Paris thức dậy mà không có xe tay ga điện tự phục vụ: “Đó là ít mớ hỗn độn”

Xe tay ga điện Libre-Service được rút sau khi bỏ phiếu công dân được tổ chức vào Chủ nhật, ngày 2 tháng 4 năm 2023. Phiếu bầu tư vấn này tập trung vào bảo trì của họ, hoặc không, ở thủ đô. Chỉ người Paris sống ở Intramure Paris mới được ủy quyền bỏ phiếu.

Kết thúc xe tay ga điện tự phục vụ ở Paris: Tại sao bạn không nên xóa các ứng dụng

Vào ngày 1 tháng 9 năm 2023, xe tay ga điện tự phục vụ được vận hành bởi Lime, Dott và Tier, rời Paris, sau năm năm phục vụ tốt và trung thành.

Đây là kết thúc chính thức của xe tay ga điện tự phục vụ ở Paris. Vôi, dott và cấp buộc phải rút các thiết bị của họ khỏi thủ đô. Họ đã giành chiến thắng vào tháng 7 năm 2020, lời kêu gọi đấu thầu cho Tòa thị chính Paris, nơi đang tìm kiếm thời gian để giám sát tốt hơn một thị trường trong đu đưa: Một tá nhà khai thác hoạt động ở Thành phố Ánh sáng, trong một cuộc tình trạng vô chính phủ tương đối.

Khi nào thì xe tay ga điện tự phục vụ rời khỏi Paris ?

Lime, Dott và Cấp xe tay ga điện đã dần dần rút khỏi Paris trong tháng 7 và tháng 8 năm 2023. Ngày định mệnh khi không còn thiết bị nào được đưa vào lưu thông là ngày 1 tháng 9. Hạn chót này đánh dấu sự kết thúc chính thức của xe tay ga điện tự phục vụ ở Paris.

Tổng cộng, nó là một công viên gồm 15.000 máy – 5.000 máy mỗi người vận hành – biến mất khỏi thành phố ánh sáng. Cấp bắt đầu quá trình rút tiền vào ngày 14 tháng 8, các hồ sơ vào ngày 1 tháng 8 và Dott ngay cả trước đó, từ tháng 7 khi 3000 chiếc xe hai bánh của nó bị xóa. Vào ngày 1 tháng 9, bạn không còn được phép vượt qua chiếc xe tay ga tự phục vụ nhỏ nhất.

Tại sao các xe tay ga điện tự phục vụ bị rút ?

Xe tay ga điện Libre-Service được rút sau khi bỏ phiếu công dân được tổ chức vào Chủ nhật, ngày 2 tháng 4 năm 2023. Phiếu bầu tư vấn này tập trung vào bảo trì của họ, hoặc không, ở thủ đô. Chỉ người Paris sống ở Intramure Paris mới được ủy quyền bỏ phiếu.

Kết quả: 89 % cử tri đã lên tiếng chống lại xe tay ga tự phục vụ. Tòa thị chính đã thực hiện để tôn trọng kết quả của cuộc bầu cử. Nó vẫn nên để tiết chế điểm số này.

Thật vậy, chỉ có 8 % cử tri chuyển sang bỏ phiếu, vì 92 % kiêng. Mà hoàn toàn không đại diện. Cũng lưu ý rằng các proxy đã bị cấm, rằng không có phiếu bầu điện tử nào được đưa ra và cuộc tham vấn của công dân này được tổ chức vào ngày của cuộc đua marathon Paris.

Tại sao tòa thị chính tổ chức phiếu bầu tư vấn này ?

Đối với các đội Anne Hidalgo, xe tay ga điện tự phục vụ phải chịu sự không hài lòng toàn cầu. Trong câu hỏi: Lái xe xấu của người dùng và người dùng, nhưng cũng có số lượng obivities quan sát được (lưu lượng trên vỉa hè, hai người dùng trên mỗi chiếc xe tay ga, đèn đỏ không được tôn trọng, đôi khi là chỗ đậu xe hỗn loạn).

Vào tháng 11 năm 2022, các nhà khai thác đã cố gắng cải thiện dịch vụ của họ để tuân thủ các yêu cầu và yêu cầu của Tòa thị chính: Cấm trẻ vị thành niên, bổ sung biển số, công nghệ phát hiện vỉa hè mới.

Xe tay ga điện cá nhân có quan tâm không ?

Không, xe tay ga điện cá nhân không bị ảnh hưởng bởi quy tắc mới này. Bạn có thể không có vấn đề gì mua một chiếc xe tay ga điện trong cửa hàng hoặc trực tuyến, và lưu hành trên các đường dẫn chu kỳ và cơ sở hạ tầng khác của Paris. Chỉ những phương tiện tự phục vụ bị ảnh hưởng.

Xe đạp điện tự phục vụ cũng bị ảnh hưởng ?

Hãy yên tâm, xe đạp điện tự phục vụ được tha. Bạn luôn có thể thuê VAE trong việc nổi tự do ở khắp mọi nơi ở thủ đô.

Các ứng dụng vôi, dott và cấp luôn hữu ích ?

Có, các ứng dụng Lime, Dott và Cấp luôn hữu ích và tại chỗ, và không chỉ là một chút. Thực sự có thể thuê xe đạp điện tự phục vụ trên các ứng dụng này. Không có gì thay đổi trên giao diện, ngoài thực tế là các xe tay ga điện đã biến mất.

Điều đó sẽ trở thành xe tay ga điện của ba nhà khai thác ?

Vào tháng 4 năm 2023, chúng tôi đã có thể thảo luận với vôi trên số phận của xe tay ga điện của nó: họ sẽ trở thành gì ? “” Họ sẽ được chỉ định lại cho các thành phố khác », Hadi Karam, Tổng giám đốc Lime Pháp trả lời. Những thành phố này được gọi là Lille, Copenhagen hoặc London, cũng như một số sự kết tụ của Đức.

Về phía tầng, các mô hình sẽ đi ” ở Đức, đặc biệt là ở Berlin và Ba Lan, đặc biệt là ở Warsaw “Một đại diện thương hiệu cho biết tại Thế giới. Một số thành viên liên thành phố ở Saint-S-setin-en-Yvelines, Grand Paris Seine-Et-Oise (Yvelines) hoặc Val D’Ourope (Seine-et-Marne) cũng sẽ được hưởng lợi.

Cuối cùng, tại Dott, Rome, Bordeaux, thành phố Bỉ hoặc Tel Aviv, sẽ là những người thụ hưởng, sau khi kiểm tra nhỏ và một số sửa chữa nếu cần thiết nếu cần thiết. Rõ ràng: không có đội tàu nào ở Paris bị mất. Họ chỉ được chia sẻ lại theo nhu cầu và chiến lược của mỗi thương hiệu.

Lưu ý rằng Paris đại diện cho 15 % doanh thu của các nhà khai thác: do đó rút tiền của họ là một thiếu hụt đáng kể.

Điều đó sẽ trở thành 2.500 vùng đỗ xe thường dành riêng cho xe tay ga điện ?

2.500 vùng đỗ xe ban đầu dành riêng cho xe tay ga điện không bị bỏ rơi. David Belliard, Trợ lý (Châu Âu Ecologie-Les Verts) tại Tòa thị chính, phụ trách di động và đường bộ, cho biết ông muốn làm cho họ chỗ đậu xe cho xe đạp, có hoặc không có Arcauxux.

Do đó, chúng tôi phải mong đợi nhiều bãi đậu xe công cộng hơn để gắn xe đạp của chúng tôi trên đường phố, hoặc nhiều địa điểm hơn để đỗ xe đạp điện tự phục vụ.

Các lựa chọn thay thế cho xe tay ga điện tự phục vụ là gì ?

Đối với 400.000 người dùng duy nhất hàng tháng cho xe tay ga điện tự phục vụ điện, một số lựa chọn thay thế có sẵn cho họ: xe đạp điện tự phục vụ, như đã đề cập ở trên, là một phần của các giải pháp du lịch để lưu hành dễ dàng và nhanh chóng ở Paris.

Velib cơ học hoặc điện là một khả năng, cũng như cho thuê dài hạn của xe đạp điện, swapfiets, phương châm, Véligo, Red -will -hoặc thậm chí là mua một chiếc xe tay ga điện cá nhân nếu bạn quan tâm đến phương tiện vận chuyển chế độ này này. Việc mua lại VAE cũng không được loại trừ.

Bạn có sử dụng Google News (Tin tức ở Pháp) ? Bạn có thể theo dõi phương tiện truyền thông yêu thích của bạn. Theo Frandroid trên Google News (và Numerama).

Paris thức dậy mà không có xe tay ga điện tự phục vụ: “Đó là ít mớ hỗn độn”

Thủ đô thức dậy vào thứ Sáu này mà không có xe tay ga điện tự phục vụ mà ngoằn ngoèo trên đường phố của nó. Dọc theo các đường dẫn chu kỳ, bây giờ chỉ lưu hành xe đạp. Và chỉ có một vài chiếc xe tay ga đặc biệt.

Hướng dẫn mua sắm ở Paris

• Không thể bỏ qua bán hàng flash trên điện thoại thông minh OnePlus 10t
• NBA 2K24: Tận dụng trò chơi bóng rổ tham khảo với giá dưới 46 euro
• Tai nghe Bluetooth này có chữ ký của Lenovo có sẵn với giá không thể đánh bại
• Đối xử với bản thân với điện thoại thông minh Samsung Galaxy Z Flip5 trong khi tận hưởng các ưu đãi lớn trên trang web chính thức
• Lựa chọn mua sắm

• ALP00826625
  23/09/2023
  Paris – 75
• ALPI000070304
  23/09/2023
  Paris – 75
• ALP00827327
  09/22/2023
  Paris – 75
• ALPI000070357
  09/22/2023
  Paris – 75
• ALPI000070355
  09/22/2023
  Paris – 75
• Đặt một quảng cáo