương hiệu xe đạp hỗ trợ điện tốt nhất: chúng có mặt trên các trang web và diễn đàn chuyên dụng, cũng như trong các cửa hàng chu kỳ chuyên dụng. Chúng tôi sẽ nỗ lực để gợi lên các thương hiệu tốt nhất ở đây: những người có sự nổi tiếng thực sự, ở cấp quốc gia và quốc tế, thúc đẩy mong muốn đổi mới của họ hàng năm, và tất nhiên làm việc với các nhà sản xuất cơ giới hóa tốt nhất. Nó là một chiến thắng cùng nhau ! Thật vậy, hầu hết các thương hiệu này phát triển phần xe đạp và đảm bảo rằng động cơ sẽ tích hợp hoàn hảo với mô hình được phát triển.

Kalkhoff

• Bảo vệ
• An ủi
• Sự bền vững

Vượt thời gian, thương hiệu Kalkhoff đã trở thành biểu tượng của hình học thoải mái và chất lượng Đức, kết hợp với một thiết kế hiện đại.

Thương hiệu Đức truyền tải chất lượng và tuổi thọ. Phục vụ Deutsche. Kalkhoff thực sự đang làm xe đạp ở Đức, trong Basse-Saxe. Mỗi chiếc xe đạp Kalkhoff được cho, được vẽ, được sản xuất trong nhà máy này, sau đó được thử nghiệm trong trung tâm thử nghiệm, là một trong những nơi lớn nhất ở châu Âu.

Các số liệu đã có: 500.000 xe đạp rời khỏi nhà máy mỗi năm nhờ 700 nhân viên, có khả năng sản xuất tới gần 3000 chiếc xe đạp mỗi ngày !

Từ năm 1988, Kalkhoff là một phần của nhóm Derby Chu kỳ và từ năm 2011, động cơ xe đạp điện đầu tiên được ra mắt bởi Kalkhoff, The Impulse. Derby Chu kỳ sau đó được mua bởi nhóm PON.

Ria mép xe đạp

Xe đạp ria mép là nhà sản xuất xe đạp điện Pháp, có trang web sản xuất được lắp đặt trong epinal, trong Vosges. Thương hiệu lấy tên của nó từ các liên kết mà chiếc xe đạp luôn duy trì với hệ thống nam giới này cũng đủ điều kiện cho tay lái xe đạp của thế kỷ trước, và được truy cập lại trên các mô hình xe đạp điện thành phố điện của nó.

Được tạo ra với tham vọng cung cấp những chiếc xe đạp điện Pháp định tính nhất trên thị trường, Mustache là thương hiệu lục giác đầu tiên hợp tác với nhà sản xuất động cơ Bosch Ebike.

Làm chủ các vật liệu phức tạp như nhôm hàng không, ria mép đã kết thúc từ việc tạo ra thành phố và đi dạo trong các đổi mới vật liệu.

Ban đầu gây rối, thương hiệu hiện là một trong những tài liệu tham khảo chung của thế giới nhưng dù sao cũng là biểu tượng tiên phong trong đó những đổi mới nhất định đã trở thành những yếu tố quan trọng của ngành công nghiệp xe đạp:

• Bosch ẩn tích hợp pin điện
• Đường kính bánh trước/sau khác biệt 27/9
• Nhôm Hàng không 6061 T5 T6

Nhà sản xuất chỉ có VAE, ria mép có tín ngưỡng cung cấp cho mỗi người sử dụng xe đạp, một biến thể điện và thú vị của thực hành mà anh ta thích.

Năm này qua năm khác, mùa này qua mùa khác, xu hướng được tinh chế và cung cấp xe đạp hợp thời trang và hiệu quả, một số người đi xe đạp đã trở thành người hâm mộ ! Họ không còn yêu cầu một chiếc xe đạp điện, mà là một bộ ria mép ! Từ 7 mô hình trong năm đầu tiên, thương hiệu nhỏ, đã trở nên lớn, cung cấp hơn 50 mô hình. Mustache cung cấp VAE cho tất cả các mục đích sử dụng, bất cứ nơi nào có thể sử dụng xe đạp điện: xe đạp điện đô thị, VTC điện và VTTAE.

Mỗi chiếc xe đạp có một ngày trong ngày trong tuần, tùy thuộc vào việc sử dụng mà chúng tôi sẽ tạo ra: vì vậy, đối với thành phố, tất cả đều thoải mái với thứ Hai ngày 26 hoặc xe đạp đô thị thể thao điện với thứ sáu. VTC điện là thứ bảy. Luôn luôn thứ bảy cho phạm vi VTTAE và thay đổi một chút, Chủ nhật cho chiếc xe đạp đường, chỉ để kết thúc tốt !

Nhóm hiện có gần 100 người và tiếp tục phát triển phạm vi của mình mỗi năm, làm việc càng gần càng tốt với nhu cầu của người đi xe đạp.

Hành trình

Trek là thương hiệu xe đạp lớn nhất được sinh ra ở Hoa Kỳ. Được tạo ra vào năm 1975 bởi Richard Burke, lưu ý rằng không có thương hiệu xe đạp Mỹ chất lượng, hoạt động của anh bắt đầu bằng cách sản xuất Trek 520 nổi tiếng, chiếc xe đạp du lịch hiện đại đầu tiên được nghĩ đến cho việc sử dụng này.

Từ hàn tay khung thép từ những năm đầu tiên đến thiết kế xe đạp điện đô thị, Trek là một thương hiệu đi kèm với những khoảnh khắc nổi bật nhất trong lịch sử đạp xe. Từ sự ra đời của đạp xe trên núi vào đầu những năm 1980 đến sự phát triển của xe đạp đi bộ điện, Trek đổi mới với tốc độ thực hành và nhu cầu mới của người đi xe đạp thể thao hoặc đô thị xuất hiện:

• Khung carbon đầu tiên của lịch sử – Tạo ra quy trình sản xuất OCLV
• Tích hợp ánh sáng trong các thiết bị ngoại vi
• Hệ thống tùy biến một dự án Trek
• 29 -Bạn dân chủ bánh xe
• Đi xe đạp trên núi/xe đạp đầu tiên

Nhận thức được rằng mỗi người dùng xe đạp trên khắp thế giới là khác nhau, Trek giao cho việc thiết kế xe đạp của họ cho các đội có mối quan hệ dành riêng cho mỗi thực hành và địa điểm sản xuất cụ thể cho mỗi lục địa. Trek do đó sản xuất xe đạp theo thực tiễn và mối quan hệ của tất cả mọi người như là một chức năng của nó, cho dù đó là một chiếc xe đạp Hà Lan, hay một chiếc xe đạp điện tất cả.

Xe đạp thành phố (VDV)

Đằng sau biểu hiện được biết đến này che giấu một thương hiệu Đức có nguồn gốc Pháp, và cũng cung cấp xe đạp đi bộ đường dài. Được thành lập vào năm 1966, City Bike hoặc VDV, thiết kế và lắp ráp xe đạp điện của nó ở Altenberge.

Xe đạp điện đô thị và Đức nổi tiếng với chức năng và sự mạnh mẽ của họ. Bike City đã thêm sự cá nhân hóa của chiếc xe đạp vào các tiêu chí này.
Ngoài màu sắc được chọn để có một chiếc xe đạp theo sở thích của nó, do đó, việc tùy chỉnh có thể soạn thảo xe đạp điện của bạn bằng cách chọn:

• Truyền
• Cơ giới
• Dung lượng pin
• Thắp sáng
• Chống lại
• Người xử lý hành lý

Bike City Bike tập thể dục của nó trên nhiều loại xe đạp, từ xe đạp điện đến Pedelec tốc độ.

Tập trung

Focus là một thương hiệu có tính khí thể thao. Có trụ sở tại Stuttgart, các nhà thiết kế của nó đã gắn một phần lớn sự phát triển của họ với hiệu suất và hiệu quả từ năm 1992, cho dù đó là một chiếc xe đạp đô thị điện hay VTTAE.

Focus được lấy cảm hứng từ các thực tiễn khác nhau của chiếc xe đạp có thể được tìm thấy trong Rừng Đen, gần với cơ sở của nó và từ chối chúng trong một phiên bản điện: xe đạp leo núi, xe đạp đi bộ điện và xe đạp đường bộ, trong đó của các diễn viên đầu tiên.

Như thể các chuyến đi xe đạp điện không bao giờ nên dừng lại, động lực tập trung được hiển thị là tạo ra những chiếc xe đạp mang lại nhiều hơn nữa. Vì vậy, đây là một trong những thương hiệu đầu tiên sử dụng một hệ thống pin đôi cho xe đạp leo núi và động cơ kinh tế, với sức mạnh phù hợp, cho xe đạp đi bộ đường dài và điện của nó.

Cục đá

Lapierre là một thương hiệu xe đạp Pháp có trụ sở tại Dijon. Chủ yếu được biết đến với hoạt động của nó trên phân khúc xe đạp thể thao, đường bộ và đi xe đạp leo núi, Lapierre Cycles cũng thiết kế Vttae và xe đạp thành phố điện.

Lapierre được lựa chọn đáng chú ý cho xe đạp hỗ trợ điện cho thuê dài hạn (Velo hèv) được cung cấp bởi JC Decaux ngoài Vélo Muffv nổi tiếng, xe đạp cho thuê ngắn hạn, ở Lyon.

Rất nổi tiếng với các nhà tài trợ khác nhau thông qua các đội chuyên nghiệp trên đường bộ và trên Tour de France, Lapierre cũng là một thương hiệu được công nhận trong lĩnh vực đạp xe trên núi, đã giành được một số giải vô địch thế giới và cúp Pháp của Pháp.

Công ty gia đình được hỗ trợ bởi một nhà công nghiệp lớn, cô sử dụng những đổi mới từ các văn phòng thiết kế khác nhau của nhóm để điều chỉnh chúng với những chiếc xe đạp của mình được lắp ráp ở Pháp.

Riese & Müller

Một thương hiệu Đức khác có sự nổi tiếng được thiết lập tốt. Đó là lúc bắt đầu câu chuyện của hai người đàn ông, Markus Riese và Heiko Müller, Kỹ sư đam mê cơ học chu kỳ. Câu chuyện của thương hiệu bắt đầu với Birdy, chiếc xe đạp gấp đầu tiên được thiết kế với các trụ gấp. Một cuộc cách mạng trong thế giới gấp xe đạp !

Riese & Müller hiện đã trở thành một trong những thương hiệu xe đạp điện có ảnh hưởng nhất và phát triển các phân khúc như xe đạp chở hàng điện hoặc gấp điện.

Riese & Muller nổi bật vì sự thoải mái của những chiếc xe đạp đô thị, hình học đặc biệt và khả năng tải của chúng. Xe đạp điện Riese & Muller được công nhận cho toàn bộ thiết kế của họ, từ thiết kế của họ đến chức năng của họ và cung cấp một phạm vi từ xe đạp du lịch điện, đến xe đạp điện hàng hóa.

Đằng sau mô hình này sau đó sẽ có sẵn trong một chiếc xe đạp gấp điện được tạo ra một loạt các xe đạp thành phố và đi bộ đường dài, độc quyền.

Thương hiệu Đức đã làm cho việc đình chỉ trở thành một trong những công nghệ hàng đầu của nó. “Công nghệ kiểm soát” cho phép xử lý tuyệt vời và chất lượng lái xe vô song. Giải pháp này đã trang bị phiên bản đầu tiên của con chim và không bao giờ bị từ chối. Mỗi chiếc xe đạp được nghĩ với hệ thống treo riêng của nó, ở phía trước hoặc phía sau.

Riese & Müller sử dụng công nghệ Bosch nhưng nổi bật vào năm 2017, làm nổi bật hệ thống pin đôi, trên một số xe đạp điện của nó, bao gồm cả xe đạp Cargos. “Công nghệ DualBattery” do đó cho phép đạt được công suất 1000Wh.
Sự đổi mới cũng nằm trong sự tích hợp một phần của pin kép này, như trên mô hình sạc, có pin hoàn toàn vô hình, được tích hợp trong bối cảnh của chiếc xe đạp với công nghệ “PowerTube” và cố định thứ hai ở cấp độ của khung.

Động cơ liên tiếp sử dụng hai pin, đảm bảo độ bền của pin. Tổng thời lượng tải là 9h (4.5 giờ cho mỗi pin), nhưng tất nhiên chỉ có thể sử dụng một pin hoặc tải một pin và.
Khoảng mười lăm chiếc xe đạp bị ảnh hưởng bởi hệ thống Dualdrive này, bao gồm xe đạp chở hàng điện, xe đạp đi bộ điện và VTTAE.

Gazelle

Phải về mặt xe đạp Hà Lan; Gazelle là một thương hiệu hơn một trăm năm, ngày nay sản xuất hơn 250.000 xe đạp mỗi năm, ở Dieren, ở Hà Lan. Nổi tiếng thế giới và được vua của Hà Lan “Royal Gazelle” đại diện cho chiếc xe đạp Hà Lan trong nhiều thế hệ.

Một khẩu hiệu: Thoải mái. Bạn chỉ cần thử một chiếc xe đạp Gazelle để cảm nhận nó: Mọi thứ đều được nghĩ đến để người đi xe đạp cảm thấy tốt trên nó và anh ấy có niềm vui khi đạp xe.

Truyền thống kể rằng một chiếc xe đạp Hà Lan là tốt, vị trí cao và sự hiện diện nổi bật. Sự phát triển của xe đạp điện nặng và phát triển xe đạp, Gazelle đã có thể tận dụng những hạn chế khác nhau này để phát minh ra những gì tạo nên một chiếc xe đạp điện Hà Lan tốt:

• Vị trí lái xe cao, yên tâm và thoải mái
• Tích hợp các yếu tố an toàn: chống lại và ánh sáng
• Khả năng tải thực tế và mở rộng: Giá đỡ hành lý mạnh mẽ và rộng

Một chiếc xe đạp điện của Hà Lan được lên kế hoạch để sử dụng hàng ngày và chuyên sâu, như một chiếc xe đạp thành phố. Hành trình hàng ngày có các hình thức khác nhau và những chiếc xe đạp cũng phù hợp với nó. Thiết kế của Gazelle và do đó sản xuất xe đạp điện ở các dạng khác nhau, từ xe đạp đô thị nhanh và nhẹ đến VAE phù hợp để vận chuyển một số trẻ em, bao gồm các giải pháp xe tải hàng hóa như Biveur điện.

Electra

Electra là thương hiệu sản xuất xe đạp, điện và phi điện, không có điện ! Xe đạp mua sắm trong phiên bản điện. Hoặc phong cách California.

Trong hơn 20 năm, cô đã cách mạng hóa thế giới đạp xe. Electra thực sự là một thương hiệu biểu tượng của xe đạp bãi biển, những người đi biển trên bãi biển, vị trí lái xe thư giãn và phong cách không thể bắt chước. Tàu tuần dương là những chiếc xe đạp với thiết kế hoạt động để trông giống như xe máy “Roadsters” được thiết kế để lăn bình tĩnh và đi dạo bên bờ biển.

Thương hiệu đã có những bước ngoặt đáng ngạc nhiên trong việc lựa chọn các công nghệ được phát triển. Chứng kiến ​​công nghệ chân phẳng, xem lại hình học truyền thống của xe đạp. Chúng tôi phải dám !

Nguyên tắc: Có thể đặt chân phẳng trên mặt đất khi dừng lại, và do đó hoàn toàn ổn định trong những khoảnh khắc chuyển tiếp, với trọng tâm thấp hơn, trong khi vẫn giữ được vị trí đạp tối ưu. Một vị trí lý tưởng cho thành phố: trở lại thẳng, nhìn cao và mang theo những chiếc xe. Đảm bảo về sự thoải mái và an toàn, công nghệ này đã được mở rộng đến xe đạp thành phố điện. Đây là một trong những lý do cho sự thành công của Thị trấn, Người mẫu của Confnie Go trong phiên bản điện, Loft, Amsterdam và Cruiser của nó.

Trong số các đặc điểm của thương hiệu, chúng tôi lưu ý:

• Lái xe thoải mái và hình học được cấp bằng sáng chế
• Electra là thương hiệu duy nhất của vụ tấn công bãi biển điện với động cơ Bosch
• Phong cách không thể bắt chước và tùy biến
• Xe đạp điện có thể vận chuyển ván lướt sóng

Thích ứng với sự phát triển, Electra mở rộng lĩnh vực hành động của mình mỗi năm bằng cách điều chỉnh những đổi mới và phong cách thoải mái của nó thành các công nghệ mới và thực hành đạp xe. Do đó, chúng tôi tìm thấy trong một loạt các xe đạp đô thị thể thao nhẹ, xe đạp Hà Lan với thiết kế gọn gàng và xe hơi điện.

Đối với phiên bản điện, Electra dựa vào công nghệ Bosch.
Phong cách và sức mạnh !

Bay

Thương hiệu đầu tiên được phát triển bằng cách sản xuất chỉ VAES, Flyer cung cấp xe đạp điện cho mỗi lần sử dụng.

Trong lịch sử, Flyer là đối tác chính của nhà sản xuất Panasonic. Thương hiệu này cũng phát triển các hoạt động của mình trong thiết kế phần mềm cho các động cơ xe đạp điện này và có danh tiếng vững chắc trong lĩnh vực này.

Ngày nay, thương hiệu Thụy Sĩ cung cấp xe đạp điện đa năng được trang bị động cơ Panasonic và Bosch.

Sự phát triển nhanh chóng của xe đạp điện ở Thụy Sĩ đã khiến Flyer phát triển nhiều mô hình trong những năm 2000, chẳng hạn như:

• Xe đạp điện nhỏ gọn
• Tandem điện
• Điện lơ lửng VTC

Stromaer

Được tạo ra vào năm 2009, Stromer đánh dấu ngành công nghiệp xe đạp điện bằng cách là một trong những thương hiệu đầu tiên tập trung vào chiếc xe đạp điện nhanh ở tốc độ 45 km/h hoặc tốc độ Pedelec.

Được thiết kế và sản xuất tại Thụy Sĩ, xe đạp điện Stromer có thể nhận ra bằng các hình thức áp đặt của họ và cung cấp trải nghiệm lái xe đặc biệt thương hiệu của họ.
Việc tạo ra Stromer được thúc đẩy bởi việc tìm kiếm một chiếc xe đạp điện có khả năng lăn nhanh, thoải mái và lâu dài trong một môi trường ngoài thành phố.

Có mặt tại các thành phố lớn nhất thế giới, những chiếc xe đạp tốc độ này được phân biệt bởi thiết kế và giao diện quản lý xe đạp điện của họ bằng điện thoại thông minh bằng cách sử dụng cung cấp ứng dụng:

• Cài đặt động cơ
• Giám sát bảo trì
• Báo cáo chẩn đoán
• Bảo vệ chống lại

Diễn viên di động, Stromer làm nổi bật năng lực của xe đạp điện trong thành phố và trong vùng ngoại vi, và cung cấp một giải pháp du lịch thích nghi với các chuyến đi dài và phát âm.

Khối lập phương

Cube là một nhà sản xuất thương hiệu xe đạp trẻ của Đức của Thành phố, Giải trí và Xe đạp Sportswoman.
Phát triển nhiều xe đạp thể thao, Cube được biết đến là nhà tài trợ cho nhiều sự kiện xe đạp.
Tập trung phát triển công việc của nó vào sự hấp thụ các cú sốc và độ nhám của địa hình bởi các vật liệu của xe đạp của nó, Cube từ chối những đổi mới này trên các phạm vi giải trí của nó như xe đạp điện thành phố.

Xe đạp gấp điện

Các giải pháp di động và giải trí đô thị rất thực tế, xe đạp gấp tốt được thiết kế và sản xuất bởi các thương hiệu có chuyên môn, và doanh nghiệp của họ là sự phát triển của những chiếc xe đạp phức hợp này.

Brompton

Brompton là thương hiệu biểu tượng của xe đạp gấp. Thương hiệu Anh thiết kế và sản xuất đầy đủ những chiếc xe đạp thép của mình trong nhà máy phía tây London. Broompton Electric Bike là một chuẩn mực về mặt gấp.

Brompton điện từ lâu được cộng đồng Brompton chờ đợi, và rộng hơn bởi những người đi xe đạp cần một chiếc xe đạp gấp điện đã được phát hành vào năm 2018. Một thành công chưa từng có cho một chiếc xe đạp được thiết kế khéo léo.

Làm mờ đi

Tern là nhà sản xuất Đài Loan thường xuyên được trao tặng cho thiết kế và chất lượng của nó. Từ xe đạp gấp điện đô thị đến xe đạp gấp đi bộ đường dài, Tern là một tài liệu tham khảo cho các giải pháp vận chuyển.

Ahooga

Ahooga là một thương hiệu Bỉ có xe đạp điện được thiết kế để đáp ứng các vấn đề về di động và lưu trữ. Dựa trên những hạn chế này, Ahaoga đã trở thành nhà sản xuất chuyên gia về thiết kế xe đạp điện nhẹ và kín đáo.

Xe đạp chở hàng điện

Xe đạp Cargos đã tồn tại kể từ khi chiếc xe đạp tồn tại, nhưng sự bùng nổ của họ đã đến bằng cách sử dụng cơ giới điện. Nhiều thương hiệu thiết kế và sản xuất xe đạp điện, tất cả đều cung cấp các giải pháp khác nhau.

Yuba

Yuba có tính đặc biệt là thương hiệu đầu tiên đã tạo ra một chiếc xe đạp chở hàng mở rộng. Thương hiệu Mỹ được tạo ra bởi một người Pháp, Benjamin Sarrazin, Yuba cung cấp một danh mục chất lượng tập hợp một số giải pháp vận chuyển xe đạp như Longtail và Twin Electric Twin.

Mười hai chu kỳ

Mười hai cycles là một thương hiệu điện của Pháp hai. Được sản xuất tại Burgundy, mười hai mô hình G4 và mười hai mô hình V2 đã chinh phục các gia đình và chuyên gia sử dụng nó hàng ngày.

Riese & Müller

Riese & Müller, ngoài việc cung cấp xe đạp điện và đi bộ đường dài, từ lâu đã cung cấp một loạt xe đạp chở hàng tự do, tải trọng gia đình và tiện ích.

Babboe

Babboe là một thương hiệu của hai người Hà Lan và xe tay ga. Với ơn gọi gia đình, Babboe là một thương hiệu tập trung bí quyết của mình vào việc vận chuyển trẻ em một cách thoải mái và an toàn, đã phát triển nhiều phụ kiện dành riêng cho xe đạp Cargos.

Butcher & Xe đạp

Butchers & Xe đạp sản xuất con lắc Tripper MK1-E. Thiết kế tỉnh táo và gọn gàng và hoạt động thành công, nhà sản xuất Đan Mạch đã trở thành tài liệu tham khảo của chiếc xe tay ga.

Mũi tên đô thị

Mũi tên đô thị là nhà sản xuất xe đạp Cargos sáng tạo. Xung quanh một cơ sở kết đôi sáng tạo, Mũi tên đô thị đã tạo ra khả năng can thiệp vào nền tảng tải để thích ứng với các mục đích sử dụng khác nhau.

Bakfiets

Bakfiets là một Dut phổ biến. Trong số các thương hiệu đầu tiên cung cấp một chiếc xe đạp chở hàng điện, thương hiệu này vẫn là biểu tượng của người Hà Lan truyền thống Cargobike.