Moke điện mới rất đắt

Không có sẵn

Xe moke

Bộ lọc được chọn xóa mọi thứ

Austin mini-moke đã sử dụng –

Austin mini-moke

20.470 € hoặc từ 260 € / tháng

Không có sẵn

Austin mini-moke

Không có sẵn

Austin mini-moke

Không có sẵn

Austin mini-moke

Không có sẵn

Austin mini-moke

Không có sẵn

Austin mini-moke

€ 22,400 hoặc từ € 290 / tháng

Không có sẵn

Austin mini-moke

€ 23,800 hoặc từ € 310 / tháng

Không có sẵn

Austin mini-moke

20.470 € hoặc từ 260 € / tháng

Không có sẵn

Austin mini-moke

45.590 € hoặc từ 590 € / tháng

Không có sẵn

Cũng đọc trên Austin Mini-Moke

Ý kiến ​​của chủ sở hữu

Tìm hiểu những gì các chủ sở hữu nói về chiếc xe này

Đặt tất cả các câu hỏi của bạn về mô hình này

Mọi thứ về Austin Mini-Moke

Về nhà máy điện

• Chúng ta là ai ?
• Ưu đãi công việc của chúng tôi
• Pub La Centrale ®
• Trở thành quảng cáo
• Trở thành đối tác chuyên nghiệp

• Dịch vụ
• Khuyên bảo
• Thư mục chuyên nghiệp

• Tìm kiếm và tham khảo ý kiến ​​quảng cáo
• Xóa và quản lý quảng cáo của tôi
• Liên hệ với người bán
• Quản lý tài khoản của tôi

thông tin hợp pháp

• Các điều khoản và điều kiện
• Thông báo pháp lý
• Thông tin phân loại
• Điều lệ cookie
• Chính sách bảo mật
• Điều lệ biên tập

• Caradisiac
• Diễn đàn ô tô Caradisiac
• Promone

Tải xuống ứng dụng

Bản quyền ® Nhóm LA Centrale – Bảo lưu mọi quyền

Moke điện mới rất đắt

Bây giờ là 100% điện, ngôi sao xinh đẹp của Saint-Tropez Summers có giá € 23.990 tiền thưởng sinh thái được khấu trừ. Nó đắt hơn nhiều so với một người bạn Citroën hoặc một chiếc Renault Twizy, nhưng chiếc xe có sự tương đồng của chiếc xe thực sự không giống như cái sau.

Mọi người đều yêu thích Mini Moke, chiếc xe bãi biển nổi tiếng này được thiết kế vào năm 1964 bởi người phát minh ra chiếc xe thành phố. Ban đầu được phát triển để phục vụ như một phương tiện nhẹ trong Quân đội Anh, loại xe jeep giảm với bánh xe nhỏ đã nhanh chóng trở nên cần thiết ở các góc cao cấp của Côte d’Azur vào mùa hè. Vào năm 2018, công ty đã trở thành Moke International đã nối lại việc sản xuất mô hình biểu tượng này, được di chuyển bởi một động cơ xăng bốn mẫu mới và với khung gầm hiện đại hóa (với sự lựa chọn truyền tay hoặc truyền tự động). Nhưng kể từ năm 2022, moke đã tăng lên 100% điện.

Với một máy phát có công suất 10,8 kW (14,6 mã lực), Moke có pin lithium-ion nặng 77 kg trên thang điểm. Moke International công bố phạm vi 120 km và tốc độ tối đa chỉ 80 km/h (với cú sút 0 đến 55 km/h trong 4,5 giây). Ngay cả khi những con số sức mạnh và hiệu suất này gần với danh mục tứ giác nặng, tuy nhiên, đó là một chiếc xe thực sự (loại M1) được phê duyệt như vậy, với tất cả những gì ngụ ý về các tiêu chuẩn an toàn và kiểm tra sự cố. Động lực thuần túy, nó sạc lại trong bốn giờ trên ổ cắm cổ điển.

Một giải thưởng tinh hoa

Giống như moke nhiệt được biết đến với giá cả tinh hoa, phiên bản điện mới rất tốn kém: € 29,990 về giá cơ sở, hoặc € 23.990 một khi tiền thưởng sinh thái là 6.000 €. Do đó, nó có chi phí cao hơn đáng kể so với Dacia Spring và Tua lại một cách nguy hiểm với một chiếc Renault Zoé (từ € 33,700 trước khi thưởng), mặc dù hiệu suất thay vì trong một chiếc Renault Twizy 80 (17 con ngựa, 80 km /h với tốc độ tối đa, € 12.300). Ngoài ra còn có các tùy chọn như mái hiên hoàn chỉnh với cửa ra vào hoặc các yếu tố cá nhân hóa cá nhân. Chúng tôi cá rằng chúng tôi sẽ sớm tìm thấy nó trước những cung điện đẹp nhất của người Pháp.