Trình bày video – Peugeot 208 mới được thiết kế lại (2023): đẹp hơn Clio

Trình bày vào năm 2019, Peugeot 208 thế hệ thứ hai đã chơi sự táo bạo với một thiết kế đặc biệt tích cực. Cách tiếp cận này rõ ràng tương phản với đối thủ của nó của Renault Clio, thận trọng hơn nhiều với một hình bóng rất gần với thế hệ trước.

Nhìn mới, logo mới và cuối cùng là hybrid: Đây là Peugeot 208 phiên bản 2023

• 1/16
• 2/16
• 3/16
• 4/16
• 5/16
• 6/16
• 7/16
• 8/16
• 9/16
• 10/16
• 11/16
• 12/16
• 13/16
• 14/16
• 15/16
• 16/16
• 16/16

Mô hình này làm bạn quan tâm ?

Trình bày video – Peugeot 208 mới được thiết kế lại (2023): đẹp hơn Clio ?

Sau một phiên bản khá táo bạo, phiên bản Restyled của Peugeot 208 bảo thủ hơn so với Renault Clio và áp dụng động cơ dịch vụ ánh sáng mới của 136 mã lực, cũng có sẵn trong một biến thể 100 mã lực chưa từng có.

Trình bày vào năm 2019, Peugeot 208 thế hệ thứ hai đã chơi sự táo bạo với một thiết kế đặc biệt tích cực. Cách tiếp cận này rõ ràng tương phản với đối thủ của nó của Renault Clio, thận trọng hơn nhiều với một hình bóng rất gần với thế hệ trước.

Trình bày video – Peugeot 208 mới được thiết kế lại (2023): đẹp hơn Clio ?

Chiến lược của Peugeot rõ ràng là tốt kể từ khi ở Pháp như ở châu Âu, đó là chiếc xe thành phố tại Sư tử đã bán tốt nhất kể từ khi bắt đầu hai mô hình.

Trong khi cả hai kẻ thù đều đến giai đoạn truyền thống của sự phục hồi của mid-carrier (chúng đã được đưa ra gần như cùng một lúc), những chiến lược này phát triển. Được coi là quá bảo thủ, Clio dám đi đủ xa trong các sửa đổi về mặt trước của nó. Ngược lại (và như năm 2008 gần đây đã được thiết kế lại), Peugeot 208 chỉ tạo ra hình ảnh của nó mà không có những thay đổi lớn. Về chi tiết, lưới tản nhiệt áp dụng một phương pháp điều trị chưa từng có và móng vuốt LED lớn không còn được mở rộng theo quang học (chúng di chuyển sang áo choàng bên trên khiên và bây giờ bao gồm ba dải). Chúng tôi cũng nhận thấy quang học LED đầy đủ với kiểu khác (chỉ tiêu chuẩn ở mức kết thúc GT) và đèn sau cũng được chỉnh sửa lại.

Bên trong, những thay đổi kín đáo hơn. 208 hiện có màn hình cảm ứng 10 inch trên bảng điều khiển trung tâm của nó bất kể phiên bản, trong khi màn hình cũ hài lòng với màn hình 7 inch ở hai cấp độ kết thúc đầu tiên. Màn hình này hoạt động với phiên bản mới nhất của giao diện I-Connect và cũng có một số cảm ứng trên thiết bị cầm tay thiết bị kỹ thuật số (chỉ được cung cấp trên các cấp TAP và GT). Kết thúc GT cao bổ sung ánh sáng phòng được tăng cường với màu sắc mới và phiên bản truyền tay được hưởng lợi từ đòn bẩy tốc độ với hình dạng sửa đổi. Chiếc xe có thể tin tưởng vào máy ảnh chất lượng tốt hơn cho các thao tác đỗ xe nhưng không có sự mới lạ lớn nào trong việc lái xe AIDS.

Hai động cơ lai vi mô mới và nhiều động cơ diesel hơn

Phạm vi của Peugeot 208 sẽ bắt đầu với xăng ba -cylinder 1.2 và công suất 75 mã lực kết hợp với hộp số tay năm tốc độ và phiên bản 100 mã lực của cùng một khối kết hợp với hộp số tay sáu tốc độ. Phạm vi sẽ được hoàn thành bởi hai phiên bản của nhóm lai ánh sáng mới với sự lai tạo ánh sáng ban đầu được ra mắt trên 3008 và 5000 được thiết kế lại, ở mức 100 và 136 mã lực (với hộp số tự động ly hợp 6 tốc độ tự động). Cuối cùng, những người theo dõi phát thải bằng không sẽ có thể chuyển sang sự suy giảm điện 156 mã lực, chính thức có khả năng lái xe trên 400 km nhờ pin của nó với công suất thô là 51 kWh. Như trên E-2008, Peugeot cũng sẽ giữ phiên bản điện cũ 136 mã lực và 50 kWh công suất thô, với chênh lệch giá tương tự như phạm vi SUV Citadin (khoảng 1.500 € giá cả phải chăng). Không còn phiên bản diesel trong danh mục, trong khi Renault thích duy trì công nghệ này trong danh mục của clio được thiết kế lại.