Angell: Khởi nghiệp của Marc Simoncini được BMW giữ lại để phát triển xe đạp điện nhỏ

Decathlon Stus v2 Giá tốt nhất: € 3699

Khởi nghiệp Angell được chọn bởi Tập đoàn BMW để thiết kế xe đạp điện mini

Thương hiệu điện nhất của nhà sản xuất ô tô đã ký một thỏa thuận toàn cầu trong năm năm với công ty của Marc Simoncini, người sáng lập Meetic.

Đăng vào ngày 02 tháng 3 năm 2023 lúc 8:10 sáng, được sửa đổi vào ngày 02 tháng 3 năm 2023 lúc 9:56 sáng

Thời gian đọc 1 phút.

Thêm vào các lựa chọn của bạn
Thêm vào các lựa chọn của bạn
Để thêm bài viết vào các lựa chọn của bạn
nhận dạng
Bạn đã có tài khoản ?
Để đăng nhập

• Chia sẽ trên Twitter
• Chia sẻ trên Messenger
• Chia sẻ trên facebook
• Gửi bằng thư điện tử
• Chia sẻ trên LinkedIn
• Sao chép liên kết

Marc Simoncini có thói quen nói rằng Angelll, thương hiệu xe đạp điện kết nối cao cấp của anh ấy, là khởi nghiệp cuối cùng của anh ấy và anh ấy muốn dành thời gian để tìm mô hình kinh tế phù hợp. Người sáng lập trang web hẹn hò gặp gỡ, nhà đầu tư trong vô số chồi trẻ (Devialet, Winamax, Sense …), không thực sự có lựa chọn: Covvi-19 làm phức tạp sự phát triển của chiếc xe đạp của nó, ra mắt vào năm 2019, và xã hội là Không phải bí ẩn về những thất bại của nó.

Đọc thêm: Bài viết dành riêng cho người đăng ký của chúng tôi chiếc xe đạp điện trong hình dạng tuyệt vời
Thêm vào các lựa chọn của bạn Thêm vào các lựa chọn của bạn
Để thêm bài viết vào các lựa chọn của bạn
nhận dạng
Bạn đã có tài khoản ?
Để đăng nhập

Cô nhớ lại Velos Angell đầu tiên đưa ra thị trường để sửa chữa các khiếm khuyết của pin, trước khi trả chúng cho chủ sở hữu của họ. Nó cũng mất thời gian để quốc tế hóa, không giống như các công ty khởi nghiệp Anglo-Saxon gây ra nhiều quỹ hơn và bắt đầu chinh phục một số thị trường cùng một lúc. “Chúng tôi không có cùng một cơ sở ở Pháp để huy động vốn”, ghi chú các doanh nhân tóc xám.

Anh ấy đặt cược khác để tăng cường quốc tế cho thương hiệu của mình. Angell được chọn bởi nhóm BMW “Để hỗ trợ mini trong chiến lược điện của nó”. Đây là một thỏa thuận toàn cầu trong năm năm. Công ty Pháp sẽ thiết kế và sản xuất xe đạp điện mini, với các nhóm thiết kế của nhà sản xuất. Lý do của cái sau rất đơn giản: vì khách hàng của nó chuyển sang điện và từ bỏ chiếc xe thứ hai vì lợi ích của chiếc xe đạp, tại sao không bán cho họ một chiếc với mini ?

Quá tệ cho những người theo chủ nghĩa thuần túy

Về phía Angell, sự lựa chọn không dễ dàng. “Chúng tôi đã nói với chính mình rằng chúng tôi phải thoát khỏi bài phát biểu và tư thế chống tự động mà các chuyên gia đạp xe và người đi xe đạp thường có”, Công nhận John Mollanger, giám đốc điều hành của Angell. Quá tệ cho những người theo chủ nghĩa thuần túy. Để giành được hợp đồng này, buổi chụp hình trẻ đã trả lời lời kêu gọi các dự án từ nhà sản xuất Đức, rất tham gia vào các phản ánh về tính di động của đô thị.

Sản xuất địa phương của các chu kỳ Angell, được tập hợp bởi nhóm SEB trong nhà máy IS-SUR-TILLE (Côte-d’or), gần Dijon, đã thu hút nhóm BMW. Cô ấy là trung tâm của dự án của Marc Simoncini: “Sản xuất càng gần càng tốt với nơi bạn bán” Và, nhân tiện, “Làm lại đất nước xe đạp vĩ đại đó là” tại thời điểm thị trường bùng nổ. Tuy nhiên, anh ấy vẫn chưa thực sự thành công trong đó.

Thêm vào các lựa chọn của bạn Thêm vào các lựa chọn của bạn
Để thêm bài viết vào các lựa chọn của bạn
nhận dạng
Bạn đã có tài khoản ?
Để đăng nhập

Không thể, anh ấy nói, để tìm bàn đạp “được làm ở Pháp”, anh ấy mua chúng ở Đài Loan. Velos Angell cũng có phanh Pháp. Angell cũng tham gia vào một bước ngoặt chiến lược kép: mở rộng phạm vi xe đạp và đặc biệt là phương pháp phân phối của nó, sẽ không còn chỉ dựa trên bán hàng trực tuyến. Thương hiệu này được xây dựng một mạng lưới gồm ba mươi lăm đại lý ở châu Âu, nhiều thương hiệu và cao cấp. Và, hiện tại, các nhà lãnh đạo của nó đi khắp các nhà đầu tư để tăng 25 triệu euro.

Angell: Khởi nghiệp của Marc Simoncini được BMW giữ lại để phát triển xe đạp điện nhỏ

Được định vị trong phân đoạn cao, Angell đã dụ dỗ BMW để thiết kế những chiếc xe đạp điện của mini. Khởi nghiệp Pháp và nhóm Đức đang tham gia vào quan hệ đối tác năm năm.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Đáng chú. Khởi nghiệp được ra mắt bởi Marc Simoncini, trước đây là người sáng lập Meteic, đã giành được một cuộc gọi cho các đấu thầu được phát triển bởi Tập đoàn BMW để phát triển, sản xuất và phân phối một loạt xe đạp điện nhỏ, thương hiệu của nhà sản xuất Đức tập trung vào di động đô thị. Hợp đồng Angell và BMW sẽ lan rộng trong khoảng thời gian năm năm.

Giá ra mắt 2860 €

Decathlon Btwin LD 920 E Giá tốt nhất: € 2999

Bicyklet Camille Giá tốt nhất: 1449.99 €

Giá tốt nhất của Iweech 24 ‘: 3059.99 €

Decathlon Rockrider E-ST 500 V2 Giá tốt nhất: € 1199

Decathlon Stus v2 Giá tốt nhất: € 3699

RAD Power Bikes Radwagon 4 Giá tốt nhất: € 1899

Các liên kết được trình bày ở trên có thể không hoạt động với sự hiện diện của trình chặn quảng cáo.

Là một phần của quan hệ đối tác này, Công ty Tricolore sẽ dựa vào nhà máy của nhóm SEB ở Is-Sur-Tille, gần Dijon (Côte-D’or). Những chiếc xe đạp đầu tiên đóng dấu mini sẽ ra khỏi các kênh sản xuất vào mùa đông năm 2023/2024. Họ sẽ được bán trực tuyến trên trang web Angell và trong mạng lưới đại lý của nhà sản xuất Teuton.

Kiểm tra: xe đạp điện
Angell: Thiết kế xe đạp điện của Pháp, kết nối và sáng tạo

Chiếc xe đạp điện Pháp Angell mang đến niềm tự hào về công nghệ: Màn hình cảm ứng, ánh sáng phía sau và ánh sáng nhấp nháy, GPS, máy dò.

Mô hình phân phối mới

Nhờ liên minh này, Angell dự định phân biệt với cạnh tranh, được đại diện đặc biệt bởi Cowboy và VanMoof. Với các nhà sản xuất ô tô trong việc tìm kiếm các giải pháp di động đô thị, tất cả các công ty khởi nghiệp này phát triển xe đạp điện và xe tay ga có thẻ để chơi, bởi vì những hình thức di động mềm này cho phép người chơi ô tô thích nghi với sự phát triển của người tiêu dùng sử dụng của người tiêu dùng.

BMW chọn Angell cho thiết kế xe đạp điện nhỏ là một thương hiệu công nhận quốc tế. Để tăng doanh số bán hàng, sau này cũng đã thay đổi mô hình phân phối, ban đầu tập trung vào bán hàng trực tuyến. Do đó, khởi nghiệp hợp tác với các đại lý chuyên ngành ở Pháp và ở một số nước châu Âu, đặc biệt là ở Ý, Đức và Thụy Sĩ. Sau khi bán mẫu đầu tiên của mình trong 5000 bản. Hai mô hình này được cung cấp gần 3000 €.

Tin tức: xe đạp điện
Angell Electric Bike: “Chúng tôi đã đạt được trong 3 tháng khối lượng mà chúng tôi muốn thực hiện trong một năm”

Sau khi được nói về rất nhiều tại thời điểm thông báo vào tháng 11 năm 2019, chiếc xe đạp điện Angell đã trải qua một sự ra mắt xấu xa.