Michelin tái tạo lốp xe

Đọc âm thanh dành riêng cho người đăng ký

Lốp Michelin không có phòng: Khám phá lốp không có không khí của ngày mai

Nó là đủ để bất kỳ (người lái xe) nào biết, nếu chỉ một lần, sự cố của một xì lốp – Thông thường, hơn nữa, vào thời điểm tồi tệ nhất có thể – ước rằng nhà sản xuất có thể cung cấp một chiếc lốp không nhạy cảm với vấn đề này. Chúng tôi đã biết lốp xe Runflat Michelin, nhưng nhà sản xuất vừa trình bày Lốp thế hệ mới hứa hẹn sẽ cách mạng hóa thị trường trong tương lai gần.

• 1 Uptis: lốp không có không khí và sự vô hiệu từ Michelin
  • 1.1 Michelin Lance Uptis
  • 1.2 Chúng ta có thể mua nó không ?
  • 1.3 Ngày phát hành: Uptis đến thị trường
  • 2.1 tuổi thọ đáng chú ý
  • 2.2 lốp sinh thái
  • 2.3 giá cao
  • 3.1 Nơi tìm lốp Michelin Runflat ?
  • 3.2 Tóm lại

  

  Uptis: lốp không có không khí và không thể phá hủy từ Michelin

  Khái niệm về lốp xe hơi, có khả năng cho phép chiếc xe được trang bị nó Cuộn an toàn sau khi đâm, đã được lên kế hoạch trong nhiều năm, đáng chú ý là với công nghệ Runflat (lăn phẳng). Ở đây, chúng tôi không nói về một chiếc lốp cho phép bạn tiếp tục lăn khi nó bị xuyên thủng, nhưng khí nén không thể chết ! Làm thế nào là nó có thể ?

  Michelin Lance Uptis

  Vào ngày 4 tháng 6 năm 2019, tại Montreal, Lốp Michelin không thể xảy ra của tương lai đã được công bố, sau khi phát triển hợp tác với nhà sản xuất General Motors. Anh ta đã được rửa tội, từ viết tắt của hệ thống lốp không thủng độc đáo.

  Chúng ta có thể mua nó không ?

  Sản phẩm trong câu hỏi có vẻ sáng tạo đến mức chúng tôi không mong đợi sẽ sớm tìm thấy nó trên đường, tuy nhiên, nếu bạn là người lái xe (hoặc người lái xe) có khả năng quan tâm, hãy vui mừng: Tiếp thị của Michelin lốp thú vị là sớm. Trên một số mô hình thương hiệu Chevrolet, các nguyên mẫu đã được thử nghiệm, với mục đích sắp xếp vài triệu km để tinh chỉnh sự phát triển của lốp cao cấp này.

  Ngày phát hành: Uptis đến thị trường

  Do đó, thương hiệu Pháp Michelin đã có thể chỉ định rằng sự hiện diện củaUptis trên xe nối tiếp được lên kế hoạch cho năm 2024.

  Vào ngày này, nó có thể sẽ là Lốp rất đầu tiên không có khí nén có sẵn trên thị trường, Trên thực tế, việc giảm nguy cơ đâm thủng xuống 0, và tăng theo cấp số nhân. Ngoài các cá nhân, các nhà quản lý đội tàu cũng sẽ tìm thấy tài khoản của họ, với việc giảm thời gian bất động các phương tiện.

  Đặc điểm của lốp xe tương lai

  Tuổi thọ đáng chú ý

  Ngoài ra, UPTIS sử dụng vật liệu composite để tối đa hóa hiệu suất của kẹo cao su, với mục đích biến nó thành một Lốp UHP (Hiệu suất cực cao), với một tuổi thọ xứng đáng với một sản phẩm chất lượng cao của Michelin.

  Eco

  Hơn thế nữa, các UPTIS nhằm mục đích trở thành một lốp sinh thái, biết rằng hiện tại, gần 20% lốp xe được ném mỗi năm sau khi bị thủng hoặc không đều, đại diện cho khoảng 200 triệu lốp xe. Do đó, giới hạn “mớ hỗn độn” này sẽ có lợi cho cuộc chiến chống lại sự nóng lên toàn cầu, cho phép giảm lượng khí thải CO2.

  Giá cao

  Cuối cùng, những ẩn số duy nhất – và những nhược điểm tiềm năng – được liên kết với giá, một mặt, chưa được truyền đạt; Vì vậy, đừng vội đến công cụ tìm kiếm yêu thích của bạn để gõ “lốp Michelin không có phòng”, hiện tại không có rò rỉ nào về chủ đề này.

  Mặt khác, không ai biết làm thế nào việc thay thế ban nhạc lăn sẽ diễn ra bằng cách cụ thể, một khi nó đến cuối tuổi.

  Mua lốp Michelin nào trong khi chờ đợi ?

  Như đã đề cập ở trên, lốp xe không thể phá hủy mới của nhà sản xuất Pháp tại Bibendum nổi tiếng hứa hẹn sẽ mang tính cách mạng, nhưng nó sẽ không có sẵn trước năm 2024. Tuy nhiên, đến ngày này, có một sự thay thế đáng tin cậy – mặc dù không hoàn hảo – thông qua Lốp xe Michelin Runflat. Nhưng nó là gì một cách cụ thể ?

  Không giống như UPTIS, lốp xe chạy vẫn sử dụng không khí nén, nhưng độ kín của khu vực bên đã được tăng cường đáng kể, để chịu trọng lượng của chiếc xe với áp suất bằng không. Nói cách khác, loại lốp này không chống Clipp.

  Tìm lốp Michelin Runflat ở đâu ?

  Cho đến nay, Michelin có một phạm vi rộng trong Runflat, sử dụng một công nghệ gọi là ZP – Đối với áp lực bằng không – và đặc biệt người ta có thể chọn Thể thao thí điểm, Primachy HP, hoặc thậm chí cho lốp xe mùa đông Phi công Alpine. Như có thể nghi ngờ, có lốp Michelin ZP dẫn đến chi phí bổ sung nhỏ, phụ thuộc vào phạm vi và kích thước mong muốn. Tuy nhiên, để yên tâm mà một Runflat cung cấp, hiệu ứng nhỏ này thực sự đáng giá nến, và nó có thể được bù đắp bằng cách tìm lốp tốt nhất với giá tốt nhất.

  

  Trên thực tế, thông qua bộ so sánh trực tuyến của chúng tôi, trên Tyregom.FR, chỉ một vài cú nhấp chuột để truy cập danh sách lốp Michelin ZP đáp ứng nhu cầu của bạn và xem ngay các ưu đãi rẻ nhất.

  Tóm lại là

  Lốp Michelin Uptis cũng có thể là người tiên phong của một thế hệ lốp mới, điều này sẽ xác định lại mối quan hệ của chúng tôi với những chiếc nướu này, một chút giống như những chiếc xe tự trị và được kết nối đã thay đổi cách tiếp cận ô tô của chúng tôi. Và, sau đó, Runflat của thương hiệu tại Bibendum đã cung cấp một giải pháp thay thế cho sự thanh thản và bảo mật hơn – trong khi, trên Tyregom.FR, bạn có thể nhanh chóng tìm thấy ưu đãi tốt nhất về chất lượng / giá cả.

  Michelin tái tạo lốp xe !

  

  Michelin kiểm tra lốp xe của mình mà không có không khí trên các tiện ích bưu điện, khúc dạo đầu để tiếp thị có thể đã chờ đợi trong một thời gian dài.

  

  Nguồn AFP

  Thời gian đọc: 3 phút

  Đọc âm thanh dành riêng cho người đăng ký

  Đó là yếu tố mà cuộc cách mạng đến: lần đầu tiên ở châu Âu, có tới bốn mươi chiếc xe màu vàng sẽ kiểm tra những chiếc lốp không có không khí này trong hai năm. Một thử nghiệm tương tự đã được đưa ra với DHL vào tháng 1 tại Singapore. Ba Citroën đầu tiên được trang bị lốp xe đã được lên ngôi vào thứ ba trước Trung tâm Tri Tri Roost-Warendin, gần Douai (phía bắc nước Pháp).

  Bí mật sản xuất

  Bánh xe nhôm và dải cao su vẫn còn khá cổ điển, nhưng giữa chúng trượt 64 “vây” màu đen và cong “. Những vây này, tạo ra một hỗn hợp sợi thủy tinh và nhựa. Ý tưởng cũng là bằng cách tránh việc lạm phát, những chiếc lốp này tồn tại lâu hơn. Phương pháp lắp ráp các vây này như các đặc điểm của vành đai dính chúng vào dải mang vẫn được giữ bí mật tốt. Michelin muốn làm cho những người lái xe mơ ước, những người không may bị chết, hoặc lăn với lốp xe tăng cao, nhưng cũng đưa ra một giải pháp cho lốp không thể phá hủy, khi đăng ký,.

  Được thực hiện ở Mỹ

  “Thật tốt cho sự an toàn, môi trường và hiệu suất của chúng tôi”, Philippe Dorge, phó giám đốc điều hành của La Poste. “Nó không thay đổi bất cứ điều gì, các cảm giác thậm chí còn tốt hơn một chút”, Thomas Thant, người cung cấp các bưu kiện gần Lille. “Chúng tôi không còn quan tâm đến vết thủng hay áp lực”, và những chiếc lốp này không ồn ào hơn những người khác, ông nói. Các nguyên mẫu được gắn bằng bưu điện đã được Michelin thực hiện cho vài nghìn bản trong nhà máy Greenville của mình. Nhà máy Mỹ này đã sản xuất Tweel, một chiếc lốp không có không khí được ra mắt vào năm 2004 để sử dụng ngoài đường và tốc độ thấp, cho máy cắt cỏ lớn hoặc xe giải trí.

  

  Bibendum không phải là người duy nhất muốn phát minh lại bánh xe. Vào tháng 5 năm 2022, Goodyear đã trình bày phiên bản không khí mà không có không khí, báo chí Tesla được thử nghiệm với Nextrek của nó. Nhà sản xuất Mỹ cũng muốn kiểm tra nó trên các phương tiện giao hàng, đặc biệt là độc lập và nhằm mục đích sản xuất theo chuỗi vào năm 2030. Khởi nghiệp của Mỹ Smart đứng về phía kim loại bộ nhớ do NASA phát triển cho chiếc xe khám phá tháng ba của mình. Smart Tyre hoạt động với nhà sản xuất Hàn Quốc Hyundai, nhưng lần đầu tiên có kế hoạch ra mắt lốp không thể phá hủy cho xe đạp, được bán khoảng 150 đô la từ cuối năm 2023.

  Tiếp thị được lên kế hoạch vào năm 2030

  Michelin cũng nhắm đến năm 2030 để bắt đầu tiếp thị và cũng muốn chiếc lốp này trở nên sinh thái hơn và được kết nối. “Có rất nhiều tiến bộ để thực hiện”, Bruno de Feraudy, người điều hành dòng lốp xe mới từ nhà sản xuất Pháp. “Chúng tôi tìm hiểu nhiều hơn bằng cách lăn chúng với các đội tàu. Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc về sức đề kháng lăn, trên Recuting, nghĩa là việc thay thế dải kẹo cao su tiếp xúc với con đường, giải thích M. Sẽ.

  Hiệu suất của Uptis đã giống như của một chiếc lốp Michelin “Tất cả các mùa”, trong phanh cũng như điện trở lăn, đảm bảo với nhà sản xuất. Bài kiểm tra với La Poste, sau đó với các khách hàng khác, sẽ cho phép họ trải nghiệm họ trên hàng triệu km. Nhưng sau đó sẽ cần phải phê duyệt các lốp này, sản xuất chúng trong hàng trăm kích cỡ hiện có và trên hết là trang bị cho các nhà để xe để duy trì chúng.

  Cảnh sát và Quân đội có thể là một trong những khách hàng đầu tiên của những chiếc lốp không thể phá hủy này: Cảnh sát Pháp đã thử nghiệm chúng ở tốc độ cao, thổi Michelin, giống như những người lính đã thử nghiệm Tweel.

  Mỗi thứ sáu, nhận được tin tức tốt nhất của ô tô (thử nghiệm, chiến lược của nhà sản xuất, sự kiện. ) và nhận trong bản xem trước các loại trừ của điểm.

  Caradisiac đã thử nghiệm lốp xe tuyệt đẹp Michelin

  Chiếc lốp mới không có một không khí không thể phá hủy được Michelin cuộn trên con đường mở ra lần đầu tiên ở Châu Âu. Caradisiac đã thử nó trong một chuyến du lịch nhỏ trên một chiếc Citroën Jumpy của La Poste des Hauts-de-France.

  

  Sáu mươi bốn vây CVR (resin thủy tinh tổng hợp) được cố định ở một bên trên vành và mặt khác trên vành đai giữ được vượt qua bởi một dải lăn cổ điển. Đây là sinh lý học của “Giải pháp sẵn sàng để lăn (lốp-jante)” của Michelin.

  Không thể tin được, lốp thế hệ mới này không yêu cầu cân bằng, không lạm phát và có độ bền lớn hơn lốp xe thông thường. Một chén thánh “QUI yêu cầu rất ít bảo trì để sử dụng “Giải thích Bruno de Feraudy, giám đốc hoạt động đầu tiên Monte Michelin.

  

  Đối với công nghệ được sử dụng trong thiết kế của nó ? “” Nó là sự kết hợp của các sợi thủy tinh với một vài micron có độ dày liên quan đến nhựa nhiệt độ nhiệt “Tiếp tục Burno de Feraudy. Không thể biết thêm ! Các UPTIS (hệ thống lốp chống đâm thủng độc đáo) hoặc hệ thống lốp chống khí đốt là chủ đề của khoảng năm mươi bằng sáng chế. “” Đó là một sự đổi mới phá vỡ không liên quan gì đến mô hình không khí tweel được sử dụng để trang bị thiết bị xây dựng và phương tiện nông nghiệp ở tốc độ thấp »Giải thích Cyril Roget, Giám đốc Truyền thông đổi mới Michelin. Được thử nghiệm từ năm 2020 tại Las Vegas, được bán trên thị trường vào đầu năm 2023 với DHL Singapore trên 50 Tiện ích Toyota, Uptis sẽ trang bị vào năm 2024 lên tới bốn mươi Citroën nhảy từ La Poste des Hauts-de-France. Cơ hội cho caradisiac đi lưu diễn với một nhà điều hành bưu chính và kiểm tra tại chỗ những chiếc lốp mới này.

  Caradisiac đã thử nghiệm lốp xe tuyệt đẹp Michelin

  

  Được thiết kế để lái lên tới 210 km /h

  Đầu tiên là âm mưu ! Khi dừng lại, phần dưới của lốp xe. Phần tiếp xúc với các dạng đường như một căn hộ trên bitum. Từ những vòng đua đầu tiên, cảm giác an ủi bất ngờ. Ở tốc độ thấp, các trò chơi nhảy trên Velvet. Albert, người đưa thư Pimping của chúng tôi ” Sự nhẹ nhàng của quản lý »». Một chút tăng cường trong bùng binh, ở lối ra của trung tâm sắp xếp của Douai trải nghiệm việc xử lý và bắt giữ Uptis.

  Bản tin

  

  Người chơi, Albert đồng ý làm lại một chuyến đi nhanh hơn một chút. Lốp vẫn là tuyến tính. Không có bất ngờ xấu như vậy. Theo trình điều khiển của chúng tôi trong ngày, nó chủ yếu nằm trên đất trơn mà lốp hóa ra là tuyệt vời. Có !
  Trong khi đó, chúng tôi tấn công khu vực trải nhựa, khoảng 40 km/h, run rẩy là mềm mại. Albert buông tay để cho chúng ta thấy sự ổn định của người sau. Đúng là anh ấy không run rẩy. Nhưng điều đáng ngạc nhiên nhất xuất phát từ đường ray tuần hoàn của lưới đầu vào, bị nuốt với tối thiểu Jolly.

  

  Vì vậy, thực sự vượt trội hơn những người khác ? Tất nhiên là in ấn của chúng tôi, do đó chúng tôi đã yêu cầu La Poste làm lại lần này với một chiếc lốp xe khí hậu “cổ điển” cổ điển “. Sự khác biệt là nhạy cảm. Trước hết ở cấp độ quản lý. Theo Albert ” Cô ấy dường như không có sự trợ giúp “, Nhưng đặc biệt về sự thoải mái và gồ ghề trên đường là một khoảng cách quan trọng xuất hiện với cảm giác” hiệu ứng phục hồi “được đánh dấu nhiều hơn trên lốp không khí. Uptis nuốt thêm cú sốc. Và trong điều kiện khắc nghiệt ? Theo Cyril Roget, giám đốc truyền thông đổi mới Michelin ” Cảnh sát đã thực hiện các bài kiểm tra kết luận trên các đường ray của chúng tôi ở mức hơn 200 km/h. Và theo các phi công của chúng tôi lần lượt, các Uptis sẽ ít có khả năng nằm dưới vành đai. “Trước những phẩm chất rõ ràng, khi chiếc lốp này được cung cấp cho công chúng nói chung ?