Để tiếp tục đọc

Thân xe bằng sợi carbon, bảng điều khiển kỹ thuật số với bốn màn hình, cảm biến, radar và máy ảnh, nhưng cũng có hệ thống lái xe tự trị, trang bị chiếc xe thể thao điện này. Chúng tôi cũng sẽ đếm những chỗ ngồi sang trọng và thoải mái với nội thất được lót bằng da. Trong phiên bản giới hạn, NIO EP9 có sẵn với mức giá 13,8 triệu euro.

Xe Nio

Được thành lập vào năm 2014, Nio là một thương hiệu chuyên về thiết kế và phát triển xe điện. Thương hiệu được định vị trên thị trường thế giới là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của thương hiệu Mỹ Bạn ở đây. Cung cấp 100% xe điện, nhà sản xuất được biết là làm xe thể thao điện. Kể từ năm 2017, thương hiệu đã giới thiệu các mẫu SUV điện, sang trọng và thanh lịch mới.

Đứng đầu dự án này là William Li, Chủ tịch của Bitauto và Nextev. Khởi nghiệp NEXTEV, trước đây được gọi là Đội E China Racing Formula E, có thói quen tham gia Giải vô địch điện Công thức E với mô hình đầu tiên của họ, NIO EP.

Sau khi ra mắt thương hiệu, một số công ty châu Âu, Trung Quốc và Mỹ đã đầu tư vào nhà sản xuất. Trong số đó, đặc biệt là, Tence, Temasek, Baidu, Sequoia hoặc Lenovo Và TPG. Vào tháng 10 năm 2018, chính công ty Anh Baillie Gifford, người đã mua hơn 11% cổ phần.

Phần lớn các mục tiêu của nhà sản xuất vẫn là thị trường Trung Quốc. Nhưng nhà sản xuất ô tô đã được ra mắt trên thị trường quốc tế bằng cách định vị chính nó trên các lục địa Mỹ và châu Âu. Thương hiệu được xuất khẩu sang Hoa Kỳ và Châu Âu, thông qua các công ty con ở San Jose, Munich và London.

Các công ty con chính của thương hiệu

Ghế chung của Nio là ở Thượng Hải trong Công viên Đổi mới ô tô Thượng Hải. Trụ sở toàn cầu chủ yếu liên quan đến thiết kế, sản xuất và công nghiệp hóa xe. Tất cả các hoạt động bán hàng, tiếp thị và quan hệ khách hàng cũng tập trung tại Thượng Hải.

Tại trung tâm của Thung lũng Silicon, công ty con của Mỹ của San Jose chịu trách nhiệm phát triển các công nghệ và phần mềm thương hiệu. Công ty con ở Munich chỉ tập trung vào các thiết kế xe trong khi công ty con ở London đảm bảo hiệu suất của chương trình. London cũng là trụ sở của nhóm Công thức E liên quan đến tiếp thị, quản lý và phát triển siêu xe.

Mô hình xe điện NIO

Với sản xuất tự trị, NIO cung cấp các mẫu xe điện cho công chúng nói chung.

NIO EP9

Mô hình đầu tiên của thương hiệu, NIO EP9 là một siêu xe điện. Đây là mô hình đã được nói về cả địa phương và quốc tế. Vì tốt, nó là chiếc xe điện nhanh nhất thế giới và đã phá vỡ hơn năm bản ghi trên các công thức E. Ra mắt vào năm 2016, chiếc xe thể thao kết hợp sự thoải mái và tốc độ với một chiếc xe đua Công thức 1.

Ở đó NIO EP9 có bốn động cơ điện nằm trên mỗi bánh xe. Mỗi động cơ cung cấp năng lượng 335 mã lực. Và đạt được gia tốc lên tới 100 km/h trong 2,7 giây, lên tới 300 km/h trong 15,9 giây. Chiếc xe cũng có tốc độ tối đa 313 km/h và phạm vi 427 km khi 45 phút đủ để tải pin.

Thân xe bằng sợi carbon, bảng điều khiển kỹ thuật số với bốn màn hình, cảm biến, radar và máy ảnh, nhưng cũng có hệ thống lái xe tự trị, trang bị chiếc xe thể thao điện này. Chúng tôi cũng sẽ đếm những chỗ ngồi sang trọng và thoải mái với nội thất được lót bằng da. Trong phiên bản giới hạn, NIO EP9 có sẵn với mức giá 13,8 triệu euro.

NIO ES8

Ra mắt vào tháng 12 năm 2017, NIO ES8 được coi là chiếc SUV Trung Quốc lớn nhất. Mô hình công cộng chung này tồn tại trong hai phiên bản: 6 và 7 vị trí. Nó là một gia đình được trang bị pin 100kWh. Với công suất tối đa là 653 mã lực., Chiếc xe kết hợp hai động cơ dẫn động tất cả. Tăng tốc có thể đạt 100km/h chỉ trong 4,9 giây.

Phạm vi mới của NIO ES8 có thể đạt tới 580km tự chủ và có một số thành phần cao, cụ thể là một bảng điều khiển được kết nối, ở tiên tiến của công nghệ và thiết kế tương lai. Năng động và hợp lý hơn, mô hình này được xây dựng theo thứ tự và được thiết kế riêng.

NIO ES6

CÁC NIO ES6 là mô hình SUV điện 5 máy. Trong một cuộc sống di động thực sự, chiếc xe công cộng chung này kết hợp hai động cơ, bao gồm một động cơ ở phía trước và một ở phía sau. Tổng cộng, chiếc xe mang lại sức mạnh 544 mã lực. Cho gia tốc 0-100km/h trong 4,7 giây. Kết hợp các tính năng cao nhất tốt nhất với sự năng động của ghế thể thao, chiếc xe điện này mang lại sự thoải mái tối đa.

Thân sợi carbon và sợi nhôm, nội thất da, chiếc SUV đã được thiết kế để cung cấp điện trở tối đa. Với một phạm vi có thể bao gồm 610km, chiếc SUV được trang bị hai pin 70kWh và 84 kWh. Vào tháng 5 năm 2020, mô hình này cho phép nhà sản xuất giành được danh hiệu “Best of Best” trong cuộc thi ô tô thương hiệu.

NIO EC6

Nó cũng là một mô hình dành cho công chúng. NIO EC6 là phiên bản cắt của chiếc SUV ES6. Trong một mô hình nhẹ hơn, chiếc SUV có hai động cơ điện cung cấp công suất tích lũy 544 mã lực. Xe điện cũng được đặc trưng bởi chế độ xem trên không toàn cảnh của nó, tối đa hóa sức mạnh của ánh sáng tự nhiên.

Với một chất lỏng, thể thao, nhưng cũng có hình bóng điêu khắc, chiếc SUV này đã sẵn sàng để lăn lên tới 614 km, thời gian tự chủ của nó. Ngoài ra, mô hình này kết hợp với pin ES8 với công suất 10kWh. Các mô hình mới trong phạm vi này cung cấp một thiết kế tinh vi hơn và hoàn thiện thoải mái hơn.

Xe khái niệm đêm giao thừa

Ở đó NIO EVE là một khái niệm về khái niệm xe cung cấp phương tiện điện đơn sắc và tự trị. Nó được trình bày tại South bởi Tây Nam 2017, Lễ hội âm nhạc Austin, Texas.

Dịch vụ thương hiệu

Ngoài việc xây dựng xe điện, hoạt động chính của thương hiệu, NIO còn thiết kế các giải pháp công nghệ và sáng tạo cho Cải thiện sự thoải mái của cuộc sống hàng ngày. Vì vậy, thương hiệu cung cấp Nhà Nio (Trung tâm dành riêng cho người dùng) và NIO Sức mạnh (Sạc và Dịch vụ truy cập pin) cho người dùng và khách hàng của mình.

Phát triển tối đa cho thương hiệu

Ghi gần 4.000 phương tiện được phát hành vào tháng 8, công suất sản xuất tối đa của nó, thương hiệu NIO vừa đạt đến Kỷ lục mới Trong lịch sử bán hàng của nó. Nhà sản xuất không có ý định dừng ở đó vì anh ta dự định chinh phục Thị trường châu Âu năm 2021. Từ nửa đầu năm 2021, thương hiệu dự định sẽ tiếp thị xe điện của mình với pin dưới dạng dịch vụ hoặc ưu đãi Baass, ra mắt vào tháng 8 năm 2020. Ưu đãi này cho phép người dùng mua xe không có pin, với giá giảm, nhưng cũng có thể thuê pin nhờ dịch vụ. Cho thuê pin có thể sạc lại, có thể mở rộng và có thể thay thế sẽ ở dạng đăng ký dịch vụ. Cần lưu ý rằng thực tế này đã rất phổ biến ở Trung Quốc, trên xe điện. Ngoài ra, thương hiệu cũng muốn mở rộng thị trường của mình để Các nước Mỹ khác và phần còn lại của thế giới từ năm 2022.

Để tiếp tục đọc.

Bạn sẽ cần kết nối hoặc tạo tài khoản Công thức E.

Nhận nội dung độc quyền
Đăng ký ngay hôm nay để xem

Giới thiệu: NIO ES8 hoàn toàn bằng điện

Bên dưới bầu trời xanh không có gì ở Bắc Kinh, người sáng lập NIO và chủ tịch William Li đã ra mắt chiếc xe đường bộ hoàn toàn điện hoàn toàn đầu tiên của công ty-ES8-IN FRON 16.

Tiếp theo từ HyperCar EP9 cấp tiến 2016 – đã phá vỡ kỷ lục vòng đua tại Nurburgring của Đức năm ngoái với thời gian 6:45.9S – ES8 là mô hình mới nhất của công ty dưới dạng một chiếc SUV sẵn sàng cho tất cả điện tử và tự động.

Có khả năng đi từ 0-100km/h (0-62mph) chỉ trong 4.4 giây và di chuyển 355km với một khoản phí duy nhất, ES8 sẽ đối đầu với những người như Tesla’s Model X khi nó ra mắt tại Đại lục Trung Quốc năm 2018. Nó có hiệu suất ấn tượng Creddentials xuất phát từ NIO liên quan đến Giải vô địch FIA Formula E, nơi đội đua của nó – dẫn đầu bởi Đội chính Gerry Hughes – thử nghiệm và phát triển công nghệ điện mới nhất trên đường phố City Streets. Đối với chúng tôi, về mặt hệ thống quản lý phanh, thiết kế động cơ điện tử và khí động học, chúng tôi tích lũy rất nhiều bí quyết từ nhóm Công thức E, giúp chúng tôi cho những chiếc xe sản xuất hàng loạt “, Li nói. “Đây là tất cả về việc xây dựng khả năng tổng thể [cho NIO].””

Sử dụng mạng ‘nhà’ mới của NIO – nghĩ dọc theo dòng của một trung tâm đại lý và dịch vụ tiêu chuẩn chỉ với thư viện, creche, quán cà phê và trung tâm nóng bỏng – LI nhằm mục đích bán, phục vụ và nạp tiền từ các trung tâm này từ các trung tâm này Xung quanh Trung Quốc và cuối cùng, thế giới. Với các cơ sở này có sẵn cho tất cả khách hàng NIO, hình thức nhà của LI, kế hoạch tuyệt vời trong việc mở ra “ngành công nghiệp tự động 3.0, “Nơi xe – và tất cả những gì đi với nó – hoạt động hài hòa với lối sống của chủ sở hữu.

Trọng tâm của tất cả những điều này là NIO Power – Trải nghiệm sạc mới của công ty cho phép pin ES8, được sử dụng trong ba phút. Championing Pin hoán đổi trên sạc plugin thông thường (cũng có sẵn trên ES8 thông qua các charrs tại nhà và đường phố) là một bước đi từ niềm tin kiên định vào việc sạc plug-in do hầu hết. Nhưng đối với Li, nó có tất cả về việc hoán đổi pin xe hơi cho một ô được chuẩn bị sẵn, được điều chỉnh đầy đủ tại hơn 1.100 trạm hoán đổi điện trên khắp Trung Quốc đại lục. Trình bày giải pháp của mình trực tiếp khi thực tập, Li Stod và theo dõi khi ES8 tự đỗ trong nhà ga và thực hiện hoán đổi pin thành công trong vòng ba phút. Khả năng tự động của nó là công việc thủ công của NIO Pilot – hệ thống lái xe tiên tiến của Marque – dựa trên 23 cảm biến rải rác trên xe và công nghệ Mobileye Eyeq4, khiến nó trở thành chiếc xe đầu tiên có hệ thống mới.

Nhưng tất nhiên, không có việc ra mắt xe công nghệ cao nào hoàn thành mà không có một thiết bị trong xe hơi tiện lợi. Làm tròn buổi tối trong thời trang kinh doanh công nghệ thực sự. Theo cách tương tự như Amazon, Alexa hoặc Apple Sir Siri, Nomi Lining theo yêu cầu về tiếng nói nhưng cũng có khả năng hành động độc lập. Ví dụ, trên kiểm tra chất lượng chất lượng không khí hoặc đọc thời tiết. Trên hết, Nomi có khả năng bật radio, chơi bài hát yêu thích của bạn và chụp ảnh tự sướng cho bạn – Heck, bảng điều khiển nhỏ thậm chí có thể thể hiện cảm xúc qua hai đôi mắt kỹ thuật số của nó. Vàng dễ thương hơi rùng rợn? Có lẽ nó quá sớm để nói.

Với tất cả những thứ đó trên tàu, NIO ES8 không phải là xe nhỏ. Với bảy, chỗ ngồi đầy đủ và tùy chọn lừa ‘chỗ ngồi’ nhằm mục đích tái tạo một cabin hạng nhất của người Viking cho hành khách phía trước, ES8 là một chiếc SUV cao cấp có kích thước đầy đủ để cạnh tranh với Tesla Model X toàn điện và Plug-in Hybrid Range Rover. Được định sẵn cho các nhà NIO tại chín thành phố lớn của Trung Quốc vào năm 2018, ES8 sẽ có giá từ 448.000 RMB đến 548.000 RMB cho một trong 10.000 mẫu người sáng lập phiên bản phiên bản.

Với một chiếc xe mới sắp tới và 12 cuộc đua Công thức E còn lại để chiến đấu cho danh hiệu Championship, nó trông giống như một năm bận rộn cho tên mới nhất trong khả năng vận động hoàn toàn bằng điện.

Xem nhóm NIO Công thức E hoạt động tại ERICakesh E-Prix 2018.