Xe tự trị: Lái xe cấp 3 tự trị hiện được ủy quyền ở Pháp

Kể từ ngày 1 tháng 9 năm 2022, có thể lái một chiếc xe tự trị ở Pháp. Tuy nhiên, khung pháp lý dẫn đến sự miễn cưỡng nhất định giữa các nhà sản xuất. Các hành vi tự trị khác nhau là gì ? Trong điều kiện nào chúng ta có thể kích hoạt chế độ tự động thí điểm ? Câu trả lời trong bài viết này !

Xe tự trị cấp 3

Kể từ ngày 1 tháng 9 năm 2022, có thể đi xe bằng cách kích hoạt hệ thống lái xe tự trị cho phép vô lăng được phát hành.

Nếu kể từ ngày 14 tháng 7 năm 2022, cấp 3 độc lập là có thể ở các quốc gia của Liên minh châu Âu, thì vẫn được xác nhận ở cấp quốc gia cho mỗi quốc gia. Nó đã được thực hiện từ ngày 1 tháng 9 tại Pháp.

Lái xe tự trị cấp 3 là gì ?

Cho đến lúc đó, chỉ lái xe tự trị cấp 2 được ủy quyền ở Pháp. Cấp độ này cho phép sử dụng điều khiển hành trình thích ứng và giúp hỗ trợ trong đường đua, nhưng buộc người lái phải giữ tay trên vô lăng.

Cấp độ 3, nó cho phép người lái buông tay lái và để xe quản lý một mình, hệ thống quản lý phần lớn các hành động liên quan đến lái xe.

Tuy nhiên, người lái xe phải cảnh giác và trong trường hợp có vấn đề, phải có khả năng tiếp tục bánh xe nếu cần thiết. Do đó, cấp 3 không cho phép người lái xe ngủ, nhưng ví dụ cho phép anh ta tham khảo điện thoại của mình.

QĐiều kiện sử dụng cụ thể của ULLES cho lái xe tự trị cấp 3 ?

Một khung cụ thể đã được thiết lập để giám sát đường ống bán tự trị này. Nó chỉ có thể được sử dụng trong các trường hợp sau:

• Chiếc xe đang ở trên một con đường bị cấm đối với người đi bộ và người đi xe đạp và với một thiết bị phân tách trung tâm,
• Tốc độ xe tối đa không vượt quá 60 km/h,
• Người lái xe phải có thể lấy lại quyền kiểm soát phương tiện của mình bất cứ lúc nào.

Trong trường hợp xảy ra tai nạn khi chức năng được kích hoạt, chính nhà sản xuất sẽ chịu trách nhiệm và không phải là người điều khiển chiếc xe. Mặt khác, nếu hệ thống được sử dụng bên ngoài các tình huống được ủy quyền hoặc nếu vụ tai nạn xảy ra vì không tuân thủ mã đường cao tốc từ người lái, chính anh ta sẽ chịu trách nhiệm.

Những chiếc xe bị ảnh hưởng bởi lái xe cấp 3 tự trị là gì ?

Hiện tại, chỉ có 2 mẫu xe tương thích với lái xe tự trị cấp 3: Mercedes-Benz EQS và Lớp S. Tuy nhiên, hai mô hình này chưa được chấp thuận sử dụng công nghệ này trên đường của Pháp.

Nói cách khác, nếu lái xe tự trị cấp 3 được ủy quyền ở Pháp trong một số điều kiện nhất định, cho đến nay, không có xe nào được chấp thuận cho việc lái xe này ở nước này.

Xe tự trị: Lái xe cấp 3 tự trị hiện được ủy quyền ở Pháp

Kể từ ngày 1 tháng 9 năm 2022, có thể lái một chiếc xe tự trị ở Pháp. Tuy nhiên, khung pháp lý dẫn đến sự miễn cưỡng nhất định giữa các nhà sản xuất. Các hành vi tự trị khác nhau là gì ? Trong điều kiện nào chúng ta có thể kích hoạt chế độ tự động thí điểm ? Câu trả lời trong bài viết này !

Các cấp độ lái xe tự trị khác nhau

Một chiếc xe tự trị được trang bị cảm biến và máy ảnh phục hồi thông tin Để đưa ra quyết định thích nghi với tình huống.

Có 5 cấp độ tự chủ của xe. Đây là một bảng để hiểu làm thế nào mỗi cấp độ bao gồm:

Cấp độ	Vai trò của người lái xe	Vai trò của phi công tự động
Cấp độ 1	Người lái xe đang kiểm soát chiếc xe, anh ta tăng tốc, chậm lại, theo dõi tuyến đường ..	Đây là những công cụ hỗ trợ lái xe như kiểm soát hành trình, abs ect ..
Cấp độ 2	Người lái xe theo dõi con đường cũng như chiếc xe trong trường hợp có vấn đề	Hệ thống tăng tốc, phanh và có thể hướng chiếc xe trên một số phần đường
Cấp 3	Người lái xe phải kiểm soát chiếc xe trong trường hợp có vấn đề	Xe quản lý khả năng tăng tốc và phanh cũng như đường trên một số phần nhất định
Cấp độ 4	Không có hành động	Hệ thống chăm sóc mọi thứ trên một số con đường nhất định
Cấp 5	Không có hành động	Hệ thống chăm sóc mọi thứ trên bất kỳ con đường nào

Lái xe cấp 3 tự trị đã có hiệu lực ở châu Âu kể từ ngày 14 tháng 7, có thể ở Pháp kể từ ngày 1 tháng 9 năm 2022.

Mỗi quốc gia miễn phí hoặc không thiết lập sự lưu thông của các phương tiện tự trị và xác định các điều kiện của chúng.

Các điều kiện để kích hoạt lái xe tự trị ở Pháp là gì ?

Pháp luật Pháp đã áp đặt các điều kiện cụ thể cho việc sử dụng chế độ thí điểm tự động:

• trên một con đường bị cấm đối với xe đạp và người đi bộ bị ngăn cách bởi một phương tiện truyền thông trung tâm,
• tốc độ xe không được vượt quá 60 km/h,
• Người lái xe phải có khả năng lấy lại quyền kiểm soát chiếc xe bất cứ lúc nào.

Tốc độ tối đa để lái xe mà không cần phải thay đổi trong những tháng tới, bởi vì Pháp có kế hoạch áp dụng các quy định mới của Liên Hợp Quốc sẽ cho phép lưu hành lên đến 130 km/h.

Ô tô vẫn sẽ tự động vượt quá xe.

Xe tự trị: Câu hỏi về trách nhiệm trong trường hợp xảy ra tai nạn

Ở Pháp, khi hệ thống lái xe tự trị được kích hoạt và các điều kiện ứng dụng được tôn trọng, Trách nhiệm của nhà sản xuất đã tham gia.

Hiện tại, không có phương tiện nào tương thích với lái xe mà không có tay cấp 3.

Các phương tiện duy nhất tương thích với mức độ tự chủ này là Mercedes và Tesla.

Đối với Mercedes, hai mô hình có liên quan: Lớp S và EQS ai có tùy chọn tự động thí điểm. Người phát ngôn thương hiệu tuyên bố rằng các cuộc thảo luận đang được tiến hành với chính quyền, nhưng Pháp chưa có trong chương trình nghị sự.

Về phía Tesla, nhà sản xuất Hoa Kỳ miễn cưỡng do trách nhiệm của nhà sản xuất trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Pháp do đó vẫn chưa sẵn sàng để xem những chiếc xe tự trị đi du lịch.