MG Cyberster: một chiếc coupe chuyển đổi điện và không đắt 

Thiết kế bên ngoài của Cyberster rất nổi bật, với một cơ thể cơ bắp và những đường cong hấp dẫn nhớ lại những người đi đường cổ điển của Anh. Nó có mui xe vải có thể thu vào, có sẵn màu đen hoặc màu đỏ. Ngoài ra, hai thiết kế của hai vành hợp kim 19 hoặc 20 inch có thể nhìn thấy được, thêm vào vẻ ngoài thể thao của chiếc xe.

MG Cyberster

MG Cyberster là một chiếc Roadster điện có sẵn trong hai phiên bản: động cơ (với một động cơ duy nhất) và ổ đĩa tất cả. Trong phiên bản đẩy của nó, một công suất 310 mã lực mang lại cho nó tốc độ tối đa 193 km/h, trong khi phiên bản động cơ kép có công suất tích lũy là 536 mã lực, tốc độ tối đa lớn hơn 200 km/h và có khả năng mang 0 đến 100 km/h trong vòng chưa đầy 3 giây.

Mua ở đâu
MG Cyberster với giá tốt nhất ?

Không có lời đề nghị vào lúc này

Tìm hiểu thêm về MG Cyberster

Bài viết được cập nhật vào ngày 12 tháng 5 năm 2023 : Các đồng nghiệp của chúng tôi từ trang web Tự động thể hiện đã có thể tiếp cận MG Cyberster mới đến Vương quốc Anh. Những gì được hưởng lợi từ những bức ảnh mới, nhưng cũng có thông tin mới. Xe điện Cabriolet sẽ chính thức đến châu Âu vào mùa hè năm 2024. Về giá cả, những thứ này chưa được xác định, nhưng ông chủ tiếng Anh của MG công bố 50.000 pound (khoảng 57.000 euro) cho phiên bản với một động cơ duy nhất và 60.000 pounds (khoảng 69.000 euro) cho phiên bản mạnh nhất với tất cả.

Có thể giá tính bằng euro thấp hơn một chút, vì giá của MG4 và TESLA Model 3, ví dụ, ở Anh cao hơn một chút so với đã trả ở Pháp. Do đó, chúng tôi có thể mong đợi khoảng 50.000 và 60.000 euro. Nhưng đây là một ý tưởng đầu tiên và nhà sản xuất Trung Quốc có thể sửa đổi chúng lên trên, vì ông chủ MG thông báo rằng đó là giá có thể được quyết định nếu chiếc xe được bán trên thị trường vào năm 2023. Trong một năm, nhiều điều có thể xảy ra, ngay cả khi giá lithium (pin được tính khoảng 40 % giá của một chiếc xe điện).

Bài viết gốc ngày 12 tháng 4 năm 2023: Đúng như dự đoán, MG thực hiện một sự trở lại táo bạo với nguồn gốc của nó với chiếc Cyberster hoàn toàn mới, một chiếc Roadster hoàn toàn điện tử tỏ lòng tôn kính với những người đi đường cổ điển của Anh trong quá khứ. Rất khác với MG4, Cyberster sẽ được công bố tại Salon Auto của Thượng Hải vào tuần tới, và dự đoán rất mạnh mẽ cho một chiếc roadster mạnh mẽ, hấp dẫn và có khả năng phải chăng có thể cạnh tranh với các mô hình như Toyota GR86 và Mazda MX-5.

Sức mạnh ấn tượng là 536 mã lực (400 kW)

Chúng tôi tận dụng một vài bức ảnh, được truyền thông bởi truyền thông Trung Quốc Nó về nhà, Trong khi chờ thông báo. Chúng tôi cũng biết rằng người điều khiển này sẽ có sẵn trong các phiên bản động cơ và tất cả các phiên bản, với mô hình động cơ kép cung cấp công suất 536 mã lực ấn tượng (400 kW). Điều này đánh dấu sự trở lại với những người đi đường mạnh mẽ mà MG trước đây được biết đến và người hâm mộ mong muốn biết thêm thông tin về giá của chiếc xe để xem liệu nó có thể cạnh tranh với những chiếc xe thể thao giá cả phải chăng khác trên thị trường.

Thiết kế bên ngoài của Cyberster rất nổi bật, với một cơ thể cơ bắp và những đường cong hấp dẫn nhớ lại những người đi đường cổ điển của Anh. Nó có mui xe vải có thể thu vào, có sẵn màu đen hoặc màu đỏ. Ngoài ra, hai thiết kế của hai vành hợp kim 19 hoặc 20 inch có thể nhìn thấy được, thêm vào vẻ ngoài thể thao của chiếc xe.

Tuy nhiên, mạng mới này vẫn áp đặt so với những người đi đường của năm qua, nó dài 4,535 mm, rộng 1.913 mm và cao 1.329 mm, với chiều dài cơ sở 2.690 mm. Kích thước của nó làm cho nó dài hơn Mazda MX-5 (ND) và BMW Z4 (G29). Theo dữ liệu của Trung Quốc, Cyberster có trọng lượng trống là 1.850 kg và tổng khối lượng 2.075 kg (4.575 pounds). Rõ ràng, những con số này cao hơn nhiều so với MX-5 Mazda với động cơ nhiệt, có trọng lượng trống là 1.058 kg. Nhưng, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì MG đi bộ với một pin phải áp đặt.

Tự chủ vẫn chưa được biết

Như được chỉ định ở trên, Cyberster sẽ có sẵn trong hai biến thể của cơ giới hóa. Phiên bản động cơ độc đáo là động cơ đẩy và có thể tạo ra công suất lên tới 310 mã lực (231 kW / 314 ps), trong khi phiên bản đôi -engine tăng thêm một ổ đĩa tất cả và công suất kết hợp là 536 mã lực (400 kW) từ động cơ phía trước của 201 Ngựa (150 kW) và phía sau của 335 mã lực (250 kW). Những số liệu này rất ấn tượng cho phân khúc, mặc dù vẫn còn phải xem nếu phiên bản sản xuất cao tương đương với hiệu suất của khái niệm, tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong chưa đầy ba giây.

Trong mọi trường hợp, tốc độ tối đa của mạng lực đẩy 193 km/h và mô hình ổ đĩa tất cả lớn hơn một chút so với 200 km/h là đủ tốt cho một chiếc xe điện. Tuy nhiên, không có thông tin nào về tự chủ hoặc năng lực của pin lithium-ion, được sản xuất bởi SAIC. Chúng tôi mong đợi quyền tự chủ thấp hơn một chút so với 800 km của khái niệm.

Chi tiết đầy đủ về MG Cyberster có thể được tiết lộ tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vào ngày 18 tháng 4. Nhưng không có gì là ít chắc chắn, bởi vì các phương tiện truyền thông Huấn luyện viên Thông báo ngược lại. Chúng tôi không thể chờ đợi để xem giá của nó sẽ được thiết lập như thế nào và khi nó có sẵn ở Châu Âu.

MG Cyberster: một chiếc coupe chuyển đổi điện và không đắt ?

The Electric Roadster of the Future chắc chắn sẽ không ra khỏi nhà máy Tesla.

Tất nhiên, nó trở lại với những điều cơ bản dự kiến, nhưng vẫn rất đáng ngạc nhiên. MG, một nhà sản xuất tiếng Anh dưới Gian hàng Trung Quốc, đã tiết lộ chiếc Roadster điện đầu tiên của mình, Cyberster, một mô hình là một phần của DNA cũ của thương hiệu, nhưng tương phản với những phát triển gần đây nhất của nó. Chiếc coupe cabriolet này được đặt tên kịp thời. Nó cho phép cả hai để kỷ niệm 100 năm một thương hiệu thần thoại trong lịch sử ô tô (nhà để xe Morris) với nhân phẩm, nhưng cũng để cắt cỏ dưới chân Tesla, hứa hẹn trong sáu năm dài, mà không cần phải cho thấy.
Được công bố vào mùa thu năm ngoái, dự án MG đã đứng trên đôi chân, Cyberster không chỉ chính thức mà còn được lên kế hoạch cho mùa hè năm 2024.

Bên ngoài, Cyberster áp đặt và quản lý một cách tinh tế để trộn các tài liệu tham khảo từ quá khứ (chuyển đổi linh hoạt) và các dòng hiện tại. Carl Gotham, giám đốc thiết kế của các hãng phim Marylebone (xe MG vẫn được rút ra ở Vương quốc Anh), xác nhận điều đó:

“Ý định của chúng tôi là tưởng tượng ra một chiếc roadster cho một thế hệ lái xe thể thao mới bắt đầu từ một tấm trắng, do đó mở một chương mới đặc biệt thú vị cho MG. Phong cách gợi cảm của Cyberster bày tỏ lòng kính trọng đối với những người đi đường nổi tiếng của câu chuyện phong phú về MG: Mui xe phía trước dài của nó, với mũi và bề mặt cong của nó, trong khi giới thiệu những đổi mới ngoạn mục như cánh cửa của nó ở Elytre và mặt phía sau của nó được tưởng tượng của một kammback. »»

Thể thao thực sự hoặc xe trưng bày xe ?

Hiện tại, thông tin được MG công bố chỉ liên quan đến tính thẩm mỹ của chiếc xe. Không thể biết thêm về bảng kỹ thuật của bạn và thậm chí ít hơn về giá của nó. Tuy nhiên, hai dữ liệu này sẽ xác định vị trí của Cyberster trong bức tranh toàn cảnh ô tô hiện tại.
Thật vậy, nếu MG muốn bảo tồn sự thể thao của chiếc roadster của nó càng nhiều càng tốt, nó sẽ phải đưa ra một số lựa chọn khó khăn về cơ giới hóa và pin. Trên loại xe này, độ nhẹ nói chung là một sự đảm bảo về chất lượng. Tuy nhiên, nếu giảm cân luôn là nỗi ám ảnh với các chuyên gia Roadster người Anh như MG, nhưng cũng có Lotus, thì nó được kết hợp tồi tệ với nhu cầu tích hợp pin theo định nghĩa nặng. Mg anh ấy sẽ có thể tìm thấy sự thỏa hiệp đúng đắn ?

Câu hỏi chính khác liên quan đến giá của chiếc coupe chuyển đổi này. Kể từ khi trở về châu Âu vào năm 2020, theo sáng kiến ​​của SAIC Motors, MG đã cố gắng giảm giá bằng những chiếc xe đặc biệt hấp dẫn. Chứng kiến ​​các sản phẩm gần đây nhất của nó, MG5 và đặc biệt là MG4, chắc chắn là chiếc xe điện tốt nhất hiện tại ở mức chất lượng/giá cả. Liệu Cyberster có thực sự là một trong số đó không ? Mg, nó có thể tạo ra một chiếc xe vừa hấp dẫn, thể thao vừa dễ tiếp cận ? Trên giấy tờ, điều đó là có thể, nhưng điều như vậy cũng là chiếc roadster chỉ là một phương tiện trưng bày cho thương hiệu, một cách để SAIC tháo dỡ rằng nó có khả năng làm một cái gì đó khác với những chiếc xe giá cả phải chăng. Phản hồi trong một vài tháng.

Fiat 500 Electric Cabriolet mới

Trải nghiệm điện mới
Từ € 28.800 (1)
Từ 192 €/tháng (2)

Mới 500 chiếc xe

500 thế giới

Ứng dụng di động điện

Nhận báo giá
Cho tất cả 500 mới.

Chọn đất nước của bạn để khám phá nó và liên lạc với một đại lý.

Hình ảnh là minh họa và không hợp đồng. Một số có thể có phiên bản, hoàn thiện, phụ kiện và/hoặc thiết bị chỉ có sẵn theo yêu cầu và thanh toán. Màu sắc và ghế bọc có sẵn có thể thay đổi vì lý do kỹ thuật và/hoặc sản xuất và chỉ có thể có trên các phương tiện trong kho.

. Mô hình được trình bày : Mới 500 prima cabriolet 23,8kWh với tỷ lệ € 34.300 bao gồm cả thuế trong cùng điều kiện.

(2) Ví dụ cho một khoản thuê dài hạn Tối đa 37 tháng / 30.000 km trong số 500 Cabriolet 23,8kWh mới mà không cần lựa chọn với tỷ lệ được đề xuất vào ngày 05/09/2023 từ 192 €/tháng Sau khoản tiền thuê đầu tiên € 9.500 bao gồm thuế giảm xuống còn 2.500 € sau khi khấu trừ tiền thưởng sinh thái là € 5.000 và thêm € 2.000 tùy thuộc vào các điều kiện của nghị định ngày 30 tháng 12 năm 2022 (Xem các điều kiện đủ điều kiện trên https: // www.kinh tế.Gouv.en/cá nhân/tiền thưởng-sinh thái). Cung cấp hợp lệ từ 01/09/2023 đến 30/09/2023, Không tích lũy, dành riêng cho các cá nhân cho toàn bộ LLD của Fiat 500 mới trong mạng Fiat tham gia, có thể chấp nhận hồ sơ của Credipar, cho thuê và vốn của nó là 138.517.008 €, RCS Versailles N ° 317 425 981, Orias 07004921 (www.Orias.FR), Đại lộ 2-10. Mô hình được trình bày : Mới 500 prima cabriolet 23.8kWh (€ 267 bao gồm thuế/tháng trong cùng điều kiện).

Phạm vi Fiat 500 mới: Tiêu thụ tối thiểu/tối đa (WH/KM): từ 130 đến 149; Phát thải CO2 (g/km): 0 để sử dụng. Lên đến 320km tự chủ điện trong WLTP và lên tới 460km tự chủ điện trong thị trấn ở WLTP.