Công nghệ điện tử Renaultmegane

Chiều dài cơ sở của nó là 2,78 m, nhiều hơn 10 cm so với trên Mégane, cung cấp khả năng sống tốt trên tàu. Hành khách phía sau sẽ không bị thương, tất cả nên tận hưởng không gian đầu gối và bảo vệ mái đầy đủ. Scénic cung cấp một thân cây 545 -liter.

Mới Renault danh lam thắng cảnh: Giống như một Mega công nghệ điện tử, nhưng tốt hơn

Renault dường như đã học được rất nhiều nhờ vào công nghệ điện tử Megane. Danh lam thắng cảnh điện 100 % mới hiển thị một số cải tiến chính xác các khiếm khuyết được cho là được cho là của khách hàng Mégane. Renault đã tìm thấy công thức phù hợp để làm hài lòng ? Nó có thể.

Không còn cái minivan trường học cũ, danh lam thắng cảnh mới của Renault đang tấn công thị trường xe điện bằng cách tiếp cận mới. Trình bày Salon Munich IAA này vào thứ Hai, ngày 4 tháng 9, mô hình mới không thờ ơ. Thiết kế bên ngoài của nó, tối ưu hóa không gian nội thất, tích hợp các vật liệu tái chế, Renault rõ ràng muốn làm lại hình ảnh của danh lam thắng cảnh và đảm bảo sự thành công của thế hệ mới này.

Ngay cả khi nó không còn được phân loại là minivan, vẫn còn một phương tiện được thiết kế cho các gia đình. Tuy nhiên, anh ta đã loại bỏ thể loại trên tất cả các khía cạnh. Nó không phải là SUV hay mui trần, nó là một hỗn hợp của cả hai, một chiếc crossover không được trình bày dưới tên này. Nhưng làm thế nào để nó làm tốt hơn công nghệ điện tử megane ?

Thiết kế trong xu hướng

Phù hợp với các tin tức khác của Renault, hình bóng danh lamu sẽ không thờ ơ, và điều đó tốt. Renault muốn mô hình của nó được xác định ngay lập tức trên đường. Một chút giống như Mégane, người biết cách quyến rũ, Scénic cũng nên tìm khán giả của mình. Lưỡi xấu có thể nói rằng anh ấy được truyền cảm hứng từ Peugeot, bạn sẽ là một thẩm phán của câu hỏi.

Với kích thước nhỏ gọn là 4,47 mét với mức cao 1,57 m, danh lam thắng cảnh mới muốn linh hoạt, mà không quá lớn. Nó để lại điều này cho các mô hình khác trong phạm vi chưa chuyển sang 100 % điện.

Chiều dài cơ sở của nó là 2,78 m, nhiều hơn 10 cm so với trên Mégane, cung cấp khả năng sống tốt trên tàu. Hành khách phía sau sẽ không bị thương, tất cả nên tận hưởng không gian đầu gối và bảo vệ mái đầy đủ. Scénic cung cấp một thân cây 545 -liter.

Mái nhà mặt trời cũng sẽ có ảnh hưởng nhỏ đến các phương tiện sẽ được trang bị nó. Mái này có thể quản lý quá trình mờ theo một số khu vực, từ trong suốt đến mờ đục, và mọi thứ có thể được kiểm soát bằng các lệnh thoại. Hiệu ứng “Waouh” được đảm bảo cho hành khách.

Một nền tảng đã chứng minh chính nó

Ngay cả khi nền tảng CMF-EV chỉ ở giai đoạn sơ khai, hai sản phẩm đầu tiên, xuất phát từ nó, cung cấp những phẩm chất tuyệt vời: Renault Mégane E-Tech và Nissan Ariya. Bên cạnh đó, danh lam thắng cảnh hơi giống giữa.

Anh ta phải thừa hưởng hành vi đường tương tự như của Mégane, đồng thời cung cấp một chút tự chủ hơn cho những người sẽ chọn pin cao 87 kWh. Nếu không, sẽ cần phải đối phó với 60 kWh, đó là một cách tốt để nắm bắt tính di động điện, cho những người chưa bỏ qua bước. Renault đã hứa rằng thương hiệu đã cải thiện điều kiện tiên quyết của pin và đường cong sạc cho tải nhanh (DC), với khay dài nhất. Tùy thuộc vào phiên bản, tải nhanh sẽ cung cấp mức cao nhất ở mức 130 hoặc 150 kW, thấp hơn một chút so với các đối thủ cạnh tranh nhất định, nhưng nếu tải được tối ưu hóa tốt hơn, điều này là đủ.

Các phê duyệt vẫn đang được tiến hành, nhưng danh lam thắng cảnh sẽ cung cấp:

• Lên đến 420 km với pin 60 kWh
• Lên đến 620 km với 87 kWh

Hai động cơ sẽ có sẵn trong phạm vi danh lam thắng cảnh:

• 125 mã lực, hoặc 170 mã lực, với một vài Nm
• 160 mã lực, hoặc 220 mã lực, với mô -men xoắn 300 Nm

Renault hứa sẽ đưa ra sự thỏa hiệp lý tưởng giữa sự nhanh nhẹn và sự thoải mái. Một bài tập đã được kiểm soát tốt trên Mégane và Sécnic có thể thay thế, mặc dù kích thước lớn hơn của anh ấy. Nó cũng cung cấp 4 mức phanh tái tạo để gắn bó tốt nhất với những kỳ vọng của người lái xe.

Một sợi bền vững hơn

Renault tự hào sản xuất các mô hình của mình ở Pháp. Anh ta làm điều đó trong các nhà máy, trong vòng 2 năm, sẽ trung lập trong carbon. Các cam kết của Renault còn đi xa hơn với các động cơ không có giá trị hiếm hoi và một phần vật liệu tái chế ngày càng quan trọng với 24 % trên mô hình này.

Đó là một nỗ lực thực sự từ Renault để làm cho các mô hình của nó quan tâm nhiều hơn đến môi trường tại thời điểm sản xuất cho đến khi tái chế.

Nó sẽ vẫn phải chờ một chút để tìm ra giá mà danh lam thắng cảnh mới này sẽ được bán trên thị trường ở Pháp.

Bản tin Watt khác

Bạn muốn nhận bản tin Watt khác Trong hộp thư của bạn ?

Tương lai của Numerama sắp ra mắt ! Nhưng trước đó, chúng tôi cần bạn. Bạn có 3 phút ? Trả lời cuộc điều tra của chúng tôi

Renault
Megane E-Tech

Hội tại Pháp trong sản xuất doumai, mới Megane E-Tech 100% Điện được trang bị 220 mã lực và cung cấp lên đến 470 km tự chủ WLTP. Chiếc xe này là một viên ngọc công nghệ thực sự với hệ thống Google được tích hợp vào liên kết OpenR để có trải nghiệm tuyến đường được kết nối nhiều nhất.

Thiết kế thuần túy

Cơ thể nhỏ gọn, Phong cách chéo, phía sau được điêu khắc, các đường thể thao. Các dòng khí động học của nó cung cấp một cái nhìn được đánh giá, một lái xe phấn khích. Bánh xe 20, thì chữ ký đèn LED đầy đủ, băng đô Moiré 3D, Golden Keys tiết lộ Một thiết kế chưa từng có.

Sự hiện đại và thanh lịch

Thiết kế ngoài trời: Thiết kế thuần túy
Kết hợp một thân xe compact và phong cách chéo, các dòng thể thao và khí động học cung cấp một cái nhìn được đánh giá. Bánh xe 20, thì, chữ ký đèn LED đầy đủ, biểu ngữ Moiré 3D ở phía sau, Golden Keys ký một tính cách chưa từng có của nó. Bánh xe 20, thì chữ ký đèn LED đầy đủ, băng đô Moiré 3D, Golden Keys tiết lộ một thiết kế chưa từng có.

Thiết kế nội thất: Tái tạo công thái học
Một cái kén thực sự, cabin đang tự sáng tạo lại với một không gian kỹ thuật số mở với diện tích 774 cm2 được phân phối trên hai màn hình 12 12. Mô-đun, khối lượng âm lượng bao gồm 440 lít thân cây và có thể được tăng lên nhờ hàng ghế sau gấp trong 1/3-2/3.

OpenR Link 12 “Hệ thống đa phương tiện

Điều hướng, Dịch vụ Google, Âm thanh Premium Harman Kardon 9HP

Chữ ký ánh sáng trước đây

Cấu tôi tay cầm

Khi tiếp cận chiếc xe, tay nắm cửa được triển khai bằng phím

Bảng điều khiển lưu trữ

Bảng điều khiển lưu trữ cao với trình đánh hiệu

Khám phá lựa chọn sản phẩm và Phụ kiện nhà sản xuất Renault ban đầu cho công nghệ điện tử Megane 100% trong tương lai của bạn.
Các mặt hàng ô tô và các bộ phận mà chúng tôi bán được chứng nhận từ nhà sản xuất ban đầu.

từ € 44.000 TTC

E-Tech EV60 220CH tải tối ưu

từ € 42.000 TTC

E-Tech EV60 220CH Super Load

Từ € 46.500 TTC

E-Tech EV60 220CH tải tối ưu

Từ € 44.500 TTC

E-Tech EV60 220CH Super Load

Từ € 48.500 TTC

E-Tech EV60 220CH tải tối ưu

Từ € 46.500 TTC

E-Tech EV60 220CH Super Load