Bài luận – Skoda Enyaq IV 60 (2021): Không có phức tạp

Không giống như Volkswagen, Skoda giữ các mã thẩm mỹ giống nhau trên enyaq điện như các mô hình nhiệt hoặc hybrid khác trong phạm vi của nó.

Skoda Enyaq IV 60

Hình ảnh có thể không tương ứng với sản phẩm cuối cùng.

** Các giá trị của mức tiêu thụ nhiên liệu và phát thải CO₂ được chỉ định phù hợp với quy trình kiểm tra WLTP trên cơ sở các phương tiện mới đã được nhận kể từ ngày 1 tháng 9 năm 2018. Quy trình WLTP này thay thế chu kỳ lái xe châu Âu (NEDC), là quy trình thử nghiệm được sử dụng trước đây. Các điều kiện kiểm tra thực tế hơn, mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO₂ được đo theo quy trình WLTP, trong nhiều trường hợp, cao hơn so với các trường hợp được đo theo quy trình NEDC. Giá trị tiêu thụ nhiên liệu và phát thải CO₂ có thể thay đổi tùy thuộc vào các điều kiện thực sự của việc sử dụng và các yếu tố khác nhau như: thiết bị cụ thể, tùy chọn và loại lốp xe. Hãy chắc chắn để đến gần hơn với điểm bán hàng của bạn để biết thêm thông tin.

* Giá được chỉ định trên Drivek.không thoát khỏi các lỗi có thể xảy ra mặc dù các điều khiển chu đáo và tỉ mỉ của chúng tôi. Không chính xác có thể liên quan đến ngày và/hoặc thời gian khuyến mãi. Drivek cam kết cập nhật bất kỳ thông tin nào được báo cáo càng sớm càng tốt và không thể chịu trách nhiệm cho bất kỳ lỗi nào.

Autoxy s.P.CÓ. cam kết duy trì và cập nhật tất cả nội dung của trang web này thường xuyên. Bất chấp mọi thứ, autoxy s.P.CÓ. không đảm bảo tính chính xác của thông tin có trong trang web, có thể trở nên lỗi thời do nhầm lẫn. Autoxy s.P.CÓ. không thể chịu trách nhiệm cho bất kỳ lỗi hoặc khoảng trống nào, hoặc trực tiếp, thiệt hại gián tiếp, hậu quả hoặc bất kỳ loại thiệt hại nào khác liên quan đến việc sử dụng trang web này hoặc các chức năng có trong đó.

Đối với những chuyến đi ngắn, hãy đi bộ hoặc đi xe đạp #Sédéplacemounspolluer

Bài luận – Skoda Enyaq IV 60 (2021): Không có phức tạp

Điện 100 % thứ hai trong lịch sử của thương hiệu sau Citigo E IV xuất sắc, Skoda Enyaq là phiên bản Séc của ID Volkswagen.4 mà anh ấy chia sẻ nền tảng, động cơ và thiết bị, nhưng với giá cả dễ tiếp cận hơn và không có sự nhượng bộ hàng đầu, bất kể lĩnh vực này. Trái lại. Chúng tôi đã lấy bánh xe của phiên bản trung gian của nó, với 180 mã lực và 58 kWh, chắc chắn là thú vị nhất trong phạm vi.

viết

Nói ngắn gọn

Từ € 41,270

Phiên bản trung gian với 412 km tự chủ WLTP

Skoda không bao giờ ngừng ngạc nhiên. Một thời gian của Volkswagen Group Call Mark, cung cấp không chỉ giá dễ tiếp cận nhất trên các nền tảng chung, bộ phận Séc cũng cung cấp các khối lượng thân và khối lượng lớn nhất của thân cây. Tuy nhiên, nó là cần thiết để thực hiện một cây thánh giá về tính cách thẩm mỹ, về sự hoàn thiện của khoang hành khách, trên các động cơ mạnh nhất và trên một số thiết bị nhất định. Nhưng giai đoạn này đã kết thúc: nó luôn là bạn của ví của bạn và chúng tôi giữ một vị trí ở đầu gối ở phía sau xứng đáng với một chiếc limousine và một khối lượng ngực siêu nhân nhưng không còn. Không có sự nhượng bộ nữa. Và ví dụ điển hình nhất là enyaq này trong phiên bản trung gian của nó, 60, sẽ tạo thành phần lớn doanh số của chiếc SUV điện này.

Không giống như Volkswagen, Skoda giữ các mã thẩm mỹ giống nhau trên enyaq điện như các mô hình nhiệt hoặc hybrid khác trong phạm vi của nó.

Nó được phát triển trên nền tảng MEB mà anh ấy chia sẻ với anh em họ của mình, ID Volkswagen.4, nhưng cho thấy một sự lôi cuốn nhất định khi đối mặt với sự tỉnh táo gần như quá mức của Wolfburgeois. Phải nói rằng anh ta đã không chấp nhận rủi ro tương tự bằng cách giữ các mã của xe nhiệt nói chung và các mô hình khác của thương hiệu nói riêng. Cùng một cái nhìn sắc nét, lưới tản nhiệt rộng bên cạnh các cửa hút không khí (ngay cả khi kín khí hoàn toàn), cùng một xương sườn trên mui xe và bên cạnh, với một liều lượng nhỏ của sự hung hăng và một dòng mái nhà lao vào gần như không khí “bốn – bốn – bốn – bốn Phiên bản “của Kodiaq chỉ đo thêm 5 cm

Bảng điều khiển được phủ bằng vải cung cấp thiết kế kiểu dáng đẹp và chất lượng hoàn thiện đáng kinh ngạc.

Bên trong, người Séc cũng không phải xấu hổ trước mặt người Đức, vì sự trình bày của bảng điều khiển của nó hiện đại và gọn gàng hơn, có nhiều lưu trữ khác nhau và đa dạng, khả năng cư trú cao hơn nhiều, cho dù tại đầu gối hoặc đầu, và khối lượng thân cây cung cấp thêm 42 lít, với 585 lít trong tất cả. Cuối cùng, anh đào trên bánh, với các động cơ giống hệt.

Rất nhiều nơi cho hành khách phía sau và một cái rương có thể dễ dàng nuốt tất cả hành lý của họ, đó là một skoda.

Nhưng ít nhất ID.4 sẽ không phải chịu đựng sự tồn tại của phiên bản 60 này của SKODA vì nó không được đề xuất trong cấu hình này. Ngày nay là phiên bản trung gian của Enyaq, đến để thẩm vấn giữa 50 của 150 HP và 52 kWh và 80 với 204 HP và 77 kWh. Động cơ điện của nó gửi 180 mã lực và 310 nm đến bánh sau và thức ăn với pin lithium-ion 58 kWh hữu ích nằm trên sàn giữa hai trục. Đủ để thực hiện từ 0 đến 100 km/h trong 8,6 giây, chỉ hơn một chút so với 80, và chính thức duyệt lên tới 412 km trong một lần. Các công suất sạc dao động từ 11 kW, những gì chủ yếu được tìm thấy trên giới hạn công cộng hoặc các hộp tường lớn hoạt động trong ba -phase và 16a, lên tới 50 kW trên dòng điện trực tiếp trên các thiết bị đầu cuối tải nhanh chủ yếu trên đường cao tốc. Thậm chí còn có một tùy chọn để mặc nó lên tới 120 kW so với € 525. Sẽ cần phải đợi 9:30 trong 7,2 kW hoặc 6:15 sáng trong 11 kW để có được tải đầy đủ, 55 phút trong 50 kW và 35 phút trong 100 kW để đi từ 5 đến 80 %. Số liệu trong trung bình, không có nhiều hơn.

Công suất nạp dòng điện liên tục là 50 kWh nhưng có thể tăng lên 120 kWh tùy chọn, đặt ‘enyaq trong trung bình, không có nhiều hơn, trong khu vực này.

Thật vậy, khi chúng tôi định cư ở Enyaq, thời điểm yêu thích và Felicia dường như rất xa. Chúng tôi được chào đón bởi một thiết bị kỹ thuật số nhỏ phía sau tay lái 5,3 inch và bằng một màn hình tiêu chuẩn 13 inch rất lớn với hệ thống đa phương tiện với màu sắc lung linh và hình ảnh động dễ chịu, và đó là một khiếm khuyết của tất cả những chiếc xe nhóm cuối cùng, nhiều Công thái học trung bình. Bảng điều khiển cung cấp một thiết kế kiểu dáng đẹp, được phủ bằng vải nhẹ, củng cố cảm giác ở trong một cái kén và có nhiều lưu trữ. Chỗ ngồi thoải mái nhưng với sự hỗ trợ phụ hiệu quả.