Lotus Elter

Trọng lượng của Eletre thay đổi trong khoảng từ 2.490 kg đến 2.640 kg tùy thuộc vào phiên bản đã chọn. Ánh sáng là những gì ?

Lotus Elter

Kiến trúc xe điện ở tiên tiến của ngành công nghiệp cho phép Lotus Elter sạc lại 400 km tự chủ chỉ trong 20 phút, với quyền tự chủ tối đa đạt 600 km (WLTP).

Mục tiêu được mã hóa – Thông số kỹ thuật chi tiết trên trang này là mục tiêu dựa trên mô phỏng. Một số đặc điểm của mô hình, các chất bổ sung tùy chọn và màu sắc có thể không khả dụng hoặc chỉ trong một đặc điểm kỹ thuật khác. Dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu và phát thải được chỉ định được xác định theo quy trình đo lường theo quy định của pháp luật. Vào ngày 1 tháng 1 năm 2022, chu kỳ thử nghiệm WLTP đã thay thế hoàn toàn chu kỳ thử nghiệm NEDC, do đó không có thêm giá trị NDC cho bất kỳ loại phương tiện mới nào được thông qua ngày này. Tự chủ thu được trong thực tế có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu lái, hệ số tải, nhiệt độ bên ngoài và cấu trúc liên kết. Thời gian tải có thể đạt được trong thực tế có thể thay đổi do các trường hợp bên ngoài như loại bộ sạc, điều kiện pin và nhiệt độ. Tiêu thụ điện từ 21,4 kWh/100 km; Co₂ 0 g/km phát xạ kết hợp.

Lotus Elter

Định cấu hình chiếc xe Lotus Elter của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

SUV điện đầu tiên của thương hiệu Anh, Lotus Elter hiển thị một tờ kỹ thuật ngoạn mục với 905 mã lực đặc biệt (675 mã lực) và dưới 3 giây trên 0 đến 100 km/h cho phiên bản cấp tiến nhất r. Tiếp thị của nó bắt đầu vào năm 2023.

Kích thước Lotus Elter

Có thể so sánh với kích thước của Model X Tesla, Elter hiển thị chiều dài 5,10 m và chiều cao 1,63 m. Chiều rộng của nó sẽ phụ thuộc vào loại gương chiếu hậu được chọn. Đếm 2.14 m cho retro-caméras và 2.23 Đối với gương thông thường. Trải ra.02 m, chiều dài cơ sở hứa hẹn khả năng cư trú đặc biệt.

Cung chắc chắn là phần rõ ràng nhất của chiếc xe. Nó có một cái nhìn mãnh liệt, vượt qua các đơn vị ánh sáng thấp hơn khác, một đặc điểm phong cách của các thương hiệu Zeekr hoặc Lynk & Co, kèm theo các yếu tố khí động học ẩn giấu. Bảng dưới kết hợp nhiều khe hở hình lục giác điều chỉnh không khí theo nhu cầu. Cản được đục lỗ ở tất cả các mặt: các đầu cho thấy lốp xe (Pirelli P Zero), trong khi mặt trước của xe có các kênh không khí dẫn đến mui xe, che giấu một chiếc rương an toàn 46 lít.

Trọng lượng của Eletre thay đổi trong khoảng từ 2.490 kg đến 2.640 kg tùy thuộc vào phiên bản đã chọn. Ánh sáng là những gì ?

Đọc cũng Lotus Elerte: Những ấn tượng đầu tiên của chúng tôi trên tàu SUV điện

“>Thanh lịch	“>Elter s	“>Elter r
“>Chiều dài (mm)	“> 5 103
“>Chiều rộng với máy ảnh retro (mm)	“> 2 135
“>Chiều rộng với retro thông thường (mm)	“> 2 231
“>Chiều cao (mm)	“> 1 630 (bánh xe 20 inch) 1.636 (bánh xe 22 hoặc 23 inch)
“>Cơ sở chiều dài	“> 3 019
“>CX	“> 0.26
“>Cân nặng	“> 2.490	“> 2.520	“> 2.640
“>Giải phóng mặt bằng (mm)	“> 187 (bánh xe 20 inch) và 194 (bánh xe 22 hoặc 23 inch)
“>Tối thiểu (L) Khối lượng ngực	“> 611 lít (phiên bản 4 PL) 688 lít (phiên bản 5 pl)
“>Khối lượng ngực tối đa (L)	“> 1 532
“>Thể tích thân trước (L)	“> 46

Elter Lotus Motorization

Chiếc SUV Lotus Electric có sẵn trong ba cấu hình: Elerte, Elerte S và Elter R. Hai cấu hình đầu tiên có công suất 450 kW, hoặc 603 mã lực và mô -men xoắn 710 Nm. Các phiên bản này có thể đạt tốc độ tối đa 258 km/h và đi từ 0 đến 100 km/h trong 4,5 giây. Cấu hình thứ ba cung cấp năng lượng tăng lên 675 kW, hoặc 905 mã lực, với mô -men xoắn 985 Nm. Phiên bản này có tốc độ tối đa cao hơn một chút, 265 km/h và gia tốc nhanh hơn đáng kể, đi từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 2,95 giây. Tất cả các phiên bản đều có ổ đĩa tất cả.

“>Thanh lịch	“>Elter s	“>Elter r
“>Sức mạnh (kW / hp)	“> 450/603	“> 450/603	“> 675/905
“>Cặp đôi (NM)	“> 710	“> 710	“> 985
“>Tốc độ tối đa (km/h)	“> 258	“> 258	“> 265
“>0-100 km/h (khô)	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 4.5	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 4.5	“> 2.95

Pin và tự chủ

Lotus Elter dựa trên một nền tảng hoàn toàn mới. Tuy nhiên, nó được phân biệt với nền tảng Leva nội bộ, cũng như biển được sử dụng bởi Zeekr 001, chẳng hạn. Được đặt tên EPA, cấu trúc này đã cho phép Lotus tích hợp tất cả các yếu tố động, chẳng hạn như thanh chống lại hoạt động, hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh và hướng dẫn. Hệ thống phanh sử dụng đĩa gốm carbon và được trang bị calipers mười piston.

Nền tảng 800V này có pin 112 kWh, cung cấp một phạm vi khác nhau trong khoảng từ 490 km đến 600 km tùy thuộc vào phiên bản xe. Về mặt sạc lại, Eletre được trang bị tốt: chiếc SUV có thể đạt tới 350 kW trong một điểm để nạp tiền DC và 22 kW để nạp lại AC. Khi sạc nhanh, có thể phục hồi 400 km tự chủ chỉ sau 20 phút. Việc sạc lại được thực hiện nhờ mô -men xoắn CCS loại 2/combo thông qua các hầm nằm ở cánh trước ở mỗi bên của chiếc SUV.

“>Thanh lịch	“>Elter s	“>Elter r
“>Dung lượng pin (KWH)	“> 112	“> 112	“> 112
“>Thời gian tính phí 10-80% (phút) trong 350kW DC	“> 20	“> 20	“> 20
“>Thời gian tính phí 0-100% (giờ) trong 22kW AC	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 5.số 8	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 5.số 8	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 5.số 8
“>Tự chủ hỗn hợp WLTP (KM)	“> 600	“> 600	“> 490

Tiếp thị

SUV điện có sẵn trong ba phiên bản: Elerte, Eletre S và Elter R với giá cơ bản bắt đầu từ 97.890 euro. Thiết bị có thể được làm giàu nhờ một loạt các gói bổ sung: Gói Lotus cho lái xe động, phanh gốm, gói ghế “điều hành”, Gói ghế “thoải mái” Gói sợi carbon, cũng như hai gói hỗ trợ lái xe: Gói đỗ xe và gói hỗ trợ đường cao tốc.

Cá nhân hóa cũng sẽ có thể với lựa chọn 6 màu bên ngoài (Natron Red, Galloway Green, Stellar Black, Kaimu Grey, Blossom Grey và Solar Yellow), 5 mẫu RIMS, 6 tùy chọn màu cho caliper phanh và 6 màu sắc và vật liệu cho nội thất của chiếc xe.

Lotus Elter được đảm bảo trong 5 năm hoặc 160.000 km. Đây là giá:

“>Thanh lịch	“>Elter s	“>Elter r
“>Giá ở Pháp (€)	“> 97 890	“> 123 090	“> 153 090

Lotus Elter

Kiến trúc VE chính của Elter Lotus Elter có thể có được tới 400 km tự chủ chỉ trong 20 phút tải, với quyền tự chủ tối đa là 600 km (WLTP).

Mục tiêu được mã hóa – Các đặc điểm chi tiết của chiếc xe xuất hiện trên trang này là thông số kỹ thuật mục tiêu dựa trên mô phỏng. Một số đặc điểm của mô hình, tùy chọn hoặc màu sắc được trình bày có thể không có sẵn hoặc chỉ ở trong một đặc điểm kỹ thuật khác. Dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải được chỉ định được xác định theo các quy trình đo lường được quy định bởi pháp luật. Vào ngày 1 tháng 1 năm 2022, chu kỳ thử nghiệm WLTP đã thay thế hoàn toàn chu kỳ thử nghiệm NEDC. Do đó, không có giá trị NEDC nào có sẵn cho các phương tiện mới được phê duyệt sau ngày này. Tự chủ có thể thay đổi trong thực tế tùy thuộc vào phong cách lái xe, tốc độ, hệ số tải, nhiệt độ bên ngoài và điều kiện địa hình. Thời gian sạc đạt được trong thực tế có thể thay đổi tùy thuộc vào các trường hợp bên ngoài như loại bộ sạc, trạng thái của pin và nhiệt độ. Tiêu thụ điện kết hợp từ 21,4 kWh/100 km; Co₂ phát thải 0 g/km.