Thật là một chiếc SUV để mua dịp vào năm 2022

Trong số các ngôi sao SUV nhỏ gọn, tất nhiên chúng ta thấy Volkswagen Tiguan Thế hệ thứ hai: Nó có nhiều động cơ, bao gồm cả lai có thể sạc lại. Một phiên bản 1.5 TSI EVO R-Line DSG7 năm 2019 (50.000 km) được hiển thị ví dụ ở 35.000 €

Mua diesel SUV nào vào năm 2022 ?

Có đáng để mua một động cơ diesel vào năm 2022 không ?

Nếu anh ta không còn mùi thánh thiện và diesel có thể sẽ không nhìn thấy thập kỷ tiếp theo, thì hôm nay vẫn có một nhiên liệu hiệu quả và vẫn có thể là lựa chọn của bạn nếu bạn có kế hoạch mua xe vào năm 2022.

Lựa chọn diesel nào vào năm 2022 ?

Đối với những người theo dõi động cơ nhiệt diesel, do đó, đây là lúc để tận dụng lợi thế của Bluehdi 120CH của chúng tôi không muốn bùng nổ ngân sách nhiên liệu của họ .

SUV đáng tin cậy nhất trên thị trường là gì ?

Top 10 SUV đáng tin cậy nhất

• Audi Q3. Chiếc SUV đáng tin cậy đầu tiên trong bảng xếp hạng của chúng tôi không ai khác chính là Q3 của thương hiệu, một trong những mô hình tham chiếu trong phạm vi Audi. .
• Dacia Duster. .
• DS 3 Crossback. .
• Kia Niro. .
• Mazda CX-5. .
• Suzuki Vitara. .
• Toyota RAV4. .
• Volkswagen Tiguan.

SUV Pháp đáng tin cậy nhất là gì ?

Kiểm tra trên 94 SUV. Citroën C5 Aircross 1500 D tạo ra một mục đáng chú ý trong phân loại độ tin cậy SUV bằng cách chiếm vị trí thứ 16 và do đó trở thành người đáng tin cậy nhất trong SUV của Pháp.

Thật là một chiếc SUV để mua dịp vào năm 2022 ?

Thực tế và đa năng, những chiếc SUV đang gia tăng trên thị trường ô tô: Đây là lựa chọn SUV của chúng tôi để mua vào dịp năm 2022 !

Nếu bạn đã cố gắng mua một chiếc xe mới trong những tháng gần đây, sự thiếu hụt các bộ phận điện tử hiện tại có tác động có hại trong việc kéo dài thời gian giao hàng. Do đó, khách hàng liên quan đến thị trường thứ hai, được thực hiện theo nghĩa đen bởi bão ..

Ngay cả khi đề nghị có xu hướng giảm ngay bây giờ, không thiếu sự lựa chọn, đặc biệt là trong phân khúc SUV là một trong những loại phổ biến nhất: chúng tôi giúp bạn biết nên mua mô hình nào !

SUV đô thị thỉnh thoảng mua vào năm 2022

Trong số những chiếc SUV đô thị thiết yếu, chúng tôi tìm thấy ví dụ Renault Captur, Đánh giá cao về tính mô -đun và băng ghế trượt của nó. Ví dụ: bạn có thể tìm thấy một mô hình năm 2019 với 1.3 TCE 130 HP, với 30.000 km trên đồng hồ, khoảng 21.000 €.

Ở đó Peugeot 2008 cũng là một mô hình hàng đầu của thị trường Pháp: nó tồn tại trong phiên bản điện 100%, nhưng phiên bản xăng 1 của nó.2 Puretech 130 HP là một trong những phổ biến nhất: bạn sẽ tìm thấy khoảng 25.€ 000, cho 50.000 km trên đồng hồ.

CÁC Ford Puma là một trong những lựa chọn thay thế trong phân khúc SUV đô thị: nó cung cấp khả năng sống tốt, cũng như một “megabox” rất thực tế. Một mô hình 1.0 EcoBoost Mhev 125 HP từ năm 2019 và khoảng 30.000 km, được đàm phán ở mức 19.500 €.

Những chiếc SUV nhỏ gọn để mua vào dịp năm 2022

Trong số các ngôi sao SUV nhỏ gọn, tất nhiên chúng ta thấy Volkswagen Tiguan Thế hệ thứ hai: Nó có nhiều động cơ, bao gồm cả lai có thể sạc lại. Một phiên bản 1.5 TSI EVO R-Line DSG7 năm 2019 (50.000 km) được hiển thị ví dụ ở 35.000 €

CÁC Toyota RAV4 được phân biệt bởi cơ giới hybrid của nó và mức độ hoàn chỉnh của nó. Bờ biển của nó thường khá cao: Bộ sưu tập RAV4 2WD 2019 (60.000 km) được giao dịch ví dụ tại 35.000 €.

CÁC Hyundai Tucson Thế hệ thứ ba cung cấp một mức độ tuyệt vời của thiết bị, cũng như các dịch vụ đường bộ tốt. Giải pháp thay thế đẹp này trên phân khúc được đàm phán vào khoảng 27.€ 500, cho Tucson 1.6 T-GDI 177 CH DCT7 Điều hành năm 2019 (25.000 km).

SUV gia đình để mua dịp vào năm 2022

CÁC Skoda Kodiaq là một chiếc SUV gia đình xuất sắc cung cấp tới 7 địa điểm: nó có một mức độ tốt của thiết bị và tất cả công nghệ của nhóm Volkswagen, với mức giá hợp lý: Đối với phiên bản 1 phiên bản 1.5 TSI 150 HP ACT SPORTLINE DSG7 (40.000 km), đếm khoảng 29.000 €.

Cao hơn,Alfa Romeo Stelvio chắc chắn là năng động nhất của phân khúc và phạm vi động cơ phong phú của nó thậm chí còn cung cấp động cơ V6 510 mã lực trên phiên bản Quadrifoglio ! Phiên bản 2 hợp lý hơn.0 Turbo 280 HP Q4 Phiên bản đầu tiên tại8 (2018, 60.000 km) được giao dịch hôm nay ở tuổi 36.000 €.

Trong số các mô hình gia đình khác, đừng quên Peugeot 5008 : Dài 4,64 mét, nó cung cấp tới 7 nơi có ghế riêng, cũng như một trong những phê duyệt lái xe tốt nhất trên thị trường. Phiên bản 1 của nó.60 mã lực Puretech là một trong những lựa chọn để giới thiệu.

Một khi bạn đã lựa chọn, đừng quên mất bảo hiểm cho chiếc xe của bạn !

Urban, gia đình và SUV cao cấp: 10 mục yêu thích của chúng tôi vào mùa xuân năm 2022 !

• 1/11
• 2/11
• 3/11
• 4/11
• 5/11
• 6/11
• 7/11
• 8/11
• 9/11
• 10/11
• 11/11

Urban, gia đình và SUV cao cấp: 10 mục yêu thích của chúng tôi vào mùa xuân năm 2022 !

Họ đã xâm chiếm đường phố trong nhiều năm nhưng không phải là tất cả đều bằng nhau. Vì vậy, để tìm thấy chính mình ở đó trong vô số mô hình có sẵn, đây là lựa chọn của chúng tôi về những chiếc SUV chung tốt nhất hiện có trên thị trường.

Nhỏ gọn, có thể thoải mái vận chuyển một gia đình nhỏ hoặc thậm chí kéo đến 4 chân, có một cái gì đó cho tất cả mọi người. Bắt đầu với những người muốn chắc chắn lựa chọn tỷ lệ giá/dịch vụ thị trường tốt nhất !

Thỏa thuận tốt nhất

Dacia Duster

Thế hệ thứ 2 của chiếc SUV Rumani này là Các nguyên mẫu của kế hoạch tốt, cung cấp các dịch vụ rất chính xác, mà không nhận được cái đầu lớn về phía giá. Mặc dù CLIO không được hiển thị ở mức dưới 16.550 €, thì Duster bắt đầu ở mức € 14,990, được trang bị 1.0 Eco-G 100 xăng-GPL. Ở tốc độ sàn này, thiết bị là cơ bản. Nhưng các dịch vụ hoàn toàn phù hợp. Duster cung cấp một Sebre nhưng nghiêm túc cabin, ACCung cấp xứng đáng với tên (350 DM3 trong phiên bản 4×2 và 310 DM3 trong 4×4) và A Thoải mái tốt trên đường Nhờ các đình chỉ của nó với những cuộc tranh luận lớn. Sự yên tĩnh trên tàu chỉ bị xáo trộn bởi Âm thanh không khí nhạy cảm đã chi 110 km/h.

• Giá +: Giá không thể đánh bại, phiên bản LPG, truyền 4×4 có sẵn từ mức kết thúc đầu tiên
• The -: cách âm, thiết bị cơ bản
• Giá : Từ 15.490 €

Người dân thị trấn

Peugeot 2008

Để nói rằng thẻ 2008 là một cách đánh giá thấp. Năm ngoái, chiếc SUV được bán nhiều nhất ở Pháp ! Nội thất đầy đôi mắt, hiển thị Chất lượng tốt được nhận thức trong trường hợp không có công thái học hoàn hảo. Ngoài ra, năm 2008 hiển thị một sự cắt giảm tốt Trong 4,30 m, nó cung cấp nhiều không gian chân của những người ngồi trên ghế sau như 3008 (4,45 m). Mặt khác, thân cây của nó nhỏ hơn: 250 đến 300 DM3 tùy thuộc vào vị trí của sàn nâng. 2008 là một trong những học sinh giỏi trong hạng mục Side thoải mái, Ngay cả khi chúng ta thích nó nhanh hơn một chút. Có sẵn trong nhiệt nhưng cũng có điện, sự thành công của tiếng Pháp không bị từ chối mặc dù giá cao.

• Các +: tính linh hoạt, khả năng cư trú, trình bày nội thất
• The -: Giá cao, ít nhanh hơn so với 3008, tự chủ của phiên bản điện
• Giá : Từ € 24,150 trong nhiệt, từ € 38,050 (!) điện

Renault Captur E-Tech 145

Với tốc độ nhiên liệu tại thời điểm này, để mắt một con lai có ý nghĩa. E-Tech 145 Captur Hybrid được cung cấp một cách hợp lý từ € 28.200. Tự chủ 100 % điện không vượt quá 3 đến 4 km nhưng bạn không bao giờ cần kết nối nó và Sự thèm ăn nhiên liệu không vượt quá trung bình 5,7 l/100 km theo các phép đo của chúng tôi (chỉ 4,8 L trong thị trấn !)). Đằng sau những phẩm chất đường tốt của nó, chiếc SUV của Renault cung cấp nội thất gọn gàng và khả năng cư trú chính xác ở phía sau (Cảm ơn bạn băng ghế trượt). Thêm vào đó là một cách chống âm thanh gọn gàng và đình chỉ tiến bộ trên đường – chúng tôi rất tiếc khi cầu nguyện tốc độ thấp – và điều này Captur khẳng định chính nó là một đề xuất hoàn toàn phù hợp trong thể loại này.

• Các +: tiêu thụ, chất lượng nhận thức, tỷ lệ thoải mái/năng động
• LES -: Phê duyệt cơ học hoàn hảo, những cuộc chiến vượt qua tốc độ thấp
• Giá : Từ € 28.200

Toyota C-Hr

Bằng cách hiển thị một phong cách mạnh mẽ, Toyota là một Thành công kể từ khi ra mắt vào cuối năm 2016. Nhưng những đặc điểm táo bạo của anh ấy không phải là không có hậu quả cho khả năng cư trú: mặc dù dài 4,39 m, C-HR không hào phóng ở ghế sau, nơi Peugeot 2008 cung cấp nhiều không gian chân hơn. Nó tốt hơn ở phía trước, nhưng thân nhỏ của phiên bản 2.0 (230 DM3) xác nhận rằng mức độ ưu tiên đi vào cái nhìn (310 DM3 cho phiên bản 1.8, được chấp nhận hơn). Ít nhất, Kết thúc khá gọn gàng, Với các vật liệu khá bổ ích trên bảng điều khiển và Nippon cung cấp phẩm chất đường danh dự. Biến thể 2.0 (184 HP) năng động hơn nhưng ít thoải mái hơn 1.8 (122 HP). Trong cả hai trường hợp, sự tỉnh táo là có: trung bình 6,1 l/100 km cho 2.0 và 6,4 L cho 1.8, ngay cả khi chúng không tỏa sáng trên đường cao tốc.

• Tiêu thụ +: tiêu thụ thành thạo, giao diện số ít, kết thúc chính xác
• The -: giá cao, sự phấn khích động cơ vì truyền, khả năng cư trú
• Giá : Từ 31.750 €

Gia đình

Citroën C5 Aircross

Với sự phục hồi của nó, chiếc SUV Citroën muốn được coi trọng hơn Và điều này được xác nhận trong cabin nơi chúng tôi thưởng thức màn hình 10 inch (8 inch trên mục nhập hoàn thiện), với các tính năng được cập nhật. Aircross C5 Luôn ủng hộ hạnh phúc trên tàu và tính mô-đun (đặc biệt là ba ghế độc lập và trượt ở phía sau) để lái xe niềm vui. Nó không phải là thứ hấp dẫn nhất sau tay lái, nhưng nó Thuốc giảm xóc dừng thủy lực cho anh ta sự thoải mái thực sự. Không thể ở được nhiều hơn ở hàng thứ hai, nó có một chiếc rương khá rộng rãi, hiển thị từ 350 đến 690 DM3 tùy thuộc vào vị trí của sàn, nâng và ghế ngồi. Đối với giá cả, họ có hương vị tốt là rất hợp lý.

• +: Thoải mái, mô -đun, giá
• Les -: Động lực trở lại, hướng rất nhẹ, khả năng cư trú ở hàng thứ hai
• Giá : Từ € 27,850 trong nhiệt, từ € 41,750 trong hybrid sạc

Peugeot 3008

Rất ít chiếc xe vẫn ở trong top sáu năm sau khi ra mắt nhưng 3008 là một trong số đó và vẫn là tài liệu tham khảo thiết yếu của phân khúc SUV Compact. Đằng sau một vóc dáng hung hăng giả định, Nội thất của 3008 cũng ngoạn mục Nhưng hoàn thành tốt và khá thiết thực để sử dụng. Không gian dành cho hành khách phía sau chỉ đơn giản là trung bình nhưng thân cây rộng rãi (340-390 DM3 theo vị trí của sàn nâng). Hơn nữa, Chất lượng đường của Sochalian luôn tuyệt vời với khung hình nhanh như nó có hiệu quả, Người bảo lãnh của một niềm vui lái xe. Tất cả mà không phải hy sinh 3008 sự thoải mái quá nhiều (ngoại trừ với vành 19 inch). Nói tóm lại, 3008 vẫn cần thiết ngay cả khi nó thực sự không được đưa ra.

• The +: Phong cách, Khung gầm dễ chịu và hiệu quả, Trình bày nội thất
• LES -: Giá cả, sự thoải mái về tốc độ thấp với vành lớn, khả năng cư trú trung bình
• Giá : Từ 32.600 € trong nhiệt, từ € 45,600 trong hybrid sạc lại

Renault Arkana

Để khẳng định mình là một trong những Sud Cuts giá cả phải chăng đầu tiên, Arkana nhanh chóng tìm thấy khán giả của mình mà không bỏ qua cảm giác tiếp nhận: Nhờ dài 4,57 m và 2,72 m chiều dài cơ sở (cao hơn 8 cm so với Captur), nó Làm sạch một không gian đẹp ở phía sau, ngay cả về chiều cao. Ở phía ngực, chiếc SUV của Renault cũng cung cấp 320 DM3 dễ dàng truy cập. Vị trí lái xe giống hệt nhau trong Captur- trình bày tốt, Với vật liệu chất lượng tốt. Năng động hơn Kadjar, Arkana không thể thao. Về mặt thoải mái, chúng ta có thể tin tưởng vào một sự mềm mại đáng kể đã chi 70 km/h nhưng bên dưới, chúng ta không thoát khỏi những trepids nhạy cảm với bánh xe 18 inch. Và nếu anh ta nói không với động cơ diesel, Arkana tồn tại trong lai.

• Coupe +: giá cả phải chăng, khả năng sống được bảo tồn, chất lượng nhận thức
• LES -: Tiện nghi tốc độ thấp với vành lớn, đôi khi là ly hợp tàn bạo với hộp EDC
• Giá : Từ 30.800 € nhiệt, từ 32.300 € trong hybrid

Phần thưởng

Audi Q3

Chỉ trong hai thế hệ, Q3 đã tự thiết lập nguyên mẫu của việc mua hàng không có rủi ro, với giá trị bán lại cao. Đằng sau một dòng tỉnh táo nhưng nhất trí, người Đức cũng chơi thanh lịch kín đáo trên tàu: Lmột chất lượng là có và nhiều tinh chỉnh (thường xuyên là tùy chọn). Tương tự như BMW X1 hoặc Volvo XC40, Q3 cũng có hàng ghế sau 40/20/40 trượt 15 cm. Lái xe, Q3 không thiếu hiệu quả hoặc cân bằng mà là một chút ngọt ngào, khấu hao gặp khó khăn trong việc quản lý bộ gõ được tạo ra bởi các bánh xe lớn. Và cho phong cách SUV chịu lửa đến cổ điển, phiên bản Sportback cung cấp phong cách năng động hơn (và lái xe) mà không phải hy sinh không gian trên tàu.

• The +: Mô -đun, Tỷ lệ thoải mái/năng động, phiên bản Sportback có sẵn
• LES -: Tiện nghi tốc độ thấp với vành lớn, các tùy chọn quá lớn và đắt tiền
• Giá : Từ € 36.070 trong nhiệt, từ € 47,800 trong hybrid sạc (Sportback: từ € 39,085 nhiệt/€ 50,815 Hybrid có thể sạc lại)

DS 7 Crossback

Đối với những người không có (hoặc không còn muốn) lăn trong chiếc SUV của Đức, DS có giải pháp: Mat Noise khi đóng cửa, vật liệu được làm đẹp, lắp ráp gọn gàng, thiết bị trên trang, khiến bạn muốn. Kết hợp tại giao diện của DS 7 đòi hỏi thời gian thích ứng và lệnh thoại không phải là thông minh nhất, nhưng điều đó sẽ được cải thiện với việc lấy lại vào đầu năm học. Trong khi đó, cuộc sống tốt trong DS 7, anh ấy là người đặt sự yên tĩnh của những người cư ngụ của nó vào đầu danh sách ưu tiên của nó. Im lặng trên tàu làm chứng, sự thoải mái của việc đình chỉ, Đặc biệt là khi nó được trang bị giảm xóc có kiểm soát với máy ảnh xem xét kỹ lưỡng đường. Đảm bảo hiệu ứng thảm bay, đặc biệt là trong thị trấn. Để có sự năng động hơn, bạn phải chuyển sang thể thao, ngay cả khi chiếc SUV của Pháp luôn ủng hộ sự ổn định để nhanh nhẹn.

• The +: chất lượng kết thúc, sự thoải mái, phong cách đặc biệt
• The -: Giá cao, không có cơ học “cao quý”, công thái học để chế ngự
• Giá : Từ 40.000 € trong nhiệt, từ € 51,250 trong Hybrid có thể sạc lại

Volvo XC60

Không rẻ, Volvo XC60 tuy nhiên có sự sang trọng để đưa bạn đến một vũ trụ của riêng mình. Ngoài một không gian đẹp để nhận một gia đình bốn người, chiếc SUV Thụy Điển dành một sự chào đón xứng đáng với cái tên với chỗ ngồi rất thoải mái và băng ghế sau. Kết thúc của hóa đơn đẹp làm nổi bật. Và Về mặt công nghệ, chúng tôi không có gì, Ngay cả khi hệ thống thông tin giải trí mới đã ký Google không dễ sử dụng như cũ. Nếu chúng ta phải đi qua danh sách các tùy chọn để hưởng lợi từ hệ thống treo khí nén hiệu quả, Lái xe rất thư giãn. Không cung cấp sự năng động của Audi Q5, XC60 chứng tỏ là chu đáo và dễ sống trong mọi hoàn cảnh. Rất được giúp đỡ bởi một hướng dễ chịu, người Thụy Điển dường như thậm chí còn ít nặng hơn so với thực tế. Và động cơ phụ, nó chỉ là diesel hybrid siêu nhỏ hoặc chỉ có thể sạc xăng hybrid !

• Không khí +: cao và không khí ấm áp, tài trợ công nghệ hoàn chỉnh, thoải mái với hệ thống treo khí nén
• LES -: Tiêu thụ Sau khi pin được làm trống, giao diện Google mới trở lại, thiếu sự nhanh nhẹn
• Giá : Từ € 55,730 trong nhiệt, từ € 68,630 trong hybrid sạc lại