Toyota sẽ đánh mạnh vào chiếc xe điện với quyền tự chủ ấn tượng

Những khó khăn về nguồn cung đã cản trở việc sản xuất trong nhiều tháng (đáng chú ý là sự thiếu hụt của chất bán dẫn) tuy nhiên đã buộc một số nhà sản xuất phải hoãn việc ra mắt các mô hình mới . Nhưng theo Matt Harrison, những khó khăn này sẽ biến mất sau quý đầu tiên của năm 2022, tại Toyota trong mọi trường hợp.

Điện Toyota: Giá cả, Hiệu suất, Tự chủ, Tiêu thụ

Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe điện Toyota và bạn bị ảnh hưởng bởi việc bảo tồn môi trường ? Một chiếc xe sinh thái làm bạn quan tâm ?

Chúng tôi cung cấp thông tin từ tất cả các mô hình điện: giá cả, tự chủ, bảng kỹ thuật và mọi thứ trên việc nạp tiền của một chiếc xe điện Toyota.

Tất cả các mẫu Toyota điện của chúng tôi

Toyota i-road

Toyota Electric Proace

43.200 € từ hình phạt hoặc bất kỳ nghị định tiền thưởng nào

50 kWh	230 km	136 Ch	€ 43,200
75 kwh	330 km	136 Ch	€ 49,800

Toyota Proace Electric Vterso

49.820 € ngoài hình phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào

50 kWh	230 km	136 Ch	49.820 €
75 kwh	330 km	136 Ch	€ 61,120

Toyota BZ4X

€ 55.000 từ phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào

AWD	450 km	217 Ch	€ 58.000
FWD	513 km	204 HP	€ 55.000

Giá TTC không bao gồm tiền thưởng sinh thái hoặc có thể
Tự chủ điện theo tiêu chuẩn WLTP
Sạc lại trong km tự chủ được phục hồi tối đa mỗi giờ

Tất cả các tin tức về điện Toyota

Toyota có mục tiêu khiêm tốn để phục hồi BZ4X điện

Toyota sẽ có sản xuất SUV điện BZ4X năm nay. Nhưng nhà sản xuất Nhật Bản dường như không tin quá nhiều vào.

Toyota đã không bán bất kỳ chiếc SUV điện BZ4X nào vào tháng 9

Sự ra đời của chiếc xe điện đầu tiên của Toyota không phải là không gặp khó khăn. Giữa lời nhắc và doanh số ở một nửa cột buồm, chiếc SUV BZ4X đang ở trong.

Mô hình xe hơi theo loại, cơ giới hóa và thương hiệu

bằng cơ giới hóa & loại

• 1 4×4 điện
• 12 Sedan điện nhỏ gọn
• 18 chiếc xe điện
• 2 đứt điện
• 5 chuyển đổi điện
• 24 chiếc xe điện thành phố
• 3 coupe điện
• 11 minivan điện
• 44 SUV điện
• 22 Tiện ích điện
• 6 xe điện
• 2 Không có giấy phép điện

• 5 4×4 Hybrids có thể sạc lại
• 12 Sedan sạc hybrid nhỏ gọn
• 25 chiếc xe hybrid có thể sạc lại
• 2 lần phá vỡ hybrid có thể sạc lại
• 1 mui trần lai có thể sạc lại
• 7 vết cắt lai có thể sạc lại
• 3 minivan lai có thể sạc lại
• 44 SUV lai có thể sạc lại
• 1 Tiện ích lai có thể sạc lại

• 1 4×4 lai
• 8 Sedans lai nhỏ gọn
• 8 Sedan lai
• 2 lần lai
• 4 chiếc xe thành phố lai
• 2 Cắt lai
• 2 Minivans lai
• 22 SUV lai

bởi động cơ & thương hiệu

• 1 AAWays
• 7 Audi điện
• 5 BMW Điện
• 2 Bollored điện
• 1 Điện BYD
• 2 BYTON ĐIỆN
• 1 Chevrolet điện
• 9 Citroën điện
• 1 lề đường điện
• 1 Cupra điện
• 1 dacia điện
• 1 DS Điện
• 1 Faraday điện
• 4 Fiat điện
• 3 Ford điện
• 1 fuso điện
• 1 Honda điện
• 6 Hyundai điện
• 2 Jaguar điện
• 4 kia điện
• 2 Lexus điện
• 1 Lucid điện
• 2 Lumeneo điện
• 1 Quản lý điện
• 1 Mazda điện
• 12 Mercedes điện
• 3 mg điện
• 1 MIA Điện
• 1 điện nhỏ
• 1 Mitsubishi điện
• 1 di chuyển điện
• 2 NIO điện
• 6 Nissan điện
• 1 danh từ điện
• 7 Opel điện
• 1 ora điện
• 10 Peugeot điện
• 1 nhà thơ điện
• 2 chiếc Porsche điện
• 8 Renault điện
• 1 ghế điện
• 1 Seres điện
• 2 Skoda điện
• 2 thông minh điện
• 1 động cơ điện
• 1 Ssangyong điện
• 1 Subaru điện
• 1 Tazzari điện
• 7 Tesla điện
• 4 Toyota điện
• 8 Volkswagen điện
• 2 Volvo điện
• 3 Xpeng điện

• 8 Audi hybrid có thể sạc lại
• 2 Bentley lai có thể sạc lại
• 10 BMW Hybrids có thể sạc lại
• 1 Cadillac lai có thể sạc lại
• 1 Chevrolet lai có thể sạc lại
• 2 Citroën Hybrid có thể sạc lại
• 2 Cupra lai có thể sạc lại
• 3 DS Hybrids có thể sạc lại
• 1 Ferrari lai có thể sạc lại
• 1 Fisker lai có thể sạc lại
• 4 Ford lai có thể sạc lại
• 2 Hyundai Hyundai có thể sạc lại
• 2 con lai có thể sạc lại Jaguar
• 4 chiếc xe jeep hybrid có thể sạc lại
• 6 kia hybrids có thể sạc lại
• 5 Land Rover Hybrid có thể sạc lại
• 1 Link & Co Sure có thể sạc lại
• 1 Maserati lai có thể sạc lại
• 9 Mercedes Hybrid Secharging
• 1 mg lai có thể sạc lại
• 1 con lai sạc mini
• 2 con lai có thể sạc lại Mitsubishi
• 3 Opel lai có thể sạc lại
• 3 Peugeot lai có thể sạc lại
• 1 nhà thơ lai có thể sạc lại
• 4 Porsche lai có thể sạc lại
• 2 con lai có thể sạc lại Renault
• 2 Ghế lai có thể sạc lại
• 2 Skoda lai có thể sạc lại
• 1 Suzuki lai có thể sạc lại
• 2 Toyota lai có thể sạc lại
• 7 chiếc xe hybrid có thể sạc lại Volkswagen
• 6 Volvo hybrid có thể sạc lại

• 1 Citroën lai
• 1 Dacia lai
• 2 Ford lai
• 5 Honda lai
• 4 Hyundai lai
• 2 Kia lai
• 9 Lexus lai
• 1 dầu nhiên liệu lai
• 2 Mercedes lai
• 3 Nissan lai
• 2 Peugeot lai
• 4 LYBRIDS RENAULT
• 1 Suzuki lai
• 12 Toyota Hybrids
• 1 Volkswagen lai

• 1 hydrogens Honda
• 2 Hydrogen Hyundai
• 1 Mercedes hydro
• 1 Hydrogen Toyota

Theo loại & thương hiệu

• 2 chiếc xe jeep 4×4
• 1 4×4 Land Rover
• 1 4×4 Mitsubishi
• 1 4×4 Tesla
• 2 4×4 Toyota

• 1 Sedi Audi nhỏ gọn
• 2 Cupra nhỏ gọn Cupra
• 1 Sedans DS nhỏ gọn
• 1 Sedans Ford nhỏ gọn
• 2 Seda Honda nhỏ gọn
• 3 Sedan nhỏ gọn Hyundai
• 1 Sedans Kia nhỏ gọn
• 2 Sedans nhỏ gọn Lexus
• 3 Sedans Mercedes nhỏ gọn
• 2 Sedan Nissan nhỏ gọn
• 1 Sedans Opel nhỏ gọn
• 1 Sedans Peugeot nhỏ gọn
• 2 Sedans nhỏ gọn Renault
• 1 Sedans Tesla nhỏ gọn
• 4 Chiếc xe Toyota nhỏ gọn
• 4 chiếc xe compact Volkswagen
• 1 Sedans Xpeng nhỏ gọn

• 6 Audi Sedans
• 1 chiếc xe Bentley
• 5 BMW Sedans
• 1 BYTON Sedans
• 1 chiếc xe cadillac
• 1 chiếc xe Chevrolet
• 2 chiếc xe citroën
• 1 DS Sedans
• 1 chiếc xe Faraday
• 1 Sedans Ford
• 1 chiếc xe Honda
• 1 chiếc xe hyundai
• 2 Kia Sedans
• 2 Sedans Lexus
• 1 chiếc xe mui trần
• 7 chiếc xe Mercedes
• 1 huy động xe
• 1 Sedan Opel
• 2 Sedans Peugeot
• 1 Sedan Polestar
• 1 Sedans Renault
• 1 chỗ ngồi
• 2 Skoda Sedans
• 1 chiếc xe Tesla
• 2 chiếc xe Toyota
• 4 chiếc xe Volkswagen
• 2 chiếc xe Volvo
• 1 chiếc xe xpeng

• 1 Dacia nghỉ
• 1 Mercedes phá vỡ
• 1 lần phá vỡ mg
• 1 Porsche phá vỡ
• 1 Suzuki phá vỡ
• 1 Volvo phá vỡ

• 1 BMW Convertibles
• 1 mui trần Bolloré
• 1 mui trần Citroën
• 1 mui trần Jaguar
• 2 mui trần Tesla

• 2 công nhân thành phố BMW
• 1 cư dân thành phố Bolloré
• 1 Citroën City cư trú
• 1 cư dân thành phố Dacia
• 2 công nhân thành phố Fiat
• 2 chiếc xe Honda City
• 1 MIA City City
• 1 chiếc xe thành phố nhỏ
• 1 Thành cổ Mitsubishi
• 1 Thành cổ Opel
• 3 công nhân thành phố Peugeot
• 4 công nhân thành phố Renault
• 1 chỗ ngồi thành cổ
• 1 cư dân thành phố Skoda
• 2 cư dân thành phố thông minh
• 1 động cơ âm thanh cư dân thành phố
• 2 Công nhân Thành phố Toyota
• 1 Cư dân thành phố Volkswagen

• 1 Audi Coupe
• 1 BMW Coupe
• 1 Coupe Ferrari
• 1 coupes Fisker
• 2 chiếc coupe Lexus
• 1 Coupe Polestar
• 4 chiếc coupe Porsche
• 1 Volvo Coupe

• 1 Citroën minivan
• 1 Ford minivan
• 3 Mercedes
• 2 nissan minivans
• 2 Minivans Opel
• 2 Peugeot Minivans
• 1 Minivan Renault
• 2 chiếc minivan Toyota
• 2 Minivans Volkswagen

• 3 Tiện ích Citroën
• 2 Tiện ích Fiat
• 2 Tiện ích Ford
• 1 tiện ích fuso
• 1 Tiện ích Man
• 3 Tiện ích Mercedes
• 1 tiện ích Nissan
• 2 Tiện ích Opel
• 4 Tiện ích Peugeot
• 2 Tiện ích Renault
• 1 Tiện ích Toyota
• 1 tiện ích Volkswagen

Giá VAT ngoài hình phạt hoặc bất kỳ phần thưởng sinh thái nào
(1) Tự chủ điện theo tiêu chuẩn WLTP

Xe điện hàng đầu

Sạch ô tô là trang web thông tin cộng đồng dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô và môi trường. Các chủ đề phổ biến nhất của blog ô tô của chúng tôi là xe điện và xe hybrid, nhưng chúng tôi cũng tiếp cận xe GNV / GPL, xe hydro, các khía cạnh chính trị và môi trường liên quan đến ô tô. Người dùng Internet được mời phản ứng với các bài viết trên blog trong các bình luận, nhưng cũng trong các diễn đàn khác nhau được thực hiện trên. Phổ biến nhất trong số đó chắc chắn là diễn đàn xe điện tập trung các cuộc thảo luận liên quan đến sự xuất hiện của những chiếc xe mới này. Một từ vựng tập trung các định nghĩa của các từ kỹ thuật chính được sử dụng trên blog, trong khi một cơ sở dữ liệu về xe hơi (được bán trên thị trường hay không) liệt kê.

• Cuộc cách mạng năng lượng
• Cleanrider
• Mister ev
• Chargemap
• Kinh doanh Chargemap
• Nạp tiền đầu cuối báo giá
• Watts vàng

• Chúng ta là ai ?
• Tham gia với chúng tôi
• Đạo đức quảng cáo
• Trở thành nhà quảng cáo
• Liên hệ chúng tôi

• Bộ sạc xe điện
• Cáp sạc
• Trạm sạc
• Phụ kiện để sạc lại
• Giải pháp xe
• Cách sống

• Sở thích cookie
• |
• Thông báo
• |
• Thông báo pháp lý
• |
• Báo cáo nội dung bất hợp pháp
• |
• Chuông

Bản quyền © 2023 Clean Ô tô – Bảo lưu mọi quyền – Một trang web được xuất bản bởi Saabre SAS, một công ty từ Tập đoàn Brakson

Toyota sẽ đánh mạnh vào chiếc xe điện với quyền tự chủ ấn tượng

Nếu Toyota chưa bao giờ tin quá nhiều với 100 % điện, thì công ty Nhật Bản bắt đầu thay đổi suy nghĩ của bạn. Vẫn tốt hơn, giờ cô ấy mong muốn bắt kịp trong lĩnh vực này bằng cách phát triển ô tô cung cấp quyền tự chủ tuyệt vời.

Trừ khi rất không thể thực hiện được, việc bán xe nhiệt sẽ bị cấm trên khắp châu Âu từ năm 2035. Chỉ có một vài ngoại lệ sẽ được ủy quyền, cho các nhà sản xuất bán ít hơn 1.000 phương tiện mỗi năm và đối với những người lái xe tổng hợp. Những người khác do đó sẽ phải tuân thủ quy tắc này. Và điều đó không hấp dẫn tất cả mọi người, và đặc biệt là Toyota, người chưa bao giờ thực sự tin điện.

Một chiến lược mới

Nhưng điều này đang dần thay đổi kể từ sự xuất hiện của ông chủ Koji Sato mới của mình, hiện đang thay thế Akio Toyoda. Thật vậy, anh ấy muốn xem xét chiến lược của thương hiệu và đặc biệt làm việc trong điện khí hóa. Một đoạn văn dù sao cũng bắt buộc nếu nó muốn ở lại thị trường châu Âu. Tại một hội nghị được tổ chức vào tuần trước, nhà sản xuất cũng cho biết thêm một chút về tham vọng của mình.

Trong một thông cáo báo chí, Toyota tuyên bố ra mắt không kém Mười xe điện 100 % từ năm 2026. Hiện tại, phạm vi Pháp chỉ có một, cụ thể là BZ4X, có sự khởi đầu có phần hỗn loạn do mối quan tâm liên quan đến các bánh xe. Nhưng đó không phải là tất cả. Bởi vì ngoài việc tiếp thị các mô hình mới, Nhà sản xuất cũng muốn cải thiện đặc điểm của họ.

Anh ấy nói anh ấy muốn nhân đôi quyền tự chủ của những chiếc xe điện của mình. Đối với hồ sơ, Toyota BZ4X có thể di chuyển không dưới 450 km trong một tải duy nhất tùy thuộc vào chu kỳ WLTP. Một giá trị thay đổi tùy thuộc vào nhiệt độ, đặc biệt là vì chiếc SUV có thể không được sạc lại khi quá lạnh. Để đạt được mục tiêu tự chủ này, điều không nhất thiết là cần thiết, công ty sẽ đặc biệt cung cấp pin mới.

Do đó, những điều này sẽ hiệu quả hơn, nếu không có nhà sản xuất không còn cung cấp bất kỳ chi tiết nào. Có lẽ các kỹ sư sẽ lấy cảm hứng của họ từ thiết kế của mô hình Tesla, mà họ đã mô tả là một tác phẩm nghệ thuật một vài tuần trước đó. Vì vậy, Toyota trong tương lai có thể vượt quá 800 km WLTP.

Hơn một triệu xe điện

Công ty Nhật Bản, cho rằng những chiếc xe hybrid chỉ gây ô nhiễm nhiều hơn các kế hoạch điện để đặt không dưới 1,5 triệu xe phát thải (khí thải) trên đường. Một mục tiêu đầy tham vọng, trong khi BZ4X chưa được giao cho chúng tôi và rằng các số liệu bán hàng không xuất sắc trong phần còn lại của thế giới.

Hy vọng rằng việc giảm giá được vận hành bởi thương hiệu để đáp ứng với Tesla giúp tìm khách hàng mới, trong khi chờ đợi sự xuất hiện của các mô hình điện mới. Đối với hồ sơ, gần đây Toyota đã tiết lộ chiếc BZ3 Sedan của mình và chiếc bán tải Hilux Révo Bev, hiện không dành cho thị trường châu Âu. Như được nhắc nhở Tạp chí ô tô, Công ty cũng có kế hoạch ra mắt một chiếc SUV lớn bảy địa điểm, đối thủ KIA EV9.

Để tối ưu hóa chi phí, và do đó tăng tỷ suất lợi nhuận và giảm giá của những chiếc xe của nó, Toyota sẽ xem xét chiến lược phát triển của nó. Một bộ duy nhất sẽ chịu trách nhiệm cho toàn bộ thiết kế của xe điện, từ bản phác thảo đầu tiên đến tiếp thị. Điều này cũng sẽ giúp đảm bảo một quy trình hiệu quả hơn, bởi vì tập trung ở cùng một nơi và trong cùng một nhóm.

Cuối cùng, nhà sản xuất cũng làm việc về sự phát triển củaMột giao diện mới gọi là arene. Điều này sẽ trang bị các mô hình tiếp theo trong phạm vi và sẽ cải thiện kết nối của chúng bằng cách làm cho chúng đặc biệt tương thích với các bản cập nhật từ xa.

Muốn tham gia một cộng đồng những người đam mê ? Sự bất hòa của chúng tôi chào đón bạn, đó là nơi hỗ trợ và đam mê chung xung quanh công nghệ.

Toyota cuối cùng đã phóng một chiếc xe điện 100 %, BZ4X

Nhà sản xuất Nhật Bản đã trình bày trong tuần này một chiếc SUV có tên là “BZ4X”, tuần này, mô hình đầu tiên của thương hiệu phụ dành riêng cho xe điện thuần túy. Nó nhắm mục tiêu một phần kỷ lục của lục địa cũ vào năm 2022.

Đăng vào ngày 2 tháng 12. 2021 lúc 3:00 chiều được cập nhật vào ngày 2 tháng 12 2. 2021 lúc 5:00 chiều

Nó trông giống như một sự bất thường. Nhà vô địch tiên phong và không thể tranh cãi về động cơ hybrid, Toyota cho đến nay đã kiềm chế khi phóng một chiếc xe điện 100 % ở châu Âu, ngược lại sự háo hức trong hai năm bởi các đối thủ cạnh tranh để chiếm phân khúc này. Nhà vô địch thế giới trong lĩnh vực cuối cùng sẽ bắt đầu đấu trường vào năm 2022, với sự tăng cường của một cuộc tấn công lớn.

Trình bày lần đầu tiên với báo chí châu Âu trong tuần này, mô hình mới đã được rửa tội rất ít “BZ4X” về mặt thi pháp “BZ4X”. Từ viết tắt của BZ (cho “Beyond Zero”, tham chiếu đến việc thiếu phát thải CO₂) phải trở thành một “thương hiệu phụ” sẽ báo hiệu các phương tiện điện hoàn toàn của thương hiệu. “Ít nhất bảy mô hình khác sẽ theo sau” trong những năm tới, Matt Harrison, CEO của Toyota Motor Europe giải thích, ngay cả khi không phải tất cả sẽ được bán ở Châu Âu. Có khả năng đạt được các mục tiêu về mặt kiểm soát khí thải CO₂ Được cố định bởi châu Âu nhờ trọng lượng bán hàng hybrid của nó, người khổng lồ Nhật Bản đã có, đó là sự thật, ít hơn so với các đối thủ cạnh tranh cần phải nhanh chóng ra mắt xe điện 100 %.

“Thời gian tốt”

Bất chấp sự xuất hiện muộn này, thương hiệu Nhật Bản thách thức bất kỳ sự do dự nào về chủ đề này. “Câu hỏi chưa bao giờ là liệu chúng tôi có định phóng một chiếc xe điện 100 % hay không, nhưng khi chúng tôi sẽ làm”, Andrea Carlucci, giám đốc tiếp thị của lục địa cũ nói. Chúng tôi nghĩ rằng hôm nay là thời điểm đúng. »»

Những khó khăn về nguồn cung đã cản trở việc sản xuất trong nhiều tháng (đáng chú ý là sự thiếu hụt của chất bán dẫn) tuy nhiên đã buộc một số nhà sản xuất phải hoãn việc ra mắt các mô hình mới . Nhưng theo Matt Harrison, những khó khăn này sẽ biến mất sau quý đầu tiên của năm 2022, tại Toyota trong mọi trường hợp.

Đọc thêm:

Thương hiệu này không trình bày BZ đầu tiên này như một thử. “Chúng tôi có 25 năm kinh nghiệm trong điện khí hóa”, ông chủ châu Âu đề cập đến 20 triệu chiếc xe hybrid được bán bởi Toyota trên thế giới, ngay cả khi pin của họ có kích thước nhỏ hơn nhiều. Chiếc SUV mới sẽ có quyền tự chủ 450 km và có thể được sạc lại 80 % trong khoảng ba mươi phút. Một dấu hiệu của sự tự tin của Toyota về chuyên môn công nghệ của mình, pin BZ4X sẽ được đảm bảo cho một triệu km, miễn là khách hàng chấp nhận chuyến thăm kiểm soát mỗi năm tại một trung tâm Toyota.

Mái quang điện

Một mái nhà được trang bị các tế bào quang điện, tùy chọn, sẽ cho phép bán kính ánh nắng mặt trời nhỏ nhất tạo ra các lần nạp nhỏ, có thể đại diện cho lên đến 1.800 km lái xe trong hơn một năm tùy thuộc vào thương hiệu. Trong số những đổi mới khác, khả năng đỗ xe của bạn bằng cách đi theo thao tác từ bên ngoài trên điện thoại thông minh của bạn hoặc một hướng đi mới đòi hỏi biên độ ít hơn trong chuyển động vô lăng.

Tập đoàn Toyota tính vào mô hình này để khuếch đại động lực thương mại tuyệt vời của nó. Dự kiến ​​sẽ bán 1,07 triệu xe trong năm nay ở châu Âu (bao gồm cả xe tiện ích), với tỷ lệ kỷ lục là 6,3 %. Đối với năm 2022, với những khó khăn về nguồn cung, nó là mục tiêu không dưới 1,3 triệu xe hơi được bán và 6,5 % thị phần. Được kéo bởi doanh số tuyệt vời của Yaris và Yaris Cross mới (hai mô hình được sản xuất tại Pháp, gần Valenciennes), nhà sản xuất đã có một cuốn sách đặt hàng kỷ lục, tương đương với bốn tháng sản xuất.

Đọc thêm:

Lựa chọn các bài viết của chúng tôi